Form No. 3447-207 Rev A Опрыскиватель травяного покрова Multi Pro® 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate® Номер модели 41394—Заводской номер 409100000 и до Номер модели 41394CA—Заводской номер 407700000 и до Регистрация в www.Toro.com.
Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.
Введение Данная машина является специальным транспортным средством для опрыскивания грунта, предназначенным для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Она предназначена главным образом для аэрации ухоженных газонов в парках, на площадках для игры в гольф, спортивных площадках и коммерческих территориях. Данная машина рассчитана в основном на использование вне магистральных дорог, она не предназначена для активного применения на дорогах общего пользования.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания ............................................. 58 Перечень операций ежедневного технического обслуживания ....................... 60 Отметки о проблемных зонах ......................... 61 Действия перед техническим обслуживанием ............................................................ 61 Подъем опрыскивателя .................................. 61 Доступ к двигателю ......................................... 62 Смазка .......................................
Техника безопасности Регулировка схождения передних колес ............................................................ 83 Техническое обслуживание системы охлаждения ................................................. 84 Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения .............................. 84 Характеристики охлаждающей жидкости ...................................................... 84 Проверка уровня охлаждающей жидкости ......................................................
предупреждающие об опасности ( , которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Предупреждение!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели. В настоящем руководстве рассматривается не все навесное оборудование, которое может применяться с данной машиной. Дополнительные инструкции по технике безопасности см. в руководстве оператора, прилагаемом к каждому навесному оборудованию.
decal107-8732 107-8732 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 95–122 Н∙м. decal117-3276 117-3276 1. Охлаждающая жидкость двигателя находится под давлением. 3. Предупреждение! Горячая поверхность, не прикасаться. 2. Опасность взрыва! Прочтите Руководство оператора. 4. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. decal117-4955 117-4955 1.
decal120-0623 120-0623 1. Расположение буксирной сцепки 2. Расположение точек крепления decal133-2758 3. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 133-2758 1. Логическая схема контроллера TEC – 2 A 2. Питание TEC — 7,5 A 8. Питание TEC — 7,5 A 9. Круиз-контроль — 10 А 3. Дополнительное гнездо 10. Инфо-центр — 1 A предохранителя — 10 А 4. Зажигание — 15 A 11. Стрела и фара — 30 А 5. Питание TEC — 7,5 A 6. Управление стрелой — 10 А 7. Рабочее освещение — 15 А 12.
decal120-0625 120-0625 1. Точка защемления, опасность для рук! Держите руки на безопасном расстоянии. decal127-6979 127-6979 1. Поток в линии возврата насоса 2. Направление потока 3. Поток перемешивания decal120-0617 120-0617 1. Точка защемления! Держите руки на безопасном расстоянии от шарнира. 2. Опасность сдавливания стрелой! Не допускайте присутствия посторонних лиц рядом с машиной. decal127-6981 127-6981 1. Поток в линии возврата перепуска decal127-6976 127-6976 1. Уменьшение 3.
decal136-2351 136-2351 1. Чтобы включить стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза и педаль стояночного тормоза. 2. Чтобы выключить стояночный тормоз, нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза. decal132-7689 132-7689 1. Режим автоматического опрыскивания 7. Система промывки выключена 2. Режим опрыскивания 8. Ультразвуковой датчик включен 9. Ультразвуковой датчик выключен 3. Ручной режим опрыскивания decal133-8062 133-8062 4. Пенный маркер включен 10. Норма внесения — увеличить 5.
decal120-0619 120-0619 1. Предупреждение! Необходимо прочесть Руководство оператора. 5. Опасность опрокидывания! Запрещается делать резкие повороты при быстром движении машины, двигайтесь медленно во время поворота; соблюдайте меры предосторожности и двигайтесь медленно поперек или вверх (вниз) по склонам. 2. Предупреждение! Запрещается эксплуатировать данную машину без прохождения обучения. 6.
decal132-7695 132-7695 1. Насос включен 2. Насос выключен 3. Перемешивание включено 4. Перемешивание выключено 5. Регулирование скорости включено 6. Регулирование скорости выключено 9. Опускание правой секции. 13. Опрыскивание из левой секции 10. Подъем правой секции. 14. Опрыскивание из средней секции 7. Опускание левой секции. 11. Частота вращения 15. Опрыскивание из правой двигателя — быстро секции 8. Подъем левой секции. 12.
decal139-3065 139-3065 1. Прочтите Руководство оператора.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Наименование Количество Использование 1 Быстроразъемный штуцер 1 Установите заправочный штуцер бака опрыскивателя. 2 3 4 5 Детали не требуются – Проверьте пружины шарниров секций. Детали не требуются – Проверьте опоры наружных стрел. Детали не требуются – Снимите транспортировочный бампер. Детали не требуются – Установите комплект CE.
1 4. Закройте защелки и вставьте игольчатые шплинты во фланцы быстроразъемного соединителя (Рисунок 3). 5. Наложите тефлоновый уплотнитель для резьбы (Рисунок 4) на резьбу штуцера заливного шланга (1 дюйм — американская национальная трубная резьба).
1. Если необходимо, снимите упаковочные компоненты, которые крепят правую и левую удлиненные секции во время транспортировки. 2. Поместите подставки под секции, выдвинутые в положение опрыскивания. 3. На шарнире секции измерьте степень сжатия верхней и нижней пружин, пока секции находятся в выдвинутом положении (Рисунок 5). A. Сожмите все пружины до размера 39,7 мм. B. Если размер какой-либо пружины превышает 39,7 мм, сожмите ее с помощью контргайки.
см. раздел Выравнивание опор относительно наружных стрел (страница 94). g354258 Рисунок 9 Верхняя труба опоры расположена слишком высоко по отношению к подвижному блоку. g354256 Рисунок 7 Верхняя труба опоры расположена слишком низко по отношению к подвижному блоку. 1. Подвижный блок 1. Верхняя труба опоры 6. 2. Верхняя труба опоры 2. Подвижный блок Опустите обе наружные стрелы, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.
g028179 Рисунок 10 1. Гайка 2. Транспортировочный бампер 2. 3. Шайба 4. Болт Снимите транспортировочный бампер с машины (Рисунок 10). Примечание: Удалите болты, шайбы, гайки и транспортировочный бампер в отходы. 5 Установка комплекта CE Машины, эксплуатируемые в странах ЕС Детали не требуются Процедура Установите комплект CE на вашу машину; см. Инструкцию по установке комплекта CE для машины Multi Pro 5800.
Знакомство с изделием g190621 Рисунок 11 1. Бак пресной воды 4. Защитная штанга (конструкция защиты при опрокидывании [ROPS]) 7. Сливной кран (бак опрыскивателя) 2. Сиденье пассажира 5. Крышка бака 8. Насос для опрыскивания 3. Сиденье оператора 6. Бак с химикатом 9. Аккумулятор 19 10.
g190600 Рисунок 12 1. Гидроцилиндр подъемного устройства 3. Коллекторы клапанов 5. Гидравлический бак 7. Средняя секция стрелы 2. Транспортировочная опора стрелы 4. Топливный бак 6. Правая секция стрелы 8.
Органы управления g216445 Рисунок 13 1. Переключатель рабочего освещения 6. Ниша для хранения 2. Рулевое колесо 7. Инфо-центр 3. Манометр 8. Консоль Quick Find™ 4. Указатель уровня топлива 5. Поручни для пассажира 9. Подлокотник 10.
Переключатель фиксатора скорости Переключатель фиксатора скорости движения при включении фиксирует положение педали управления тягой (Рисунок 15). Таким образом обеспечивается движение опрыскивателя по ровной поверхности с одинаковой скоростью. g032468 Рисунок 14 1. Педаль стояночного тормоза 3. Педаль управления тягой 2. Педаль тормоза Педаль тормоза Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления машины (Рисунок 14).
Органы управления опрыскивателем g194424 Рисунок 16 1. Порт USB 2. Гнезда USB g195515 Рисунок 17 1. Переключатель нормы внесения 2. Манометр 3. Переключатель режима опрыскивания 7. Выключатель средней секции 8. Выключатель левой секции 9. Главный переключатель секций 4. Переключатель перемешивания в баке 10. Переключатель подъема левой секции стрелы 5. Переключатель подъема 11. Выключатель насоса для правой секции стрелы опрыскивания 6.
Переключатель нормы внесения Переключатель перемешивания Переключатель нормы внесения расположен на приборной панели с правой стороны от рулевого колеса (Рисунок 17). Используйте переключатель нормы внесения опрыскивания для управления скоростью работы насоса для опрыскивания, когда опрыскиватель работает в ручном режиме. Переведите переключатель вперед и удерживайте для увеличения нормы внесения (давления) или переведите его назад и удерживайте для уменьшения нормы внесения (давления).
Дроссельный клапан перемешивания Дроссельный клапан перемешивания — это механический шаровой клапан, управляющий расходом жидкости, подаваемой для перемешивания в сопла основного бака. Использование этого клапана позволяет пользователю контролировать давление системы опрыскивания в соплах перемешивания основного бака, когда требуется более высокая интенсивность опрыскивания. Дроссельный клапан перемешивания расположен над насосом (Рисунок 19). g190774 Рисунок 20 1. Ручка (перепускные клапаны секции) 2.
g013787 Рисунок 21 1. Противосифонная входная часть бака 2. Крышка бака Крышка бака Крышка бака расположена посередине верхней части бака. Чтобы открыть ее, выключите двигатель, поверните переднюю половину крышки влево и откиньте ее в открытое положение. Можно извлечь для очистки находящийся внутри сетчатый фильтр. Чтобы герметично закрыть бак, закройте крышку и поверните переднюю половину вправо. g034277 Рисунок 22 1.
Эксплуатация Технические характеристики машины (cont'd.) Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
Правила техники безопасности при обращении с топливом химикатами используйте подходящие средства индивидуальной защиты (СИЗ), например: – защитные очки рекомендуемого типа и/или защитную маску; • Будьте предельно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны. – защитный противохимический костюм; – респиратор или маску с фильтром; • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.
• Проверьте давление воздуха в шинах. Примечание: Кроме того, проверяйте шины на наличие износа или повреждений. Примечание: Шины этой машины отличаются • • • • • от автомобильных шин, они требуют меньшего давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение и повреждение травяного покрова. Проверьте уровни всех жидкостей; при обнаружении низкого уровня добавьте соответствующее количество жидкости указанного типа. Проверьте работу педали тормоза. Проверьте работу фар.
• Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или емкостях на протяжении всего зимнего периода. Не добавляйте масло в бензин. • первых 100 часов работы следующие рекомендации: Регулярно проверяйте уровни моторного масла и рабочих жидкостей, а также будьте внимательны, чтобы не пропустить признаков перегрева каких-либо компонентов опрыскивателя. После пуска холодного двигателя дайте ему прогреться около 15 секунд, прежде чем начать движение.
Используйте таблицу выбора фильтров линии нагнетания для определения размера ячейки (меш) сетчатого фильтра для используемых распылительных сопел в зависимости от применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды.
Выбор фильтра линии нагнетания Таблица для выбора фильтров линии нагнетания (cont'd.
Таблица выбора фильтров наконечников сопл (cont'd.) Цветовой код распылительного сопла (расход) Размер сетчатого фильтра (меш)* Цветовой код фильтра Зеленый (1,5 галлона в минуту) 50 Синий * Размер ячейки (размер меш) фильтров сопл в данной таблице указан в соответствии с распыляемыми химикатами и растворами с вязкостью, эквивалентной вязкости воды. g214240 Внимание: При распылении химикатов с Рисунок 27 Размер ячейки (меш) – норма внесения 1.
g032530 Рисунок 30 g214245 Рисунок 29 Размер ячейки (меш) – норма внесения 1. Крышка заливной горловины 3. Кран 2. Бак пресной воды 1. Более высокая норма внесения 3. Размер сетчатого фильтра (меш) 2. Более низкая норма внесения Заполнение бака опрыскивателя Установите комплект предварительного смешивания химикатов, чтобы обеспечить оптимальное смешивание и чистоту наружных поверхностей бака.
4. 5. Примечание: Чтобы герметично закрыть Подсоедините заливной шланг к быстроразъемному соединителю противосифонной входной части бака. Залейте 3/4 требуемого объема воды в бак опрыскивателя (Рисунок 31). бак, закройте крышку и поверните верхнюю половину по часовой стрелке. Внимание: После заполнения бака в первый раз проверьте хомуты бака на наличие любых люфтов. При необходимости затяните. Внимание: Всегда заливайте чистую пресную воду в бак опрыскивателя. Не заливайте концентрат в пустой бак.
Регулировка клапанов перепуска секций Калибровка перепускных клапанов секций 1. Только ручной режим Внимание: При работе в режиме заданной нормы внесения необходимо установить перепускные клапаны секций в закрытые положения. С помощью переключателя нормы внесения отрегулируйте норму внесения в соответствии с приведенной ниже таблицей.
3. Включите переключатель левой секции и выключите переключатель правой секции. 4. Отрегулируйте ручку перепуска правой секции (Рисунок 33) так, чтобы установить отображенную на дисплее норму внесения на прежний уровень в соответствии с таблицей. 5. Включите переключатель правой секции и выключите переключатель средней секции. 6. Отрегулируйте ручку перепуска средней секции (Рисунок 33) так, чтобы установить отображенную на дисплее норму внесения на прежний уровень в соответствии с таблицей. 7.
В процессе эксплуатации Правила техники безопасности во время работы Общие правила техники безопасности • Владелец или пользователь несет полную g191362 Рисунок 35 ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев. 2. Перепускной клапан перемешивания 1. Привод (клапан перемешивания) • Используйте подходящую одежду, включая 12. Переведите выключатель насоса для опрыскивания в положение ВЫКЛ. 13.
• • • • • • • • • • должны находиться в пределах габаритов места оператора. Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, кустарникам, деревьям или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор. Перед началом движения задним ходом посмотрите назад и убедитесь в том, что позади машины никого нет. Двигайтесь задним ходом медленно. Запрещается выполнять опрыскивание, если в непосредственной близости находятся посторонние люди (в особенности дети), а также домашние животные.
• Не ставьте машину на стоянку на уклоне. • Вес жидкости в баке может изменить в этот день на этой рабочей площадке. Режим работы машины на склоне может меняться в зависимости от рельефа местности. управляемость машины. Во избежание потери управляемости и получения травмы соблюдайте следующие рекомендации: – При работе с тяжелым грузом снизьте скорость и обеспечьте достаточный тормозной путь. Не нажимайте резко на тормоз. Будьте особенно осторожны при работе на склонах.
3. Останов двигателя Для быстрой остановки нажмите педаль тормоза. 1. Переведите все органы управления в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. 2. Нажмите педаль тормоза, чтобы остановить опрыскиватель. 3. Включите стояночный тормоз. 4. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение ХОЛОСТОЙ ХОД /МЕДЛЕННО. 5. Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ. 6. Во избежание запуска двигателя посторонними лицами никогда не оставляйте ключ в замке зажигания.
информационного сообщения по двигателю (Рисунок 37). g194666 Рисунок 39 4. Чтобы выйти из списка действующих неисправностей и вернуться на начальный экран, нажмите кнопку 5. (Рисунок 40). g194664 Рисунок 37 2. Остановите опрыскивание и доставьте машину в ремонтную мастерскую. Примечание: Отображается сообщение о действующей неисправности (Рисунок 38).
Эксплуатация опрыскивателя Порядок работы с опрыскивателем: заполните бак опрыскивателя, распылите смесь на рабочем участке и очистите бак и систему опрыскивания. Во избежание повреждения опрыскивателя необходимо выполнять все эти 3 этапа последовательно друг за другом. Например, не допускается смешивать и добавлять химикаты в бак опрыскивателя вечером, а производить опрыскивание на следующее утро. При этом произойдет разделение химикатов, что может привести к повреждению деталей опрыскивателя.
Примечание: При возникновении вопросов или для получения дополнительной информации по системе управления опрыскиванием обратитесь к Руководству оператора, прилагаемому к системе. 2. Поверните ручку отсечного клапана перепуска секции в закрытое положение (Рисунок 43). Функции опрыскивателя для режима заданной нормы внесения и ручного режима См.
для опрыскивателя травяного покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. Примечание: При перемещении на другую рабочую площадку необходимо выбрать другой экран вспомогательной рабочей зоны, чтобы автоматически регистрировать индивидуальную информацию по этой рабочей зоне и объему распыленного материала. 6. 7.
Опрыскивание в ручном режиме Примечание: При выполнении этой процедуры предполагается, что насос для опрыскивания включен; см. Рисунок 46 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 44). 1. Убедитесь, что система опрыскивателя отрегулирована под выбранные вами сопла, установленные в активное положение распыления; см. раздел Подготовка машины (страница 36). 2. Установите кнопку режима опрыскивателя в ручной режим (Рисунок 47). g195528 Рисунок 48 1. Переключатель нормы внесения 9.
Примечание: Установите испытательную скорость движения в моделируемых условиях в пределах от 4 до 14 км/ч. Подготовка к проверке со сбором жидкости Внимание: По возможности не заливайте регенерированную воду (бытовые сточные воды) в бак опрыскивателя. 1. 2. 3. 4. Выполнение проверки со сбором жидкости Убедитесь, что бак опрыскивателя чистый; см. Очистка системы опрыскивателя (страница 51). Залейте в бак опрыскивателя не менее 568 литров пресной воды; см.
покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. • Выполните калибровку перепускного клапана перемешивания или замените изношенные сопла, а затем выполните калибровку этого клапана; см. раздел Калибровка перепускного клапана перемешивания (страница 37). Управление положением секций опрыскивания Переключатели подъема секций на панели управления опрыскивателем позволяют переводить секции в транспортировочное положение из положения опрыскивания и наоборот, не вставая с сиденья оператора.
Внимание: Никакое положение транспортировки, кроме транспортного положения «X», с использованием транспортировочной опоры стрел, не обеспечивает защиту стрел от повреждения. вошли в транспортировочные опоры, образуя транспортное положение "X"; при этом подъемные цилиндры должны быть полностью втянуты. Внимание: После установки наружных секций опрыскивания в требуемое положение отпустите переключатель (переключатели) подъема секций стрел.
– Установите педаль управления тягой в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. работы в стационарном режиме обеспечьте уход тепла вверх, подняв сиденья. – Выключите насос опрыскивателя. Советы по опрыскиванию – Включите стояночный тормоз. • Не перекрывайте зоны, на которых ранее было – Выключите двигатель и извлеките ключ (при наличии). произведено опрыскивание. Следите, чтобы сопла не засорялись. Заменяйте все изношенные или поврежденные сопла.
двигателе может привести к внутренним повреждениям двигателя. Очистка системы опрыскивателя Слив жидкости из бака 1. Остановите опрыскиватель, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Найдите сливной кран бака на левом заднем крыле машины (Рисунок 53). Примечание: Сливной кран присоединен к кронштейну, установленному на левом заднем крыле. g191083 Рисунок 54 1. Кронштейн сливного клапана 3. Ручка сливного крана (открытое положение) 2.
опрыскивания в положение ВЫКЛ. и выключите двигатель. фильтров, клапанов, корпусов сопел, насоса и других компонентов. 10. Компания Toro рекомендует использовать утвержденный комплект промывки бака для данной машины. Обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro для получения дополнительной информации. Внимание: Необходимо выполнить 3 полных цикла промывки, чтобы обеспечить полную промывку системы опрыскивания и принадлежностей для опрыскивания и предотвратить повреждение системы.
фильтр линии нагнетания (при использовании смачивающихся порошков очищайте фильтр чаще). g033577 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 57). Рисунок 55 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 55). 4.
Обработка системы опрыскивания кондиционирующей присадкой Внимание: Замените поврежденные или изношенные прокладки пробки и (или) стакана. 8. Вставьте элемент фильтра линии нагнетания в головку фильтра (Рисунок 57). Интервал обслуживания: После каждого использования—Обрабатывайте систему опрыскивания кондиционирующей присадкой ежедневно в конце рабочего дня. Примечание: Убедитесь, что элемент плотно посажен в головку фильтра. 9. 10. Установите стакан на головку фильтра, затянув от руки (Рисунок 57).
C. Нажмите педаль акселератора для увеличения частоты вращения двигателя. D. Переведите переключатель перемешивания в положение ВКЛ. Подождите не менее 3 минут, пока раствор кондиционирующей присадки и воды циркулирует в системе. g239411 Рисунок 59 1. Передние точки крепления (передняя ось) Распыление кондиционирующей присадки Рекомендуемый инструмент: чистая емкость для сбора жидкости. 1. Переместите машину в зону сливной площадки и включите стояночный тормоз. 2. Опустите наружные секции стрел.
3. Поверните буксировочный клапан (Рисунок 61) на 90 градусов в любом направлении, чтобы открыть его. g002214 Рисунок 63 1. Задние точки крепления для буксировки 5. Отпустите стояночный тормоз. 6. Буксируйте опрыскиватель со скоростью менее 4,8 км/ч. 7. По завершении буксировки закройте буксировочный клапан и затяните его с моментом 7–11 Н∙м. g187500 Рисунок 61 1.
Техническое обслуживание Примечание: Загрузите бесплатную электрическую или гидравлическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своей машины, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) с главного экрана. Внимание: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя. Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
• Если для выполнения регулировок при обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro. техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не подпускайте никого к автомобилю. • Любая переделка данного опрыскивателя, влияющая на его работу, рабочие характеристики, долговечность или использование, может привести к травмам или гибели.
Периодичность технического обслуживания Порядок технического обслуживания Через каждые 100 часов • • • • • Через каждые 200 часов • Замените масляный фильтр двигателя. Выполняйте более частую замену фильтра в случае эксплуатации машины при повышенных нагрузках или высокой температуре. • Замените моторное масло (включая синтетическое масло). Меняйте масло чаще в случае эксплуатации машины при повышенных нагрузках или высокой температуре. • Проверьте схождение передних колес.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Позиция проверки при техобслуживании Дни недели: Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза. Проверьте работу переключателя блокировки нейтрального положения. Проверьте уровень топлива. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Осмотрите воздушный фильтр.
Отметки о проблемных зонах Проверил: Позиция Дата Информация 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ОПАСНО Действия перед техническим обслуживанием Положение опрыскивателя при установке на домкрате может быть неустойчивым; он может соскользнуть с домкрата и травмировать находящегося под ним человека. • По окончании работы на опрыскивателе обязательно извлекайте ключ из замка зажигания.
Точка подъема домкратом задней стороны опрыскивателя находится в задней части, где расположены опоры стрелы (Рисунок 65). g028168 Рисунок 66 1. Передний теплоизолирующий экран g203111 Рисунок 65 2. Болты с шестигранной головкой и шайбы 1. Задние точки поддомкрачивания Установка переднего теплоизолирующего экрана Доступ к двигателю 1. Демонтаж переднего теплоизолирующего экрана 1. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
4. 5. Затяните болты с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. Удалите подъемные опоры и опустите машину. Демонтаж кожуха ходовой части 1. Удалите 5 болтов с фланцем (5/16 x ⅞ дюйма) и 7 шайб (5/16 дюйма), которые крепят заднюю часть кожуха ходовой части к шасси машины (Рисунок 68). Примечание: Сохраните болты с фланцем и шайбы для установки, описанной в пункте 5 раздела Установка защитного кожуха ходовой части (страница 63). g189583 Рисунок 69 1. Крепление двигателя 4. Фланцевые контргайки (5/16 дюйма) 2.
6. Смазка Затяните гайки и болты с моментом от 11,29 до 15,82 Н∙м. Смазка насоса для опрыскивания Демонтаж панели доступа к основанию сиденья 1. Выверните два болта с фланцем, которые крепят панель доступа к основанию сиденья (Рисунок 70). Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов—Смажьте насос. Через каждые 50 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Тип консистентной смазки: Mobil XHP 461. 1. Начисто протрите 2 выносные масленки (Рисунок 71). g204693 Рисунок 71 1.
• Рулевая тяга — по 2 масленки на конце каждой Тип консистентной смазки: консистентная смазка № 2 на литиевой основе. рулевой тяги Ось поворота — по 2 масленки с каждой стороны машины • 1. Начисто протрите масленки (Рисунок 72 и Рисунок 73). 2. Закачайте в масленки консистентную смазку (Рисунок 72 и Рисунок 73). 3. Вытрите избыточную смазку. 1. Тщательно протрите масленки, чтобы посторонние вещества не могли проникнуть в подшипник или втулку. 2.
4. Проверьте шплинтуемый штифт на наличие повреждений и при необходимости замените его. g013780 Рисунок 75 1. Привод 4. Шплинт 2. Шток привода 5. Шплинтуемый штифт 3. Корпус оси поворота стрелы 5. Отклоните подшипник наконечника штока и заправьте подшипник консистентной смазкой (Рисунок 76). Примечание: Вытрите избыточную смазку. g002015 Рисунок 76 Правая стрела 1. Заправьте консистентной смазкой подшипник наконечника штока 6.
Техническое обслуживание двигателя Правила техники безопасности при обслуживании двигателя Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель. Проверка давления воздухоочистителя g028188 Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Чаще обслуживайте воздухоочиститель, если приходится работать в условиях особой запыленности или в песке. 1. Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
Замена элемента воздушного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов В условиях сильного загрязнения или запыления заменяйте элемент воздушного фильтра чаще. 1. При установке нового фильтра осмотрите элемент нового воздушного фильтра, включая уплотнительный торец фильтра, на наличие повреждений, которые могут быть получены при транспортировке. Внимание: Не устанавливайте поврежденный фильтр. 2. Очистите пылезащитную крышку и корпус воздухоочистителя (Рисунок 77). 3.
Проверьте уровень моторного масла перед первым запуском двигателя. клапан влажной тканью (Рисунок 77 и Рисунок 78). 7. Вставьте элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя (Рисунок 78). Примечание: Наилучший момент для проверки уровня масла в двигателе — когда двигатель холодный перед его запуском в начале рабочего дня. Если двигатель уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь обратно в поддон картера (в течение не менее 10 минут).
горловину до уровня отметки «Полный» на масломерном щупе. 4. Примечание: Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень. Не допускайте переполнения. 4. Установите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 79). 5. 5. Вставьте масломерный щуп до упора (Рисунок 79). 6. Снимите старый масляный фильтр (Рисунок 80). Примечание: Утилизируйте использованный масляный фильтр в сертифицированном центре вторичной переработки.
5. Проверка клапана ПВК (принудительная вентиляция картера) Снимите крышку маслозаливной горловины с крышки клапанного механизма двигателя (Рисунок 81) и медленно залейте примерно 80% указанного количества масла в заливную горловину. Интервал обслуживания: Через каждые 1000 часов 1. Наклоните сиденье оператора вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 2. Снимите клапан ПВК со штуцера крышки клапанной коробки двигателя (Рисунок 82).
Техническое обслуживание топливной системы Выполнение ежегодного техобслуживания двигателя Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) ОПАСНО При определенных условиях топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повредить имущество. Выполните все операции в рамках ежегодного технического обслуживания, указанные в Руководстве владельца двигателя.
Удаление воздуха из топливной системы Снятие бачка с активированным углем Машина модели 41394 Используйте эту процедуру после техобслуживания топливного фильтра или когда двигатель остановился из-за полной выработки топлива и после этого не запускается. 1. Топливный бак должен быть заполнен топливом не менее чем на 1/2 объема. 2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ВКЛ. 3. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. 4. Попробуйте запустить двигатель. 5.
g323401 Рисунок 87 1. 2-гнездовой разъем (жгут 5. Гайка (топливный насос / проводов машины) устройство передачи сигнала) g323398 Рисунок 86 5. 6. Снимите шланговые хомуты со шлангов (Рисунок 86). Снимите бачок с активированным углем с топливного бака (Рисунок 86). Снятие топливного насоса и устройства передачи сигнала 1. 2. 2-штыревой разъем (топливный насос / устройство передачи сигнала) 6. Уплотнение 3. 2-штыревой разъем (жгут проводов машины) 7. Штуцер (топливный насос) 4.
Замена топливного фильтра 1. Снимите топливозаборную трубку топливного фильтра со штуцера топливного насоса (Рисунок 89). Примечание: Удалите топливный фильтр в отходы. g032543 g028351 Рисунок 88 1. Горловина топливного бака 2. Рычаг (поплавок устройства передачи сигнала) 3. Топливозаборная трубка (топливный фильтр) Рисунок 89 4. Топливный насос / устройство передачи сигнала 5. Фильтры 6. Поплавок 75 1. Штуцер (топливный насос) 4. Рычаг поплавка (положение «пустой бак») 2.
Установка топливного насоса и устройства передачи сигнала 1. Удерживая рычаг поплавка и топливозаборную трубку вместе, вставьте поплавок и топливный фильтр в отверстие топливного бака (Рисунок 88). Внимание: Поплавок и длинная часть фильтра должны быть направлены вперед в баке, а штуцер в верхней части топливного насоса направлен под углом 90° в сторону осевой линии машины. 2. g323402 Рисунок 90 1. Винты (№ 10 x ¾ дюйма) 2.
Опорожнение топливного бака Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Слейте топливо из топливного бака и очистите его в случае загрязнения системы или при постановке машины на длительное хранение. Для промывки топливного бака используйте свежее и чистое топливо. g323413 Рисунок 92 1. 1. Шланговые хомуты 5. Совместите отверстия в кронштейне бачка с активированным углем с отверстиями в топливном баке (Рисунок 93).
Техническое обслуживание электрической системы Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму. • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
Снятие аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 1. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините отрицательный (черный, «земля») кабель от штыря аккумуляторной батареи (Рисунок 95). Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали опрыскивателя, вызвав искрение.
Техническое обслуживание приводной системы Зарядка аккумулятора Внимание: Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 32°F (0°C). 1. Извлеките аккумулятор из шасси; см. Снятие аккумулятора (страница 79). 2. Подсоедините к полюсным штырям аккумуляторной батареи зарядное устройство на 3–4 А и зарядите аккумуляторную батарею током 3–4 А в течение 4–8 часов (напряжение 12 В).
сливного отверстия — в крайнем нижнем положении («на 6 часов») (Рисунок 97). масло указанного типа, пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия (Рисунок 99); см. раздел Характеристики масла в планетарной передаче (страница 80). g238952 Рисунок 97 1. Пробка заливного отверстия (положение «12 часов») 2. Пробка контрольного отверстия 3. Пробка сливного отверстия (Положение «на 6 часов») g238948 Рисунок 99 2. 1. Пробка заливного отверстия Снимите контрольную пробку (Рисунок 54).
пробка заливочного отверстия оказалась в крайнем верхнем положении («на 12 часов»), а пробка сливного отверстия — в крайнем нижнем положении («на 6 часов»); см. Рисунок 97 в разделе Проверка масла в планетарной передаче (страница 80). 2. Установите сливной поддон под ступицу планетарной передачи, снимите пробку сливного отверстия, пробку заливного отверстия и пробку контрольного отверстия и дайте маслу полностью стечь (Рисунок 100). g238950 Рисунок 101 1. Сливное отверстие (корпус тормоза) 7. 2.
Регулировка схождения передних колес Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Ширина по средней линии шин в передней части должна отличаться от ширины по средней линии шин в задней части не более чем на 0–3 мм. 1. 2. Проверьте давление во всех шинах и накачайте их; см. Проверка давления в шинах (страница 29).
Техническое обслуживание системы охлаждения Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы (cont'd.) Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения • • Внимание: Не руководствуйтесь цветом охлаждающей жидкости, чтобы определить разницу между традиционными охлаждающими жидкостями (IAT) и жидкостями с увеличенным сроком службы (OAT).
пуском двигателя проверяйте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если двигатель работал, охлаждающая жидкость может быть горячей и под давлением. Если вы откроете крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость горячая, она может выйти наружу струей и обжечь вас или находящихся поблизости людей. Дайте двигателю остыть по крайней мере 15 минут, прежде чем открывать крышку радиатора.
Объем охлаждающей жидкости 5. Закройте сливной кран (Рисунок 105). 6. Снимите крышку радиатора (Рисунок 104). 7. 5,5 л; см. раздел Характеристики охлаждающей жидкости (страница 84) Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость приблизительно до уровня на 2,5 см ниже уплотнительной поверхности крышки. Замена охлаждающей жидкости Примечание: Используйте достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы заполнить двигатель и линии системы охлаждения.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Обслуживание ремня генератора Регулировка тормозов Интервал обслуживания: Через первые 8 часа Через каждые 100 часов Если ход педали до появления сопротивления превышает 2,5 см, отрегулируйте тормоза следующим образом: 1. Установите опрыскиватель на ровной поверхности, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Включите стояночный тормоз. 3.
4. Вставьте монтировку между генератором и двигателем и осторожно переместите генератор наружу, действуя монтировкой как рычагом. 5. При достижении надлежащего натяжения ремня затяните болты генератора и скобы, чтобы зафиксировать полученное натяжение. 6. Затяните контргайку для фиксации выполненной регулировки. Техническое обслуживание гидравлической системы Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой • При попадании жидкости под кожу немедленно • • • • обратитесь к врачу.
Проверка гидравлической жидкости других стандартных гидравлических жидкостей на нефтяной основе, при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых стандартов. Не используйте синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.
2. Найдите два гидравлических фильтра на машине (Рисунок 110 и Рисунок 111). Примечание: Один фильтр расположен под баком с гидравлической жидкостью, а другой – в задней части машины на раме. • Передний фильтр расположен под гидравлическим баком. g014218 Рисунок 109 1. Масломерный щуп 2. Безопасный рабочий диапазон 5. Если уровень рабочей жидкости низкий, добавьте в бак гидравлическую жидкость указанного типа, чтобы повысить уровень до нижней отметки; см.
Характеристики гидравлической жидкости (страница 88). 7. Начисто протрите ветошью область в месте крепления фильтра. 8. Наверните фильтр до контакта прокладки с монтажной пластиной, после чего затяните фильтр еще на половину оборота. 9. Запустите двигатель, установите дроссельную заслонку на высокую частоту холостого хода и дайте двигателю поработать от 3 до 5 минут для вытеснения воздуха из гидравлической системы. 10.
Техническое обслуживание системы опрыскивания Осмотр шлангов g033577 Рисунок 113 Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Осмотрите все шланги и соединения на наличие повреждений и правильность крепления. 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше)—Осмотрите уплотнительные кольца в узлах клапанов и при необходимости замените их. 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 113). 4.
1. Переместите машину на ровную поверхность, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 115). 9. Установите пробку в стакан и затяните ее от руки (Рисунок 115). Замена фильтра сопла Примечание: Определите соответствующий размер сетчатого фильтра сопла (меш), необходимый для выполнения данной операции; см. раздел Выбор фильтра для наконечника сопла (дополнительно) (страница 33). 1.
Выравнивание опор относительно наружных стрел 1. 2. 3. Включите стояночный тормоз, запустите двигатель и установите регулятор дроссельной заслонки в положение частоты холостого хода. 5. Затяните 2 установочных винта с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. 6. Опустите наружные стрелы. 7. Медленно поднимайте другую наружную стрелу до момента ее первого касания опоры. 8. Если какая-либо верхняя труба опоры не выровнена относительно подвижных блоков, повторите действия, описанные в пунктах 2–7.
3. 4. 5. Осмотр нейлоновых втулок осей поворота Поднимите стрелу, извлеките штифт (Рисунок 119) и медленно опустите стрелу на землю. Проверьте штифт на наличие повреждений и при необходимости замените его. Удерживая привод неподвижно с помощью ключа, накинутого на плоские грани штока привода, ослабьте контргайку (Рисунок 120). Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) 1.
7. Совместите отверстия в кронштейне шарнира с отверстиями в швеллере (Рисунок 121). 8. Установите ось поворота и закрепите ее болтом и фланцевой контргайкой, снятыми при выполнении пункта 3. 9. Повторите пункты 2–8 для других наружных секций стрелы.
Очистка Очистка расходомера Мойте машину по мере необходимости, используя только воду или воду с мягким моющим средством. При мойке машины можно использовать ткань. Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) (при использовании смачивающихся порошков очистка производится чаще). Внимание: Не допускается использовать для очистки машины солоноватую воду или регенерированные сточные воды.
7. Примечание: Сохраните привод и держатель для последующей установки на этапе Установка привода клапана (страница 105). С помощью струи воздуха низкого давления 50 кПа (0,5 бар) убедитесь в свободном вращении турбины. Примечание: Если турбина не вращается свободно, ослабьте шестигранный винт в нижней части ступицы турбины на 1/16 оборота так, чтобы турбина вращалась свободно. Очистка клапанов перемешивания и секций • Для очистки клапана перемешивания см. следующие разделы: 1.
g191302 Рисунок 125 g191301 Рисунок 124 1. Фланец (головка фильтра линии нагнетания) 4. Штифт быстроразъемного соединения 2. Фланец (переходной соединитель) 5. Быстроразъемный соединитель (шланг перемешивания) 3. Фланцевый хомут 6. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3. 1. Коллектор (клапан перемешивания) 4. Болт с фланцем (¼ x ¾ дюйма) 2. Опора клапана 5. Прокладка 3. Фланцевая контргайка (¼ дюйма) 4.
4. На коллекторах клапанов левой и правой секции выверните 2 болта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевые контргайки (¼ дюйма), которые крепят коллектор клапана секции к опоре клапана (Рисунок 128). g191303 Рисунок 126 1. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный соединитель (шланг подачи секции) 2. Штифты быстроразъемного соединения 4. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3.
g027562 Рисунок 129 1. Клапан открыт 2. 2. Клапан закрыт Снимите два штуцера торцевой крышки в сборе с каждого конца корпуса коллектора (Рисунок 130 и Рисунок 131). g028240 Рисунок 131 Коллектор клапана секции 1. Седло штока клапана 7. Уплотнительное кольцо торцевой крышки (0,796 x 0,139 дюйма) 2. Шток клапана в сборе 8. Заднее уплотнительное кольцо седла (0,676 x 0,07 дюйма) 3. Отверстие штока 10. Корпус коллектора 5. Уплотнительное кольцо выпускного штуцера (0,737 x 0,103 дюйма) 11.
7. Очистите внутреннюю часть коллектора и наружные поверхности шарового клапана, шток клапана в сборе, захват штока и торцевые штуцеры. Сборка коллекторного клапана Материал, поставляемый оператором: прозрачная силиконовая консистентная смазка. Внимание: При сборке клапана используйте только силиконовую смазку. 1.
g191303 g191304 Рисунок 134 Рисунок 133 1. Фланцевая контргайка (1/4 дюйма — в левом и правом положении коллектора клапана секции) 4. Фланец (переходной соединитель) 2. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана секции) 5. Прокладка Совместите фланец коллектора клапана секции с фланцами другого клапана секции (клапанов секций) и/или переходного соединителя (Рисунок 133). 3.
опору клапана (Рисунок 133) с помощью 2 болтов с фланцем (1/4 x 3/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (1/4 дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана секции (страница 99). 6. Затяните болты с фланцем и фланцевые контргайки с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. 7. Затяните 2 фланцевых хомута от руки (Рисунок 135). 8.
Хранение перемешивания, головке фильтра линии нагнетания и переходному соединителю (Рисунок 137) с помощью 3 фланцевых хомутов, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 98). 3. Установите коллектор клапана перемешивания на опору клапана с помощью 2 болтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевых контргаек (¼ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 98). 4.
Внимание: Машину можно мыть мягким моющим средством с водой. Не допускается использовать для мойки машины струю воды под высоким давлением . Мойка под давлением может вывести из строя электрооборудование или смыть необходимую консистентную смазку в трущихся местах. Избегайте излишнего использования воды, в особенности около панели приборов, фар, двигателя и аккумулятора. Подготовка к обработке опрыскивателя 1.
6. приобрести у официального дистрибьютора компании Toro). Поднимите секции с помощью переключателей подъема секций. Поднимите секции стрелы так, чтобы они полностью вошли в транспортировочную опору стрелы, образуя транспортное положение «X», при этом подъемные цилиндры должны быть полностью втянуты. Выполните техническое обслуживание опрыскивателя 1. Очистите клапан перемешивания и три клапана секций; см. Очистка клапанов перемешивания и секций (страница 98) 2. Смажьте опрыскиватель; см.
его замерзания и повреждения при температурах ниже 0 °C. Полностью заряженный аккумулятор сохраняет свой заряд около 50 суток при температуре ниже 4 °C. Если температура выше 4 °C, проверяйте уровень воды в аккумуляторе и заряжайте его через каждые 30 дней. Защита машины 1. 2. Извлеките ключ из замка зажигания и уберите его в безопасное место, недоступное для детей. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте. Подготовка машины к техническому обслуживанию 1.
Поиск и устранение неисправностей Поиск и устранение неисправностей двигателя и машины Проблема Возможная причина Корректирующие действия 1. Электрические соединения корродировали или ослабли. 1. Проверьте надежность контакта электрических соединений. 2. Перегорел или ослаб предохранитель. 3. Разряжен аккумулятор. 4. Поврежден стартер или электромагнит стартера. 5. Заклинило внутренние компоненты двигателя. 2. Исправьте или замените предохранитель. 3. Зарядите или замените аккумулятор. 4.
Проблема Двигатель перегревается. Возможная причина 1. Уровень масла в картере не соответствует норме. 1. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке «Полный». 2. Низкий уровень охлаждающей жидкости. 2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее. 3. Уменьшите нагрузку; снизьте ходовую скорость до минимума. 4. Очищайте сетчатые фильтры на входе воздуха при каждой эксплуатации машины. 5.
Поиск и устранение неисправностей системы опрыскивания Проблема Возможная причина Корректирующие действия Какая-либо из секций опрыскивания не распыляет. 1. Электрическое соединение клапана секции загрязнено или отсоединено. 1. Выключите клапан вручную. Отсоедините электрический разъем на клапане и очистите все провода, затем заново подсоедините его. 2. Перегорел (выскочил) плавкий предохранитель. 3. Пережат шланг. 2. Проверьте предохранители и при необходимости замените. 3.
Схемы g034336 Схема системы опрыскивателя (Rev.
Уведомление о конфиденциальности Европейского агентства по защите окружающей среды (EEA) / Великобритании Использование ваших персональных данных компанией Toro Компания The Toro Company («Toro») обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Когда вы приобретаете наши изделия, мы можем собирать о вас некоторую личную информацию напрямую или через ваше местное представительство или дилера компании Toro.
Предупреждение согласно Prop. 65 (Положению 65) штата Калифорния В чем заключается это предупреждение? Возможно, вы увидите в продаже изделие, на котором имеется предупреждающая наклейка, аналогичная следующей: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Риск возникновения онкологических заболеваний или нарушений репродуктивной функции – www.p65Warnings.ca.gov. Что такое Prop. 65 (Положение 65)? Prop.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года, или 1500 часов работы Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Toro Company гарантирует, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение 2 лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см. отдельные условия гарантии на эти изделия).
