Form No. 3351-514 Sprøytesystem for Workman 200 Tunge Workman-motorkjøretøy Modellnr. 41229 – Serienr. 240000127 og oppover Brukerhåndbok Registrer ditt produkt på www.Toro.
Innhold Innledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regler for sikker bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjemisk sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Under bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vedlikehold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dette er et kjøretøy for spesielle bruksområder som ikke skal brukes på veien. Det vil kjennes annerledes å kjøre i forhold til passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med ditt WORKMAN-kjøretøy) . Denne håndboken gjør deg oppmerksom på potensielle farer og den inneholder spesielle sikkerhetsmeldinger som hjelper deg og andre med å unngå personskader og dødsfall. Fare, Advarsel og Forsiktig er ord som brukes for å identifisere ulike farenivåer.
• Kontroller alltid alle deler på kjøretøyet samt eventuelt tilleggsutstyr før du tar det i bruk. Hvis noe er galt, må du ikke bruke kjøretøyet. Pass på at problemet rettes opp før du bruker kjøretøyet eller tilleggsutstyret igjen. • Pass alltid på å ha rent vann tilgjengelig, spesielt ved fylling av spredertanken. • Ikke spis, drikk eller røyk mens du arbeider med kjemikalier. • Ettersom bensin er meget brannfarlig, må den behandles forsiktig.
• Starte motoren: – Du må aldri bruke kjøretøyet på eller i nærheten av et område hvor det er eksplosivt støv eller eksplosive damper i luften. Eksossystemet og det elektriske systemet kan skape gnister som kan antenne eksplosivt materiale. – Sitt i førersetet og kontroller at parkeringsbremsen er aktivert. – Koble fra tilhengere og sett den håndbetjente gasspaken tilbake i av-posisjon (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt).
Bruk i bakker og kupert terreng • Når du har tung last, må du redusere farten for å få lang nok bremseavstand. Ikke bråbrems. Vær ekstra forsiktig i bakker. Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det velte eller motoren kan stanse og du kan miste kontrollen. Dette kan føre til personskader. • Vær oppmerksom på at tung last øker bremselengden og reduserer muligheten til å svinge raskt uten å velte. • Ikke akselerer fort eller bråbrems når du rygger ned en bakke, spesielt ikke hvis du kjører med last.
• Du må ikke overskride tillatt motorhastighet ved å endre regulatorinnstillingene. Maksimal motorhastighet er 3650 opm. La en autorisert TORO-forhandler kontrollere maksimal bakkehastighet med en turteller, slik at det blir utført på en sikker og nøyaktig måte. • Hvis det noen gang er behov for omfattende reparasjoner eller assistanse, kan du ta kontakt med en godkjent TORO-forhandler. • For å sikre optimal ytelse og sikkerhet, må du alltid kjøpe originale TORO-reservedeler og -tilbehør.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhets- og instruksjonsmerker er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 106-5065 1. På 2. Tømme tanken 107-8621 1. Risting på 2. Kontinuerlig regulerbar innstilling 3. Av 3. Risting av 106-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for elektrisk støt, strømledninger i luften – hold god avstand til strømledninger i luften. 3.
3-7814 1. Viklingsfare – hold deg borte fra bevegelige deler. 106-1354 108-3312 1. 540 OPM 1. LCD-skjerm 2. Valgskive 3. Tilbakestill 4. Kalibrer 5. Reduser 6. Øk 106-1355 1. Advarsel – ikke gå oppi tanken. 108-3309 106-1365 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 1. Klemfare, spredertank – hold tilstedeværende på trygg avstand fra spredertanken og les i brukerhåndboken. 108-3307 9 Totalområde Bombrytere Hastighet Måleenheter Velg enheter Sprøytemengde Underområde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
7-2825 1. 2. 3. 4. 5. Monitor På Av Sprøytemengde Øk 6. 7. 8. 9. 10. Reduser Bryter for bestemt mengde Bryter for ubestemt mengde Sprøyting fra hovedbom Venstre bom 11. 12. 13. 14. 15. 10 Midtre bom Høyre bom Spreder på Spreder av Automatisk 16. 17. 18. 19. 20.
Spesifikasjoner Obs: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Sprøytesystemets basisvekt Tankkapasitet 197 kg 757 l Kjøretøyets totale lengde med standard sprøytesystem 415 cm Kjøretøyets totale høyde med standard sprøytesystem oppå tanken. 147 cm Kjøretøyets totale høyde med standard sprøytesystem og bommene i kryss. 183 cm Kjøretøyets totale bredde med standard sprøytesystem og bommene i kryss.
Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Obs: Du må kjøpe RTV-silikontetningsmasse før du installerer dette settet. Kontakt din godkjente Toro-forhandler for informasjon om tilgjengelig tilbehør. Etter at du har installert bommene og munnstykkene og før du bruker sprederen for første gang, justerer du bommenes omløpsventiler slik at trykket og sprøytemengden forblir den samme for alle bommene med én eller flere bommer slått av.
Beskrivelse Ant.
Fjerne det eksisterende planet Forsiktig 1. Start motoren. Koble til den hydrauliske løftespaken og senk planet til sylinderne sitter løst i sporene. Koble fra løftespaken og slå av motoren. Planet veier omtrent 95 kg, så du må ikke prøve å installere eller fjerne det alene. Få hjelp fra to eller tre personer og bruk en kran. 2. Fjern ringstiftene fra de ytre endene på sylinderstengenes splittpinner (fig. 2). 6. Oppbevar sylinderne i oppbevaringsklemmer.
6. Installer sikringsblokken og ledningssatsen på rammen ved siden av den eksisterende sikringsblokken ved hjelp av to skruer (10-24 x 3/4 tommer), to skiver (7/32 tommer) og to låsemutrer (10-24) som vist på figur 7. 3. Installer det nye dekslet på transakselen ved hjelp av de fire boltene som du fjernet i trinn 1 (fig. 5). Hvis du plasserer dekslet riktig blir pakningen vendt oppover mot venstre side av kjøretøyet. 2 2 3 3 4 5 1 7 4 8 1 9 5 6 6 m–7218 m–7150 Figur 6 Figur 5 1. Deksel 2.
Installere adapterplaten 9. Før ledningsnettet gjennom åpningen i gulvet, under setefestet og bakover langs den eksisterende ledningen. Hvis du skal installere sprøytesystemet på et Workmankjøretøy med serienummer 239999999 eller lavere, må du bruke adapterplaten, boltene og mutrene som følger med de løse delene. 10. Ved ROPS-dekselet, bak setet, fører du ledningssatsen opp fra under setet og over rammen. Pass på at sprøytesystemets strømkobling er ute fra under kjøretøyet (fig. 8). 1.
Installere støttestangen 3. Installer støttestangen på innsiden av tankens plattformramme, bak på venstre side ved krysshodet ved hjelp av en splittpinne og låsesplint (fig. 13). 1. Installer avstiverstøtten på innsiden av den venstre rammelisten ved hjelp av to bolter med pipenøkkelhode (3/8 x 1 tomme) og to låsemutrer (3/8 tomme) som vist på figur 11 og 12. Stram til mutrene med et moment på 30 ± 4 Nm. 5, 6 3 2 1 4 3 2 1 3 Figur 13 1. Støttestang 2. Låsemutter 3.
Installere radiatordekslet 1 1. Finn sprøytesystemets strømkobling på ledningsnettet som du installerte tidligere. 2. Installer radiatordekslet over kjøretøyets radiator (fig 15). Viktig Kontroller at sprøytesystemets strømkobling ligger mot den fremre delen av kjøretøyet og ikke blir klemt under radiatordekslet. 2 3. Fest dekslet til rammen ved hjelp av fire bolter (3/8 x 1 tomme). 1 3 3 Figur 16 1. Tankplattform 2. Støttestang, vendt 90° 3. Støttestangholder 2 3.
Fullføre installeringen av tankens plattform 5. Still svinghaken opp i enden av tankplattformen med åpningen ved enden av kjøretøyets ramme (fig. 18). 1. Still de fremre monteringsbrakettene på linje med holdebrakettene som du installerte tidligere. 1 2. Fest tankens plattform til rammen med en bolt (1/2 x 1-1/2 tomme), to skiver (1/2 tomme) og en låsemutter (1/2 tomme) som vist på figur 20. 3 2 4 2 1 3, 4 4, 5 Figur 18 Viser venstre side 1. Svinghake 2. Splittpinne, (3/4 tomme) Figur 20 3.
Installere J-klemmene 1. Installer to J-klemmer på det midtre konsollet på stedene som er vist på figur 21 ved hjelp av de eksisterende skruene. 1 2 3 2 4 m–7184 Figur 21 1. J-klemme 2. Eksisterende skruer 3. Reléskapets ledningssats 4. Midtre konsoll 2. Installer en J-klemme på ROPS-dekslet bak operatøren ved hjelp av en bolt (1/4 x 1 tomme) og en mutter (1/4 tomme). Hullet er på midtlinjen, omtrent 50 cm fra operatørens sidekant på ROPS-dekslet. Obs: Hvis det ikke er noe hull, må du bore et hull.
Installere bomholderne og bommene 3. Installer bomenhetens midtre bomramme mellom rammens monteringsbrakett og spredertankrammen. Fest den midtre bomrammen med to bolter (1/2 x 3 tomme), to avstandsstykker og to flensmutre (1/2 tomme) som vist i figur 23. Stram til festene med håndkraft. 1. Finn bomenheten i løse deler. Fold ut bomforlengerne og plasser bomenhetene bak på kjøretøyet med munnstykkene vendt bakover.
4 m–7428 5 2 3 5 2 6 4 3 6 1 Figur 24 1. Midtre bom 2. Bommens monteringsbrakett 3. Bomklemme 4. Bolt, 3/8 x 1 tomme 5. Skive, 3/8 tomme Installere bomslangene 6. Flensmutter, 3/8 tomme 4. Koble en forsyningsslang for bomforlengeren til den innsmurte mothaken og fest den med en slangeklemme (fig. 26). 1. Bruk flytende såpe og påfør et tynt lag på slangemothaken på bommens høyre dreieskive med munnstykker (fig. 25). 3 2.
Justere bomforlengerne 4. Med bomaktuatoren i full utfoldelse skal den igangsettende svingtappens hjørnestøtte såvidt berøre åpningen i den midtre bomrammen (fig. 28). 1. Løsne endeskruen som fester den justerbare splittpinnen til bomrammen (fig. 27). 1 2. Flytt låseskruen så nærme som mulig til den justerbare splittpinnen. Trekk til endeskruen for å feste splittpinnen (fig. 27). 1 2 2 3 3 m-6409 m–7433 5 Figur 28 1. Igangsettende svingtapps hjørnestøtte 2. Rammeåpning for midtre bom 3.
Før bruk Aktuatorbommens elektrisitetstilkobling Fylle vanntanken 1. Koble til koblingen bak på maskinen med de blå og oransje ledningene til koblingen på den venstre aktuatoren. Sprederen er utstyrt med en vanntank (fig. 29) som du kan bruke for å vaske kjemikalier av huden, ut av øynene eller av andre overflater dersom de blir eksponert for kjemikalier ved et uhell. Fyll alltid vanntanken med friskt, rent vann før du behandler eller blander kjemikalier. 2.
Bruk Tenk sikkerhet først Les alle sikkerhetsinstruksjonene og merkene i sikkerhetsavsnittet i både denne håndboken og håndboken for kjøretøyet nøye. Kunnskap om dette kan forhindre personskader. Dette avsnittet dekker kun bruken av sprøytesystemet. Se i Workman-brukerhåndboken for informasjon om bruk av kjøretøyet. Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. 2 9 1 10 3 4 5 6 7 8 Figur 30 1. Stømbryter, Spray Pro-monitor 2. Spray Pro-monitor 3.
Sprøytemengdebryter regulere hver ventil ved å koble fra ledningskontakten i ventilen, og deretter dreie knotten på ventilen med klokken for å slå ventilen av eller mot klokken for å slå den på. Sprøytemengdebryteren er plassert på venstre side av kontrollpanelet (fig. 30). Trykk inn bryteren og hold den oppover for å øke sprøytesystemets sprøytemengde eller trykk den inn og hold den nedover for å redusere sprøytemengden.
Tankdeksel For at ristingen skal virke, må kraftuttaket og clutchen være tilkoblet og motoren må gå på mer enn tomgang. Hvis du stanser sprederen og ønsker å ha ristingen på, setter du girspaken i fri, kobler fra clutchen, aktiverer parkeringsbremsen og setter på gassen (hvis utstyret har dette). Tankdekselet er plassert midt på toppen av tanken (fig. 35). Når du skal åpne det, må du slå av motoren, aktivere parkeringsbremsen og deretter vri den fremre halvdelen av dekslet mot venstre og vri det åpent.
Spray Prot -monitor Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en skive til å velge med, og fire taster for kalibrering av monitoren (fig. 36). 20 Engelsk (USA) 20 CE-symbol m–XXXX Figur 36 1. 2. 3. 4. 5. 6. LCD-skjerm Valgskive Tilbakestill, kalibreringsknapp Kalibrer, kalibreringsknapp Reduser, kalibreringsknapp Øk, kalibreringsknapp 7. 8. 9.
• Hastighet • Underområde • Gjennomstrømningsmåler Viser totalt antall acres (US), hektar (SI) eller kvadratfot (TURF) som du har sprøytet siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering av denne innstillingen, uten å påvirke verdiene for totalområde. Trykker du på knappen for tilbakestilling av kalibrering vil også undermengde tilbakestilles. Stille inn måleenhetene Standardinnstillingen for måleenhetene er US. Du kan også endre enhetene til SI (metriske) eller TURF.
Kalibrere gjennomstrømningsmåler Kalibrere hastighetssensoren Spray Pro kommer automatisk kalibrert for gjennomstrømningsmåleren. Følg følgende fremgangsmåte for å fininnstille gjennomstrømningsmåleren: Spray Pro kommer automatisk kalibrert for hastighetssensoren. Følg følgende fremgangsmåte for å fininnstille kalibreringen av hastighetssensoren: 1. Sett på parkeringsbremsen. 1. Sjekk og fyll alle dekkene. Se i din Brukerhåndbok for å sjekke trykket i dekket. 2.
16. Når displayet begynner å veksle igjen, vil verdien for hastighetskalibrering ha endret seg. Skriv ned denne verdien og ta vare på den. Dette er kalibreringsverdien for sprederen din. 17. Hold kalibreringsknappen inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen. Tilbakestille en OFL-tilstand Hvis monitoren viser ”OFL”, betyr det at du har oversteget størrelsen på skjermen. Hold inne knappen for tilbakestilling av kalibrering for å nullstille displayet.
Fylle på spredertanken Sprøyte Viktig Påse at kjemikaliene du bruker, kan brukes sammen med Viton (se produsentens merke, dette skal angi om dette er tilfelle eller ikke). Bruker du et kjemikalie som ikke er kompatibelt med Viton, skader du sprederens O-ringer, noe som kan føre til lekkasjer. Viktig For å forsikre at oppløsningen forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken.
Brukstips 8. La alt vannet i tanken strømme ut gjennom munnstykkene. • Ikke sprøyt områder som allerede er blitt sprøytet. 9. Kontroller munnstykkene for å forsikre deg om at sprøytingen foregår på riktig måte. • Pass på at ikke munnstykkene har tettet seg. Skift ut slitte eller skadde munnstykker. 10. Sett hovedbombryteren i på-posisjonen, koble fra kraftuttaket og stans motoren. • Bruk hovedbombryteren slik at du stopper gjennomstrømningen før du stopper selve sprederen.
Vedlikehold Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall 8 timer 100 timer 1Oftere når Viktig Vedlikeholdsprosedyre • Rens sugefilteret.1 • • • • • Smør sprøytesystemet. Kontroller pumpens diafragma og skift det ut hvis det er nødvendig. Undersøk den trykkdempende blæren og skift den ut hvis det er nødvendig. Kontroller pumpens kontrollventiler og skift dem ut hvis det er nødvendig.
Bemerkninger om spesielle områder Kontroll utført av: Punkt Dato Informasjon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Forsiktig Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Rense gjennomstrømningsmåleren 5.
Rengjøre sugefilteret Smøre spredesystemet Sugefilteret må rengjøres daglig. Hvis du bruker pulver som vætes, må filteret renses etter hver påfylling. Smør alle lagrene og hylsene etter hver 100. driftstime eller én gang i året, avhengig av hva som inntreffer først. 1. Fjern holderen fra den røde nippelen som er festet til den store slangen øverst på tanken. Smørefett: nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk 1.
Smøre svingarmene Oppbevare bomforlengerne Smør bomforlengelseslagrene etter hver 100. driftstime eller én gang i året, avhengig av hva som inntreffer først. Bruk bomsperrene til å låse bomforlengerne i kryssposisjonen når du ikke sprøyter. Smørefett: nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk Obs: Hvis du har Workman-sprøytesystemet holder den venstre bomholderen den venstre bommen og den høyre bomholderen den høyre bommen. 1.
Lagring 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, koble fra kraftuttaket, stans motoren og fjern tenningsnøkkelen. 2. Fjern skitt og smuss fra hele maskinen. Viktig Du kan vaske maskinen med skånsomt vaskemiddel og vann. Ikke bruk høyttrykksspyler til å rengjøre maskinen med. Trykkvasking kan skade det elektriske systemet og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå bruk av for mye vann, spesielt nær instumenpanelet, lysene, motoren og batteriet. 3.
Feilsøking Feilsøking i sprøytesystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Slangen er sammenklemt. 1. Fiks eller bytt ut slangen. 2. En av bommens omløpsventiler er ikke skikkelig stilt inn. 2. Still inn omløpsventilen. 3. Skade på bomventil. 3. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. En del av bommen slår seg ikke av. 1. Ventilen er i stykker. 1. Stopp sprøytesystemet og pumpen og skru av sprederen.
Feilsøking for Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Monitorkabelen er løs eller frakoblet. 1. Koble til kabelen. 2. Monitoren eller kabelen er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 3. Monitorsikringen er ødelagt eller jordingen er løs. 3. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 2. Kalibrer hastighetssensoren. 3.
