Form No. 3372-782 Rev A Multi-Pro® 1200 -ruiskutuslaite Mallinro: 41199—Sarjanro: 312000001 tai suurempi G013132 Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Multi-Pro® -ruiskutuslaite on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruiskutukseen. 1 Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Vaihteisto-/hydrauliöljyn vaihto ...............................52 Hydraulisuodattimen vaihto ....................................52 Ruiskutusjärjestelmän huolto .......................................53 Letkujen tarkastus ..................................................53 Pumpun huolto......................................................54 Puomin ohjaimen säätö ...........................................54 Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa ...............55 Nailonisten tappiholkkien tarkastus.
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus VAARA Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Käytön aikana • Älä koskaan anna muiden käyttää ruiskutuslaitetta, elleivät he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi. VAARA Moottorin pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on hajuton ja myrkyllinen kaasu ja voi aiheuttaa hengenvaaran.
• Älä koske moottoriin tai äänenvaimentimeen moottorin • • hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä. ollessa käynnissä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Kuumat pinnat voivat aiheuttaa palovammoja. Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi. Odota, että liike on pysähtynyt ja tarkista ruiskutuslaite vaurioiden varalta. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat käyttämistä. Ennen kuin nouset istuimelta: • Raskaat kuormat vaikuttavat vakauteen.
• Ennen huolto- ja säätötöitä moottori on pysäytettävä, • • • • • • • • • Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0,90 m/s2 seisontajarru on kytkettävä ja virta-avain on irrotettava virtalukosta, jotta moottori ei pääse käynnistymään vahingossa. Varmista, että koko kone on hyvässä kunnossa pitämällä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kunnolla kiristettyinä. Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-8749 1. Ruisku päällä 2. Ruisku pois päältä 10. Nosta puomi ylös. 3. Pumppu 11. Automaattinen 4. Käynnissä 12. Manuaalinen 5. Pois 13. Vasemman puomin vaahtomerkitsin 14. Oikean puomin vaahtomerkitsin 15. Lue käyttöopas. 6. Ruiskun paine 7. Lisää 100-8454 9. Laske puomi alas. 8. Vähennä 1.
110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain. 100-8470 1. Moottori – pysäytys 2. Moottori – käynnissä 5.
8-3306 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 108-3308 Vain CE-yksiköt 106-1355 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. Nopeus 6. Ruiskutusmäärä 2. Säätöetäisyys 7. Säätötilavuus 3. Nopeuden säätö 8. Virtausmittarin säätö 4. Mittayksiköt 9. Leveys 5. Valitse yksiköt 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75-88 N·m. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman puomin ohjain 6. 10 A:n sulake, ajovalot 2. 30 A:n sulake, oikean puomin ohjain 7. 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 3. 15 A:n sulake, vaahtomerkitsin 8. 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä 4. Tyhjä 9. Sulakepaneeli 5. 30 A:n sulake, virta 10. Lisätietoja on käyttöoppaassa.
104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 5. Hydrauliöljyn sihti 9. Polttoaine, ainoastaan lyijytöntä 2. Moottoriöljyn suodatin 6. Vaihteistoöljyn määrä 10. Polttoainesuodatin 14. Rengaspaine 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 7. Jarruneste 11. Akku 15. Lue käyttöohjeet ennen korjaamista tai huoltamista. 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 8. Hihnat, ohjaus ja voimansiirto 12. Ilmanpuhdistin 16. Pumppu 12 13.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet 1 2 3 4 5 Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). 1 Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissa Kuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
5 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: Kuva 8 1. Puomin saranajousi 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”.
Laitteen yleiskatsaus 1 2 3 4 5 6 7 10 9 8 G013133 Kuva 9 1. Ajovalo 4. Puhdasvesisäiliö 7. Puomin kuljetusteline 2. Oikea puomi 5. Takaiskuventtiililiitin 8. Vasen puomi 3. Käyttäjän istuin 6. Säiliön kansi 9. Kemikaalisäiliö 1 2 3 10. Polttoainesäiliö 5 4 6 13 12 11 9 10 8 7 G013134 Kuva 10 1. Säiliön kierron säädinventtiili 5. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneeli 9. Akku 2. Kemikaalisäiliö 6. Polkimet 10. Oikea puomi 3. Huuhtelusäiliö 7. Säiliön tyhjennys 11.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 4. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 7. Ruiskutuksen päävipu 10. Tuntilaskuri 2. Spray Pro -monitori 5. Ruiskutusmäärän nuppi 8. Vaihdetanko 11. Ajoneuvon ohjaimet 3. Rikastin 6. Seisontajarru 9. Volttimittari VAROITUS Kaasupoljin Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat aiheuttaa henkilövahingon. Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa.
Kuva 13 1. Seisontajarruvipu Rikastimen vipu Kuva 14 Rikastimen vipu on pieni vipu istuimen oikealla puolella. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kun moottori on käynnistynyt, pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. 1. Vaihdetanko 2. Virtalukko 4. Volttimittari 5. Ajovalojen kytkin 3. Tuntilaskuri 6.
Pumpun kytkin tyhjäkäynti tuolle kierrosnopeudelle työntämällä tätä säädintä eteenpäin. Tämä on tarpeen säiliön kierron käyttämiseksi ajoneuvon ollessa pysähtyneenä tai käytettäessä lisälaitteita, kuten käsiruiskutinta (Kuva 14). Pumpun kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 16). Pumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Tärkeää: Kytkin toimii vain vaihdetangon ollessa vapaalla.
Kuva 17 1. Ruiskutusmäärän säätöventtiili 2. Virtausmittari 3. Puomin venttiilit (3) 4. Puomin ohitusventtiilit Kuva 18 1. Säiliön kierron säädinventtiili 2. Painemittari Virtausmittari Huomaa: Jotta sekoitus toimisi, pumpun on oltava kytkettynä päälle ja moottorin täytyy käydä tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä.
Säätöpainikkeet Tekniset tiedot Monitorissa on seuraavat painikkeet: Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. • Nollaa Nollaa Kokonaistilavuus-, Alitilavuus-, Etäisyys-, Kokonaisalue- ja Alialue-asetukset. • Säädä Käytetään, kun halutaan siirtyä säätötilaan tai siitä pois. • Vähennä Pienentää näytön arvoja säädön aikana.
Käyttö 124 kPa. Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Lisää polttoainetta HENGENVAARA Muista aina turvallisuus Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta. Tietyissä oloissa bensiini on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää.
HENGENVAARA Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus • Vältä äkkijarrutusta vaativia tilanteita uuden ruiskutuslaitteen sisäänajon ensimmäisinä tunteina. Uudet jarrupäällysteet toimivat optimaalisesti vasta, kun muutaman tunnin käyttö on kiillottanut ne (ajanut sisään). Moottorin käynnistys 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. • Vältä moottorin kovaa käyttöä. • Vaihtele ruiskutuslaitteen nopeutta käytön aikana. Vältä 2.
Tärkeää: Varmista, että oikea ruiskutusmäärä on asetettu ennen säiliön täyttämistä kemikaaleilla. Multi-Pro-ruiskutuslaite on suunniteltu erityisesti kestävyyttä ja pitkää käyttöikää silmällä pitäen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin. 1.
Huomaa: Tässä toimenpiteessä oletuksena on, että pumppu on käynnissä Ruiskutussäiliön täyttö -toimenpiteen jäljiltä. Tärkeää: Jos käytät ruiskutejauhetta, sekoita jauhe pieneen määrään vettä ennen sen lisäämistä säiliöön. 12. Lisää loput vedestä säiliöön. 1. Laske puomit alas. 2. Aseta ruiskutuksen päävipu Pois-asentoon. Puomien käyttö 3. Aseta yksittäisten puomien vivut tarvittaessa Päällä-asentoon.
Ruiskutuslaitteen puhdistus 1 Tärkeää: Ruiskutuslaite on aina tyhjennettävä ja puhdistettava välittömästi jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos näin ei toimita, kemikaalit saattavat kuivua tai saostua putkiin ja tukkia pumpun tai muita osia. Puhdista ruiskutusjärjestelmä jokaisen ruiskutuskerran jälkeen. Ruiskutusjärjestelmän puhdistus: 2 • Huuhtele kolme kertaa. • Käytä jokaisessa huuhtelussa vähintään 190 litraa vettä. g0131 10 Kuva 25 • Käytä kemikaalien valmistajien suosittelemia puhdistus1.
9. Aloita ruiskutus asettamalla puomien kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 10. Anna kaiken säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi. 11. Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein. 12. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon, kytke pumpun kytkin Pois-asentoon ja sammuta moottori. 13. Toista vaiheet 4–12 ainakin kahdesti, jotta ruiskutusjärjestelmä puhdistuu täysin. Puhdista tyhjennysputki viimeisen kierron aikana juoksuttamalla viimeiset vesilitrat tyhjennysventtiilin läpi.
Spray Pro -monitorin säätö CE Symbol US English MP1200 SEL UNITS CALIBRATION DISTANCE CALIBRATION VOLUME SPEED CALIBRATION FLOW METER CALIBRATION MP1200 APPLICATION RATE SPEED US UNITS OF MEASURE WIDTH SI TURF US SI TURF G002569 Kuva 27 1. LCD-näyttö 5. Vähennä, säätöpainike 9. Nopeuden säätö 2. Valintanuppi 6. Lisää, säätöpainike 10. Mittayksiköt 14. Virtausmittarin säätö 3. Nollaa, säätöpainike 7. Nopeus 11. Valitse yksiköt 15. Leveys 4. Säädä, säätöpainike 8.
4. Valitse suora ja tasainen reitti, joka muistuttaa nurmikko-olosuhteitasi. ovat likimääräisiä, mutteivät tarpeeksi tarkkoja tätä säätötoimenpidettä varten. 3. Käynnistä pumppu asettamalla pumpun kytkin Päällä-asentoon. Huomaa: Tien tai muun päällystetyn pinnan käyttäminen saattaa aiheuttaa epätarkkuuksia mittarin lukemassa, kun ruiskutuslaitetta myöhemmin ajetaan nurmikolla. 4. Aseta kaikkien kolmen puomin vivut sekä ruiskutuksen päävipu Päällä-asentoon.
Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa. 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 3. Aseta Spray Pro -monitorin valitsin Ruiskutusmääräasentoon. 4. Aseta nopeusalue vapaalle ja kytke seisontajarru. 5. Käynnistä ruiskutuslaitteen moottori. 6. Käynnistä pumppu asettamalla pumpun kytkin Päällä-asentoon. 7.
Kuva 31 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi. VAARA Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 8 km/h. Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 32 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 5. Hydrauliöljyn sihti 9.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Voitelu Ruiskutuslaitteen nostaminen Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. Ruiskutuslaitteen voitelu 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1.
Kuva 38 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella Kuva 36 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 39 Vetoakselin moottoripää, viisi, yksi kullakin puolella ja liukunivelessä Kuva 37 Yhdystangot 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 40 Vetoakselin voimansiirtopää 1.
Kuva 42 Oikea puomi Kuva 41 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella 1. Rasvanippa 1. Rasvauskohta 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Puomin saranoiden voitelu Ohjausvarren laakereiden voitelu Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa.
1 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. 4 2 5 3 G002016 Kuva 43 1. Toimimoottori 2. Ohjausvarsi 4. Sokka 5. Tappi 3. Puomin saranatapin kotelo 3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 43). Laske puomi varovasti maahan. 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 44). Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Kuva 44 Oikea puomi 1. Rasvattava laakeri 6.
Moottorin huolto 5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 45). Ilmanottoritilän tarkistus 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 45). Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Puhdista moottorin pyörivä sihti. 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa).
2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 48). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. Kuva 47 1. Paperipanos 2. Kumitiiviste Tärkeää: Moottoria tulee käyttää vain silloin, kun ilmanpuhdistimen vaahtomuovi- ja paperipanokset on kunnolla asennettu, jotta moottori ei pääse vaurioitumaan. Kuva 48 1. Mittatikku Vaahtomuovi- ja paperipanosten asennus 2. Täyttöaukon korkki 3.
6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. 7. Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Sytytystulppien vaihto Kuva 49 Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Öljyntyhjennystulppa Tyyppi: Champion RC-12YC (tai vastaava) 6. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 14 N·m.
Polttoainejärjestelmän huolto mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia. 2. Tarkista keski- ja sivuelektrodien kärkiväli (Kuva 52) ja taivuta sivuelektrodia, jos kärkiväli ei ole oikea. Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin. 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista polttoaineletkut. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2.
Sähköjärjestelmän huolto Huomaa: Jos polttoainesäiliö irrotetaan, polttoaineja paluuletkut on irrotettava säiliöstä ennen säiliön irrotusta. 2. Vaihda polttoainesuodatin. Katso kohta Polttoainesuodattimen vaihto. Sulakkeiden vaihto 3. Huuhtele säiliö tarvittaessa tuoreella, puhtaalla polttoaineella. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 54). 4. Asenna säiliö, jos se irrotettiin vaiheessa 1. 5. Täytä säiliö tuoreella, puhtaalla polttoaineella.
Akun irrotus VAARA 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. 2. Akku sijaitsee koneen oikealla puolella pumpun takana (Kuva 55). • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
kaapeleita, jos akkua säilytetään koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. HENGENVAARA Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syövytysvammoja. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Vetojärjestelmän huolto Pyörien ja renkaiden tarkastus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista rengaspaine. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Kuva 56 Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa. Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 62 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 63). Kuva 64 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4. Huomaa hydrauliletkun suunta ja sihtiin kiinnitetty 90 asteen kulmaliitin. 5. Irrota hydrauliletku ja 90 asteen liitin (Kuva 65). Kuva 63 1.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. VAARA Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle. 1.
Pumpun huolto Pumpun käyttöpyörästön öljyn vaihto Pumpun tarkastus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 2.
3. Yritä nostaa puomia vähäisellä voimalla (juuri sen verran kuin tarvitaan puomin nostamiseksi käsin) ja tarkkaile samalla ohjausvartta. Jos ohjausvarsi liikkuu, noudata alla olevia ohjeita. 4. Toista vaiheet vastakkaisen puomin kohdalla. Jos ohjausvarsi liikkuu akselin suunnassa (liikkuu joko sylinterin sisään tai sylinteristä ulos) enemmän kuin 2,16–2,54 mm, hydrauliöljystä voi olla tarpeen poistaa ilma. Lisätietoja ilman poistamisesta ohjaimista on huolto-oppaassa.
Puhdistus 4 Virtausmittarin puhdistus 5 Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) (Useammin, jos käytetään ruiskutejauheita) Virtausmittari voidaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi seuraavalla tavalla: 1 1. Huuhtele ja tyhjennä koko ruiskutusjärjestelmä perusteellisesti. 2 4 2. Irrota kiinnityskorkki virtausmittarin rungosta (Kuva 71). 3 G002017 Kuva 70 1. Saranatappi 4. Nailonholkki 2. Pultti 3. Mutteri 5. Kääntökannatin 1 3 4.
Varastointi Imuputken sihdin puhdistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 1. Poista säiliön yläosan isoon letkuun kiinnitetyn punaisen liittimen pidike. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä.
Tärkeää: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:een lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:een lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein. venttiilikokoonpanoon. Pane venttiilin jouset merkille (Kuva 73). E. Puhdista männät ja vaihda kuluneet O-renkaat uusiin. F. G.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Huomautuksia: 65
Huomautuksia: 66
Huomautuksia: 67
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1 500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
