Operator's Manual

g014220
Рисунок114
1.Плоскаяграньнаштоке
привода
5.Отрегулированная
проушина
2.Контргайка6.Положениепроушины
длясборки
3.Проушина7.Контргайка,затянутая
дляфиксациинового
положения
4.Ослабленнаяконтргайка
6.Повернитештокспроушинойвштоке
привода,чтобысократитьилиудлинить
приводдляустановкивтребуемоеположение
(Рисунок114).
Примечание:Штокспроушиной
необходимоповорачиватьпополовине
оборотаилипополномуобороту,чтобы
можнобылозановоприсоединитьштокк
стреле.
7.Последостижениянужногоположения
затянитеконтргайку,чтобызафиксировать
штокприводаиштокспроушиной.
8.Поднимитестрелу,чтобысовместитьось
поворотасоштокомпривода.
9.Удерживаястрелу,проденьтештифтсквозь
осьповоротастрелыиштокпривода(Рисунок
113).
10.Когдаштифтбудетустановленнаместо,
отпуститестрелуизафиксируйтештифт
ранееснятымшплинтом.
11.Еслинеобходимо,повторитеэтупроцедуру
длякаждогоподшипникаштокапривода.
Осмотрнейлоновых
втулокосейповорота
Интервалобслуживания:Черезкаждые400
часов/Ежегодно(взависимости
оттого,чтонаступитраньше)
1.Припаркуйтемашинунаровнойповерхности,
включитестояночныйтормоз,выключите
насос,выключитедвигательиизвлеките
ключ.
2.Выдвиньтенаружныесекциистрелв
положениеопрыскиванияиподдерживайте
их,поставивподставкиилиподвесивк
подъемномуустройствустропами.
3.Отвернитеболтигайку,которыекрепятось
поворота,иснимитеосьповорота(Рисунок
115).
g242083
Рисунок115
1.Нейлоновыевтулки4.Концевойшвеллер
(центральнаярама)
2.Кронштейносиповорота
5.Фланцевыйболт
3.Фланцеваяконтргайка6.Шкворень
4.Снимитестрелуикронштейнповоротав
сборесконцевогошвеллерацентральной
рамы,чтобыполучитьдоступкнейлоновым
втулкам.
5.Снимитеиосмотритенейлоновыевтулки
спереднейизаднейсторонкронштейна
шарнира(Рисунок115).
Примечание:Заменитевсеизношенные
илиповрежденныевтулки.
6.Нанеситетонкийслоймаслананейлоновые
втулкииустановитеихвкронштейноси
поворота(Рисунок115).
94