Form No. 3360-883 Rev A Multi-Pro 5700-D -ruiskutuslaite Mallinro: 41582—Sarjanro: 280000274 tai suurempi G005648 Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta.
Sisältö Polttoainejärjestelmän ilmaus.............................. 38 Ruiskutussuuttimien ilmaus ................................ 39 Polttoainesäiliön tyhjennys ................................. 39 Polttoainesuodattimien huolto............................ 39 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 40 Sulakkeiden vaihto.............................................. 40 Akun huolto....................................................... 40 Vetojärjestelmän huolto......................
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – “henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Ennen käyttöä • Varmista, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti. – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. – Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä. – Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä. – Täytä säiliö ulkona noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.
– Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti.
• Jos moottorin on oltava käynnissä kunnossapitosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 94-3353 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet turvallisen etäisyyden päässä. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 94-7171 1. Valot 114-9600 1. Lue käyttöopas. 100-8619 93-6681 1.
104-9129 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Lukitse ja kytke 3. Vakionopeussäädin 4. Käynnissä 5. Pois 105-7506 1. Lue käyttöopas. 2. Moottorin pysäytys 3. Käynnissä 4. Moottorin esilämmitys 5. Moottorin käynnistys 106-1355 106-5217 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Nopea Portaaton säätö Hidas Käynnissä Pois Automaattinen Manuaalinen Vasemman puomin vaahtomerkitsin 9. Oikean puomin vaahtomerkitsin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 106-5016 1.
6-5517 1. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 107-8720 1. Loukkaantumisvaara – älä käynnistä moottoria noustessasi ajoneuvoon tai poistuessasi siitä. Kytke seisontajarru, aseta avain lukkoon ja käynnistä moottori kuljettajan istuimelta käsin. Lue käyttöopas. 107-8666 1. Vetokoukku 2. Kiinnityspisteet 3. Vaara – lue käyttöopas. 107-8723 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Putoamisvaara sekä ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia säiliön päällä. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 3.
107-8731 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–102 Nm. 107-8732 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 102–122 Nm. 107-8724 1. Vetopyörä 3. Aja taaksepäin painamalla ajopolkimen alaosaa taakse ja alas. 2. Aja eteenpäin painamalla 4. Poljinta painamalla ajopolkimen yläosaa eteen ajonopeus kasvaa. ja alas. 108-3293 1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta. 2. 30 A:n sulake, vasemman puomin nosto 3. 30 A:n sulake, oikean puomin nosto 4.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet Kuvaus Määrä Käyttökohde 1 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus. 2 Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake 2 1 1 1 1 1 1 Tutustu käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin ennen koneen käyttöä. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 1 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”. Lisätietoja on käyttöä käsittelevän osan kohdassa Puomien käyttö. Puomin saranajousien tarkistus 2 Mitään osia ei tarvita Laitteen osat Ohjeet Vaiheeseen tarvittavat osat: Tärkeää: Ruiskutusjärjestelmän käyttö puomin saranajousien kokoonpuristuksen ollessa virheellinen voi vaurioittaa puomiasennelmaa. Mittaa jouset ja purista jouset tarvittaessa vastamutterin avulla mittaan 4 cm.
Laitteen yleiskatsaus 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Kuva 4 1. Käyttäjän istuin 2. Matkustajan istuin 3. Ajovalo 4. Kemikaalisäiliö 5. Polttoainesäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Pumppu 9. Puhdasvesisäiliö 10. Pumpun paineenvaimennin 11. Akku 12. Säiliön tyhjennys Kuva 5 1. Vasen puomi 2. Keskipuomi 5. Puomin ohjaussylinteri 6. Venttiiliryhmä 3. Oikea puomi 4. Puomin kuljetusteline 14 7. Hydraulisäiliö 8.
Ohjauslaitteet 3 1 4 5 2 7 6 9 8 G002199 Kuva 6 4. Mittariston painikkeet 5. Ajopoljin 6. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 1. Ohjauspyörä 2. Puomien pääkytkin 3. Painemittari Ajopoljin 7. Kaasuvipu 8. Käyttäjän istuin 9. Matkustajan istuin asettamalla kaasuvipu nopealle ja painamalla ajopoljin kokonaan eteen. Ajopolkimella (Kuva 7) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin. Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikkua eteenpäin, paina polkimen yläosaa.
Painemittari jarrupoljinta ja vapauttamalla se. Jos ruiskutuslaite pysäköidään jyrkkään rinteeseen, kytke seisontajarru ja aseta pyörien taakse kiilat alamäen suuntaan. Painemittari (Kuva 9) sijaitsee kojelaudassa. Tämä mittari näyttää nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä. Kaasuvipu Vakionopeussäätimen kytkin Ohjauspaneelissa istuinten välissä (Kuva 8) olevalla kaasuvivulla säädetään moottorin nopeutta.
Kuva 11 1. Polttoainemittari Kuva 13 1. Puomien kytkimet, vasen, oikea ja keski 2. Pumpun kytkin Puomien pääkytkin Puomien pääkytkin sijaitsee koneen ohjaamon lattialla käyttäjän vasemmalla puolella. Sen avulla voidaan aloittaa ja lopettaa ruiskutustoiminnon käyttö. Ruiskutusjärjestelmä käynnistetään tai sammutetaan painamalla kytkintä jalalla (Kuva 12). 4. Säiliön kierto 5. Puomin nostokytkin, vasen ja oikea 3.
Näitä venttiilejä voidaan säätää siten, että puomin paine pysyy aina samana riippumatta siitä, kuinka monta puomia on käytössä. Lisätietoja on osan Käyttö kohdassa Puomin ohitusventtiilien säätö. pois käytöstä. Ruiskutuslaitteessa on kytkimien paikalla muovitulpat. Vaahtomerkitsimen kytkimen sijainti (lisävaruste) Huomaa: Jos käytössä on Pro Control, kaikki ohitusventtiilit on suljettava. Jos asennat vaahtomerkitsimen, sen ohjausta varten asennetaan kytkimet ohjauspaneeliin.
Tekniset tiedot Käyttö Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Omapaino 1 225 kg Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, tyhjänä, ilman käyttäjää 1 225 kg Muista aina turvallisuus Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, täynnä, ilman käyttäjää 2 560 kg Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin.
Lisää polttoainetta kunnes öljyä on mittatikun Full-merkkiin saakka. Katso oikea öljytyyppi ja viskositeetti moottorin huoltoa käsittelevän osan kohdasta Moottoriöljyn huolto. Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä liikaa. Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt.
• Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %). Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Käynnistystä edeltävät tarkistukset Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Tarkista seuraavat kohdat aina päivän alussa, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta: • Tarkista rengaspaine. • Täytä polttoainesäiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt.
Uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo 2. Pysäytä ruiskutuslaite hitaasti vapauttamalla ajopoljin. 3. Jos haluat pysähtyä nopeasti, paina jarrupoljinta. Noudata näitä ohjeita 100 ensimmäisen käyttötunnin aikana, jotta ruiskutuslaitteen suorituskyky olisi kunnollinen ja ajoneuvo kestäisi pitkään. • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta.
Avaa puhdasvesisäiliön tulppa kääntämällä tulpan vipua. Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja. • Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia. • Vältä kemikaalien joutumista iholle. Jos kemikaaleja joutuu iholle, pese kyseinen kohta huolellisesti saippualla ja puhtaalla vedellä. • Käytä suojalaseja ja muita suojavarusteita kemikaalin valmistajan antamien suositusten mukaan. Kuva 19 1.
Siirrä puomit takaisin kuljetustelineeseen laskemalla ne ruiskutusasentoon ja nostamalla ne sitten takaisin kuljetusasentoon. Varmista, että puomin sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään, jotta ohjausvarsi ei vahingoitu varastoinnin aikana. 5. Käynnistä moottori, aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja siirrä kaasuvipu korkealle joutokäynnille. 6. Siirrä säiliön kierron kytkin Päällä-asentoon.
Nurmenhoidon varotoimenpiteet paikallaan käytettäessä 1. Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon ja kytke pumpun kytkin Pois-asentoon. Tärkeää: Joissain olosuhteissa moottorista, jäähdyttimestä ja äänenvaimentimesta säteilevä kuumuus voi vaurioittaa nurmea, kun ruiskutinta käytetään paikallaan. Paikallaan käyttöä ovat esimerkiksi säiliön kierto, käsiruiskutus tai kävelypuomin käyttö. 3.
4. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi. Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. 5. Laske puomit alas ruiskutusasentoon. 6. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu korkealle joutokäynnille. 7. Varmista, että säiliön sekoituksen kytkin on Päällä-asennossa. 8. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja lisää ruiskutuspainetta ruiskutustason säätimellä. 9.
Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa. 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 4. Siirrä kaasuvipu ruiskutusasentoon. 5. Käynnistä pumppu asettamalla pumpun kytkin Päällä-asentoon. 6. Aseta kaikkien kolmen puomin kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 7.
2. Kiinnitä hinausköysi runkoon. Tarkista etu- ja takahinauspisteiden sijainnit kuvista Kuva 27 ja Kuva 28. Kuva 25 1. Takakiinnityspiste Kuva 27 Ruiskutuslaitteen hinaus 1. Etuhinauspisteet Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja, kun hinausventtiili avataan. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi. Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda hydrauliöljyn suodatin. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. • Tarkista tuulettimen/laturin hihna 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin. • Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.
Huoltoväli Vuosittain Huoltotoimenpide • Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). • Tarkista, että puomin ohjaimen hydrauliöljyssä ei ole ilmakuplia. • Tarkasta nailoniset tappiholkit. • Huuhtele ruiskutuslaite puhtaalla vedellä kohdassa Ruiskutuslaitteen puhdistus annettujen ohjeiden mukaan. Avaa huuhtelun aikana rajoitusventtiili kasvattamalla pumpun nopeutta. Tämä toimenpide puhdistaa nestejäämät venttiileistä ja letkuista.
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. 50 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. Toro Premium All Purpose Grease -rasvaa on saatavilla Toro-jälleenmyyjältä. 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. Kuva 31 1. Takanostopiste (2) 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 32–Kuva 34.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa kunkin nipan kohdalla, Kuva 35. Kuva 33 Kolme jokaisen etupyörän sisällä Kuva 35 Oikea puomi 1. Rasvauskohta 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon.
1 Moottorin huolto 4 2 5 Ilmanpuhdistimen huolto Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Tarkista, että pölysuojus on tiiviisti ilmanpuhdistimen ympärillä. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko. Puhdista venttiilistä (Kuva 38) pöly ja epäpuhtaudet puristamalla sitä ennen jokaista käyttökertaa. Huolla ilmanpuhdistimen suodatin 100 käyttötunnin välein. 3 G002016 Kuva 36 1. Toimimoottori 4. Sokka 5. Tappi 2. Ohjausvarsi 3.
Huomaa: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun Add-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun Full-merkintään saakka. Älä täytä liikaa. Jos öljyn pinta on mittatikun Full- ja Add-merkintöjen välissä, öljyä ei tarvitse lisätä. 7. Kiinnitä kielekkeet (Kuva 38). 8.
Kuva 41 1. Öljyntyhjennystulppa 6. Aseta erillinen tyhjennysastia öljynsuodattimen alle. 7. Irrota vanha öljynsuodatin (Kuva 42). Kuva 40 1. Öljyntäyttökorkki 4. Asenna täyttöaukon korkki. 5. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 150 käyttötunnin välein 150 käyttötunnin välein Kuva 42 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se lämpenee. Tämä lämmittää öljyn, jolloin se valuu paremmin. 1. Öljynsuodatin 8.
Polttoainejärjestelmän huolto Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella. 1. Aseta tarkoitukseen sopiva astia polttoainesäiliön alle. 2. Paikanna kulmaliitin, jolla polttoaineputki on liitetty polttoainesäiliöön. Irrota liitin ja letku säiliöstä ja valuta polttoaine astiaan. 3. Aseta letku astiaan ja tyhjennä putkessa oleva polttoaine. Kuva 44 Huomaa: Tässä vaiheessa voidaan vaihtaa polttoainesuodatin.
Sähköjärjestelmän huolto 5. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä. 6. Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta. Sulakkeiden vaihto 7. Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennystulppa. Kuljettajan istuimen alla sijaitsevassa sähköjärjestelmässä on seitsemän sulaketta ja yksi tyhjä paikka (Kuva 46). Polttoainesäiliön suodattimen vaihto 6 Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein 7 5 8 1.
Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna. Puhdista akku ja akkukotelo paperipyyhkeellä. Jos akun navat ovat syöpyneet, puhdista ne liuoksella, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa. Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Vetojärjestelmän huolto Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. Tarkista rengaspaine Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. 3. Asenna akku alustaan; katso Akun asennus.
1 2 Kuva 48 G002016 1. Tyhjennystulpat, sijoitettu tyhjennystä varten Kuva 50 1. Ylempi aukko, lisää nestettä tähän 2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Alempi aukko 3. Aseta astia tyhjennystulppien alle ja irrota ne pyörästä (Kuva 48). 6. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 4. Aseta astia sisemmän tyhjennystulpan alle ja irrota tulppa (Kuva 49). 7.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50). Tarkista jäähdyttimen ja paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä. Järjestelmän tilavuus on 5,4 l. Kuva 51 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3. Akselin keskilinja 3.
5. Jos jäähdytysnestettä on vähän, irrota paisuntasäiliön korkki ja jäähdyttimen korkki ja täytä paisuntasäiliö Full-merkkiin asti ja jäähdytin täyttökaulan yläreunaan asti. Älä täytä paisuntasäiliötä liian täyteen. Tärkeää: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysainetta. 6. Asenna jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki. Jäähdytysjärjestelmän huolto Kuva 54 Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein 1.
Jarrujen huolto Kun moottori jatkaa käymistään, jäähdytysneste kuumenee ja on paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville. Jarrujen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Paina jarrupoljinta kevyesti ennen ruiskutuslaitteen käynnistystä. Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 25 mm ennen kuin vastus tuntuu, jarrut on säädettävä. Katso Jarrujen säätö.
Hihnan huolto 6. Kiristä taempia muttereita yhtä paljon, kunnes jarrupoljin liikkuu 1–2 cm, ennen kuin vastus tuntuu (Kuva 56). Käyttöhihnojen huolto Tärkeää: Kiristä kumpaakin taemmista muttereista yhtä paljon, jotta jarruvaijereiden kierteiset päät etumaisten muttereiden edessä ovat yhtä pitkät. Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 100 käyttötunnin välein Tarkista laturin ja tuulettimen hihnan kunto ja kireys. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. 7. Kiristä etumutterit. 1.
Hydraulijärjestelmän huolto Hydrauliöljyn suodattimen vaihto Huoltoväli: 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Hydraulinesteen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Käytä Toron vaihtosuodatinta (oikea osanumero on varaosaoppaassa). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta.
7. Käynnistä kone ja käytä sitä joutokäynnillä 3–5 minuuttia, jotta neste kiertää ja jotta järjestelmässä oleva ilma poistuu. moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 9. Toimita käytetty suodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. 8. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. Hydrauliöljyn vaihto 9. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. • Ole varovainen ja säädä käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä hitaasti. Kuva 61 1. Ohjain, oikea puomi • Varmista, että koneen ympärillä ja puomin toiminta-alueella ei ole ketään. 2.
Puhdistus 4 Imuputken sihdin puhdistus 5 Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota säiliön yläosan isoon letkuun kiinnitetyn punaisen liittimen pidike (Kuva 63). 1 2 4 3 G002017 Kuva 62 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. Kuva 63 1.
Varastointi 13. Irrota akku alustasta, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku täyteen. Katso sähköjärjestelmän huoltoa käsittelevän osan kohta Akun huolto. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Huomaa: Älä kiinnitä akun johtoja akkuliitäntöihin varastoinnin ajaksi.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
G009414 Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Huomautuksia: 59
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
