Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsMulti Pro 5800-D Turf Sprayer with ExcelaRate Spray System

FormNo.3447-787RevA

ExcelaRate

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등록처www.Toro.com.

원본지침(KO)

*3447-787*

Summary of content (92 pages)

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Form No. 3447-787 Rev A ExcelaRate® 스프레이 시스템이 장 착된 Multi Pro® 5800-D 잔디 스프 레이어 일련번호 408000000 및 그 이상 모델 번호 41393—일 등록처 www.Toro.com.
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소개 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자 세한 내용은 별도로 제공된 제품별 적합성 선언서 (Declaration of Conformity, DOC)를 참조하십시오. 본 장비는 잔디 살포용 차량이며 전문 작업자가 상업 용으로 사용해야 합니다. 주로 공원, 골프 코스, 경기 장, 상업지 등의 관리가 잘 된 잔디에서 살포 작업을 하도록 설계되었습니다. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 이 장비는 주로 비포장 도로에서 사용되며 공도에서 운전할 때 사용하지 않습니다. 이 제품을 지정되지 않은 용도로 사용하면 작업자나 주변 사람들이 위험 해질 수 있습니다.
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작동 후 안전성 .............................................38 스프레이어 세척 ...........................................38 장비 운반 ....................................................41 스프레이어 견인 ...........................................42 유지보수 ................................................................. 44 유지관리 안전성 ...........................................44 권장 유지보수 일정 .............................................. 45 일일 유지보수 점검 목록 ................................47 주의할 부분 표기 ...................................
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안전 유압 오일 용량 .............................................71 유압 오일 교환 .............................................71 스프레이 시스템 유지보수.................................72 호스 검사 ....................................................72 흡입 필터 교환 .............................................72 압력 필터 교환 .............................................73 노즐 필터 교환 .............................................73 크래들을 외부 붐과 정렬 ................................74 붐의 높이 조정 .............................................
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안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decal93-6686 93-6686 1. 유압 오일 2. 사용 설명서 를 읽으십시 오. decal107-8724 decal106-5517 107-8724 106-5517 1. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 1. 견인 구동 2. 전진하려면 트랙션 페달 앞쪽을 밟으십시오. 후진하려면 페달 뒤쪽을 밟으십시오. 4. 페달을 많이 밟으면 차량 속도가 증가합니다. 3. decal107-8731 107-8731 decal107-8667 107-8667 1. 2. 3. 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 2. 75~102 N·m로 러그 너트를 조입니다. 재킹 재킹 위치 경고—차량 재킹에 대한 자세한 내용은 사용 설명서 를 읽 으십시오. decal107-8732 107-8732 1.
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decal117-3276 117-3276 경고—뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 2. 폭발 위험—사용 설명서를 4. 경고— 사용 설명서 를 읽 읽으십시오. 으십시오. 1. 엔진 냉각수 압력 경고 3. decal133-2758 133-2758 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 텍 로직—2 A 텍 파워—7.5 A 추가 퓨즈 슬롯—10 A 점화—15 A 텍 파워—7.5 A 붐 제어—10 A 작업등—15 A 8. 텍 파워—7.5 A 9. 크루즈 컨트롤—10 A 10. InforCenter—1 A 11. 붐 및 전조등—30 A 12. USB 전원—15 A 13. 탱크 스프레이—40 A decal119-6035 119-6035 1. 2. 엔진—멈춤 엔진—작동,예열 3. 엔진—시동 decal117-4955 117-4955 1. 2. decal120-0616 경고—사용 설명서를 읽으십시오. 운전석에 착석하면 안전 벨트를 매십시오. 장비가 기울어지지 않도록 하십시오.
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decal120-0627 120-0627 decal120-0622 1. 120-0622 1. 2. 3. 절단/신체 절단 위험, 팬—움직이는 부품에 가까이 가지 말 고, 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고—탱크 내에 들어가지 마십시오. 부식성 액체/화학물질 화상 및 유독 가스 흡입 위험—손, 피 누, 눈, 호흡기 보호구를 착용하십시오. decal120-0617 120-0617 1. 2. decal120-0623 120-0623 1. 2. 3. 손이 끼일 수 있음—힌지에 손을 가까이 하지 마십시오. 붐에 깔릴 위험—주변 사람이 가까이 오지 않게 하십시오. 견인 히치 위치 결박 위치 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. decal127-6976 127-6976 1. 감소 2. 증가 decal120-0624 120-0624 주변 사람이 깔리거나/신체 절단의 위험—장비가 움직일 때 들어오거나 나가지 마십시오.
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decal127-6981 127-6981 1. 2. 바이패스 반환 유량 유량 3. 구간 살포 decal132-7689 132-7689 1. 2. 3. 4. 5. 6. 자동 살포 모드 살포 모드 수동 살포 모드 폼 마커—켜기 폼 마커—끄기 세척 시스템—켜기 7. 8. 9. 10. 11. 세척 시스템—끄기 음파 센서—켜기 음파 센서—끄기 시용량—증가 시용량—감소 decal127-6982 127-6982 1. 펌프 반환 유량 2. 구간 살포 decal132-7708 132-7708 1. 2. 전조등—켜기 전조등—끄기 3.
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decal136-2351 136-2351 1. 주차 브레이크를 걸려면 2. 주차 브레이크를 풀려면 브레이크와 주차 브레이크 브레이크 페달을 밟았다가 페달을 밟습니다. 놓습니다. decal139-3065 139-3065 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
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decal120-0619 120-0619 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 5. 2. 경고—교육을 받지 않은 한 본 장비를 운전하지 마십시오. 6. 3. 경고—움직이는 부품에 가까이 가지 말고, 모든 가드 및 실드 를 제자리에 장착하십시오. 7. 4. 주변 사람들이 깔리거나/사지 절단 위험—차량에 들어가거나 나올 때 엔진의 시동을 걸지 마십시오. 운전석에 앉은 상태에 서 주차 브레이크를 걸고, 키를 빼고 엔진의 시동을 거십시오. 전복 위험—빠르게 움직일 때 급회전하지 마십시오. 천천히 회전하십시오. 경사로를 가로지르거나, 오르고 내릴 때 주의 해서 천천히 운전하십시오. 엔진의 시동을 걸려면, 주차 브레이크를 걸고, 점화 키를 삽입 한 다음 START (시동) 위치로 돌리십시오. 엔진을 끄려면, 브레이크를 밟고 트랙션 페달을 NEUTRAL(중 립) 위치에 놓고, 주차 브레이크를 걸고, 브레이크를 놓고, 키 를 STOP(정지) 위치로 돌린 다음 키를 빼십시오.
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decal132-7695 132-7695 1. 2. 3. 4. 펌프—켜기 펌프—끄기 교반—켜기 교반—끄기 5. 6. 7. 8. 속도 제어—켜기 속도 제어—끄기 좌측 내리기. 좌측 올리기. 9. 10. 11. 12. 11 우측 내리기. 우측 올리기. 엔진 속도—빠름 엔진 속도—느림 13. 14. 15.
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설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 수량 사용 신속 분리 피팅 1 스프레이어 탱크 충전 피팅 조립. 아무 부품도 필요 없음 – 섹션 힌지 스프링 점검. 아무 부품도 필요 없음 – 외부 붐 크래들 점검. 아무 부품도 필요 없음 – 운송 범퍼 제거. 매체 및 추가 부품 설명 시동 키 사용 설명서 엔진 사용 설명서 부품 카탈로그 지침 카드 스크린 필터 수량 사용 2 1 1 1 2 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 참고: 살포 제어 시스템에 대한 질문이 있거나 추가 정보가 필요하면 시스템과 함께 제공된 사용 설명서 를 참조하십시오. 중요: 본 스프레이어는 스프레이 노즐과 함께 판매되지 않습니다. 스프레이어를 사용하려면 노즐을 구입하여 장착해야 합니다. 사용 가능한 부품 키트 및 액세서리는 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오.
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1 스프레이어 탱크 충전 피팅 조립 g191615 그림 4 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1. PTFE 나사산 씰런트 3. 2. 주입 호스 피팅(1인치—공 인 파이프 나사산) 신속 분리 피팅 1 절차 6. 참고: 이 절차를 완료하려면 1 인치 수나사 공인 파 이프 스레드(NPT)가 있는 호스 한 개와 PTFE 나사 산 씰런트가 필요합니다. 1. 신속 분리 피팅 신속 분리 커플링을 주입 호스에 돌려 끼우고 손 으로 고정합니다(그림 4). 2 탱크 덮개 우측 전방에서 역류 차단 주입 콘센트 에 신속 분리 커플링용 래치를 고정하는 2개의 헤어핀을 제거합니다(그림 3). 섹션 힌지 스프링 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 중요: 부정확하게 압축된 섹션 힌지 스프링이 장착된 스프레이 시스템을 사용하면 붐 어셈블리가 손상될 수 있습니다. 스프링을 측정하고 필요 시 잼 너트를 사용 로 압축하십시오. 하여 스프링을 39.
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g035648 그림 5 1. 섹션 힌지 스프링 2. 잼 너트 3. g354255 압출된 스프링 길이—39.7 mm 그림 6 5. 4. 두 개의 섹션 힌지의 스프링에 대해 같은 절차를 반복합니다. 5. 섹션을 ‘X’자 이동 위치로 이동합니다. 자세한 내용은 스프레이 섹션 위치 변경 (페이지 37) 를 참조하십시오. 그림 7, 그림 8, 또는 그림 9와 같이 상단 크래들 튜브가 슬라이드 블록과 일치하지 않는다면, 크 래들 위치를 조정하십시오. 크래들을 외부 붐과 정렬 (페이지 74)을 참조하십시오. 3 외부 붐 크래들 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 주차 브레이크를 걸고 엔진의 시동을 건 다음 스 로틀을 공회전으로 설정합니다. 2. 처음으로 상단 크래들 튜브에 닿을 때까지 좌측 또는 우측 외부 붐을 천천히 위로 올립니다. 3. 처음으로 크래들에 닿을 때까지 다른 외부 붐을 천천히 위로 올립니다. 4.
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4 운송 범퍼 제거 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 운송 범퍼를 전방 섀시 플레이트에 고정하는 볼 트, 와셔, 너트를 제거합니다(그림 10). g354257 그림 8 상단 크래들 튜브는 슬라이드 블록 뒤에 정렬됩니다. 1. 상단 크래들 튜브 2. 슬라이드 블록 g028179 그 림 10 1. 2. 2. g354258 6. 상단 크래들 튜브 2. 3. 4. 와셔 볼트 장비에서 운송 범퍼를 제거합니다(그림 10). 참 고 : 볼트, 와셔, 너트 및 운송 범퍼를 폐기 합니다. 그림 9 상단 크래들 튜브가 슬라이드 블록에서 너무 멀리 정렬됩 니다. 1. 너트 운송 범퍼 슬라이드 블록 양쪽 외부 붐을 내리고, 엔진을 멈추고 키를 뺀 다음, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다 립니다.
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제품 개요 g190621 그 림 11 1. 정수 탱크 4. 롤 바(ROPS) 7. 드레인 밸브(스프레이어 탱 10. 크) 2. 3. 탑승석 운전석 5. 6. 탱크 리드 화학약품 탱크 8. 9. 스프레이 펌프 배터리 작업등 g190600 그 림 12 1. 2. 리프트 실린더 붐 운송 크래들 3. 4. 밸브 매니폴드 연료 탱크 5. 6. 16 유압 탱크 우측 붐 부위 7. 8.
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제어장치 g216445 그 림 13 1. 2. 3. 4. 5. 작업등 스위치 스티어링 휠 압력 게이지 연료 게이지 탑승자 손잡이 6. 보관함 7. InfoCenter 8. Quick Find™ 콘솔 9. 팔걸이 10. 시동 스위치 차량 제어장치 트랙션 페달 트랙션 페달은 장비의 움직임을 제어하여 전진 및 후 진시킵니다(그림 14). 오른쪽 발의 발가락이나 뒤꿈 치로 페달 상단을 밟으면 전진하고, 페달 하단을 밟 으면 후진합니다. 페달을 놓으면 장비 속도가 줄고 정지합니다. 전진) 및 REVERSE(후 후진) 위치로 변경 중요: FORWARD (전 하기 전에 스프레이어를 정지시켜야 합니다. g032468 참고: 양방향으로 페달을 더 많이 밟으면 스프레이 그 림 14 어가 더 빨리 갑니다. 최고 속도로 전진하려면 스로 틀 레버를 FAST(고속) 위치로 놓고 전진 방향으로 트 랙션 페달을 밟으십시오. 1. 2.
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브레이크 페달 스로틀 레버 브레이크 페달을 사용하여 장비를 세우거나 속도를 줄일 수 있습니다(그림 14). 스로틀 레버는 좌석 사이의 제어판에 있으며 스로틀 은 엔진 속도를 조정하는 데 사용됩니다(그림 15). 레 버를 앞으로 밀면 엔전 속도가 증가하고 뒤로 당기면 엔진 속도가 감소합니다. 주의 불량하거나 마모된 브레이크가 달린 스프레이어 를 조정하면 장비의 제어력을 상실하여 운전자나 주변 사람이 심각한 부상을 당하거나 인명 사고 가 발생할 수 있습니다. 작업등 스위치 작업등을 켜고 끕니다(그림 13). 앞으로 누르면 작업 등이 켜지고 뒤로 누르면 꺼집니다. 스프레이어를 작동하기 전에 항상 브레이크를 점 검하고 적절하게 조정하고 수리하십시오. 연료 게이지 연료 게이지는 장비의 대시보드에 있으며 게이지는 탱크의 연료 레벨을 표시합니다(그림 13). 주차 브레이크 주차 브레이크는 브레이크 페달 왼쪽에 있습니다(그 림 14).
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스프레이어 제어장치 엔진 경고등 및 표시등 g190721 그 림 17 1. 2. 오일 압력 경고등 냉각수 온도 경고등 3. 4. 배터리 전압 경고등 예열 플러그 표시등 g194086 그 림 18 오일 압력 경고등 1. 2. 3. 4. 5. 6. 오일 압력이 48 kPa 이하로 내려가면 엔진 오일 압력 경고등이 켜집니다. 정상적인 작동 상태에서 시동 스위치를 ON(켜짐) 위 치로 돌리면 오일 압력 경고등이 켜지고 엔진이 작 동한 뒤 꺼집니다. 시용량 스위치 7. 압력 게이지 8. 살포 모드 스위치 9. 탱크 교반 스위치 10. 우측 붐 섹션 올림 스위치 11. 우측 섹션 스위치 중앙 섹션 스위치 좌측 섹션 스위치 마스터 섹션 스위치 좌측 붐 섹션 올림 스위치 스프레이 펌프 스위치 냉각수 온도 경고등 압력 게이지 냉각수 온도가 102~108°C 보다 높으면 냉각수 온도 경고등이 켜집니다. 압력 게이지는 대시보드에 있습니다(그림 18).
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중요: 펌프 드라이브의 손상을 방지하기 위해 엔진이 저속 공회전 상태에 있을 때에만 스프레이 펌프 스위 치를 작동하십시오. 붐 섹션 올림 스위치 붐 섹션 올림 스위치는 좌석 오른쪽 중앙 콘솔에 있 으며 좌측 붐 섹션과 우측 붐 섹션을 올리고 내리는 데 사용됩니다(그림 18). 마스터 섹션 스위치 마스터 섹션 스위치는 장비의 중앙 콘솔에 있습니다. 이 스위치로 살포 작업을 시작하거나 정지합니다. 스 위치를 눌러 스프레이 시스템을 가동합니다(그림 18). g194246 그 림 19 좌측, 중앙, 우측 섹션 스위치 팔걸이 앞 중앙 콘솔에 3개의 섹션 스위치가 있습니다 (그림 18). 각 스위치 앞을 누르면 해당 섹션을 작동시 키고 뒤를 누르면 끕니다. 스위치 ON(켜짐) 위치에 있 을 때 InfoCenter 상단에 아이콘이 표시됩니다. 1. 액추에이터(교반 밸브) 2. 교반 바이패스 밸브 핸들 3.
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참고: 수동 모드(열린 루프)에서 살포 작업을 할 때에 만 바이패스 밸브를 사용하십시오. 탱크 덮개 탱크 덮개는 탱크 상단 중앙에 있습니다. 덮개를 열 려면 엔진을 끄고, 덮개 앞쪽을 좌측으로 돌려서 흔 들어서 엽니다. 내부의 스트레이너를 분리해서 청소 할 수 있습니다. 탱크를 밀봉하려면 덮개를 닫고 앞 쪽을 우측으로 돌립니다. InfoCenter 제어장치 InfoCenter의 LED 디스플레이 하단에 있는 5개의 버 튼을 사용하여 메뉴를 검색하고, 데이터를 입력하고, 기능을 변경할 수 있습니다. g190774 그 림 21 1. 노브(섹션 바이패스 밸브) 2. 섹션 바이패스 차단 밸브 섹션 바이패스 차단 밸브 섹션 바이패스 차단 밸브를 사용하여 수동 모드(열 린 루프)에서 살포 작업을 할 때 섹션 바이패스 밸브 에서 탱크로 흐르는 유속을 제어합니다. 그림 21을 참조하십시오. 참고: 시용량 모드(폐쇄 루프)에서 살포 작업을 할 때 섹션 바이패스 차단 밸브를 닫습니다.
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운영 장 비 규 격 (cont'd.) 설명 표준 스프레이 시스템 중량, 가 득 찬 탱크, 운전자 체중 제외 2499 kg 최대 차량 총 중량(GVW)(평 지) 3023 kg 탱크 용량 1135.6 L X자 위치에 보관된 표준 스프 레이 시스템을 장착한 장비의 전폭 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 규격 작업 전 작동 전 안전성 226 cm 일반적인 안전성 스프레이어 규격 설명 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. • 장비 안전 운전, 작업자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오.
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• • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. 연료를 엎질렀을 때에는 엔진을 시동하지 말고 연 료 증기가 사라질 때까지 발화원이 생기지 않도 록 하십시오. • • 화학물질 및 가스는 유해합니다. 탱크 안으로 들어 가거나, 머리를 개구 위에 두거나 개구 안으로 넣 지 마십시오. 화학물질 살포 또는 분사에 대한 모든 지역, 주, 연 방 규정을 준수하십시오. 시동 전 점검 화학물질 안전 스프레이어를 작동하기 전에 다음 항목을 매일 점 검하십시오. • 타이어 공기압을 점검합니다. 스프레이어 시스템에 사용되는 화학물질은 운전자, 주변 사람 및 동물에 유해하거나 유독할 수 있고 식물, 토양 및 기타 재산을 손상시킬 수 있습니다. • 모든 화학물질에 대한 정보를 숙독하십시오. 이 정보가 없으면 스프레이어 작동 또는 작업을 수 행하지 마십시오.
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브레이크 점검 다음과 같은 예방 조치를 취하십시오: 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 • 바이오디젤 혼합 연료로 전환한 뒤 잠시 동안 연료 필터 막힘이 발생할 수 있습니다. • 연료와 닿는 씰, 호스 및 개스킷은 시간이 지나면 서 상태가 저하되므로 면밀히 주시하십시오. • 바이오디젤 혼합유는 도장면을 손상시킬 수 있 습니다. 스프레이어를 시동하기 전에 브레이크 페달을 가볍게 밟습니다. 저항을 느낄 때까지 브레이크 페달의 유격 이 2.5 cm 이상이면 브레이크를 조정하십시오. 브레 이크 조정 (페이지 68)을 참조하십시오. 경고 바이오디젤에 대한 자세한 정보는 판매 대리점에 문 의하십시오. 불량하거나 마모된 브레이크가 달린 스프레이어 를 조정하면 장비의 제어력을 상실하여 운전자나 주변 사람이 심각한 부상을 당하거나 인명 사고 가 발생할 수 있습니다.
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• 엔진 오일과 유체 레벨을 정기적으로 점검하고 과 열된 스프레이어 부품이 있는지 주의하십시오. • 냉간 엔진을 시동한 후 가속 전에 약 15초 정도 예열하십시오. • • 엔진을 무리하게 작동하지 마십시오. 진한) 점도의 화 중요: 습식 분말을 포함하는 더 짙은(진 학약품을 살포할 경우, 옵션인 흡입 필터용으로 더 을참 굵은 스크린 메시를 사용해야 합니다. 그림 25을 조하십시오. 작동 시 스프레이어 속도를 변경하십시오. 급출 발 및 급정지를 하지 마십시오. 낮은 작동 시간 특별 점검의 경우 유지보수 (페이 지 44)를 참조하십시오. • 스프레이어 준비 노즐 선택 참고: Toro 공식 판매 대리점이 제공하는 노즐 선택 가이드를 참조하십시오. g214212 그 림 25 메시 크기—화학물질 또는 용액 점도 터릿 본체에는 최대 3개의 다른 노즐을 장착할 수 있 습니다. 원하는 노즐을 선택하려면 다음 절차를 수 행하십시오. 1.
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압력 필터표를 사용하여 물과 동등한 점도를 가진 화 학물질 또는 용액을 바탕으로 사용하는 스프레이 노 즐의 스크린 메시를 구분하십시오. 고속으로 살포할 경우, 더 굵은 압력 필터 메시(옵션) 를 사용하는 것이 좋습니다. 그림 28를 참조하십시오. 압력 필터 표 스프레이 노즐 컬러 유속 ) 코드(유 스크린 메시 크기* 필터 컬러 코드 저점도 화학물질이 나 용액 또는 저속 살포를 위해 필요 한 경우 100 녹색 노란색(0.2 gpm) 80 노란색 빨간색(0.4 gpm) 50 파란색 갈색(0.5 gpm) 50 파란색 회색(0.6 gpm) 50 파란색 흰색(0.8 gpm) 50 파란색 파란색(1.0 gpm) 50 파란색 녹색(1.
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화학물질을 취급하거나 혼합하기 전에 항상 정수 탱 크에 깨끗한 용수를 채우십시오. • 탱크를 채우려면 탱크 상단의 캡을 돌려서 빼고, 정수로 탱크를 채운 다음 캡을 장착하십시오(그 림 31). • 정수 탱크 꼭지를 열려면 꼭지 레버를 돌리십시오 (그림 31). g214245 그 림 29 메시 크기—화학물질 또는 용액 점도 높은 점도의 화학물질 또 는 용액 2. 낮은 점도의 화학물질 또 는 용액 1. 3. 스크린 메시 크기 g032530 그 림 31 고속으로 살포할 경우, 더 굵은 팁 필터 메시를 사용하 는 것이 좋습니다. 그림 30을 참조하십시오. 1. 2. 주입구 캡 정수 탱크 3. 꼭지 스프레이 탱크 채우기 최적의 혼합 및 탱크 외부 청결을 위해 화학약품 예비 혼합 키트(옵션)를 장착하십시오. 회색 용 중요: 가능하면 스프레이 탱크에 재생 용수(회 를 사용하지 마십시오. 수)를 과 호환되는지 확 중요: 사용하는 화학약품이 Viton™과 제조사 라벨을 참조하십시오.
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5. 탱크 스트랩 검사 스프레이 탱크에 필요한 물의 ¾를 채웁니다 (그림 32). 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—탱크 스트 랩을 점검합니다. 중요: 항상 스프레이 탱크에 신선하고 깨끗한 용수를 사용하십시오. 빈 탱크에 농축액을 붓 지 마십시오. 중요: 탱크 스트랩 패스너를 너무 조이면 탱크 및 스트 랩이 변형되거나 손상될 수 있습니다. 회색 용 중요: 가능하면 스프레이 탱크에 재생 용수(회 를 사용하지 마십시오. 수)를 1. 메인 탱크에 용수를 채웁니다. 2. 탱크 스트랩과 탱크 사이의 이동이 없는지 확인 합니다(그림 33). g191616 그 림 32 6. 7. 엔진의 시동을 걸고, 주차 브레이크를 채우고, 스프레이 펌프 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌 린 다음 스로틀 레버를 HIGH IDLE(고속 공회전) 으로 이동합니다. g028263 그 림 33 1. 2. 3. 교반 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다.
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3개의 섹션 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌리고, 마 스터 섹션 스위치는 OFF(꺼짐) 위치에 놓습니다. 6. 키 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 전조등 을 켭니다. 7. InfoCenter에서 Calibration(보정) 화면을 검색 하고, Test Speed(속도 테스트)를 선택합니다. ExcelaRate 스프레이 시스템을 장착한 Multi Pro 5800-D 및 5800-G 잔디 스프레이어용 소프트 웨어 가이드 에 있는 속도 테스트 시뮬레이션 을 참조하십시오. A. 버튼 3 또는 4를 눌러서 시뮬레이션 속도를 5.6 km/h로 올리거나 내립니다. B. 버튼 4를 눌러 속도 테스트 시뮬레이션을 ON(켜짐)합니다. C. 버튼 5를 눌러 TEST SPEED(속도 테스트) 화 면을 종료합니다. 5. 좌측 섹션 스위치를 켜고 우측 섹션 스위치를 끕니다. 4. 표에 명시된 이전 레벨이 될 때까지 우측 섹션 바이패스 노브(그림 34)를 조정합니다. 5.
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6. 스프레이 펌프 스위치 및 교반 스위치를 ON(켜 짐) 위치로 놓습니다. 7. 마스터 섹션 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립 니다. 8. 스로틀 레버를 FAST(고속) 위치로 이동합니다. 9. 시용량 스위치를 이용하여 스프레이어 시스템 압력을 689 kPa로 조정합니다. 10. 교반 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 놓고 압력 게 이지를 읽습니다. 11. • 압력 게이지가 689 kPa이면 교반 바이패스 밸브가 적절하게 보정된 것입니다. • 압력 게이지 수치가 다르면 다음 단계를 계 속 진행하십시오. 게이지에 표시된 스프레이어 시스템 압력이 689 kPa이 될 때까지 교반 밸브 후면의 교반 바이패 스 밸브(그림 36)를 조정합니다. g194233 그 림 37 1. 스프레이 펌프 작업 중 작동 중 안전성 일반적인 안전성 • • g191362 그 림 36 1. 액추에이터(교반 밸브) 2. • 교반 바이패스 밸브 12.
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• 후진할 때는 후방을 주시하고 아무도 없는지 확인 하십시오. 천천히 후진하십시오. • 사람, 특히 어린이나 애완동물이 근처에 있으면 절 대로 살포 작업을 하지 마십시오. • 급경사면, 배수로, 둑 등의 근처에서는 장비를 작 동하지 마십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거 나 가장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. • 거친 지형에서, 고르지 못한 지면에서 그리고 연 석, 웅덩이 및 기타 지형이 갑자기 바뀌는 장소 근 처에서 작동하는 경우 속도를 줄이십시오. 적재물 이 움직여서 장비가 불안정해질 수 있습니다. • 장비가 물건을 치거나, 장비의 진동이 비정상적 인 경우, 장비를 멈추고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 주차 브레이크를 건 다음 손상이 있는지 검사하 십시오. 다시 작동하기 전에 필요한 모든 수리를 시행하십시오. • 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오.
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지면 속도 잠금 스위치 설정 – 무거운 적재물을 운반할 때 속도를 줄이고 충 분한 제동 거리를 확보하십시오. 브레이크를 갑자기 밟지 마십시오. 경사로에서 특히 주 의하십시오. 주의 지면 속도 잠금 스위치를 누를 때 트랙션 페달에 발을 올리지 않으면 견인 장치가 갑자기 멈춰 조 종력을 잃을 수 있으며 운전자 및 주변 사람이 부 상을 당할 수 있습니다. – 회전하거나, 경사로를 오르거나 내릴 때, 속도 를 갑자기 변경할 때, 거친 지면에서 운전할 때 액체 중량이 이동할 수 있습니다. 중량이 이동 하면 장비가 넘어질 수 있습니다. 지면 속도 잠금 스위치를 분리할 때 트랙션 페달 에 발 을 올 려 두 십 시 오. 장비 작동 엔진 시동 1. 운전석에 앉아서 트랙션 페달에서 발을 뗍니다. 2. 다음 제어장치가 설정되었는지 확인합니다. 3. • 주차 브레이크가 걸려 있습니다. • 트랙션 페달이 NEUTRAL(중립) 위치에 있습 니다. • 스프레이 펌프의 스위치를 껐습니다.
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ExcelaRate 스프레이어 시스 템으로 살포하기 고 아침에 살포하지 마십시오. 화학약품이 분리되어 스프레이어 부품이 손상될 수 있습니다. 주의 다음 절차는 ExcelaRate 스프레이 시스템을 장착한 Multi Pro 5800-D 및 5800-G 잔디 스프레이어에 대한 소프트웨어 가이드 를 참조하십시오. 화학물질은 유해하며 신체 부상을 유발할 수 있 습 니 다. • 화학물질을 취급하기 전에 화학물질 라벨의 지 침을 숙독하고 제조사의 모든 권장 사항 및 주 의 사 항 을 따 르 십 시 오. • 화학물질이 피부에 닿지 않게 하십시오. 피 부와 접촉하면 비누와 깨끗한 물로 접촉 부위 를 철저히 씻으십시오. • 화학물질 제조사의 지침에 따라 적절한 개인보 를 착용하십시오. 호장비(PPE)를 중요: 제품이 잘 혼합되도록 유지하고 탱크에 액체가 있을 때에만 교반 기능을 사용하십시오.
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4. 스프레이어를 살포할 잔디 구역으로 이동합니다. 5. 각 작업 구역에 때한 살포 구역과 살포 용량 데 이터를 수집한다면 하위 구역(하위 구역 1~20) 화면을 선택하여 개별 구역과 용량 정보를 기록 합니다. ExcelaRate 스프레이 시스템을 장착한 Multi Pro 5800-D 및 5800-G 잔디 스프레이어에 대한 소프트웨어 가이드 에서 하위 구역 화면 사용을 참조하십시오. 참고: 다양한 작업장을 이용한다면 다른 하위 구역 화면을 선택해서 개별 구역 및 용량 정보를 선택해야 합니다. 6. 7. 시용량을 용량 1과 용량 2 사이에서 변경하려 면 InfoCenter 홈 화면에서 버튼 1과 2를 동시에 누르고 용량 1을 선택하거나 버튼 4 및 5를 동 시에 눌러서 용량 2를 선택합니다. ExcelaRate 스프레이 시스템을 장착한 Multi Pro 5800-D 및 5800-G 잔디 스프레이어에 대한 소프트웨어 가 이드 를 참조하십시오. g192636 그 림 41 1. 2.
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10. 를 OFF(꺼짐) 위치로 놓으십시오. 또는, 탱크에 방포제를 첨가할 수 있습니다. 살포를 마치면 마스터 섹션 스위치를 OFF(꺼짐) 위치에 놓고 모든 섹션을 끈 다음 스프레이 펌프 스위치를 OFF(꺼짐) 위치에 놓습니다. 참고: 섹션을 이동 위치로 돌리고 스프레이어 를 청소 구역으로 운전합니다. 중요: 스프레이어를 하나의 살포 구역에서 다른 구역으로 이동하거나, 보관 또는 청소 구역으로 이동할 때 항상 섹션 운송 크래들을 완전히 이동 자 이동 위치를 만들도록 섹션을 올린 하여 “X”자 다음 섹션 실린더를 완전히 접으십시오. g192608 그 림 42 1. 수동 모드 위치 2. 캐치 테스트 스프레이어 모드 스위치 중요: 이 절차를 완료하기 위해 눈금 캐치 컨테이너 3. 마스터 섹션 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니 다. 시용량 모드에서 살포하기 (페이지 33)의 그 림 40을 참조하십시오. (0.
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참고: 엔진을 10분 동안 예열하십시오. 7. 시용량 모드에서 장비를 작동할 때 속도 테스트 사용 절차를 수행합니다. ExcelaRate 스프레이 시스템이 장착된 Multi Pro 5800-D 및 5800-G 잔 디 스프레이어에 대한 소프트웨어 가이드 를 참 조하십시오. 참고: 시뮬레이션 테스트 속도를 4 km/h에서 14 km/h로 설정하십시오. 캐치 테스트 수행 1. 테스트하려면 섹션에 대한 스프레이 섹션 스위 치를 ON(켜짐) 위치로 놓습니다. 2. 스로틀을 FAST(고속) 위치로 이동합니다. 3. 마스터 섹션 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌립 니다. 4. 활성화된 스프레이 노즐 중 1개에 대해 15초 캐 치 테스트를 진행합니다. g193829 그 림 46 1. 액체 표면 곡선의 고점(이 지점을 측정하지 말 것) 2. 이 액체 표면 곡선의 저점(이 지점을 측정) 7. 3. 평지 15초 캐치 테스트 표에 있는 노즐 용량과 눈금 용기의 물 용량을 비교합니다.
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다. 가능하면 스프레이 섹션 위치를 변경하기 전에 장비를 멈추십시오. 중요: 리프트 실린더의 손상을 막기 위해 장비를 이동 하기 전에 액추에이터를 완전히 접어야 합니다. 스프레이 섹션 위치 변경 붐 섹션 이동 크래들 사용 다음 단계를 통해 외부 스프레이 섹션을 살포 위치 로 이동합니다. 스프레이어에는 특별한 기능을 갖춘 붐 섹션 이동 크 래들이 장착되어 있습니다. 스프레이 섹션이 이동 위 치에 있을 때 낮은 높이의 물건에 부딪칠 수 있는 상황 에서 이동 크래들 외부의 스프레이 섹션을 밀 수 있 습니다. 밀어낼 경우 장비 후방의 수평 위치 근방에 스프레이 섹션이 놓입니다. 이렇게 움직여도 스프레 이 섹션에 손상을 입히지는 않지만 이동 크래들로 즉시 이동시켜야 합니다. 1. 장비를 평지에 주차합니다. 2. 붐 섹션 리프트 스위치를 사용해서 외부 섹션 을 내립니다. 참고: 외부 스프레이 섹션이 확장된 살포 위치 로 완전히 도달할 때까지 기다립니다.
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• 정지하면 엔진 스로틀 제어장치를 통해 교반 작동 을 계속하도록 엔진 속도를 유지합니다. 스프레이어 세척 스프레이 섹션을 돌릴 때 스프레이어를 움직이면 더 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 필요 시 물만 사용하거나 연성 세제를 사용하여 장 비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 헝겊을 사용 할 수도 있습니다. 노즐 막힘 제거 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 살포 작업을 할 때 노즐이 막히면 다음 절차를 통해 노 즐을 청소하십시오. 참고: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상 시 키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 꼭 필요 한 그리스를 마찰 지점에서 씻어낼 수 있습니다. 제 어판, 엔진, 배터리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 1. 스프레이어를 평지에 정차하고, 엔진을 끄고 주 차 브레이크를 체결합니다. 2.
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• 화학물질 제조사가 권장하는 세제 및 중화제를 사용하십시오. • 최종 헹굼에는 깨끗한 물을 사용하십시오(세제 또는 중화제 아님). 1. 깨끗한 물을 탱크에 190 L 이상 채우고 뚜껑을 닫습니다. 참고: 필요시 물에 세제/중화제를 탈 수 있습 니다. 최종 세척 과정에는 깨끗한 용수만 사용 하십시오. 2. 외부 스프레이 섹션을 살포 위치로 내립니다. 3. 엔진의 시동을 걸고, 스프레이 펌프 스위치를 ON(켜짐) 위치에 놓은 다음 스로틀 레버를 고속 엔진으로 이동합니다. 4. 교반 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 5. 시용량 스위치를 사용하여 압력을 높은 값으 로 증가시킵니다. 6. 개별 섹션 스위치 및 마스터 섹션 스위치를 ON(켜짐) 위치로 설정합니다. 7. 살포가 올바르게 되는지 모든 노즐을 점검합 니다. 8. 탱크의 모든 물을 노즐로 살포합니다. 9.
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1. 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체결 하고, 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 1. 2. 스프레이어 탱크 상단에서 필터 하우징의 대형 호스에 부착된 호스 피팅을 고정하는 리테이너 를 제거합니다(그림 50). 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 압력 필터 아래에 드레인 팬을 맞춰 놓습니다 (그림 52). g033577 그 림 50 1. 3. 4. 흡입 호스 2. 리테이너 호스 및 호스 피팅을 필터 하우징에서 제거합니 다(그림 50). g028235 그 림 52 탱크 필터 하우징에서 흡입 스트레이너를 잡 아당깁니다(그림 51). 1. 2. 필터 헤드 개스킷(통) 4. 5. 통 개스킷(드레인 캡) 3. 필터 엘리먼트 6. 드레인 캡 3. 드레인 캡을 반시계 방향으로 돌리고 압력 필터 통에서 분리합니다(그림 52). 참고: 통을 완전히 비웁니다. 4.
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컨디셔너 준비 노즐 필터 청소 1. 2. 평지에 장비를 주차하고, 주차 브레이크를 체 결하고, 스프레이어 펌프를 끄고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 1. 평지로 장비를 이동하고, 주차 브레이크를 체결 하고, 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 다음과 같이 탱크에 컨디셔너를 첨가합니다. • (예혼합) 프로필렌 글리콜 RV 부동액 사용— 탱크에 프로필렌 글리콜 RV 부동액을 10 갤 런 첨가합니다. • 농축된 프로필렌 글리콜 RV 부동액을 사용 할 경우, 다음 절차를 수행합니다. 스프레이 터릿에서 노즐을 제거합니다(그림 53). A. 프로필렌 글리콜 RV 부동액 혼합물 10 갤런 및 용수를 스프레이어 탱크에 첨가 합니다. 최소 -45°C 등급 농축액에 대 한 제조사의 지침에 따라 부동액 혼합 물을 준비합니다. 중요: 스프레이어를 청소할 때 깨끗한 용수만을 사용하십시오. B. 엔진을 시동하고 스프레이 펌프 스위치 를 ON(켜짐) 위치로 설정합니다. C.
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g239411 그 림 54 1. 전방 결박 개소(전방 차축) g187500 그 림 56 1. 중요: 스프레이어를 견인하기 전에 견인 밸브를 열면 변속기가 손상될 수 있습니다. g239412 그 림 55 1. 견인 밸브 4. 후방 결박 개소(후방 차축 튜브) 견인 라인을 프레임에 부착합니다. 전방 및 후방 견인 개소를 참조하십시오(그림 57 및 그림 58). 스프레이어 견인 비상 상황 시 견인 밸브를 열고 스프레이어를 단거 리 견인할 수 있습니다. 그러나 이를 표준 절차로 간 주하면 안 됩니다. 경고 고속으로 견인하면 조향 조종력을 잃을 수 있으며 부상을 당할 수 있습니다. g002213 그 림 57 4.8 kph 이상으로 스프레이어를 견인하지 마십 시오. 1. 전방 견인 개소 2명의 작업자가 스프레이어를 견인해야 합니다. 장 비가 장거리를 이동해야 할 경우 트럭이나 트레일 러로 운송해야 합니다. 장비 운반 (페이지 41)을 참 조하십시오. 1.
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5. 주차 브레이크를 풉니다. 6. 4.8 kph 이하로 스프레이어를 견인합니다. 7. 견인을 마치면 견인 밸브를 닫고 7~11 N∙m 토크 로 조입니다. 중요: 장비를 작동하기 전에 언더캐리지 슈라 우드를 설치하십시오. 언더캐리지 슈라우드 설 페이지 50)를 를 참조하십시오.
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유지보수 참고: www.Toro.com을 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • – 특히 스프레이 탱크를 채울 때 깨끗한 물을 준 비하십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음 절차를 수행하십시오. – 화학물질 주변에서 작업을 할 때, 음식을 먹거 나 음료수를 마시거나 흡연을 마지 마십시오. – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 트랙션 페달을 NEUTRAL(중립) 위치로 이동합 니다. – 스프레이 노즐을 불어서 또는 입에 넣어서 청 소하지 마십시오. – 주차 브레이크를 겁니다. – 항상 화학물질 작업을 마친 후 최대한 빨리 손 및 노출 부위를 씻으십시오. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다.
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권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 8시간 후 • 휠 러그 너트를 토크로 조입니다. • 팬/알터네이터 벨트를 점검합니다. 처음 50시간 후 • • • • 처음 100시간 후 • 적절한 성능과 오랜 스프레이어 수명을 보장하기 위해 처음 100시간 작동 시 다 음 지침을 따르십시오. 처음 200시간 후 • 프론트 휠 베어링을 포장하십시오. 매번 사용하기 전 또는 매일 매번 사용 후 엔진 엔진 연료 유성 오일 필터를 교환합니다. 오일을 교환합니다. 라인 및 연결 부위를 점검합니다. 기어 드라이브 오일을 교환합니다. • 안전 벨트(들)에 마모, 잘린 부분 및 기타 손상이 있는 지 점검하십시오. 구성품이 올바르게 작동하지 않으면 안전 벨트(들)을 교체하십시오. • 타이어 공기압 점검. • 브레이크를 점검합니다. • 탱크 스트랩을 점검합니다. • 흡입 필터를 세척합니다. • 압력 필터를 세척합니다. • 에어 클리너를 점검합니다. • 엔진 오일을 점검합니다.
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유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 400시간 • • • • • • • • • • • • • • • 액추에이터 로드 베어링에 그리스를 칠합니다. 연간 엔진 유지보수를 수행합니다. 연료 라인 및 연결 부위를 점검합니다. 연료 필터 캐니스터를 교체합니다. 탱크 내 연료 필터를 교환합니다. 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 프론트 휠 베어링을 포장하십시오. 유성 기어 드라이브 오일을 점검합니다. 냉각수를 점검하고(제조사의 지침에 따라) 필요 시 교환하십시오. 밸브 어셈블리 O-링을 검사하고 필요 시 교환하십시오. 흡입 필터를 교환합니다. 압력 필터를 교환합니다. 나일론 피벗 부싱을 검사합니다. 펌프 다이어프램을 검사하고 필요 시 교체하십시오 (Toro 공식 판매 대리점에 문의). 펌프 체크 밸브를 검사하고 필요 시 교체하십시오 (Toro 공식 판매 대리점에 문의). 매 800시간 • 유성 기어 드라이브 오일을 교환합니다. 매년 교환합니다(선도래 기준).
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일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항목 주 시작 날짜: 월요일 화요일 수요일 브레이크 및 주차 브레이크 작동 점검. 중립 차단 스위치 작동 점검. 연료량 확인. 엔진 오일량 점검. 유압 오일의 레벨 점검. 냉각수 렐벨 점검. 에어 필터 검사. 라디에이터 및 오일 쿨러의 잔해 검사. 엔진 소음 이상 점검. 엔진 작동 소음 이상 점검. 타이어 공기압 점검. 오일 누출 점검. 손상, 뒤틀림, 마모가 있는지 모든 유압 및 오일 호스 점검. 계기 작동 점검. 가속 페달 작동 점검. 흡입 스트레이너 청소. 모든 구리스 피팅의 윤활 처리1 장비 세척. 벗겨진 페인트 복원.
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사전 유지보수 절차 주의 시동 스위치에 키를 꽂아 두면 누군가 우발적으 로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변에 있는 사람 에게 중상을 입힐 수 있습니다. 유지보수 작업을 하기 전에 시동 스위치에서 키 를 빼십시오. g203111 그 림 60 스프레이어 올리기 1. 정기 유지보수 및/또는 엔진 진단을 위해 엔진을 작동 시킬 때, 잭 스탠드로 후방 차축을 지지한 상태에서 스프레이어 후방 휠이 지상 25 mm 위에 떠 있게 하 십시오. 엔진 접근 위험 전방 히트실드 분리 잭 위에 놓인 스프레이어는 불안정하며 잭에서 미 끄러져 아래의 작업자가 부상을 입을 수 있습니다. • 항상 스프레이어를 떠나기 전에 시동 스위치 에서 키를 빼십시오. • 잭에 스프레이어를 올려놓을 경우 타이어를 굄 목으로 지지하십시오. 1. 주차 브레이크를 걸고, 스프레이 펌프를 끄고, 엔진을 정지시킨 다음 키를 뺍니다. 2. 장비의 전방 및 후방을 들어 올리고 잭 스탠드 로 지지합니다.
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전방 히트실드 설치 1. 언더캐리지 슈라우드 분리 전방 히트 실드의 후방 플랜지를 후방 히트 실드 의 전방 플랜지 위로 정렬합니다(그림 62). 1. 언더캐리지 슈라우드 후방을 장비 섀시에 고정 하는 5개의 플랜지 헤드 볼트(5/16 x 7/8 인치) 및 5개의 와셔(5/16 인치)를 제거합니다(그림 63). 참고: 언더캐리지 슈라우드 설치 (페이지 50)의 5 단계의 설치 작업을 위해 플랜지 헤드 볼트 및 와셔를 보관하십시오. g028177 그 림 62 1. 장비의 전면 3. 후방 플랜지(전방 히트 실 드) 2. 육각 볼트 및 와셔 4. 전방 플랜지(후방 히트 실 드) 2. 전방 히트 실드의 구멍을 섀시의 나사산 구멍과 정렬합니다(그림 62). 3. 전방 히트실드 분리 (페이지 48)의 3단계에서 제거한 6개의 육각 볼트 및 6개의 와셔(그림 62) 로 장비에 전방 히트 실드를 조입니다. 4. 1978~2542 N∙cm 토크로 볼트를 조입니다. 5.
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좌석 베이스 액세스 패널 분리 1. 좌석 베이스 액세스 패널을 좌석 베이스에 고 정하는 2개의 플랜지 헤드 볼트를 제거합니다 (그림 65). g189583 그 림 64 1. 엔진 마운트 4. 플랜지 록너트(5/16 인치) 2. 볼트—설명을 위해 표시 함, 제거 금지 5. 장비의 전면 3. 장착 탭(언더캐리지 슈라 우드) 3. 언더캐리지 슈라우드를 엔진 마운트 브래킷에 고정하는 볼트에서 장착 탭을 분리합니다. 4. 장비에서 언더캐리지 슈라우드를 분리합니다 (그림 63 및 그림 64). g032998 그 림 65 언더캐리지 슈라우드 설치 1. 언더캐리지 슈라우드를 장비의 바닥 섀시에 정 렬합니다. 언더캐리지 슈라우드 분리 (페이지 49)의 그림 64을 참조하십시오. 2. 장비의 엔진 마운트 브래킷에 있는 볼트 및 캐리 지 볼트 위로 언더캐리지 슈라우드의 장착 탭을 가져갑니다. 언더캐리지 슈라우드 분리 (페이지 49)의 그림 64을 참조하십시오. 3. 4. 6.
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윤활 참고: 그림 67에 구리스 피팅 위치가 표시되 어 있습니다. 스프레이 펌프 윤활 서비스 간격: 매 50시간—펌프에 윤활 처리합니다. 매 50시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 그리스 유형: Mobil XHP 461. 1. 2개의 원격 구리스 피팅을 깨끗하게 닦습니다 (그림 66). g187456 그 림 67 1. 구리스 피팅 g204693 그 림 66 1. 장비의 뒷면 2. 스프레이 펌프 2. 3. 3. 윤활 개소(2) 원격 구리스 피팅에 그리스를 펌핑합니다(그 림 66). g187457 그 림 68 각 프론트 휠에 2개의 피팅이 있습니다. 삐져나온 그리스를 닦아냅니다. 스티어링 및 서스펜션 윤활 처리 1. 붐 힌지 윤활 처리 서비스 간격: 매 50시간—스티어링 및 서스펜션을 윤 활 처리합니다.
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g013780 그 림 70 g002014 그 림 69 우측 붐 1. 1. 2. 3. 구리스 피팅 3. 삐져나온 그리스를 닦아냅니다. 4. 각 붐 피벗에 대해 이 절차를 반복합니다. 5. 액추에이터 액추에이터 로드 붐 피벗 핀 하우징 4. 5. 헤어핀 클레비스 핀 로드 말단 베어링을 돌리고 베어링에 그리스 를 칠합니다(그림 71). 참고: 삐져나온 그리스를 닦아냅니다. 액추에이터 로드 베어링 윤활 처리 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 그리스 유형: 리튬 그리스 2호. 1. 외부 스프레이 섹션을 살포 위치로 내립니다. 2. 클레비스 핀에서 헤어핀을 뺍니다(그림 70). 3. 섹션을 들어 올리고, 클레비스 핀을 분리한 다음 섹션을 바닥으로 서서히 내립니다(그림 70). 4. 클레비스 핀의 손상을 검사하고 필요 시 교체 합니다. g002015 그 림 71 우측 붐 1. 52 로드 말단 베어링 윤활 처리 6.
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9. 엔진 유지보수 장비의 다른 측면에서 액추에이터 로드 베어링 에 대해 2~8 단계를 반복합니다. 엔진 안전성 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충하 기 전에 엔진을 끄십시오. 에어 클리너 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매우 더럽 거나 모래가 많은 환경에서 작업할 때 에어 클리너를 더 자주 정비하십 시오. 1. 주차 브레이크를 걸고, 스프레이 펌프를 끄고, 엔진을 정지시킨 다음 키를 뺍니다. 2. 탑승석을 앞으로 기울이고 받침대를 받침대 가 이드 슬롯의 디텐트에 정렬합니다. 3. 먼지 캡 및 에어 클리너 본체를 청소합니다(그 림 72). g028188 그 림 72 1. 2. 먼지 캡 래치(먼지 캡) 3. 에어 필터 엘리먼트 4. 4. 5. 에어 클리너 본체 먼지 밸브 에어 클리너 본체가 손상되면 공기가 샐 수 있으 니 이를 점검하십시오(그림 72). 참고: 먼지 캡 및 에어 클리너 본체가 손상되 었으면 교체하십시오. 53 5.
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7. 에어 필터 엘리먼트에 먼지, 때 및 잔해가 많이 쌓였는지 점검합니다(그림 72). 참고: 더러워진 에어 필터 엘리먼트를 청소하 지 마십시오. 그 대신 에어 필터 엘리먼트를 교 환하십시오. 8. 에어 클리너 본체에 먼지 캡을 설치하고 2개의 래치로 캡을 고정합니다(그림 72). 참고: 끝에서 봤을 때 먼지 밸브가 5시에서 7시 방향에 있어야 합니다. 9. 탑승석을 다시 내립니다. 에어 필터 엘리먼트 교환 서 비 스 간 격 : 매 100시간 더럽고 먼지가 많은 환경 에서는 에어 필터 엘리먼트를 더 자 주 교환하십시오. 1. 새 필터를 설치할 경우, 새 에어 필터 엘리먼트 에 대해 필터의 밀봉 말단을 포함하여 운송 중 손 상되었는지 검사하십시오. 중요: 손상된 필터는 설치하지 마십시오. 2. 먼지 캡 및 에어 클리너 본체를 청소합니다(그 림 72). 3. 냉각수 오버플로 탱크를 위로 올리고 탱크 지지 브래킷을 제거합니다(그림 73). g032541 그 림 73 1. 2.
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참고: 끝에서 봤을 때 먼지 밸브가 5시에서 7시 방향에 있어야 합니다(그림 73). 9. 냉각수 오버플로 탱크를 탱크 지지 브래킷에 맞 추고 탱크를 견고하게 안착시킵니다(그림 73). 와 같이 압력 릴리프 호스가 전방 중요: 그림 73와 아래로 놓였으며 탱크 통기 호스가 후방으로 놓 였는지 확인하십시오. 10. 탑승석을 다시 내립니다. g195188 엔진 오일 규격 • 오일 유형—API 서비스 CH-4, CI-4 등급 이상. • 선호하는 오일 점도—SAE 15W-40 (영하 18도 이 상) • 대체 오일 점도—SAE 10W-30 또는 5W-30 (전체 온도) 판매 대리점을 통해 점도가 15W40 또는 10W30인 Toro 프리미엄 엔진 오일을 구입할 수 있습니다. 부품 번호는 부품 카탈로그 를 참조하십시오. g195187 그 림 74 엔진 오일 점검 1. 2. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진을 처 음 작동하기 전에 엔진 오일량을 점 검합니다. 3.
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엔진 오일 필터 교환 엔진 오일량 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 필터 포함 4.6 L. 엔진 오일 규격 (페이지 55)을 참조하 십시오. 매 200시간 장비에 적재물을 많이 적재하거 나 고온 환경에서 운행할 때 필터를 더 자주 교 환하십시오. 1. 전방 히트 실드를 분리합니다. 전방 히트실드 분 리 (페이지 48)를 참조하십시오. 2. 좌석을 올립니다. 엔진 오일 교환 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 매 200시간 장비에 적재물을 많이 적재하거 나 고온 환경에서 운행할 때 오일을 더 자주 교 환하십시오. 주의 스프레이어를 작동한 뒤 좌석 아래 부품이 뜨거워집니다. 뜨거운 부품을 만지면 화상 을 입을 수 있습니다. 1. 드레인 플러그 아래에 드레인 팬을 맞춰 놓습니 다(그림 76). 2. 드레인 플러그를 분리하고 오일이 완전히 배출 되게 합니다(그림 76). 유지보수 작업을 수행하거나 후드 아래 부품 을 만지기 전에 스프레이어를 식히십시오. 3.
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연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 엔진을 끄고, 식힌 후 야외의 열린 공간에서 탱 크의 연료를 주입하십시오. 흘린 연료를 닦 습니다. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 추가하여 레벨이 연료 주입구 가 되게 하십시오. 탱크 내의 하단에서 25 mm가 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되 며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어 지십시오. • 연료는 깨끗하고 안전 승인을 받은 연료 용기 에 보관하고 마개는 닫아 두십시오. g195187 그 림 78 1. 2. 7. 낮음 가득 채움 3. 4.
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10. 시동 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 참고: 전기 연료 펌프가 작동을 시직하고 연료 주입 펌프의 에어 블리드 나사 주위로 공기를 강제로 빼냅니다. 11. 블리드 나사 근방에서 연료가 잘 흐를 때까지 ON(켜짐) 위치에 키를 놓아 둡니다(그림 80). 12. 블리드 나사를 조이고(그림 80) 키를 OFF(꺼 짐) 위치로 돌립니다. 참고: 연료 시스템에서 공기를 빼낸 다음 엔진을 시동 해야 합니다. 그러나, 엔진이 시동되지 않으면 주입 펌 프와 인젝터 사이에 공기가 갇혀 있을 수 있습니다. 인 젝터 공기 배출 (페이지 58)을 참조하십시오. 인젝터 공기 배출 연료 시스템에서 공기를 빼냈지만 엔진의 시동이 걸 리지 않을 때에만 이 절차를 수행해야 합니다. 연료 시 스템 공기 배출 (페이지 57)을 참조하십시오. g028218 그 림 79 1. 6. 통기 플러그 2. 연료/수분 분리기 상단 공기를 강제로 빼냅니다.
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연료 필터 정비 탱크 내 연료 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 400시간 수분 분리기 필터 교체 탱크 내 연료 필터 분리 서 비 스 간 격 : 매 400시간 1. 전방 히트 실드를 분리합니다. 전방 히트실드 분 리 (페이지 48)를 참조하십시오. 2. 수분 분리기 필터 아래에 드레인 팬을 맞춰 놓 습니다(그림 81). 참고: 연료 필터는 스탠드 파이프 어셈블리의 일부 입니다. 1. 주차 브레이크를 걸고, 스프레이 펌프를 끄고, 엔진을 정지시킨 다음 키를 뺍니다. 2. 연료 탱크에서 연료 탱크 상단의 덮개를 고정하 는 4개의 나사(#10 x ¾ 인치)를 제거하고 덮개를 분리합니다(그림 82A). g028221 그 림 81 1. 3. 수분 분리기 필터 2. 드레인 밸브 수분 분리기 필터 하부의 드레인 밸브를 반시계 방향으로 돌립니다(그림 81). 참고: 필터에서 연료를 완전히 배출시킨 다음 밸브를 닫습니다. 4.
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연료 탱크 비우기 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 연료 시스템이 오염되었거나 장비를 오래 보관하려 면 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 연료 탱크를 청소할 때 신선하고 깨끗한 연료를 사용해서 탱크를 세척하십시오. 1. 참고: 연료 탱크를 제거하기로 결정한 경우, 연 료 펌프 및 이송 장치에서 연료 호스 및 전기 커 넥터를 분리해야 합니다. 탱크 내 연료 필터 분 리 (페이지 59)을 참조하십시오. g028691 그 림 83 연료 스탠드 파이프/센더 캡 2. 연료 스탠드 파이프/센더 어셈블리 1. 6. 3. 2. 필요 시 신선하고 깨끗한 연료로 탱크를 씻어 냅니다. 3. 연료 필터를 교체합니다. 연료 필터 정비 (페이 지 59)를 참조하십시오. 4. 1단계에서 제거한 탱크를 장착합니다. 씰 참고: 연료 탱크를 제거한 경우, 연료 펌프 및 이송 장치에 연료 호스 및 전기 커넥터를 연결 해야 합니다.
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전기 시스템 유지보수 배터리 정비 항상 배터리를 깨끗하고 완전히 충전된 상태로 유지 하십시오. 종이 타월로 배터리 및 배터리 박스를 청소 하십시오. 배터리 단자가 부식되면 물과 베이킹 소다 를 4대 1로 섞은 용액으로 청소하십시오. 배터리 단자 에 가볍게 그리스를 칠해 부식을 방지하십시오. 전기 시스템 안전성 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. • 전압: 12 V, 690 콜드 크랭킹 암페어, @-18°C 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터리 에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플러 그를 뽑으십시오. • 배터리 분리 1. 평평한 곳에 스프레이어를 주차하고, 주차 브레 이크를 걸고, 스프레이 펌프를 정지시키고, 엔진 을 끈 다음 키를 뺍니다. 2.
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배터리 충전 경고 중요: 항상 배터리가 완전히 충전된 상태로 유지하십 시오. 이는 온도가 0°C 미만일 때 배터리 손상을 방지 하기 위해 특히 중요합니다. 배터리 단자 또는 금속 공구는 금속 스프레이 어 부품에 합선을 일으켜 불꽃이 발생할 수 있습니다. 불꽃이 튀면 배터리 가스가 폭발 하여 부상을 당할 수 있습니다. • • • 배터리를 제거하거나 장착할 때 배터리 단자가 스프레이어의 금속 부품에 접촉하 지 않도록 하십시오. 금속 공구가 배터리 단자와 스프레이어의 금속 부품 사이에서 합선을 유발하지 않 도록 하십시오. 배터리 포스트에서 양극(적색) 케이블을 분리 합니다. 4. 배터리를 분리합니다. 배터리를 배터리 박스에 놓아 배터리 포스트가 스프레이어에서 멀어지도록 합니다. 2. 볼트와 너트를 사용해서 양극 케이블(적색)을 양 극(+) 배터리 포스트에, 음극 케이블(검은색)을 음극(-) 배터리 포스트에 연결합니다. 3. 배터리 양극 포스트 너머로 절연체 부츠를 밀 어 냅니다.
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구동 시스템 유지보수 타이 어 검 사 휠/타 서비스 간격: 처음 8시간 후—휠 러그 너트를 토크로 조입니다. 매 100시간—휠 러그 너트를 토크로 조입니다. 매 100시간—타이어 상태 및 마모 정도를 점 검하십시오. 프론트 휠의 러그 너트에 75~102 N∙m의 토크를 가하 고 후방 휠의 러그 너트에 95~122 N∙m의 토크를 가 합니다. 연석에 부딪치는 등의 사고가 발생하면 타이어 또는 림이 손상될 수 있으며 휠 얼라인먼트가 틀어지므로 사고 후 타이어 상태를 점검하십시오. g238952 그 림 87 유성 기어 드라이브 오일 규격 1. 주입 플러그(12시 방향) 2. 3. 체크 플러그 드레인 플러그(6시 방향) SAE 85W-140 기어 오일 2. 유성 기어 드라이브 오일 점검 체크 플러그를 제거합니다(그림 49). 체크 플러그 구멍의 나사산 하단에서 오일 레 벨을 볼 수 있습니다. 서 비 스 간 격 : 매 400시간 g238953 그 림 86 g238949 1.
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g238951 그 림 90 1. 주입 플러그 4. 드레인 플러그 구멍(유성 오일) 2. 주입 플러그 구멍(유성 오 일) 5. 드레인 플러그 3. 체크 플러그 구멍(유성 오 일) 6. 체크 플러그 g238948 그 림 89 1. 2. 5. 주입 플러그 주입 플러그 구멍(유성 오 일) 3. 체크 플러그 3. 주입 플러그의 O-링에 손상 부위가 있는지 확 인합니다. 드레인 및 주입 플러그가 금속 부스러기로 덮인 경우 유성 기어 드라이브를 수리합니다. O-링이 손상된 경우 교환합니다. 6. 주입 플러그 및 체크 플러그를 설치합니다(그 림 89). 7. 장비의 다른 측면에서 유성 기어 드라이브에 대 해 1~6 단계를 반복합니다. 드레인 및 주입 플러그에 금속 부스러기가 있 는지 검사합니다. 4. 드레인 플러그, 주입 플러그 및 체크 플러그의 O-링에 손상이 있는지 점검합니다. O-링이 손상된 경우 교환합니다. 유성 기어 드라이브 오일 교환 5.
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유성 기어 드라이브 오일 용량 0.62 L, 유성 기어 드라이브 오일 규격 (페이지 63)을 참조하십시오. 유성 기어 드라이브에 오일 주입 1. 주입 플러그 구멍을 통해 지정된 기어 오일을 서 서히 보충합니다. 유성 기어 드라이브 오일 점검 (페이지 63)의 그림 89을 참조하십시오. 체크 플러그 구멍의 나사산 하단에서 오일 레 벨을 볼 수 있습니다. g002247 그 림 92 1. 2. 중요: 지정 오일 용량을 보충하기 전에 유성 기 시간 동안 어 드라이브에 오일이 가득 찬 경우 1시 기다리거나, 플러그를 설치한 다음 장비가 약 3 m 이동하여 오일이 브레이크 시스템에 분산되도 록 하십시오. 그런 다음 플러그를 빼고 남은 오 일을 채우십시오. 2. 오일이 가라앉도록 10분 정도 기다린 다음 오 일 레벨을 확인하고, 필요 시 체크 플러그 구멍 의 나사산 하단 레벨까지 올라오도록 오일을 보충합니다. 3. 주입 플러그 및 체크 플러그를 설치합니다.
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냉각 시스템 유지보수 참고: 장비에 냉각수를 보충할 때, 기존(IAT) 부동 액을 수명 연장(OAT) 부동액과 혼합해도 냉각 시스 템이 손상되지 않습니다. 그러나 부동액 유형을 혼 합하면 OAT 제품의 장기 사용/수명 연장 속성이 저 하될 수 있습니다. 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있습니다. 어린이 와 애완동물이 가까이하지 않도록 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. 중요: 기존(IAT) 및 수명 연장(OAT) 냉각수의 혼합액 에 대한 정비 간격은 짧은 정비 간격의 냉각수를 따 년입 니 다 . 릅 니 다 . 즉 , 2년 냉각수 레벨 점검 – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진의 시 동을 걸기 전에 매일 라디에이터 및 팽창 탱크의 냉각수 레벨을 확인합 니다.
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냉각수 용량 5.5 L, 냉각수 규격 (페이지 66)을 참조하십시오. 냉각수 교환 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용)—냉각수를 점검하고(제조 사의 지침에 따라) 필요 시 교환하 십시오. 사용자 준비 장비: 휴대용 냉각수 온도계 1. 평평한 곳에 스프레이어를 주차하고, 주차 브레 이크를 걸고, 스프레이 펌프를 정지시키고, 엔진 을 끈 다음 키를 뺍니다. 2. 엔진이 식을 때까지 기다린 다음 라디에이터 캡 을 분리합니다(그림 94). 3. 라디에이터 아래에 큰 드레인 팬을 놓습니다. 4. 드레인 밸브를 열고 냉각수를 팬으로 배출합니 다(그림 95). g028232 그 림 94 1. 2. 4. 라디에이터 캡 팽창 탱크 3. 4. 팽창 탱크 캡 가득 참 표시 라디에이터 및 팽창 탱크의 냉각수 레벨을 확 인합니다. 참고: 주입구 상단까지 라디에이터에 냉각수를 보충하고 팽창 탱크의 Full 표시까지 탱크를 채 웁니다(그림 94). 5.
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참고: 휴대용 온도계의 냉각수 온도가 79°~88°C 사이일 때 온도 조절 장치가 열려야 합니다. 브레이크 유지보수 10. 냉각수가 예열되면 캡의 밀봉 표면까지 냉각수 레벨을 맞추고 캡을 조입니다(그림 94). 브레이크 조정 11. 팽창 탱크 캡을 열고 탱크에 냉각수를 Cold 레벨 까지 채웁니다(그림 94). 저항을 느낄 때까지 브레이크 페달의 유격이 2.5 cm 이상이면 다음과 같이 브레이크를 조정하십시오. 12. 엔진을 몇 번 켰다 끈 후 냉각수 레벨을 확인합 니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고, 스프레이 펌프를 정지시키고, 엔진을 끈 다음 키를 뺍니다. 참고: 필요 시 냉각수를 라디에이터와 팽창 탱 크에 보충합니다. 2. 주차 브레이크를 겁니다. 3. 장비가 움직이는 것을 방지하기 위해 바퀴를 굄목으로 지지합니다. 4. 주차 브레이크를 풉니다. 5. 스프레이어 전방 말단 아래에서 브레이크 케이 블의 전방 잼 너트를 느슨하게 합니다(그림 96).
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벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 알터네이터 벨트 정비 유압 시스템 안전성 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 • 매 100시간 • 알터네이터/냉각 팬 벨트의 상태와 장력을 점검합니 다. 필요 시 벨트를 교체합니다. 1. 평평한 곳에 스프레이어를 주차하고, 주차 브레 이크를 걸고, 스프레이 펌프를 정지시키고, 엔진 을 끈 다음 키를 뺍니다. 2. 10 kg의 힘으로 알터네이터 및 크랭크 샤프트 풀 리 사이의 중간 지점을 눌러서 알터네이터 벨트 의 장력을 검사합니다. • • • 참고: 벨트는 10~12 mm 사이에서 휘어야 합니 다. 벨트가 너무 많이 휘면 3 단계를 진행하십시 오. 벨트 장력이 정확하면 나머지 절차를 생략하 고 스프레이어 작업을 재개할 수 있습니다. 3. 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 작업을 하는 경우 먼저 유압 시스템의 모든 압력 을 배출하십시오.
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중요: Toro 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro 에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유 압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최 고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템 에서 기존 오일을 완전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 들이 통이나 208 L들 들 Toro 공식 판매 대리점에서 19 L들 이 드럼으로 구입하실 수 있습니다. g014218 그 림 99 유압 오일 점검 1. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진을 처음 시동하기 전에 유압 오일량을 점검 하고 그 후 매일 점검하십시오. 중요: 오일이 오염되면, Toro 공식 판매 대리점에 연 락하여 시스템을 세척하십시오. 오염된 오일은 깨끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. 1.
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유압 오일 용량 54 L, 유압 오일 규격 (페이지 69)을 참조하십시오. 유압 오일 교환 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 2,000시간—권 는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 경고 뜨거운 유압 오일로 인해 심각한 화상을 입을 수 있습니다. g013791 그 림 100 1. 유압 탱크 • 2. 유압 시스템의 유지보수 작업을 수행하기 전에 유 압 오일을 식히십시오. 전방 필터 중요: 다른 오일을 사용하면 일부 부품의 보증이 무 효화될 수 있습니다. 후방 필터—장비 프레임에 있음. 1. 유압 오일 필터를 교체합니다. 유압 필터 교체 (페이지 70)를 참조하십시오. 2. 유압 오일 탱크 하부에 있는 유압 호스 피팅 주 변을 청소합니다(그림 102). g013790 그 림 101 1. 후방 필터 2. 후방 휠 3.
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7. 엔진의 시동을 걸고, 스로틀을 고속 공회전에 놓 고, 엔진을 3~5분 동안 가동시켜 유압 시스템 에서 공기를 빼냅니다. 스프레이 시스템 유지보수 8. 엔진을 정지시키고 유압 오일 레벨과 누출을 확인합니다. 유압 오일 점검 (페이지 70)을 참 조하십시오. 호스 검사 서비스 간격: 매 200시간—모든 호스와 연결 부위에 손상이 없는지, 적절하게 부착되었 는지 검사하십시오. 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적 용)—밸브 어셈블리 O-링을 검사하고 필요 시 교환하십시오. 깨진 부위, 누수 또는 기타 손상된 곳이 없는지 스프레 이 시스템의 호스를 검사하십시오. 또한, 연결 부위 및 피팅의 손상이 없는지 검사하십시오. 손상된 경 우 호스 및 피팅을 교환하십시오. 흡입 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 400시간 참고: 작업에 필요한 적절한 흡입 필터 메시 크기를 결정합니다. 흡입 필터 선택 (페이지 25)을 참조하 십시오. 1.
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참고: 통을 완전히 비웁니다. 4. 통을 반시계 방향으로 돌려서 필터 헤드에서 분리합니다(그림 105). 5. 기존 압력 필터 엘리먼트를 분리합니다(그림 105). 참고: 기존 필터를 폐기합니다. 6. 드레인 플러그용 O-링(통 내부) 및 통의 O-링(필 터 헤드 내부)이 손상되었거나 마모되었는지 검사합니다(그림 105). 참고: 플러그와 통의 O-링이 손상되었거나 마 모되었으면 교체하십시오. 7. g033578 그 림 104 1. 5. 스크린 베인 2. 참고: 필터 엘리먼트를 필터 헤드에 견고하게 안착시키십시오. 흡입 필터 필터 하우징에 새 흡입 필터를 장착합니다. 참고: 필터를 완전히 안착시키십시오. 6. 새 압력 필터 엘리먼트를 필터 헤드에 삽입합니 다(그림 105). 호스와 호스 피팅을 탱크 상단의 필터 하우징에 정렬하고 2 단계에서 제거한 리테이너에 피팅과 하우징을 고정합니다. 8. 통을 필터 헤드에 장착하고 손으로 조입니다 (그림 105). 9.
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3. 기존 노즐 필터를 제거합니다(그림 106). 5. 1978~2542 N∙cm 토크로 고정 나사 2개를 조 입니다. 6. 외부 붐을 내립니다. 7. 처음으로 크래들에 닿을 때까지 다른 외부 붐을 천천히 위로 올립니다. 8. 상단 크래들 튜브가 슬라이드 블록과 일치하지 않는다면 2~7 단계를 반복하십시오. 참고: 기존 필터를 폐기합니다. 4. 새 노즐 필터를 장착합니다(그림 106). 참고: 필터를 완전히 안착시키십시오. 5. 스프레이 터릿에 노즐을 장착합니다(그림 106). 크래들을 외부 붐과 정렬 1. 참고: 블록은 상단 크래들 튜브의 굽은 부위에 서 크래들과 닿아야 합니다(그림 108). 주차 브레이크를 걸고 엔진의 시동을 건 다음 스 로틀을 공회전으로 설정합니다. 2. 상단 크래들 튜브에 근접할 때까지 좌측 또는 우 측 외부 붐을 천천히 위로 올립니다. 3. 하단 크래들 튜브를 고정하는 고정 나사 2개 를 풉니다(그림 107). 9.
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g014220 그 림 110 1. 2. 액추에이터 로드의 플랫 잼 너트 3. 로드 단부 4. 풀린 잼 너트 6. g242083 그 림 111 조정된 로드 단부 조립을 위한 로드 단부 위 치 7. 잼 너트를 조여 새 위치로 고정 5. 6. 액추에이터 로드의 로드 단부를 돌려 확장 액 추에이터를 원하는 위치로 늘리거나 줄입니다 (그림 110). 참고: 붐에 로드를 조립하려면 로드 단부를 절 반 정도 돌리거나 완전히 돌려야 합니다. 7. 잼 너트를 조여서 액추에이터 및 로드 단부를 고정합니다. 8. 붐을 들어 올리고 피벗과 액추에이터 로드를 정렬합니다. 9. 붐을 지지하면서 붐 피벗과 로드 단부를 통해 클 레비스 핀을 삽입합니다(그림 109). 10. 핀을 삽입한 뒤 붐을 놓고 기존에 제거한 코터로 핀을 고정합니다. 11. 필요한 경우 다른 액추에이터 로드에 대해 위 의 절차를 반복합니다.
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펌프 유지보수 청소 펌프 검사 필요 시 물만 사용하거나 연성 세제를 사용하여 장 비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 헝겊을 사용 할 수도 있습니다. 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용)—펌프 다이어프램을 검사하 고 필요 시 교체하십시오 (Toro 공식 판매 대리점에 문의). 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 참고: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상 시 키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 꼭 필요 한 그리스를 마찰 지점에서 씻어낼 수 있습니다. 제 어판, 엔진, 배터리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용)— 펌프 체크 밸브를 검사하고 필요 시 교체하십시 오 (Toro 공식 판매 대리점에 문의).
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1. 밸브 액추에이터 분리 (페이지 77) 2. 흡입 매니폴드 밸브 분리 (페이지 78) 3. 매니폴드 밸브 청소 (페이지 79) 4. 매니폴드 밸브 조립 (페이지 80) 5. 흡입 매니폴드 밸브 설치 (페이지 81) 6. 밸브 액추에이터 설치 (페이지 83) 밸브 액추에이터 분리 1. 평평한 곳에 스프레이어를 주차하고, 주차 브레 이크를 걸고, 스프레이 펌프를 정지시키고, 엔진 을 끈 다음 키를 뺍니다. 2. 섹션 밸브 또는 교반 밸브에 대해 액추에이터 를 매니폴드 밸브에 고정하는 리테이너를 제거 합니다(그림 113). g214630 그 림 112 1. 플랜지(유량계 본체) 7. 업스트림 허브 및 베어링 (키 홈은 위쪽) 2. 다운스트림 허브(키 홈은 위쪽) 8. 터빈 스터드 3. 4. 고정 링 다운스트림 화살표(유속 계 본체) 9. 10. 와이어 하네스 클램프 플랜지 헤드 나사 5. 6. 업스트림 로터/자석 11. 센서 어셈블리 4.
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4. 장비에서 교반 밸브 매니폴드와 개스킷을 분리 합니다(그림 115). 참고: 필요 시 압력 필터 헤드용 장착 하드웨어 를 풀어서 공간을 만드십시오. 참고: 교반 매니폴드 밸브 설치 (페이지 82)의 설치를 위해 플랜지 클램프, 개스킷 및 신속 연 결 핀을 보관하십시오. 흡입 매니폴드 밸브 분리 1. 흡입 바이패스 밸브용 신속 연결 커플러를 흡입 매니폴드 밸브에 고정하는 신속 연결 핀을 제거 합니다(그림 116). g191301 그 림 114 1. 플랜지(압력 필터 헤드) 4. 신속 연결 핀 2. 플랜지(커플링 어댑터) 5. 신속 연결 커넥터(교반 호 스) 3. 플랜지 클램프 6. 신속 연결 피팅(교반 밸브 매니폴드) 2. 교반 밸브 매니폴드를 압력 필터 헤드 및 커플링 어댑터의 플랜지에 고정하는 3개의 플랜지 클 램프를 제거합니다(그림 114). 3.
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참고: 필요 시 좌측 또는 우측 섹션 필터 매니 폴드용 장착 하드웨어를 풀어서 공간을 만드 십시오. 참고: 흡입 매니폴드 밸브 설치 (페이지 81)의 설치를 위해 플랜지 클램프, 개스킷 및 신속 연 결 핀을 보관하십시오. 매니폴드 밸브 청소 1. 닫힌 위치가 되도록 밸브 스템을 배치합니다 (그림 119B). g191300 그 림 117 1. 플랜지(커플링 어댑터) 3. 섹션 매니폴드 밸브 2. 플랜지(섹션 매니폴드 밸 브) 4. 플랜지 클램프 4. 섹션 밸브 매니폴드 좌우측에서 섹션 밸브 매니 폴드를 밸브 지지대에 고정하는 2개의 플랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 및 2개의 플랜지 록너트 (¼ 인치)를 제거합니다(그림 118). g027562 그 림 119 1. 2. g191304 그 림 118 1. 플랜지 록너트(¼ 인치 - 좌 4. 우측 섹션 밸브 매니폴드 위치) 플랜지(커플링 어댑터) 2. 3.
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g028243 그 림 120 교반 밸브 매니폴드 1. 스템 리테이너 2. 3. 4. 5. 6. 밸브 스템 스템 포트 스템 캡처 리테이너 엔드 캡 피팅 엔드 캡 씰 O-링(0.796 x 0.139 인치) 7. 8. 9. 10. 11. g028240 그 림 121 섹션 밸브 매니폴드 백 시팅 O-링(0.676 x 0.07 인치) 밸브 시트 링 매니폴드 본체 볼 밸브 엔드 캡 피팅 어셈블리 1. 밸브 스템 시트 7. 엔드 캡 O-링(0.796 x 0.139 인치) 2. 밸브 스템 어셈블리 8. 백 시팅 O-링(0.676 x 0.07 인치) 3. 4. 5. 스템 포트 9. 스템 리테이너 10. 아웃렛 피팅 O-링(0.737 x 11. 0.103 인치) 볼 시트 매니폴드 본체 볼 밸브 6. 커플링(매니폴드) 커플링 어셈블리(매니폴 드) 3. 12. 볼이 열린 위치가 되도록 밸브 스템을 돌립니다 (그림 119A).
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1. 아웃렛 피팅 O-링(섹션 밸브 매니폴드만 해당), 엔드 캡 O-링, 백 시팅 O-링 및 볼 시트의 상태를 검사하여 손상 또는 마모가 없는지 확인합니다 (그림 120 및 그림 121). 참고: 손상되거나 마모된 O-링 또는 시트를 교 체합니다. 2. 밸브 스템에 실리콘 그리스를 바르고 밸브 스템 시트에 삽입합니다(그림 120 및 그림 121). 3. 매니폴드에 밸브 스템 및 시트를 장착하고 스템 리테이너로 스템 및 시트를 고정합니다(그림 120 및 그림 121). 4. 백 시팅 O-링과 볼 시트를 정렬하고 엔드 캡 피 팅에 안착시킵니다(그림 120 및 그림 121). 5. 엔드 캡 피팅의 플랜지가 매니폴드 본체에 닿을 때까지 매니폴드 본체에 엔디 캡 피팅 어셈블리 를 장착한 다음(그림 120 및 그림 121) 엔드 캡 피팅을 ⅛~ ¼ 바퀴 더 돌립니다. g191304 그 림 123 참고: 엔드 캡 피팅을 손상시키지 않도록 주 1. 플랜지 록너트(¼ 인치 - 좌 4.
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4. 흡입 매니폴드 밸브 분리 (페이지 78)에서 제거 한 플랜지 클램프를 섹션 밸브 매니폴드의 플랜 지 및 다른 섹션 밸브 및/또는 커플링 어댑터 플 랜지에 느슨하게 조립합니다(그림 125). g191302 그 림 126 1. 매니폴드(교반 밸브) 4. 플랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 2. 3. 밸브 지지대 플랜지 록너트(¼ 인치) 5. 개스킷 g191300 그 림 125 1. 플랜지(커플링 어댑터) 3. 섹션 매니폴드 밸브 2. 플랜지(섹션 매니폴드 밸 브) 4. 플랜지 클램프 5. 좌우측 섹션 밸브 매니폴드에 대해 흡입 매니폴 드 밸브 설치 (페이지 81)에서 제거한 2개의 플 랜지 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 및 2개의 플랜지 록 너트(¼ 인치)로 섹션 밸브 매니폴드를 밸브 지 지대에 조립합니다(그림 123). 6. 1978~2542 N∙cm 토크로 플랜지 헤드 볼트 및 플 랜지 록너트를 조입니다. 7.
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의 플랜지 록너트(¼ 인치)로 교반 밸브 매니폴 드를 밸브 지지대에 조립합니다. 보관 4. 1978~2542 N∙cm 토크로 플랜지 헤드 볼트 및 플 랜지 록너트를 조입니다. 보관 안전성 5. 손으로 3개의 플랜지 클램프를 조입니다(그림 127). • 6. 신속 연결 핀으로 교반 호스의 신속 연결 커플 러를 교반 밸브 매니폴드의 신속 연결 피팅에 조립합니다(그림 127). 7. 압력 필터 헤드의 장착 하드웨어를 느슨하게 했다면 1978~2542 N∙cm 토크로 너트와 볼트 를 조입니다. • 밸브 액추에이터 설치 1. 액추에이터를 매니폴드 밸브와 정렬합니다(그 림 113). 2. 밸브 액추에이터 분리 (페이지 77)의 2 단계에 서 제거한 리테이너로 액추에이터 및 밸브를 고정합니다. 운전석을 떠나기 전에 다음 절차를 수행하십시오. – 장비를 평지에 주차합니다. – 스프레이 펌프를 끕니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우).
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4. 내부식성 비알코올 기반 RV 부동액을 준비합니 다. 컨디셔너 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 5. 압력 게이지 후방의 튜브를 분리하고 튜브 끝을 용기에 놓습니다(그림 128). 6. 붐 섹션 리프트 스위치를 사용해서 외부 붐 섹션 을 올립니다. 붐 섹션을 올려 “X”자 이동 위치가 되도록 붐 이 동 크래들을 완전히 이동하고 리프트 실린더를 완전히 접습니다. 참고: 액추에이터 로드의 손상을 막으려면 리프 트 실린더를 완전히 접어야 합니다. 7. 엔진을 끕니다. 8. 스프레이어 탱크를 최대한 완전히 비웁니다. 장기 보관 일 이상) (30일 단기 보관 (페이지 83)에 명시된 다음 절차를 수행하 십시오. 1. 장비 외부 청소 (페이지 83) 2. 스프레이어 상태 관리 준비 (페이지 83) 3. 스프레이어 상태 관리 (페이지 84) 또한, 다음 절차를 수행하십시오. g276304 그 림 128 1. 2. 6. 압력 게이지 튜브 튜브 커플러 3.
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참고: 마모되거나 손상된 호스가 있으면 모두 교체하십시오. 4. 모든 호스 클램프 및 피팅을 조입니다. 엔진 정비 1. 에어 클리너를 정비합니다. 에어 필터 엘리먼트 교환 (페이지 54)를 참조하십시오. 2. 엔진 오일 필터 및 오일을 교환합니다. 엔진 오 일 필터 교환 (페이지 56) 및 엔진 오일 교환 (페 이지 56)을 참조하십시오. 연료 시스템 정비 1. 연료 탱크를 비웁니다. 연료 탱크 비우기 (페이 지 60)를 참조하십시오. 2. 제조사 지침에 따라 연료 안정제를 함유한 연료 를 준비하고 연료 탱크에 보충합니다. 3. 엔진을 시동하고 5분간 공회전 속도로 가동합 니다. 4. 엔진을 끕니다. 5. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 배터리 정비 g276304 1. 깨끗하고 건조한 보관 장소에 장비를 이동합 니다. 2. 섀시에서 배터리를 분리합니다. 배터리 분리 (페이지 61)를 참조하십시오. 그 림 129 1. 2.
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문제해결 엔진 및 차량 문제 해결 문제 가능한 원인 시동 장치가 엔진을 회전시키지 못합니다. 1. 전기 연결부가 부식되거나 헐겁습니다. 1. 전기 연결부의 접촉 상태가 양호한지 점검합니다. 2. 퓨즈가 끊어졌거나 느슨해졌습니다. 3. 배터리가 방전되었습니다. 4. 시동 장치 또는 시동 장치 솔레노이드 가 고장났습니다. 5. 고장난 엔진 내부 부품이 있습니다. 2. 퓨즈를 수정하거나 교체합니다. 3. 배터리를 충전하거나 교환합니다. 4. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 5. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 1. 연료 탱크가 비었습니다. 1. 연료 탱크에 신선한 연료를 채웁니다. 2. 연료 시스템에 먼지, 물 또는 오래된 연료가 있습니다. 3. 연료 라인이 막혔습니다. 4. 가동 릴레이에 전력이 공급되지 않습 니다. 5. 시동 스위치가 고장났습니다. 2. 연료 시스템의 내용물을 배출하고 세 척합니다. 새 연료를 추가합니다. 3. 청소하거나 교체합니다. 4.
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문제 엔진 출력이 없습니다. 가능한 원인 교정 작업 1. 크랭크케이스 오일 레벨에 문제가 있 습니다. 1. Full 표시까지 보충하거나 비웁니다. 2. 에어 클리너 엘리먼트가 오염되었습 니다. 3. 연료 시스템에 먼지, 물 또는 오래된 연료가 있습니다. 4. 엔진이 과열되었습니다. 5. 연료 탱크 통기 피팅의 통기 구멍이 막 혔습니다. 6. 엔진의 압축력이 낮습니다. 2. 에어 클리너 엘리먼트를 교환합니다. 6. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 1. 엔진 장착 볼트가 느슨합니다. 1. 엔진 장착 볼트를 조입니다. 2. 엔진에 문제가 있습니다. 2. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 엔진이 고착되거나 정지하여 장비가 작 동하지 않거나 양방향으로 느리게 움직 입니다. 1. 주차 브레이크가 걸려 있습니다. 1. 주차 브레이크를 풉니다. 장비가 양방향으로 움직이지 않습니다. 1. 주차 브레이크가 풀리지 않았거나 풀 리지 않습니다. 1.
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문제 가능한 원인 교정 작업 섹션 스위치를 껐는데도 스프레이 노즐에 서 액체가 떨어집니다. 1. 노즐 본체와 체크 밸브 다이아프램 사 이에 잔해가 쌓였습니다. 1. 노즐 본체와 다이어프램을 청소합니 다. “노즐 본체 및 체크 밸브 다이어프 램 청소”를 참조하십시오. 살포 작업 중 스프레이어 압력이 떨어집 니다. 1. 흡입 필터 스크린이 막혔습니다. 1. 흡입 필터를 분리하여 청소하거나 교 체합니다.
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개요도 g034336 스 프 레 이 어 시 스 템 도 면 (Rev.
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EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 판매할 제품에 다음과 같은 경고 라벨이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하는 기업, 캘리포니아에서 제품을 판매하는 기업 또는 캘리포니아에서 판매할 수 있거나 캘리포니아로 반입 될 수 있는 제품을 제조하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질 목록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수백 가지 화학 물질 이 포함됩니다. Prop 65의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
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The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 The Toro Company는 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기 술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선 도래 기준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품 에 적용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당 사에서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용 을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것 입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 아워 미터가 장착된 제품. 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다. 본 보증에 의해 교체된 부품은 원래의 제품 보증 기 간 동안 보증되며 Toro의 재산이 됩니다.