Form No. 3362-122 Rev A Multi-Pro® 1250-gresspreder Modellnr. 41179—Serienr. 290000001 og oppover For å registrere et produkt eller laste ned en brukerhåndbok eller delekatalog, gå til www.Toro.com.
Advarsel 1 CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter. Viktig: Denne motoren er ikke utstyrt med en gnistfangerdemper. Det er i strid med Californias Public Resource Code, avsnitt 4442, å bruke motoren i skogs-, busk- eller gressområder. Andre stater eller føderale områder kan ha lignende lover. G001788 Figur 1 1.
Innhold Vedlikehold av elektrisk system ............................... 44 Sikringer............................................................. 44 Vedlikeholde batteriet......................................... 44 Vedlikehold av drivsystem ...................................... 46 Opprettholde primær drivclutch ......................... 46 Kontrollere hjulene/dekkene.............................. 47 Justere spissingen på forhjulene .......................... 47 Vedlikehold av bremser ....................
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
• Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter. • Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen. maskinen ikke fungerer på korrekt måte eller er skadet på noen måte, må du ikke bruker sprederen. Pass på at problemet rettes opp før du bruker sprederen eller tilleggsutstyret.
– Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt. – Reduser farten før du svinger. Ikke foreta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett.
• Hold kropp og hender borte fra hull eller munnstykker som sprøyter ut væske under høyt trykk. Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer. Væske som slippes ut under trykk kan trenge gjennom huden og forårsake skade som krever behandling av en kvalifisert kirurg innen få timer, dersom man vil unngå at det oppstår koldbrann. • Senk farten når du kjører i kupert terreng og i nærheten av fortauskanter. • Hold rattet løst. Ikke hold hendene på ratteikene.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 104-7628 1. Les brukerhåndboken. 100-8386 1. Drivstoff 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 117–2718 100-8458 1. Maskinhastighet 2. For å stille maskinen på sakte fart, reduserer du trykket på gasspedalen og trekker opp hastighetssperren. 3.
100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stopp Motor – kjør Motor – start Frontlys 5. 6. 7. 8. Hastighetslås for motor i fri Aktiver På Av 100-8454 1. Les brukerhåndboken hvis du vil ha mer informasjon om giring. 2. For å starte motoren, sitt i førersetet, trykk inn bremsen, still girspaken i nøytral stilling, vri tenningsnøkkelen til Engine-start, still grispaken i ønsket gir, slipp bremsen og frigjør perkeringsbremsen og trykk inn gasspedalen til ønsket hastighet. 3.
6-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for elektrisk støt, strømledninger i luften – hold god avstand til strømledninger i luften. 3. Fare for knusing, bom – hold andre på trygg avstand fra maskinen. 93-0688 1. Advarsel – les Brukerhåndboken. 2. Fare for brannsår fra kaustiske væsker/kjemikalier og for innånding av giftig gass – beskytt hender, hud, øyne og åndedrettssystemet. 110-5240 1. Advarsel – les brukerhåndboken og motta opplæring før bruk. 2.
0-5143 106-5051 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for velting – kjør sakte i kupert terreng og i svinger. 3. Fare for å falle og skade armer/bein – ikke ta med passasjerer og hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. 4. For å stoppe motoren, trykk inn bremsen, still girspaken til nøytral stilling, sett på parkeringsbremsen, slipp bremsepedalen, vri tenningsnøkkelen til Engine-stop og ta ut nøkkelen. 1. Advarsel – les Brukerhåndboken. Bruk friskt, rent vann til vasking ved førstehjelp.
108-3252 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Trekk til hakemutrene med et moment på 75–88 Nm. 108-3699 1. Sikring på 30 A, venstre bomaktuator 2. Sikring på 30 A, høyre bomaktuator 3. Sikring på 15 A, skummarkør 4. Tom 5. Sikring på 30 A, strøm 6. Sikring på 10 A, frontlykter 7. Sikring på 5 A, fartskontroll 8. Sikring på 20 A, spredersystem 9. Sikringspanel 10. Les Brukerhåndboken for å få ytterligere informasjon. 104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre 1 2 3 Beskrivelse Ant.
3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3). 1 4. Lås adapteren på plass ved å svinge spakene mot adapteren og deretter feste dem med hårnålssplintene (Figur 3). Montere antihevertpåfyllingsbeholder 5. Monter antihevertslangen gjennom den store åpningen på braketten og inn på det 90-graders vinkelrøret med mothaker (Figur 3).
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Brakett 1. Koblingspunkter fra sprederen 3. Flenshodeskruer, 1/4 x 3/4 tomme 4. Knott 2. Koblingspunkter fra monitoren 3 3. Monter de to låseskruene, gummiskivene og knottene løst på knekten som vist i fig. Figur 5 og Figur 6. Merk: Monter låseskruene og låseskivene på innsiden av knekten og knottene på utsiden. Fullføre oppsettet: lær mer om produktet ditt. Deler som er nødvendige for dette trinnet: Figur 6 1. Låseskrue 2. Gummiskive 3. Knott 4.
Oversikt over produktet Figur 8 1. Førerens posisjon 2. Frontlykt 3. Vanntank 4. Drivstofftank 7 5. Kjemikalietank 6. Antihevertbeholder 3 2 7. Tanklokk 6 8 1 G002151 5 4 Figur 9 1. Pedaler 2. Skylletank 3. Kjemikalietank 4. Pumpe 5. Batteri 6. Pumpetrykkdemper 16 7. Risteregulatorventil 8.
Kontroller Figur 10 1. Ratt 2. Spray Pro-monitor 3. Hastighetssperre 7. Parkeringsbrems 8. Hovedbomfotbryter 9. Girspak 4. Choke 5. Sprederkontroller 6. Mengdelåsebryter 10. Voltmeter 11. Timeteller 12. Kjøretøyskontroller Gasspedal Gasspedalen (Figur 11) gir deg muligheten til å variere bakkehastigheten til sprederen. Farten økes ved at pedalen trykkes ned. Hvis du slipper opp pedalen, reduseres farten og motoren stopper. Bremsene kan bli slitt eller kan justeres feil, noe som fører til personskader.
Girspak Girspaken, som er plassert til venste for setet, har fem innstillinger: tre fremoverhastigheter, nøytral og revers (Figur 14). Motoren starter bare når giret står i fri. Du må også trykke bremsen helt ned og slå av sprederfunksjonen for å skifte gir. Viktig: Du må ikke sette kjøretøyet i fri eller skifte gir mens det beveger seg. Det kan føre til skader på girkassen hvis du forsøker å endre gir mens kjøretøyet er i bevegelse.
kjørestillingen med motoren av. Når motoren er i gang skal voltmeternålen peke mot høyre. Frontlysbryter Trykk på bryteren for å bruke frontlyktene (Figur 14). Trykk den forover for slå lysene på og bakover for å slå dem av. Hastighetslåsebryter for motor i fri Når giret står i fri kan du bruke gasspedalen til å øke kjøretøyets hastighet, og så trykke denne bryteren fremover for å stille motoren i denne hastigheten.
Sonisk bom (valgfri) Bomomløpsventiler Den soniske bombryteren er en vippebryter som brukes til å drive den soniske bommen. Trykk bryteren fremover for automatisk, bakover for manuell og til midten for av. Bomomløpsventilene omdirigerer væskestrømmen for en bom til tanken når du skrur av bomdelen. Du kan justere disse ventilene for å sikre at bomtrykket forblir konstant uavhengig av hvor mange bommer som er på. Referer til Kalibrere bomomløpsventilene, i driftsavsnittet.
Spray Pro™-monitor Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en valgskive og fire knapper for kalibrering av monitoren (Figur 19). Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Figur 19 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12.
Spesifikasjoner Viser avstanden du har kjørt i fot (US ogTURF) eller meter (SI) siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering for denne innstillingen. Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel.
Bruk 124 kPa (18 psi). Sjekk også dekkene for slitasje og skader. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Fyll på drivstoff Sikkerhet først Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader. Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.
Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner bensindamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Sett alltid bensinkannen på bakken i god avstand fra kjøretøyet før du fyller bensin. • Ikke fyll opp bensinkannen inne i et kjøretøy eller på en lastebil eller tilhenger, fordi tepper eller presenninger kan isolere kannen og hemme utladning av eventuell statisk elektrisitet.
Kjøre sprederen Starte motoren 1. Sitt i førersetet, sett inn nøkkelen i tenningen og drei nøkkelen med klokken til kjøreposisjon. 2. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 3. Pass på at pumpebryteren står i av-stillingen. 4. Dra chokeknotten opp hvis motoren er kald. Figur 22 Viktig: Ikke bruk choken hvis motoren er varm. 1. Hastighetssperreknott 2. Hastighetssperreknapp 5. Vri nøkkelen til startstillingen til motoren starter. Viktig: Ikke hold nøkkelen i Start-posisjon i mer enn 10 sekunder.
• Varier hastighet under bruk. Unngå å starte og stoppe raskt. • Se kapittelet Vedlikehold for informasjon om spesielle lavtidskontroller. Kjemikalier er farlige, og kan forårsake personskade. Justere bommene til vater • Les anvisningene på de kjemiske merkene før du håndterer kjemikaliene. Følg alle anbefalinger og advarsler fra produsenten. For at det påfølgende avsnittet skal gjelde, må du innhente og montere et bomsett og munnstykker.
2 1 For å åpne tappekranen for vanntanken, vri spaken på toppen av kranen. G001897 Figur 24 1. Tankdeksel 2. Antihevertpåfyllingsbeholder Figur 23 1. Vanntank 2. Påfyllingslokk 5. Tilsett 3/4 av påkrevd vannmengde til spredertanken ved å bruke antihevertpåfyllingsbeholderen. 3. Tappekran Viktig: Du må alltid bruke ferskt, rent vann i spredertanken. Ikke hell konsentrat i en tom tank. 6. Start motoren, trykk gasspedalen ned til gulvet og sett hastighetslåsen for motor i nøytral til på-stilling. 7.
Bomhevebryterne på sprederkontrollpanelet gjør det mulig for deg å flytte bommene mellom transportstilling og sprederstilling uten å gå ut av førersetet. Vi anbefaler å skifte bomstillingene mens maskinen står rolig. Merk: Denne fremgangsmåten forutsetter at du lot pumpen være på etter å ha utført prosedyren for påfylling av spredertanken. For å endre bomstilling: 1. Stans sprederen på jevnt underlag. 2. Bruk bomhevebryterne til å senke bommene. Vent til bommen er helt utstrakt i sprederposisjon. 3.
• Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i bevegelse når du slår på bommene. • Se opp for endringer i sprøytemengden som kan tyde på at hastigheten er for høy for munnstykkene, eller at det er problemer med sprøytesystemet. Rengjøre sprederen Viktig: Du må alltid tømme og rense sprederen umiddelbart etter bruk. Unnlater du å gjøre dette, kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter. Figur 26 1.
3. Når du har fått tømt tanken helt, setter du tømmehåndtaket på rammen med ringstiften og stenger tømmeventilen (Figur 27). 4. Fyll tanken med minst 190 liter rent vann og lukk dekselet. Merk: Hvis det er behov for det, kan du bruke rensemiddel eller nøytralisator i tanken. I siste skylling bruker du kun rent, klart vann. 5. Start motoren. 6. Med girspaken i nøytral stilling, trykker du gasspedalen ned til gulvet og setter hastighetslåsen for motor i nøytral til på-stilling. 7.
Kalibrere Spray Pro-monitor Figur 28 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12. Kalibrer, kalibreringsknapp 13. Reduser, kalibreringsknapp 14. Øk, kalibreringsknapp 15. Bombrytere 16. Velg enheter 17. Bredde 18. Hastighetskalibrering 19. Kalibrering av gjennomstrømningsmåleren 20.
1. Stopp sprederen og aktiver parkeringsbremsen. 2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Spray Pro-monitor viser "HOLD". 3. Trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 4. Sett valgskiven på Select Units (eller Units of Measure). 5. Velg måleenheter ved hjelp av knappene Øk eller Reduser kalibrering. 6. Hold kalibreringsknappen inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen.
7. Sett pumpebryteren i på-stillingen for å starte pumpen. • Dersom den viser ”500 feet (150 m)” trenger du ikke kalibrere monitoren mer. • Hvis den ikke viser ”500 feet (150 m)”, må du fortsette med resten av prosedyren. 13. Sett på parkeringsbremsen. 14. Med valgskiven stilt til stillingen Distance, trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 8. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen. 9.
3 1 Figur 32 1. Festepunkter 2 G001896 De bakre festepunktene er to stålløkker under bakdelen av rammen akkurat foran den justerbare bomrammen. Figur 30 1. Pumpe 2. Smørenippel 3. Trykkdemper Taue sprederen I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. Justere lufttrykket i demperen Lufttrykket i demperen på pumpen er stilt til 1 bar (15 psi) av produsenten. Det anbefalte trykket i demperen er 1/3 av spredertrykket.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemuttere. Kontroller drivremmen. Kontroller spenningen til styrepumperemmen. Skift ut det hydrauliske filteret. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen. For hver bruk eller daglig • • • • • • Kontroller trykket i pumpedemperen. Rengjør motorrotasjonsskjermen.
Viktig: Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i brukerhåndboken for motoren. Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder.
Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Figur 33 Vedlikeholdsplasseringer 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4.
Smøring Smøre sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Hver 100. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Smør alle smøreniplene. Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk Figur 34 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. 1. Jekkpunkter foran 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen. Jekkpunktene bak på sprederen er på den bakre rammestøtten, mellom vinkelsveisingene (Figur 35). 3.
Figur 40 Drivaksel i motor, fem, én på hver side og glideskjøt 1. Smørepunkt Figur 37 Ved hjulene, tre på hver side 1. Smørepunkt Figur 41 Drivaksel ved girkasse 1. Smørepunkt Figur 38 Styringsstag 1. Smørepunkt Figur 42 Styredreietapp over styrestagene 1. Smørepunkt Figur 39 Pumpedriv, fire, én på hver side 1.
Vedlikehold av motor 4. Løsne knotten på luftrenserdekselet og fjern dekselet (Figur 43). Kontrollere luftinntaksskjermen 5. Skyv forsiktig skumelementet av papirelementet (Figur 43). 6. Skru opp dekselmutterne og fjern dekslet og papirelementet (Figur 43). Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Rengjør motorrotasjonsskjermen. Hver 100. driftstime—Rengjør motorrotasjonsskjermen (Oftere under skitne og støvete forhold.
2. Ta ut peilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 46). Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået. Figur 45 1. Papirelement 2. Gummipakning Viktig: For å unngå at motoren skades, må alltid hele luftrenseren, komplett med skumelement og papirelement, sitte på plass under bruk. Figur 46 Montere skum- og papirelementetene 1. Peilestav 1. Skyv forsiktig skumelementet opp på papirelementet (Figur 43). 2.
6. Fyll motorveivhuset med korrekt type ny olje. Se Skifte ut motoroljen, trinn 8 til 10. 7. Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. Skifte ut tennpluggene Figur 47 1. Oljetappeplugg Serviceintervall: Hver 200. driftstime Type: Champion RC-12YC (eller lignende) 6. Når oljen er helt tømt setter du på plass tappepluggen og trekker til med et moment på 13,6 Nm. 7. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 8. Hell sakte ca.
Vedlikehold av drivstoffsystem Viktig: Ikke rens tennpluggene. Tennpluggen må alltid skiftes ut når den har et svart belegg, slitte elektroder, et tynt belegg av olje eller sprekker. 2. Kontroller mellomrommet mellom midten og siden på elektrodene (Figur 50) og bøy sideelektroden hvis mellomrommet ikke er korrekt. Skifte drivstoffilteret Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Bytt ut drivstoffilteret. Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Kontroller drivstoffslangene. 1.
Vedlikehold av elektrisk system Fjerne batteriet Sikringer 2. Løsne knottene på sidene av batteriboksen og fjern batteridekselet (Figur 53). 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. Det finnes to sikringsblokker og én tom slisse i det elektriske systemet. De finnes under setet (Figur 52). Figur 53 1. Knotter 2. Batteri Figur 52 1. Venstre bomaktuators termiske bryter 2. Høyre bomaktuators termiske bryter 3.
Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.
Vedlikehold av drivsystem lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser. Opprettholde primær drivclutch Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Rengjør og smør primærdrivclutchen. 1. Stans motoren, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen. 2. Hev den fremre enden av sprederen og støtt den på jekkstøtter.
Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Fyll dekkene til 124 kPa (18 psi). Sjekk også dekkene for slitasje og skader. Kontroller hjulene for å sikre at de er festet på en trygg måte etter de første åtte driftstimene og deretter hver 100. time. Trekk til de fremre skruene med et moment på 68–75 Nm og de bakre hakemutrene på 54–81 Nm. Figur 55 1. Deksel Kontroller tilstanden på dekkene minst hver 100. driftstime.
Vedlikehold av bremser Kontrollere bremsevæsken Bremsevæsketanken sendes fra fabrikken fylt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. Figur 57 1. Dekkets midtlinje, bak 2. Dekkets midtlinje, foran 3. Akselens midtlinje 4. Feste 5. Avstand mellom akselens midtlinje 6. 15 cm linjal 5. Hvis målene ikke faller innenfor det spesifiserte området, løsne låsemutteren i begge ender av parallellstagene (Figur 58). Figur 59 1. Bremsevæskebeholder 1.
Vedlikehold av remmer Kontrollere bremsene Serviceintervall: Hver 100. driftstime Vedlikeholde drivremmen Bremsene er viktige sikkerhetskomponenter i sprederen. Inspiser dem på følgende måte: Kontrollere drivremmen • Undersøk om bremseskoene er slitte eller skadde. Hvis fôringstykkelsen (bremseklossen) er mindre enn 1,6 mm må du skifte ut bremseskoene. Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 200. driftstime 1.
Vedlikehold av hydraulisk system Kontrollere transaksel/hydraulisk væske Serviceintervall: Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Ta ut transakselpeilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 64). Figur 63 1. Rem for styrepumpe 2. Styrepumpe 3. Bolter for styrepumpe 3.
Skifte ut det hydrauliske filteret 3. Fjern tappepluggen fra siden på tanken og la den hydrauliske væsken flyte ned i tappefatet (Figur 65). Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 800. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Bruk Toro-utskiftningsfilter (delenr. 54-0110). Viktig: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter. 1.
Vedlikehold av spredersystem Vedlikehold av pumpe Kontrollere pumpen Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpediafragmaet og skift det ut om nødvendig (snakk med en autorisert Toro-servicedistributør) Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom. Hver 400.
4. Sett på og stram tappepluggen igjen når væsken slutter å renne. 5. Tilsett ca. 1 liter Mobil SHC 634 syntetisk smøremiddel til påfyllingsrøret. Viktig: Bruk kun Mobil SHC634 Synthetic Lubricant eller tilsvarende syntetisk væske i girkassen. Ikke-syntetiske oljer kan brytes ned, og føre til skader på girkassen. 6. Sett påfyllingspluggen på plass igjen. G010597 Figur 68 Skifte girkassevæske for pumpedrivaksel Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) 1.
Rengjøring siden av måleren. Ikke tving skovlhjulet på gjennomstrømningsmåleren på noen annen måte. Rengjøre gjennomstrømningsmåleren 6. Sett på lokket. 7. Koble ledningen til gjennomstrømningsmåleren. Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Rengjøre sugefilteret Noen ganger har gjennomstrømningsmåleren behov for rengjøring for å fjerne en hindring.
Lagring E. Choke motoren. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. G. Drivstoff må kasseres i henhold til lokale forskrifter. Gjenvinn i henhold til lokale forskrifter. F. Start motoren og la den gå til den ikke starter mer. Viktig: Ikke lagre stabiliseringsmiddel / behandlet drivstoff i mer enn 90 dager.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 3. En sikring har gått eller er løs. 4. Batteriet er utladet. 5. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 6. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 7. Fastkjørte interne motordeler. 2.
Problem Motoren vil ikke gå på tomgang. Mulig årsak 1. Åpningen for drivstofftanken er tettet igjen. 1. Bytt ut bensinlokket. 2. Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet. 3. Defekt eller ødelagt tennplugg. 4. Frie passasjer i forgasseren er tettet igjen. 5. Skruen for justering av tomgangshastighet er stilt inn feil. 6. Drivstoffpumpen er ødelagt. 2. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 3. Skift tennpluggen. 4. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 5.
Feilsøking i spredersystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulig årsak Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. Juster bomomløpsventilen. 3. Slangen er sammenklemt. 4.
Problem Avstanden er unøyaktig. Monitoren viser ikke sprøytemengde eller totalmengde. Verdien for totalmengde er unøyaktig. Mulig årsak Løsning 1. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 1. Kalibrer hastighetssensoren. 2. Hastighetssensoren er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Gjennomstrømningsmåleren er skitten eller tett. 3. Gjennomstrømningsmåleren er ikke riktig kalibrert. 4.
Skjemaer Elektrisk, kjøretøy (Rev.
Elektrisk, spredersystem (Rev.
Hydraulisk (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Strømningsskjema (Rev.
Generell Toro-garanti for kommersielle produkter En begrenset toårsgaranti Betingelser og inkluderte produkter Toro Company og datterselskapet Toro Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
