Form No. 3359-970 Rev A Multi-Pro 5700-D-gresspreder Modellnr. 41582—Serienr. 280000001 og oppover G005648 Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
Advarsel CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter. Figur 1 Viktig: Denne motoren er ikke utstyrt med en gnistfangerdemper. Det er i strid med Californias Public Resource Code, avsnitt 4442, å bruke motoren i skogs-, busk- eller gressområder. Andre stater eller føderale områder kan ha lignende lover. 1.
Innhold Kontrollere drivstoffslangen og -koblingene .................................................... 37 Tappe drivstoffsystemet ..................................... 37 Tappe luft fra injektorene.................................... 38 Tømme drivstofftanken...................................... 38 Overhale drivstoffilteret ..................................... 38 Vedlikehold av elektrisk system ............................... 39 Skifte sikringer ...................................................
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
• Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter. • Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen. maskinen ikke fungerer på korrekt måte eller er skadet på noen måte, må du ikke bruker sprederen. Pass på at problemet rettes opp før du bruker sprederen eller tilleggsutstyret.
– Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt. – Reduser farten før du svinger. Ikke foreta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett.
• Senk farten når du kjører i kupert terreng og i nærheten av fortauskanter. • Ikke juster trekkontrollhastigheten. For å sikre trygghet og nøyaktighet bør en autorisert Toro-distributør kontrollere bakkehastigheten. • Hold rattet løst. Ikke hold hendene på ratteikene. • Hold kropp og hender borte fra hull eller munnstykker som sprøyter ut væske under høyt trykk. Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 94-3353 1. Knusingsfare for hender – holde hendene på trygg avstand. 93-0688 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for brannsår fra kaustiske væsker/kjemikalier og for innånding av giftig gass – beskytt hender, hud, øyne og åndedrettssystemet. 94-7171 1. Lys 114-9600 1.
104-9129 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Lås og aktiver 3. Fartskontroll 4. På 5. Av 105-7506 1. Les brukerhåndboken. 2. Motor – stopp 3. På 4. Motor – forhåndsvarming 5. Motor – start 106-1355 106-5217 1. Advarsel – ikke gå oppi tanken. 1. Hurtig 2. Kontinuerlig regulerbar innstilling 3. Sakte 4. På 5. Av 6. Automatisk 7. Manuell 8. Venstre bom, skummarkør 106-5016 9. Høyre bom, skummarkør 10. Venstre bom 11. Midtre bom 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
6-5517 1. Advarsel – ikke rør den varme overflaten. 107-8720 1. Fare for knusing/amputering – ikke start motoren mens du går inn i eller ut av kjøretøyet, aktiver parkeringsbremsen, sett inn nøkkelen og start motoren mens du sitter i førersetet, les brukerhåndboken. 107-8666 1. Tauefesteplassering 2. Festepunktplasseringer 3. Advarsel – les brukerhåndboken. 107-8723 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
107-8731 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Trekk til hakemutterene med et moment på 75–102 Nm. 107-8732 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Trekk til hakemutterene med et moment på 102–122 Nm. 107-8724 1. Trekkdriv 2. Trykk øverst på trekkpedalen, fremover og ned, for å kjøre fremover. 3. Trykk den nedre delen av pedalen bakover og ned, for å kjøre i revers. 4. Kjøretøyets hastighet øker med mer trykk på pedalen. 108-3293 1. Les Brukerhåndboken hvis du vil ha mer informasjon om sikringer. 2.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Bruk 1 Ingen deler er nødvendige – Kontroller bomhengselfjærene. 2 Tenningsnøkkel Brukerhåndbok Brukerhåndbok for motoren Delekatalog Opplæringsmateriale for føreren Registreringskort Inspeksjonsskjema for forhåndslevering 2 1 1 1 1 1 1 Les håndbøkene og se på opplæringsmateriellet før du tar i bruk maskinen.
2 Lær mer om produktet ditt Deler som er nødvendige for dette trinnet: Figur 3 1. Bomhengselfjær 2 Tenningsnøkkel 1 Brukerhåndbok 1 Brukerhåndbok for motoren 1 Delekatalog 1 Opplæringsmateriale for føreren 1 Registreringskort 1 Inspeksjonsskjema for forhåndslevering 2. Låsemutter Prosedyre 4. Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene. 1. Les disse håndbøkene. 5. Flytt bommene til transport "X"-posisjon. Se Bruke bommene i driftsavsnittet for ytterligere informasjon. 3.
Oversikt over produktet 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Figur 4 1. Førerens posisjon 2. Passasjerens posisjon 3. Frontlykt 4. Kjemikalietank 5. Drivstofftank 6. Antihevertbeholder 7. Tanklokk 8. Pumpe 9. Vanntank 10. Pumpetrykkdemper 11. Batteri 12. Tømme tanken Figur 5 1. Venstre bom 2. Midtre bom 3. Høyre bom 4. Bomtransportunderstell 5. Bomkontrollsylinder 6. Ventilgruppe 14 7. Hydrauliske tank 8.
Kontroller Figur 6 1. Ratt 2. Hovedbomfotbryter 3. Trykkmåler 4. Instrumentkontroller 5. Trekkpedal 6. Sprederkontroller Trekkpedal 7. Gasspak 8. Førerens posisjon 9. Passasjerposisjon hastighet fremover setter du gasspaken i Fast-stilling og trykker trekkpedalen helt frem. Trekkpedalen (Figur 7) kontrollerer bevegelsen til maskinen, både fremover og bakover.
trykk ned bremsepedalen og, mens du holder bremsen, trykk ned parkeringsbremsepedalen. For å frakoble, trykk inn og slipp bremsepedalen. Dersom sprederen parkeres i bratt helling kobler du inn parkeringsbremsen og plasserer klosser på nedsiden av hjulene. Gasspak Gasspaken, som finnes på kontrollpanelet mellom setene, (Figur 8) kontrollerer motorhastigheten. Skyv spaken fremover for å øke motorhastigheten og trekk den bakover for å redusere den. Figur 9 1. Trykkmåler 2. Tenningsbryter 3.
Figur 12 Figur 10 1. Timeteller 1. Hovedbombryter 3. Vanntemperatur- og glødeplugglampe 2. Oljetrykk- og batterilampe Bombrytere Drivstoffmåler Bombryterne finnes på kontrollpanelet, til høyre for setet (Figur 13). Juster hver bryter forover for å slå på tilsvarende bomdel, og bakover for å slå dem av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Disse bryterne påvirker bare spredersystemet når hovedbombryteren er slått på.
Pumpebryter Pumpebryteren finnes foran på kontrollpanelet, til høyre for setet (Figur 13). Juster denne bryteren forover for å slå på pumpen eller bakover for å slå av pumpen. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Viktig: Aktiver kun pumpebryteren når motoren er ved lav tomgang for å unngå å skade pumpedriveren. Sprøytemengdebryter Figur 14 Sprøytemengdebryteren finnes foran på kontrollpanelet, til høyre for setet (Figur 13).
Spesifikasjoner 1 Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. G002204 Figur 15 1. Antihevertpåfyllingsbeholder Tankdeksel Tankdekslet finnes midt på øverst på tanken. For å åpne det må du slå av motoren, deretter dreie den fremre halvdelen av dekslet til venstre og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran mot høyre.
Bruk Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Sikkerhet først Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader. Før du kjører sprederen for første gang Figur 17 1. Oljelokk Kontroller motoroljenivået 4. Sett på påfyllingslokket. Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid sjekkes før og etter at motoren startes for første gang. 5. Sett peilestaven på plass.
• Bruk B5 (biodieselinnhold på 5 %) eller lavere blandinger i kaldt vær. Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner drivstoffdamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Hold øye med forseglinger, slanger og pakninger som kommer i kontakt med drivstoffet, da de kan forringes over tid.
Kjøre sprederen Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom. Starte motoren 1. Sitt i førersetet, og hold foten borte fra trekkpedalen. 2. Påse at parkeringsbremsen er aktivert, at trekkpedalen er i fristilling og at gassen er i saktestilling.
trinnene etter hverandre, slik at du unngår å ødelegge sprederen. For eksempel blander du ikke og tilsetter kjemikalier på kvelden, for så ikke å sprøyte før om morgenen. Dette kan føre til separering av kjemikaliene og kan påføre sprederkomponentene skade. 2. Trykk øverst på fartskontrollbryteren. Merk: Lampen på bryteren tennes. 3. Ta foten av trekkpedalen. Merk: Sprederen vil opprettholde hastigheten du stiller inn. 4.
For å åpne tappekranen for vanntanken, vri spaken på toppen av kranen. 6. Sett ristebryteren i på-stilling. Viktig: Før du tilfører fuktbare pulver i et Toro-spredersystem, må du blande pulverne i en passende beholder sammen med nok friskt vann til du får en tungtflytende blanding. Best resultat får du ved å bruke varmt vann. Dersom du ikke gjør det, kan det føre til avleiring av kjemikalier i bunnen av tanken, redusert risting, tiltetting av filtre og feil ristemengder. 7.
bomsylinderne er helt tilbaketrukket for å forhindre skade på aktuatorstangen under lagring. skader på gresset når man bruker sprederen mens maskinen er stillestående. Stillestående moduser omfatter tankristing, bruk av håndspreder med sprøytepistol eller bruk av spaserbom. Spredning Ta følgende forholdsregler: Viktig: For å forsikre at oppløsningen forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken.
Velge et munnstykke (Figur 21). Etter tømming må du fjerne ringstiften på braketten som sikrer tømmehåndtaket på maskinen og la håndtaket ligge på bakken. Slik kan du få tappet av gjenværende materiale i ledningen. Dreieskiven kan ta opp til tre forskjellige munnstykker. For å velge ønsket munnstykke: 1. Stopp sprederen på en jevn overflate, stopp motoren og sett på parkeringsbremsen. 2. Sett hovedbombryteren i av-stilling og sett deretter pumpebryteren i av-stilling. 3.
12. Sett hovedbombryteren i av-stillingen, sett pumpebryteren i av-stillingen, og stans motoren. 13. Gjenta trinn 4 til og med 12 minst to ganger til for å være sikker på at det er gjort skikkelig rent i sprøytesystemet. 9. Skru av én av bommene med riktig bombryter. 10. Juster bomomløpsventilen (Figur 22) under bomkontrollventilen for bommen du slo av inntil trykkavlesningen på måleren er den samme som den var i trinn 7.
Transportere sprederen Bruk en tilhenger når du skal transportere sprederen over lange strekninger. Fest sprederen til en tilhenger.Figur 24 og Figur 25 illustrerer de fremre festepunktene. Figur 26 1. Taueventil Figur 24 1. Festepunkter Viktig: Hvis du ikke åpner taueventilen før du tauer sprederen vil du ødelegge drivverket. 2. Fest et tau til rammen. Se på fremre og bakre tauepunkter i Figur 27 og Figur 28. Figur 25 1. Bakre festepunkter Figur 27 Taue sprederen 1.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 5 første timene • Skift ut det hydrauliske oljefilteret. Etter de 8 første timene • Stram hjulenes hakemuttere. • Skift ut væsken i den bakre planetgirkassen. • Kontroller vifte-/vekselstrømsgeneratorremmen. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen (inkludert syntetisk olje) og oljefilteret.
Vedlikeholdsintervall Årlig Vedlikeholdsprosedyre • Kontroller bomaktuatorens hydrauliske olje for luftbobler. • Kontroller tapphylsene i nylon. • Skyll sprederen med rent vann ved hjelp av prosedyren som er beskrevet i Rengjøre sprederen. Under renseprosedyren, øk pumpehastigheten for å åpne avlastingsventilen og skylle ventiler og slanger for gjenværende væsker. Viktig: Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i brukerhåndboken for motoren.
Bemerkninger om spesielle områder Kontroll utført av: Punkt Dato Informasjon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Fjern nøkkelen fra tenningen før du begynner med vedlikeholdsarbeid.
Smøring Smøre sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Hver 50. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk. Toro Premium All Purpose Grease er tilgjengelig fra din Toro-forhandler. 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. Figur 31 1. Jekkpunkter bak (2) 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen. 3. Tørk av overflødig fett.
2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen ved hver nippel Figur 35. Figur 35 Høyre bom Figur 33 Tre inne i hvert forhjul 1. Smørenippel 1. Smørepunkt 3. Tørk av overflødig fett. 4. Gjenta prosedyren for hver bomaksel. Påføre smørefett på lageret til aktuatorstaget Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk. 1. Strekk ut bommene til sprederstilling. 2. Fjern hårnålssplinten fra svingbolten (Figur 36).
3. Løft opp på bommen og fjern pinnen (Figur 36). Senk bommen sakte ned til bakken. Vedlikehold av motor 4. Undersøk pinnen for eventuell skade, skift ut ved behov. Overhale luftrenseren Kontroller om luftrenserkroppen er skadet slik at det kan føre til luftlekkasje. Kontroller at støvhetten er lukket godt på luftrenseren. Skift en ødelagt luftrenser. Press ventilen (Figur 38) før bruk for å tømme den for støv og rusk. Overhal luftrenserfilteret hver 100. time. 5.
Montere et nytt filterelement Serviceintervall: Hver 100. driftstime 1. Hvis du installerer et nytt filter, kontroller at det ikke har blitt skadet i frakten. Kontroller forseglingsenden av filteret. Viktig: Ikke monter et ødelagt filter. 2. Før det gamle filteret forsiktig ut av luftrenserkroppen slik at minst mulig støv kommer ut. Merk: Pass på at filteret ikke slår bort i luftrenserkroppen. 3. Skyv filteret inn i luftrenserkroppen.
11. Når oljen er helt tømt setter du på plass tappepluggen og trekker til med et moment på 14 Nm. Deler under setet vil være varme hvis du har brukt sprederen. Du kan brenne deg hvis du berører varme deler. 12. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 13. Ta av oljelokket og hell sakte ca. 80 % av den spesifiserte mengden olje inn i motoren ved oljefilteret (Figur 39). La sprederen nedkjøle seg før du utfører vedlikehold, eller berører deler under dekslet. 14.
Vedlikehold av drivstoffsystem Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom. Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom.
6. Stram til skruen, og vri nøkkelen til av-stillingen. 7. Åpne lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting (Figur 44). Tøm og rengjør drivstofftanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du har tenkt å oppbevare maskinen over en lengre periode. Bruk rent drivstoff til å spyle tanken. 1. Plasser en egnet beholder under drivstofftanken. 2. Finn vinkelrøret, uttakstanknippel som forbinder drivstoffslangen til tanken. Fjern nippelen og slangen fra tanken og la slangen tømmes i beholderen. 3.
Vedlikehold av elektrisk system 6. Monter filterboksen for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til. 7. Stram til tappepluggen på bunnen av filterboksen. Skifte sikringer Skifte ut drivstoffilteret i tanken Det finnes syv sikringer og én tom slisse i det elektriske systemet som finnes under førersetet (Figur 46). Serviceintervall: Hver 400. driftstime 1. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen.
Batteriet må alltid holdes rent og fulladet. Bruk et tørkepapir til å rengjøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriklemmene er korroderte, må de rengjøres med en oppløsning av fire deler vann og én del natron. Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon. Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade.
Vedlikehold av drivsystem Når batteriet lades, utvikles det gasser som kan eksplodere. Kontrollere trykket i dekkene Røyk aldri i nærheten av batteriet og hold gnister og åpen ild borte fra batteriet. Serviceintervall: For hver bruk eller daglig 3. Installer batteriet i understellet, se Installere batteriet. Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Fyll dekkene til 124 kPa (18 psi). Sjekk også dekkene for slitasje og skader.
6. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 7. Hell SAE 85W-140-smørefett i det øvre hullet til det begynner å komme ut av det nederste hullet. 8. Sett på plass og stram til alle tappepluggene. 9. Gjenta trinn3 til og med 9 for de andre bakhjulene. 10. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. Figur 48 Justere spissingen på forhjulene 1. Tappeplugg, plassert for tapping 2.
Vedlikehold av kjølesystem Kontrollere kjølemiddelnivået Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Kjølesystemet er fylt med en oppløsning som er halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølemiddelnivået i radiatoren og ekspansjonstanken hver dag før du starter motoren. Kapasiteten til kjølesystemet er 5,4 liter. Figur 52 1. Låsemutter 2. Parallellstag 4. Roter parallellstaget for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover.
5. Hvis kjølemiddelnivået er lavt kan du fjerne ekspansjonstanklokket og radiatorlokket, og fylle ekspansjonstanken til Full-merket og radiatoren til øverst i påfyllingshalsen. Ikke fyll ekspansjonstanken for full. Viktig: Ikke bruk bare vann eller et alkohol-/metanolbasert kjølemiddel. 6. Sett på radiatorlokket og ekspansjonstanklokket. Vedlikeholde kjølesystemet Serviceintervall: Hver 100. driftstime Figur 54 Hver 200. driftstime 1. Radiatorlokk Hver 400.
Vedlikehold av bremser Merk: Dette inntreffer vanligvis mellom 80 og 88 °C. Kontrollere bremsene Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Etter hvert som motoren fortsetter å kjøre vil kjølemiddelet bli varm og under trykk. Hvis du åpner radiatorhetten når kjølemiddelet er varmt kan det srute ut og føre til alvorlige brannskader på deg eller bivånere. Før du starter sprederen, trykker du bremsepedalen lett inn. Hvis pedalen har en frigang på mer enn 25 mm før du kjenner motstand, juster bremsene.
Vedlikehold av remmer 6. Trekk til de bakre mutterene like mye til bremsepedalen beveger seg mellom 1 og 2 cm før du kjenner motstand (Figur 56). Vedlikeholde drivremmene Viktig: Kontroller at du trekker til begge de bakre mutterene så de gjengede endene av bremsekablene foran de fremre mutterene er like lange. Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 100. driftstime Kontroller tilstand og stramming til generator/kjølevifteremmen. Skift ut remmen ved behov. 7. Trekk til de fremre mutterene. 1.
Vedlikehold av hydraulisk system Skifte ut det hydrauliske oljefilteret Serviceintervall: Etter de 5 første timene Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Kontrollere den hydrauliske oljen Bruk Toro-utskiftningsfilter (delenr. 86-3010). Viktig: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter. Serviceintervall: For hver bruk eller daglig 1.
5. Monter slangen og nippelen på tanken og trekk godt til. kontroller nivået til den hydrauliske oljen og at det ikke finnes noen lekkasjer. 9. Det brukte filteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 6. Fyll den hydrauliske beholderen med ca. 40 liter Mobil DTE 15M-hydraulisk olje eller tilsvarende. Skifte den hydrauliske oljen 7. Start maskinen og kjør den på tomgang i tre til fem minutter for å sirkulere væsken og fjerne luft som eventuelt er fanget i systemet.
Vedlikehold av spredersystem og skift det ut om nødvendig (snakk med en autorisert Toro-servicedistributør) Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk den trykkdempende blæren og skift den ut om nødvendig. (see an Authorized Toro Service Distributor) Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpekontrollventilene og skift dem ut om nødvendig.
Se servicehåndboken for instruksjoner om hvordan man tapper luft fra aktuatorene eller ta kontakt med en autorisert Toro-servicedistributør. Manuell drift av bomaktuatorene i nødstilfeller Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Bruk av den manuelle avlastningsventilen kan føre til at bommen flytter seg plutselig og fører til skade på deg eller andre personer. Figur 61 1.
Rengjøring Rengjøre sugefilteret Serviceintervall: For hver bruk eller daglig 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern holderen fra den røde nippelen som er festet til den store slangen øverst på tanken (Figur 63). Figur 62 1. Svingbolt 2. Bolt 3. Mutter 4. Nylonhylse 5. Svingbrakett 4. Fjern bommen og svingbrakettenheten fra den midtre rammen for å få tilgang til nylonhylsene. 5.
Lagring 13. Fjern batteriet fra understellet, kontroller elektrolyttnivået og lade det opp helt. Se Vedlikeholde batteriet i avsnittet Vedlikehold av elektrisk system. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. Merk: Batterikablene må ikke være koblet til batteripolene under lagring. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 3. En sikring har gått eller er løs. 4. Batteriet er utladet. 5. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 6. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 7. Fastkjørte interne motordeler. 2.
Problem Motoren vil ikke gå på tomgang. Mulig årsak 1. Åpningen for drivstofftanken er tettet igjen. 1. Bytt ut bensinlokket. 2. Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet. 3. Defekt eller ødelagt tennplugg. 4. Frie passasjer i forgasseren er tettet igjen. 5. Skruen for justering av tomgangshastighet er stilt inn feil. 6. Drivstoffpumpen er ødelagt. 2. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 3. Skift tennpluggen. 4. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 5.
Feilsøking i spredersystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulig årsak Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. Juster bomomløpsventilen. 3. Slangen er sammenklemt. 4.
Skjemaer Elektronikkskjema, kjøretøy (Rev.
Elektronikkskjema, spredersystem (Rev.
Notat: 58
Notat: 59
Toros generelle garanti for kommersielle produkter To års begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter • Toro Company og datterselskapet Toro Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro–produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først.
