Form No. 3329–922 Workman 200 spraysystem Tunga Workman-fordon Modellnr 41229 – serienr 240000001 och högre Bruksanvisning Registrera din produkt på www.Toro.
Innehåll Introduktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säkerhetsföreskrifter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säker driftspraxis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kemikaliesäkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Före körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Under körningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arbetsledarens ansvar Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs. • Försäkra att förare får grundlig utbildning och lär känna bruksanvisningen, utbildningsvideon, bruksanvisningen till motorn och alla etiketter på Workman-fordonet. Två andra ord används också för att markera information. Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och Observera: betonar allmän information som bör ges särskild uppmärksamhet.
• Kasta bort oanvända kemikalier och kemikaliebehållare på lämpligt sätt enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. • Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är mycket lättantändligt. – Använd en godkänd bensindunk. – Skruva inte av tanklocket medan motorn är varm eller igång. • Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken eller placera huvudet över eller i öppningen. – Rök aldrig när du handskas med bensin.
• När motorn ska startas: – Kör aldrig fordonet i eller i närheten av områden där det finns damm eller ångor som är explosiva i luften. Fordonets el- och avgassystem kan frambringa gnistor som kan antända explosiva material. – Sitt i förarsätet och kontrollera att parkeringsbromsen är åtdragen. – Koppla ur kraftuttaget (om sådant finns) och sätt handgasreglaget i läge OFF/AV (om sådant finns).
Körning på sluttningar och i ojämn terräng Lastning Lastens vikt kan ändra fordonets tyngdpunkt och påverka hanteringen av fordonet. Följ dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen och personskador: Körning på sluttning kan orsaka att fordonet välter eller rullar bakåt, eller så kan du få motorstopp och förlora framfart i sluttningen. Detta kan leda till personskador. • Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med fordonet.
• Innan du kopplar ur hydraulsystemet eller utför något arbete på det måste allt tryck i systemet neutraliseras genom att motorn stängs av, att tömningsventilen slås om från höjning till sänkning och/eller att lådan och redskapen sänks. Om lådan måste vara i upphöjt läge ska den säkras med stöttor. • Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt åtdragna för att försäkra att hela maskinen är i gott skick.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 106-5065 1. På (On) 2. Tanktömning 100-8577 1. På (On) 2. Skakning 3. Av (Off) 3. Av (Off) 106-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar – se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3.
3-7814 1. Risk för att fastna, rem – håll avstånd från rörliga delar. 106-1355 1. Varning – gå inte in i tanken. 106-1354 106-1365 1. 540 varv per minut 1. Krossrisk, spruttanken – håll kringstående på säkert avstånd från spruttanken och läs bruksanvisningen. 107-2825 1. 2. 3. 4. 5. 6. Monitor På (On) Av (Off) Spruthastighet Öka Minska 7. 8. 9. 10. 11. Låst hastighetsomkopplare Olåst hastighetsomkopplare Huvudsprutramp Vänster sprutramp Centersprutramp 12. 13. 14. 15. 16.
Extra utrustning Specifikationer Toro Company har tillvalsutrustning och tillbehör som kan köpas separat och monteras på din WORKMAN. Kontakta din auktoriserade återförsäljare för en komplett lista över tillvalsutrustning som finns tillgänglig för din grässpruta. Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande.
Beskrivning Ant.
Ta bort ett befintligt flak Försiktighet 1. Starta motorn. Använd den hydrauliska lyftspaken och sänk flaket till dess att cylindrarna är lösgjorda i sina spår. Lossa lyftspaken och stäng av motorn. Det kompletta flaket väger ungefär 95 kg, så försök inte montera eller ta bort det ensam. Ta två eller tre personer till hjälp, eller använd en travers. 2. Ta bort lynchpinnarna från ytterändarna på cylinderstavens sprintbultar (fig. 2). 6. Förvara cylindrarna i förvaringsklämmor.
3. Anslut den svarta jordningsledningen till den befintliga 1/4”-bulten på fordonsramen, med hjälp av stjärnbrickan (fig. 7). 2 3 4. Montera säkringsblocket och ledningssatsen på ramen längs med det befintliga säkringsblocket, med hjälp av två skruvar (10-24 x 3/4”), två brickor (7/32”), och två låsmuttrar (10-24), så som det visas i figur 7. 4 5 1 5. Montera säkringen på 10 A på sprutsystemets säkringsplats, och sätt på den nya säkringsblockdekalen (fig. 7). 3 6 5 4 1 m–7150 Figur 5 1. Kåpa 2.
Montera adapterplattan 7. Dra upp ledningssatsen från under sätet och över ramen vid överrullningsskyddskåpan, bakom sätet. Kontrollera att sprutsystemets strömkontakt inte befinner sig under fordonet (fig. 8). Om du monterar sprutsystemet på ett Workman-fordon som har serienummer 239999999 eller lägre, behöver du använda adapterplattan, bultarna och muttrarna som ingår i de lösa delarna. 1.
Installera stöttan 5, 6 1. Montera stöttan på insidan av den vänstra ramrännan, med hjälp av två hylshuvudsskruvar (3/8 x 1”) och två låsmuttrar (3/8”), så som det visas i figur 11 och 12. Dra åt muttrarna till 30 ± 4 Nm. 3 2 4 1 3 2 1 Figur 13 1. Stötta 2. Kontramutter 3. Ok 3 4. Stötta 5. Sprintbult 6. Saxpinne Figur 11 Sedd inuti 1. Stötta 2. Vänster ramränna 4. Böj saxpinnen för att fästa stöttan på plats. 3. Låsmutter 3/8” Montera redskapets låsfästen 1.
Montera kylarkåpan 1 1. Lokalisera sprutsystemets strömkontakt i ledningssatsen som installerades tidigare. 2. Montera kylarkåpan över fordonets kylare (fig. 15). Viktigt Kontrollera att sprutsystemets strömkontakt är dragen mot fordonets front och att den inte har fastnat under kylarkåpan. 2 3. Fäst kåpan på ramen med fyra bultar (3/8 x 1”). 3 1 3 Figur 16 1. Tank- och plattformsenhet 2. Stötta, vänd 90° 2 3. Stöd till stöttan 3.
Avsluta tankplattformen 6. Rikta in tappfästet bak i tankplattformen med öppningen i slutet på fordonsramen (fig. 18). 10. Rikta in de främre fästena med låsfästena som monterades tidigare. 11. Fäst tankplattformen på ramen med en bult (1/2 x 1-1/2”), två brickor (1/2”), och en låsmutter (1/2”), så som det visas i figur 20. 1 3 2 1 3, 4 2 4 4, 5 Figur 18 Figur 20 Vänster sida visas Vänster sida visas 1. Tappfäste 2. Sprintbult, (3/4”) 3. Lynchpinne 4. Fordonsram 1. Främre monteringsfäste 2.
Montera J-klämman Montera ramphållare 5. Montera två J-klämmor i mittkonsolen på de platser som pekas ut i figur 21 med hjälp av de befintliga skruvarna. Montera ramphållarna som ingår i sprutsystemet när du monterar rampsatsen. Använd rampsatsens bruksanvisning för att få mer information om att montera förlängningsramperna. 3 1 2 1.
Före användning Fylla på färskvattentanken Sprutan är utrustad med en färskvattentank (fig. 24), så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i riskzonen vid en olycka. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. 1 2 3 Figur 24 1. Påfyllningslock 2. Färskvattentank 3. Plugg Öppna pluggen till färskvattentanken genom att vrida reglaget på pluggen mot grässprutans framsida.
Körning Säkerheten främst Detta avsnitt handlar endast om hur sprutsystemet används. Läs bruksanvisningen för information om hur fordonet körs. Läs alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet, både i den här bruksanvisningen och i bruksanvisningen för ditt fordon. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Omkopplare för spruthastighet Flödesmätare Spruthastighetsomkopplaren sitter till vänster på kontrollpanelen (fig. 25). Tryck omkopplaren uppåt och håll ner den för att öka sprutsystemets spruthastighet, eller tryck den nedåt och håll ner den för att minska spruthastigheten. Flödesmätaren mäter flödestakten på vätskan som används av Spray Pro -systemet (fig. 26). Omkopplare till hastighetsspärrnyckel Dessa ventiler slår på eller av de tre ramperna (fig. 26).
Tryckmätare Tanklock Tryckmätaren sitter till höger om tanken (fig. 27). Den här mätaren visar vätsketrycket i systemet i psi och bar. Tanklocket sitter mitt på tankens ovansida (fig. 30). Öppna det genom att stänga av motorn, dra parkeringsbromsen och sedan vrida den främre halvan av locket åt vänster och vrida upp det. Filtret kan tas bort vid rengöring. Stäng tanken genom att sätta tillbaka filtret om det tagits bort, stänga locket och vrida dess främre halva åt höger.
Spray Pro -monitor • App. Rate (Spruthastighet) Visar spruthastigheten i US gallon per acre (US), liter per hektar (SI) eller US gallon per 1000 kvadratfot (TURF). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. • Total Volume (Total volym) Monitorn har en LCD-skärm som visar den data du väljer, en lägesinställare och fyra knappar med vilka monitorn kan kalibreras (fig. 31).
Kalibrering av Spray Pro-monitorn. 4. Vrid lägesinställaren till läget Total Area (Totalt område). 5. Använd knapparna [+] eller [–] för att välja den sprutramp som du vill ändra bredden på, där 1 är vänster ramp, 2 är centerrampen, och 3 är höger ramp. Spray Pro-monitorn har ett kalibreringsläge som gör att användaren kan ändra diverse inställningar för att anpassa visningen och kalibrera monitorn alltefter behov. Man kan kalibrera eller ändra följande inställningar: 6.
10. Jämför volymen som visas på monitorn med den vattenvolym som du fyllde tanken med. 9. Tryck på knappen [RESET] och håll ner den tills teckenfönstret visar ”0.” • Om volymerna är desamma, behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare. 10. Kör maskinen från startpunkten som du markerade till slutpunkten vid 152 meter. Se till att vara uppe i fart innan du når startpunkten och stanna eller bromsa inte förrän efter att du passerat slutpunkten.
Justering av sprutrampsöverströmningsventilerna 12. Slå på sprutrampen. Efter att sprutramper och munstycken har installerats och innan grässprutan används för första gången, ska sprutrampsöverströmningsventilerna justeras så att trycket och spruthastigheten är lika för samtliga sprutramper om en eller flera sprutramper stängs av. 14. Kör fordonet vid önskad hastighet under sprutarbetet och stäng av varje ramp individuellt. Trycket som visas i mätaren bör inte ändras. 13. Upprepa steg 10 t.o.m.
Arbetstips 5. Starta motorn, aktivera PTO:n och ställ in handgasreglaget, om sådant finns. • Överlappa inte områden som du redan har besprutat. 6. Vrid skakningsreglerventilen till läget ”klockan 9” för att starta skakningen i tanken. • Se upp för igenpluggade munstycken. Byt ut alla slitna och skadade munstycken. 7. Tillsätt rätt mängd koncentrerad kemikalie till tanken, enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren.
12. Rengör filtret; se Rengöra sugfiltret, sidan 31. Viktigt Om du använde kemikalier i form av slampulver, ska filtret rengöras efter varje tank. 13. Använd en trädgårdsslang, skölj av grässprutan utvändigt med rent vatten. 14. Ta bort munstyckena och rengör dem för hand. Byt ut slitna och skadade munstycken. Förvara förlängningsramperna Använd rampernas fastgöringsanordningar för att låsa förlängningsramperna i X-läge när sprutramperna inte används. 1.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall 8 timmar 100 timmar 1Oftare vid Underhållsförfarande • Rengöra sugfiltret1 • Smörja sprutsystemet användning av slampulver Viktigt Titta i bruksanvisningen för din Workman och för motorn för ytterligare underhållsprocedurer. Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Kontrollpunkt Mån.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften.
Rengöring av flödesmätaren Rengöring av sugfiltret. På grund av blockering kan flödesmätaren behöva rengöras med jämna mellanrum enligt följande beskrivning: Rengör sugfiltret dagligen. Om du använder slampulver, bör den rengöras efter varje tank. 1. Avlägsna hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken. 1. Avlägsna fästlocket från flödesmätarstommen (fig. 33). 2. Dra försiktigt bort paddelhjulsaggregatet från stommen. 3.
Smörja sprutsystemet Förvaring Smörj samtliga lager och bussningar var 100:e timme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. 1. Ställ sprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, inaktivera PTO:n, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Avlägsna smuts och beläggningar från hela maskinen.
Felsökning Felsökning av spraysystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte inte. Möjliga orsaker Åtgärder 1. Klämd slang 1. Reparera eller byt ut slangen. 2. En överströmningsventil på en av sprutramperna är felaktigt justerad. 2. Justera sprutrampernas överströmningsventiler. 3. Skadad sprutrampsventil 3. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. En sprutrampssektion stängs inte av. 1. Ventilen är skadad. 1. Stäng av sprutsystemet och pumpen och stäng av grässprutan.
Problem Inställningen för Distance ((Avstånd)) är felaktig. g Möjliga orsaker Åtgärder 1. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 1. Kalibrera hastighetsgivaren. 2. Hastighetsgivaren är skadad. 2. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. 1. Monitorkabeln sitter löst. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Flödesmätaren är smutsig eller igensatt. 2. Rengör flödesmätaren. 3. Flödesmätaren är inte korrekt kalibrerad. 3. Kalibrera flödesmätaren. 4. Flödesmätaren är skadad. 4.
