Form No. 3372-773 Rev A Multi-Pro® 1250 gazonspuitmachine Modelnr.: 41198—Serienr.: 312000001 en hoger g013107 Registreer uw product op www.Toro.com.
het product te vermelden. Figuur 1 geeft de plaats van het modelnummer en het serienummer van het product aan. De Multi-Pro® gazonspuitmachine is een speciaal gazonspuitvoertuig en is bedoeld voor gebruik door professionele bestuurders en voor commerciële toepassingen. De beluchter is met name ontworpen voor spuiten op goed onderhouden gazons in parken, golfbanen en sportvelden.
Onderhouden remmen ..............................................53 Remvloeistofpeil controleren ...................................53 De remmen controleren ..........................................53 Parkeerrem afstellen ...............................................53 Onderhoud riemen ....................................................54 Onderhoud van de drijfriem.....................................54 Riem van stuurpomp afstellen ..................................54 Onderhoud hydraulisch systeem .....
Veiligheid Chemische veiligheid WAARSCHUWING Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of eigenaar kan letsel veroorzaken. Om het risico van letsel te vermijden, dient u zich aan de volgende veiligheidsinstructies te houden en altijd op het veiligheidssymbool te letten, dat betekent VOORZICHTIG, WAARSCHUWING of GEVAAR – instructie voor persoonlijke veiligheid. Niet-naleving van de instructie kan leiden tot lichamelijk of dodelijk letsel.
• Voer ongebruikte chemische stoffen en verpakkingen • voor chemische stoffen af volgens de instructies van de fabrikant en de plaatselijk geldende voorschriften. Chemische stoffen en dampen in de tank zijn gevaarlijk; blijf altijd buiten de tank en houd uw hoofd nooit boven of in de opening. • Voor het gebruik • U mag het voertuig pas in gebruik nemen, nadat u • • • • • • • • • • • • • deze handleiding hebt gelezen en de inhoud ervan hebt begrepen. Laat kinderen nooit de spuitmachine besturen.
• • • • als de machine volledig belast is. De stoptijd en de remweg zullen groter zijn als het voertuig zwaar belast is. – Vermijd plotseling stoppen en starten. Zet het voertuig niet van de achteruitstand in de vooruitstand of van de vooruitstand in de achteruitstand voordat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen. – Verminder uw snelheid voordat u een bocht maakt.
• Als de motor moet lopen om onderhouds- of andere onverwachte veranderingen in het terrein. De lading kan gaan schuiven waardoor de machine haar stabiliteit verliest. afstelwerkzaamheden uit te voeren, moet u uw kleding, handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de buurt van de motor en bewegende delen houden. Houd iedereen op afstand.
Onzekerheidswaarde (K) = 0,5 m/s2 De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in EN 1032. De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in EN 1032. Gehele lichaam Trilling Gemeten trillingsniveau = 0,2 m/s2 Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 104-7628 1. Lees de Gebruikershandleiding.
100-8470 2. Motor - Lopen 5. Motortoerentalbegrenzer van neutraalstand 6. Inschakelen 3. Motor – Starten 4. Koplampen 7. Aan 8. Uit 1. Motor – Afzetten 100-8454 1. Lees de Gebruikershandleiding voor informatie over de transmissie. 2. Om de motor te starten, moet u plaats nemen op de bestuurdersstoel, de rem intrappen, de schakelhendel in de neutraalstand zetten en het contactsleuteltje op Motor starten draaien.
6-5016 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Gevaar voor elektrische schok, bovengrondse elektrische leidingen – Blijf uit de buurt van bovengrondse elektrische leidingen. 3. Ledematen kunnen bekneld raken, spuitboom – Houd omstanders op een veilige afstand van de machine. 93-0688 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Risico van bijtende vloeistof/chemische brandwonden en inademing van gas – Bedek de huid en draag een veiligheidsbril, handschoenen en adembescherming.
0-5143 106-5051 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding; gebruik vers, schoon water voor eerste hulp bij ongevallen. 2. Machine kan kantelen – Verminder uw snelheid op oneffen terrein en als u een bocht maakt. 3. Kans op vallen en letsel aan armen en benen – Vervoer geen passagiers en houd uw armen en benen te allen tijde binnen de machine. 4.
108-3252 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Draai de wielmoeren vast met een torsie van 75–88 Nm. 108-3699 1. 30 A zekering, actuator van linker spuitboom 6. 10 A zekering, koplampen 2. 30 A zekering, actuator van rechter spuitboom 7. 5 A zekering, cruise control 3. 15 A zekering, schuimmarkeerder 8. 20 A zekering, spuitsysteem 4. Leeg 5. 30 A zeker, voeding 9. Zekeringhouder 10. Lees de Gebruikershandleiding voor meer informatie.
104-8939 1. Motoroliepeil (peilstok) 5. Hydraulische zeef 9. Brandstof, uitsluitend loodvrij 2. Motoroliefilter 6. Oliepeil in versnellingsbak 10. Brandstoffilter 14. Bandenspanning 3. Peil transaxleolie/hydraulische vloeistof (peilstok) 7. Remvloeistof 11. Accu 15. Lees de instructies voordat u service- of onderhoudswerkzaamheden uitvoert. 4. Filter voor transaxleolie/hydraulische vloeistof 8. Riemen, besturing en aandrijving 12. Luchtfilter 16. Pomp 13 13.
Montage Losse onderdelen Gebruik onderstaande lijst om te controleren of alle onderdelen zijn geleverd.
Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. de richting van de tank zodat het water in de tank loopt als u deze vult. 3. Monteer de slangadapter in de snelkoppeling (Figuur 3). 1 4. Zet de slangadapter vast door de hendels naar de adapter te draaien en de hendels vervolgens te borgen met de R-pennen (Figuur 3). Montage van de anti-overloopaansluiting 5.
6. Monteer de Spray Pro-monitor op de flenskopbouten (Figuur 5) en draai de knoppen aan om de monitor vast te zetten. 7. Sluit de Spray Pro-stekkers aan op de stekkers onder het dashboard (Figuur 7). 2. Monteer de beugel van de monitor op het dashboard (Figuur 5) met 2 flenskopbouten (1/4 x 3/4 inch) en 2 flensmoeren (1/4 inch). Figuur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Beugel 3. Flenskopbouten, 1/4 x 3/4 inch 4. Knop Figuur 7 1. Stekkers van de spuitmachine 3.
4. Stel bij het scharnier de stand van de bumpers in zodat de spuitboom niet verder kan dan bodemniveau. Zorg dat de bumper op hetzelfde niveau is. 3. Meet bij het spuitboomscharnier de compressie van de bovenste en de onderste veren als de spuitbomen zijn uitgeklapt (Figuur 8). 5. Draai de bout en de moer vast om de bumpers vast te zetten in de ingestelde stand. Draai de wielbevestigingen vast met een torsie van 183-223 Nm. A. Alle veren moeten zijn samengedrukt tot 4 cm. B.
Algemeen overzicht van de machine g013108 Figuur 9 1. Linker spuitboom 4. Koplamp 7. Chemicaliëntank 2. Rechter spuitboom 5. Schoonwatertank 8. Anti-overloopaansluiting 3. Transportkabel voor spuitboom 6. Brandstoftank 9. Deksel van tank 10. Bestuurderspositie g013109 Figuur 10 1. Pedalen 4. Pomp 7. Mengregelklep 10. Linker spuitboom 2. Spoeltank 5. Accu 8. Rechter spuitboom 11. Regelcilinder van spuitboom 3. Chemicaliëntank 6. Demper van pompdruk 9. Middelste spuitboom 12.
Bedieningsorganen Figuur 11 1. Stuurwiel 2. Spray Pro-monitor 4. Choke 5. Bedieningsorganen van spuitsysteem 7. Parkeerrem 8. Hoofdschakelaar van de spuitbomen (voetbediend) 10. Voltmeter 11. Urenteller 3. Snelheidsbegrenzer 6. Vergrendelschakelaar voor gebruiksdosis 9. Schakelhendel 12. Bedieningsorganen van machine Gaspedaal Rempedaal Het gaspedaal (Figuur 12) biedt de bestuurder de mogelijkheid de rijsnelheid van de spuitmachine te regelen. Als u het pedaal intrapt, verhoogt u de rijsnelheid.
UIT. Als de motor warm is, hoeft de choke niet of nauwelijks te worden gebruikt. Schakelhendel De schakelhendel bevindt zich rechts van de bestuurdersstoel en heeft 5 standen: 3 vooruit, neutraalstand en achteruit (Figuur 15). De motor start pas als u de schakelhendel in de neutraalstand hebt gezet. Daarnaast moet u de rem volledig intrappen en de spuitmachine tot stilstand hebben gebracht om te schakelen. Belangrijk: U mag nooit schakelen als de machine in beweging is.
Voltmeter Schakelaars van de spuitbomen De voltmeter (Figuur 15) geeft de laadtoestand van de accu aan. Als de accu volledig is opgeladen, staat de naald van de voltmeter in het midden van de schaalverdeling als het sleuteltje op Lopen staat terwijl de motor is afgezet. Als de motor loopt, moet de naald van de voltmeter zich aan de rechterkant bevinden. De schakelaars van de spuitbomen bevinden zich op de voorzijde van het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurderstoel (Figuur 17).
(Figuur 17). U moet de schakelaar naar voren drukken en ingedrukt houden om de druk in het spuitsysteem te verhogen of naar achteren drukken en ingedrukt houden om de druk te verminderen. 1 2 3 Vergrendelschakelaar voor gebruiksdosis De vergrendelschakelaar voor de gebruiksdosis bevindt zich op het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurderstoel (Figuur 17).
Drukmeter De drukmeter bevindt zich rechts van de tank (Figuur 19). Deze meter toont de druk van de vloeistof in het systeem in psi en kPa. Gebruik de meter om de omloopkleppen af te stellen als u de spuitdoppen verwisselt. Anti-overloopaansluiting Op de voorkant van de tank bevindt zich een slangaansluiting met een schroefdraadverbinding, een 90º geribde fitting, en een korte slang die u kunt leiden naar de tankopening.
Spray Pro™-monitor De monitor heeft een LCD-scherm dat de geselecteerde gegevens toont, een keuzeschijf en 4 knoppen om de monitor te kalibreren (Figuur 20). De Spray Pro-monitor biedt de mogelijkheid allerlei gegevens over de prestaties van het systeem, zoals snelheid van de machine en gebruiksdoses, te bekijken en te controleren. De monitor controleert niet de gebruiksdosis. Figuur 20 1. LCD-scherm 6. Gebruiksdosis 11. Terugstellen, kalibratieknop 16. Eenheden selecteren 2. Keuzeschijf 7.
Specificaties kalibratieknop Terugstellen voor deze instelling hebt ingedrukt. Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. • Sub Hoeveelheid Toont de totale hoeveelheid in Amerikaanse gallons (US en TURF) of liters (SI) die u hebt gebruikt sinds u voor de laatste keer de kalibratieknop Terugstellen voor deze instelling hebt ingedrukt, zonder dat het scherm voor de Totale Hoeveelheid verandert.
Gebruiksaanwijzing de banden op een spanning van 124 kPa. Controleer de banden ook op slijtage of schade. Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Brandstof bijvullen GEVAAR Veiligheid staat voorop Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies en -stickers in het hoofdstuk Veilige bediening. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen.
GEVAAR In bepaalde omstandigheden kan tijdens het tanken statische elektriciteit worden ontladen waardoor vonken ontstaan die benzinedampen tot ontbranding kunnen brengen. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken. • Zet benzinevaten altijd op de grond en uit de buurt van het voertuig voordat u de tank bijvult.
Rijden met de spuitmachine Motor starten 1. Neem plaats op de bestuurdersstoel, steek het sleuteltje in de contactschakelaar en draai dit naar rechts op Lopen. 2. Trap het rempedaal in en zet de schakelhendel in de neutraalstand. 3. Zorg ervoor dat de pompschakelaar op Uit staat. 4. Als de motor koud is, trekt u de chokeknop omhoog. Figuur 23 Belangrijk: U mag de choke niet gebruiken als de motor warm is. 5. Draai het contactsleuteltje op Start totdat de motor start.
• Varieer de snelheid van de machine tijdens het gebruik. VOORZICHTIG Vermijd snel starten en stoppen. Chemische stoffen zijn gevaarlijk en kunnen lichamelijk letsel veroorzaken. • Zie hoofdstuk Onderhoud voor bijzondere controles op rustige momenten. • Lees de aanwijzingen op het fabrieksetiket voordat u gaat werken met chemische stoffen, en neem alle aanbevelingen en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant in acht.
2 1 Om de tapkraan van de watertank te openen, moet u de hendel op de kraan draaien. G001897 Figuur 25 1. Tankdeksel 2. Anti-overloopaansluiting Figuur 24 1. Watertank 5. Giet ongeveer 3/4 van de benodigde hoeveelheid water in de spuittank via de anti-overloopaansluiting. 3. Tapkraan 2. Dop van vulbuis Belangrijk: U moet de tank altijd vullen met schoon water. Giet nooit concentraat in een lege tank. Spuittank vullen 6. Zet de pompschakelaar op Aan.
5. Draai de Spray Pro keuzeschijf op Gebruiksdosis en gebruik de schakelaar voor de gebruiksdosis om de gewenste dosis te krijgen. Dit kunt u als volgt doen: A. Zet de pomp aan. B. Selecteer terwijl de rem is ingetrapt de gewenste versnelling en begin met maximale snelheid te rijden. C. Controleer of de monitor de correcte gebruiksdosis toont. Indien nodig gebruikt u de schakelaar voor de gebruiksdosis om de gewenste gebruiksdosis te verkrijgen. D.
• Gebruik de reinigings- en neutraliseermiddelen die B. worden aanbevolen door de fabrikanten van de chemische stoffen. • Gebruik zuiver, schoon water (zonder reinigings- en neutraliseermiddelen) voor de laatste spoelbeurt. Gebruik de plug om ongebruikt materiaal uit de tank te laten lopen en af te voeren volgens de plaatselijk geldende voorschriften en de instructies van de fabrikant (Figuur 28). Hierdoor kan eventueel achtergebleven materiaal in de lijn worden afgevoerd.
6. Zet de schakelhendel in de neutraalstand, trap het gaspedaal volledig in en zet de motortoerentalbegrenzer van de neutraalstand op Aan. 7. Zorg ervoor dat de mengregelklep is ingeschakeld. 8. Schakel de pomp in en zet de druk op een hoge instelling met behulp van de schakelaar voor de gebruiksdosis. 9. Zet de hoofdschakelaar en de schakelaars van de spuitbomen op Aan om te beginnen met spuiten. 10. Laat al het water in de tank via de spuitdoppen naar buiten spuiten. 11.
Kalibratie van de Spray Pro-monitor Figuur 29 1. LCD-scherm 6. Gebruiksdosis 11. Terugstellen, kalibratieknop 16. Eenheden selecteren 2. Keuzeschijf 7. Sub-oppervlak 12. Kalibreren, kalibratieknop 17. Breedte 3. Totale oppervlak 8. Afstand 13. Verminderen, kalibratieknop 18. Snelheidskalibratie 4. Snelheid 9. Sub-hoeveelheid 14. Verhogen, kalibratieknop 19. Kalibratie van de vloeistofstroommeter 20. LED 5. Maateenheden 10. Totale hoeveelheid 15. Keuze spuitboom 2.
Maateenheden instellen • Als de hoeveelheden gelijk zijn, hoeft u de monitor niet verder te kalibreren. • Als de hoeveelheden verschillen, gaat u verder met de rest van de procedure. 9. Zet de keuzeschijf op Totale Hoeveelheid en druk net zolang op de kalibratieknop totdat 'CAL HOLD' op de monitor verschijnt en het rode lampje op de monitor gaat branden. De standaardinstelling voor de maateenheden is US. U kunt de maateenheden ook wijzigen in SI (metrisch systeem) of TURF. 1.
3. Stel de parkeerrem in werking en start de motor. de machine van het beginpunt naar het eindpunt op 150 meter. 4. Zet de schijf op de Spray Pro-monitor op Gebruiksdosis. 11. Als u het eindpunt bereikt, moet u de hoofdschakelaar op UIT zetten om de monitor te stoppen. 5. Zet de schakelhendel in de neutraalstand. 12. Kijk welke afstand wordt weergegeven op de monitor. 6. Trap het gaspedaal volledig in en zet de schakelaar van de motortoerentalbegrenzer van de neutraalstand op Aan.
Figuur 33 1. Bevestigingspunten De achterste bevestigingspunten zijn twee stalen ogen onder de achterkant van het chassis vlak voor het verstelbare boomframe. Figuur 31 1. Pomp 3. Drukdemper 2. Smeernippel De spuitmachine slepen In noodgevallen kan de spuitmachine over een korte afstand worden gesleept. Toro adviseert echter hiervan geen standaard procedure te maken. Luchtdruk in demper instellen De luchtdruk in de demper op de pomp is in de fabriek ingesteld op 103 KPa (1 bar).
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure Na de eerste 8 bedrijfsuren • • • • Na de eerste 50 bedrijfsuren • De motorolie verversen. Bij elk gebruik of dagelijks • • • • • • Wielmoeren aandraaien. Drijfriem controleren. Riemspanning van stuurpomp controleren. Hydraulisch filter vervangen. Controleer de druk van de pompdemper. Roterend motorscherm controleren.
Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure Om de 400 bedrijfsuren • Lagers van de actuatorstang smeren. • Verricht alle jaarlijkse onderhoudsprocedures die staan vermeld in de gebruikershandleiding van de motor. • Brandstofleidingen controleren. • Brandstoftank aftappen en reinigen. • Pompmembraan controleren en indien nodig vervangen (neem contact op met een erkende Toro servicedealer) • Blaas van drukdemper controleren en indien nodig vervangen.
Aantekening voor speciale aandachtsgebieden Controle uitgevoerd door: Item Datum Informatie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VOORZICHTIG Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u en andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel(s) los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine.
Procedures voorafgaande aan onderhoud Het kriksteunpunt aan de achterkant van de machine bevindt zich op het steunpunt van het achterframe tussen de hoeknaden (Figuur 36). De spuitmachine opkrikken Als u de motor laat lopen om routine-onderhoudswerkzaamheden uit te voeren en/of de motor te testen, moeten de achterwielen van de machine zich 25 mm boven de grond bevinden, waarbij de achteras moet steunen op de steunpunten van de krik. Figuur 36 GEVAAR 1.
Smering De spuitmachine smeren Onderhoudsinterval: Om de 50 bedrijfsuren—Smeer de pomp. Om de 100 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Vet in alle smeernippels spuiten. Type vet: nr. 2 smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. 1. Veeg de smeernippel schoon zodat er geen ongerechtigheden kunnen binnendringen in het lager of de lagerbus. Figuur 38 Bij de wielen, drie aan elke kant 2. Pomp vet in het lager of de lagerbus. 3. Veeg overtollig vet weg. 1.
Spuitboomscharnieren smeren Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren Belangrijk: Als het spuitboomscharnier is afgespoeld met water, moet al het water en vuil van het scharnier worden verwijderd en moet nieuw vet op het scharnier worden gesmeerd. Type vet: nr. 2 smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. Figuur 41 Aandrijfas op motor, vijf, één aan elke kant en schuifstuk 1. Veeg de smeernippels schoon zodat er geen ongerechtigheden kunnen binnendringen in het lager of de lagerbus. 1.
1 7. Als de pen op zijn plaats is, laat u de spuitboom los en zet u de pen vast met de borgpen die u eerder hebt verwijderd. 4 2 5 8. Herhaal deze procedure bij alle andere lagers van de actuatorstang. 3 G002016 Figuur 45 1. Actuator 4. Borgpen 2. Actuatorstang 5. Pen 3. Behuizing van draaipen van spuitboom 3. Licht de spuitboom op en verwijder de pen (Figuur 45). Laat de spuitboom langzaam neer op de grond. 4. Controleer de pen op beschadigingen en vervang deze indien dit nodig is. 5.
Onderhoud motor Luchtinlaatrooster controleren Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks—Roterend motorscherm controleren. Om de 100 bedrijfsuren—Roterend motorscherm reinigen (vaker in stoffige, vuile omstandigheden). Indien nodig dient u het luchtinlaatrooster op de voorkant van de motor vóór elk gebruik of dagelijks te controleren en te reinigen. Figuur 47 Onderhoud van het luchtfilter 1. Luchtfilterdeksel 2. Knop 5. Schuimelement 6.
Papierelement controleren Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw dealer met een viscositeit van 10W-30 of 5W-30. Zie de Onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers. Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Vervang het papieren filterelement. (vaker in stoffige, vuile omstandigheden). Motoroliepeil controleren.
VOORZICHTIG De onderdelen onder de bestuurdersstoel zullen heet zijn als de spuitmachine in gebruik is geweest. U kunt zich verbranden als u hete onderdelen aanraakt. Laat de machine afkoelen voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert of onderdelen onder de motorkap aanraakt. 4. Plaats een opvangbak onder de aftapplug. 5. Verwijder de aftapplug (Figuur 51). Figuur 52 1. Oliefilter 2. Filtertussenstuk 3. Veeg het oppervlak van de pakking voor het filtertussenstuk schoon. Figuur 51 4.
Onderhoud brandstofsysteem Brandstoffilter vervangen Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren—Brandstoffilter vervangen. Om de 400 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Brandstofleidingen controleren. 1. Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje. Figuur 53 1. Bougiekabel 2. Bougie 2. Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren. 3.
Onderhoud elektrisch systeem aftappen en reinigen. Gebruik verse, schone brandstof om de tank uit te spoelen. 1. Breng de brandstof met een sifonpomp over vanuit de tank naar een goedgekeurd vat of blik of verwijder de tank van de machine en giet de brandstof vanuit de tank over in het vat of blik. Zekeringen Er zijn 2 zekeringen en 1 lege sleuf in het elektrische systeem. Deze bevinden zich onder de bestuurdersstoel (Figuur 56).
Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen. WAARSCHUWING Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken. • Zorg ervoor dat bij het verwijderen of installeren van de accu de accupolen niet in aanraking komen met metalen onderdelen van de machine.
hoeveelheid gedistilleerd water; zie Accu bijvullen met water. apart opslaan of in het voertuig laten zitten. De accukabels mogen niet aangesloten zijn op de accu als u deze in het voertuig laat zitten. Sla de accu op in een koele omgeving om te voorkomen dat de batterij snel ontlaadt. Om te voorkomen dat de accu bevriest, moet deze volledig zijn opgeladen. GEVAAR Accuzuur bevat zwavelzuur; dit is een dodelijk gif dat ernstige brandwonden veroorzaakt.
Onderhoud aandrijfsysteem De wielen/banden controleren Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks—De bandenspanning controleren. Na de eerste 8 bedrijfsuren—Wielmoeren aandraaien. Om de 100 bedrijfsuren—Wielmoeren aandraaien. Om de 100 bedrijfsuren—Conditie en afslijting van de banden controleren. Figuur 58 1. Hart-op-hart-afstand – achterkant wielen 2. Hart-op-hart-afstand – voorkant wielen 3.
De remmen controleren Onderhouden remmen Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren Remvloeistofpeil controleren De remmen zijn van essentieel belang voor een veilig gebruik van de spuitmachine. De remmen worden als volgt gecontroleerd: Het reservoir voor de remvloeistof is in de fabriek gevuld met DOT 3 remvloeistof. Controleer elke dag het remvloeistofpeil voordat u de motor start. • De remschoenen op slijtage of beschadigingen controleren.
Onderhoud riemen 2. Draai de bevestigingsbouten van de stuurpomp los (Figuur 64). Onderhoud van de drijfriem Drijfriem controleren Onderhoudsinterval: Na de eerste 8 bedrijfsuren Om de 200 bedrijfsuren 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, zet de schakelhendel in de neutraalstand, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2. Laat de drijfriem ronddraaien en controleer deze op overmatige slijtage of beschadigingen.
Onderhoud hydraulisch systeem 2. Plaats een opvangbak onder de aftapplug van het reservoir. 3. Verwijder de aftapplug uit de zijkant van het reservoir en laat de hydraulische vloeistof in de opvangbak lopen (Figuur 66). Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof controleren Onderhoudsinterval: Om de 200 bedrijfsuren 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2.
Onderhoud van het spuitsysteem Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken. 12. Start de motor en laat de spuitmachine rijden zodat de vloeistof zich verspreidt door het hydraulische systeem. Controleer nogmaals het oliepeil en vul indien nodig olie bij. WAARSCHUWING Chemische stoffen die worden gebruikt in het spuitsysteem kunnen gevaarlijk en giftig voor de gebruiker, omstanders, dieren, planten, de bodem of eigendommen zijn.
indien nodig vervangen (neem contact op met een erkende Toro servicedealer) 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. Om de 400 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Blaas van drukdemper controleren en indien nodig vervangen. (neem contact op met een erkende Toro servicedealer) 2.
loskomt, waardoor de hydraulische vloeistof naar buiten kan stromen. 2. Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje. 3. Probeer de spuitboom omhoog te brengen door een matige druk uit te oefenen (net voldoende om de spuitboom met de hand omhoog te brengen) terwijl u naar de actuatorstang kijkt. Als de actuatorstang beweging vertoont, moet u misschien de actuator ontluchten (zie hieronder). 1.
Reiniging 4 Vloeistofstroommeter reinigen 5 Onderhoudsinterval: Om de 200 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan) (vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder) 1. Het volledige spuitsysteem grondig uitspoelen en aftappen. 1 2 2. Verwijder de stroommeter en spoel deze af met schoon water. 4 3. Verwijder de borgring aan de stroomopwaartse kant (Figuur 73). 3 G002017 Figuur 72 1. Draaipen 4. Nylon draaibus 2. Bout 5. Draaibeugel 1 9 4 5 8 7 3. Moer 4.
Zuigkorf reinigen Stalling Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks (vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder) 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 1. Verwijder de borgveer van de rode aansluitstuk dat is bevestigd aan de grote slang op de tank. 2.
D. Verwijder met een inbussleutel van 3 mm de schroeven waarmee de zuigerstellen bevestigd zitten in het klepstel. Controleer of de veren in de klep aanwezig zijn (Figuur 75). E. Reinig de zuigers en vervang versleten O-ringen. F. G. Zet de motor af, wacht totdat deze is afgekoeld en laat de benzine uit de tank lopen. D. Motor opnieuw starten en laten lopen totdat deze afslaat. E. Choke de motor.
23. Verwijder het contactsleuteltje en bewaar dit op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen. 24. Dek de machine af om deze te beschermen en schoon te houden.
Problemen, oorzaak en remedie Problemen met de motor en de machine verhelpen Probleem De startmotor slaat niet aan. De motor draait, maar start niet. Mogelijke oorzaak 1. De schakelhendel staat in de versnelling en niet in de neutraalstand. 1. Het rempedaal intrappen en de schakelhendel in de neutraalstand zetten. 2. De elektrische aansluitingen zijn gecorrodeerd of zitten los. 3. Doorgebrande of losse zekering. 4. Accu is leeg. 5. Het veiligheidssysteem is defect. 6.
Probleem Motor loopt niet stationair. Mogelijke oorzaak 1. De ontluchting van de brandstoftank wordt belemmerd. 1. Brandstoftankdop vervangen. 2. Vuil, water of oude brandstof in het brandstofsysteem. 2. Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. 3. Bougie vervangen. 4. Neem contact op met een erkende servicedealer. 5. Neem contact op met een erkende servicedealer. 6. Neem contact op met een erkende servicedealer. 7.
Problemen met het spuitsysteem verhelpen Probleem Een spuitboom werkt niet. Mogelijke oorzaak Remedie 1. De elektrische aansluiting op de klep van de spuitboom is vuil of los. 1. De klep met de hand uitschakelen. De elektrische connector op de klep losmaken en alle kabels reinigen; daarna de elektrische connector weer aansluiten. 2. Zekering is doorgebrand. 2. De zekeringen controleren en indien nodig vervangen. 3. Slang repareren of vervangen. 4. Omloopklep van spuitboom afstellen. 3.
Probleem Oppervlak is onnauwkeurig. Afstand is onnauwkeurig. De monitor toont niet Gebruiksdosis of Totale Hoeveelheid. Totale Hoeveelheid is onnauwkeurig. Mogelijke oorzaak Remedie 1. De breedte van de spuitmachine is verkeerd ingevoerd. 1. De breedte van de spuitmachine controleren en de correcte breedte instellen in de kalibratiemodus. 2. De snelheidssensor is niet correct gekalibreerd. 3. De snelheidssensor is beschadigd. 2. De snelheidssensor kalibreren. 1.
Schema's Elektrisch schema, machine (Rev.
Elektrisch schema, spuitsysteem (Rev.
Hydraulisch schema (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Stroomschema (Rev.
Opmerkingen: 71
De Toro Total Coverage-garantie Beperkte garantie Voorwaarden en producten waarvoor de garantie geldt De Toro Company en de hieraan gelieerde onderneming, Toro Warranty Company, bieden krachtens een overeenkomst tussen beide ondernemingen gezamenlijk de garantie dat uw Toro-product (hierna: het 'product') gedurende twee jaar of 1500 bedrijfsuren* vrij van materiaalgebreken of fabricagefouten is, met dien verstande dat hierbij de kortste periode moet worden aangehouden.
