Operator's Manual

6
Körning på sluttningar och i ojämn
terräng
Körning på sluttning kan orsaka att fordonet välter eller
rullar bakåt, eller så kan du få motorstopp och förlora
framfart i sluttningen. Detta kan leda till personskador.
• Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när du
backar nedför en sluttning, i synnerhet med last.
• Kör aldrig tvärgående över en brant sluttning; kör alltid
rakt uppför eller nedför eller kör runt sluttningen.
• Om du får motorstopp eller börjar förlora framfart när
du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i
bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen.
• Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller
nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i
en sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt.
Gör aldrig skarpa eller snabba svängar.
• Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt
och sänk hastigheten när du kör i sluttningar.
• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last.
Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att
stanna på ett jämnt underlag. Om du måste stanna
fordonet bör du undvika plötsliga ändringar i hastighet,
vilket kan leda till att fordonet tippar eller rullar bakåt.
Tvärbromsa inte om du rullar bakåt eftersom detta kan
få fordonet att välta.
• Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn
terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och
andra plötsliga terrängförändringar. Laster kan glida
och göra fordonet ostadigt.
Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig
rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och
armskador.
• Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng
och nära trottoarkanter.
• Fatta ratten löst runt dess omkrets. Håll inte
händerna på rattens ”ekrar”.
Varning
Lastning
Lastens vikt kan ändra fordonets tyngdpunkt och påverka
hanteringen av fordonet. Följ dessa riktlinjer för att
undvika förlust av kontrollen och personskador:
• Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i
ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med
fordonet.
• Vätskelaster kan förskjutas. Lasten glider oftast i
svängar, i uppförsbacke, vid plötsliga
hastighetsförändringar eller vid körning på ojämna
underlag. Glidande laster kan få fordonet att tippa
över.
• Vid körning med tung last ska du sänka hastigheten
och beräkna tillräcklig bromssträcka. Tvärbromsa inte.
Var extra försiktig i sluttningar.
• Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och
minskar din förmåga att svänga snabbt utan att välta
med fordonet.
Underhåll
• Endast kvalificerad och auktoriserad personal får
underhålla, reparera, justera och inspektera fordonet.
• Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut
nyckeln ur tändningslåset, för att förhindra att motorn
startas oavsiktligt, innan du börjar utföra service eller
gör några justeringar.
• Töm tanken innan lutar eller tar bort sprutan från
fordonet, och före förvaring.
• Arbeta aldrig under en spruta utan att använda dig av
en tankstötta.
• Se till att alla hydraulledningskopplare är åtdragna och
att alla hydraulslangar och ledningar är i gott skick
innan du tillför tryck till systemet.
• Håll kropp och händer borta från småläckor eller
munstycken som sprutar ut hydraulvätska under
högtryck. Använd kartong eller papper för att
lokalisera läckor, aldrig händerna. Hydraulolja som
sprutas ut under tryck kan komma med sådan kraft att
den går igenom huden och orsakar allvarliga skador.
Om vätska tränger in i huden vid en olycka måste
vätskan opereras bort inom några få timmar av en
läkare som är förtrolig med denna sortens skada,
annars kan kallbrand uppstå.