Form No. 3409-664 Rev E Опрыскиватель травяного покрова Multi Pro® 5800-D с системой опрыскивания ExcelaRate Номер модели 41393—Заводской номер 400000000 и до Регистрация в www.Toro.com.
Опрыскиватель травяного покрова Multi Pro® является специальным транспортным средством для опрыскивания грунта, предназначенным для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Он в основном рассчитан на опрыскивание ухоженных газонов в парках, на площадках для игры в гольф, спортивных площадках и коммерческих территориях.
Содержание Техника безопасности ............................................. 5 Общие правила техники безопасности............ 5 Методы безопасной эксплуатации................... 5 Химическая безопасность................................ 7 Эксплуатация .................................................... 8 Техническое обслуживание............................ 10 Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями .....................11 Сборка .............................................................
Рекомендации по фильтру опрыскивания................................................................ 50 Техническое обслуживание .................................. 54 Рекомендуемый график(и) технического обслуживания ............................................. 54 Перечень операций ежедневного технического обслуживания ....................... 56 Отметки о проблемных зонах ......................... 57 Действия перед техническим обслуживанием ............................................................
Техника безопасности остыть перед регулировкой, техническим обслуживанием, очисткой или помещением на хранение. Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы, предупреждающие об опасности ( , которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Внимание!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности.
оператора, прилагаемом к каждому навесному орудию. Для снижения риска травмирования или гибели соблюдайте следующие инструкции по технике безопасности: • Обязанности руководителя • Убедитесь, что операторы прошли • необходимую подготовку и хорошо знают Руководство оператора, руководство владельца двигателя и все таблички на опрыскивателе. Разработайте собственные специальные методики и правила работы для нештатных условий эксплуатации (например, на склонах, слишком крутых для работы машины).
• Поскольку для опрыскивания может применяться более одного химиката, необходимо проверить информацию по каждому из них. или навесное оборудование, убедитесь, что неисправность устранена. • Убедитесь в чистоте мест оператора и пассажира, в отсутствии на них остатков химических веществ и скоплений мусора.
• Химикаты и испарения являются опасными; • резкие маневры или другие небезопасные действия, которые могут привести к потере управления опрыскивателем. никогда не спускайтесь в бак, не держите голову над отверстием бака и не опускайте ее в отверстие. Соблюдайте все местные, государственные и федеральные требования по обращению с химикатами или по их распылению. – Перед началом движения задним ходом посмотрите назад и убедитесь, что позади машины никого нет. Двигайтесь задним ходом медленно.
Торможение Работа на холмах и неровной поверхности • Приближаясь к препятствию, заблаговременно • • снижайте скорость автомобиля. Это дает дополнительное время для того, чтобы остановиться или свернуть в сторону. Столкновение с препятствием может повредить опрыскиватель и его компоненты. Более того, это может привести к травме. Полная масса автомобиля (GVW) оказывает большое влияние на возможность остановиться и (или) повернуть. Тяжелые грузы и навесные орудия затрудняют остановку и поворот автомобиля.
Загрузка • Не допускается использовать для очистки Масса груза может изменить положение центра тяжести машины и повлиять на управляемость. Во избежание потери управляемости и получения травмы соблюдайте следующие рекомендации: • Регулировать скорость срабатывания деталей открытые поддоны с топливом или легковоспламеняющимися чистящими жидкостями. системы управления тягой запрещено.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку. decal93-6686 93-6686 1. Гидравлическая жидкость 2. Прочтите Руководство оператора. decal107-8667 107-8667 1. Подъем на домкрате 2. Расположение гнезд для установки домкрата 3.
decal107-8731 107-8731 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 75–102 Н∙м. decal107-8732 107-8732 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 95–122 Н∙м. decal117-2718 117-2718 decal117-4955 117-4955 1. Осторожно! Изучите Руководство оператора; обязательно пристегивайте ремень безопасности, находясь на сиденье оператора; не допускайте опрокидывания машины. 2. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха.
decal120-0622 120-0622 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Осторожно! Находиться в баке опрыскивателя запрещено! 3. Едкая жидкость / опасность химического ожога и вдыхания ядовитого газа! Используйте средства защиты рук, кожи, глаз и органов дыхания. decal133-2758 133-2758 1. Логическая схема контроллера TEC — 2A 2. Питание TEC — 7,5 A 8. Питание TEC — 7,5 A 9. Круиз-контроль — 10 А 3. Дополнительное гнездо 10. Инфо-центр — 1 A предохранителя — 10 А 4. Зажигание — 15 A 11.
decal120-0627 120-0627 1. Опасность порезов и травматической ампутации конечностей вентилятором! Держитесь подальше от движущихся частей; все защитные ограждения и устройства должны быть на штатных местах. decal127-6979 127-6979 1. Поток в линии возврата насоса 2. Направление потока decal120-0625 120-0625 3. Поток перемешивания 1. Точка защемления, опасность для рук! Держите руки на безопасном расстоянии. decal127-6981 127-6981 decal120-0617 120-0617 1. Поток в линии возврата перепуска 1.
decal136-2351 136-2351 1. Чтобы включить стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза и педаль стояночного тормоза. 2. Чтобы выключить стояночный тормоз, нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза. decal132-7689 132-7689 1. Режим автоматического опрыскивания 7. Система промывки выключена 2. режим опрыскивания 8. Ультразвуковой датчик включен 9. Ультразвуковой датчик выключен 3. Ручной режим опрыскивания 4. Пенный маркер включен 10. Норма внесения — увеличить 5. Пенный маркер выключен 11.
decal120-0619 120-0619 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 5. Опасность опрокидывания! Запрещается делать резкие повороты при быстром движении машины, двигайтесь медленно во время поворота; соблюдайте меры предосторожности и двигайтесь медленно поперек или вверх (вниз) по склонам. 2. Осторожно! Не приступайте к эксплуатации данной машины без прохождения обучения. 6. Чтобы запустить двигатель, включите стояночный тормоз, вставьте ключ и поверните его в положение запуска. 3.
decal132-7695 132-7695 1. Насос включен 2. Насос выключен 3. Перемешивание включено 4. Перемешивание выключено 5. Регулирование скорости включено 6. Регулирование скорости выключено 9. Опускание правой секции. 13. Опрыскивание из левой секции 10. Подъем правой секции. 14. Опрыскивание из средней секции 7. Опускание левой секции. 11. Частота вращения 15. Опрыскивание из правой двигателя — быстро секции 8. Подъем левой секции. 12.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Наименование Количество Использование 1 2 Детали не требуются – Проверьте пружины шарнира стрелы. Быстроразъемный штуцер 1 Установите заправочный штуцер бака опрыскивателя. 3 Детали не требуются – Снимите транспортировочный бампер.
2. Поместите подставки под стрелы, выдвинутые в положение опрыскивания. 3. На шарнире стрелы измерьте степень сжатия верхней и нижней пружин, пока стрелы находятся в выдвинутом положении (Рисунок 3). A. Сожмите все пружины до размера 3,96 см. B. С помощью контргайки сожмите все пружины, размер которых превышает 3,96 см.
3. Снимите быстроразъемный штуцер с быстроразъемного соединителя (Рисунок 4). 4. Закройте защелки и вставьте игольчатые шплинты во фланцы быстроразъемного соединителя (Рисунок 4). 5. Наложите тефлоновый уплотнитель для резьбы (Рисунок 5) на резьбу штуцера заливного шланга (1 дюйм — американская национальная трубная резьба). 3 Демонтаж транспортировочного бампера Детали не требуются Процедура 1.
Знакомство с изделием g190621 Рисунок 7 1. Бак свежей воды 4. Защитная штанга (конструкция защиты оператора при опрокидывании машины [ROPS]) 7. Сливной клапан (бак опрыскивателя) 2. Сиденье пассажира 5. Крышка бака 8. Насос для опрыскивания 3. Сиденье оператора 6. Бак с химикатом 9. Аккумулятор 21 10.
g190600 Рисунок 8 1. Гидроцилиндр подъемного устройства 3. Коллекторы клапанов 5. Гидравлический бак 7. Средняя секция стрелы 2. Транспортировочная опора стрелы 4. Топливный бак 6. Правая секция стрелы 8.
Органы управления g216445 Рисунок 9 1. Переключатель рабочего освещения 6. Ниша для хранения 2. Рулевое колесо 7. Инфо-центр 3. Манометр 8. Консоль Quick Find™ 4. Указатель уровня топлива 5. Поручни для пассажира 9. Подлокотник 10.
Переключатель фиксатора скорости Переключатель фиксатора скорости движения при включении фиксирует положение педали тяги (Рисунок 11). Таким образом обеспечивается движение опрыскивателя по ровной поверхности с одинаковой скоростью. g032468 Рисунок 10 1. Педаль стояночного тормоза 3. Педаль управления тягой 2. Педаль тормоза Педаль тормоза Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления автомобиля (Рисунок 10).
Сигнальная лампа давления масла Сигнальная лампа давления масла загорается, если давление масла в двигателе падает ниже 48 кПа. Если машина работает нормально, сигнальная лампа давления масла загорается при повороте замка зажигания в положение ВКЛ. и гаснет после запуска двигателя. Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается, когда температура охлаждающей жидкости превышает 102 – 108° C.
Органы управления опрыскивателем Переключатель нормы внесения Переключатель нормы внесения расположен на приборной панели с правой стороны от рулевого колеса (Рисунок 14). Используйте переключатель нормы внесения опрыскивания для управления скоростью работы насоса для опрыскивания, когда опрыскиватель работает в ручном режиме. Переведите переключатель вперед и удерживайте для увеличения нормы внесения (давления) или переведите его назад и удерживайте для уменьшения нормы внесения (давления).
Переключатель перемешивания Дроссельный клапан перемешивания Переключатель перемешивания расположен на центральной консоли справа от сиденья (Рисунок 14). Переведите этот переключатель вперед, чтобы включить перемешивание в баке, и назад, чтобы остановить перемешивание. Когда этот переключатель включен, его индикатор загорается. Для управления функцией перемешивания необходимо включить насос системы опрыскивания; при этом частота вращения двигателя должна быть выше оборотов холостого хода.
g013787 Рисунок 18 1. Противосифонная входная часть бака 2. Крышка бака g190774 Рисунок 17 1. Ручка (перепускные клапаны секции) Крышка бака 2. Отсечной клапан перепуска секции Крышка бака расположена посередине верхней части бака. Чтобы открыть ее, выключите двигатель, поверните переднюю половину крышки влево и откиньте ее в открытое положение. Можно извлечь для очистки находящийся внутри сетчатый фильтр. Чтобы герметично закрыть бак, закройте крышку и поверните переднюю половину вправо.
Технические характеристики машины (cont'd.) Описание Емкость бака Габаритная ширина со стандартной системой опрыскивания с секциями, сложенными для хранения в положении "X" Значение 1135,6 л 226 см Технические характеристики опрыскивателя Описание g034277 Рисунок 19 1. Стрелка вверх 6. Кнопка 4 2. Кнопка 1 7. Стрелка выбора 3. Стрелка вниз 8. Кнопка 5 4. Кнопка 2 5. Кнопка 3 9.
Эксплуатация двигателя, см. Проверка масла в двигателе (страница 65). Примечание: Определите левую и правую Проверка системы охлаждения стороны машины (при взгляде со стороны оператора). Прежде чем запускать двигатель и использовать машину, проверьте систему охлаждения, см. Проверка уровня охлаждающей жидкости (страница 76). Безопасность — прежде всего! Проверка гидравлической системы Изучите все указания по технике безопасности и наклейки в разделе по безопасности.
Заправка топливом ОПАСНО В определенных обстоятельствах во время заправки может накопиться статическое электричество и образоваться искра, вызывая воспламенение паров топлива. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества. ОПАСНО При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.
• Состав смешанного топлива должен отвечать стандартам ASTM D975 или EN590. 5. Надежно закройте крышку топливного бака. 6. Вытрите весь расплескавшийся бензин. • Биодизельные смеси могут повредить окрашенные поверхности. Подготовка опрыскивателя к использованию • В холодную погоду используйте смеси B5 (содержание биодизельного топлива 5%) или менее. • Проверяйте уплотнения, шланги и прокладки, Очистка фильтра линии всасывания находящиеся в контакте с топливом, т. к. они со временем изнашиваются.
g033578 Рисунок 22 g028235 Рисунок 23 1. Ребро сетчатого фильтра 2. Сетчатый фильтр линии всасывания 5. Промойте фильтр линии всасывания чистой водой. Внимание: Замените фильтр, если он поврежден или его невозможно очистить. 6. Вставьте фильтр линии всасывания в его корпус до полной посадки. 7. Совместите шланг и шланговый штуцер с корпусом фильтра в верхней части бака и закрепите штуцер и шланг на корпусе с помощью фиксатора, снятого при выполнении пункта 2. 2. Прокладка (стакан) 5.
10. Установите крышку сливного отверстия на штуцер в нижней части стакана и затяните крышку от руки (Рисунок 23). 1. Заполните основной бак водой. 2. Убедитесь в отсутствии люфта между хомутами и баком (Рисунок 25). Очистка фильтра сопла 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите сопло с поворотной распылительной головки (Рисунок 24). g028263 Рисунок 25 1. Задний хомут бака 4.
5. Проворачивайте коленчатый вал двигателя стартером не более 15 секунд. 6. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. 7. Если для двигателя требуется дополнительный предпусковой подогрев, поверните ключ в положение ВЫКЛ., затем снова поверните в положение ВКЛ./ПОДОГРЕВ. 2. Примечание: Для установки фиксатора скорости движения вы должны двигаться на машине со скоростью не более 11 км/ч. 3. Примечание: При необходимости повторите действия c 3 по 7. 8.
• После пуска холодного двигателя дайте ему • • • Некоторые химикаты более агрессивны, чем другие, и каждый химикат по-разному взаимодействует с различными материалами. Некоторые вещества (например, смачивающиеся порошки, древесный уголь) имеют высокую абразивность и могут привести к преждевременному износу. При наличии химиката с альтернативным составом, обеспечивающим повышенный срок службы опрыскивателя, используйте этот альтернативный состав. прогреться около 15 секунд, прежде чем начать движение.
Заполнение бака опрыскивателя Внимание: Убедитесь, что химикаты, которые будут использоваться, совместимы с материалом Viton™ (см. этикетку изготовителя, на ней должны быть указаны несовместимые материалы). Если использовать химикат, не совместимый с материалом Viton™, он ухудшит состояние уплотнительных колец в опрыскивателе, что приведет к возникновению утечек. g191616 Внимание: Метки объема на баке являются Рисунок 27 ориентировочными, их нельзя считать достаточно точными для калибровки.
Управление секциями опрыскивания Внимание: Наружные секции опрыскивания могут быть повреждены в случае транспортировки их в каком-либо ином положении, отличном от транспортного положения «X», в котором используются транспортировочные опоры. Переключатели подъема секций на панели управления опрыскивателем позволяют переводить секции в транспортировочное положение из положения опрыскивания и наоборот, не вставая с сиденья оператора.
Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения 1. Убедитесь, что система опрыскивания откалибрована под выбранные вами сопла, установленные в активное положение распыления; см. информацию по опрыскивателям травяного покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate в Руководстве по программному обеспечению. 2. Поверните ручку отсечного клапана перепуска секции в закрытое положение (Рисунок 28). 4.
Примечание: Для запуска или остановки потока химикатов к выбранным секциям опрыскивания используйте главный переключатель секции. 11. После окончания опрыскивания установите главный выключатель секций в положение ВЫКЛ., чтобы выключить все секции опрыскивания, затем переведите выключатель насоса для опрыскивания в положение ВЫКЛ. Примечание: Поднимите наружные секции опрыскивания в транспортировочное положение и переместите опрыскиватель в зону очистки.
3. 4. Установите главный переключатель секций в положение ВЫКЛ.; см. Рисунок 30 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 39). Примечание: Верните секции в транспортное положение и переместите опрыскиватель в зону очистки. Установите рычаг дроссельной заслонки в требуемое положение частоты вращения двигателя для опрыскивания; см. Рисунок 31 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 39). 5. Подведите машину в зону выполнения опрыскивания. 6.
g193177 Рисунок 35 g192607 Рисунок 34 1. Отсечной клапан перепуска секции (закрытое положение) 5. 6. Если машина работает в режиме заданной нормы внесения, убедитесь, что отсечной клапан перепуска секции находится в закрытом положении (Рисунок 34). Включите стояночный тормоз и запустите двигатель. Внимание: Даже небольшие ошибки в определении объема жидкости в градуированной емкости в значительной степени повлияют на точность калибровки опрыскивателя. Выполнение проверки со сбором жидкости 2.
• Меры предосторожности по уходу за травяным покровом при работе в стационарных режимах g193829 Рисунок 36 1. Самая высокая точка профиля поверхности жидкости (не определяйте объем по этой точке) 3. Ровная поверхность Внимание: В некоторых ситуациях тепло от двигателя, радиатора и глушителя может повредить траву, когда опрыскиватель работает в стационарном режиме.
• Следите, чтобы сопла не засорялись. произведите калибровку расхода; см. Руководство по программному обеспечению на опрыскиватели травяного покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. Заменяйте все изношенные или поврежденные сопла. • Перед остановкой опрыскивателя остановите распыляемый поток с помощью главного выключателя секций.
дополнительной информации свяжитесь с официальным дилером компании Toro. Очищайте систему опрыскивания и все установленное дополнительное оборудование для опрыскивания после каждого опрыскивания. Правильный порядок очистки системы опрыскивания: • Произведите три отдельные промывки. • Используйте очистители и нейтрализирующие вещества, рекомендованные производителями химикатов. • При последней промывке используйте чистую воду (без очистителей или нейтрализующих веществ). 1.
Внимание: В случае использования смачивающихся порошковых химикатов очищайте сетчатый фильтр после каждого бака. 12. 13. Используя садовый шланг, промойте наружную поверхность опрыскивателя чистой водой. A. Нажмите кнопку 3 или 4 для увеличения или уменьшения имитационной скорости до 5,6 км/ч. B. Нажмите кнопку 4, чтобы ВКЛЮЧИТЬ имитацию испытательной скорости. C. Нажмите кнопку 5 для сохранения в памяти и выхода из экрана TEST SPEED (ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ ). Снимите сопла и очистите их вручную.
g214029 Рисунок 40 g191413 1. Открыт Рисунок 39 1. Регулировочные ручки перепуска секций 2. Отсечной клапан перепуска секций 10. Включите переключатель левой секции и выключите переключатель правой секции. 11. Отрегулируйте ручку перепуска правой секции (Рисунок 39) так, чтобы установить отображенную на дисплее норму внесения на прежний уровень в соответствии с таблицей. 12. 13. 2.
• Если манометр показывает 689 кПа, перепускной клапан перемешивания откалиброван правильно. • Если манометр показывает другое значение, перейдите к следующему пункту. 10. Отрегулируйте перепускной клапан перемешивания (Рисунок 41) на задней стороне клапана перемешивания так, чтобы давление в системе опрыскивания, показываемое манометром, составляло 689 кПа. g194233 Рисунок 42 1.
g002211 Рисунок 44 1. Задняя точка крепления g187500 Буксировка опрыскивателя Рисунок 45 1. Буксировочный клапан В экстренной ситуации опрыскиватель можно отбуксировать на небольшое расстояние, открыв клапан буксировки. Однако не рекомендуется использовать буксировку в качестве стандартной процедуры. Внимание: Во избежании повреждения трансмиссии откройте клапан буксировки перед буксировкой опрыскивателя. 4.
Таблица выбора фильтров линии всасывания (cont'd.) g002214 Рисунок 47 1. Задние точки крепления для буксировки 5. Отпустите стояночный тормоз. 6. Буксируйте опрыскиватель со скоростью менее 4,8 км/ч. 7.
приобретаемого отдельно более грубого фильтра линии всасывания; см. Рисунок 49. Таблица для выбора фильтров линии нагнетания (cont'd.
защиты наконечника распылительного сопла и увеличения его срока службы. Используйте таблицу выбора фильтров наконечников сопл для определения размера ячейки (меш) сетчатого фильтра для используемых вами распылительных сопл в зависимости от применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды. Таблица выбора фильтров наконечников сопл g214211 Рисунок 50 Размер ячейки (меш) – вязкость химиката или раствора 1. Химикаты или растворы с более высокой вязкостью 2.
g214245 Рисунок 52 Размер ячейки (меш) – вязкость химиката или раствора 1. Химикаты или растворы с более высокой вязкостью 2. Химикаты или растворы с меньшей вязкостью 3. Размер сетчатого фильтра (меш) При опрыскивании с более высокой нормой внесения может потребоваться использование приобретаемого отдельно более грубого фильтра наконечника; см. Рисунок 53. g214245 Рисунок 53 Размер ячейки (меш) – норма внесения 1. Более высокая норма внесения 3. Размер сетчатого фильтра (меш) 2.
Техническое обслуживание Загрузите бесплатную электрическую или гидравлическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своей машины, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) с главной страницы. Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора. Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Порядок технического обслуживания Через первые 5 часа • Замените фильтры гидравлической жидкости.
Периодичность технического обслуживания Через каждые 400 часов Ежегодно Порядок технического обслуживания • Смажьте подшипники штока привода. • Выполните все операции в рамках ежегодного технического обслуживания, указанные в Руководстве владельца двигателя. • Проверьте топливные трубопроводы и соединения. • Замените корпус топливного фильтра. • Замените топливный фильтр внутри бака. • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. • Заправьте подшипники передних колес.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Позиция проверки при техобслуживании Дни недели: Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза. Проверьте работу переключателя блокировки нейтрального положения. Проверьте уровень топлива. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Осмотрите воздушный фильтр.
Отметки о проблемных зонах Проверил: Позиция Дата Информация 1 2 3 4 5 6 7 8 Действия перед техническим обслуживанием ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Оставленный в замке зажигания ключ может привести к несанкционированному запуску двигателя посторонним лицом, в результате чего оператор или находящиеся рядом люди могут получить серьезные травмы. Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания. Подъем опрыскивателя мостом, непосредственно под листовыми рессорами (Рисунок 54).
Установка переднего теплоизолирующего экрана 1. Расположите задний фланец переднего теплоизолирующего экрана над передним фланцем заднего теплоизолирующего экрана, выровняв их по краям (Рисунок 57). g203111 Рисунок 55 1. Задние точки поддомкрачивания Доступ к двигателю g028177 Рисунок 57 Демонтаж переднего теплоизолирующего экрана 1. 2. 3. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ.
g189584 g189583 Рисунок 59 1. Крепление двигателя 4. Фланцевые контргайки (5/16 дюйма) 2. Болт показан для 5. Передняя сторона наглядности; не снимать. машины 3. Монтажные выступы (кожух ходовой части) g189585 Рисунок 58 1. Болты с фланцем (5/16 x ⅞ дюйма) 3. Шайбы (5/16 дюйма) 2. Кожух ходовой части 4. Передняя сторона машины 2. 3. Снимите монтажные выступы с болтов, которые крепят кожух ходовой части к монтажным кронштейнам двигателя. 4.
6. Смазка Затяните гайки и болты с моментом от 11,29 до 15,82 Н∙м. Смазка насоса для опрыскивания Демонтаж панели доступа к основанию сиденья 1. Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов—Смажьте насос. Через каждые 50 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Выверните два болта с фланцевыми головками, которые крепят панель доступа к основанию сиденья (Рисунок 60). Тип консистентной смазки: Mobil XHP 461. 1. Начисто протрите 2 выносные масленки (Рисунок 61).
1. Начисто протрите масленки (Рисунок 62 и Рисунок 63). 2. Закачайте в масленки консистентную смазку (Рисунок 62 и Рисунок 63). 3. 1. Тщательно протрите масленки, чтобы посторонние вещества не могли проникнуть в подшипник или втулку. 2. Закачайте консистентную смазку в подшипник или втулку через каждую масленку (Рисунок 64). Вытрите избыточную смазку. Примечание: Расположение масленок показано на Рисунок 62. g187456 Рисунок 62 1. Пресс-масленка g002014 Рисунок 64 Правая стрела 1.
g013780 Рисунок 65 1. Привод 4. Шплинт 2. Шток привода 5. Шплинтуемый штифт 3. Корпус оси поворота стрелы 5. Отклоните подшипник наконечника штока и заправьте подшипник консистентной смазкой (Рисунок 66). Примечание: Вытрите избыточную смазку. g002015 Рисунок 66 Правая стрела 1. Заправьте консистентной смазкой подшипник наконечника штока 6. Поднимите секцию стрелы опрыскивателя, чтобы совместить ось поворота со штоком привода. 7.
Техническое обслуживание двигателя 4. Проверка давления воздухоочистителя 5. Сожмите пылезащитный клапан, чтобы очистить его от загрязнений, пыли и мусора (Рисунок 67). 6. Отпустите 2 защелки, фиксирующие пылезащитную крышку на корпусе воздухоочистителя. 7. Проверьте элемент воздушного фильтра на чрезмерное скопление пыли, загрязнений и мусора (Рисунок 67). Примечание: Замените пылезащитную крышку или корпус воздухоочистителя, если они повреждены.
7. 8. 9. клапан влажной тканью (Рисунок 67 и Рисунок 68). Вставьте элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя (Рисунок 68). Примечание: Обеспечьте правильное положение фильтра в корпусе воздухоочистителя, надавливая на внешний обод элемента фильтра во время его установки. Не нажимайте на гибкую среднюю область фильтра. Установите крышку на корпус воздухоочистителя и зафиксируйте ее двумя защелками (Рисунок 68).
вязкостью 15W-40 или 10W-30. Номера по каталогу см. в Каталоге деталей. 3. Проверка масла в двигателе Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Проверьте уровень моторного масла перед первым запуском двигателя. Если уровень масла низкий, снимите крышку заливной горловины с крышки клапана и залейте масло в заливную горловину до уровня отметки Full (Полный) на масломерном щупе (Рисунок 70). Примечание: Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень.
3. Установите сливную пробку в сливное отверстие картера двигателя и затяните пробку с моментом 33–37 Н∙м. 4. Наклоните пассажирское сиденье вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 5. Снимите крышку маслозаливной горловины с крышки клапанного механизма двигателя и медленно залейте примерно 80% указанного количества масла в заливную горловину (Рисунок 72). g028169 Рисунок 71 1. Сливная пробка 4. 2.
8. Установите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 72). 9. Установите передний теплоизолирующий экран; см. Установка переднего теплоизолирующего экрана (страница 58). Техническое обслуживание топливной системы ОПАСНО При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества.
1. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите передний теплоизолирующий экран; см. Демонтаж переднего теплоизолирующего экрана (страница 58). 3. Наклоните пассажирское сиденье вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 4. Поместите сливной поддон под топливный фильтр; см.Рисунок 76 в разделе Замена фильтра водоотделителя (страница 69). 5.
3. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение БЫСТРО . 4. Поверните ключ в замке зажигания в положение ПУСК и наблюдайте за потоком топлива вокруг соединителя. 5. Когда топливо начнет вытекать сплошным потоком, поверните ключ в положение ВЫКЛ. 6. Затяните гайку трубки. 7. Удалите остатки топлива из зоны вокруг топливного инжектора. 8. Повторите действия с 2 по 7 для остальных сопел топливных инжекторов. 9. Установите передний теплоизолирующий экран; см.
g028691 Рисунок 78 1. Крышка вертикальной трубы / датчика уровня топлива 2. Узел вертикальной трубы / датчика уровня топлива 6. g032544 Рисунок 77 2. Крышка 5. Хомут — топливный шланг 8 мм 6. Штуцер шланга — 6,4 мм 3. Топливный бак 7. Штуцер шланга — 8 мм 1. Винты (№ 10 x ¾ дюйма) Ослабьте хомуты крепления 2 топливных шлангов к 2 шланговым штуцерам в верхней части узла вертикальной трубы (Рисунок 77В). 4.
5. Подсоедините топливный шланг диам. 8 мм к шланговому штуцеру 8 мм и закрепите шланг на штуцере с помощью шлангового хомута (Рисунок 77B). 6. Установите крышку на бак (Рисунок 77A), закрепив ее с помощью 4 винтов (№ 10 x ¾ дюйма), снятых при выполнении пункта 2 раздела Удаление топливного фильтра из бака (страница 69). 7. Затяните винты с моментом 113 Н∙см.
Обслуживание аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Полюсные штыри аккумулятора, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и его соединения — эти химические вещества считаются в штате Калифорния канцерогенными и вредными для репродуктивных органов. Мойте руки после обслуживания батареи. g014029 Рисунок 80 1. Крышка аккумулятора 3. Пряжка 2.
Зарядка аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание: Всегда храните аккумулятор Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали опрыскивателя, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы. полностью заряженным. Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумуляторной батареи, когда температура опускается ниже 0°C.
Техническое обслуживание приводной системы 3. Поместите сливной поддон под сливные пробки и снимите пробки со ступиц (Рисунок 81). 4. Поместите поддон под внутреннюю пробку сливного отверстия на корпусе тормоза и снимите пробку (Рисунок 82). Осмотр колес и шин Интервал обслуживания: Через первые 8 часа—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Проверьте состояние и износ шин.
9. 10. Повторите пункты 3–9 для другого заднего колеса. Утилизируйте использованное масло в сертифицированном центре вторичной переработки. Регулировка схождения передних колес Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) g002248 Рисунок 85 Ширина по средней линии шин в передней части должна отличаться от ширины по средней линии шин в задней части не более чем на 0-3 мм. 1. 2. 1. Контргайка Проверьте давление во всех шинах и накачайте их; см.
Техническое обслуживание системы охлаждения 2. 3. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. Осторожно снимите крышку радиатора и крышку расширительного бачка (Рисунок 86). Обслуживание системы охлаждения Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов—Проверьте шланги системы охлаждения на износ и повреждения. Емкость системы охлаждения:5,5 л Тип охлаждающей жидкости: раствор 50% воды и 50% стабильного этиленгликолевого антифриза.
Замена жидкости системы охлаждения заполнить двигатель и линии системы охлаждения. Это позволит охлаждающей жидкости расширяться без перелива во время прогрева двигателя. Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше)—Проверьте охлаждающую жидкость (в соответствии с указаниями производителя) и при необходимости замените. 8. Запустите двигатель с незатянутой крышкой на радиаторе (Рисунок 86). 9. Дайте двигателю прогреться до открывания термостата.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Обслуживание ремня генератора Регулировка тормозов Интервал обслуживания: Через первые 8 часа Если ход педали до появления сопротивления превышает 2,5 см, отрегулируйте тормоза следующим образом: 1. Через каждые 100 часов Проверьте состояние и натяжение ремня генератора/охлаждающего вентилятора. При необходимости замените ремень.
5. При достижении надлежащего натяжения ремня затяните болты генератора и скобы, чтобы зафиксировать полученное натяжение. 6. Затяните контргайку для фиксации выполненной регулировки. Техническое обслуживание гидравлической системы Проверка уровня гидравлической жидкости Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Перед первым запуском двигателя и затем ежедневно проверяйте уровень гидравлической жидкости.
4. температур. Для эксплуатации при постоянно высоких температурах окружающей среды от 18°C до 49°C повышенными рабочими характеристиками может обеспечить гидравлическая жидкость ISO VG 68. Примечание: Уровень жидкости должен находиться в пределах безопасного рабочего диапазона на масломерном щупе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Горячая гидравлическая жидкость может вызвать сильные ожоги. Прежде чем выполнять работы по техническому обслуживанию гидросистемы, дайте гидравлической жидкости остыть. 1. 2. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. g013790 Рисунок 93 1. Задний фильтр Найдите два гидравлических фильтра на машине (Рисунок 92 и Рисунок 93). 2. Задние колеса 3.
9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Горячая гидравлическая жидкость может вызвать сильные ожоги. Прежде чем выполнять работы по техническому обслуживанию гидросистемы, дайте гидравлической жидкости остыть. 1. 2. Замените фильтры гидравлической жидкости; см. раздел Замена фильтров гидравлической жидкости (страница 80). Очистите зону вокруг штуцера гидравлического шланга в нижней части гидравлического бака (Рисунок 94). g014219 Рисунок 94 1. Гидравлический бак 3. 4. 5. 6. 7. 8. 2.
Техническое обслуживание системы опрыскивания и соединения на наличие повреждений и правильность крепления. Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше)—Осмотрите уплотнительные кольца в узлах клапанов и при необходимости замените их. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Осмотрите каждый шланг в системе опрыскивания на наличие трещин, утечек или других повреждений. Одновременно осмотрите соединения и штуцеры на наличие аналогичных повреждений. Замените все поврежденные шланги и штуцеры.
g033578 Рисунок 96 g028235 Рисунок 97 1. Ребро сетчатого фильтра 2. Фильтр линии всасывания 5. 6. 1. Головка фильтра 4. Стакан Установите новый фильтр линии всасывания в корпус фильтра. 2. Уплотнительное кольцо (стакан) 5. Уплотнительное кольцо (маслосливная пробка) 3. Элемент фильтра 6. Сливная пробка Примечание: Убедитесь, что фильтр вставлен до упора. 3.
Замена фильтра сопла 1. Выдвиньте стрелы в положение опрыскивания. Примечание: Определите соответствующий 2. Извлеките шплинт из оси поворота (Рисунок 99). размер сетчатого фильтра сопла (меш), необходимый для выполнения данной операции; см. раздел Выбор фильтра для наконечника сопла (дополнительно) (страница 52).. 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
Осмотр нейлоновых втулок осей поворота Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Выдвиньте наружные секции стрел в положение опрыскивания и поддерживайте их, поставив подставки или подвесив к подъемному устройству стропами. 3. Поддерживая стрелу, отверните болт и гайку крепления оси поворота к узлу стрелы (Рисунок 101).
8. Установите стрелу и кронштейн поворота в сборе в центральную раму, совместив отверстия (Рисунок 101). 9. Установите ось поворота и закрепите ее болтом и гайкой, снятыми при выполнении пункта 4. 10. Техническое обслуживание насоса Осмотр насоса Повторите пункты 2 – 9 для других наружных секций стрелы. Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше)—Осмотрите диафрагму насоса и при необходимости замените ее.
Очистка Очистка охлаждающих ребер радиатора Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Очистите ребра радиатора. Внимание: Не распыляйте воду в горячий двигательный отсек, так как это может повредить двигатель. 1. 2. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. Наклоните сиденья водителя и пассажира вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 3.
1. Снятие привода клапана (страница 89) 2. Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 89) 3. Очистка коллекторного клапана (страница 91) 4. Сборка коллекторного клапана (страница 93) 5. Установка коллекторного клапана перемешивания (страница 95) 6. Установка привода клапана (страница 96) • Для очистки трех клапанов секций см. g032545 Рисунок 103 Показан привод клапана секции (привод клапана перемешивания аналогичный) следующие разделы: 1. Снятие привода клапана (страница 89) 2.
g191302 Рисунок 105 g191301 Рисунок 104 1. Фланец (головка фильтра линии нагнетания) 4. Штифт быстроразъемного соединения 2. Фланец (переходной соединитель) 5. Быстроразъемный соединитель (шланг перемешивания) 3. Фланцевый хомут 6. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3. 1. Коллектор (клапан перемешивания) 4. Болт с фланцем (¼ x ¾ дюйма) 2. Опора клапана 5. Прокладка 3. Фланцевая контргайка (¼ дюйма) 4.
4. На коллекторах клапанов левой и правой секции выверните 2 болта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевые контргайки (¼ дюйма), которые крепят коллектор клапана секции к опоре клапана (Рисунок 108). g191303 Рисунок 106 1. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный соединитель (шланг подачи секции) 2. Штифты быстроразъемного соединения 4. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3.
g027562 Рисунок 109 1. Клапан открыт 2. 2. Клапан закрыт Снимите два штуцера торцевой крышки в сборе с каждого конца корпуса коллектора (Рисунок 110 и Рисунок 111). g028240 Рисунок 111 Коллектор клапана секции 1. Седло штока клапана 7. Уплотнительное кольцо торцевой крышки (0,796 x 0,139 дюйма) 2. Шток клапана в сборе 8. Заднее уплотнительное кольцо седла (0,676 x 0,07 дюйма) 3. Отверстие штока 10. Корпус коллектора 5. Уплотнительное кольцо выпускного штуцера (0,737 x 0,103 дюйма) 11.
7. Очистите внутреннюю часть коллектора и наружные поверхности шарового клапана, шток клапана в сборе, захват штока и торцевые штуцеры. Сборка коллекторного клапана 1. Проверьте состояние уплотнительных колец выпускных штуцеров (только коллектор клапана секции), уплотнительных колец торцевых крышек, задних уплотнительных колец седла и седла шарового клапана на наличие повреждений или износа (Рисунок 110 и Рисунок 111).
g191303 g191304 Рисунок 114 Рисунок 113 1. Фланцевая контргайка (1/4 дюйма – в левом и правом положении коллектора клапана секции) 4. Фланец (переходной соединитель) 2. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана секции) 5. Прокладка Совместите фланец коллектора клапана секции с фланцами другого клапана секции (клапанов секций) и/или переходного соединителя (Рисунок 113). 3.
опору клапана (Рисунок 113) с помощью 2 болтов с фланцем (1/4 x 3/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (1/4 дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана секции (страница 90). 6. Затяните болты с фланцем и фланцевые контргайки с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. 7. Затяните 2 фланцевых хомута от руки (Рисунок 115). 8.
Хранение перемешивания, головке фильтра линии нагнетания и переходному соединителю (Рисунок 117) с помощью 3 фланцевых хомутов, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 89). 3. Установите коллектор клапана перемешивания на опору клапана с помощью 2 болтов с фланцевыми головками (¼ x ¾ дюйма) и фланцевой контргайки (¼ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 89). 4.
5. Примечание: Убедитесь, что подъемные Примечание: Отремонтируйте цилиндры полностью втянуты, чтобы предотвратить повреждение штоков приводов. или замените все изношенные или поврежденные детали. J. Для постановки машины на краткосрочное или долгосрочное хранение выполните следующие процедуры технического обслуживания. • При постановке на краткосрочное хранение (менее 30 дней), очистите систему опрыскивателя; см. Очистка системы опрыскивателя (страница 44).
Поиск и устранение неисправностей Поиск и устранение неисправностей двигателя и машины Проблема Возможная причина Корректирующие действия 1. Электрические соединения корродировали или ослабли. 1. Проверьте надежность контакта электрических соединений. 2. Перегорел или ослаб предохранитель. 3. Разряжен аккумулятор. 4. Поврежден стартер или электромагнит стартера. 5. Заклинило внутренние компоненты двигателя. 2. Исправьте или замените предохранитель. 3. Зарядите или замените аккумулятор. 4.
Проблема Двигатель перегревается. Возможная причина 1. Уровень масла в картере не соответствует норме. 1. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке Full (Полный). 2. Низкий уровень охлаждающей жидкости. 2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее. 3. Уменьшите нагрузку; снизьте ходовую скорость до минимума. 4. Очищайте сетчатые фильтры на входе воздуха при каждой эксплуатации машины. 5.
Поиск и устранение неисправностей системы опрыскивания Проблема Возможная причина Корректирующие действия Какая-либо из секций опрыскивания не распыляет. 1. Электрический разъем клапана секции опрыскивания загрязнен или отсоединен. 1. Выключите клапан вручную. Отсоедините электрический разъем на клапане и очистите все провода, затем заново подсоедините его. 2. Плавкий предохранитель разомкнут (перегорел), или ослабло его крепление. 3. Пережат шланг. 2.
Схемы g034336 Схема системы опрыскивателя (Rev.
Примечания:
Уведомление о правилах соблюдения конфиденциальности для Европы Информация, которую собирает компания Toro Warranty Company (Toro), обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Чтобы обработать вашу заявку на гарантийный ремонт и связаться с вами в случае отзыва изделий, мы просим вас предоставить нам некоторую личную информацию – непосредственно в нашу компанию или через ваше местное отделение или дилера компании Toro.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Компания The Toro Company и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см.
