Form No. 3356-869 Rev A Multi-Pro 5700-D-plænesprøjte Modelnr. 41582—Serienr. 270000001 og derover G005648 Registrer dit produkt på www.Toro.com.
Advarsel CALIFORNIEN Advarsel i henhold til erklæring nr. 65 Udstødningsgassen fra dette produkt indeholder kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende samt giver medfødte defekter eller forårsager andre forplantningsskader. Figur 1 1. Model- og serienummerets placering Vigtigt: Denne maskine er ikke udstyret med en gnistfangerlydpotte.
Indhold Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser................................................... 37 Udluftning af brændstofsystemet ........................ 37 Udluftning af indsprøjtningsdyserne ................... 38 Tømning af brændstoffilteret/vandudskilleren ................................................................. 38 Udskiftning af brændstoffiltrene ......................... 38 Vedligeholdelse af elektrisk system.......................... 39 Udskiftning af sikringerne.................
Kemisikkerhed Sikkerhed Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren følge sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhedsanvisninger”. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død.
• Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten uden, at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen. Kun uddannede og autoriserede personer må betjene denne sprøjte. Sørg for, at alle operatører er fysisk og mentalt i stand til at betjene sprøjten. • Sørg for, at alle olieslangeforbindelser er skruet stramt til, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet. • Da brændstof er meget brandfarligt, skal det håndteres med stor forsigtighed. – Brug en godkendt brændstofbeholder.
påmonteret udstyr gør, at sprøjten er sværere at standse eller dreje. Jo tungere lasten er, jo længere tid tager det at standse. • Græs og kørebaner er langt glattere, når det er vådt. Det kan tage 2 til 4 gange længere at standse på våde overflader end på tørre overflader. Hvis du kører gennem stillestående vand, der er dybt nok til at gøre bremserne våde, vil de ikke fungere ordentligt, før de er tørre. Når du er kørt gennem vand, bør du teste bremserne for at sikre dig, at de fungerer korrekt.
pludselige forandringer i terrænet. Lasten kan forrykkes og gøre sprøjten ustabil. • Hvis motoren skal køre for at udføre en vedligeholdelsesjustering, skal du holde hænder, fødder, tøj og alle kropsdele væk fra motoren og alle bevægelige dele. Hold alle personer på afstand. • Brug ikke åbne brændstofbeholdere eller brændbare rensevæsker til rengøring af dele. Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 94-3353 1. Fare for knusning af hænder – hold hænderne på sikker afstand. 93-0688 1. Advarsel – læs Betjeningsvejledningen. 2. Fare for ætsende væske/kemisk forbrænding og indånding af giftig gas – bær hånd-/hud-/øjen- og åndedrætsbeskyttelse. 94-7171 1. Lys 93-6680 93-6681 100-8619 1.
104-9129 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Lås og aktiver 3. Fartpilot 4. On (Til) 5. Slukket 105-7506 1. Læs betjeningsvejledningen. 2. Motor – stop 3. On (Til) 4. Motor – forvarmning 5. Motor – start 106-5217 106-1355 1. Hurtig 2. Trinløst regulerbar indstilling 3. Langsom 4. On (Til) 5. Slukket 6. Automatisk 7. Manuel 8. Skummarkør, venstre bom 1. Advarsel – kravl ikke ind i tanken. 106-5016 9. Skummarkør, højre bom 10. Venstre bom 11. Midterste bom 1.
6-5517 1. Advarsel – rør ikke ved den varme overflade. 107-8720 1. Risiko for knusning/lemlæstelse – start ikke motoren, imens du sætter dig i eller forlader køretøjet. Aktiver parkeringsbremsen, sæt nøglen i, og start motoren, når du sidder i førersædet. Læs betjeningsvejledningen. 107-8666 1. Bugsertrækpunkt 2. Bindepunkter 3. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 107-8723 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Fare for fald og knusning – ingen passagerer på tanken.
107-8731 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 75-102 Nm. 107-8732 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 95-122 Nm. 107-8724 1. Traktionsdrev 2. Træd den øverste del af traktionspedalen fremad og ned for at køre fremad. 3. Træd den bageste del af pedalen bagud og ned for at bakke. 4. Køretøjets hastighed øges i takt med, at der trædes på pedalen. 108-3293 1.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Fremgangsmåde Antal Anvendelse 1 Kræver ingen dele – Kontroller bomhængslets fjedre. 2 Tændingsnøgle Betjeningsvejledning Motorbetjeningsvejledning Reservedelskatalog Uddannelsesmateriale til operatøren Registreringskort Skema til kontrol før levering 2 1 1 1 1 1 1 Læs vejledningerne, og se uddannelsesmaterialerne, før maskinen betjenes.
4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge bomhængsler. 5. Flyt bommene til transportpositionen “X”. Se afsnittet om betjening af bommene i Betjening , side 20 for at få yderligere oplysninger. 2 Lær mere om produktet. Dele, der skal bruges til dette trin: 2 Tændingsnøgle 1 Betjeningsvejledning 1 Motorbetjeningsvejledning 1 Reservedelskatalog 1 Uddannelsesmateriale til operatøren 1 Registreringskort 1 Skema til kontrol før levering Fremgangsmåde 1. Læs vejledningerne. 2.
Produktoversigt 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Figur 4 1. Operatørposition 2. Passagerposition 3. Forlygte 4. Kemisk tank 5. Benzintank 6. Påfyldningsbeholder 7. Tankens låg 8. Pumpe 9. Tank til rent vand 10. Pumpens trykdæmper 11. Batteri 12. Tankdræningsgreb Figur 5 1. Venstre bom 2. Midterste bom 3. Højre bom 4. Bommens transportholder 5. Bommens kontrolcylinder 6. Ventilgruppe 14 7. Hydrauliktank 8.
Betjeningsanordninger Figur 6 1. Rat 2. Bommens hovedfodkontakt 3. Trykmåler 4. Instrumentbrætgreb 5. Traktionspedal 6. Sprøjtens betjeningsanordninger Traktionspedal 7. Gashåndtag 8. Operatørposition 9. Passagerposition traktionspedalen hele vejen frem for at opnå maksimal fremadgående hastighed. Traktionspedalen (Figur 7) styrer maskinens bevægelser både ved kørsel fremad og ved bakning.
førersædet, så du forhindrer, at sprøjten bevæger sig utilsigtet. Aktiver parkeringsbremsen ved at træde på bremsepedalen og holde den nede, mens du træder på parkeringsbremsepedalen. Deaktiver parkeringsbremsen ved at træde på bremsepedalen og slippe den. Hvis sprøjten er parkeret på en stejl hældning, skal parkeringsbremsen aktiveres, og stopklodser placeres bag hjulene. Gashåndtag Gashåndtaget, der er placeret på kontrolpanelet mellem sæderne (Figur 8), styrer motorens hastighed.
Figur 12 Figur 10 1. Timetæller 1. Bommens hovedkontakt 3. Vandtemperatur og gløderørslampe 2. Olietryk og batterilampe Bomkontakter Bomkontakterne er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 13). Skub hver kontakt fremad for at aktivere den tilsvarende bomsektion og tilbage for at deaktivere den. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Disse kontakter påvirker kun sprøjtesystemet, når bommenes hovedkontakt er aktiveret.
Pumpekontakt Pumpekontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 13). Skub denne kontakt fremad for at køre pumpen eller tilbage for at standse pumpen. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Vigtigt: Aktiver kun pumpekontakten, når motoren kører i lav tomgangshastighed, så pumpedrevet ikke beskadiges. Doseringskontakt Figur 14 Doseringskontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 13).
Specifikationer 1 Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Egenvægt 1225 kg Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 1225 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 2560 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 2960 kg Tankkapacitet 1135,6 l Den samlede bredde med standardsprøjtesystembomme opbevaret i X-position 189 cm Tankdæksel Samlet længde med standardsprøjtesystem 391 cm Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken.
Betjening Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Sæt sikkerheden i højsædet Læs alle sikkerhedsforskrifterne nøje, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade. Figur 17 Før sprøjten køres første gang 1. Oliepåfyldningsdæksel Kontrol af motorolie 4. Sæt påfyldningsdækslet på.
Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde brændstofdampene. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. • Anbring altid brændstofbeholdere på jorden et stykke fra køretøjet, før påfyldningen påbegyndes.
Kontrol før start 2. Hvis du vil standse sprøjten langsomt, skal du slippe traktionspedalen. 3. Træd på bremsepedalen for at foretage en hurtig opbremsning. Kontroller følgende ting hver gang, inden du begynder at bruge køretøjet. • Kontroller dæktrykket. • • • • Bemærk: Bremselængden kan variere afhængigt af sprøjtens last og hastighed. Bemærk: Disse dæk er anderledes end bildæk. De kræver mindre tryk for at minimere plænekompaktering og skader.
• Når du har startet en kold motor, skal du lade den varme op i ca. 15 sekunder, før du accelererer. af slitage end normalt. Hvis det er muligt at købe et kemikalie i en opløsning, der giver sprøjten en længere levetid, bør dette alternative stof bruges. • Undgå situationer med hårde opbremsninger i de første timer med indkøring af det nye køretøj. Nye bremsebelægninger har måske ikke en optimal ydeevne, før adskillige timers brug har trykpoleret bremserne (tilkørt).
2. Kontroller, hvor meget vand du skal bruge til at blande den ønskede mængde kemikalie i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger. 3. Åbn tankdækslet på sprøjtetanken. tilbage i bomtransportholderen og danner “X”-transportpositionen, og bomcylindrene er trukket helt tilbage. Bommens transportholder Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken. Det åbnes ved at skrue den forreste halvdel af dækslet mod uret og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring.
slukkes. Du kan også som alternativ bruge et stof, der forhindrer skumdannelse i tanken. • Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. 8. Når du er færdig med at sprøjte, skal du indstille hovedbomkontakten til positionen Off (Fra) for at deaktivere alle bommene. Indstil derefter pumpekontakten til positionen Off (Fra). • Brug hovedbomkontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses.
4. Fyld tanken med mindst 190 liter rent vand, og luk dækslet. Bemærk: Du kan bruge et rengørings/neutraliseringsstof i vandet efter behov. Ved den sidste skylning må du kun bruge rent, klart vand. 5. Sænk bommene til sprøjteposition. 6. Start motoren, og flyt gashåndtaget til en højere tomgang. 7. Kontroller, at omrøringskontakten er indstillet til positionen On (Til). 8. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til), og brug doseringskontakten til at øge trykket. 9.
Bemærk: Bommenes omløbsventiler skal kalibreres hver gang, dyserne udskiftes. Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure. 1. Fyld sprøjtetanken med rent vand. 2. Fold forlængerbommene ned, hvis de er monteret. 3. Aktiver parkeringsbremsen, og start motoren. 4. Flyt gashåndtaget til sprøjtepositionen. 5. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til) for at starte pumpen. 6. Indstil alle tre bomkontakter og hovedbomkontakten til tændt position. 7.
Vigtigt: Hvis du ikke åbner trækventilen før bugsering af sprøjten, beskadiges transmissionen. 2. Fastgør et slæbetov på stellet. Se forreste og bageste trækpunkter i Figur 27 og Figur 28. Figur 25 1. Bageste bindepunkt Bugsering af sprøjten I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande, efter at du har åbnet trækventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure. Figur 27 1.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 5 timer • Udskift hydraulikoliefilteret. Efter de første 8 timer • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. • Skift gearolien i bagplanetgearet. • Kontroller ventilator/generatorremmen Efter de første 50 timer • Skift motorolie (herunder syntetisk olie) og oliefilter.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • Efterse nylondrejebøsningerne. Årlig • Smør aktuatorstangens lejer. • Gennemfør hele den årlige vedligeholdelsesprocedure, der er angivet i motorbetjeningsvejledningen. • Tøm og rengør brændstoftanken. • Efterse brændstofslanger og -forbindelser. • Pak forhjulslejerne. • Kontroller kølervæsken (i henhold til producentens anvisninger), og skift om nødvendigt. • Udskift hydraulikoliefilteret. • Skift hydraulikolien.
1Umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval Bemærkninger om problemområder Eftersyn foretaget af: Punkt Dato Oplysninger 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.
Smøring Smøring af sprøjten Smør alle lejer og bøsninger efter hver 50. driftstime eller en gang om året, alt efter hvad der indtræffer først. Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2. Toro Premium All Purpose Grease fås hos din Toro-distributør. Figur 30 1. Donkraftpunkter bagtil 1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen. 2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger. 3. Tør overskydende fedt af.
Figur 35 Højre bom Figur 33 En på hver side af den midterste arm mellem tanken og motorrummet 1. Smørenippel 1. Smøringspunkt (fedt) 3. Tør overskydende fedt af. 4. Gentag proceduren for hver drejetap på bommen. Smøring af aktuatorstangens lejer Smør lejeenden af begge bomaktuatorstænger efter 400 timer og/eller en gang om året. Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2. 1. Forlæng bommene til sprøjteposition. 2. Fjern splitten fra drejetappen (Figur 36). Figur 34 Pumpe (smør ikke for meget) 1.
4. Efterse splitten for beskadigelse, og udskift den om nødvendigt. Motorvedligeholdelse 5. Før enden af aktuatorstanglejet med påført fedt ind i lejet (Figur 37). Tør overskydende fedt af. Eftersyn af luftfilteret Kontroller luftfilterhuset for beskadigelser, som kan medføre en luftlækage. Sørg for, at støvhætten er tæt forseglet på luftfilteret. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Tryk på ventilen (Figur 38) før hver brug for at rengøre den for støv og snavs. Efterse luftfilteret hver 100. time.
8. Fjern gummiventilens dæksel fra luftfilterdækslet. 9. Rengør ventilen, og sæt den på luftfilterdækslet igen. Montering af nyt filterelement 1. Hvis du monterer et nyt filter, skal det efterses for eventuel skade ved forsendelse. Kontroller filterets forseglingsende. Vigtigt: Monter ikke et beskadiget filter. 2. Skub forsigtigt det gamle filter ud af luftfilterhuset for at reducere mængden af støv, der løsnes. Bemærk: Undgå at støde filteret mod luftfilterhuset. Figur 39 1. Målepind 3.
11. Når olien er tappet helt af, skal aftapningsproppen sættes på igen og spændes til 13,6 Nm. Delene under sædet bliver varme, hvis sprøjten har kørt. Hvis du rører ved varme dele, kan du blive forbrændt. 12. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 13. Fjern oliepåfyldningsdækslet, og hæld langsomt ca. 80% af den specificerede mængde olie i motoren ved oliepåfyldningen (Figur 39).
Vedligeholdelse af brændstofsystem Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade. Serviceeftersyn af brændstoftanken • Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et åbent område, mens motoren er slukket og kold. Tør eventuelt spildt brændstof op.
Tømning af brændstoffilteret/vandudskilleren 5. Lad nøglen sidde i positionen Tændt, indtil en konstant strøm af brændstof strømmer ud omkring skruen. 6. Spænd skruen, og drej nøglen til positionen Fra. 7. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen (Figur 44). Tøm brændstoffilteret/vandudskilleren for vand eller andre forureningsstoffer dagligt. 1. Find brændstoffilteret, og anbring en ren beholder under det. 2. Løsn aftapningsproppen i bunden af filterdåsen. 3.
Serviceeftersyn af batteriet Vedligeholdelse af elektrisk system CALIFORNIEN Udskiftning af sikringerne Erklæring 65-advarsel Der er 7 sikringer og 1 tom plads i det elektriske system, som er placeret under førersædet (Figur 46). Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger samt kemikalier, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder 6 7 8 efter håndtering. Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet.
2. Slut en 3-4 ampere batterioplader til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3-4 ampere i 4 til 8 timer (12 volt). Batteriet må ikke overoplades. Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere. • Frakobl altid batteriets sorte minuskabel, før du frakobler det røde pluskabel.
Vedligeholdelse af drivsystem 4. Anbring en bakke under den inderste aftapningsprop, og fjern den (Figur 49). Kontrol af dæktrykket Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Kontroller dæktrykket for hver 8. time eller dagligt for at sikre, at niveauerne er korrekte. Pump dækkene op til 124 kPa (18 psi). Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.
Vedligeholdelse af kølesystem 1. Kontroller og pump alle dækkene. Se afsnittet om kontrol af dæktrykket. 2. Mål afstanden mellem begge fordækkene ved akselhøjden ved både forsiden og bagsiden af fordækkene (Figur 51). Kontrol af kølervæskestanden Afstanden mellem forsiden af dækkene skal være 3 til 6 mm mindre end afstanden mellem bagsiden af fordækkene. Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske.
5. Hvis kølervæskestanden er lav, skal du fjerne ekspansionsbeholderens dæksel og kølerdækslet og fylde ekspansionsbeholderen op til Full-mærket og køleren op til toppen af påfyldningsstudsen. Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen. Vigtigt: Brug ikke en alkohol/methanol-baseret kølervæske eller vand alene. 6. Monter kølerdækslet og dækslet til ekspansionsbeholderen. Vedligeholdelse af kølesystemet Figur 54 1.
Vedligeholdelse af bremser Bemærk: Dette sker sædvanligvis mellem 175° og 190° F. Bremsekontrol Når motoren fortsætter med at køre, bliver kølervæsken varm og kommer under tryk. Hvis du fjerner kølerdækslet, når kølervæsken er varm, risikerer du, at kølervæsken sprøjtes ud, så du eller omkringstående bliver alvorligt forbrændt. Før sprøjten startes, skal du træde let på bremsepedalen. Hvis pedalen vandrer mere end 2,5 cm, før du mærker modstand, skal bremserne justeres. Se Justering af bremserne.
Vedligeholdelse af remme Eftersyn af drivremmene Kontroller generator/ventilatorremmens tilstand og spænding efter hver 100 driftstimer. Udskift om nødvendigt remmen. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Kontroller spændingen ved at trykke ned på remmen midt mellem remskiverne på generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg. Figur 56 1. Forreste møtrikker 2.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem Udskiftning af hydraulikoliefilteret Kontrol af hydraulikvæsken Brug Toro-erstatningsfilteret (reservedelsnr. 54-0110). Udskift først hydraulikfilteret efter 5 driftstimer, og udskift derefter filteret for hver 400 timer. Vigtigt: Brug af andre filtertyper kan gøre garantien på visse komponenter ugyldig. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2.
Hydraulikolieskift Kontrol af hydraulikrør og -slanger Brug 40,1 l Mobil DTE 15M-hydraulikolie eller tilsvarende. Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift. Vigtigt: Brug af andre filtertyper kan annullere garantien på visse dele. Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader.
Vedligeholdelse af sprøjtesystemet Hvis aktuatorstangen bevæger sig aksialt (bevæger sig ind mod eller ud fra cylinderen) med mere end 2,16-2,54 mm, kan det være en god ide at udlufte hydraulikolien. Eftersyn af slangerne Se servicemanualen for at få vejledning i, hvordan aktuatorerne udluftes, eller kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør. Undersøg for hver 200 driftstimer de enkelte slanger i sprøjtesystemet for revner, lækager eller anden beskadigelse.
Figur 62 Figur 61 1. Aktuator, højre bom 1. Drejetap 2. Bolt 3. Møtrik 2. Manuel aflastningsventil Bemærk: På grund af den modsatte retning af aktuatorerne i forhold til hinanden er den manuelle aflastningsventil placeret foran på den venstre bomaktuator og bag på den højre bomaktuator. 4. Nylonbøsning 5. Aksebeslag 4. Fjern bommen og aksebeslaget fra stellet i midten, så der er adgang til nylonbøsningerne. 5. Fjern og efterse nylonbøsningerne fra aksebeslagets for- og bagside (Figur 62).
Rengøring Opbevaring 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens topstykke og blæserhuset. Rengøring af sugefilteret Rengør sugefilteret dagligt. Hvis du bruger pulverstoffer, skal det rengøres efter hver tank. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.
afsnittet om serviceeftersyn af batteriet under Vedligeholdelse af elektrisk system , side 39. Bemærk: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring. Vigtigt: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser og beskadiges ved temperaturer på under 0° C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4° C. Hvis temperaturerne er over 4° C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage. 14.
Fejlfinding Fejlfinding for motoren og køretøjet Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulig årsag 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 4. Batteriet er afladet. 5. Sikkerhedslåsesystemet fungerer ikke korrekt. 6. En defekt startmotor eller magnetventil i startmotoren. 7.
Problem Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulig årsag 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Et tændrør er beskadiget eller i stykker. 4. Karburatorens tomgangskanaler er tilstoppede. 5. Justeringsskruen til tomgangshastighed er ikke indstillet korrekt. 6. Brændstofpumpen er i stykker. 2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Udskift tændrøret. 4.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulig årsag Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. Juster bommens omløbsventil. 3. Klemt slange 4. En omløbsventil på bommen er justeret forkert. 5.
Diagrammer Ledningsdiagram, køretøj (Rev.
Ledningsdiagram, sprøjtesystem (Rev.
Bemærkninger: 57
Bemærkninger: 58
Bemærkninger: 59
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro–produkt (“produktet”) er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Hvis der forekommer en fejl, som er dækket af garantien, vil vi reparere produktet uden omkostninger for dig.
