Form No. 3365-135 Rev C Multi-Pro® 1200 -ruiskutuslaite Mallinro: 41199—Sarjanro: 310000001 tai suurempi G013132 Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Multi-Pro® -ruiskutuslaite on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruiskutukseen. ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin. 1 Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Koko vartalon värinä ............................................ 7 Turva- ja ohjetarrat............................................... 8 Käyttöönotto ............................................................. 12 1 Takaiskuventtiililiittimen asennus ..................... 12 2 Spray Pro -monitorin asennus .......................... 13 3 Puomin saranajousien tarkistus ........................ 14 4 Puomien säätö vaaka-asentoon......................... 15 5 Muut asetukset: Laitteen osat .....................
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus VAARA Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
• Älä koskaan anna ruiskutuslaitetta lasten käyttöön. • Älä koskaan anna muiden käyttää ruiskutuslaitetta, elleivät he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi. • Tämä ruiskutuslaite on suunniteltu kuljettamaan ainoastaan laitteen käyttäjää. Ruiskutuslaitteessa ei saa kuljettaa matkustajia.
ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat. – Katso ennen peruuttamista taaksesi, jotta voit olla varma, että takanasi ei ole ketään. Peruuta hitaasti. – Varo liikennettä, kun ylität tien tai työskentelet tien lähistöllä. Väistä aina jalankulkijoita ja muita ajoneuvoja. Tätä ruiskutuslaitetta ei ole suunniteltu käytettäväksi yleisillä kaduilla tai teillä.
• Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä. • Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Älä pidä kiinni ohjauspyörän puolista. • Pidä kehosi ja kätesi kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista ruiskuaa korkeapaineista nestettä. Käytä pahvia tai paperia vuotojen etsimiseen. Paineella karkaava neste saattaa läpäistä ihon ja aiheuttaa vamman, joka vaatii pätevän kirurgin hoitoa muutaman tunnin kuluessa tai muuten seurauksena saattaa olla kuolio.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-8749 1. 2. 3. 4. 5. Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 6. Ruiskun paine 7. Lisää 8. Vähennä 100-8454 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2.
110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain. 100-8470 1. Moottori – pysäytys 2. Moottori – käynnissä 3. Moottori – käynnistys 4. Ajovalot 5.
8-3306 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 108-3308 Vain CE-yksiköt 106-1355 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. 2. 3. 4. 5. Nopeus Säätöetäisyys Nopeuden säätö Mittayksiköt Valitse yksiköt 6. 7. 8. 9. Ruiskutusmäärä Säätötilavuus Virtausmittarin säätö Leveys 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75-88 N·m. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 5. 30 A:n sulake, virta 10. 10 A:n sulake, ajovalot 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä Sulakepaneeli Lisätietoja on käyttöoppaassa. 104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet 1 2 3 4 5 Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 1 5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Takaiskuventtiililiittimen asennus Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissa Kuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
5 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Kuva 8 1. Puomin saranajousi Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”.
Laitteen yleiskatsaus 1 2 3 4 5 6 7 10 9 8 G013133 Kuva 9 1. Ajovalo 2. Oikea puomi 3. Käyttäjän istuin 4. Puhdasvesisäiliö 5. Takaiskuventtiililiitin 6. Säiliön kansi 7. Puomin kuljetusteline 8. Vasen puomi 9. Kemikaalisäiliö 1 2 3 10. Polttoainesäiliö 5 4 6 13 12 11 9 10 8 7 G013134 Kuva 10 1. Säiliön kierron säädinventtiili 2. Kemikaalisäiliö 3. Huuhtelusäiliö 4. Pumpun paineenvaimennin 5. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneeli 6. Polkimet 7. Säiliön tyhjennys 8. Pumppu 9.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Rikastin 4. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 5. Ruiskutusmäärän nuppi 6. Seisontajarru 7. Ruiskutuksen päävipu 8. Vaihdetanko 9. Volttimittari 10. Tuntilaskuri 11. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
Kuva 13 1. Seisontajarruvipu Rikastimen vipu Kuva 14 1. Vaihdetanko 2. Virtalukko 3. Tuntilaskuri Rikastimen vipu on pieni vipu istuimen oikealla puolella. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kun moottori on käynnistynyt, pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. 4. Volttimittari 5. Ajovalojen kytkin 6.
Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukituskytkin Ruiskutusmäärän nuppi Ruiskutusmäärän nuppi sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 15). Lisää ruiskutujärjestelmän painetta kiertämällä nuppia myötäpäivään ja vähennä painetta kiertämällä nuppia vastapäivään. Kun vaihdetanko on vapaalla, moottorin kierrosnopeutta voidaan nostaa kaasupolkimella ja asettaa moottorin tyhjäkäynti tuolle kierrosnopeudelle työntämällä tätä säädintä eteenpäin.
automaattista, taka-asennossa manuaalista ja keskellä pois käytöstä. Ruiskutusmäärän säätöventtiili Venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön (Kuva 17). Tätä venttiiliä ohjataan kiertämällä venttiilin päällä sijaitsevaa ruiskutusmäärän nuppia, kunnes paine on haluttu. Kuva 18 1.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä.
Tekniset tiedot Asettaa ja näyttää puomin leveyden. Oletusasetus on 460 cm. Tämä asetus perustuu neljään suuttimeen oikeassa ja vasemmassa puomissa sekä kolmeen suuttimeen keskipuomissa. Puomien oletusarvoinen etäisyys on 50,8 cm. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Säätöpainikkeet Monitorissa on seuraavat painikkeet: • Nollaa Nollaa Kokonaistilavuus-, Alitilavuus-, Etäisyys-, Kokonaisalue- ja Alialue-asetukset.
Käyttö Tarkista rengaspaine Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa. Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Muista aina turvallisuus Lisää polttoainetta Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
HENGENVAARA Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
käyttämään ruiskutuslaitetta. Työnvalvoja voi edellyttää, että tarkistat muitakin kohtia päivittäin, joten ota selvää velvoitteistasi. Uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo Ruiskutuslaitteen ohjaus Noudata näitä ohjeita 100 ensimmäisen käyttötunnin aikana, jotta ruiskutuslaitteen suorituskyky olisi kunnollinen ja ajoneuvo kestäisi pitkään. • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Moottorin käynnistys 1.
illalla ja suihkuttaa aamulla. Tällöin seurauksena on kemikaalien rikastuminen ja mahdollisesti ruiskutuslaitteen osien vaurioituminen. VAROITUS Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja. • Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia. • Vältä kemikaalien joutumista iholle. Jos kemikaaleja joutuu iholle, pese kyseinen kohta huolellisesti saippualla ja puhtaalla vedellä.
2 1 2. Laske puomit puomien nostokytkimillä. Odota, kunnes puomit ovat avautuneet kokonaan ruiskutusasentoon. 3. Kun haluat vetää puomit sisään, pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle alustalle. 4. Nosta puomit puomien nostokytkimillä. Nosta puomeja, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomien kuljetustelineeseen ja puomien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään.
3. Aseta yksittäisten puomien vivut tarvittaessa Päällä-asentoon. 4. Aja kohtaan, jossa aiot ruiskuttaa. 5. Käännä Spray Pro -valintanuppi Ruiskutusmäärä-asentoon ja säädä ruiskutustaso halutuksi ruiskutustason säätimen avulla. Suorita seuraavat vaiheet: muuttunut suuttimille sopimattomaksi tai että ruiskutusjärjestelmässä on ongelma. Ruiskutuslaitteen puhdistus Tärkeää: Ruiskutuslaite on aina tyhjennettävä ja puhdistettava välittömästi jokaisen käyttökerran jälkeen.
1 2 g0131 10 1 Kuva 25 1. Säiliön tyhjennys 2. Lukitussokka 2 3 A. Irrota kannattimessa oleva lukitussokka, joka kiinnittää tyhjennysventtiilin koneeseen, ja aseta venttiili maahan. B. Avaa venttiili ja tyhjennä kaikki käyttämättä jäänyt materiaali. Hävitä materiaali paikallisten säännösten ja valmistajan ohjeiden mukaan (Kuva 26). Näin letkuun jäänyt materiaali valuu pois. 4 g0131 11 Kuva 26 1. Lukitussokka 2. Venttiili kiinni 3. Säiliön tyhjennys 4. Venttiili auki 3.
9. Aloita ruiskutus asettamalla puomien kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 10. Anna kaiken säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi. 11. Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein. 12. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon, kytke pumpun kytkin Pois-asentoon ja sammuta moottori. 13. Toista vaiheet 4–12 ainakin kahdesti, jotta ruiskutusjärjestelmä puhdistuu täysin. Puhdista tyhjennysputki viimeisen kierron aikana juoksuttamalla viimeiset vesilitrat tyhjennysventtiilin läpi. 14.
Spray Pro -monitorin säätö CE Symbol US English MP1200 SEL UNITS CALIBRATION DISTANCE CALIBRATION VOLUME SPEED CALIBRATION FLOW METER CALIBRATION MP1200 APPLICATION RATE SPEED US UNITS OF MEASURE WIDTH SI TURF US SI TURF G002569 Kuva 27 1. 2. 3. 4. LCD-näyttö Valintanuppi Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike 5. 6. 7. 8. Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Nopeus Säätöetäisyys 9. 10. 11. 12.
Spray Pro -monitori on säädetty likimääräisesti virtausmittaria varten. Virtausmittari voidaan hienosäätää seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. 2. Täytä ruiskutuslaitteen säiliö tietyllä määrällä vettä (vähintään 380 l). tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 13. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. Nopeusanturin säätö Huomaa: Älä luota säiliön reunan merkintöihin mitatessasi vettä tätä toimenpidettä varten.
16. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, nopeudensäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 17. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. OFL-tilan nollaus Jos monitorissa näkyy teksti ”OFL”, monitorin näytön mitat on ylitetty. Nollaa näyttö pitämällä Nollaa-säätöpainiketta painettuna. Kuva 28 Puomin ohitusventtiilien säätö 1. Puomin ohitusventtiilit 13.
Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä. Jos laitetta on siirrettävä pidempi matka, käytä kuorma-autoa tai perävaunua. Katso kohta Ruiskutuslaitteen kuljetus. 1. Kiinnitä hinausköysi runkoon. 2. Aseta vaihdetanko vapaalle ja vapauta seisontajarru. 3. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 8 km/h. G010597 Kuva 30 Ruiskutuslaitteen kuljetus Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Kuva 31 näyttää etuosan kiinnityspisteet.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 32 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Voitelu Ruiskutuslaitteen nostaminen Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. Ruiskutuslaitteen voitelu 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1.
Kuva 38 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella Kuva 36 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 39 Vetoakselin moottoripää, viisi, yksi kullakin puolella ja liukunivelessä Kuva 37 Yhdystangot 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 40 Vetoakselin voimansiirtopää 1.
Kuva 42 Oikea puomi Kuva 41 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella 1. Rasvanippa 1. Rasvauskohta 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Puomin saranoiden voitelu 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Ohjausvarren laakereiden voitelu Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa.
1 7. Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla. 4 2 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. 5 3 G002016 Kuva 43 1. Toimimoottori 4. Sokka 5. Tappi 2. Ohjausvarsi 3. Puomin saranatapin kotelo 3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 43). Laske puomi varovasti maahan. 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 44). Pyyhi pois ylimääräinen rasva.
Moottorin huolto 4. Löysää ilmanpuhdistimen suojuksen nuppia ja irrota ilmanpuhdistimen suojus (Kuva 45). Ilmanottoritilän tarkistus 5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 45). Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Puhdista moottorin pyörivä sihti. 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 45). 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa).
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 48). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. Kuva 47 1. Paperipanos 2. Kumitiiviste Tärkeää: Moottoria tulee käyttää vain silloin, kun ilmanpuhdistimen vaahtomuovi- ja paperipanokset on kunnolla asennettu, jotta moottori ei pääse vaurioitumaan. Kuva 48 Vaahtomuovi- ja paperipanosten asennus 1. Mittatikku 1.
5. Irrota tyhjennystulppa (Kuva 49). kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä 1/2 kierrosta (Kuva 50). 6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. 7. Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Kuva 49 Sytytystulppien vaihto 1. Öljyntyhjennystulppa Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 6.
Polttoainejärjestelmän huolto eriste on mustunut, ilmanpuhdistin on yleensä likainen. Tärkeää: Älä puhdista sytytystulppia. Sytytystulppa tulee vaihtaa aina, kun eriste on mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia. Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin. 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista polttoaineletkut. 1.
Sähköjärjestelmän huolto tai irrota säiliö koneesta ja kaada polttoaine säiliön täyttösuuttimen kautta polttoaineastiaan. Huomaa: Jos polttoainesäiliö irrotetaan, polttoaine- ja paluuletkut on irrotettava säiliöstä ennen säiliön irrotusta. Sulakkeiden vaihto 2. Vaihda polttoainesuodatin. Katso kohta Polttoainesuodattimen vaihto. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 54). 3. Huuhtele säiliö tarvittaessa tuoreella, puhtaalla polttoaineella. 4.
Akun irrotus VAARA 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. 2. Akku sijaitsee koneen oikealla puolella pumpun takana (Kuva 55). • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
Älä kytke kaapeleita, jos akkua säilytetään koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. HENGENVAARA Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syövytysvammoja. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Vetojärjestelmän huolto Pyörien ja renkaiden tarkastus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista rengaspaine. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Kuva 56 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3. Akselin keskilinja Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 62 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto 3. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 64). Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 63). Kuva 64 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4.
Ruiskutusjärjestelmän huolto Hydraulisuodattimen vaihto Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) VAARA Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle. Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1.
Pumpun huolto Pumpun tarkastus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). G010597 Kuva 67 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa.
6. Lisää täyttöputkeen Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä noin 0,53–0,59 litraa tai kunnes voiteluainetta alkaa virrata ulos täyttötason aukosta. VAROITUS Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin säätäminen sähkövirran ollessa kytkettynä voi aiheuttaa ohjaimen toimimisen odottamatta, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. Tärkeää: Käytä vaihdelaatikossa ainoastaan Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä tai vastaavaa synteettistä öljyä.
Puhdistus Nailonisten tappiholkkien tarkastus Virtausmittarin puhdistus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) (Useammin, jos käytetään ruiskutejauheita) 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Virtausmittari voidaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi seuraavalla tavalla: 1.
Varastointi Imuputken sihdin puhdistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. 1. Poista säiliön yläosan isoon letkuun kiinnitetyn punaisen liittimen pidike. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä.
B. Käytä moottoria, jotta lisäaineinen polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (5 minuuttia). 21. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 22. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. C. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. 23. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana. D. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä, kunnes se sammuu. E. Käytä rikastinta. F.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Huomautuksia: 65
Huomautuksia: 66
Huomautuksia: 67
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
