Form No. 3442-938 Rev A Multi Pro® WM 잔디 스프레이어 일련번호 401321101 및 그 이상 모델 번호 41240—일 참 고 : Multi Pro WM를 장착하려면 1개 이상의 상호의존적 키 트를 장착해야 합니다. 자세한 내용은 Toro 공식 판매 대 리점에 문의하십시오. 등록처 www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자 세한 내용은 별도로 제공된 제품별 적합성 선언서 (Declaration of Conformity, DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품의 사용으로 캘리포니아 주에서 암, 선 천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. g238191 그림 1 1. 모델 번호 및 일련번호 위치 모델 번호 소개 일련번호 본 부착 장치는 잔디 살포용 차량이며 전문 작업자가 상업용으로 사용해야 합니다.
목차 스프레이 시스템 컨디셔닝..............................62 장비 운송 또는 견인 ......................................62 유지보수 ................................................................. 64 유지관리 안전성 ...........................................64 권장 유지보수 일정 .............................................. 65 일일 유지보수 점검 목록 ................................66 주의할 부분 표기 ..........................................66 사전 유지보수 절차 .............................................. 67 장비 점검 ................................................
안전 운전자나 소유자가 부적절하게 사용하거나 유지관리 하면 부상을 당할 수 있습니다. 부상 위험을 줄이려면 여기에 나와 있는 안전 지침을 따르고 주의, 경고 또는 위험과 같은 개인 안전 지침을 의미하는 안전 경고 기 호(그림 2)에 항상 주의를 기울이십시오. 이 지침을 따 르지 않으면 부상을 당하거나 사망할 수 있습니다. 본 장비는 SAE J2258의 요건을 준수하여 설계되었 습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 사람이 다칠 수 있습니다. 항상 모든 안전 지침을 준수하여 중상을 방지하십시오. 원래의 용도 이외의 용도로 이 제품을 사용할 경우 사 용자나 주변 사람에게 위험이 따를 수 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 화학물질 접촉으로부터 보호하기 위해 적절한 개 인보호장비(PPE)를 착용하십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decal131-5808 131-5808 1. 자동—폐회로 속도 컨트롤 2. 수동—개회로 속도 컨트롤 decal120-0616 120-0616 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 깨끗한 물로 응급 세 척하십시오. decal119-9434 119-9434 1. 탱크 내용물 decal120-0622 120-0622 1. 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 경고—스프레이어 탱크 내 에 들어가지 마십시오. 3. 화학약품으로 인한 화상 위험, 독성 가스 흡입 위 험—손 및 피부 보호구를 착용하십시오. 보안경 및 호흡기 보호구를 착용하십 시오. decal104-8904 104-8904 1. 5 여기에서 붐을 잡습니다.
decal127-6976 127-6976 1. 감소 2. decal125-8139 증가 125-8139 1. 붐 스프레이어 켜기/끄기 decal120-0617 120-0617 1. 손이 절단되거나 끼일 위 험—작동 중인 조인트에 가까이 가지 마십시오. 2. 압착 경고—주변 사람이 장비에 다가오지 못하게 하십시오. decal127-3966 127-3966 1. 퓨즈에 대한 내용은 사용 설명서 를 읽어보십시오. 2. 30 A—탱크 세척 3. 2 A—TEC 컨트롤러 로직 decal125-4052 125-4052 1. 2. 3. 좌측 붐 올림 좌측 붐 내림 우측 붐 올림 4. 5. 6. 우측 붐 내림 탱크 세척 켜기/끄기 소닉 붐 켜기/끄기 6 4. 7.5 A—TEC 컨트롤러 출 력 5. 10 A—점화 6.
decal127-3936 127-3936 3. 압착 경고—탱크를 내릴 뒤로 넘어질 위험—가득 때 주변 사람이 장비에 다 찬 탱크를 들어 올리지 마 가오지 못하게 하십시오. 십시오. 탱크를 들어 올린 상태에서 장비를 움직이지 마십시오. 빈 탱크만 들어 올리십시오. 탱크를 내린 상태에서만 장비를 이동하 십시오. 2. 감전 위험, 공중 전력선— 장비를 작업 구역에서 작 동하기 전에 공중 전력선 이 있는지 확인하십시오. decal127-6979 1. 127-6979 1. 2. 바이패스 반환 유량 유량 3. 교반 유량 decal127-6981 127-6981 1. 2. 바이패스 반환 유량 유량 3. 붐 스프레이 decal127-3937 127-3937 1. 2. 경고—올라타지 마십시오. 3. 벨트에 감겨 들어갈 위험— 움직이는 부품에서 떨어져 있고, 모든 가드와 실드를 제자리에 배치하십시오. decal127-6982 127-6982 1.
decal127-6984 127-6984 1. 유량 2. 탱크 반환 유량 decal130-8294 130-8294 1. 2. 3. 4. 좌측 붐 좌측 붐 스프레이 켜기 좌측 붐 스프레이 끄기 중앙 붐 5. 6. 7. 8. 중앙 붐 스프레이 켜기 중앙 붐 스프레이 끄기 우측 붐 우측 붐 스프레이 켜기 9. 10. 11. 12. 8 우측 붐 스프레이 끄기 속도 가속 감속 13. 14. 15.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 수량 1 아무 부품도 필요 없음 2 후방 PTO 키트, 헤비 듀티 Workman 차 량(수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모 델) 고속 유압 키트, Workman HDX 자동 다 용도 차량(TC—HDX 자동 모델 아님) Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키 트, 수동 Workman 다용도 차량(수동 변 속기가 장착된 HD 시리즈 모델) Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키 트, 자동 Workman 다용도 차량(HDX 자 동 모델) – 사용 기존 화물칸을 분리합니다. 1 1 중앙 붐 센션을 설치할 준비를 합니다. 1 1 3 꺾쇠 브래킷 2 부속 장치용 꺾쇠 브래킷을 설치합니다. 4 탱크 및 스키드 어셈블리 클레비스핀 테이퍼 클레비스 핀 헤어핀 린치 핀 볼트(½ x 1½ 인치) 너트(½ 인치) 1 2 2 2 4 2 2 탱크 스키드를 장착합니다.
절차 13 14 15 16 18 19 20 21 설명 수량 사용 볼트(½ x 1½ 인치) 록너트(½ 인치) 중앙 붐 어셈블리 볼트(⅜ x 1 인치) 플랜지 록너트(⅜ 인치) 붐 운송 크래들 볼트(½ x 1-¼ 인치) 플랜지 너트(½ 인치) 좌측 붐 부위 우측 붐 부위 플랜지 헤드 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 배킹 플레이트 플랜지 록너트(⅜ 인치) 클레비스 핀 헤어핀 호스 클램프 R-클램프 숄더 볼트 와셔 너트 정수 탱크 90° 엘보우(¾ 인치 NPT) 90° 꼭지 정수 탱크 마운트 장착 띠 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ⅝ 인치) 플랜지 록너트(5/16 인치) 지지 튜브(정수 탱크) 잼 너트(5/16 인치) 볼트(5/16 x 1 인치) 숄더 볼트(½ x 1-15/16 인치) 볼트(5/16 x 2¼ 인치) 와셔(5/16 인치) 주입 콘센트 어셈블리 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ¾ 인치) 2 2 1 10 10 2 4 4 1 1 8 8 8 2 2 3 2 2 2 2 1 1 1 1 4 4 10 1
매체 및 추가 부품 설명 사용 설명서 부품 카탈로그 지침 카드 스크린 필터 수량 사용 1 1 2 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 참고: 살포 제어 시스템에 대한 질문이 있거나 추가 정보가 필요하면 시스템과 함께 제공된 사용 설명서 를 참조하십시오. 중요: 본 스프레이어는 스프레이 노즐과 함께 판매되지 않습니다. 스프레이어를 사용하려면 노즐을 구입하여 장착해야 합니다. 사용 가능한 부품 키트 및 액세서리는 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 개 이상의 섹션을 끄고 다른 부품과 같은 압력 및 시용량 노즐을 설치한 다음 스프레이어를 처음 사용하기 전에 1개 페이지 51)을 을 참조하십시오. 을 유지하도록 섹션 바이패스 밸브를 조정하십시오. 스프레이 유량 보정 (페 중요: Multi-Pro WM 잔디 스프레이어에는 Workman 차량에 장착된 4 포스트 ROPS 또는 캡이 필요합니다.
고속 유압 키트, Workman HDX 자 동 다용도 차량(TC—HDX 자동 모델 아님) Workman HDX 자동 다용도 차량용 고속 유압 키트를 완전히 장착합니다. 고속 유압 키트, Workman HDX 자동 다용도 차량에 대한 설치 지침 을 참조하십시오. 스프레이어 스키드 들어 올리기 408 kg 리프트 용량을 가진 리프팅 장비를 사용하여 2 개의 전방 및 2개의 후방 리프트 지점으로 배송 상자 에서 탱크 스키드를 들어 올립니다(그림 5). 참고: 잭스탠드를 장착할 정도로 탱크 스키드를 높 이 들어 올립니다. g002369 그림 4 화물칸 후방 좌측 구석 차량 프레임 채널 피벗 플레이트 1. 2. 3. 4. 5. 클레비스 핀 린치 핀 7. 차량에서 화물칸을 들어 올립니다. 8. 리프트 실린더를 보관 클립에 집어넣습니다. 2 탱크 스키드 장착 준비 g023738 그림 5 1. 후방 리프트 지점 2.
Multi Pro Workman 잔디 스프레이 어 마감 키트(HDX 자동 모델) HDX 자동 시리즈 Workman 모델의 경우, 자동 Workman 다용도 차량에 대한 Multi Pro WM 잔디 스 프레이어 마감 키트의 절차를 완료합니다. Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키트, 자동 Workman 다용 도 차량에 대한 설치 지침을 참조하십시오. 3 탱크 스키드용 꺾쇠 브래킷 설치 g028421 그림 7 1. 지지 브래킷(엔진 튜브) 3. 플랜지 헤드 볼트 2. 꺾쇠 브래킷(탱크 스키드) 4. 리프트 실린더 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 꺾쇠 브래킷 2 4. 91~113 N∙m로 볼트와 너트를 조입니다. 5. 장비의 반대쪽에서 1~4 단계를 반복합니다. 절차 1. 4 엔진 튜브용 지지 브래킷을 장비 프레임에 고정 하는 후방 플랜지 헤드 볼트 2개 및 플랜지 록너 트 2개를 제거합니다(그림 6).
참고: 다음 절차를 수행할 때에는 다른 사람 의 도움을 받으십시오. g022354 그 림 10 1. 테이퍼 클레비스 핀 2. 린치 핀 g023738 그림 8 1. 후방 리프트 지점 2. 6. 테이퍼 클레비스 핀과 린치 핀 2개를 피벗 러그 에 장착하여 탱크 어셈블리를 프레임에 고정 합니다(그림 10). 7. 리프트 실린더를 확장하여 탱크를 들어 올리 고 무게를 지탱합니다. 전방 리프트 지점 2. 탱크 스키드를 장비 프레임 위로 천천히 내립 니다. 3. 리프트 실린더를 탱크 스키드의 브래킷 쪽으로 확장하고 실린더 피팅과 탱크 스키드 브래킷의 구멍을 맞춥니다(그림 9). 참고: 리프팅 장치에서 탱크 어셈블리를 분리 합니다. 8. ROPS 패널 후방의 보관 브래킷에서 화물칸 지 지대를 분리합니다(그림 11). g022353 그림 9 1. 2. 헤어핀 클레비스 핀 3. 리프트 실린더 g002397 그 림 11 4.
2. 스키드 채널 외부의 드레인 밸브 및 호스를 옮깁 니다(그림 14 A). g009164 그 림 12 1. 2. 화물칸 지지대 리프트 실린더 3. 스키드 프레임 5 드레인 밸브 조립 아무 부품도 필요 없음 절차 1. g213726 그 림 14 스프레이어 탱크용 드레인 밸브와 호스를 스키 드 채널에 고정하는 케이블 타이를 제거합니 다(그림 13). 1. 2. g213728 그 림 13 1. 2. 드레인 밸브 케이블 타이 3. 스키드 채널 15 드레인 밸브 3. 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ⅝ 인치) 드레인 밸브 브래킷 3. 드레인 밸브 케이스에서 플랜지 헤드 볼트 (5/16 x ⅝ 인치) 2개를 분리합니다(그림 14). 4. 3단계에서 제거한 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ⅝ 인 치) 2개로 드레인 밸브를 드레인 밸브 브래킷에 조립합니다(그림 14B). 5. 손으로 플랜지 헤드 볼트 2개를 조입니다(그 림 14 B).
6 배터리 분리 아무 부품도 필요 없음 절차 경고 배터리 케이블 배선이 잘못되면 스프레이어 및 케 이블을 손상시켜 불꽃이 발생할 수 있습니다. 불 꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발하여 부상을 당할 수 있습니다. • 검은색) 배터리 케이블을 분리한 다 항상 음극(검 적색) 케이블을 분리하십시오. 음 양극(적 • 적색) 배터리 케이블을 연결한 다음 항상 양극(적 검은색) 케이블을 연결하십시오. 음극(검 g028456 그 림 15 경고 1. 슬롯(배터리 베이스) 3. 탭(배터리 커버) 2. 커버(배터리 양극 단자) 4. 단자(배터리 음극 케이블) 2. 커버를 뒤로 밀어서 배터리에서 배터리 음극 단 자를 분리합니다(그림 15). 3. 배터리에서 배터리 양극 단자를 분리합니다 (그림 15). 배터리 단자 또는 금속 공구는 금속 스프레이어 부품에 합선을 일으켜 불꽃이 발생할 수 있습니 다. 불꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발하여 부상을 당할 수 있습니다.
속도 센스용 장비 와이어 하네스의 3-핀 커넥터 를 속도 센스용 스프레이어 하네스의 3-소켓 커 넥터에 연결합니다(그림 17). 2. 8 스프레이어 펌프 연결 아무 부품도 필요 없음 절차 • g024088 그 림 16 1. 3. 기존 속도 센서 플러그 스프레이어 와이어 헤네스의 차량 회로용 3-핀 커넥터를 장비 와이어 하네스의 차량 회로용 3핀 소켓에 연결합니다. • HDX 자동 모델의 경우, 고속 유압 패널의 신속 분 리 피팅에 유압 모터 호스를 연결합니다. Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키트, 자동 Workman 다용도 차량에 대한 설치 지침 을 참조하십시오. 속도 센서 하네스 연결(HDX 자동 모 델) 1. 수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델의 경우, PTO 샤프트를 트랜스 액슬 PTO에 연결합니다. Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키트, 수동 Workman 다용도 차량에 대한 설치 지침 을 참조 하십시오.
1. 제어 콘솔을 장비에 설치 대시 패널의 중앙 하단부를 대시 지지 브래킷 에 고정하는 볼트 3개 및 너트 3개를 제거합니 다(그림 18). 참고: 일부 오래된 Workman 장비는 볼트 4개 및 플랜지 너트를 사용할 수 있습니다. 1. 스프레이어 탱크의 보관 브래킷에 제어 콘솔 피 벗 핀을 고정하는 헤어핀을 제거합니다. 2. 컨트롤 장착 브래킷에 제어 콘솔을 장착하고 스프링 클립 핀으로 제어 콘솔을 고정합니다 (그림 19). 참고: 볼트 및 너트를 폐기합니다. 참고: 스프링 클립이 피벗 핀위로 회전시켜 스 프링 클립 핀을 확실하게 고정합니다. g033521 그 림 19 1. 2. g028408 그 림 18 1. 볼트 5. 부싱(플라스틱) 2. 너트 6. 플랜지 헤드 볼트(5/16 x 1 인치) 3. 대시 패널(중앙 하단부) 7. 플랜지 록너트(5/16 인치) 4. 장착 브래킷(제어 콘솔) 2.
10 스프레이어용 전기 하네스 장 착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 3 J-클립 1 볼트(¼ x ¾ 인치) 1 g028443 그 림 21 HDX 자동 모델 플랜지 너트(¼ 인치) 1. 중앙 콘솔 2. J-클립 스프레이어용 후방 전기 하네스를 제 어 콘솔에 배선하기 1. 기존 나사를 사용하여 그림 20 또는 그림 21에 위치한 중앙 콘솔에 J-클립 2개를 장착합니다. 2. 3. 4. 기존 나사 제어 박스 하네스 볼트(¼ x ½ 인치) 1개 및 플랜지 너트(¼ 인치) 1개를 사용하여 승객 좌석 뒤에 J-클립을 장착 합니다(그림 22). g002507 그 림 20 수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델 g024089 1. J-클립 2. 기존 나사 3. 4. 제어 박스 하네스 중앙 콘솔 그 림 22 1. J-클립 3. 19 J-클립을 사용하여 콘솔과 ROPS 커버에 제어 콘솔 하네스를 고정합니다(그림 22).
제어 콘솔의 전방 전기 하네스에 후방 전기 하네스 연결 제어 콘솔에 연결된 전방 와이어 하네스 38-소 켓 커넥터의 키웨이 2개와 스프레이어용 후방 와이어 하네스 38-핀 커넥터의 키 2개를 정렬 합니다(그림 23). 1. g033528 그 림 24 g033524 1. 그 림 23 1. 38-소켓 커넥터(전방 와이 어 하네스—제어 콘솔) 3. 38-핀 커넥터(후방 와이어 하네스—스프레이어) 2. 정렬 키 2. 커넥터의 래치가 서로 단단히 끼워질 때까지 전 방 와이어 하네스 커넥터에 후방 와이어 하네스 커넥터를 끼웁니다(그림 23). 2. 11 스프레이어 퓨즈 블록 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 퓨즈 데칼(127–3966) 1 절차 1. 스프레이어용 제어 콘솔에서 대시 패널 바닥과 장비 섀시 교차 튜브 사이에 퓨즈 블록과 함께 전 방 와이어 하네스 지선을 배선하고 장비의 퓨즈 볼록 앞쪽을 향해 아래로 내립니다(그림 24).
g033529 그 림 25 1. 비절연 콘센트 단자(노란 색 전력선(옵션)—스프레 이어 퓨즈 블록) 4. 퓨즈 블록(스프레이어 배 선) 2. 절연 블레이드 단자(노란 색 전력선(옵션)—스프레 이어 퓨즈 블록) 5. 비절연 콘센트 단자(노란 색 전력선—장비 퓨즈 블 록) 3. 장비의 뒷면 6. 퓨즈 블록(장비 배선) 3. 4. 장비용 퓨즈 블록의 비절연 콘센트 단자를 스프 레이어 퓨즈 블록의 절연 블레이드 단자에 연결 합니다(그림 25). g028445 그 림 26 1. 스프레이어 퓨즈 블록의 T-피팅을 장비용 퓨즈 블록의 T-슬롯과 정렬하고 퓨즈 블록이 완전히 안착할 때까지 스프레이어 퓨즈 블록을 슬롯에 밀어 넣습니다(그림 26). 장비의 뒷면 4. T-슬롯(장비용 퓨즈 블록) 2. T-피팅(스프레이어용 퓨즈 5. 블록) 3. 5. 21 장비용 퓨즈 블록 스프레이어용 퓨즈 블록 스프레이어용 퓨즈 블록 근방의 표면에 퓨즈 데 칼을 부착합니다.
참고: 더 이상 협폭 배터리 커버는 필요하지 않습니다. 12 배터리에 스프레이어 하네스 연결 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 배터리 단자 볼트 2 클램프 너트 1 커버—광폭(배터리 단자—적색) 배터리 양극 단자 준비 경고 배터리 케이블 배선이 잘못되면 스프레이어 및 케 이블을 손상시켜 스파크가 발생할 수 있습니다. 불꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발하여 부상을 당할 수 있습니다. 적색) 배터리 케이블을 연결한 다음 음 항상 양극(적 검은색) 케이블을 연결하십시오. 극(검 1. g033568 배터리 양극 및 음극 케이블 클램프에서 너트 및 T-볼트를 분리합니다(그림 27). 그 림 28 참고: 너트 및 T-볼트가 필요하지 않습니다. 1. 커버 - 협폭(배터리 단자— 3. 커버 - 광폭(배터리 단자— 적색) 적색) 2. 배터리 양극 케이블(장비) 3. 그림 28과 같이 배터리 양극 케이블 위에 배터리 광폭 커버를 설치합니다.
g033561 g033560 그 림 31 그 림 29 1. 5. 커버 - 광폭(배터리 단자— 2. 적색) 1. 단자(가용성 링크 하네 스—스프레이어 하네스) 배터리 양극 및 음극 케이블 클램프로 단자 볼트 와 클램프 너트를 느슨하게 조립합니다(그림 30). 링 단자(가용성 링크 하네 스—스프레이어 하네스) 4. 클램프 너트 2. 배터리 양극 케이블(장비) 5. 단자 볼트 3. 배터리 음극 케이블(장비) 6. 링 단말(배터리 음극 와이 어—스프레이어 와이어 하 네스) 7. 음극 와이어의 링 단자(검정색—스프레이어 와 이어 하네스)를 클램프 너트로 배터리 음극 케 이블에 조립한 단자 볼트 포스트에 고정합니 다(그림 31). 8. 배터리 양극 포스트에 배터리 양극 케이블을 조 립하고 손으로 클램프 너트를 조입니다(그림 32). g033558 그 림 30 1. 2. 6. 단자 볼트 클램프 너트 3. 4.
g002397 그 림 35 g033557 그 림 33 슬롯(배터리 베이스) 1. 2. 1. 화물칸 지지대 탭(배터리 커버) 3. 13 리프트 실린더를 사용하여 탱크를 프레임으로 천천히 내립니다. 참고: 탱크 스키드가 내려올 때 다른 사람들이 주의하도록 하십시오. 끼이거나 구부러질 수 있 는 호스와 와이어에 유의하십시오. 탱크 스키드 내림 4. 탱크 스키드가 장비 프레임에 정렬되었는지 확 인합니다. 5. 스키드 프레임 양측에서 액세스 패널을 제거 합니다(그림 36). 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 볼트(½ x 1½ 인치) 2 록너트(½ 인치) 절차 1. 장비의 시동을 걸고 리프트 실린더로 탱크 스키 드를 약간 들어 올립니다. 2. 리프트 실린더에서 화물칸 지지대를 제거하고 ROPS 패널 후방의 보관 브래킷에 지지대를 집 어 넣습니다(그림 34 및 그림 35). g022355 그 림 36 1. 액세스 패널 도어 2.
9. 91~113 N∙m 토크로 볼트 및 록너트를 조입니다. 10. 탱크 스키드 및 장비의 다른 쪽에서 7~9 단계를 반복합니다. 14 중앙 붐 섹션 장착 g028459 그 림 38 1. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 중앙 붐 어셈블리 10 볼트(⅜ x 1 인치) 10 플랜지 록너트(⅜ 인치) 2 붐 운송 크래들 4 볼트(½ x 1-¼ 인치) 4 플랜지 너트(½ 인치) 4. 록너트(⅜ 인치) 볼트 및 너트를 37~45 N∙m 토크로 조입니다. 탱크 스키드에 중앙 붐 섹션 장착 붐 운송 크래들 조립 1. 중앙 붐 섹션을 리프팅 장비에 부착하고 배송 컨 테이너에서 빼냅니다. 2. 붐 운송 크래들을 중앙 붐 섹션에 정렬합니다 (그림 37). 1. 장비의 시동을 걸고, 리프트 실린더에서 화물칸 지지대를 제거하고 지지대를 따로 보관하고, 탱 크 스키드를 내리고, 장비를 끈 다음 스타터 스 위치에서 키를 뺍니다. 2.
붐 리프트 밸브용 호스 및 와이어를 연결합니다. 수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델의 경우, Multi Pro WM 잔디 스프레이어 마감 키트, 수동 Workman 다용도 차량에 대한 설치 지침을 참조 하십시오. • • HDX 자동 모델의 경우, Multi Pro WM 잔디 스프 레이어 마감 키트, 자동 Workman 다용도 차량에 대한 설치 지침을 참조하십시오. 15 g028737 그 림 40 좌측 및 우측 붐 섹션 설치 1. 2. 3. 중앙 붐 부위 붐 익스텐션 힌지 플레이트 4. 플랜지 헤드 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 좌측 붐 부위 1 우측 붐 부위 8 플랜지 헤드 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 8 배킹 플레이트 8 플랜지 록너트(⅜ 인치) 2 클레비스 핀 2 헤어핀 3. 각 붐 섹션의 무게는 약 14 kg입니다.
8. 반대편 붐 섹션과 중앙 붐 어셈블리의 다른 쪽 에서 1~5 단계를 반복합니다. 참고: 이 절차를 완료하기 전에 스프레이 노즐의 모든 터릿이 후방으로 향하는지 확인하십시오.
16 붐 호스 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 3 호스 클램프 2 R-클램프 2 숄더 볼트 2 와셔 2 너트 좌측 및 우측 붐 섹션 호스 설치 1. 그림 42 및 그림 43과 같이 붐 섹션 호스를 배 선합니다. g028468 그 림 42 호스—좌측 붐 섹션 1. 너트 2. 와셔 3. R-클램프 4. 숄더 볼트 5. T-피팅 6. 호스 클램프 7. 8.
g213727 그 림 43 호스—우측 붐 섹션 1. 너트 2. 와셔 3. R-클램프 4. 숄더 볼트 5. T-피팅 6. 호스 클램프 2. R-클램프 1개, 숄더 볼트(5/16 x 1 인치) 1개, 록 너트(5/16 인치) 1개, 와셔(5/16 인치) 1개를 사 용하여 중앙 붐 섹션의 전방에 붐 호스를 고정합 니다(그림 42 및 그림 43). 3. 붐 섹션의 유자 T-피팅 위로 붐 섹션 호스를 정 착하고 호스 클램프로 호스를 고정합니다(그 림 42 및 그림 43). 7. 8. 참고: T 피팅의 호스 유자 부위에 액상 세제를 코팅하여 호스 장착을 용이하게 합니다. 4. g028471 그 림 44 스프레이어 다른 측면에 있는 붐 섹션의 호스에 대해 1~3 단계를 반복합니다. 1. 위 2. T-피팅 3. 호스 클램프 중앙 붐 섹션 호스 장착 1. 우측 붐 호스 우측 섹션 밸브 그림 44와 같이 중앙 붐 섹션 호스를 배선합니다. 2. 29 4. 5. 6.
참고: T 피팅의 호스 유자 부위에 액상 세제를 코팅하여 호스 장착을 용이하게 합니다. 18 17 정수 탱크 설치 노즐 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 정수 탱크 1 90° 엘보우(¾ 인치 NPT) 1 90° 꼭지 1 정수 탱크 마운트 4 장착 띠 4 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ⅝ 인치) 10 플랜지 록너트(5/16 인치) 1 지지 튜브(정수 탱크) 1 잼 너트(5/16 인치) 1 볼트(5/16 x 1 인치) 개스킷을 끼우기 전에 노즐 콘센트에 노즐을 돌 려서 끼우거나 삽입합니다. 2 숄더 볼트(½ x 1-15/16 인치) 2 볼트(5/16 x 2¼ 인치) 2. 터릿의 노즐 피팅 위로 노즐 콘센트를 밀어 넣 습니다. 2 와셔(5/16 인치) 3. 노즐을 시계 방향으로 돌려서 콘센트의 캠을 단단히 잠급니다. 4. 노즐의 팬 부위를 점검합니다.
3. 숄더 볼트(½ x 1-15/16 인치) 2개 및 플랜지 록 너트(5/16 인치) 2개로 채널에 튜브를 고정합니 다(그림 46). 4. 볼트 및 너트를 20~25 N∙m 토크로 조입니다. 5. 그림 46과 같이 볼트(5/16 x 1 인치)에 잼 너트 (5/16 인치)를 돌려서 끼웁니다. 6. 볼트(5/16 x 1 인치) 및 잼 너트를 탱크 지지 채널 바닥의 용접 너트에 돌려서 끼우고 손으로 볼트 및 잼 너트를 조입니다(그림 46). 탱크 장착 참고: Multi-Pro WM 잔디 스프레이어에는 Workman 차량에 장착된 4 포스트 ROPS 또는 캡이 필요합니다. 1. 그림 47과 같이 볼트(5/16 x 2¼ 인치) 2개 및 플 랜지 록너트(5/16 인치) 2개로 지지 튜브에 정수 탱크와 마운트를 조립합니다. g033570 그 림 45 1. 2. 정수 탱크 마운트 플랜지 록너트(5/16 인치) 3. 정수 탱크 2. 4. 5.
19 2. 살포 위치로 확장하는 동안 섹션을 지지합니다. 3. 섹션 힌지에서 섹션이 확장 위치에 있을 때 상단 및 하단 스프링의 압축을 측정합니다(그림 49). 역류차단 주입 콘센트 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 주입 콘센트 어셈블리 1 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ¾ 인치) A. 모든 스프링이 압축될 때 4 cm가 되어야 합니다. B. 잼 너트를 사용하여 4 cm 이상되는 스프링 을 압축합니다. 절차 탱크의 나사산 구멍 위에 주입 콘센트 어셈블리를 놓고 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ¾ 인치)로 고정합니 다(그림 48). g035648 그 림 49 g208978 그 림 48 1. 주입 콘센트 어셈블리 2. 1. 2. 플랜지 볼트(5/16 x ¾ 인 치) 20 섹션 힌지 스프링 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 중요: 부정확하게 압축된 섹션 힌지 스프링이 장착된 스프레이 시스템을 사용하면 붐 어셈블리가 손상될 수 있습니다.
21 옵션 ) 보 관 잭 스탠드(옵 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 전방 잭 스탠드 2 후방 잭 스탠드 4 코터 핀 2 클레비스 핀(4-½ 인치) 2 클레비스 핀(3 인치) 2 노브 g023739 그 림 51 1. 4. 절차 1. 전방 고정 지점 근방의 프레임에 전방 잭 스탠드 를 거꾸로 삽입합니다(그림 50). g023740 그 림 50 1. 전방 잭 스탠드 2. 노브 2. 스탠드 중앙 구멍을 통해 클레비스 핀(3 인치) 2개 및 코터 핀 2개로 전방 잭 스탠드를 고정 합니다. 3. 후방 고정 지점 근방의 프레임에 후방 잭 스탠드 를 밑에서 위로 삽입합니다(그림 51). 33 후방 잭 스탠드 스탠드의 마지막 구멍을 통해 클레비스 핀(4½ 인치) 4개 및 코터 핀 4개로 후방 잭 스탠드를 고정합니다.
제품 개요 g028854 그 림 52 1. 마스터 섹션 스위치 2. 좌측, 중앙, 우측 섹션 스위치 3. 붐 섹션 올림 스위치 4. InfoCenter 5. 압력 게이지 제어장치 6. 세척 스위치(옵션) 7. 소닉 붐 스위치(옵션) 8. 9. 시용량 스위치 교반 스위치 시합니다(그림 52). 더 자세한 내용은 InfoCenter 사용 (페이지 38)을 참조하십시오. InfoCenter LCD 디스플레이 마스터 섹션 스위치 InfoCenter LCD 디스플레이는 현재 배터리 충전, 속 도, 진단 정보 등 장비 및 배터리 팩에 대한 정보를 표 마스터 섹션 스위치(그림 52)는 콘솔 측면, 운전석 우 측에 있습니다.
속도 제 어 ) 밸 브 조정(속 나 정지합니다. 스위치를 눌러 스프레이 시스템을 가동하거나 정지합니다. 탱크 후방에 있는 조정 밸브는 섹션 밸브로 흐르는 유체의 양 또는 탱크로 반환되는 유속을 제어합니 다(그림 54). 좌측, 중앙, 우측 섹션 스위치 좌측, 중앙, 우측 섹션 스위치는 제어판에 있습니다 (그림 52). 각 스위치를 앞쪽으로 누르면 해당 섹션 이 켜지고 뒤쪽으로 누르면 꺼집니다. 스위치를 켜 면 스위치 표시등이 켜집니다. 마스터 섹션 스위치 가 켜져 있을 때에만 이 스위치가 스프레이 시스템 에 영향을 줍니다. 시용량 스위치 시용량 스위치는 제어판 좌측에 있습니다(그림 52). 스위치를 위쪽으로 누르면 스프레이 시스템 시용량이 증가하고 아래쪽으로 누르면 시용량이 감소합니다. 붐 섹션 올림 스위치 g028483 붐 섹션 올림 스위치는 제어판에 위치하며 외부 붐 섹 션을 위로 올리는 데 사용됩니다.
를 풀고 주차 브레이크를 건 다음 핸드 스로틀(장착 된 경우)을 설정합니다. 스프레이어 펌프 스프레이어 펌프는 장비 후방에 있습니다(그림 57). 다음 절차를 통해 스프레이어 펌프를 제어합니다. • 수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델의 경우 - 장 비의 중앙 콘솔에서 PTO 레버를 체결 위치로 이동 하여 펌프를 가동하고, PTO 레버를 해제 위치로 이동하여 펌프를 정지합니다. Workman HDX 자 동 다용도 차량 사용 설명서 를 참조하십시오. • HDX 자동 모델의 경우—스티어링 휠 컬럼 좌측에 있는 대시 패널에서 고속 유압 시스템용 로커 스위 치를 ON(켜짐) 위치로 위로 눌러 스프레이어 펌프 를 가동합니다(로커 스위치의 불이 깜박임). 로커 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 아래로 눌러서 스프레 이어 펌프를 끕니다. 고속 유압 키트 설치 지침 을 참조하십시오(로커 스위치 불이 꺼짐). g028485 그 림 55 좌측 붐 섹션 바이패스 밸 브 2. 중앙 붐 섹션 바이패스 밸 브 1. 3.
운영 장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사 용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세 서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제 품 보증이 무효가 될 수 있습니다. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 참고: 스프레이어를 장착한 상태에서 트레일러에 차 량을 싣고 운송할 경우, 붐을 아래로 단단히 고정하 십시오. 작업 전 작동 전 안전성 의 경우, 작동 전 안전 섹션 - ID000-428-671 Multi Pro® WM의 삽입 일반적인 안전성 • • • • • • • • 장비를 평지에 주차하고, 주차 브레이크를 체결하 고, 엔진을 끕니다. 그런 다음 키를 빼고 모든 움직 임이 멈출 때까지 기다려 장비에서 내립니다. 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다.
InfoCenter 사용 주변에 깨끗한 물과 비누를 준비하고 화학물질과 접 촉하면 즉시 씻어 내십시오. • 사용하는 모든 화학물질의 화학물질 경고 라벨 및 물질안전보건자료(MSDS)를 주의하여 읽고 화 학물질 제조사의 권고 사항에 따라 자신을 보호 하십시오. • 화학물질을 취급할 때 신체를 보호하십시오. 화학 물질 접촉으로부터 보호하기 위해 다음과 같은 적 절한 개인보호장비(PPE)를 착용하십시오. InfoCenter LCD는 작동 상태, 다양한 진단 결과, 기 타 장비 정보 등 장비에 대한 정보를 표시합니다(그 림 58). InfoCenter에는 초기 화면 및 기본 정보 화면 이 있습니다. 언제든 아무 InforCenter 버튼을 누른 다 음 적절한 화살표를 선택하여 초기 화면과 기본 정보 화면 사이를 전환할 수 있습니다.
g028527 그 림 59 2. 약 15초 후에 홈 화면이 표시됩니다. 중앙 선택 버튼을 눌러 세부 정보를 표시합니다(그림 60). g029189 그 림 61 참고: 스타터 스위치를 START (시동) 위치로 돌리고 엔진을 시동하면 InfoCenter 디스플레이에 표시된 값 이 작동 장비 상태를 반영합니다. 설정 메뉴에 액세스 g028528 1. 그 림 60 • 중앙 선택 버튼을 다시 누르면 Main Menu(기 본 메뉴)를 검색할 수 있습니다. • 좌측 선택 버튼: 총 살포 구역(그림 61 A) • 우측 선택 버튼: 시용량(그림 61 B) • 좌측 선택 버튼: 하위 살포 구역(그림 61 C) • 우측 선택 버튼: 탱크 용량(그림 61 D) InfoCenter를 시작합니다. InfoCenter 시작 (페이 지 38)을 참조하십시오. 참고: 홈 화면이 표시됩니다. 2. 중앙 선택 버튼을 눌러 세부 정보에 액세스합 니다. 참고: 세부 정보 아이콘이 표시됩니다. 3.
g028416 g028519 그 림 62 HDX 자동 모델에 대한 추가 옵션은 표시되지 않음. 1. 4. 그 림 63 우측 선택 버튼(세부 선택) 1. 옵션 목록(아이콘) 3. 우측 선택 버튼(목록 내용) 2. 스크롤 다운(아이콘) 4. 중앙 선택 버튼(스크롤 내 용) 우측 선택 버튼을 눌러 Settings(설정) 하위 메 뉴를 표시합니다. 참고: 좌측 선택 버튼을 눌러 선택 사항을 저 장하고 Settings(설정) 메뉴를 빠져나와 Main Menu(기본 메뉴)로 돌아갑니다. 참 고 : Main Menu(기본 메뉴)는 선택한 Settings(설정) 옵션을 표시합니다. 참고: 중앙 선택 버튼(디스플레이의 아래쪽 화 3. 디스플레이에 사용할 언어를 변경하려면, 중앙 선택 버튼(디스플레이 다운 화살표 아래의 버튼) 을 눌러 Language(언어) 선택 옵션으로 이동 합니다(그림 63). 4.
6. 7. 8. 9. 10. 디스플레이의 명암 레벨을 조정하려면, 중앙 선 택 버튼(디스플레이 다운 화살표 아래의 버튼) 을 눌러 선택 옵션을 Contrast(명암) 설정으로 이동합니다(그림 64). 우측 선택 버튼을 눌러 값 조정 내용을 표시합니 다(그림 64). 참고: 중앙 선택 버튼 위에 (-) 아이콘을, 우측 선 택 버튼 위에 (+) 아이콘을 표시합니다. 좌측 선택 버튼(디스플레이의 목록 아이콘 아래의 버튼)을 눌러 선택 사항을 저장하고 Contrast(명암) 메뉴를 빠져나와 Settings(설정) 메뉴로 돌아갑니다(그림 64). 좌측 선택 버튼을 눌러 Settings(설정) 메뉴를 빠 져나와 Main Menu(기본 메뉴)로 돌아갑니다 (그림 62 및 그림 64). 좌측 선택 버튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니 다(그림 64). InfoCenter 아이콘 아이콘 설명 정보 아이콘 다음 이전 스크롤 다운 입력 g028415 그 림 64 선택 화살표(아이콘) 5. 2.
아이콘 설명 (cont'd.) 아이콘 설명 (cont'd.) 아워 미터 시용량 2 부스트 비율 정확한 PIN 코드 입력 PIN 입력값/보정 검증 확인 메뉴 사용 기본 화면의 메뉴 액세스 버튼을 눌러 InfoCenter 메 뉴 시스템의 보정 설정에 액세스합니다. 기본 메뉴로 돌아갑니다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션 개요는 다음 표를 참고하십시오. 마스터 붐 켜짐/붐 스프레이 어 꺼짐 마스터 붐 켜짐/붐 스프레이 어 켜짐 보정 스프레이 탱크 가득 참 메뉴 항목 설명 스프레이 탱크 절반 Test Speed(테 스트 속도) 이 메뉴는 보정의 테스트 속도를 설정합니다. Flow Calibration(유 량 보정) 이 메뉴는 유량계를 보정합니다. 스프레이 탱크 부족 Speed Calibration(속 도 보정) 이 메뉴는 속도 센서를 보정합니다.
스프레이어 프로그래밍 설정 변경 2. 필요 시 중앙 선택 버튼을 눌러 스프레이어 프 로그램 1번에 대한 시용량을 강조 표시합니다 (그림 67). 참고: 스프레이어 시용량 1번 아이콘은 불스 아이 표적 우측에 동그라미 숫자 1이 표시되는 모양입니다. g028507 그 림 66 1. 2. 3. • 좌측 및 중앙 버튼—시용 량 1번 선택 아이콘—시용량 1 아이콘—시용량 2 중앙 및 우측 버튼—시용 량 2번 선택 5. 좌측 및 우측 버튼—시용 량 부스트 선택 6. 아이콘—시용량 부스트 4. g028512 그 림 67 시용량 1번을 선택하려면 InfoCenter의 좌측 버튼 2개를 누릅니다(그림 66). 3. 우측 선택 버튼을 누르면 스프레이어 프로그램 1번을 선택합니다(그림 67 A). 참고: 아이콘 4. 다음 선택 버튼을 눌러 숫자를 설정합니다. 이 표시됩니다. 시용량 2번(시용량)을 선택하려면 우측 버튼 2개 를 누릅니다(그림 66). • 참고: 아이콘 이 표시됩니다.
8. 4~6 단계를 반복합니다. 4. 좌측 선택 버튼을 눌러 저장하고 기본 메뉴로 돌아갑니다. 시용량 부스트 프로그래밍 탱크 레벨 경고 설정 자동 모드에서 살포 작업을 할 때 InfoCenter의 바깥 버튼 2개를 눌러 시용량 부스트 기능을 사용하면 사용 중인 프로그램 시용량을 일정 비율만큼 높입니다. 1. 홈 화면에서 중앙 버튼을 눌러 Main Menu(기 본 메뉴)로 이동합니다. 2. 필요 시 중앙 선택 버튼을 눌러 시용량 부스트 를 강조 표시합니다(그림 68). 1. Main Menu(기본 메뉴)에서 중앙 버튼을 눌러 Settings(설정) 메뉴로 이동합니다. 2. 중앙 선택 버튼을 눌러 경고 설정을 강조 표시 합니다(그림 70). 참고: 중앙 및 우측 선택 버튼 위에 (-) 및 (+) 아이콘이 표시됩니다. 참고: 시용량 부스트 아이콘은 불스 아이 표적 우측에 (+) 기호 2개로 표시됩니다(그림 68). g028521 그 림 70 g028513 그 림 68 3.
g028522 g028717 그 림 71 그 림 72 3. 우측 선택 버튼을 눌러 Protected Menus(보호 메뉴)를 선택합니다(그림 71 A). 4. 우측 선택 버튼을 눌러 Protected Menus(보호 메뉴)를 선택합니다(그림 72 A). 4. 다음 선택 버튼을 눌러 PIN 입력 화면에 숫자를 입력합니다. 5. 다음 선택 버튼을 눌러 입력 화면에 새로운 PIN 을 입력합니다. 5. • 중앙 선택 버튼(그림 71 B)을 눌러 숫자를 높입니다(0~9). • 중앙 선택 버튼(그림 72 B)을 눌러 숫자를 높입니다(0~9). • 우측 선택 버튼(그림 71 C)을 눌러 커서를 오 른쪽의 다음 자리로 이동합니다. • 우측 선택 버튼(그림 72 C)을 눌러 커서를 오 른쪽의 다음 자리로 이동합니다. 가장 오른쪽 자리 값을 입력한 다음, 우측 선택 버튼을 누릅니다. 6. 참고: 중앙 선택 버튼(그림 71 D) 위쪽에 체크 표시 아이콘이 표시됩니다. 6.
붐 섹션 크기를 기본값으로 초기화 1. 중앙 선택 버튼을 눌러 Reset Defaults(기본값 초기화) 항목을 검색합니다(그림 75). g028524 그 림 73 3. 우측 선택 버튼을 누릅니다. 참고: PIN 입력 화면이 표시됩니다. g028526 그 림 75 4. PIN을 입력합니다; 4의 InfoCenter에 PIN 입력 (페이지 44) 단계를 참조하십시오. 5. 가장 오른쪽 자리 값을 입력한 다음, 우측 선택 버튼을 누릅니다. 2. 우측 선택 버튼을 눌러 Reset Defaults(기본값 초기화)를 선택합니다. 참고: 중앙 선택 버튼 위쪽에 체크 표시 아이 3. Default Settings(기본값 설정) 화면에서 NO(아 니요)는 좌측 선택 버튼을 눌르고, YES(예)는 우 측 선택 버튼을 누릅니다(그림 75). 콘이 표시됩니다. 6. 중앙 선택 버튼을 누릅니다. 참고: YES(예)를 선택하면 붐 섹션 크기가 공장 설정값으로 복구됩니다.
알 림 (cont'd.) 알림 코드 225 유속 센서 보정—보정이 완료됨 226 유속 센서 보정—보정 모드 종료 231 속도 센서 보정 232 속도 센서 보정—정수 탱크를 채우고 다음 을 누름 233 유속 센서 보정—스프레이어에 물을 절반 정도 채우고, 다음을 누름 234 속도 센서 보정—보정 거리를 입력하고, 다 음을 누름 235 속도 센서 보정—스프레이어 섹션이 꺼진 상태에서 입력 거리를 표시하고 주행 236 속도 센서 보정—속도 센서 보정 진행 중 237 속도 센서 보정—속도 센서 보정 완료됨 238 속도 센서 보정—붐을 끔 241 보정이 한계를 벗어남, 기본값 사용 g202867 그 림 76 1. 2. 고장 표시기 알림 식별자 3. 4. 알림 설명 알림 코드 참고: 알림은 오류 로그에 기록되지 않습니다. 참고: InfoCenter 키 중 하나를 눌러 디스플레이 화면 에서 알림을 삭제할 수 있습니다.
1. 평지에 스프레이어를 정차하고, 엔진을 끄고, 주 차 브레이크를 체결한 다음 키를 뺍니다. 2. 마스터 섹션 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 설정하 고 스프레이 펌프 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 설정합니다. 3. 노즐 터릿을 어느 한 방향으로 올바른 노즐 쪽으 로 돌립니다. 4. 유량 보정을 수행합니다. 스프레이 유량 보정 (페이지 51)을 참조하십시오. 흡입 필터 선택 표준 장비: 50 메시 흡입 필터(청색) g214212 그 림 77 메시 크기—화학물질 또는 용액 점도 흡입 필터 표를 사용하여 물과 동등한 점도를 가진 화 학물질 또는 용액을 바탕으로 사용하는 스프레이 노 즐의 스크린 메시를 구분하십시오. 높은 점도의 화학물질 또 는 용액 2. 낮은 점도의 화학물질 또 는 용액 1. 흡입 필터 표 스프레이 노즐 컬러 유속 ) 코드(유 스크린 메시 크기* 필터 컬러 코드 노란색(0.2 gpm) 50 파란색 빨간색(0.4 gpm) 50 파란색 갈색(0.
고속으로 살포할 경우, 더 굵은 압력 필터 메시(옵션) 를 사용하는 것을 고려하십시오. 그림 80를 참조하 십시오. 압력 필터 표 (cont'd.) 스프레이 노즐 컬러 유속 ) 코드(유 스크린 메시 크기* 필터 컬러 코드 저점도 화학물질이 나 용액 또는 저속 살포를 위해 필요 한 경우 100 녹색 노란색(0.2 gpm) 80 노란색 빨간색(0.4 gpm) 50 파란색 갈색(0.5 gpm) 50 파란색 회색(0.6 gpm) 50 파란색 흰색(0.8 gpm) 50 파란색 파란색(1.0 gpm) 50 파란색 녹색(1.5 gpm) 50 파란색 고점도 화학물질이 나 용액 또는 고속 살포를 위해 필요 한 경우 30 빨간색 고점도 화학물질이 나 용액 또는 고속 살포를 위해 필요 한 경우 16 g214240 그 림 80 메시 크기—시용량 1. 2. 고속 살포 저속 살포 3.
정수 탱크는 승객석 뒤쪽의 ROPS에 위치하고 있습니 다(그림 83). 사고로 피부, 눈 또는 기타 부위가 노출 되었을 때 화학물질을 씻어내는 깨끗한 물을 공급하 는 데 사용됩니다. • 탱크를 채우려면 탱크 상단의 캡을 돌려서 뺀 다 음 정수로 탱크를 채우십시오. 마개를 제자리에 끼웁니다. • 정수 탱크 꼭지를 열려면 꼭지 레버를 돌리십시오. g214246 그 림 81 메시 크기—화학물질 또는 용액 점도 높은 점도의 화학물질 또 는 용액 2. 낮은 점도의 화학물질 또 는 용액 1. 3. 스크린 메시 크기 고속으로 살포할 경우, 더 굵은 팁 필터 메시를 사용하 는 것을 고려하십시오. 그림 82를 참조하십시오. g210327 그 림 83 1. 2. 주입구 캡 정수 탱크 3. 꼭지 스프레이 탱크 채우기 g214245 그 림 82 메시 크기—시용량 1. 2. 고속 살포 저속 살포 3. 최적의 혼합 및 탱크 외부 청결을 위해 화학약품 예비 혼합 키트를 장착하십시오.
3. 탱크 배출 밸브가 닫혔는지 확인하십시오. 4. 화학물질 제조사의 지침에 따라 사용하는 화학 물질의 양을 혼합하는 데 필요한 물의 양을 결 정합니다. 5. 스프레이 탱크의 탱크 커버를 엽니다. 참고: 탱크 뚜껑은 탱크 상단 중앙에 있습니 다. 커버를 열려면 커버 앞쪽을 반시계 방향으 로 돌리고 흔들어서 여십시오. 내부의 스트레 이너를 제거해서 청소할 수 있습니다. 탱크를 밀봉하려면 커버를 닫고 앞쪽 절반부를 시계 방향으로 돌리십시오. 6. g028263 그 림 85 역류차단 주입 콘센트를 사용하여 스프레이 탱 크에 필요한 용수 ¾을 보충합니다. 1. 2. 3. 중요: 항상 스프레이 탱크에 신선하고 깨끗한 용수를 사용하십시오. 빈 탱크에 농축액을 붓 지 마십시오. 3. 후방 탱크 스트랩 볼트 플랜지 록너트 4. 5. 전방 탱크 스트랩 장비의 전면 탱크 스트랩이 느슨하면 스트랩이 탱크 표면과 평행하도록 플랜지 록너트 및 볼트를 조입니 다(그림 85).
스프레이어 시스템 준비 1. InfoCenter 설 정 변속기를 다음과 같이 설정합니다. • 1. 수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델의 경 우—변속기를 NEUTRAL(중립) 위치로 이동 합니다. InfoCenter에서 보정 메뉴를 검색하고 다음과 같 이 FLOW CAL(유량 보정)을 선택합니다. 참고: 홈 화면 아이콘을 선택하면 언제든 보정 을 취소할 수 있습니다. • HDX 자동 모델의 경우—변속기를 P(주차) A. InfoCenter의 중앙 선택 버튼을 2번 눌러 메 뉴에 들어갑니다. B. InfoCenter의 우측 선택 버튼을 눌러 보정 메뉴로 들어갑니다. C. FLOW CAL(유량 보정)을 강조 표시하여 FLOW CAL(유량 보정)을 선택하고 InfoCenter의 우 측 선택 버튼을 누릅니다. D. 다음 화면에서 보정 절차의 섹션이 살포할 정해진 용수량을 입력합니다. 아래 표를 참 조하십시오. E. InfoCenter의 우측 선택 버튼을 누릅니다.
참고: 가장 정확한 측정을 위해 시작선에 전방 타이어의 중앙을 맞춥니다. 4. • InfoCenter에서 보정 메뉴를 검색하고 Speed Calibration(속도 보정)을 선택합니다. 참고: 다른 사람이 섹션 바이패스 밸브를 조정하도록 합니다. • 스로틀 잠금장치(옵션)이 장착된 장비의 경 우, 엔진이 최대 엔진 속도에 도달할 때까지 가속 페달을 누리고 스로틀 잠금장치를 설정 합니다. Workman 핸드 스로틀 키트에 대한 사용 설명서를 참조하십시오. InfoCenter에서 보정 메뉴를 검색하고 Test Speed(테스트 속도)를 선택합니다. 참고: 홈 화면 아이콘을 선택하면 언제든 보정 을 취소할 수 있습니다. 5. InfoCenter의 다음 화살표(→)를 선택합니다. 6. 플러스(+) 및 마이너스(-) 기호를 사용하여 InfoCenter에 표시 거리를 입력합니다. 7. 다음 절차를 수행하십시오. • 7.
압력 값이 이전 조정 레벨이 될 때까지(일반적 으로 2.75 bar) 우측 섹션 바이패스 밸브를 조정 합니다(그림 86). 4. 5. 우측 섹션 스위치를 켜고 중앙 섹션 스위치를 끕니다. 6. 압력 값이 이전 조정 레벨이 될 때까지(일반적 으로 2.75 bar) 중앙 섹션 바이패스 밸브를 조정 합니다(그림 86). 7. 모든 섹션의 스위치를 끕니다. 8. 스프레이 펌프를 끕니다. 3. 변속기를 다음과 같이 설정합니다. • • HDX 자동 모델의 경우—변속기를 P(주차) 위치로 변경합니다. 참고: 보정이 완료되었습니다. 4. 주차 브레이크를 체결하고 엔진의 시동을 겁 니다. 5. 스프레이어 펌프를 켭니다. 6. 다음과 같이 엔진 속도를 설정합니다. • 교반 및 마스터 바이패스 밸 브 조정 • 그림 87 A와 같이 교반 바이패스 밸브가 완전 개방 위치에 있습니다. • 그림 87 B에서 교반 바이패스 밸브는 닫힌(0) 위치 에 있습니다.
페달을 누리고 스로틀 잠금장치를 설정합니 다. Workman 핸드 스로틀 키트에 대한 사용 설명서를 참조하십시오. 8. 마스터 섹션 바이패스 핸들을 조정하여 탱크의 교반량을 제어합니다(그림 88). 9. 스로틀 속도를 공회전으로 줄입니다. 10. 교반 스위치 및 펌프 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 설정합니다. 11. 엔진을 끕니다. 스프레이 펌프 찾기 스프레이 펌프는 장비 후방에 있습니다(그림 89). g033583 그 림 88 1. 12. 교반 바이패스 밸브 2. 마스터 섹션 바이패스 펌프 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 누르고, 스로 틀 레버를 IDLE(공회전) 위치로 이동한 다음 스 타터 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. g239107 그 림 89 마스터 섹션 바이패스 밸브 조정 참고: 마스터 섹션 붐 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 설 정한 상태에서 마스터 섹션 바이패스 밸브를 조정하 면 탱크의 교반 노즐로 전달되는 유량이 감소하거 나 증가합니다. 1.
• 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 장비가 움직일 때 운전자와 탑승자는 착석해 있어 야 합니다. 가능한 한 양손을 스티어링 휠에 놓으십 시오. 항상 팔과 다리를 운전석 내에 유지하십시오. • 사각 지대, 관목, 나무 또는 그 외의 시야를 방해하 는 물체에 접근할 때에는 주의하십시오. • 후진할 때는 후방을 주시하고 아무도 없는지 확인 하십시오. 천천히 후진하십시오. • 사람, 특히 어린이나 애완동물이 근처에 있으면 절 대로 살포 작업을 하지 마십시오. • 급경사면, 배수로, 둑 등의 근처에서는 장비를 작 동하지 마십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거 나 가장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. • • • • • 캡이 장착된 장비 • ROPS는 효과적인 일체형 안전 장치입니다. • Toro가 장착한 캡은 롤 바입니다. • 항상 안전 벨트를 착용하십시오.
• • • • • 살포 작업 후에는 항상 장비 및 스프레이 시스템을 청 소하십시오. 청소를 해야만 스프레이어를 문제 없 이 오래 쓸 수 있습니다. 부착 장치가 달린 장비를 운전할 때 특히 주의하십 시오. 장비 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 언덕을 오르면서 엔진의 시동이 꺼지거나 모멘텀 을 잃었을 때 브레이크를 서서히 밟고 언덕 아래 로 서서히 똑바로 후진하십시오. 장비를 경사로 아래로 운전할 때 항상 변속 기어 (해당하는 경우)를 채우십시오. 기울어진 상태에서 장비를 주차하지 마십시오. 장비를 운전할 때 탱크 내부의 중량이 변할 수 있 습니다. 조종력을 유지하고 부상을 방지하기 위해 다음 지침을 따르십시오. – 무거운 적재물을 운반할 때 속도를 줄이고 충 분한 제동 거리를 확보하십시오. 브레이크를 갑자기 밟지 마십시오. 경사로에서 특히 주 의하십시오. – 회전하거나, 경사로를 오르거나 내릴 때, 속도 를 갑자기 변경할 때, 거친 지면에서 운전할 때 액체 중량이 이동할 수 있습니다.
참고: 탱크가 거의 비워지면 교반으로 탱크에 거품이 생길 수 있습니다. 거품 발생을 방지하려 면 교반 밸브를 끄십시오. 또는, 탱크에 방포제 를 첨가할 수 있습니다. 8. 살포를 마치면 마스터 섹션 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 설정하여 스프레이 섹션을 끄고 PTO 레버를 해제합니다(수동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델). 정지 모드에서 작동할 때 취하 는 잔디 관리 예방 조치 g255717 그 림 90 수동 변속기 Workman 차량 중요: 스프레이어를 정지 모드에서 작동할 때 엔진, 라 디에이터 및 머플러의 열이 잔디에 손상을 입힐 수 있 습니다. 정지 모드에는 탱크 교반, 스프레이 건을 통한 수동 살포, 자주식 붐 사용 등이 포함됩니다. 1. 2. 앞으로 밀기 좌측으로 이동 3. 4. 유압 리프트 잠금장치 유압 리프트 레버 다음 예방 조치를 취하십시오.
중요: 외부 스프레이 섹션이 원하는 위치에 놓 이면 붐 섹션 리프트 스위치를 해제하십시오. 장비가 정지한 상태에서 액추에이터를 가동하 또는 유 압 부 품 이 손 상 될 면 리프트 실린더 및/또 수 있습니다. • 스프레이어를 정지하기 전에 마스터 섹션 스위치 를 사용하여 살포를 중단하십시오. 스프레이어가 정지하면 중립 엔진 속도 잠금장치를 통해 교반 작 동을 계속하도록 엔진 속도를 유지합니다. • 스프레이 섹션을 돌릴 때 스프레이어를 움직이면 더 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. • 노즐 범위 이상으로 속도가 변하는지, 또는 스프레 이 시스템에 문제가 발생하는지 등 시용량 변화 를 관찰하십시오. 자동 모드에서 작동하는 자동 변속기가 장착된 HD 시리즈 모델 참고: Toro 공식 판매 대리점이 제공하는 노즐 선택 가이드를 참조하십시오.
스프레이어 세척 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. 노출된 화염, 불꽃, 온수기나 기타 기구의 점화용 불씨가 있는 곳에는 절대로 장비나 연료통을 보 관하지 마십시오. 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. 닳거나 손상되거나 없는 데칼은 교체하십시오. • • • • 중요: 항상 사용 후 즉시 스프레이어를 비우고 청소하 십시오. 청소하지 않으면 화학물질이 건조된 후 라인 에 쌓여 펌프 및 다른 부품이 막힐 수 있습니다. 본 장비에 대해 승인된 세척 키트를 사용하십시오. 자 세한 내용은 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 모든 스프레이 작업 후 각 스프레이 시스템을 청소하 십시오. 스프레이 시스템을 적절하기 청소하려면 다 음 절차를 수행하십시오. 스프레이어 세척시스템 • 3개의 별도 린스를 사용하십시오. • 화학물질 제조사가 권장하는 세제 및 중화제를 스프레이어 탱크 비우기 1.
흡입 필터 세척 압력 필터 세척 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—흡입 필터 를 세척합니다. 흡입 필터를 세척합 니다(젖은 파우더 사용 시 더 자주). 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—압력 필터 를 세척합니다. 압력 필터를 세척합 니다(젖은 파우더 사용 시 더 자주). 1. 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체결 하고, 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 1. 2. 스프레이어 탱크 상단에서 필터 하우징의 대형 호스에 부착된 호스 피팅을 고정하는 리테이너 를 제거합니다(그림 95). 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 압력 필터 아래에 드레인 팬을 맞춰 놓습니다 (그림 97). g033577 그 림 95 1. 흡입 호스 2. 리테이너 3. 호스 및 호스 피팅을 필터 하우징에서 제거합니 다(그림 95). 4.
중요: 부식 방지제 함유 프로필렌 글리콜만 사용하십 시오. 재활용 프로필렌 글리콜을 사용하지 마십시오. 에틸렌 글리콜 베이스 부동액을 사용하지 마십시오. 메탄올, 에탄올 또는 이소프로판올) 또 수용성 알코올(메 는 염수 함유 프로필렌 글리콜을 사용하지 마십시오. 참고: 필터 엘리먼트를 필터 헤드에 견고하게 안착시키십시오. 9. 10. 통을 필터 헤드에 장착하고 손으로 조입니다 (그림 97). 드레인 캡을 통 바닥의 피팅에 조립하고 손으로 캡을 조입니다(그림 97). 컨디셔너 준비 노즐 필터 청소 1. 2. 1. 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 스프레이 터릿에서 노즐을 제거합니다(그림 98). 평지로 장비를 이동하고, 주차 브레이크를 체결 하고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 다음과 같이 탱크에 컨디셔너를 첨가합니다.
중요: 외부 스프레이 섹션을 붐 섹션 이동 크래들에 고정하십시오.
유지보수 참고: www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • – 화학물질 주변에서 작업을 할 때, 음식을 먹거 나 음료수를 마시거나 흡연을 마지 마십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음 절차를 수행하십시오. – 스프레이 노즐을 불어서 또는 입에 넣어서 청 소하지 마십시오. – 장비를 평지에 주차합니다. – 변속기를 NEUTRAL(중립) 위치(수동) 또는 PARK(주차) 위치(자동)로 변속합니다. – 항상 화학물질 작업을 마친 후 최대한 빨리 손 및 노출 부위를 씻으십시오. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 화학물질 및 가스는 유해합니다. 탱크 안으로 들어가거나, 머리를 개구 위에 두거나 개구 안 으로 넣지 마십시오. – 엔진을 끕니다. – 키를 뺍니다.
권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 매번 사용하기 전 또는 매일 매번 사용 후 유지보수 절차 • 탱크 스트랩을 점검합니다. • 흡입 필터를 세척합니다. • 압력 필터를 세척합니다. • 스프레이 시스템을 매일 사용한 뒤 컨디셔닝을 수행합니다. 매 50시간 • 펌프를 윤활합니다. 매 100시간 • 붐 힌지를 윤활 처리합니다. 매 200시간 • 모든 호스와 연결 부위에 손상이 없는지, 적절하게 부착되었는지 검사하십시오. • 유량계를 청소합니다 (젖은 파우더를 사용할 경우 더 자주 청소). 매 400시간 • • • • • • 매년 밸브 어셈블리 O-링을 검사하고 필요 시 교환하십시오. 흡입 필터를 교환합니다. 압력 필터를 교환합니다. 펌프 다이어프램을 검사하고 필요 시 교체하십시오 펌프 체크 밸브를 검사하고 필요 시 교체하십시오. 나일론 피벗 부싱을 검사합니다. • 교반 바이패스 밸브를 보정합니다. • 스프레이어를 깨끗한 물로 세척합니다.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항목 주 시작 날짜: 월 화 수 브레이크 및 주차 브레이크 작동 점검. 기어 변속/중립 작동 확인. 연료 레벨 점검. 탱크를 채우기 전에 엔진 오일 레벨 점검. 탱크를 채우기 전에 트랜스 액슬 오일 레 벨 점검. 탱크를 채우기 전에 에어 필터 검사. 탱크를 채우기 전에 엔진 냉각 핀 검사. 엔진 소음 이상 점검. 엔진 작동 소음 이상 점검. 타이어 공기압 점검. 오일 누출 점검. 계기 작동 점검. 가속 페달 작동 점검. 흡입 스트레이너 청소. 토우 인 점검. 모든 그리스 피팅 윤활.1 벗겨진 페인트 복원.
사전 유지보수 절차 주의 7. 리프트 실린더가 완전히 확장될 때까지 탱크 어셈블리를 올립니다. 8. ROPS 패널 후방의 보관 브래킷에서 화물칸 지 지대를 분리합니다(그림 100). 시동 스위치에 키를 꽂아 두면 누군가 우발적으 로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변에 있는 사람 에게 중상을 입힐 수 있습니다. 정비를 하기 전에 스타터 스위치에서 키를 빼고 배터리에서 배터리 음극 케이블을 분리하십시오. 우발적인 배터리 포스트에 접촉하지 않도록 배터 리 케이블을 옆에 치워 두십시오. 장비 점검 탱크 어셈블리 들어 올리기 g002397 위험 그 림 100 스프레이어 탱크 어셈블리에는 저장된 에너지 위 험이 존재합니다. 어셈블리를 설치하거나 분리할 때 적절하게 잡고 있지 않으면 움직이거나 떨어져 서 작업자 또는 주변 사람들이 다칠 수 있습니다. 1. 9. 설치, 제거 또는 유지보수 작업을 위해 고정 패스 너를 제거할 때에는 끈과 천장 기중기를 사용하여 스프레이어 탱크 어셈블리를 지지하십시오.
2. 리프트 실린더를 집어넣으면서 탱크를 프레임 으로 조심스럽게 내립니다. 윤활 3. 2개의 꺾쇠 볼트 및 패스너를 장착하여 탱크 어 셈블리를 고정합니다. 스프레이어 펌프 윤활 4. 붐 익스텐션을 뒤로 접어 확장 위치로 놓습니다. 서 비 스 간 격 : 매 50시간 5. 붐 제어 스위치를 사용하여 붐 익스텐션을 운송 위치로 들어 올립니다. 그리스 유형: Mobil XHP 461 1. 스프레이어 펌프에서 그리스 피팅을 찾습니다. 참고: 펌프는 장비 후방 끝에 있습니다. g208179 그 림 102 1. 68 스프레이어 펌프 2. 그리스 피팅 2. 2개의 원격 그리스 피팅을 깨끗하게 닦습니다. 3. 각 원격 그리스 피팅에 그리스를 펌핑합니다. 4. 삐져나온 그리스를 닦아냅니다.
스프레이 시스템 유지보수 붐 힌지 윤활 처리 서 비 스 간 격 : 매 100시간 호스 검사 중요: 붐 힌지를 물로 세척한 경우, 힌지 어셈블리 에 있는 모든 물과 잔해를 없앤 다음 새 그리스를 도 포하십시오. 서 비 스 간 격 : 매 200시간 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 그리스 유형: 리튬 그리스 2호 1. 그리스 피팅을 깨끗하게 닦아 이물질이 베어링 이나 부싱에 밀려 들어가지 못하게 합니다. 2. 각 피팅의 베어링 및 부싱에 그리스를 주입합니 다(그림 103). 깨진 부위, 누수 또는 기타 손상된 곳이 없는지 스프레 이 시스템의 호스를 검사하십시오. 또한, 연결 부위 및 피팅의 손상이 없는지 검사하십시오. 손상된 경 우 호스 및 피팅을 교환하십시오. 흡입 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 400시간 참고: 작업에 필요한 적절한 흡입 필터 메시 크기를 결정합니다. 흡입 필터 선택 (페이지 48)을 참조하 십시오. 1.
g033578 그 림 105 1. 5. 스크린 베인 2. 흡입 필터 필터 하우징에 새 흡입 필터를 장착합니다. g033582 그 림 106 참고: 필터를 완전히 안착시키십시오. 6. 호스와 호스 피팅을 탱크 상단의 필터 하우징에 정렬하고 2 단계에서 제거한 리테이너에 피팅과 하우징을 고정합니다. 1. 필터 헤드 4. 개스킷(배출 플러그) 2. 개스킷(통) 5. 드레인 캡 3. 필터 엘리먼트 6. 통 3. 압력 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 400시간 참고: 통을 완전히 비웁니다. 참고: 작업에 필요한 적절한 압력 필터 메시 크기를 결정합니다. 압력 필터 선택 (페이지 48)을 참조하 십시오. 1. 2. 드레인 캡을 반시계 방향으로 돌리고 압력 필터 통에서 제거합니다(그림 106). 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 4.
1. 2. 나일론 피벗 부싱 검사 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 스프레이 터릿에서 노즐을 제거합니다(그림 107). 1. 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체결 하고, 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 외부 붐 섹션을 살포 위치까지 확장하고 스탠드 나 스트랩을 사용하여 붐 섹션을 지지하고 장비 를 들어 올립니다. 3. 피벗 핀을 고정하는 볼트와 너트를 제거하고 핀 을 분리합니다(그림 108). g209504 그 림 107 1. 2. 3. 스프레이 터릿 노즐 필터 3. 노즐 기존 노즐 필터를 제거합니다(그림 107). 참고: 기존 필터를 폐기합니다. 4. g242083 그 림 108 새 노즐 필터를 장착합니다(그림 107). 참고: 필터를 완전히 안착시키십시오. 5.
1. 붐을 살포 위치까지 확장합니다. 2. 피벗 핀에서 코터 핀을 제거합니다(그림 109). g014220 그 림 110 g013780 그 림 109 1. 2. 3. 액추에이터 액추에이터 로드 붐 피벗 핀 하우징 4. 5. 코터 핀 1. 2. 3. 액추에이터 로드의 플랫 잼 너트 아일릿 4. 풀린 잼 너트 6. 3. 붐을 들어 올리고 핀을 분리한 다음(그림 109) 붐을 지면으로 서서히 내립니다. 4. 핀의 손상을 검사하고 필요 시 교체합니다. 5. 렌치를 사용하여 액추에이터 로드의 플랫 부위 를 고정시킨 다음 잼 너트를 풀어서 아일릿 로드 를 조정합니다(그림 110). 5. 6. 7. 조정된 잼 너트 조립용 아일릿 위치 잼 너트를 조여 새 위치로 고정 액추에이터 로드의 아일릿 로드를 돌려 확장 액추에이터를 원하는 위치로 늘리거나 줄입니 다(그림 110). 참고: 붐에 로드를 조립하려면 아일릿 로드를 절반 정도 돌리거나 완전히 돌려야 합니다. 72 7.
청소 스프레이어 밸브 청소 • 유량계 청소 속도 제어 밸브를 청소하려면 다음 섹션을 참조 하십시오. 서비스 간격: 매 200시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) (젖은 파우더를 사용할 경 우 더 자주 청소). 1. 밸브 액추에이터 제거 (페이지 74) 2. 속도 제어 매니폴드 밸브 분리 (페이지 74) 3. 매니폴드 밸브 청소 (페이지 78) 1. 전체 살포 시스템을 완전히 세척하고 비웁니다. 4. 매니폴드 밸브 조립 (페이지 80) 2. 스프레이어의 유량계를 제거하고 깨끗한 물로 세척합니다. 5. 속도 제어 매니폴드 밸브 장착 (페이지 80) 업스트림 측의 리테이너 링을 제거합니다(그 림 111). 6. 밸브 액추에이터 장착 (페이지 83) 3. • • g214630 그 림 111 1. 플랜지(유량계 본체) 7. 업스트림 허브 및 베어링 (키 홈은 위쪽) 2. 다운스트림 허브(키 홈은 위쪽) 8. 터빈 스터드 3. 4. 고정 링 9.
속도 제어 매니폴드 밸브 분리 밸브 액추에이터 제거 1. 평지에 스프레이어를 주차하고, 주차 브레이 크를 체결하고, 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키 를 뺍니다. 2. 스프레이어 하네스의 3-소켓 전기 커넥터에서 밸브 액추에이터의 3-핀 커넥터를 제거합니다. 3. 속도 제어 밸브, 교반 밸브, 마스터 섹션 밸브 또 는 섹션 밸브용 매니폴드 밸브에 액추에이터를 고정하는 리테이너를 제거합니다(그림 112). 1. 속도 제어 밸브 매니폴드를 압력 필터 및 교반 밸브에 고정하는 플랜지 클램프 2개 및 개스킷 2개를 제거합니다(그림 113). 참고: 속도 제어 매니폴드 밸브 장착 (페이지 80)의 장착을 위해 플랜지 클램프 및 개스킷을 보관하십시오. 참고: 2개의 리테이너 레그를 꽉 쥐고 아래로 당기십시오. 참고: 밸브 액추에이터 장착 (페이지 83)의 장 착을 위해 액추에이터 및 리테이너를 보관하 십시오. g033584 그 림 113 1. 플랜지(압력 필터 헤드) 4.
교반 매니폴드 밸브 분리 1. 교반 밸브 매니폴드를 교반 바이패스 밸브, 속도 제어 밸브, 마스터 붐 밸브에 고정하는 플랜지 클 램프 3개 및 개스킷 3개를 제거합니다(그림 115). 참 고 : 교반 매니폴드 밸브 설치 (페이지 81) 의 장착을 위해 플랜지 클램프 및 개스킷을 보 관하십시오. g033585 그 림 114 1. 플랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4. 리테이너 2. 밸브 마운트 5. 소켓(아웃렛 피팅) 3. 플랜지 록너트(¼ 인치) 6. 커플링(매니폴드 - 속도 제 어 밸브) 3. g033586 그 림 115 속도 제어 밸브를 밸브 마운트에 고정하는 플랜 지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 2개 및 플랜지 록너 트(¼ 인치) 2개를 제거하고 장비에서 밸브 매니 폴드를 제거합니다(그림 114). 참고: 필요한 경우, 압력 필터 헤드의 장착 하드 웨어를 풀어서 속도 제어 밸브를 용이하게 제거 할 수 있도록 하십시오. 1. 플랜지(압력 필터 헤드) 5.
마스터 붐 매니폴드 밸브 분리 1. 마스터 붐 밸브의 매니폴드(그림 117)를 마스터 붐 바이패스 밸브, 교반 밸브, 90° 플랜지 엘보우 (유량계 호스 말단에 있음)에 고정하는 플랜지 클램프와 개스킷을 제거합니다. 참고: 마스터 붐 매니폴드 밸브 장착 (페이지 82)의 장착을 위해 플랜지 클램프 및 개스킷을 보관하십시오. g214596 그 림 116 1. 플랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 5. 2. 매니폴드 밸브(교반 밸브) 6. 신속 분리 피팅(소켓) 3. 밸브 마운트 7. 신속 분리 피팅(커플링) 4. 플랜지 록너트(¼ 인치) 3. 리테이너 g033590 교반 밸브를 밸브 마운트에 고정하는 플랜지 헤 드 볼트(¼ x ¾ 인치) 및 플랜지 록너트(¼ 인치) 를 제거하고 장비에서 밸브 매니폴드를 분리 합니다(그림 116).
섹션 매니폴드 밸브 분리 1. 섹션 밸브 매니폴드(그림 119)를 인접한 섹션 밸 브(좌측 섹션 밸브 및 리듀서 커플링인 경우)에 고정하는 클램프와 개스킷을 제거합니다. g033591 그 림 118 1. 매니폴드(마스터 붐 밸브) 4. 플랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 2. 3. 밸브 마운트 플랜지 록너트(¼ 인치) 5. 6. 리테이너 소켓(90° 아웃렛 피팅) 3. g028236 그 림 119 마스터 붐 밸브를 밸브 마운트에 고정하는 플랜 지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 및 플랜지 록너트(¼ 인치)를 제거하고 장비에서 밸브 매니폴드를 분리합니다(그림 118). 1. 플랜지(리듀서 커플링) 4. 개스킷 2. 매니폴드(섹션 밸브) 5. 플랜지 클램프 3. 플랜지(인접 섹션 밸브) 2. 참고: 마스터 붐 매니폴드 밸브 장착 (페이지 82) 단계의 장착을 위해 플랜지 헤드 볼트, 플랜 지 록너트, 리테이너를 따로 보관하십시오.
g028238 그 림 120 g028239 그 림 121 1. 리테이너 3. 소켓(아웃렛 피팅) 2. 소켓(바이패스 피팅) 4. 매니폴드 밸브 어셈블리 3. 1. 좌측 또는 우측 붐 섹션 밸브의 경우, 섹션 밸브 를 밸브 마운트에 고정하는 플랜지 헤드 볼트 및 플랜지 록너트를 제거하고, 장비에서 매니폴드 를 제거합니다. 중앙 섹션 밸브의 경우, 장비에 서 섹션 밸브 매니폴드를 제거합니다(그림 121). 바이패스 피팅 2. 섹션 밸브 매니폴드 매니폴드 밸브 청소 1. 닫힌 위치가 되도록 밸브 스템을 배치합니다 (그림 122B). g027562 그 림 122 1. 2. 78 열린 밸브 2. 닫힌 밸브 각 매니폴드 말단에서 2개의 엔드 캡 피팅 어셈 블리를 제거합니다(그림 123 및 그림 124).
g028243 그 림 123 교반 밸브 매니폴드 1. 스템 리테이너 2. 3. 4. 5. 6. 밸브 스템 스템 포트 스템 캡처 리테이너 엔드 캡 피팅 엔드 캡 씰 O-링(0.796 x 0.139 인치) 7. 8. 9. 10. 11. g028240 그 림 124 섹션 밸브 매니폴드 백 시팅 O-링(0.676 x 0.07 인치) 밸브 시트 링 매니폴드 본체 볼 밸브 엔드 캡 피팅 어셈블리 1. 밸브 스템 시트 7. 엔드 캡 O-링(0.796 x 0.139 인치) 2. 밸브 스템 어셈블리 8. 백 시팅 O-링(0.676 x 0.07 인치) 3. 4. 5. 스템 포트 9. 스템 리테이너 10. 아웃렛 피팅 O-링(0.737 x 11. 0.103 인치) 볼 시트 매니폴드 본체 볼 밸브 6. 커플링(매니폴드) 커플링 어셈블리(매니폴 드) 3. 12. 볼이 열린 위치가 되도록 밸브 스템을 돌립니다 (그림 122A).
속도 제어 매니폴드 밸브 장착 매니폴드 밸브 조립 1. 사용자 준비 재료: 투명한 실리콘 그리스. 중요: 밸브를 조립할 때에만 실리콘 그리스를 사용 하십시오. 1. 속도 제어 밸브 매니폴드 및 압력 필터 헤드의 플 랜지 사이에서 개스킷을 정렬합니다(그림 126A). 참고: 필요 시 압력 필터 헤드용 장착 하드웨어 를 풀어서 공간을 만드십시오. 아웃렛 피팅 O-링(섹션 밸브 매니폴드만 해당), 엔드 캡 O-링, 백 시팅 O-링 및 볼 시트의 상태를 검사하여 손상 또는 마모가 없는지 확인합니다 (그림 123 및 그림 124). 참고: 손상되거나 마모된 O-링 또는 시트를 교 체합니다. 2. 밸브 스템에 실리콘 그리스를 바르고 밸브 스템 시트에 삽입합니다(그림 123 및 그림 124). 3. 매니폴드에 밸브 스템 및 시트를 장착하고 스템 리테이너로 스템 및 시트를 고정합니다(그림 123 및 그림 124). 4.
를 조립하고(그림 126A) 10~12 N∙m 토크로 너 트와 볼트를 조입니다. 6. 속도 제어 밸브의 매니폴드 바닥에 있는 커플링 피팅에 아웃렛 피팅을 조립합니다(그림 126B). 7. 리테이너를 아웃렛 피팅의 소켓에 삽입하여 아웃 렛 피팅 커플링 피팅을 고정합니다(그림 126B). 8. 압력 필터 헤드의 장착 하드웨어를 느슨하게 했 다면 10~12 N∙m 토크로 너트와 볼트를 조입니다. 교반 매니폴드 밸브 설치 1. 교반 밸브 매니폴드의 플랜지, 개스킷 1개, 교 반 바이패스 밸브의 플랜지를 정렬합니다(그 림 127). g033605 그 림 128 참고: 필요 시 마스터 붐 밸브용 장착 하드웨어 1. 플랜지(속도 제어 밸브) 5. 커플링(매니폴드 밸브) 를 풀어서 공간을 만드십시오. 2. 플랜지(마스터 붐 밸브) 6. 소켓(아웃렛 피팅) 3. 4. 플랜지 클램프 개스킷 7. 리테이너 4.
마스터 붐 매니폴드 밸브 장착 1. 마스터 붐 밸브 매니폴드의 플랜지, 개스킷 1 개, 마스터 붐 바이패스 밸브의 플랜지를 정렬 합니다(그림 129). g033591 그 림 130 1. 매니폴드(마스터 붐 밸브) 4. 플랜지 헤드 볼트( ¼ x ¾ 인치) 2. 3. 밸브 마운트 플랜지 록너트(¼ 인치) 5. 6. 리테이너 소켓(90° 아웃렛 피팅) g033590 그 림 129 1. 플랜지(교반 밸브) 4. 플랜지 클램프 2. 플랜지(바이패스—마스터 붐 밸브) 5. 개스킷 3. 매니폴드(마스터 붐 밸브) 6. 3-핀 커넥터(밸브 액추에 이터—마스터 붐 밸브) 2. 플랜지 클램프로 마스터 붐 밸브 매니폴드, 개스 킷, 마스터 붐 바이패스 밸브를 조립하고 손으 로 조입니다(그림 129). 3. 마스터 붐 밸브 매니폴드의 플랜지, 개스킷 1개, 교반 밸브 매니폴드를 정렬합니다(그림 129). 4.
섹션 매니폴드 밸브 장착 1. 10. 매니폴드의 상단 엔드 캡 피팅을 바이패스 피팅 에 삽입합니다(그림 131A). 밸브 액추에이터 장착 참고: 필요 시 바이패스 피팅용 장착 하드웨어 를 풀어서 공간을 만드십시오. g033609 그 림 131 1. 플랜지(리듀서 커플링) 6. 소켓(아웃렛 피팅) 2. 소켓(바이패스 피팅) 7. 리테이너 3. 바이패스 피팅 8. 플랜지(매니폴드—섹션 밸브) 4. 플랜지(인접 매니폴드— 교반 밸브) 9. 개스킷 5. 엔드 캡 피팅(매니폴드 밸 10. 브 어셈블리) 플랜지 클램프 2. 리테이너를 아웃렛 피팅의 소켓에 삽입하여 바 이패스 피팅에 엔드 캡 피팅을 고정합니다(그 림 131A). 3. 매니폴드 밸브의 하단 엔드 캡 피팅에 아웃렛 피 팅을 조립합니다(그림 131A). 4. 리테이너를 아웃렛 피팅의 소켓에 삽입하여 아웃렛 피팅에 엔드 캡 피팅을 고정합니다(그 림 131A). 5.
보관 1. 참고: 마모되거나 손상된 부품이 있으 면 수리하거나 교체하십시오. D. 평평한 곳에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 스프레이 펌프 및 엔진을 끕니다. 그 다음 에 키를 빼고 모든 움직임이 멈출 때까지 기다 려 장비에서 내립니다. 참고: 마모되거나 손상된 호스가 있으 면 모두 교체하십시오. 참고: 수동 변속기가 장착된 HD 및 HDX 시리즈 Workman 모델의 경우 PTO를 해제합니다. 2. 엔진의 실린더 헤드 핀과 블로어 하우징 외부 등 전체 장비에서 이물질과 때를 청소합니다. 중요: 연성 세제와 물로 장비를 세척할 수 있습니 다. 장비를 세척할 때 고압수를 사용하지 마십시 오. 압력 세척 장비를 사용하면 전기 시스템을 손 상시키거나, 마찰 개소에서 필요한 그리스를 씻 어낼 수 있습니다. 특히 제어판, 조명등, 엔진 및 배터리 근방에서 과도한 물을 사용하지 마십시오. 3. 다음과 같이 스프레이어 시스템을 조정합니다. 모든 호스 피팅을 조입니다. F.
6. 장비의 퓨즈 블록에서 스프레이어 블록을 분리 합니다. 11 스프레이어 퓨즈 블록 장착 (페이지 20)을 참조하십시오. 2. 수평 잭 스탠드 튜브의 중간 구멍과 리시버 상단 의 구멍이 정렬될 때까지 잭 스탠드를 리시버에 삽입합니다(그림 133). 7. 장비의 대시보드에 있는 콘솔 장착 브래킷에 서 콘솔을 분리하고 전방 탱크 띠의 보관 브래 킷과 제어 콘솔의 피벗 핀을 정렬합니다(그림 132). 제어 콘솔을 장비에 설치 (페이지 18)을 참 조하십시오. 3. 클레비스 핀(½ x 3 인치)을 잭 스탠드 및 리시 버 구멍에 삽입하고 헤어핀(5/32 x 2⅝ 인치)으 로 클레비스 핀을 고정합니다. 4. 리시버에 록 노브를 돌려서 끼우고 손으로 노브 를 조입니다(그림 133). 5. 후방 잭 스탠드 리시버와 후방 잭 스탠드를 정렬 합니다(그림 134). g033615 그 림 132 1. 2. 8. 제어 콘솔 보관 브래킷(전방 스프레 이어-탱크 띠) 3.
g033619 그 림 135 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 장비의 양 측면에 있는 프레임의 화물칸 브래킷 에 탱크 스키드 어셈블리의 꺾쇠 브래킷을 고정 하는 볼트(½ x 1½ 인치) 2개 및 록너트(½ 인치) 2개를 제거합니다. 13 탱크 스키드 내림 (페이지 24)를 참조하십시오. 리프트 실린더로 탱크 스키드를 들어 올리고, 실린더 잠금장치를 채운 후 다음 절차를 수행 합니다. 참고: 탱크 어셈블리 들어 올리기 (페이지 67) 를 참조하십시오. • 수동 변속기가 장착된 HD 및 HDX 시리즈 모 델의 경우, PTO 샤프트를 트랜스 액슬 PTO 에서 분리합니다. Multi Pro WM 잔디 스프레 이어 마감 키트, 수동 Workman 다용도 차량 에 대한 설치 지침을 참조하십시오. • 자동 변속기가 장착된 HDX Workman의 경 우, 고속 유압 패널의 호스 및 피팅 캡을 분리 합니다.
문제해결 문제 섹션이 살포 작동을 하지 않습니다. 가능한 원인 교정 작업 1. 섹션 밸브의 전기 연결 부위가 오염되 었거나 분리되었습니다. 1. 밸브를 수동으로 끕니다. 밸브의 전기 커넥터를 분리하고 모든 리드를 청소 한 다음 다시 연결합니다. 2. 퓨즈가 끊어졌습니다. 3. 호스가 끼었습니다. 4. 섹션 바이패스가 부적절하게 조정되 었습니다. 5. 손상된 섹션 밸브가 있습니다. 6. 전기 시스템이 손상되었습니다. 2. 퓨즈를 점검하고 필요 시 교체합니다. 3. 호스를 수리하거나 교체합니다. 4. 섹션 바이패스를 조정합니다. 5. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 6. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 섹션이 켜지지 않습니다. 1. 섹션 밸브가 손상되었습니다. 1. 섹션 밸브를 분해합니다. 스프레이어 밸브 청소 항목을 참조하십시오. 모 든 부품을 검사하고 손상된 부품을 교 체합니다. 섹션 밸브에 누출이 있습니다. 1. 씰 또는 밸브 시트가 닳았거나 손상되 었습니다.
개요도 g209531 흐 름 도 표 , 스 프 레 이 어 시 스 템 (Rev.
참 고:
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