Form No. 3362-124 Rev A Multi-Pro® 1250 Grässpruta Modellnr 41179—Serienr 290000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Varning 1 KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som av den amerikanska delstaten Kalifornien anses orsaka cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Viktigt: Den här motorn är inte utrustad med gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna motor på skogs-, busk- eller grästäckt mark. Andra stater eller federala områden kan ha liknande lagar. G001788 Figur 1 1.
Innehåll Byta ut tändstiften .............................................. 44 Underhålla bränslesystemet .................................... 45 Byta ut bränslefiltret ........................................... 45 Underhålla elsystemet............................................. 45 Säkringar ............................................................ 45 Serva batteriet .................................................... 45 Underhålla drivsystemet .........................................
Kemikaliesäkerhet Säkerhet Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder VAR FÖRSIKTIG, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall.
• Kasta bort oanvända kemikalier och kemikaliebehållare på lämpligt sätt enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. • Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken och placera aldrig huvudet över eller i öppningen. Kontroller före start i avsnittet om körning. Om maskinen inte fungerar korrekt eller om den är skadad på något vis ska du inte använda grässprutan.
högre hastigheter eller med full last. Bromstiden och bromssträckan ökar med full last. – Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. – Sakta ned innan du svänger. Försök inte svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll över grässprutan. – Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom dig innan du backar. Backa långsamt.
• Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga rengöringsvätskor för att rengöra delar. Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och armskador. • Ändra inte varvtalshållarens inställning. Be en auktoriserad Toro-distributör kontrollera hastigheten för att försäkra säkerhet och noggrannhet. • Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng och nära trottoarkanter.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 104-7628 1. Läs i bruksanvisningen. 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 117–2718 100-8458 1. Maskinhastighet 2. Ställ in låg maskinhastighet genom att släppa upp gaspedalen och dra hastighetsbegränsaren uppåt. 3.
100-8470 1. Motor – stopp 2. Motor – kör 3. Motor – start 4. Strålkastare 100-8454 1. Läs bruksanvisningen för information om transmissionen. 2. Starta motorn genom att sitta i förarsätet, trampa på bromspedalen, sätta växelväljaren i neutralläget, vrida tändningsnyckeln till läget Motor – start, flytta växelväljaren till önskad växel, frigöra bromsen och parkeringsbromsen och sedan trampa ner gaspedalen för att uppnå önskad hastighet. 3.
6-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar – se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3. Risk för krosskador, ramp – håll kringstående på säkert avstånd från maskinen. 93-0688 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas – bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 110-5240 1.
0-5143 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare och håll alltid armar och ben inne i fordonet. 4. Stanna motorn genom att trampa på bromspedalen, föra växelväljaren till neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, släppa upp bromspedalen, vrida tändningsnyckeln till Motor – stopp och ta ut nyckeln. 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid första hjälpen-insats.
108-3252 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–88 Nm. 108-3699 1. 30 A säkring, 6. vänster sprutramps manövreringsorgan 2. 30 A säkring, 7. höger sprutramps manövreringsorgan 3. 15 A säkring, skummarkör 8. 4. Tom 9. 5. 30 A säkring, ström 10. 10 A säkring, strålkastare 5 A säkring, farthållare 20 A säkring, sprutsystem Säkringspanel Läs bruksanvisningen för mer information. 104-8939 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.
4. Lås adaptern på plats genom att svänga reglagen mot adaptern och sedan fästa dem med hårnålssprintarna (Figur 3). 1 5. Montera antihävertslangen genom den stora öppningen på fästet och sedan på änden med hullingar på knäröret (Figur 3). Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion Viktigt: Förläng inte slangen så att den får kontakt med tankvätskorna.
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Fäste 1. Kontakter från grässprutan 2. Kontakter från monitorn 3. Flänsskruvar, 1/4 x 3/4 tum 4. Ratt 3 3. Montera de 2 vagnsbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som figur Figur 5 och Figur 6 visar. Avsluta inställningen: Lär dig mer om produkten. Obs: Montera vagnsbultarna och gummibrickorna innanför fästet och rattarna utanför. Delar som behövs till detta steg: Figur 6 1. Vagnsbult 2.
Produktöversikt Figur 8 1. Förarplats 2. Strålkastare 3. Färskvattentank 4. Bränsletanken 7 5. Kemikalietank 6. Reservoar med antihävertfunktion 3 2 7. Tanklock 6 8 1 G002151 5 4 Figur 9 1. Pedaler 2. Sköljtank 3. Kemikalietank 4. Pump 5. Batteri 6. Pumpens tryckdämpare 16 7. Skakningsreglerventil 8.
Reglage Figur 10 1. Ratt 2. Spray Pro-monitor 3. Hastighetsbegränsare 7. Parkeringsbroms 10. Voltmeter 8. Sprutrampshuvudomkopplare11. Timmätare (fotmanövrerad) 6. Hastigehetsspärromkopplare 9. Växelväljare 12. Fordonsreglage 4. Choke 5. Sprutreglage Gaspedal Med hjälp av gaspedalen (Figur 11) kan du variera sprutans körhastighet. Om du trampar ner pedalen ökas hastigheten. Om du lättar på pedalen saktar grässprutan ner och motorn stannar.
Växelväljare Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har fem lägen: tre framåtlägen, neutralläget och backen (Figur 14). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. Viktigt: Växla inte ur eller byt växel när fordonet är i rörelse. Om du försöker byta växel när fordonet rör sig kan transmissionen skadas.
Voltmeter Sprutrampsomkopplare Voltmetern (Figur 14) visar batteriets laddningsnivå. När batteriet är fulladdat står voltmetern mitt på mätaren när nyckeln är i körläge och motorn är avstängd. När motorn är igång ska voltmeterns nål vara till höger. Sprutrampsomkopplarna sitter framtill på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 16). Slå omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren.
i sprutsystemet, eller tryck den bakåt och håll ned den för att minska trycket. Hastighetsspärrnyckel Hastighetsspärrnyckeln sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 16). Vrid nyckeln moturs till spärrläget för att inaktivera spruthastighetsomkopplaren, för att förhindra att någon oavsiktligt ändrar spruthastigheten. Vrid nyckeln moturs till olåst läge för att aktivera spruthastighetsomkopplaren. Figur 17 1. Hastighetsreglerventil 2.
Figur 18 1. Skakningsreglerventil 2. Tryckmätare Obs: För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar sprutan och behöver ha skakningsfunktionen på ska du sätta växelväljaren i neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet, aktivera pumpen och vrida låsbrytaren för motorhastigheten i neutralläge till påslaget läge. Tryckmätare Tryckmätaren sitter på höger sida om tanken (Figur 18).
Spray Pro™-monitor Monitorn har en LCD-skärm som visar de data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (Figur 19). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Figur 19 2. Lägesinställare 6. Application rate (Spruthastighet) 7. Sub area (Subområde) 3. Total area (Totalt område) 8. Distance (Avstånd) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 13.
Specifikationer knappen för återställning av kalibrering nollställs även Sub Volume (Subvolym). Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. • Distance (Avstånd) Visar den sträcka som du har kört i fot (US och TURF) eller meter (SI) sedan du senast tryckte på knappen för återställning av kalibrering för den här inställningen.
Körning Kontrollera däcktrycket Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Säkerheten främst Fylla på bränsle Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet.
Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. • Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för eventuell statisk elektricitet. Figur 21 1.
Köra grässprutan Starta motorn 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid nyckeln medurs till läget Kör. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. 3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge Off/Av. 4. Dra upp chokehandtaget om motorn är kall. Figur 22 Viktigt: Använd inte choken om motorn är varm. 1. Hastighetsbegränsarvred 3. Låsring 2. Hastighetsbegränsarknapp 4. Choke 5. Vrid nyckeln till startläget tills motorn startar. 3.
• Variera grässprutans hastighet under arbetets gång. Undvik snabba starter och stopp. • Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella kontroller vid låganvändning. Kemikalier är farliga och kan orsaka personskador. Justera sprutramperna så att de är jämna • Läs anvisningarna på kemikaliebehållarnas etiketter innan du hanterar kemikalierna och följ samtliga av tillverkarens rekommendationer och föreskrifter. Följande avsnitt gäller endast om du har införskaffat och monterat ett rampset och munstycken.
2 1 Vrid reglaget på pluggen för att öppna pluggen till färskvattentanken. G001897 Figur 24 1. Tanklock Figur 23 1. Färskvattentank 2. Påfyllningslock 3. Plugg 2. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion 5. Tillsätt 3/4 av vattenmängden som krävs i grässprutans tank med hjälp av påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion. Viktigt: Använd alltid färskt, rent vatten i grässprutans tank. Tillsätt aldrig ett koncentrat i en tom tank. 6.
att trycket och spruthastigheten förblir samma för alla sprutramperna när du stänger av en eller flera ramper. Läs avsnittet om att justera sprutrampernas överströmningsventiler. och behöver ha skakningsfunktionen på ska du sätta växelväljaren i neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet, aktivera pumpen och vrida låsbrytaren för motorhastigheten i neutralläge till påslaget läge.
i neutralläge och använder låsbrytaren för motorhastigheten i neutralläge för att hålla motorvarvtalet uppe, om du vill att skakningen fortsätter. 2. Leta reda på tanktömningsventilen på maskinens vänstra sida (Figur 26). Ventilen sitter på ramen framför bränsletanken. • Man får ett bättre resultat om grässprutan är i rörelse när sprutramperna slås på. • Var uppmärksam på eventuella ändringar i spruthastigheten.
Obs: Använd vid behov ett renande/neutraliserande medel i vattnet. Använd endast rent, klart vatten i den sista sköljningen. 5. Starta motorn. 6. Se till att växelväljaren är sig i neutralläget, trampa ner gaspedalen till golvet och vrid låsbrytaren för motorhastigheten i neutralläge till påslaget läge. 7. Se till att skakningsreglerventilen är i läget On/PÅ. 8. Ställ in pumpomkopplaren till läget On/På och använd spruthastighetsomkopplaren för att öka trycket till ett högt värde. 9.
Kalibrera Spray Pro-monitorn Figur 28 2. Lägesinställare 3. Total area (Totalt område) 6. Application rate (Spruthastighet) 7. Sub area (Subområde) 8. Distance (Avstånd) 4. Hastighet 9. Sub volume (Subvolym) 1. LCD-skärm 5. Units of measure (Mätenheter) 10. Total volume (Total volym) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17. Bredd 13. Minska, kalibreringsknapp 18. Speed calibration (Hastighetskalibrering) 19. Flowmeter calibration 14.
7. Ställ in sprutrampshuvudomkopplaren till läget On/PÅ och kör sprutramperna tills tanken har tömts på allt vatten, och stoppa dem sedan med sprutrampernas huvudomkopplare. 8. Jämför volymen som visas på monitorn med den vattenvolym som du fyllde tanken med. • Om volymerna är desamma, behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare. • Om värdena är olika, fortsätt med resten av den här proceduren. 9. Sätt lägesinställaren på Total Volume (Total volym).
9. Tryck på knappen för att återställa kalibreringen och håll ner den tills ”0” visas i teckenfönstret. 10. Tryck på sprutrampshuvudomkopplaren för att starta avståndsspårningen med monitorn. Kör maskinen från den markerade startpunkten till slutpunkten 150 m (500 fot) bort. 11. Stanna vid slutpunkten, sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV för att stänga av monitorn. 12. Se på avståndet som visas på monitorn. • Om det står ”500 feet (150 m)” behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare.
3 1 Figur 32 1. Fästpunkter 2 G001896 De bakre fästpunkterna är två stålöglor under den bakre delen av ramen, precis framför den justerbara sprutrampsramen. Figur 30 1. Pump 2. Smörjnippel 3. Tryckdämpare Bogsera grässprutan Justera lufttrycket i dämparen I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Lufttrycket i dämparen på pumpen har av tillverkaren ställts in till 1 bar (15 psi).
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • • • • Efter de första 50 timmarna • Byt oljan i motorn. Varje användning eller dagligen • • • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Undersök drivremmen. Kontrollera styrpumpsremmens spänning. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera trycket i pumpens dämpare. Rengör motorns roterande luftintagsgaller.
Underhållsintervall Underhållsförfarande • • • • Var 400:e timme • • • • Var 800:e timme Utför allt årligt underhåll som anges i bruksanvisningen till motorn. Kontrollera bränsleledningarna. Rengör och smörj primärdrivkopplingen. Kontrollera pumpmembranet och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut den vid behov. (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Kontrollera pumpens backventiler och byt ut dem vid behov.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Figur 33 Servicepunkter 1.
Förberedelser för underhåll Hissa upp grässprutan med domkraft När motorn körs för rutinmässigt underhåll och/eller motordiagnostik ska grässprutans bakhjul alltid befinna sig 25 mm över marken och bakaxeln vila på domkraftsstöd. Figur 35 1. Bakre domkraftspunkter En grässpruta på en domkraft kan bli instabil och halka av domkraften och orsaka skador på personer som befinner sig under. • Starta inte motorn medan grässprutan är stöttad med domkraft.
Smörjning Smörja grässprutan Serviceintervall: Var 50:e timme—Smörj pumpen. Var 100:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Smörj alla smörjnipplar. Figur 38 Styrstänger Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett. 1.
Motorunderhåll Kontrollera luftintagsgallret Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Rengör motorns roterande luftintagsgaller. Var 100:e timme—Rengör motorns roterande luftintagsgaller (Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.) Figur 41 Drivaxel vid transmissionen 1. Smörjpunkt Kontrollera och rengör efter behov luftintagsgallret på motorns främre del före varje användningstillfälle eller dagligen.
4. Lossa på vredet på luftrenarkåpan och ta bort kåpan (Figur 43). 5. Skjut försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (Figur 43). 6. Skruva bort muttern för kåpan och ta bort kåpan och pappersinsatsen (Figur 43). Figur 45 Rengöra skumplastinsatsen 1. Pappersinsats Serviceintervall: Var 25:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Rengör och olja luftrenarens skumplastinsats (Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.) 2.
2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 46). Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Figur 47 1. Avtappningsplugg 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation. 8. Häll sakta i cirka 80 % av angiven mängd olja i påfyllningsröret (Figur 46). Figur 46 1. Oljesticka 9. Kontrollera oljenivån. 2.
Viktigt: Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor. 6. Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ. Se Byta ut motoroljan, steg 8 t.o.m. 10. 7. Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd återvinningsstation. 2. Kontrollera avståndet mellan mitt- och sidoelektroderna (Figur 50) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt.
Underhålla bränslesystemet Underhålla elsystemet Byta ut bränslefiltret Det finns två säkringsblock och en tom plats i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (Figur 52). Säkringar Serviceintervall: Var 100:e timme—Byt ut bränslefiltret. Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera bränsleledningarna. 1. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3.
Demontera batteriet 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador. 2. Lossa på rattarna på sidorna av batterilådan och ta bort batterikåpan (Figur 53).
Förvara batteriet Om maskinen ska förvaras i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser. Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador.
Underhålla drivsystemet Underhåll av primärdrivkopplingen Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Rengör och smörj primärdrivkopplingen. Figur 55 1. Kåpa 1. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och dra åt parkeringsbromsen. 2. Bultar 2. Lyft upp sprutans framdel och stöd den med domkrafter. Dammet i kopplingen kan spridas i luften och skada dina ögon, eller inandas och ge dig andningssvårigheter.
Var 100:e timme—Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Undersök hjulen för att se till att de sitter säkert efter de första åtta körtimmarna och därefter var 100:e körtimme. Dra åt de främre bultarna till 68–75 Nm och de bakre hjulmuttrarna till 54–81 Nm. Kontrollera däckens tillstånd minst var 100:e arbetstimme.
Kontrollera bromsarna Underhålla bromsarna Serviceintervall: Var 100:e timme Kontrollera bromsvätskenivån Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grässprutan. Kontrollera dem i enlighet med följande instruktioner: Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut.
Underhålla remmarna 2. Lossa på styrpumpens fästbultar (Figur 63). Service av drivremmen Kontrollera drivremmen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 200:e timme 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, flytta växelväljaren till neutralläget, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Vrid och undersök drivremmen för överdrivet slitage eller skada. Byt ut remmen vid behov. Figur 63 1. Styrpumpsrem 2. Styrpump 3. Styrpumpens fästbultar 3.
Underhålla hydraulsystemet 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 3. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydrauloljan rinna ner i uppsamlingstråget (Figur 65). Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Serviceintervall: Var 200:e timme 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Ta ut stickan du kontrollerar växellådans oljenivå med och torka av den med en ren trasa (Figur 64).
Underhålla sprutsystemet Viktigt: Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra oljor kan orsaka skador på systemet. 12. Starta motorn och kör grässprutan för att fylla hydraulsystemet. Kontrollera oljenivån igen och fyll på om så behövs. De kemiska substanser som används i sprutsystemet kan vara farliga och giftiga för dig, omkringstående personer, djur, växter, jorden och annan egendom.
Underhålla pumpen Kontrollera pumpen Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera pumpmembranet och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut den vid behov.
4. Sätt tillbaka och skruva åt pluggen när vätskan har slutat rinna. Rengöring 5. Tillsätt ca 1 liter syntetiskt smörjmedel av typen Mobil SHC 634 i påfyllningsröret. Rengöra flödesmätaren Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Viktigt: Använd enbart Mobil SHC 634 eller ett likvärdigt syntetiskt smörjmedel i växellådan. Icke-syntetiska oljor kan brytas ner och skada pumpens växellåda.
Förvaring 6. Sätt tillbaka fästlocket. 7. Anslut kabeln till flödesmätaren. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. Rengöra sugfiltret Serviceintervall: Varje användning eller dagligen (oftare när slampulver används.) 1. Avlägsna hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken.
G. Kassera bränslet på lämpligt sätt. Återvinn enligt lokala föreskrifter. Viktigt: Förvara inte stabiliserad bensin längre än tre månader. 11. Ta bort tändstiften och kontrollera deras skick. Se Byta ut tändstiften i avsnittet om underhåll av motorn. 12. Häll i två matskedar motorolja i respektive tändstiftshål när stiften är borttagna. 13. Använd elstarten för att dra runt motorn och sprida oljan inuti cylindern. 14. Montera tändstiften och dra åt dem till rekommenderat vridmoment.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ned bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Problem Inställningen för Area (Område) är felaktig. Inställningen för Distance (Avstånd) är felaktig. Monitorn visar inte Application rate (Spruthastighet) eller Total volume (Total volym). Möjliga orsaker Åtgärd 1. Sprutans bredd är felaktigt angiven. 1. Kontrollera och ange den korrekta bredden i kalibreringsläget. 2. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 3. Hastighetsgivaren är skadad. 2. Kalibrera hastighetsgivaren. 3. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 1.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Hydraulik (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Flödesdiagram (Rev.
Anteckningar: 66
Anteckningar: 67
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Produkter och fel som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
