Form No. 3372-776 Rev A Multi-Pro® 1250 Grönytespruta Modellnr 41198—Serienr 312000001 och högre g013107 Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Multi-Pro®-grönytespruta är ett fristående sprutfordon som är avsett att användas av yrkesförare som har anlitats för kommersiellt arbete. Den är främst konstruerad för sprutning på väl underhållna parkgräsmattor, golfbanor, sportanläggningar och kommersiella anläggningar. 1 Produkten uppfyller alla relevanta europeiska direktiv. Mer information finns i den separata produktspecifika förklaringen om överensstämmelse.
Justera styrpumpsremmen .......................................53 Underhålla hydraulsystemet ........................................54 Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan ....................54 Byta ut växellådsoljan/hydrauloljan ...........................54 Byta hydraulfiltret ..................................................55 Underhålla sprutsystemet ............................................55 Kontrollera slangarna..............................................55 Underhålla pumpen ..............
Kemikaliesäkerhet Säkerhet VARNING Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder VAR FÖRSIKTIG, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall.
Före körning – Fyll på tanken utomhus till ca 25 mm under tankens översta del (påfyllningsrörets undre kant). Fyll inte på för mycket. – Torka upp all utspilld bensin. • Kör endast fordonet efter att du har läst och förstått • • • • • • • • • • • • • • innehållet i denna bruksanvisning. Låt aldrig barn köra grässprutan. Låt aldrig någon annan vuxen köra grässprutan utan att han/hon först har läst och förstår bruksanvisningen. Endast utbildade och auktoriserade personer får köra den här grässprutan.
• • • • – Om du skulle vara osäker på vad som gäller för säker körning ska du avbryta arbetet och fråga din arbetsledare. Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar kan vara så heta att de kan orsaka brännskador. Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna omedelbart, vänta på att all rörelse har upphört och undersöka grässprutan för skador. Reparera alla skador innan du återupptar arbetet. Innan du kliver ur sätet: 1.
Uppmätt vibrationsnivå för vänster hand = 0.90 m/s2 fordonet för att förhindra att någon startar motorn oavsiktligt. Osäkerhetsvärde (K) = 0,5 m/s2 • Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt Uppmätta värden har fastställts enligt de förfaranden som beskrivs i EN 1032. åtdragna för att se till att hela maskinen är i gott skick. • Minska brandrisken genom att hålla området runt motorn fritt från fett, gräs, löv och smutsansamlingar.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 104-7628 1. Läs i bruksanvisningen. 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 117–2718 100-8458 1. Maskinhastighet 2. Ställ in låg maskinhastighet genom att släppa upp gaspedalen och dra hastighetsbegränsaren uppåt. 3.
100-8470 100-8454 1. Motor – stopp 5. Lås för motorvarvtal i neutralläge 2. Motor – kör 6. Lägg i 3. Motor – start 4. Strålkastare 7. På 8. Av 1. Läs bruksanvisningen för information om transmissionen. 2. Starta motorn genom att sitta i förarsätet, trampa på bromspedalen, sätta växelväljaren i neutralläget, vrida tändningsnyckeln till läget Motor – start, flytta växelväljaren till önskad växel, frigöra bromsen och parkeringsbromsen och sedan trampa ner gaspedalen för att uppnå önskad hastighet. 3.
6-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar – se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3. Risk för krosskador, ramp – håll kringstående på säkert avstånd från maskinen. 93-0688 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas – bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 110-5240 1.
0-5143 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen. 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid första hjälpen-insats. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare och håll alltid armar och ben inne i fordonet. 4. Stanna motorn genom att trampa på bromspedalen, föra växelväljaren till neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, släppa upp bromspedalen, vrida tändningsnyckeln till Motor – stopp och ta ut nyckeln.
108-3252 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–88 Nm. 108-3699 1. 30 A säkring, vänster sprutramps manövreringsorgan 6. 10 A säkring, strålkastare 2. 30 A säkring, höger sprutramps manövreringsorgan 7. 5 A säkring, farthållare 3. 15 A säkring, skummarkör 8. 20 A säkring, sprutsystem 4. Tom 5. 30 A säkring, ström 9. Säkringspanel 10. Läs bruksanvisningen för mer information.
104-8939 9. Olja, endast blyfri 13. Fett 1. Motoroljenivå (oljesticka) 5. Hydraulfilter 2. Motoroljefilter 6. Växeloljenivå 10. Bränslefilter 14. Däcktryck 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 7. Bromsolja 11. Batteri 4. Växellådshydraulfilter 8. Remmar, styrning och drift 12. Luftrenare 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16.
Montering Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Tillvägagångssätt Beskrivning Antal Användning 90-graderskoppling Snabbkopplare Slangadapter Fäste till påfyllningsreservoar Flänsskruv, 5/16 x 3/4 tum Antihävertslang Spray Pro-monitor Spray Pro-dekal Fäste Flänsskruv, 3/4 tum Flänsmutter, 1/4 tum Ratt Bricka Vagnsbult 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Inga delar krävs – Kontrollera sprutrampernas gångjärnsfjädrar.
4. Lås adaptern på plats genom att svänga reglagen mot adaptern och sedan fästa dem med hårnålssprintarna (Figur 3). 1 5. Montera antihävertslangen genom den stora öppningen på fästet och sedan på änden med hullingar på knäröret (Figur 3). Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion Viktigt: Förläng inte slangen så att den får kontakt med tankvätskorna.
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 3. Flänsskruvar, 1/4 x 3/4 tum 2. Fäste 4. Ratt 1. Kontakter från grönytesprutan 3. Montera de 2 vagnsbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som figur Figur 5 och Figur 6 visar. 2. Kontakter från monitorn 3 Obs: Montera vagnsbultarna och gummibrickorna innanför fästet och rattarna utanför.
stötdämparens position på nytt om sprutramperna sjunker under den jämna inställningen. 5 Avsluta inställningen: Lär dig mer om produkten. Delar som behövs till detta steg: Figur 8 1. Gångjärnsfjäder på sprutramp 2. Kontramutter 4. Upprepa proceduren med varje fjäder på sprutrampens båda gångjärn. 1 Tändningsnyckel 1 Bruksanvisning 1 Bruksanvisning till motorn 1 Reservdelskatalog 1 Förarutbildningsmaterial 1 Registreringskort 1 Blad för besiktning före leverans Tillvägagångssätt 1.
Produktöversikt g013108 Figur 9 1. Vänster sprutramp 2. Höger sprutramp 3. Transportkabel för sprutramp 7. Kemikalietank 4. Strålkastare 5. Färskvattentank 10. Förarplats 8. Reservoar med antihävertfunktion 9. Tanklock 6. Bränsletanken g013109 Figur 10 1. Pedaler 4. Pump 7. Skakningsreglerventil 10. Vänster sprutramp 2. Sköljtank 5. Batteri 8. Höger sprutramp 11. Sprutrampskontrollcylinder 3. Kemikalietank 6. Pumpens tryckdämpare 9. Centersprutramp 12.
Reglage Figur 11 1. Ratt 4. Choke 7. Parkeringsbroms 2. Spray Pro-monitor 5. Sprutreglage 8. Sprutrampshuvudomkopplare11. Timmätare (fotmanövrerad) 10. Voltmeter 3. Hastighetsbegränsare 6. Hastighetsspärromkopplare 9. Växelväljare 12. Fordonsreglage VAR FÖRSIKTIG Gaspedal Bromsarna kan bli utslitna eller felaktigt justerade, vilket kan leda till personskador. Med hjälp av gaspedalen (Figur 12) kan du variera sprutans körhastighet. Om du trampar ner pedalen ökas hastigheten.
startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. Viktigt: Växla inte ur eller byt växel när fordonet är i rörelse. Om du försöker byta växel när fordonet rör sig kan transmissionen skadas. Det är endast om du stannar sprutan helt och lägger i bromsen fullt ut som låsstiftet kopplas ur på ett säkert sätt och gör det möjligt att växla. Figur 13 1.
Strålkastaromkopplare Använd denna omkopplare för att slå på och av strålkastarna (Figur 15). För den framåt för att slå på strålkastarna och bakåt för att stänga av dem. Låsbrytare för motorvarvtal i neutralläge När växelväljaren är i neutralläget kan du använda gaspedalen för att öka motorvarvtalet och därefter trycka omkopplaren framåt för att ställa in motorn vid den hastigheten. Detta behövs för att man ska kunna köra omskakningen av kemikalier när grönytesprutan står stilla eller redskap som t.ex.
Viktigt: Försök inte flytta växelväljaren när hastighetsspärrnyckeln är i aktiverat läge. Om växelväljaren forceras medan maskinen rör sig skadas komponenterna i spärrnyckeln. inte vill att en sprutramp ska kunna slås på, kan du styra varje ventil manuellt genom att koppla ifrån ledningskontakten i ventilen och sedan vrida vredet på ventilen medurs för att stänga av ventilen eller moturs för att slå på den.
Tryckmätare Tryckmätaren sitter på höger sida om tanken (Figur 19). Den här mätaren visar vätsketrycket i systemet i psi och kPa. Använd tryckmätaren för att justera överströmningsventilerna när du byter munstycken. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion Framtill på tanklocket finns ett slanguttag med en gängad koppling, en 90-graderskoppling samt en kort slang som kan riktas direkt mot tanköppningen.
Spray Pro™-monitor Monitorn har en LCD-skärm som visar de data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (Figur 20). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordons- och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Figur 20 1. LCD-skärm 6. Application rate (Spruthastighet) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 2. Lägesinställare 7. Sub area (Delområde) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17.
Specifikationer Visar den sträcka som du har kört i fot (US och TURF) eller meter (SI) sedan du senast tryckte på knappen för återställning av kalibrering för den här inställningen. Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande.
Körning Kontrollera däcktrycket Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Säkerheten främst Fylla på bränsle Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet.
FARA Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. • Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för eventuell statisk elektricitet.
Köra grässprutan 3. Fininställ läget genom att vrida vredet inåt eller utåt efter behov. Starta motorn 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid nyckeln medurs till läget Kör. 4. När vredet har ställts in kan du låsa det i det läget genom att vrida låsringen längst ner på hastighetsbegränsaren medurs tills det tar stopp (Figur 23). Frigör låsningen genom att vrida låsringen moturs tills den lossnar. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. 5.
Fylla på färskvattentanken 4. Justera stötdämparnas position vid gångjärnet så att sprutrampen inte kan gå förbi läget där den är jämn mot marken. Se noga till så att stötdämparen är jämn. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. 5. Dra åt bulten och muttern för att säkra stötdämparna i den nya positionen. Dra åt fästelementen till 183–223 Nm. Färskvattentanken sitter på kemikalietankens främre vänstra sida (Figur 24).
2. Sänk sprutramperna med hjälp av sprutrampens lyftomkopplare. Vänta tills ramperna befinner sig i helt utfällt sprutläge. kan tas bort vid rengöring. Stäng tanken genom att stänga tanklocket och vrida dess främre halva medsols. 2 1 3. När ramperna behöver fällas in ska du stanna grässprutan på ett plant underlag. 4. Höj ramperna med hjälp av sprutrampslyftomkopplarna.
• Använd de rengöringsmedel och neutraliseringsmedel 5. Vrid lägesinställaren på Spray Pro-enheten till läget Application rate (Spruthastighet) och använd omkopplaren för spruthastighet för att erhålla önskad spruthastighet. Så här gör du: A. Se till att pumpen är På. B. Med bromsen nedtryckt ska du välja önskad växel och sedan börja köra med maximal hastighet. C. Se till monitorn visar korrekt sprutmängd. Ändra vid behov omkopplaren för sprutmängden tills monitorn visar den önskade sprutmängd. D.
8. Ställ in pumpomkopplaren till läget On/På och använd omkopplaren för sprutmängden för att öka trycket till ett högt värde. anvisningar (Figur 28). På så sätt kan eventuellt oanvänt material i ledningen rinna ut. 9. Sätt sprutrampens huvudomkopplare i läge On/På för att starta sprutarbetet. 10. Låt allt vatten i tanken spruta ut genom munstyckena. 11. Kontrollera munstyckena för att försäkra att de sprutar korrekt. 12.
Kalibrera Spray Pro-monitorn Figur 29 1. LCD-skärm 6. Application rate (Spruthastighet) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 2. Lägesinställare 7. Sub area (Delområde) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17. Bredd 3. Total area (Totalt område) 8. Distance (Avstånd) 13. Minska, kalibreringsknapp 18. Speed calibration (Hastighetskalibrering) 4. Hastighet 9. Sub volume (Delvolym) 14. Öka, kalibreringsknapp 19. Flowmeter calibration (Kalibrering av flödesmätaren) 15.
• Om volymerna är desamma, behöver du inte 9. Tryck på kalibreringsknappen tills den röda lampan slocknar. Det går också att komma ur kalibreringsläget genom att köra grönytesprutan. kalibrera monitorn ytterligare. • Om värdena är olika, fortsätt med resten av den här proceduren. Ställa in mätenheterna 9. Sätt lägesinställaren på Total Volume (Total volym). Tryck på och håll ner kalibreringsnappen tills ”CAL HOLD” visas i monitorn och den röda lampan på monitorn lyser.
• Om det står ”500 feet (150 m)” behöver du inte 8. Ställ alla tre sprutrampsomkopplarna och sprutrampens huvudomkopplare till läget On/På. kalibrera monitorn ytterligare. • Om det inte står ”500 feet (150 m)” fortsätter du 9. Använd omkopplaren för sprutmängden för att justera trycket enligt avläsningen på tryckmätaren tills det ligger inom intervallet för munstyckena du har monterat på sprutramperna (vanligtvis 2,7 bar [40 psi]). med resten av den här proceduren. 13. Lägg i parkeringsbromsen. 14.
Figur 33 1. Fästpunkter De bakre fästpunkterna är två stålöglor under den bakre delen av ramen, precis framför den justerbara sprutrampsramen. Figur 31 1. Pump 3. Tryckdämpare Bogsera grönytesprutan 2. Smörjnippel I nödfall kan grönytesprutan bogseras en kortare sträcka. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Justera lufttrycket i dämparen Lufttrycket i dämparen på pumpen har av tillverkaren ställts in till 103 KPa (1 bar).
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • • • • Efter de första 50 timmarna • Byt oljan i motorn. Varje användning eller dagligen • • • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Undersök drivremmen. Kontrollera styrpumpsremmens spänning. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera trycket i pumpens dämpare.
Underhållsintervall Var 800:e timme Underhållsförfarande • Kontrollera nylonsvängbussningarna på mittrampen. • Byt olja i växellåda/hydraulsystem och rengör filtret. • Byt ut hydraulfiltret. Viktigt: Läs i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden. Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Kontrollpunkt Vecka: Mån. Tis. Ons. Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VAR FÖRSIKTIG Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Figur 34 Servicepunkter 9.
Förberedelser för underhåll Domkraftspunkterna baktill på grönytesprutan finns på den bakre delen av ramstödet, mellan vinkelsvetspunkterna (Figur 36). Hissa upp grönytesprutan med domkraft När motorn körs för rutinmässigt underhåll och/eller motordiagnostik ska grässprutans bakhjul alltid befinna sig 25 mm över marken och bakaxeln vila på domkraftsstöd. FARA Figur 36 En grässpruta på en domkraft kan bli instabil och halka av domkraften och orsaka skador på personer som befinner sig under. 1.
Smörjning Smörja grässprutan Serviceintervall: Var 50:e timme—Smörj pumpen. Var 100:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Smörj alla smörjnipplar. Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett. Figur 38 På hjulen, tre på varje sida Var smörjnipplarna sitter ser du på följande platser: Figur 38–Figur 43 1.
Smörja sprutrampernas gångjärn Serviceintervall: Var 100:e timme Viktigt: Om sprutrampens gångjärn tvättas med vatten, måste allt vatten och skräp avlägsnas från gångjärnet och nytt smörjfett påföras. Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. Figur 41 Drivaxel vid motorn, fem, en på varje sida och glidled 1. Torka av smörjnipplarna så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Pumpa in fett i lagret eller bussningen vid varje nippel Figur 44. 1.
1 7. När tappen sitter på plats släpper du sprutrampen och säkrar tappen med saxpinnen som togs bort tidigare. 4 2 8. Upprepa proceduren med varje manövreringsstångslager. 5 3 G002016 Figur 45 1. Manövreringsorgan 4. Saxpinne 2. Manövreringsstång 5. Tapp 3. Sprutrampens svängtappshållare 3. Höj sprutrampen och ta bort tappen (Figur 45). Sänk sedan långsamt sprutrampen till marken. 4. Undersök om tappen har några skador, och byt ut den om det behövs. 5.
Motorunderhåll 5. Skjut försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (Figur 47). Kontrollera luftintagsgallret 6. Skruva bort muttern för kåpan och ta bort kåpan och pappersinsatsen (Figur 47). Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera motorns roterande luftintagsgaller. Var 100:e timme—Rengör motorns roterande luftintagsgaller (Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.
2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 50). Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Figur 49 1. Pappersinsats 2. Gummitätning Viktigt: Kör alltid motorn med både skumplastoch pappersinsatserna monterade för att undvika motorskador. Figur 50 Montera skumplast- och pappersinsatserna 1. Oljesticka 1. Skjut försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (Figur 47). 2. Påfyllningslock 3.
7. Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd återvinningsstation. Byta ut tändstiften Serviceintervall: Var 200:e timme Figur 51 Typ: Champion RC-12YC (eller motsvarande) 1. Avtappningsplugg Mellanrum: 0,76 mm Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstiften och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. 6.
Underhålla bränslesystemet Byta ut bränslefiltret Serviceintervall: Var 100:e timme—Byt ut bränslefiltret. Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera bränsleledningarna. Figur 54 1. Mittelektrodsisolator 3. Luftgap (ej i skala) 1. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 2. Sidoelektrod 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. Montera tändstiften 1. Montera tändstiften och metallbrickorna. 3.
Underhålla elsystemet Obs: När du tar bort bränsletanken kommer du att behöva ta bort bränslet och sätta tillbaka slangarna från tanken innan du tar bort tanken. Säkringar 2. Byt ut bränslefiltret. Se avsnittet Byta bränslefiltret. 3. Spola vid behov tanken med färskt, rent bränsle. Det finns två säkringsblock och en tom plats i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (Figur 56). 4. Sätt tillbaka tanken om du tog bort den i steg 1. 5. Fyll på tanken med färskt, rent bränsle. Figur 56 1.
Demontera batteriet VARNING 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grönytesprutan och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador. 2. Batteriet sitter bakom pumpen på maskinens högra sida (Figur 57).
på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser. FARA Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador. • Drick inte elektrolyten och låt den inte komma i kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna.
Underhålla drivsystemet Kontrollera hjulen/däcken Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera däcktrycket. Efter de första 8 timmarna—Dra åt hjulmuttrarna. Var 100:e timme—Dra åt hjulmuttrarna. Var 100:e timme—Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Figur 58 Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada.
Kontrollera bromsarna Underhålla bromsarna Serviceintervall: Var 100:e timme Kontrollera bromsvätskenivån Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grönytesprutan. Kontrollera dem i enlighet med följande instruktioner: Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut.
Underhålla remmarna Service av drivremmen Kontrollera drivremmen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 200:e timme 1. Ställ grönytesprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, flytta växelväljaren till neutralläget, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Vrid och undersök drivremmen för överdrivet slitage eller skada. Byt ut remmen vid behov. Figur 64 1. Styrpumpsrem 3. Styrpumpens fästbultar 2. Styrpump 3.
Underhålla hydraulsystemet 3. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydrauloljan rinna ner i uppsamlingstråget (Figur 66). Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Serviceintervall: Var 200:e timme 1. Ställ grönytesprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Ta ut stickan du kontrollerar växellådans oljenivå med och torka av den med en ren trasa (Figur 65). Figur 66 1. Hydrauloljesticka 2. Avtappningsplugg 4.
Byta hydraulfiltret Underhålla sprutsystemet Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 800:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) VARNING Använd ett filter från Toro (artikelnr 54-0110). De kemiska substanser som används i sprutsystemet kan vara farliga och giftiga för dig, omkringstående personer, djur, växter, jorden och annan egendom.
den vid behov. (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera pumpens backventiler och byt ut dem vid behov. (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Obs: Nedanstående maskinkomponenter anses vara slitdelar och täcks inte av den garanti som gäller för maskinen, förutom vid tillverkningsdefekter.
4. Upprepa proceduren med sprutrampen mittemot. Om manövreringsstången uppvisar en axiell rörelse (rör sig in i eller ut ur cylindern) på mer än 2,16–2,54 mm, kan det vara en god idé att avlufta hydrauloljan. Läs i servicehandboken eller kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få information om hur du avluftar manövreringsorganen. Manövrera sprutramperna manuellt i en nödsituation Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Rengöring 4 Rengöra flödesmätaren 5 Serviceintervall: Var 200:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) (oftare när slampulver används). 1. Skölj och töm hela sprutsystemet ordentligt. 2. Ta bort flödesmätaren från sprutan och spola den med rent vatten. 1 2 3. Ta bort fästringen på uppströmssidan (Figur 73). 4 3 9 Figur 72 4. Nylonbussning 2. Skruv 5. Tappfäste 4 5 8 7 G002017 1. Svängtapp 1 3. Mutter 2 4.
Förvaring 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. Viktigt: Tvätta maskinen med ett milt rengöringsmedel och vatten. Använd inte högtrycksvatten för att tvätta maskinen. Högtryckstvätt kan skada elsystemet och tvätta bort fett som behövs i friktionspunkter.
D. Ta bort skruvarna som fäster kolven i ventilen med en insexnyckel på 3 mm. Håll koll på hur många fjädrar som hör till ventilen (Figur 75). G. Viktigt: Förvara inte stabiliserad bensin längre än tre månader. E. Rengör kolvarna och byt ut alla slitna O-ringar. F. G. Smörj alla O-ringar till kolvarna med vegetabilisk olja och sätt tillbaka ventilen med de skruvar som du tog bort tidigare. Kontrollera att alla fjädrar kommer med. 13. Ta bort tändstiften och kontrollera deras skick.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ned bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Felsöka Spray Pro-monitorn Problem Monitorn fungerar inte. Hastigheten är alltid 0 eller felaktig. Inställningen för Area (Område) är felaktig. Inställningen för Distance (Avstånd) är felaktig. Monitorn visar inte Application rate (Spruthastighet) eller Total volume (Total volym). Möjliga orsaker Åtgärd 1. Monitorkabeln är lös eller urkopplad. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Monitorn eller kabeln är skadad. 2. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 1. Monitorkabeln sitter löst. 1.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Hydraulik (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Flödesdiagram (Rev.
Anteckningar: 69
Anteckningar: 70
Anteckningar: 71
Toros heltäckande garanti Begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är utan material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
