Form No. 3355-831 Rev A Multi-Pro 5700-D -ruiskutuslaite Mallinro: 41582—Sarjanrosta 260000301 alkaen Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.
Vaara KALIFORNIA Lakiesitys 65 Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Käyttö............................................................... 21 Muista aina turvallisuus...................... 21 Ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa....................... 21 Käynnistystä edeltävät tarkistukset........................ 23 Ruiskutuslaitteen ohjaus .................... 23 Uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo............................ 24 Ruiskutuslaitteen käyttö ..................... 24 Puhdasvesisäiliön täyttö..................... 24 Ruiskutussäiliön täyttö...............
Turvaohjeet Työnvalvojan velvollisuudet • Varmista, että käyttäjät ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet käyttöoppaaseen, moottorin käyttöoppaaseen sekä kaikkiin ruiskutuslaitteessa oleviin kilpiin. Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – “henkilöturvallisuusohjeet”.
• Hävitä käyttämättömät kemikaalit ja kemikaaliastiat kemikaalin valmistajan ohjeiden ja paikallisten säännösten mukaan. • Säiliöiden kemikaalit ja höyryt ovat vaarallisia. Älä työnnä mitään ruumiinosia tankkiin äläkä pidä päätäsi aukon lähettyvillä. välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. • Ole erittäin varovainen työskennellessäsi ihmisten läheisyydessä. Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista ja pidä heidät poissa työskentelyalueelta.
yläpuolella on riittävästi tilaa sekä itsellesi että ruiskutuslaitteelle. – Jos epäilet vähääkään toimenpiteen turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta. • Jos ruiskutuslaitetta ei käytetä turvallisesti, seurauksena voi olla onnettomuus, ruiskutuslaitteen kaatuminen, vakava tapaturma tai kuolema. Aja varovasti.
tee äkkijarrutuksia. Ole erityisen varovainen kaltevilla pinnoilla. • Muista, että raskas kuorma lisää pysähtymismatkaa ja vähentää kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta. voi siirtyä, jolloin ruiskutuslaitteesta tulee epävakaa. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin.
• Varmista, että koko kone on hyvässä kunnossa pitämällä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kunnolla kiristettyinä. • Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta. • Älä tarkista polttoainemäärää tai -vuotoa tai akkunestettä avoliekillä. • Jos moottorin on oltava käynnissä kunnossapitosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle.
4-3353 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet turvallisen etäisyyden päässä. 104-9129 1. 2. 3. Vaara – lue käyttöopas. Lukitse ja kytke Vakionopeussäädin 4. 5. Käynnissä Pois 94-7171 1. Valot 100-8619 1. Ruisku päällä 2. 105-7506 Ruisku pois päältä 1. 2. 3. Lue käyttöopas. Moottorin pysäytys Käynnissä 4. 5. Moottorin esilämmitys Moottorin käynnistys 104-7628 1. Lue käyttöopas. 106-1355 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. 2. 3. Vaara – lue käyttöopas.
6-5065 1. Käynnissä 2. Säiliön tyhjennys 3. Pois 106-5517 1. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 107-8666 1. Vetokoukku 2. Kiinnityspisteet 3. Vaara – lue käyttöopas. 106-5217 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Nopea Portaaton säätö Hidas Käynnissä Pois Automaattinen Manuaalinen Vasemman puomin vaahtomerkitsin 9. Oikean puomin vaahtomerkitsin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Oikea puomi Laske puomi alas. Nosta puomi ylös.
107-8721 1. Takertumisvaara, hihna; silpoutumisvaara, tuuletin – pysy etäällä liikkuvista osista; kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 107-8724 1. Vetopyörä 2. Aja eteenpäin painamalla 4. ajopolkimen yläosaa eteen ja alas. 3. Aja taaksepäin painamalla ajopolkimen alaosaa taakse ja alas. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. 107-8720 1.
107-8727 1. Lue käyttöopas; vaihda hydraulinesteen suodatin ensimmäisten viiden käyttötunnin jälkeen. 107-8731 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–102 Nm. 107-8732 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm. 108-3293 1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta. 2. 30 A:n sulake, vasemman puomin nosto 3. 30 A:n sulake, oikean puomin nosto 4. 20 A:n sulake, vaahtomerkitsin 5. 6. 7. 8.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Vaihe Määrä Käyttökohde 1 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus. 2 Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake 1 1 1 1 1 1 1 Tutustu käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin ennen koneen käyttöä. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
2 Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 1 1 1 1 1 1 Ohjeet Kuva 3 1. Puomin saranajousi 2. Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake 1. Lue käyttöoppaat. Vastamutteri 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 4. Pidä oppaat tallessa. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X".
Laitteen yleiskatsaus Kuva 4 1. Käyttäjän istuin 2. Matkustajan istuin 3. Ajovalo 4. 5. 6. Kemikaalisäiliö Polttoainesäiliö Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Pumppu 9. Puhdasvesisäiliö 10. Pumpun paineenvaimennin 11. Akku Kuva 5 1. Vasen puomi 2. Keskipuomi 3. 4. Oikea puomi Puomin kuljetusteline 5. Puomin ohjaussylinteri 6. Venttiiliryhmä 15 7. Hydraulisäiliö 8.
Ohjauslaitteet Kuva 6 1. Ohjauspyörä 2. Puomien pääkytkin 3. Painemittari 4. 5. 6. Mittariston painikkeet Ajopoljin Ruiskutuslaitteen ohjaimet Ajopoljin 7. 8. 9. Kaasuvipu Käyttäjän istuin Matkustajan istuin Huomaa: Mitä pidemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin ruiskutuslaite liikkuu valittuun suuntaan Suurin mahdollinen nopeus eteenpäin saavutetaan asettamalla kaasuvipu nopealle ja painamalla ajopoljin kokonaan eteen. Ajopolkimella (Kuva 7) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin.
Seisontajarru Seisontajarru on poljin jarrun vasemmalla puolella (Kuva 7). Kytke seisontajarru aina, kun aiot poistua istuimelta, jotta ruiskutuslaite ei pääse liikkumaan tahattomasti. Seisontajarru kytketään pitämällä jarrupoljinta painettuna ja painamalla seisontajarrun poljin alaspäin. Seisontajarru vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja vapauttamalla se. Jos ruiskutuslaite pysäköidään jyrkkään rinteeseen, kytke seisontajarru ja aseta pyörien taakse kiilat alamäen suuntaan. Kuva 9 Kaasuvipu 1. 2.
Kuva 10 1. Tuntilaskuri 3. 2. Öljypaineen ja akun valo Kuva 12 Veden lämpötilan ja hehkutulpan valo 1. Puomien pääkytkin Puomien käyttökytkimet Polttoainemittari Puomien käyttökytkimet sijaitsevat ohjauspaneelin etuosassa istuimen oikealla puolella (Kuva 13). Kukin puomiosuus kytketään käyttöön painamalla sitä vastaava kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla sitä vastaava kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy.
Pumpun kytkin Pumpun kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 13). Pumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy. Tärkeää: Kytke pumppukytkin vain moottorin ollessa alhaisella joutokäyntinopeudella, jotta pumpun käyttö ei vaurioidu. Kuva 14 Ruiskutusmäärän kytkin 1. Ruiskutusmäärän kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 13).
Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Kuva 15 1. Takaiskuventtiililiitin Säiliön kansi Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Jos haluat avata sen, sammuta moottori, käännä kannen etupuoliskoa vasemmalle ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa oikealle.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Muista aina turvallisuus Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta. Kuva 17 1. Ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa Öljyntäyttökorkki 4. Asenna täyttöaukon korkki. Tarkista moottoriöljy 5. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä.
2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori, irrota virta-avain ja anna moottorin jäähtyä. Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. 3. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (Kuva 18). • Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Huomaa: Säiliöön jäävä tila sallii polttoaineen laajenemisen. Älä täytä liikaa. 6. Asenna polttoainesäiliön korkki huolellisesti paikalleen. 7. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. 7. Jos moottoria on esilämmitettävä lisää, käännä avain Pois-asentoon ja sitten asentoon Päällä/Esilämmitys. Huomaa: Toista vaiheet 3–7 tarvittaessa. 8. Anna moottorin käydä joutokäynnillä tai vähäisellä kaasulla, kunnes se lämpenee. Käynnistystä edeltävät tarkistukset Ajaminen 1.
Huomaa: Kytkimen valo sammuu, ja ajonopeutta voidaan nyt hallita ajopolkimella. rikastuminen ja mahdollisesti ruiskutuslaitteen osien vaurioituminen. Moottorin pysäytys 1. Pysäytä ruiskutuslaite painamalla jarrua. Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja. 2. Siirrä kaikki ohjaimet vapaalle. • Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia. 3. Kytke seisontajarru. 4. Siirrä kaasuvipu joutokäyntiasentoon.
Avaa puhdasvesisäiliön tulppa kääntämällä tulpan vipua. 7. Siirrä säiliön kierron kytkin Päällä-asentoon. 8. Lisää kemikaalin valmistajan ohjeiden mukainen määrä kemikaalitiivistettä. Tärkeää: Jos käytät ruiskutejauhetta, sekoita jauhe pieneen määrään vettä ennen sen lisäämistä säiliöön. 9. Lisää loput vedestä säiliöön. Puomien käyttö Ruiskutuslaitteen ohjauspaneelissa olevilla puomien nostokytkimillä voidaan siirtää puomit kuljetusasennosta ruiskutusasentoon poistumatta käyttäjän istuimelta.
Nurmenhoidon varotoimenpiteet paikallaan käytettäessä sisään, jotta ohjausvarsi ei vahingoitu varastoinnin aikana. Ruiskutus Tärkeää: Joissain olosuhteissa moottorista, jäähdyttimestä ja äänenvaimentimesta säteilevä kuumuus voi vaurioittaa nurmea, kun ruiskutinta käytetään paikallaan. Paikallaan käyttöä ovat esimerkiksi säiliön kierto, käsiruiskutus tai kävelypuomin käyttö. Tärkeää: Jotta seos pysyisi hyvin sekoitettuna, käytä säiliön kiertoa aina, kun säiliössä on seosta.
Suuttimen tukoksen poistaminen Jos suutin tukkiutuu ruiskutuksen aikana, se voidaan puhdistaa käyttämällä vedellä täytettyä suihkepulloa tai hammasharjaa. 1. Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon ja kytke pumpun kytkin Pois-asentoon. Kuva 20 1. 3. Irrota tukkiutunut suutin ja puhdista se vedellä täytetyllä suihkepullolla tai hammasharjalla. Säiliön tyhjennyskahva 2. Säiliön kansi Säiliön tyhjennyskahvan käyttö A.
9. Anna kaiken säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi. 5. Käynnistä pumppu asettamalla pumpun kytkin Päällä-asentoon. 10. Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein. 6. Aseta kaikkien kolmen puomin kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 11. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon, kytke pumpun kytkin Pois-asentoon ja sammuta moottori. 7.
Kuva 23 1. Kiinnityspisteet Kuva 22 1. Pumppu 2. Rasvanippa 3. Paineenvaimennin Vaimentimen ilmanpaineen säätö Pumpun vaimentimen ilmanpaine on asetettu tehtaalla arvoon 1 bar (15 psi). Tätä suositellaan suuttimien ruiskutuspaineiden arvoille 1,3–3 bar (20–45 psi). Jos on käytettävä muita suutinpaineita, aseta paineen vaimennin annettuihin arvoihin. Suutin Vaimennin 1–3 bar/20–45 psi 0–1 bar/0–15 psi 3 bar/42 psi tai enemmän 1–3 bar/15–45 psi Kuva 24 1.
4. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h. 5. Sulje hinausventtiili hinauksen päätteeksi ja kiristä se enintään momenttiin 7–11 N·m. Kuva 25 1. Hinausventtiili Tärkeää: Jos hinausventtiiliä ei avata ennen ruiskutuslaitteen hinaamista, vaihteisto vaurioituu. 2. Kiinnitä hinausköysi runkoon. Tarkista etu- ja takahinauspisteiden sijainnit kuvista Kuva 26 ja Kuva 27. Kuva 26 1. Etuhinauspisteet Kuva 27 1. Takahinauspisteet 3. Vapauta seisontajarru.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda hydrauliöljyn suodatin. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. • Tarkista tuulettimen/laturin hihna 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 400 käyttötunnin välein • Voitele ohjausvarren laakerit. • Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. • Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. • Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät. • Vaihda polttoainesuodattimen/vedenerottimen kotelo. • Vaihda polttoainesuodattimet. • Rasvaa etupyörien laakerit. • Vaihda planeettavaihteiston neste. • Tarkista jäähdytysneste (valmistajan ohjeiden mukaan) ja vaihda tarvittaessa. • Vaihda hydrauliöljy.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ke Ti To Pe La Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta. Tarkista vapaan vaihteen lukituskytkimen toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista hydrauliöljyn määrä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Tarkista ilmansuodatin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja öljynlauhduttimessa ole roskia. Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.
Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Huoltoa edeltävät toimenpiteet Ruiskutuslaitteen nostaminen Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Kuva 29 1.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 31–Kuva 33. Kuva 33 Pumppu (älä voitele liikaa) Kuva 31 1. Rasvauskohta Kolme jokaisen etupyörän sisällä 1. Rasvauskohta Puomin saranoiden voitelu Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1.
Kuva 35 1. Toimimoottori 4. 5. 2. Ohjausvarsi 3. Puomin saranatapin kotelo Kuva 34 Oikea puomi Sokka Tappi 3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 35). Laske puomi varovasti maahan. 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 36). Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla.
tappi sekä puomin nivelen että ohjausvarren läpi (Kuva 35). 7. Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla. 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. ilmasuodattimen runkoon (Kuva 37), ja irrota suojus rungosta. 4. Puhdista lika ja roskat ilmansuodattimen suojuksen sisältä ja ilmansuodattimen ympäriltä matalapaineisella paineilmalla (40 psi, puhdasta ja kuivaa).
Käytä seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista moottoriöljyä: • Vaadittu API-luokitus: CH-4, CI-4 tai korkeampi. • Suositus: SAE 15W-40 (yli –17 °C) • Vaihtoehto: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat) Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana jälleenmyyjältä (viskositeetti 15W-40 tai 10W-30). Lisätietoja osanumeroista on osaluettelossa. Kuva 39 1. Öljyntäyttökorkki Tarkista moottoriöljy 4. Asenna täyttöaukon korkki. 5. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen.
6. Aseta erillinen tyhjennysastia öljynsuodattimen alle. 7. Irrota vanha öljynsuodatin (Kuva 41). tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella. Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä säiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt.
5. Anna virta-avaimen olla Päällä-asennossa, kunnes ruuvin ympäriltä tulee yhtenäinen polttoainevirta. 6. Kiristä ruuvi ja käännä avain Pois-asentoon. 7. Avaa polttoainepumpussa oleva ilmausruuvi (Kuva 43). Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
4. Kiristä putkiliitin kunnolla. 5. Toista edellä mainitut toimenpiteet kaikille muille suuttimille. Polttoainesuodattimen/vedenerottimen tyhjennys Tyhjennä vesi tai muut kertymät polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta päivittäin. Kuva 44 1. Etsi polttoainesuodatin ja aseta sen alle puhdas astia. 1. Rivisuodatin 2. Polttoainesuodatin/vedenerotin 2. Löysää suodatinkotelon pohjassa olevaa tyhjennystulppaa. 5. Irrota suodatin polttoaineletkuista. 3. Kiristä tulppa kotelon tyhjennyksen jälkeen. 6.
Akun irrotus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota akun pidike ja kiristimet (Kuva 46). Kuva 46 1. Akku 2. Akun pidike Kuva 45 1. Ruiskutusjärjestelmä 5. 2. Ajovalot 6. 3. Vakionopeussäädin 7. 4. Teho 8. Vasemman puomin ohjaimen lämpökatkaisin Oikean puomin ohjaimen lämpökatkaisin Tyhjä paikka, vaahtomerkitsin Tyhjä paikka 3. Irrota negatiivinen (musta) maakaapeli akun navasta.
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia. 3. Asenna akku alustaan; katso Akun asennus.
Lisää tarvittaessa korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle ja sijoita takarenkaat tyhjennystä varten kuten kuvassa Kuva 47. Kuva 49 1. Ylempi aukko, lisää nestettä 2. tähän Alempi aukko 6. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Kuva 47 1. Tyhjennystulpat, sijoitettu tyhjennystä varten 7. Kaada ylempään aukkoon SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä, kunnes sitä alkaa tulla ulos alemmasta aukosta. 2.
jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä. Järjestelmän tilavuus on 5,4 l. Jos moottori on juuri sammutettu, jäähdytysneste saattaa olla kuumaa ja paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville. Kuva 50 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3.
Tärkeää: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysainetta. 6. Asenna jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki. Jäähdytysjärjestelmän huolto Puhdista jäähdyttimen rivoista kaikki epäpuhtaudet matalapaineisella paineilmalla tai pehmeällä harjalla 200 käyttötunnin välein. Puhdista ne tarvittaessa useammin. Tarkista kaikkien jäähdytysletkujen kunto ja vaihda kaikki kuluneet, vuotavat tai vaurioituneet letkut. Kuva 53 1. Jäähdyttimen korkki 3.
Kun moottori jatkaa käymistään, jäähdytysneste kuumenee ja on paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville. Ruiskutuslaitteen käyttö jarrujen ollessa huonosti säädetyt tai kuluneet voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisen loukkaantumiseen tai kuolemaan.
Tärkeää: Kiristä kumpaakin taemmista muttereista yhtä paljon, jotta jarruvaijereiden kierteiset päät etumaisten muttereiden edessä ovat yhtä pitkät. 7. Kiristä etumutterit. 4. Aseta vääntörauta laturin ja moottorin väliin ja väännä laturia. 5. Kun kireys on oikea, kiristä laturin ja kannattimen pultit. 6. Lukitse säätö kiristämällä lukkomutteri.
Jos öljy saastuu, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava. 7. Kierrä suodatinta, kunnes tiiviste koskettaa kiinnityslevyä ja kiristä sitten suodatin kääntämällä puoli kierrosta. Huomaa: Saastunut öljy näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen öljyyn verrattuna. 8. Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot.
Pumpun huolto 6. Täytä hydraulisäiliö noin 40,1 litralla Mobil DTE 15M -hydrauliöljyä tai vastaavaa. 7. Käynnistä kone ja käytä sitä joutokäynnillä 3–5 minuuttia, jotta neste kiertää ja jotta järjestelmässä oleva ilma poistuu. 8. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 9. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. Kuva 60 • Ole varovainen ja säädä käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä hitaasti. 1. • Varmista, että koneen ympärillä ja puomin toiminta-alueella ei ole ketään. Ohjain, oikea puomi 2.
Kuva 62 1. Imuletku 2. Kiinnike 3. Irrota letku säiliöstä (Kuva 62). 4. Vedä imuputken sihti aukosta (Kuva 63). Kuva 61 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri 4. 5. Nailonholkki Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 5. Irrota ja tarkasta nailonholkit kääntökannattimen etu- ja takapuolilta (Kuva 61). Vaihda vaurioituneet holkit. 6. Öljyä nailonholkki kevyesti ja asenna se kääntökannattimeen. Kuva 63 7.
Varastointi A. Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. B. Sammuta moottori. C. Huuhtele polttoainesäiliö tuoreella ja puhtaalla polttoaineella. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. D. Varmista kaikki polttoainejärjestelmän liitännät. 12.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Mahdollinen syy 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5. Turvajärjestelmä ei toimi kunnolla. 6. Rikkinäinen käynnistin tai käynnistimen solenoidi. 7. Moottorin osa tai osat leikkautuneet kiinni. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. 1. Polttoainesäiliö on tyhjä. 2.
Ongelma Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Moottori käynnistyy, mutta sammuu. 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa tai vettä. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. 3. Vaihda polttoainesuodatin. 4. Kiristä tai vaihda sulake. 3. Polttoainesuodatin on tukossa. 4. Sulake on palanut tai löystynyt. 5. Polttoainepumppu on rikki. 6. Kaasutin on rikki.
Ongelma Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 3. Sytytystulppa on vaurioitunut tai rikki. 4. Kaasuttimen joutokäyntikanavat ovat tukossa. 5. Joutokäynnin kierrosnopeuden säätöruuvi on asetettu väärin. 6. Polttoainepumppu on rikki. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä.
Ongelma Mahdollinen syy Moottori menettää tehoaan. 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 2. Ilmanpuhdistimen panos on likainen. 3. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 4. Moottori kuumenee liikaa. 5. Sytytystulppa on vaurioitunut tai likainen. 6. Polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko on tukkeutunut. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Puhdista tai vaihda. Epänormaalia värinää tai melua. 1. Moottorin kiinnityspultit ovat löysällä.
Ruiskutusjärjestelmän vianmääritys Ongelma Mahdollinen syy Jokin puomiosio ei ruiskuta. 1. Puomin venttiilin sähköliitäntä on likainen tai irronnut. 2. 3. 4. 5. 6. Korjaustoimenpiteet 1. Kytke venttiili pois päältä manuaalisesti. Irrota venttiilin sähköliitäntä ja puhdista kaikki johdot. Kiinnitä sitten johdot takaisin. Palanut sulake 2. Tarkista sulakkeet ja vaihda ne tarvittaessa. Litistynyt letku 3. Korjaa tai vaihda letku. Puomin ohitusventtiili on 4. Säädä puomin säädetty väärin. ohitusventtiili.
Ongelma Puomin ohjain ei toimi oikein. Mahdollinen syy 1. Sulakerasiassa oleva ohjaimen toiminnasta vastaava lämpökatkaisin on lauennut ylikuumentumisen johdosta. Korjaustoimenpiteet 1. Anna järjestelmän jäähtyä ennen käytön jatkamista. Jos lämpökytkimet laukeavat toistuvasti, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 2. Puomin ohjaimessa oleva 2. Ota yhteys valtuutettuun ohjaimen toiminnasta huoltoon. vastaava lämpökatkaisin on lauennut tai vioittunut.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
