Form No. 3356-879 Rev A Multi-Pro 5700-D Grässpruta Modellnr 41582—Serienr 270000001 och högre G005648 Registrera din produkt på www.Toro.com.
Varning KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som av den amerikanska delstaten Kalifornien anses orsaka cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Figur 1 Viktigt: Den här motorn är inte utrustad med gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna motor på skogs-, busk- eller grästäckt mark. Andra stater eller federala områden kan ha liknande lagar. 1.
Innehåll Underhålla bränslesystemet .................................... 37 Serva bränsletanken............................................ 37 Kontrollera bränsleledningen och anslutningarna................................................ 37 Lufta bränslesystemet ......................................... 37 Lufta insprutarna................................................ 38 Tömma bränslefiltret/vattenseparatorn .............. 39 Byta bränslefiltren ..............................................
Kemikaliesäkerhet Säkerhet Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder VAR FÖRSIKTIG, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall. Kemikalier är farliga och kan skada dig, kringstående, djur, växter, marken eller annan egendom.
• Låt aldrig barn köra grässprutan. Samtliga personer som kör grässprutan ska inneha körkort för motorfordon. • Se till att alla vätskeledningskopplare är åtdragna och att alla slangar är i gott skick innan du tillför tryck till systemet. • Låt aldrig någon annan vuxen köra grässprutan utan att han/hon först har läst och förstår bruksanvisningen. Endast utbildade och auktoriserade personer får köra den här grässprutan. Se till att samtliga förare är fysiskt och mentalt kapabla att köra grässprutan.
gör en grässpruta svårare att stanna eller svänga. Ju tyngre last, desto längre tid tar det att stanna. – Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. – Sakta ner innan du svänger. Försök inte svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll över grässprutan. – Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom dig innan du backar. Backa långsamt.
ska du alltid använda säkerhetsbältet när du kör grässprutan. • Minska brandrisken genom att hålla området runt motorn fritt från fett, gräs, löv och smutsansamlingar. • Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra plötsliga terrängförändringar. Lasten kan glida och göra grässprutan ostadig. • Använd aldrig en öppen låga för att kontrollera nivån på eller läckage av bränsle eller batterielektrolyt.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 94-3353 1. Risk för krosskada på händerna – håll händerna på säkert avstånd. 93-0688 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas – bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 94-7171 1.
104-9129 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Lås och koppla in 3. Farthållare 4. På 5. Av 105-7506 1. Läs i bruksanvisningen. 2. Motor – stopp 3. På 4. Motor – förvärmning 5. Motor – start 106-1355 106-5217 1. Varning – gå inte in i tanken. 1. Snabbt 2. Steglös reglerbar inställning 3. Långsamt 4. På 5. Av 6. Automatisk 7. Manuell 8. Skummarkör; vänster sprutramp 9. Skummarkör; höger sprutramp 10. Vänster sprutramp 11. Centersprutramp 106-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
6-5517 1. Varning – rör inte den heta ytan. 107-8720 1. Krosskade-/avslitningsrisk – starta inte motorn medan du kliver in i eller ut ur fordonet; lägg i parkeringsbromsen, sätt i nyckeln och starta motorn när du sitter i förarsätet; läs bruksanvisningen. 107-8666 1. Plats för bogserkrok 2. Fästpunkter 3. Varning – läs bruksanvisningen. 107-8723 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Fallrisk, risk för krosskador – inga passagerare på tanken; håll alltid armar och ben inne i fordonet. 3.
107-8731 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–102 Nm. 107-8732 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 95–122 Nm. 107-8724 1. Hjuldrivning 2. Kör framåt genom att trycka den främre delen av gaspedalen framåt och nedåt. 3. Kör bakåt genom att trycka den nedre delen av pedalen bakåt och nedåt. 4. Fordonets hastighet ökar ju mer du trycker på pedalen. 108-3293 1. Läs bruksanvisningen för information om säkringar. 2.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Användning 1 Inga delar krävs – Kontrollera sprutrampernas gångjärnsfjädrar. 2 Tändningsnyckel Bruksanvisning Motorbruksanvisning Reservdelskatalog Förarutbildningsmaterial Registreringskort Blad för besiktning före leverans 2 1 1 1 1 1 1 Läs bruksanvisningarna och titta på utbildningsmaterialet innan du använder maskinen.
2 Lär dig mer om produkten Delar som behövs till detta steg: 2 Tändningsnyckel 1 Bruksanvisning 1 Motorbruksanvisning 1 Reservdelskatalog 1 Förarutbildningsmaterial 1 Registreringskort 1 Blad för besiktning före leverans Figur 3 1. Gångjärnsfjäder på sprutramp Tillvägagångssätt 2. Kontramutter 1. Läs bruksanvisningarna. 2. Titta på förarutbildningsmaterialet. 4. Upprepa proceduren med varje fjäder på sprutrampens båda gångjärn. 3.
Produktöversikt 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Figur 4 1. Förarplats 2. Passagerarplats 3. Strålkastare 4. Kemikalietank 5. Bensintank 6. Reservoar med antihävertfunktion 7. Tanklock 8. Pump 9. Färskvattentank 10. Pumpens tryckdämpare 11. Batteri 12. Tanktömning Figur 5 1. Vänster sprutramp 2. Centersprutramp 3. Höger sprutramp 4. Transporthållare för sprutramp 5. Sprutrampskontrollcylinder 6. Ventilsamling 14 7. Hydraultank 8.
Reglage Figur 6 1. Ratt 2. Sprutrampshuvudomkopplare (fotmanövrerad) 3. Tryckmätare 4. Reglage på instrumentbrädan 5. Gaspedal 7. Gasreglage 8. Förarplats 6. Sprutreglage 9. Passagerarplats Gaspedal du sätta gasreglaget i det snabba läget och trycka ner gaspedalen hela vägen framåt. Gaspedalen (Figur 7) reglerar maskinens rörelse, både framåt och bakåt. Använd hälen och tårna på höger fot och tryck på pedalens övre del för att köra framåt och på pedalens nedre del för att backa.
råkar åka iväg. För att lägga i parkeringsbromsen ska du trycka på bromspedalen och hålla den nedtryckt samtidigt som du trycker på parkeringsbromspedalen. Lossa parkeringsbromsen genom att trycka ner bromspedalen. Om grässprutan står parkerad i en brant sluttning lägger du i parkeringsbromsen och placerar klossar vid hjulen på den sida som lutar nedåt. Gasreglage Gasreglaget, som sitter på kontrollpanelen mellan sätena (Figur 8), används för att reglera motorvarvtalet.
Figur 12 Figur 10 1. Timmätare 1. Sprutrampshuvudomkopplare 3. Lampa för vattentemperatur och glödstift 2. Lampa för oljetryck och batteri Sprutrampsomkopplare Sprutrampsomkopplarna sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13). Slå omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren. Dessa omkopplare påverkar endast sprutsystemet när sprutrampshuvudomkopplaren är påslagen.
Pumpomkopplare Pumpomkopplaren sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13). Slå omkopplaren framåt för att sätta igång pumpen eller bakåt för att stoppa pumpen. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren. Viktigt: Aktivera endast pumpomkopplaren när motorn går på låg tomgång för att undvika att pumpdrivningen skadas. Omkopplare för spruthastighet Figur 14 Omkopplaren för spruthastighet sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13).
Specifikationer 1 Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Grundvikt 1 225 kg Vikt med tomt standardsprutsystem, utan förare 1 225 kg Vikt med fullt standardsprutsystem, utan förare 2 560 kg Fordonets maximala bruttovikt (GVW) (på jämnt underlag) 2 960 kg G002204 Tankens kapacitet Figur 15 1. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion Tanklock Tanklocket sitter i mitten längst upp på tanken.
Körning Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Säkerheten främst Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada. Figur 17 Innan du kör grässprutan för första gången 1. Oljepåfyllningslock 4. Sätt tillbaka påfyllningslocket. Kontrollera oljenivån i motorn 5. Sätt ner oljestickan så den sitter ordentligt.
Vid tankning under vissa förhållanden kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bränsle kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bränsledunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. • Fyll inte på bränsledunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för statisk elektricitet. Figur 18 1.
Kontroller före start 2. Släpp upp gaspedalen för att långsamt stanna grässprutan. Kontrollera följande vid varje tillfälle innan du börjar använda grässprutan för dagen: • Kontrollera däcktrycket. • • • • 3. Tryck ner bromspedalen för att stanna snabbt. Obs: Bromssträckan kan variera beroende på grässprutans last och hastighet. Obs: Dessa däck skiljer sig från bildäck; de kräver mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada.
Vissa kemikalier är aggressivare än andra, och alla kemikalier reagerar olika med olika material. Vissa konsistenser (t.ex. slampulver och kol) är mer slipande än andra och leder till större slitage. Om en kemikalie finns tillgänglig i en blandning som skulle ge ökad livslängd åt grässprutan, ska du använda denna blandning. • Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet och se upp för tecken på överhettning i grässprutans olika delar.
3. När ramperna behöver fällas in ska du stanna grässprutan på ett plant underlag. 4. Höj ramperna med hjälp av sprutrampshissomkopplarna. Höj ramperna tills de har förflyttat sig hela vägen in i transporthållaren och befinner sig i transportläget ”X”, och rampcylindrarna är helt indragna. 1. Stanna grässprutan på ett plant underlag, flytta växelväljaren till neutralläget, stanna motorn och dra åt parkeringsbromsen. 2.
Sprutningstips skakningsomkopplaren i avslaget läge när detta är fallet. Alternativt kan du använda ett medel som förhindrar skumbildning i tanken. • Överlappa inte områden som du redan har besprutat. • Se upp för igensatta munstycken. Byt ut alla slitna och skadade munstycken. • Använd sprutrampshuvudomkopplaren för att stoppa sprutflödet innan du stannar grässprutan.
3. När tanken har tömts helt ska du montera ventilen på ramen med den hjulsprint som togs bort tidigare, och stänga tömningsventilen (Figur 21). 4. Fyll tanken med minst 190 liter rent färskvatten och stäng locket. Obs: Använd vid behov ett renande/neutraliserande medel i vattnet. Använd endast rent, klart vatten i den sista sköljningen. 5. Sänk sprutramperna till sprutläget. 6. Starta motorn och flytta gasreglaget till hög tomgång. 7. Kontrollera att skakningsomkopplaren är i det påslagna läget. 8.
Innan du använder grässprutan för första gången, eller om munstyckena byts ut, ska du justera sprutrampernas överströmningsventiler så att trycket och spruthastigheten förblir densamma för alla sprutramperna när du stänger av en eller flera ramper. Pump Obs: Sprutrampernas överströmningsventiler måste kalibreras varje gång som munstyckena har bytts ut. Pumpen sitter nära den bakre delen av tanken på vänster sida (Figur 23). individuellt. Trycket som visas i mätaren bör inte ändras.
Figur 24 1. Fästpunkter Figur 26 1. Bogserventil Viktigt: Om du inte öppnar bogserventilen innan du bogserar grässprutan skadas transmissionen. 2. Fäst en bogserlina till ramen. Se var de främre och bakre fästpunkterna finns i Figur 27 och Figur 28. Figur 25 1. Bakre fästpunkter Bogsera grässprutan I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka efter att du har öppnat bogserventilen. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Figur 27 1.
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 5 timmarna • Byt ut hydrauloljefiltret. Efter de första 8 timmarna • Dra åt hjulmuttrarna. • Byt vätskan i den bakre planetväxellådan. • Kontrollera fläkt-/generatorremmen. Efter de första 50 timmarna • Byt motoroljan (inklusive syntetisk olja) och oljefiltret.
Underhållsintervall Underhållsförfarande • Kontrollera nylonsvängbussningarna. • • • • • • Årligen • • • • • • • Smörj manövreringsstängernas lager. Utför allt årligt underhåll som anges i motorns bruksanvisning Töm och rengör bränsletanken. Kontrollera bränsleledningar och anslutningar. Fyll framhjulens lager med fett. Kontrollera kylvätskan (i enlighet med tillverkarens anvisningar) och byt den vid behov. Byt ut hydrauloljefiltret. Byt hydrauloljan.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll.
Smörjning Smörja grässprutan Smörj samtliga lager och bussningar var 50:e körtimme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Figur 30 Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. Toro Premium universalfett finns att köpa från din Toro-återförsäljare. 1. Bakre domkraftspunkter 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett.
Figur 33 En på varje sida av centreringsarmen, mellan tanken och motorrummet Figur 35 Höger sprutramp 1. Smörjpunkt 1. Smörjnippel 3. Torka av överflödigt fett. 4. Upprepa proceduren med varje svängtapp på sprutramperna. Smörja manövreringsstängernas lager Smörj änden med lagret på de båda rampmanövreringsstängerna var 400:e körtimme och/eller en gång om året. Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. 1. Fäll ut sprutramperna till sprutläget. Figur 34 Pumpen (använd inte för mycket fett) 2.
Figur 36 1. Led 2. Manövreringsstång 3. Sprutrampens svängtappshållare 4. Saxpinne 5. Tapp Figur 37 Höger sprutramp 1. Smörj lagret 3. Höj sprutrampen och ta bort tappen (Figur 36). Sänk sedan långsamt sprutrampen till marken. 6. Höj sprutrampen så att svängleden kommer i nivå med manövreringsstången. Håll i sprutrampen och för in tappen genom både svängleden och manövreringsstången på sprutrampen (Figur 36). 4. Undersök om tappen har några skador, och byt ut den om det behövs. 7.
Motorunderhåll 8. Ta bort gummiventilkåpan från luftrenarkåpan. 9. Rengör ventilen och sätt tillbaka den på luftrenarkåpan. Serva luftrenaren Montera ett nytt filterelement Undersök om luftrenaren har några skador som skulle kunna orsaka en luftläcka. Se till att dammkåpan är sitter fast ordentligt på luftrenaren. Ett skadat luftrenarhus måste bytas ut. Kläm på ventilen (Figur 38) före varje användning för att rensa den från damm och skräp. Byt filtret i luftrenaren var 100:e körtimme. 1.
Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Delar under sätet är varma om grässprutan har varit i drift. Om du rör vid heta komponenter kan brännskador uppstå. Låt grässprutan svalna innan underhåll utförs eller komponenterna under motorhuven vidrörs. 4. Ställ ett kärl under avtappningsröret. 5. Ta bort avtappningspluggen (Figur 41). Figur 39 1. Oljesticka 3.
Underhålla bränslesystemet 11. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 12. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation. 13. Ta bort oljepåfyllningslocket och häll sakta i cirka 80 % av angiven mängd olja i motorn vid oljepåfyllningsröret (Figur 39). Serva bränsletanken Töm och rengör bränsletanken om bränslesystemet förorenas eller om du planerar att ställa maskinen i förvaring under en längre period. Använd rent bränsle för att spola ur tanken.
6. Dra åt skruven och vrid nyckeln till det avslagna läget. Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarliga och explosiva. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. 7. Öppna avluftarskruven på insprutningspumpen (Figur 44). • Använd en tratt och fyll på tanken utomhus på en öppen plats när motorn är avstängd och kall. Torka upp utspillt bränsle. • Fyll inte tanken helt full.
Tömma bränslefiltret/vattenseparatorn Underhålla elsystemet Töm ut vatten eller andra föroreningar från bränslefiltret/vattenseparatorn dagligen. 1. Leta reda på bränslefiltret och placera en ren behållare under det. 2. Lossa avtappningspluggen längst ner på filterskålen. 3. Dra åt pluggen igen när du har tömt skålen. Byta säkringar 4. 5. 6. 7. Det finns sju säkringar och en tom plats i det elektriska systemet som sitter under förarsätet (Figur 46). Obs: Byt ut filterskålen var 400:e körtimme.
Demontera batteriet 6 7 8 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 20 5 15 10 10 15 2. Ta bort batterihållaren och fästelementen (Figur 47). 1 4 2 3 G002242 MAX MAX MAX 30A 30A (20A) (20A) 15A 10A 10A MAX 15A Figur 46 1. Sprutsystem 2. Strålkastare 3. Farthållare 4. Effekt Figur 47 5. Termisk brytare för vänster sprutrampmanövreringsorgan 6.
Förvara batteriet Om maskinen ska förvaras i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser. Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor.
Underhålla drivsystemet Kontrollera däcktrycket Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. 1 Kontrollera hjulen/däcken Undersök hjulen för att se till att de sitter säkert efter de första åtta körtimmarna och därefter var 100:e körtimme. Dra åt de främre hjulmuttrarna till 75–102 Nm och de bakre hjulmuttrarna till 95–122 Nm. G002246 Figur 49 1.
Underhålla kylsystemet 2. Mät avståndet mellan de båda framhjulen vid axelhöjd, både framtill och baktill på hjulen (Figur 51). Kontrollera kylvätskenivån De främre delarna på framhjulen bör vara 3 till 6 mm närmare varandra än de bakre delarna på framhjulen. Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol. Kontrollera kylvätskenivån i kylaren och expansionstanken varje dag innan motorn startas. Kylsystemet rymmer 5,4 liter.
översta del. Fyll inte på expansiontanken för mycket. Viktigt: Använd inte enbart vatten och inte heller en alkohol-/metanolbaserad kylvätska. 6. Sätt tillbaka kylarlocket och locket till expansionstanken. Serva kylsystemet Rengör kylflänsarna från skräp med hjälp av tryckluft med lågt tryck eller en mjuk borste var 200:e körtimme. Rengör dem oftare vid behov. Kontrollera även alla kylslangarna och byt ut dem som läcker eller är skadade eller slitna. Figur 54 1.
Underhålla bromsarna När motorn fortsätter att gå blir kylvätskan het och trycksatt. Om du öppnar kylarlocket när kylvätskan är het kan vätskan spruta ut och orsaka allvarliga brännskador på dig eller kringstående. Kontrollera bromsarna Tryck lätt på bromspedalen innan du startar grässprutan. Om pedalen åker ner mer än 2,5 cm innan du känner ett motstånd ska du justera bromsarna; se Justera bromsarna. Bär skyddskläder och undvik att komma i kontakt med het kylvätska när du öppnar kylarlocket.
Underhålla remmarna 6. Dra åt de bakre muttrarna lika mycket tills bromspedalen rör sig 1–2 cm innan du känner ett motstånd (Figur 56). Serva drivremmarna Viktigt: Se till att du drar åt de båda bakre muttrarna lika mycket, så att de gängade ändarna på bromskablarna framför de främre muttrarna är lika långa. Kontrollera skicket och spänningen på generator-/fläktremmen var 100:e körtimme. Byt ut remmen vid behov. 7. Dra åt de främre muttrarna. 1.
Byta hydrauloljefiltret Underhålla hydraulsystemet Byt först ut hydraulfiltret efter 5 körtimmar, och därefter var 400:e körtimme. Använd ett utbytesfilter från Toro (artikelnr 54-0110). Kontrollera hydraulvätskan Viktigt: Om något annat filter används kan garantin för några av komponenterna bli ogiltig. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 3.
Byta hydrauloljan Kontrollera hydraulledningarna och -slangarna Använd 40,1 liter hydraulolja av typen Mobil DTE 15M eller motsvarande. Undersök hydraulledningarna och -slangarna dagligen och kontrollera om det finns läckor, vridna ledningar, lösa fäststöd, slitage, lösa beslag, väderslitage eller kemiskt slitage. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen. Viktigt: Om något annat filter används kan garantin för några av komponenterna bli ogiltig. Het hydraulolja kan orsaka allvarliga brännskador.
Underhålla sprutsystemet Om manövreringsstången uppvisar en axiell rörelse (rör sig in i eller ut ur cylindern) på mer än 2,16–2,54 mm, kan det vara en god idé att avlufta hydrauloljan. Kontrollera slangarna Läs i servicehandboken eller kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få information om hur du avluftar manövreringsorganen. Undersök alla slangar i sprutsystemet var 200:e körtimme för att se om de har några sprickor, läckor eller andra skador.
Figur 62 Figur 61 1. Svängtapp 2. Bult 3. Mutter 1. Manövreringsorgan, höger 2. Manuell övertrycksventil sprutramp Obs: På grund av att manövreriongsorganen är placerade i motsatt riktning till varandra, sitter den manuella övertrycksventilen på framsidan på den vänstra rampens manövreringsorgan, och på baksidan på den högra rampens manövreringsorgan. 4. Nylonbussning 5. Tappfäste 4. Ta bort sprutrampen och tappfästsenheten från mittramen för att komma åt nylonbussningarna. 5.
Rengöring Förvaring 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. Rengöra sugfiltret Rengör sugfiltret dagligen. Om du använder slampulver, bör det rengöras efter varje tank. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.
Obs: Ha inte kablarna anslutna till batteriet under förvaringen. Viktigt: Batteriet måste vara fulladdat så att det inte fryser och skadas vid temperaturer under 0 °C. Ett fulladdat batteri behåller sin laddning i ungefär 50 dagar vid temperaturer under 4 °C. Vid temperaturer över 4 °C ska du kontrollera vattennivån i batteriet och ladda batteriet var 30:e dag. 14. Kontrollera och dra åt alla bultar, muttrar och skruvar. Reparera eller byt ut skadade delar. 15.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ner bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Anteckningar: 58
Anteckningar: 59
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro–produkt (”produkten”) är utan material– och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Om ett fel som omfattas av garantin föreligger, kommer vi att reparera produkten utan kostnad för dig.
