Form No. 3447-893 Rev A Опрыскиватель травяного покрова Multi Pro® 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate® Номер модели 41394—Заводской номер 408000000 и до Регистрация в www.Toro.com.
Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.
Введение Данная машина является специальным транспортным средством для опрыскивания грунта, предназначенным для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Она предназначена главным образом для аэрации ухоженных газонов в парках, на площадках для игры в гольф, спортивных площадках и коммерческих территориях. Данная машина рассчитана в основном на использование вне магистральных дорог, она не предназначена для активного применения на дорогах общего пользования.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания ............................................. 57 Перечень операций ежедневного технического обслуживания ....................... 59 Отметки о проблемных зонах ......................... 60 Действия перед техническим обслуживанием ............................................................ 60 Подъем опрыскивателя .................................. 60 Доступ к двигателю ......................................... 61 Смазка .......................................
Техника безопасности Регулировка схождения передних колес ............................................................ 82 Техническое обслуживание системы охлаждения ................................................. 83 Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения .............................. 83 Характеристики охлаждающей жидкости ...................................................... 83 Проверка уровня охлаждающей жидкости ......................................................
предупреждающие об опасности ( , которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Предупреждение!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели. горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ (при наличии) и дождитесь остановки всех движущихся частей. Дайте машине остыть перед регулировкой, техническим обслуживанием, очисткой или помещением на хранение.
decal107-8731 107-8731 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 75–102 Н∙м. decal107-8732 107-8732 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 95–122 Н∙м. decal117-4955 117-4955 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора; во время работы ремень безопасности всегда должен быть застегнут; не допускайте опрокидывания машины. decal117-3276 117-3276 1.
decal120-0623 120-0623 1. Расположение буксирной сцепки 2. Расположение точек крепления decal133-2758 3. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 133-2758 1. Логическая схема контроллера TEC – 2 A 2. Питание TEC — 7,5 A 8. Питание TEC — 7,5 A 9. Круиз-контроль — 10 А 3. Дополнительное гнездо 10. Инфо-центр — 1 A предохранителя — 10 А 4. Зажигание — 15 A 11. Стрела и фара — 30 А 5. Питание TEC — 7,5 A 6. Управление стрелой — 10 А 7. Рабочее освещение — 15 А 12.
decal120-0625 120-0625 1. Точка защемления, опасность для рук! Держите руки на безопасном расстоянии. decal127-6979 127-6979 1. Поток в линии возврата насоса 2. Направление потока 3. Поток перемешивания decal120-0617 120-0617 1. Точка защемления! Держите руки на безопасном расстоянии от шарнира. 2. Опасность сдавливания стрелой! Не допускайте присутствия посторонних лиц рядом с машиной. decal127-6981 127-6981 1. Поток в линии возврата перепуска decal127-6976 127-6976 1. Уменьшение 3.
decal136-2351 136-2351 1. Чтобы включить стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза и педаль стояночного тормоза. 2. Чтобы выключить стояночный тормоз, нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза. decal132-7689 132-7689 1. Режим автоматического опрыскивания 7. Система промывки выключена 2. Режим опрыскивания 8. Ультразвуковой датчик включен 9. Ультразвуковой датчик выключен 3. Ручной режим опрыскивания decal133-8062 133-8062 4. Пенный маркер включен 10. Норма внесения — увеличить 5.
decal120-0619 120-0619 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 5. Опасность опрокидывания! Запрещается делать резкие повороты при быстром движении машины, двигайтесь медленно во время поворота; соблюдайте меры предосторожности и двигайтесь медленно поперек или вверх (вниз) по склонам. 2. Предупреждение! Запрещается эксплуатировать данную машину без прохождения обучения. 6. Чтобы запустить двигатель, включите стояночный тормоз, вставьте ключ и поверните его в положение запуска. 3.
decal132-7695 132-7695 1. Насос включен 2. Насос выключен 3. Перемешивание включено 4. Перемешивание выключено 5. Регулирование скорости включено 6. Регулирование скорости выключено 9. Опускание правой секции. 13. Опрыскивание из левой секции 10. Подъем правой секции. 14. Опрыскивание из средней секции 7. Опускание левой секции. 11. Частота вращения 15. Опрыскивание из правой двигателя — быстро секции 8. Подъем левой секции. 12.
decal139-3065 139-3065 1. Прочтите Руководство оператора.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Наименование Количество Использование 1 Быстроразъемный штуцер 1 Установите заправочный штуцер бака опрыскивателя. 2 Детали не требуются – Проверьте пружины шарниров секций. 3 4 Детали не требуются – Снимите транспортировочный бампер. Детали не требуются – Установите комплект CE.
5. 1 Наложите тефлоновый уплотнитель для резьбы (Рисунок 4) на резьбу штуцера заливного шланга (1 дюйм — американская национальная трубная резьба). Установка заправочного штуцера бака опрыскивателя Детали, требуемые для этой процедуры: 1 g191615 Быстроразъемный штуцер Рисунок 4 1. Тефлоновый уплотнитель для резьбы Процедура 3. Быстроразъемный штуцер 2.
2. Поместите подставки под секции, выдвинутые в положение опрыскивания. 3. На шарнире секции измерьте степень сжатия верхней и нижней пружин, пока секции находятся в выдвинутом положении (Рисунок 5). A. Сожмите все пружины до размера 4 см. B. Используйте зажимную гайку, чтобы сжать любую пружину, размер которой превышает 4 см. 3 Демонтаж транспортировочного бампера Детали не требуются Процедура 1.
4 Установка комплекта CE Машины, эксплуатируемые в странах ЕС Детали не требуются Процедура Установите комплект CE на вашу машину; см. Инструкцию по установке комплекта CE для машины Multi Pro 5800.
Знакомство с изделием g190621 Рисунок 7 1. Бак пресной воды 4. Защитная штанга (конструкция защиты при опрокидывании [ROPS]) 7. Сливной кран (бак опрыскивателя) 2. Сиденье пассажира 5. Крышка бака 8. Насос для опрыскивания 3. Сиденье оператора 6. Бак с химикатом 9. Аккумулятор 18 10.
g190600 Рисунок 8 1. Гидроцилиндр подъемного устройства 3. Коллекторы клапанов 5. Гидравлический бак 7. Средняя секция стрелы 2. Транспортировочная опора стрелы 4. Топливный бак 6. Правая секция стрелы 8.
Органы управления g216445 Рисунок 9 1. Переключатель рабочего освещения 6. Ниша для хранения 2. Рулевое колесо 7. Инфо-центр 3. Манометр 8. Консоль Quick Find™ 4. Указатель уровня топлива 5. Поручни для пассажира 9. Подлокотник 10.
Переключатель фиксатора скорости Переключатель фиксатора скорости движения при включении фиксирует положение педали управления тягой (Рисунок 11). Таким образом обеспечивается движение опрыскивателя по ровной поверхности с одинаковой скоростью. g032468 Рисунок 10 1. Педаль стояночного тормоза 3. Педаль управления тягой 2. Педаль тормоза Педаль тормоза Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления машины (Рисунок 10).
Органы управления опрыскивателем g194424 Рисунок 12 1. Порт USB 2. Гнезда USB g195515 Рисунок 13 1. Переключатель нормы внесения 2. Манометр 3. Переключатель режима опрыскивания 7. Выключатель средней секции 8. Выключатель левой секции 9. Главный переключатель секций 4. Переключатель перемешивания в баке 10. Переключатель подъема левой секции стрелы 5. Переключатель подъема 11. Выключатель насоса для правой секции стрелы опрыскивания 6.
Переключатель нормы внесения Переключатель перемешивания Переключатель нормы внесения расположен на приборной панели с правой стороны от рулевого колеса (Рисунок 13). Используйте переключатель нормы внесения опрыскивания для управления скоростью работы насоса для опрыскивания, когда опрыскиватель работает в ручном режиме. Переведите переключатель вперед и удерживайте для увеличения нормы внесения (давления) или переведите его назад и удерживайте для уменьшения нормы внесения (давления).
Дроссельный клапан перемешивания Дроссельный клапан перемешивания — это механический шаровой клапан, управляющий расходом жидкости, подаваемой для перемешивания в сопла основного бака. Использование этого клапана позволяет пользователю контролировать давление системы опрыскивания в соплах перемешивания основного бака, когда требуется более высокая интенсивность опрыскивания. Дроссельный клапан перемешивания расположен над насосом (Рисунок 15). g190774 Рисунок 16 1. Ручка (перепускные клапаны секции) 2.
g013787 Рисунок 17 1. Противосифонная входная часть бака 2. Крышка бака Крышка бака Крышка бака расположена посередине верхней части бака. Чтобы открыть ее, выключите двигатель, поверните переднюю половину крышки влево и откиньте ее в открытое положение. Можно извлечь для очистки находящийся внутри сетчатый фильтр. Чтобы герметично закрыть бак, закройте крышку и поверните переднюю половину вправо. g034277 Рисунок 18 1.
Эксплуатация Технические характеристики машины (cont'd.) Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
Правила техники безопасности при обращении с топливом химикатами используйте подходящие средства индивидуальной защиты (СИЗ), например: – защитные очки рекомендуемого типа и/или защитную маску; • Будьте предельно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны. – защитный противохимический костюм; – респиратор или маску с фильтром; • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.
• Проверьте давление воздуха в шинах. Регулярно проверяйте уровень давления в шинах. Накачивайте шины до 138 кПа (1,38 бар). Примечание: Шины этой машины отличаются от автомобильных шин, они требуют меньшего давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение и повреждение травяного покрова. Примечание: Кроме того, проверяйте шины на наличие износа или повреждений.
• Запрещается использовать бензин, содержащий метанол. Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или емкостях на протяжении всего зимнего периода. Не добавляйте масло в бензин. • • • • Заправка топливного бака • Емкость топливного бака: приблизительно 45 л. 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть. 2.
применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды.
Стандартная комплектация: сетчатый фильтр линии всасывания 50 меш (синий) грубого сетчатого фильтра для приобретаемого отдельно фильтра нагнетания; см. Рисунок 22. Используйте таблицу выбора фильтров линии нагнетания для определения размера ячейки (меш) сетчатого фильтра для используемых вами распылительных сопл в зависимости от применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды.
Выбор фильтра для наконечника сопла (дополнительно) Примечание: Используйте приобретаемый дополнительно фильтр наконечника сопла для защиты наконечника распылительного сопла и увеличения его срока службы. Используйте таблицу выбора фильтров наконечников сопл для определения размера ячейки (меш) сетчатого фильтра для используемых вами распылительных сопл в зависимости от применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды.
Заполнение баков опрыскивателе, что приведет к возникновению утечек. Заполнение бака свежей воды Внимание: Метки объема на баке являются ориентировочными, их нельзя считать достаточно точными для калибровки. Внимание: Не заливайте регенерированную воду (бытовые сточные воды без туалетного смыва) в бак свежей воды. Примечание: Бак свежей воды используется в качестве источника чистой воды для промывания кожи, глаз и других частей тела в случае их случайного контакта с химикатами.
опрыскивания Toro перемешайте порошки в подходящей емкости с достаточным количеством пресной воды, чтобы получить свободно текущую суспензию. Если не сделать этого, на дне бака может возникнуть осадок из химикатов, что приведет к ухудшению перемешивания, засорению фильтров и неправильной норме внесения. Компания Toro рекомендует использовать утвержденный комплект эжекторов для данной машины. Обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro для получения дополнительной информации. 8. 9.
4. Переведите переключатель управления опрыскиванием в положение ручного режима. 5. Установите 3 переключателя секций в положения ВКЛ., но оставьте главный переключатель секций в положении ВЫКЛ. Синий 796 л/га 85 галлон на акр 6. Установите выключатель насоса для опрыскивания в положение ВКЛ. и включите перемешивание. 1,95 галлона на 1000 кв. футов Зеленый 1 190 л/га 127 галлон на акр 2,91 галлона на 1000 кв. футов 7.
Положение ручки перепускного клапана перемешивания 5. Установите кнопку режима опрыскивателя в ручной режим; см. ( Опрыскивание в ручном режиме (страница 45)). 6. Установите выключатель насоса для опрыскивания и переключатель перемешивания в положения ВКЛ. 7. Установите главный переключатель секций в положение ВЫКЛ. 8. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение БЫСТРО . 9. С помощью переключателя нормы внесения установите давление в системе опрыскивания на 689 кПа (6,89 бар).
Определение местоположения насоса опрыскивания в разделе «Безопасность при работе с химикатами». • При работе на данной машине следует быть предельно внимательным. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества запрещается отвлекаться во время работы. Насос для опрыскивания расположен около задней части бака с левой стороны (Рисунок 32). • Запрещается управлять машиной в состоянии болезни, усталости, а также под воздействием алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов.
• • • • • • • • Тщательно проверяйте наличие препятствий двигатель, извлеките ключ зажигания, включите стояночный тормоз и проверьте машину на наличие повреждений. Перед возобновлением работы необходимо устранить все неисправности. При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров на машине замедляйте ход и будьте внимательны. Всегда уступайте дорогу другим транспортным средствам.
• Насос для опрыскивания выключен. • Рычаг дроссельной заслонки находится в потерять сцепление колес с поверхностью. Потеря сцепления с поверхностью ведущих колес может привести к соскальзыванию и потере рулевого управления и возможности торможения. положении МЕДЛЕННО. • Будьте предельно осторожны при работе на машине рядом с обрывами, канавами, насыпями, водоемами или другими опасностями. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки.
2. ВКЛ.; см. раздел Выключатель насоса для опрыскивания (страница 23). Сообщения по двигателю Ведите машину вперед и наберите желаемую скорость; см. Управление машиной (страница 39). Имеются 2 категории сообщений по двигателю, которые отображаются на дисплее инфо-центра, когда двигатель работает с выходом за пределы безопасной эксплуатации: Примечание: Для установки фиксатора скорости движения машина должна двигаться со скоростью менее 11 км/ч. 3.
g194666 Рисунок 35 4. g194664 Рисунок 33 2. Чтобы выйти из списка действующих неисправностей и вернуться на начальный экран, нажмите кнопку 5. (Рисунок 36). Остановите опрыскивание и доставьте машину в ремонтную мастерскую. Примечание: Отображается сообщение о действующей неисправности (Рисунок 34). g194665 Рисунок 36 Сообщения о необходимости остановить двигатель g194663 Рисунок 34 Сообщение о действующей неисправности (слишком высокая температура охлаждающей жидкости) 3.
Эксплуатация опрыскивателя При эксплуатации опрыскивателя Multi Pro® сначала заполните бак опрыскивателя, распылите смесь на рабочем участке и в конце работы очистите бак и систему опрыскивания. Очень важно выполнить все эти три этапа последовательно, чтобы предотвратить повреждение опрыскивателя. Например, не допускается смешивать и добавлять химикаты в бак опрыскивателя вечером, а производить опрыскивание на следующее утро.
Примечание: При возникновении вопросов или для получения дополнительной информации по системе управления опрыскиванием обратитесь к Руководству оператора, прилагаемому к системе. 2. Поверните ручку отсечного клапана перепуска секции в закрытое положение (Рисунок 39). Функции опрыскивателя для режима заданной нормы внесения и ручного режима См.
для опрыскивателя травяного покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. Примечание: При перемещении на другую рабочую площадку необходимо выбрать другой экран вспомогательной рабочей зоны, чтобы автоматически регистрировать индивидуальную информацию по этой рабочей зоне и объему распыленного материала. 6. 7.
Опрыскивание в ручном режиме Примечание: При выполнении этой процедуры предполагается, что насос для опрыскивания включен; см. Рисунок 42 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 43). 1. Убедитесь, что система опрыскивателя отрегулирована под выбранные вами сопла, установленные в активное положение распыления; см. раздел Подготовка машины (страница 34). 2. Установите кнопку режима опрыскивателя в ручной режим (Рисунок 43). g195528 Рисунок 44 1. Переключатель нормы внесения 9.
Примечание: Установите испытательную скорость движения в моделируемых условиях в пределах от 4 до 14 км/ч. Подготовка к проверке со сбором жидкости Внимание: По возможности не заливайте регенерированную воду (бытовые сточные воды) в бак опрыскивателя. 1. 2. 3. 4. Выполнение проверки со сбором жидкости Убедитесь, что бак опрыскивателя чистый; см. Очистка системы опрыскивателя (страница 50). Залейте в бак опрыскивателя не менее 568 литров пресной воды; см.
покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. • Выполните калибровку перепускного клапана перемешивания или замените изношенные сопла, а затем выполните калибровку этого клапана; см. раздел Калибровка перепускного клапана перемешивания (страница 36). Управление положением секций опрыскивания Переключатели подъема секций на панели управления опрыскивателем позволяют переводить секции в транспортировочное положение из положения опрыскивания и наоборот, не вставая с сиденья оператора.
Внимание: Никакое положение транспортировки, кроме транспортного положения «X», с использованием транспортировочной опоры стрел, не обеспечивает защиту стрел от повреждения. вошли в транспортировочные опоры, образуя транспортное положение "X"; при этом подъемные цилиндры должны быть полностью втянуты. Внимание: После установки наружных секций опрыскивания в требуемое положение отпустите переключатель (переключатели) подъема секций стрел.
– Установите педаль управления тягой в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. работы в стационарном режиме обеспечьте уход тепла вверх, подняв сиденья. – Выключите насос опрыскивателя. Советы по опрыскиванию – Включите стояночный тормоз. • Не перекрывайте зоны, на которых ранее было – Выключите двигатель и извлеките ключ (при наличии). произведено опрыскивание. Следите, чтобы сопла не засорялись. Заменяйте все изношенные или поврежденные сопла.
двигателе может привести к внутренним повреждениям двигателя. Очистка системы опрыскивателя Слив жидкости из бака 1. Остановите опрыскиватель, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Найдите сливной кран бака на левом заднем крыле машины (Рисунок 49). Примечание: Сливной кран присоединен к кронштейну, установленному на левом заднем крыле. g191083 Рисунок 50 1. Кронштейн сливного клапана 3. Ручка сливного крана (открытое положение) 2.
опрыскивания в положение ВЫКЛ. и выключите двигатель. фильтров, клапанов, корпусов сопел, насоса и других компонентов. 10. Компания Toro рекомендует использовать утвержденный комплект промывки бака для данной машины. Обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro для получения дополнительной информации. Внимание: Необходимо выполнить 3 полных цикла промывки, чтобы обеспечить полную промывку системы опрыскивания и принадлежностей для опрыскивания и предотвратить повреждение системы.
фильтр линии нагнетания (при использовании смачивающихся порошков очищайте фильтр чаще). g033577 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 53). Рисунок 51 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 51). 4.
Обработка системы опрыскивания кондиционирующей присадкой Внимание: Замените поврежденные или изношенные прокладки пробки и (или) стакана. 8. Вставьте элемент фильтра линии нагнетания в головку фильтра (Рисунок 53). Интервал обслуживания: После каждого использования—Обрабатывайте систему опрыскивания кондиционирующей присадкой ежедневно в конце рабочего дня. Примечание: Убедитесь, что элемент плотно посажен в головку фильтра. 9. 10. Установите стакан на головку фильтра, затянув от руки (Рисунок 53).
C. Нажмите педаль акселератора для увеличения частоты вращения двигателя. D. Переведите переключатель перемешивания в положение ВКЛ. Подождите не менее 3 минут, пока раствор кондиционирующей присадки и воды циркулирует в системе. g239411 Рисунок 55 1. Передние точки крепления (передняя ось) Распыление кондиционирующей присадки Рекомендуемый инструмент: чистая емкость для сбора жидкости. 1. Переместите машину в зону сливной площадки и включите стояночный тормоз. 2. Опустите наружные секции стрел.
3. Поверните буксировочный клапан (Рисунок 57) на 90 градусов в любом направлении, чтобы открыть его. g002214 Рисунок 59 1. Задние точки крепления для буксировки 5. Отпустите стояночный тормоз. 6. Буксируйте опрыскиватель со скоростью менее 4,8 км/ч. 7. По завершении буксировки закройте буксировочный клапан и затяните его с моментом 7–11 Н∙м. g187500 Рисунок 57 1.
Техническое обслуживание Примечание: Загрузите бесплатную электрическую или гидравлическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своей машины, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) с главного экрана. Внимание: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя. Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
• Если для выполнения регулировок при обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro. техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не подпускайте никого к автомобилю. • Любая переделка данного опрыскивателя, влияющая на его работу, рабочие характеристики, долговечность или использование, может привести к травмам или гибели.
Периодичность технического обслуживания Порядок технического обслуживания Через каждые 100 часов • • • • • Через каждые 200 часов • Замените масляный фильтр двигателя. Выполняйте более частую замену фильтра в случае эксплуатации машины при повышенных нагрузках или высокой температуре. • Замените моторное масло (включая синтетическое масло). Меняйте масло чаще в случае эксплуатации машины при повышенных нагрузках или высокой температуре. • Проверьте схождение передних колес.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Позиция проверки при техобслуживании Дни недели: Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза. Проверьте работу переключателя блокировки нейтрального положения. Проверьте уровень топлива. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Осмотрите воздушный фильтр.
Отметки о проблемных зонах Проверил: Позиция Дата Информация 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ОПАСНО Действия перед техническим обслуживанием Положение опрыскивателя при установке на домкрате может быть неустойчивым; он может соскользнуть с домкрата и травмировать находящегося под ним человека. • По окончании работы на опрыскивателе обязательно извлекайте ключ из замка зажигания.
Точка подъема домкратом задней стороны опрыскивателя находится в задней части, где расположены опоры стрелы (Рисунок 61). g028168 Рисунок 62 1. Передний теплоизолирующий экран g203111 Рисунок 61 2. Болты с шестигранной головкой и шайбы 1. Задние точки поддомкрачивания Установка переднего теплоизолирующего экрана Доступ к двигателю 1. Демонтаж переднего теплоизолирующего экрана 1. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
4. 5. Затяните болты с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. Удалите подъемные опоры и опустите машину. Демонтаж кожуха ходовой части 1. Удалите 5 болтов с фланцем (5/16 x ⅞ дюйма) и 7 шайб (5/16 дюйма), которые крепят заднюю часть кожуха ходовой части к шасси машины (Рисунок 64). Примечание: Сохраните болты с фланцем и шайбы для установки, описанной в пункте 5 раздела Установка защитного кожуха ходовой части (страница 62). g189583 Рисунок 65 1. Крепление двигателя 4. Фланцевые контргайки (5/16 дюйма) 2.
6. Смазка Затяните гайки и болты с моментом от 11,29 до 15,82 Н∙м. Смазка насоса для опрыскивания Демонтаж панели доступа к основанию сиденья 1. Выверните два болта с фланцем, которые крепят панель доступа к основанию сиденья (Рисунок 66). Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов—Смажьте насос. Через каждые 50 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Тип консистентной смазки: Mobil XHP 461. 1. Начисто протрите 2 выносные масленки (Рисунок 67). g204693 Рисунок 67 1.
1. Начисто протрите масленки (Рисунок 68 и Рисунок 69). 2. Закачайте в масленки консистентную смазку (Рисунок 68 и Рисунок 69). 3. 1. Тщательно протрите масленки, чтобы посторонние вещества не могли проникнуть в подшипник или втулку. 2. Закачайте консистентную смазку в подшипник или втулку через каждую масленку (Рисунок 70). Вытрите избыточную смазку. Примечание: Расположение масленок показано на Рисунок 68. g187456 Рисунок 68 1. Пресс-масленка g002014 Рисунок 70 Правая стрела 1.
g013780 Рисунок 71 1. Привод 4. Шплинт 2. Шток привода 5. Шплинтуемый штифт 3. Корпус оси поворота стрелы 5. Отклоните подшипник наконечника штока и заправьте подшипник консистентной смазкой (Рисунок 72). Примечание: Вытрите избыточную смазку. g002015 Рисунок 72 Правая стрела 1. Заправьте консистентной смазкой подшипник наконечника штока 6. Поднимите секцию стрелы опрыскивателя, чтобы совместить ось поворота со штоком привода. 7.
Техническое обслуживание двигателя Правила техники безопасности при обслуживании двигателя Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель. Проверка давления воздухоочистителя g028188 Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Чаще обслуживайте воздухоочиститель, если приходится работать в условиях особой запыленности или в песке. 1. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
Замена элемента воздушного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов В условиях сильного загрязнения или запыления заменяйте элемент воздушного фильтра чаще. 1. При установке нового фильтра осмотрите элемент нового воздушного фильтра, включая уплотнительный торец фильтра, на наличие повреждений, которые могут быть получены при транспортировке. Внимание: Не устанавливайте поврежденный фильтр. 2. Очистите пылезащитную крышку и корпус воздухоочистителя (Рисунок 73). 3.
Проверьте уровень моторного масла перед первым запуском двигателя. клапан влажной тканью (Рисунок 73 и Рисунок 74). 7. Вставьте элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя (Рисунок 74). Примечание: Наилучший момент для проверки уровня масла в двигателе — когда двигатель холодный перед его запуском в начале рабочего дня. Если двигатель уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь обратно в поддон картера (в течение не менее 10 минут).
горловину до уровня отметки «Полный» на масломерном щупе. 4. Примечание: Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень. Не допускайте переполнения. 4. Установите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 75). 5. 5. Вставьте масломерный щуп до упора (Рисунок 75). 6. Снимите старый масляный фильтр (Рисунок 76). Примечание: Утилизируйте использованный масляный фильтр в сертифицированном центре вторичной переработки.
5. Проверка клапана ПВК (принудительная вентиляция картера) Снимите крышку маслозаливной горловины с крышки клапанного механизма двигателя (Рисунок 77) и медленно залейте примерно 80% указанного количества масла в заливную горловину. Интервал обслуживания: Через каждые 1000 часов 1. Наклоните сиденье оператора вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 2. Снимите клапан ПВК со штуцера крышки клапанной коробки двигателя (Рисунок 78).
Техническое обслуживание топливной системы Выполнение ежегодного техобслуживания двигателя Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) ОПАСНО При определенных условиях топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повредить имущество. Выполните все операции в рамках ежегодного технического обслуживания, указанные в Руководстве владельца двигателя.
Техническое обслуживание топливного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов Снятие крышки топливного насоса 1. 2. Включите стояночный тормоз, остановите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. g323397 Рисунок 80 1. Винт (№ 10 x ¾ дюйма) Выверните 4 винта (№ 10 x ¾ дюйма), которые крепят крышку к верхней части топливного бака, и снимите крышку (Рисунок 79). 3. Топливный бак 2. Кронштейн бачка с активированным углем 3.
g323401 Рисунок 83 1. 2-гнездовой разъем (жгут 5. Гайка (топливный насос / проводов машины) устройство передачи сигнала) g323398 Рисунок 82 5. 6. Снимите шланговые хомуты со шлангов (Рисунок 82). Снимите бачок с активированным углем с топливного бака (Рисунок 82). Снятие топливного насоса и устройства передачи сигнала 1. 2. 2-штыревой разъем (топливный насос / устройство передачи сигнала) 6. Уплотнение 3. 2-штыревой разъем (жгут проводов машины) 7. Штуцер (топливный насос) 4.
Замена топливного фильтра 1. Снимите топливозаборную трубку топливного фильтра со штуцера топливного насоса (Рисунок 85). Примечание: Удалите топливный фильтр в отходы. g032543 g028351 Рисунок 84 1. Горловина топливного бака 2. Рычаг (поплавок устройства передачи сигнала) 3. Топливозаборная трубка (топливный фильтр) Рисунок 85 4. Топливный насос / устройство передачи сигнала 5. Фильтры 6. Поплавок 74 1. Штуцер (топливный насос) 4. Рычаг поплавка (положение «пустой бак») 2.
Установка топливного насоса и устройства передачи сигнала 1. Удерживая рычаг поплавка и топливозаборную трубку вместе, вставьте поплавок и топливный фильтр в отверстие топливного бака (Рисунок 84). Внимание: Поплавок и длинная часть фильтра должны быть направлены вперед в баке, а штуцер в верхней части топливного насоса направлен под углом 90° в сторону осевой линии машины. 2. g323402 Рисунок 86 1. Винты (№ 10 x ¾ дюйма) 2.
Опорожнение топливного бака Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Слейте топливо из топливного бака и очистите его в случае загрязнения системы или при постановке машины на длительное хранение. Для промывки топливного бака используйте свежее и чистое топливо. g323413 Рисунок 88 1. 1. Шланговые хомуты 5. Совместите отверстия в кронштейне бачка с активированным углем с отверстиями в топливном баке (Рисунок 89).
5. Техническое обслуживание электрической системы Если двигатель не запускается, повторите действия, описанные в пунктах 2 и 3, несколько раз, и затем попробуйте запустить двигатель. Примечание: Повторяйте пункт 5 до тех пор, пока двигатель не запустится. Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную.
Снятие аккумулятора 1. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините отрицательный (черный, «земля») кабель от штыря аккумуляторной батареи (Рисунок 91). g014029 Рисунок 91 g034159 1. Крышка аккумулятора Рисунок 90 1. Открытое гнездо 10. Открытое гнездо 4. Логическая система контроллера TEC 12. Распыление в баке 5. Питание контроллера TEC 6.
Зарядка аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание: Всегда храните аккумулятор Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали опрыскивателя, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы. полностью заряженным. Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 32°F (0°C).
Техническое обслуживание приводной системы сливного отверстия — в крайнем нижнем положении («на 6 часов») (Рисунок 93). Осмотр колес и шин Интервал обслуживания: Через первые 8 часа—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Проверьте состояние и износ шин. Затяните зажимные гайки передних колес с моментом 75–102 Н∙м, а зажимные гайки задних колес — с моментом 95–122 Н∙м.
пробка заливочного отверстия оказалась в крайнем верхнем положении («на 12 часов»), а пробка сливного отверстия — в крайнем нижнем положении («на 6 часов»); см. Рисунок 93 в разделе Проверка масла в планетарной передаче (страница 80). масло указанного типа, пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия (Рисунок 95); см. раздел Характеристики масла в планетарной передаче (страница 80). 2.
Регулировка схождения передних колес Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Ширина по средней линии шин в передней части должна отличаться от ширины по средней линии шин в задней части не более чем на 0–3 мм. g238950 Рисунок 97 1. Сливное отверстие (корпус тормоза) 7. 2. Сливная пробка Установите пробку сливного отверстия в корпус тормоза. 1. Проверьте давление во всех шинах и накачайте их; см. Проверка давления в шинах (страница 28). 2.
Техническое обслуживание системы охлаждения Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения • Проглатывание охлаждающей жидкости g002248 двигателя может вызвать отравление. Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных. Рисунок 99 1. Контргайка 2. Тяга 4. Поверните тягу, чтобы переместить переднюю часть шины внутрь или наружу. 5. Затяните контргайки тяг, когда будет получена правильная регулировка. 6.
Таблица типов охлаждающих жидкостей (cont'd.) Тип этиленгликолевой охлаждающей жидкости Тип ингибитора коррозии Антифриз с увеличенным сроком службы Технология, основанная на органических кислотах (OAT) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если двигатель работал, охлаждающая жидкость может быть горячей и под давлением. Если вы откроете крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость горячая, она может выйти наружу струей и обжечь вас или находящихся поблизости людей.
Объем охлаждающей жидкости 5,5 л; см. раздел Характеристики охлаждающей жидкости (страница 83) Замена охлаждающей жидкости Интервал обслуживания: Через каждые 2500 часов или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше)—Замените охлаждающую жидкость (интервал для охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы); см. характеристики охлаждающей жидкости. Оборудование, предоставляемое владельцем: ручной термометр охлаждающей жидкости 1.
5. Закройте сливной кран (Рисунок 101). 6. Снимите крышку радиатора (Рисунок 100). 7. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость приблизительно до уровня на 2,5 см ниже уплотнительной поверхности крышки. Техническое обслуживание тормозов Примечание: Используйте достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы заполнить двигатель и линии системы охлаждения. Это позволит охлаждающей жидкости расширяться без перелива во время прогрева двигателя. 8.
Техническое обслуживание ремней Обслуживание ремня генератора Интервал обслуживания: Через первые 8 часа Через каждые 100 часов Проверьте состояние и натяжение ремня генератора/охлаждающего вентилятора. При необходимости замените ремень. 1. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
Техническое обслуживание гидравлической системы PX Extended Life допускается использование других стандартных гидравлических жидкостей на нефтяной основе, при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых стандартов. Не используйте синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.
Проверка гидравлической жидкости Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Проверьте уровень гидравлической жидкости перед первым пуском двигателя и далее проверяйте ежедневно. g014218 Рисунок 105 Внимание: В случае загрязнения рабочей жидкости обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro, чтобы промыть систему. По сравнению с чистой загрязненная жидкость может выглядеть белесоватой или черной. 1. 2. 1.
выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. 6. Смажьте прокладку нового фильтра чистой гидравлической жидкостью; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости (страница 88). 7. Начисто протрите ветошью область в месте крепления фильтра. 8. Наверните фильтр до контакта прокладки с монтажной пластиной, после чего затяните фильтр еще на половину оборота. 9.
1. Замените фильтры гидравлической жидкости; см. раздел Замена гидравлических фильтров (страница 89). 2. Очистите зону вокруг штуцера гидравлического шланга в нижней части гидравлического бака (Рисунок 108). Техническое обслуживание системы опрыскивания Осмотр шлангов Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Осмотрите все шланги и соединения на наличие повреждений и правильность крепления.
1. Переместите машину на ровную поверхность, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 111). g033577 Рисунок 109 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 109). 4. Извлеките старый фильтр линии всасывания из его корпуса в баке (Рисунок 110). Примечание: Удалите старый фильтр в отходы. g028235 Рисунок 111 1. Головка фильтра 4. Стакан 2.
9. Регулировка горизонтального положения стрел Установите пробку в стакан и затяните ее от руки (Рисунок 111). Замена фильтра сопла Следующую процедуру можно использовать для регулировки приводов на центральной стреле, чтобы удерживать в горизонтальном положении левую и правую стрелы. Примечание: Определите соответствующий размер сетчатого фильтра сопла (меш), необходимый для выполнения данной операции; см. раздел Выбор фильтра для наконечника сопла (дополнительно) (страница 32). 1.
Осмотр нейлоновых втулок осей поворота Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Выдвиньте наружные секции стрел в положение опрыскивания и поддерживайте их, поставив подставки или подвесив к подъемному устройству стропами. 3. Отверните болт и гайку, которые крепят ось поворота, и снимите ось поворота (Рисунок 115).
7. Совместите отверстия в кронштейне шарнира с отверстиями в швеллере (Рисунок 115). 8. Установите ось поворота и закрепите ее болтом и фланцевой контргайкой, снятыми при выполнении пункта 3. 9. Повторите пункты 2–8 для других наружных секций стрелы.
Очистка Очистка расходомера Мойте машину по мере необходимости, используя только воду или воду с мягким моющим средством. При мойке машины можно использовать ткань. Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) (при использовании смачивающихся порошков очистка производится чаще). Внимание: Не допускается использовать для очистки машины солоноватую воду или регенерированные сточные воды.
7. Примечание: Сохраните привод и держатель для последующей установки на этапе Установка привода клапана (страница 104). С помощью струи воздуха низкого давления 50 кПа (0,5 бар) убедитесь в свободном вращении турбины. Примечание: Если турбина не вращается свободно, ослабьте шестигранный винт в нижней части ступицы турбины на 1/16 оборота так, чтобы турбина вращалась свободно. Очистка клапанов перемешивания и секций • Для очистки клапана перемешивания см. следующие разделы: 1.
g191302 Рисунок 119 g191301 Рисунок 118 1. Фланец (головка фильтра линии нагнетания) 4. Штифт быстроразъемного соединения 2. Фланец (переходной соединитель) 5. Быстроразъемный соединитель (шланг перемешивания) 3. Фланцевый хомут 6. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3. 1. Коллектор (клапан перемешивания) 4. Болт с фланцем (¼ x ¾ дюйма) 2. Опора клапана 5. Прокладка 3. Фланцевая контргайка (¼ дюйма) 4.
4. На коллекторах клапанов левой и правой секции выверните 2 болта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевые контргайки (¼ дюйма), которые крепят коллектор клапана секции к опоре клапана (Рисунок 122). g191303 Рисунок 120 1. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный соединитель (шланг подачи секции) 2. Штифты быстроразъемного соединения 4. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3.
g027562 Рисунок 123 1. Клапан открыт 2. 2. Клапан закрыт Снимите два штуцера торцевой крышки в сборе с каждого конца корпуса коллектора (Рисунок 124 и Рисунок 125). g028240 Рисунок 125 Коллектор клапана секции 1. Седло штока клапана 7. Уплотнительное кольцо торцевой крышки (0,796 x 0,139 дюйма) 2. Шток клапана в сборе 8. Заднее уплотнительное кольцо седла (0,676 x 0,07 дюйма) 3. Отверстие штока 10. Корпус коллектора 5. Уплотнительное кольцо выпускного штуцера (0,737 x 0,103 дюйма) 11.
7. Очистите внутреннюю часть коллектора и наружные поверхности шарового клапана, шток клапана в сборе, захват штока и торцевые штуцеры. Сборка коллекторного клапана Материал, поставляемый оператором: прозрачная силиконовая консистентная смазка. Внимание: При сборке клапана используйте только силиконовую смазку. 1.
g191303 g191304 Рисунок 128 Рисунок 127 1. Фланцевая контргайка (1/4 дюйма — в левом и правом положении коллектора клапана секции) 4. Фланец (переходной соединитель) 2. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана секции) 5. Прокладка Совместите фланец коллектора клапана секции с фланцами другого клапана секции (клапанов секций) и/или переходного соединителя (Рисунок 127). 3.
опору клапана (Рисунок 127) с помощью 2 болтов с фланцем (1/4 x 3/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (1/4 дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана секции (страница 98). 6. Затяните болты с фланцем и фланцевые контргайки с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. 7. Затяните 2 фланцевых хомута от руки (Рисунок 129). 8.
Хранение перемешивания, головке фильтра линии нагнетания и переходному соединителю (Рисунок 131) с помощью 3 фланцевых хомутов, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 97). 3. Установите коллектор клапана перемешивания на опору клапана с помощью 2 болтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевых контргаек (¼ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 97). 4.
Внимание: Машину можно мыть мягким моющим средством с водой. Не допускается использовать для мойки машины струю воды под высоким давлением . Мойка под давлением может вывести из строя электрооборудование или смыть необходимую консистентную смазку в трущихся местах. Избегайте излишнего использования воды, в особенности около панели приборов, фар, двигателя и аккумулятора. Подготовка к обработке опрыскивателя 1.
6. приобрести у официального дистрибьютора компании Toro). Поднимите секции с помощью переключателей подъема секций. Поднимите секции стрелы так, чтобы они полностью вошли в транспортировочную опору стрелы, образуя транспортное положение «X», при этом подъемные цилиндры должны быть полностью втянуты. Выполните техническое обслуживание опрыскивателя 1. Очистите клапан перемешивания и три клапана секций; см. Очистка клапанов перемешивания и секций (страница 97) 2. Смажьте опрыскиватель; см.
его замерзания и повреждения при температурах ниже 0 °C. Полностью заряженный аккумулятор сохраняет свой заряд около 50 суток при температуре ниже 4 °C. Если температура выше 4 °C, проверяйте уровень воды в аккумуляторе и заряжайте его через каждые 30 дней. Защита машины 1. 2. Извлеките ключ из замка зажигания и уберите его в безопасное место, недоступное для детей. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте. Подготовка машины к техническому обслуживанию 1.
Поиск и устранение неисправностей Поиск и устранение неисправностей двигателя и машины Проблема Возможная причина Корректирующие действия 1. Электрические соединения корродировали или ослабли. 1. Проверьте надежность контакта электрических соединений. 2. Перегорел или ослаб предохранитель. 3. Разряжен аккумулятор. 4. Поврежден стартер или электромагнит стартера. 5. Заклинило внутренние компоненты двигателя. 2. Исправьте или замените предохранитель. 3. Зарядите или замените аккумулятор. 4.
Проблема Двигатель перегревается. Возможная причина 1. Уровень масла в картере не соответствует норме. 1. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке «Полный». 2. Низкий уровень охлаждающей жидкости. 2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее. 3. Уменьшите нагрузку; снизьте ходовую скорость до минимума. 4. Очищайте сетчатые фильтры на входе воздуха при каждой эксплуатации машины. 5.
Поиск и устранение неисправностей системы опрыскивания Проблема Возможная причина Корректирующие действия Какая-либо из секций опрыскивания не распыляет. 1. Электрическое соединение клапана секции загрязнено или отсоединено. 1. Выключите клапан вручную. Отсоедините электрический разъем на клапане и очистите все провода, затем заново подсоедините его. 2. Перегорел (выскочил) плавкий предохранитель. 3. Пережат шланг. 2. Проверьте предохранители и при необходимости замените. 3.
Схемы g034336 Схема системы опрыскивателя (Rev.
Примечания:
Уведомление о конфиденциальности Европейского агентства по защите окружающей среды (EEA) / Великобритании Использование ваших персональных данных компанией Toro Компания The Toro Company («Toro») обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Когда вы приобретаете наши изделия, мы можем собирать о вас некоторую личную информацию напрямую или через ваше местное представительство или дилера компании Toro.
Предупреждение согласно Prop. 65 (Положению 65) штата Калифорния В чем заключается это предупреждение? Возможно, вы увидите в продаже изделие, на котором имеется предупреждающая наклейка, аналогичная следующей: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Риск возникновения онкологических заболеваний или нарушений репродуктивной функции – www.p65Warnings.ca.gov. Что такое Prop. 65 (Положение 65)? Prop.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года, или 1500 часов работы Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Toro Company гарантирует, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение 2 лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см. отдельные условия гарантии на эти изделия).
