Form No. 3356-872 Rev A Multi-Pro 5700-D -ruiskutuslaite Mallinro: 41582—Sarjanro: 270000001 tai suurempi G005648 Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta.
Sisältö Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus ............. 37 Polttoainejärjestelmän ilmaus.............................. 37 Ruiskutussuuttimien ilmaus ................................ 38 Polttoainesuodattimen/vedenerottimen tyhjennys........................................................ 38 Polttoainesuodattimien vaihto ............................ 38 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 39 Sulakkeiden vaihto.............................................. 39 Akun huolto.
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – “henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
• Älä koskaan anna muiden käyttää ruiskutuslaitetta, elleivät he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi. • Tämä ruiskutin on tarkoitettu vain kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, jonka on istuttava ajoneuvossa olevalla istuimella. Ruiskutuslaitteessa ei saa kuljettaa matkustajia.
kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat. • Kun koneen säiliössä on nestettä, vähennä nopeutta ja jätä riittävä jarrutusetäisyys. Älä tee äkkijarrutuksia. Ole erityisen varovainen kaltevilla pinnoilla. • Muista, että raskas kuorma lisää pysähtymismatkaa ja vähentää kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta.
• Jos moottorin on oltava käynnissä kunnossapitosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 94-3353 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet turvallisen etäisyyden päässä. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 94-7171 1. Valot 93-6680 93-6681 100-8619 1.
104-9129 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Lukitse ja kytke 3. Vakionopeussäädin 4. Käynnissä 5. Pois 105-7506 1. Lue käyttöopas. 2. Moottorin pysäytys 3. Käynnissä 4. Moottorin esilämmitys 5. Moottorin käynnistys 106-1355 106-5217 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Nopea Portaaton säätö Hidas Käynnissä Pois Automaattinen Manuaalinen Vasemman puomin vaahtomerkitsin 9. Oikean puomin vaahtomerkitsin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 106-5016 1.
6-5517 1. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 107-8720 1. Loukkaantumisvaara – älä käynnistä moottoria noustessasi ajoneuvoon tai poistuessasi siitä. Kytke seisontajarru, aseta avain lukkoon ja käynnistä moottori kuljettajan istuimelta käsin. Lue käyttöopas. 107-8666 1. Vetokoukku 2. Kiinnityspisteet 3. Vaara – lue käyttöopas. 107-8723 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Putoamisvaara sekä ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia säiliön päällä. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 3.
107-8731 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–102 Nm. 107-8732 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm. 107-8724 1. Vetopyörä 3. Aja taaksepäin painamalla ajopolkimen alaosaa taakse ja alas. 2. Aja eteenpäin painamalla 4. Poljinta painamalla ajopolkimen yläosaa eteen ajonopeus kasvaa. ja alas. 108-3293 1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta. 2. 30 A:n sulake, vasemman puomin nosto 3. 30 A:n sulake, oikean puomin nosto 4.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet Määrä Käyttökohde 1 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus. 2 Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake 2 1 1 1 1 1 1 Tutustu käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin ennen koneen käyttöä. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X". Lisätietoja on kohdassa Puomien käyttö, Käyttö , sivu 19. 2 Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 2 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Ohjeet 1. Lue käyttöoppaat. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 4.
Laitteen yleiskatsaus 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Kuva 4 1. Käyttäjän istuin 2. Matkustajan istuin 3. Ajovalo 4. Kemikaalisäiliö 5. Polttoainesäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Pumppu 9. Puhdasvesisäiliö 10. Pumpun paineenvaimennin 11. Akku 12. Säiliön tyhjennys Kuva 5 1. Vasen puomi 2. Keskipuomi 5. Puomin ohjaussylinteri 6. Venttiiliryhmä 3. Oikea puomi 4. Puomin kuljetusteline 14 7. Hydraulisäiliö 8.
Ohjauslaitteet Kuva 6 4. Mittariston painikkeet 5. Ajopoljin 6. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 1. Ohjauspyörä 2. Puomien pääkytkin 3. Painemittari Ajopoljin 7. Kaasuvipu 8. Käyttäjän istuin 9. Matkustajan istuin asettamalla kaasuvipu nopealle ja painamalla ajopoljin kokonaan eteen. Ajopolkimella (Kuva 7) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin. Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikkua eteenpäin, paina polkimen yläosaa.
Painemittari poljin alaspäin. Seisontajarru vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja vapauttamalla se. Jos ruiskutuslaite pysäköidään jyrkkään rinteeseen, kytke seisontajarru ja aseta pyörien taakse kiilat alamäen suuntaan. Painemittari (Kuva 9) sijaitsee kojelaudassa. Tämä mittari näyttää nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä. Kaasuvipu Vakionopeussäätimen kytkin Ohjauspaneelissa istuinten välissä (Kuva 8) olevalla kaasuvivulla säädetään moottorin nopeutta.
Kuva 11 1. Polttoainemittari Kuva 13 1. Puomien kytkimet, vasen, oikea ja keski 2. Pumpun kytkin Puomien pääkytkin Puomien pääkytkin sijaitsee koneen ohjaamon lattialla käyttäjän vasemmalla puolella. Sen avulla voidaan aloittaa ja lopettaa ruiskutustoiminnon käyttö. Ruiskutusjärjestelmä käynnistetään tai sammutetaan painamalla kytkintä jalalla (Kuva 12). 4. Säiliön kierto 5. Puomin nostokytkin, vasen ja oikea 3.
pois käytöstä. Ruiskutuslaitteessa on kytkimien paikalla muovitulpat. Huomaa: Jos käytössä on Pro Control, kaikki ohitusventtiilit on suljettava. Vaahtomerkitsimen kytkimen sijainti (lisävaruste) Takaiskuventtiililiitin Säiliön kannen edessä on letkuliitin, jossa on kierrekiinnitys, 90 asteen kulmaliitin ja lyhyt letku, joka voidaan ohjata säiliön aukkoa kohti. Tähän liittimeen voidaan kiinnittää vesiletku, jolloin säiliö voidaan täyttää vedellä likaamatta letkua säiliön kemikaaleilla.
Tekniset tiedot Käyttö Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Käynnistystä edeltävät tarkistukset Tarkista seuraavat kohdat aina päivän alussa, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta: • Tarkista rengaspaine. • • • • Kuva 18 1. Polttoainesäiliön korkki 4. Irrota polttoainesäiliön korkki. Huomaa: Ajoneuvon renkaat eroavat auton renkaista; käytettävä rengaspaine on alhaisempi, jotta nurmi painuu vähemmän ja vauriot jäävät vähäisemmiksi. Tarkista kaikki nestemäärät. Jos jonkin nesteen määrä on alhainen, lisää nestettä sopiva määrä.
Uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo 2. Pysäytä ruiskutuslaite hitaasti vapauttamalla ajopoljin. 3. Jos haluat pysähtyä nopeasti, paina jarrupoljinta. Noudata näitä ohjeita 100 ensimmäisen käyttötunnin aikana, jotta ruiskutuslaitteen suorituskyky olisi kunnollinen ja ajoneuvo kestäisi pitkään. Huomaa: Pysähtymismatka voi vaihdella ruiskutuslaitteen kuorman ja nopeuden mukaan.
Multi-Pro-ruiskutuslaite on suunniteltu erityisesti kestävyyttä ja pitkää käyttöikää silmällä pitäen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin. yhteensopimattomat kemikaalit huonontavat ruiskutuslaitteen O-rengastiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja.
2. Laske puomit puomien nostokytkimillä. Odota, kunnes puomit ovat avautuneet kokonaan ruiskutusasentoon. 3. Kun haluat vetää puomit sisään, pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle alustalle. 4. Nosta puomit puomien nostokytkimillä. Nosta puomeja, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomien kuljetustelineeseen ja puomien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään. 7. Aja halutulla nopeudella ja aloita ruiskutus asettamalla puomien pääkytkin Päällä-asentoon.
Ruiskutusvinkkejä • Älä ruiskuta osittain aiemmin ruiskuttamillesi alueille. • Tarkkaile suuttimien mahdollista tukkeutumista. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet suuttimet. • Sammuta ruiskutus puomien pääkytkimellä, ennen kuin pysäytät ruiskutuslaitteen. Kun ruiskutuslaite on pysähdyksissä, pidä moottorin kierrosluku tarpeeksi korkeana tyhjäkäynnin säätimen avulla, jotta säiliön kierto jatkuisi. • Parempiin tuloksiin päästään, jos ruiskutuslaite on liikkeessä, kun puomit kytketään käyttöön. Kuva 20 1.
Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa. 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 5. Laske puomit alas ruiskutusasentoon. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 6. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu korkealle joutokäynnille. 3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 7.
Kuva 24 1. Kiinnityspisteet Kuva 23 1. Pumppu 2. Rasvanippa 3. Paineenvaimennin Vaimentimen ilmanpaineen säätö Pumpun vaimentimen ilmanpaine on asetettu tehtaalla arvoon 1 bar (15 psi). Tätä suositellaan suuttimien ruiskutuspaineiden arvoille 1,3–3 bar (20–45 psi). Jos on käytettävä muita suutinpaineita, aseta paineen vaimennin annettuihin arvoihin. Suutin Vaimennin 2,7 bar / 40 psi 0,8-0,9 bar / 12-14 psi Kuva 25 1.
Kuva 28 1. Takahinauspisteet 3. Vapauta seisontajarru. 4. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h. Kuva 26 5. Sulje hinausventtiili hinauksen päätteeksi ja kiristä se enintään momenttiin 7–11 N·m. 1. Hinausventtiili Tärkeää: Jos hinausventtiiliä ei avata ennen ruiskutuslaitteen hinaamista, vaihteisto vaurioituu. 2. Kiinnitä hinausköysi runkoon. Tarkista etu- ja takahinauspisteiden sijainnit kuvista Kuva 27 ja Kuva 28. Kuva 27 1.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda hydrauliöljyn suodatin. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. • Tarkista tuulettimen/laturin hihna 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin.
Huoltoväli Vuosittain Huoltotoimenpide • Tarkasta nailoniset tappiholkit. • • • • • • • • • • Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät. Rasvaa etupyörien laakerit. Tarkista jäähdytysneste (valmistajan ohjeiden mukaan) ja vaihda tarvittaessa. Vaihda hydrauliöljyn suodatin. Vaihda hydrauliöljy. Tarkasta venttiiliyksikköjen O-renkaat ja vaihda ne tarvittaessa.
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Huoltoa edeltävät toimenpiteet Ruiskutuslaitteen nostaminen Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. Toro Premium All Purpose Grease -rasvaa on saatavilla Toro-jälleenmyyjältä. 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. Kuva 31 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 1. Takanostopiste (2) 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 32–Kuva 34.
Kuva 33 Yksi keskitysvarren kummallakin puolella, säiliön ja moottoritilan välissä Kuva 35 Oikea puomi 1. Rasvauskohta 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Voitele molempien puomin ohjausvarsien laakeripää 400 tunnin välein ja/tai vuosittain. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon. Kuva 34 Pumppu (älä voitele liikaa) 2. Irrota sokka saranatapista (Kuva 36). 1.
3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 36). Laske puomi varovasti maahan. Moottorin huolto 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. Ilmanpuhdistimen huolto 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 37). Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Tarkista, että pölysuojus on tiiviisti ilmanpuhdistimen ympärillä. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko.
8. Irrota kuminen venttiilin suojus ilmanpuhdistimen suojuksesta. 9. Puhdista venttiili ja asenna se ilmanpuhdistimen suojukseen. Uuden suodatinelementin asennus 1. Jos asennat uuden suodattimen, tarkasta se kuljetusvaurioiden varalta. Tarkista suodattimen tiivistetty pää. Tärkeää: Älä asenna viallista suodatinta. 2. Liu’uta vanha suodatin irti ilmanpuhdistimen rungosta varovasti, jotta pölyä irtoaa vähemmän. Kuva 39 Huomaa: Älä kolhi suodatinta ilmanpuhdistimen runkoa vasten. 3.
Huomaa: Älä kiristä suodatinta liikaa. 11. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 13,6 N·m. Istuimen alapuolella olevat osat ovat kuumia, jos ruiskutuslaite on ollut käynnissä. Kuumien osien koskettaminen saattaa aiheuttaa palovammoja. 12. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Anna ruiskutuslaitteen jäähtyä, ennen kuin suoritat huoltotoimenpiteitä tai kosketat konepellin alla olevia osia. 13.
Polttoainejärjestelmän huolto Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Polttoainesäiliön huolto Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella.
Polttoainesuodattimen/vedenerottimen tyhjennys 7. Avaa polttoainepumpussa oleva ilmausruuvi (Kuva 44). Tyhjennä vesi tai muut kertymät polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta päivittäin. 1. Etsi polttoainesuodatin ja aseta sen alle puhdas astia. 2. Löysää suodatinkotelon pohjassa olevaa tyhjennystulppaa. 3. Kiristä tulppa kotelon tyhjennyksen jälkeen. 4. 5. 6. 7. Kuva 44 1. Polttoainepumpun ilmausruuvi 8. Käännä avain virtalukossa Käynnissä-asentoon.
Akun huolto Sähköjärjestelmän huolto KALIFORNIA Sulakkeiden vaihto Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Kuljettajan istuimen alla sijaitsevassa sähköjärjestelmässä on seitsemän sulaketta ja yksi tyhjä paikka (Kuva 46). Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet 6 7 8 käsitellyt akkua. Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna.
1. Irrota akku alustasta. Katso Akun irrotus. 2. Kytke 3 tai 4 A:n akkulaturi akkuliitäntöihin. Lataa akkua 3–4 A:n virralla 4–8 tunnin ajan (12 V). Älä lataa akkua liikaa. Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa ruiskutuslaitetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. • Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punaisen) irrottamista. Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.
Vetojärjestelmän huolto 4. Aseta astia sisemmän tyhjennystulpan alle ja irrota tulppa (Kuva 49). Tarkista rengaspaine Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Pyörien ja renkaiden tarkastus 1 Tarkista, että pyörät ovat kunnolla kiinni kahdeksan ensimmäisen käyttötunnin jälkeen sekä myöhemmin jokaisen 100 käyttötunnin välein.
Jäähdytysjärjestelmän huolto 1. Tarkista kaikki rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus. 2. Mittaa eturenkaiden välinen etäisyys akselin korkeudelta eturenkaiden edestä ja takaa (Kuva 51). Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Renkaiden etuosan välin pitäisi olla 3–6 mm pienempi kuin eturenkaiden takaosan välin. Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50).
5. Jos jäähdytysnestettä on vähän, irrota paisuntasäiliön korkki ja jäähdyttimen korkki ja täytä paisuntasäiliö Full-merkkiin asti ja jäähdytin täyttökaulan yläreunaan asti. Älä täytä paisuntasäiliötä liian täyteen. Tärkeää: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysainetta. 6. Asenna jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki.
Jarrujen huolto Huomaa: Normaalisti lämpötila on tällöin 175–190 °F. Jarrujen tarkistus Paina jarrupoljinta kevyesti ennen ruiskutuslaitteen käynnistystä. Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 2,5 cm ennen kuin vastus tuntuu, jarrut on säädettävä. Katso Jarrujen säätö. Kun moottori jatkaa käymistään, jäähdytysneste kuumenee ja on paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville.
Hihnan huolto Tärkeää: Kiristä kumpaakin taemmista muttereista yhtä paljon, jotta jarruvaijereiden kierteiset päät etumaisten muttereiden edessä ovat yhtä pitkät. Käyttöhihnojen huolto 7. Kiristä etumutterit. Tarkista laturin ja jäähdytystuulettimen hihnan kunto ja kireys 100 käyttötunnin välein. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2.
Hydraulijärjestelmän huolto Hydrauliöljyn suodattimen vaihto Vaihda hydraulisuodatin ensin 5 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen aina 400 käyttötunnin välein. Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Hydraulinesteen tarkistus Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 3.
Hydrauliöljyn vaihto Hydrauliletkujen ja -putkien tarkistus Käytä 40,1 litraa Mobil DTE 15M -hydrauliöljyä tai vastaavaa. Tarkista päivittäin, ettei hydrauliletkuissa ja -putkissa ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja etteivät letkut ole kiertyneet eivätkä kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttämistä. Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 2,16–2,54 mm, hydrauliöljystä voi olla tarpeen poistaa ilma. Lisätietoja ilman poistamisesta ohjaimista on huolto-oppaassa. Voit myös ottaa yhteyden valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen. Letkujen tarkastus Tarkasta kaikki ruiskutusjärjestelmän letkut halkeamien, vuotojen ja muiden vaurioiden varalta 200 tunnin välein. Tarkasta samalla liitokset ja kiinnitykset vastaavien vaurioiden varalta. Vaihda kaikki vaurioituneet letkut ja kiinnikkeet.
Kuva 62 Kuva 61 1. Ohjain, oikea puomi 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri 2. Käsikäyttöinen rajoitusventtiili Huomaa: Ohjainten asennosta toisiinsa nähden johtuen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee vasemman puomin ohjaimen etureunassa ja oikean puomin ohjaimen takareunassa. 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 5. Irrota ja tarkasta nailonholkit kääntökannattimen etu- ja takapuolilta (Kuva 62).
Puhdistus Varastointi Imuputken sihdin puhdistus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Puhdista imuputken sihti päivittäin. Jos käytät ruiskutejauheita, puhdista sihti jokaisen säiliöllisen jälkeen. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. 1.
13. Irrota akku alustasta, tarkista akkunesteen määrä ja lataa se täysin. Katso Akun huolto, Sähköjärjestelmän huolto , sivu 39. Huomaa: Älä kiinnitä akun johtoja akkuliitäntöihin varastoinnin ajaksi. Tärkeää: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:een lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:een lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein. 14.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Huomautuksia: 57
Huomautuksia: 58
Huomautuksia: 59
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.