Form No. 3365-215 Rev B Multi-Pro® 5700-D-plænesprøjte Modelnr. 41582—Serienr. 310000001 og derover G012962 Du kan registrere dit produkt eller downloade en betjeningsvejledning eller et reservedelskatalog gratis på www.Toro.com.
Multi-Pro®-plænesprøjten er et dedikeret sprøjtekøretøj, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører i arbejds medfør. Det er primært beregnet til sprøjtning af græs på velholdte plæner i parker, golfbaner, på sportsbaner og kommercielle områder. angiver, hvor model- og serienummeret er placeret på produktet. Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater .................... 8 Opsætning.................................................................. 12 1 Kontrol af bomhængslernes fjedre.................... 12 2 Lær mere om produktet.................................... 13 Produktoversigt.......................................................... 14 Betjeningsanordninger ....................................... 15 Specifikationer ................................................... 19 Betjening...............................
Kemisikkerhed Sikkerhed ADVARSEL Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren følge sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhedsanvisninger”. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død.
• Bortskaf ubrugte kemikalier og kemikaliebeholdere i overensstemmelse med kemikalieproducentens vejledning og den lokale lovgivning. • Kemikalier og dampe i tankene er farlige. Du må aldrig kravle ind i tanken eller placere hovedet over eller i åbningen. personer befinder sig, og hold dem væk fra arbejdsområdet. • Kontroller altid de udpegede områder på sprøjten, som er angivet i afsnittet om kontrol før start i betjeningsafsnittet, før du betjener sprøjten.
Bremsning pludseligt, hvad angår jordbundsforholdene eller forhøjninger i terrænet. – Hold øje med huller eller andre skjulte farer. – Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last. – Undgå at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkørsel eller fremadkørsel til bak uden først at standse helt op. – Sænk farten, før du drejer.
pludselige forandringer i terrænet. Lasten kan forrykkes og gøre sprøjten ustabil. • ADVARSEL Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme. • • Sænk farten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten. • Hold løst fast i ratkransen. Hold hænderne fri af rattets eger. • Lastning Lastens vægt kan ændre sprøjtens tyngdepunkt og sprøjtehåndteringen.
Vibration for hele kroppen De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN 1032. Målt vibrationsniveau = 0,3 m/s2 Usikkerhedsværdi (K) = 0,5 m/s2 Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 94-7171 1. Lys 93-0688 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
104-9129 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Lås og aktiver 3. Fartpilot 4. Aktiveret 5. Deaktiveret 105-7506 1. Læs betjeningsvejledningen. 2. Motor – stop 3. On (Til) 4. Motor – forvarmning 5. Motor – start 106-5217 106-1355 1. Hurtig 2. Trinløst regulerbar indstilling 3. Langsom 4. Aktiveret 5. Deaktiveret 6. Automatisk 7. Manuel 8. Skummarkør, venstre bom 1. Advarsel – kravl ikke ind i tanken. 106-5016 9. Skummarkør, højre bom 10. Venstre bom 11. Midterste bom 1.
6-5517 1. Advarsel – rør ikke ved den varme overflade. 107-8720 1. Risiko for knusning/lemlæstelse – start ikke motoren, imens du sætter dig i eller forlader køretøjet. Aktiver parkeringsbremsen, sæt nøglen i, og start motoren, når du sidder i førersædet. Læs betjeningsvejledningen. 107-8666 1. Bugsertrækpunkt 2. Bindepunkter 3. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 107-8723 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Fare for fald og knusning – ingen passagerer på tanken.
107-8731 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tilspænd hjullåsemøtrikkerne til 75-102 Nm. 107-8732 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tilspænd hjullåsemøtrikkerne til 102-122 Nm. 107-8724 1. Traktionsdrev 2. Træd den øverste del af traktionspedalen fremad og ned for at køre fremad. 3. Træd den bageste del af pedalen bagud og ned for at bakke. 4. Køretøjets hastighed øges i takt med, at der trædes på pedalen. 108-3293 1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om sikringer. 2.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Fremgangsmåde Antal Anvendelse 1 Kræver ingen dele – Kontroller bomhængslets fjedre. 2 Tændingsnøgle Betjeningsvejledning Motorbetjeningsvejledning Reservedelskatalog Uddannelsesmateriale til operatøren Registreringskort Skema til kontrol før levering 2 1 1 1 1 1 1 Læs vejledningerne, og se uddannelsesmaterialerne, før maskinen betjenes.
2 Lær mere om produktet. Dele, der skal bruges til dette trin: 2 Tændingsnøgle 1 Betjeningsvejledning 1 Motorbetjeningsvejledning 1 Reservedelskatalog 1 Uddannelsesmateriale til operatøren 1 Registreringskort 1 Skema til kontrol før levering Figur 3 1. Bomhængselsfjeder Fremgangsmåde 2. Kontramøtrik 1. Læs vejledningerne. 4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge bomhængsler. 2. Se uddannelsesmaterialet til operatøren. 5. Flyt bommene til transportpositionen ”X”.
Produktoversigt 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G012963 Figur 4 4. Kemisk tank 5. Brændstoftank 6. Påfyldningsbeholder 1. Operatørposition 2. Passagerposition 3. Forlygte 1 5 7. Tankens låg 8. Pumpe 9. Tank til rent vand 4 6 10. Pumpens trykdæmper 11. Batteri 12. Tankdræningsgreb 8 2 7 3 G012964 Figur 5 1. Venstre bom 2. Midterste bom 3. Højre bom 4. Bommens transportholder 5. Bommens kontrolcylinder 6. Ventilgruppe 14 7. Hydrauliktank 8.
Betjeningsanordninger 1 3 4 5 2 7 6 G012965 9 8 Figur 6 1. Rat 2. Bommens hovedfodkontakt 3. Trykmåler 4. Instrumentbrætgreb 5. Traktionspedal 6. Sprøjtens betjeningsanordninger Traktionspedal 7. Gashåndtag 8. Operatørposition 9. Passagerposition Bemærk: For at opnå maksimal kraft med fuld tank, eller når du kører op ad bakke, skal gashåndtaget indstilles i hurtig position, og du skal køre langsomt, så du bevarer et højt omdrejningstal.
Gashåndtag Trykmåler Gashåndtaget, der er placeret på kontrolpanelet mellem sæderne (Figur 8), styrer motorens hastighed. Skub håndtaget fremad for at øge motorens hastighed og tilbage for at mindske motorens hastighed. Trykmåleren (Figur 9) er placeret på instrumentbrættet. Måleren viser væsketrykket i systemet i psi og kPa. Fartpilotkontakt Fartpilotkontakten (Figur 9) låser traktionspedalens position på det tidspunkt, kontakten aktiveres.
Pumpekontakt Pumpekontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 12). Skub denne kontakt fremad for at køre pumpen eller tilbage for at standse pumpen. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Vigtigt: Aktiver kun pumpekontakten, når motoren kører i lav tomgangshastighed, så pumpedrevet ikke beskadiges. Doseringskontakt Doseringskontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 12).
inden for de foreskrevne grænser i de nationale bestemmelser. 1 G002204 Figur 13 1. Omrøringsventil Figur 14 2. Bomventiler 1. Påfyldningskobling (med antihævertfunktion) Bomventiler Tankdæksel Disse ventiler slår de tre bomme til eller fra (Figur 13). Hvis du skulle få brug for at frakoble en bom manuelt, skal du dreje grebet på ventilen med uret for at frakoble ventilen eller mod uret for at tilkoble den. Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken.
Betjening Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Påfyldning af brændstof 3. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet tages af ventildækslet (Figur 16), og olie hældes i åbningen, indtil oliestanden når Full-mærket på målepinden. Se Serviceeftersyn af motorolien i afsnittet Motorvedligeholdelse for at få oplysninger om olietype og viskositet. Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på. FARE Under visse forhold er brændstof meget brandfarligt og yderst eksplosivt.
Anbefalet brændstof Motoren kører på dieselbrændstof nr. 2-D eller 1-D til motorkøretøjer med et minimumcetantal på 40. Bemærk: Din motor kræver måske brændstof med et højere cetantal, hvis maskinen bruges i stor højde og ved lave atmosfæriske temperaturer. Forberedt til biodiesel Denne maskine kan også bruge et blandet biodieselbrændstof på op til B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel). Andelen af petrodiesel bør være lav eller have et ekstra lavt svovlindhold.
2. Sæt bommene, så de er vandrette i forhold til jorden. 3. Tag nøglen ud af tændingen, og forlad førersædet. 4. Juster stødfangernes position ved hængslet, så bommen kan opretholde sin vandrette position i forhold til jorden. Sørg for at sikre, at stødfangeren er vandret. 5. Spænd bolten og møtrikken for at låse stødfangerne i den justerede position. Spænd fastgørelsesanordningerne til 183-223 Nm. 4. 5. 6. 7. Bemærk: Stødfangeren kan blive udsat for en vis kompression med tiden.
Bemærk: Lampen på kontakten slukkes, og traktionskontrollen vender tilbage til traktionspedalen. forhold til jorden. Sørg for at sikre, at stødfangeren er vandret. 5. Spænd bolten og møtrikken for at låse stødfangerne i den justerede position. Spænd fastgørelsesanordningerne til 183-223 Nm. Standsning af motoren Bemærk: Stødfangeren kan blive udsat for en vis kompression med tiden.
Påfyldning af vandtanken ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet mod uret. 4. Kom 3/4 af det påkrævede vand på sprøjtetanken ved hjælp af påfyldningskoblingen (med antihævertfunktion). Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier. Vandtanken med rent vand er placeret bagest i den kemiske tanks venstre side (Figur 18).
køres mod stoppene bliver motorerne overophedet, bryderne udløses og aktuatorerne risikerer at blive beskadiget. slukkes. Du kan også som alternativ bruge et stof, der forhindrer skumdannelse i tanken. 8. Når du er færdig med at sprøjte, skal du indstille hovedbomkontakten til positionen Off (Fra) for at deaktivere alle bommene. Indstil derefter pumpekontakten til positionen Off (Fra). Bommens transportholder Sprøjten er udstyret med en bomtransportholder med en unik sikkerhedsfunktion.
• Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. 1. Stands sprøjten, aktiver parkeringsbremsen, og sluk motoren. • Brug hovedbomkontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses. Når den er stoppet, kan du bruge kontrollen til neutral motorhastighed til at holde omrøringen kørende. 2. Find tankens aftapningsventil på maskinens bagside (Figur 19). Ventilen er monteret på støttebeslaget bag pumpen.
Vigtigt: Du skal altid gennemføre denne procedure mindst 3 gange for at sikre, at sprøjtesystemet er helt rent, så skader på systemet forhindres. 2 3 14. Rengør filteret. Se Rengøring af sugefilteret i afsnittet Rengøring. Vigtigt: Hvis du har brugt opløselige pulverkemikalier, skal filteret rengøres efter hver tank. 15. Brug en haveslange til at skylle ydersiden af sprøjten med rent vand. 1 16. Afmonter dyserne, og rengør dem manuelt. Udskift slidte eller beskadigede dyser.
Justering af lufttrykket i dæmperen deaktiverede, indtil trykværdien på måleren er den samme som i trin 7. Lufttrykket i dæmperen på pumpen er indstillet til 1 bar (103 kPa) af producenten. Det anbefalede tryk i dæmperen er 1/3 af sprøjtetrykket. Hvis der anvendes et sprøjtetryk over 3,1 bar (45 psi), skal dæmperen justeres derefter. Transport af sprøjten Du kan flytte sprøjten over lange afstande ved at bruge en trailer. Fastgør sprøjten på anhængeren.Figur 23 og Figur 24viser bindepunkterne.
Bugsering af sprøjten skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over større afstande, skal den transporteres på en lastbil eller en anhænger. Se afsnittet om transport af sprøjten. 1. Drej trækventilen (Figur 25) 90 grader i den ene eller anden retning for at åbne den. Figur 27 1. Bageste trækpunkter 3. Deaktiver parkeringsbremsen. 4. Bugser aldrig sprøjten ved en langsommere hastighed end 4,8 km/t. 5.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 5 timer • Udskift hydraulikoliefilteret. Efter de første 8 timer • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. • Skift gearolien i bagplanetgearet. • Kontroller ventilator/generatorremmen Efter de første 50 timer • Skift motorolie (herunder syntetisk olie) og oliefilter.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov. (kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør) • Kontroller bomaktuatorens hydraulikolie for luftbobler. • Efterse nylondrejebøsningerne. Årlig • Skyld sprøjten med rent vand ved hjælp af proceduren Rengøring af sprøjten. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker.
Bemærkninger om problemområder Eftersyn foretaget af: Punkt Dato Oplysninger 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FORSIGTIG Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. Tiltag forud for vedligeholdelse Placering af sprøjten på donkraft 1 G002215 Figur 28 1.
Smøring Smøring af sprøjten Eftersynsinterval: For hver 50 timer—Smør pumpen. For hver 50 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2 Toro Premium All Purpose Grease fås hos din Toro-distributør. 1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen. Figur 30 1. Bageste støttepunkter (2) 2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger. 3. Tør overskydende fedt af. Smørenippelpositionerne er illustreret i Figur 31 og Figur 32.
Figur 32 Tre inden i hvert forhjul Figur 33 Højre bom 1. Smøringspunkt (fedt) 1. Smørenippel 3. Tør overskydende fedt af. Smøring af bomhængslerne 4. Gentag proceduren for hver drejetap på bommen. Eftersynsinterval: For hver 100 timer Smøring af aktuatorstangens lejer Vigtigt: Hvis bomhængslet vaskes med vand, skal alt vand og snavs fjernes fra hængslet og rent smøringsolie påføres. Fedttype: No. 2 general-purpose lithium base grease.
1 7. Når stiften er på plads, skal bommen slippes og stiften fastgøres med splitten, som tidligere blev afmonteret. 4 2 5 8. Gentag proceduren for hver aktuatorstangleje. 3 G002016 Figur 34 1. Aktuator 2. Aktuatorstang 3. Bommens drejetaphus 4. Clips 5. Pind 3. Løft op på bommen, og fjern splitten (Figur 34). Sænk langsomt bommen ned til det faste stop. 4. Efterse splitten for beskadigelse, og udskift den om nødvendigt. 5. Før enden af aktuatorstanglejet med påført fedt ind i lejet (Figur 35).
Motorvedligeholdelse 8. Fjern gummiventilens dæksel fra luftfilterdækslet. 9. Rengør ventilen, og sæt den på luftfilterdækslet igen. Eftersyn af luftfilteret Montering af nyt filterelement Kontroller luftfilterhuset for beskadigelser, som kan medføre en luftlækage. Sørg for, at støvhætten er tæt forseglet på luftfilteret. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Tryk på ventilen (Figur 36) før hver brug for at rengøre den for støv og snavs. Efterse luftfilteret hver 100. time.
før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”add” på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket ”full”. Fyld ikke for meget på. Hvis oliestanden er mellem ”full”- og ”add”-mærket, skal der ikke fyldes mere olie på. Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2.
Vigtigt: Fylder du for meget olie på krumtaphuset, kan det beskadige motoren. 16. Monter oliepåfyldningsdækslet igen. Figur 39 1. Olieaftapningsprop 6. Anbring en separat bakke under oliefilteret. 7. Fjern det gamle oliefilter (Figur 40). Figur 40 1. Oliefilter 8. Aftør filteradapterens pakningsoverflade. 9. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie. 10. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren.
Vedligeholdelse af brændstofsystem FARE Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade. FARE Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at opbevare maskinen i en længere periode. Skyl tanken med rent og nyt brændstof. 1. Overfør brændstoffet fra tanken til en godkendt brændstofbeholder vha. en hævertpumpe, eller tag tanken af maskinen og hæld brændstoffet ud af tankens påfyldningstud og ned i brændstofbeholderen. Bemærk: Hvis du fjerner brændstoftanken, skal du tage brændstof- og returslanger af tanken, før den fjernes. Figur 42 1.
Vedligeholdelse af elektrisk system Udskiftning af sikringerne Der er 7 sikringer og 1 tom plads i det elektriske system, som er placeret under førersædet (Figur 44). 6 7 5 Figur 43 8 20 1. Filterdåsens vandudskiller 10 10 15 4. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen. 15 3. Rengør området, hvor filterdåsen monteres. 5. Smør pakningen på filterdåsen med ren olie. 1 6. Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst endnu 1/2 omgang. 4 2 3 7.
Serviceeftersyn af batteriet ADVARSEL Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. • Frakobl altid batteriets sorte minuskabel, før du frakobler det røde pluskabel. • Tilslut altid batteriets røde pluskabel igen, før du tilslutter det sorte minuskabel igen. ADVARSEL CALIFORNIEN Advarsel i henhold til erklæring nr.
Vedligeholdelse af drivsystem ADVARSEL Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere. Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet. Kontrol af dæktrykket Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt 3. Monter batteriet i chassiset. Se Montering af batteriet. Kontroller dæktrykket for hver 8 time eller dagligt for at sikre, at niveauerne er korrekte. Pump dækkene op til 124 kPa. Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.
Justering af forhjulenes spidsning 2. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 3. Anbring en bakke under aftapningspropperne, og fjern dem fra hjulet (Figur 46). Eftersynsinterval: For hver 200 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 4. Anbring en bakke under den inderste aftapningsprop, og fjern den (Figur 47). Spidsningen skal være 0 til 3 mm. 1. Kontroller og pump alle dækkene. Se afsnittet om kontrol af dæktrykket. 2.
Vedligeholdelse af kølesystem 5. Tilspænd forbindelsesstangens kontramøtrikker, når justeringen er korrekt. 6. Sørg for, at rattet har fuld vandring i begge retninger. Kontrol af kølervæskestanden Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Kontroller kølervæskestanden i køleren og ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes. Kølesystemets kapacitet er 5,4 l.
5. Hvis kølervæskestanden er lav, skal du fjerne ekspansionsbeholderens dæksel og kølerdækslet og fylde ekspansionsbeholderen op til Full-mærket og køleren op til toppen af påfyldningsstudsen. Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen. Vigtigt: Brug ikke en alkohol/methanol-baseret kølervæske eller vand alene. 6. Monter kølerdækslet og dækslet til ekspansionsbeholderen. Vedligeholdelse af kølesystemet Figur 52 1. Kølerdæksel Eftersynsinterval: For hver 100 timer For hver 200 timer 3.
Vedligeholdelse af bremser Bemærk: Dette sker sædvanligvis mellem 80 og 88 grader C. FORSIGTIG Bremsekontrol Når motoren fortsætter med at køre, bliver kølervæsken varm og kommer under tryk. Hvis du fjerner kølerdækslet, når kølervæsken er varm, risikerer du, at kølervæsken sprøjtes ud, så du eller omkringstående bliver alvorligt forbrændt. Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Før sprøjten startes, skal du træde let på bremsepedalen.
Vedligeholdelse af remme 6. Stram de bageste møtrikker lige meget, indtil bremsepedalen bevæger sig mellem 1 til 2 cm, før du mærker modstand (Figur 54). Vigtigt: Sørg for, at du strammer begge bageste møtrikker lige meget, således at bremsekablernes gevindender foran de forreste møtrikker har samme længde. Eftersyn af drivremmene Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer 7. Stram de forreste møtrikker. For hver 100 timer Kontroller generator-/ventilatorremmens tilstand og spænding.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem 5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren og boltene for at sikre justeringen. 6. Stram låsemøtrikken for at fastgøre justeringen. Kontrol af hydraulikvæsken Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Stands pumpen, sluk motoren, og fjern tændingsnøglen. 3.
Udskiftning af hydraulikoliefilteret og kontroller hydraulikoliestanden, og om der er lækager. Eftersynsinterval: Efter de første 5 timer 9. Bortskaf det brugte filter på et godkendt genbrugsanlæg. For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Hydraulikolieskift Brug Toro udskiftningsfilter (se Reservedelshåndbogen for at få oplyst det korrekte reservedelsnr.
Vedligeholdelse af sprøjtesystemet 6. Fyld hydraulikbeholderen med ca. 40 l Mobil DTE 15M-hydraulikolie eller tilsvarende. 7. Start maskinen, og kør den i tomgang i 3 til 5 minutter for at cirkulere væsken og fjerne luft, som er fanget i systemet. ADVARSEL 8. Sluk motoren, kontroller hydraulikoliestanden, og se efter lækager. • Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.
Manuel betjening af bomaktuatorerne i nødstilfælde For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Efterse trykdæmpermembranen, og udskift den efter behov. (kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør) For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov. (kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør) Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
4 5 1 2 4 Figur 59 1. Aktuator, højre bom 3 2. Manuel aflastningsventil G002017 Figur 60 Bemærk: På grund af den modsatte retning af aktuatorerne i forhold til hinanden er den manuelle aflastningsventil placeret foran på den venstre bomaktuator og bag på den højre bomaktuator. 1. Drejetap 2. Bolt 3. Møtrik 2. Brug en sekskantet skruenøgle til at løsne den manuelle aflastningsventil. Den må ikke løsnes mere end 2–3 omgange. Cylinderen begynder nu at slå manuelt eller ved eksternt tryk. 4.
Rengøring Opbevaring Rengøring af sugefilteret 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens topstykke og blæserhuset. Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.
Serviceeftersyn af batteriet i afsnittet Vedligeholdelse af det elektriske system. Bemærk: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring. Vigtigt: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser og beskadiges ved temperaturer på under 0 grader C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4 grader C. Hvis temperaturerne er over 4 grader C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage. 14.
Fejlfinding Fejlfinding for motoren og køretøjet Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulig årsag 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 4. Batteriet er afladet. 5. Sikkerhedslåsesystemet fungerer ikke korrekt. 6. En defekt startmotor eller magnetventil i startmotoren. 7.
Problem Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulig årsag 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Et tændrør er beskadiget eller i stykker. 4. Karburatorens tomgangskanaler er tilstoppede. 5. Justeringsskruen til tomgangshastighed er ikke indstillet korrekt. 6. Brændstofpumpen er i stykker. 2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Udskift tændrøret. 4.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulig årsag Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. Juster bommens omløbsventil. 3. Klemt slange 4. En omløbsventil på bommen er justeret forkert. 5.
Diagrammer Ledningsdiagram, køretøj (Rev.
G009414 Ledningsdiagram, sprøjtesystem (Rev.
Bemærkninger: 61
Bemærkninger: 62
Bemærkninger: 63
Toro Total dækningsgaranti En begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket Toro® The Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt (''produktet'') er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
