Form No. 3359-972 Rev A Multi-Pro 5700-D Grässpruta Modellnr 41582—Serienr 280000001 och högre G005648 Registrera din produkt på www.Toro.com.
Varning KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som av den amerikanska delstaten Kalifornien anses orsaka cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Figur 1 Viktigt: Den här motorn är inte utrustad med gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna motor på skogs-, busk- eller grästäckt mark. Andra stater eller federala områden kan ha liknande lagar. 1.
Innehåll Underhålla bränslesystemet .................................... 38 Kontrollera bränsleledningen och anslutningarna................................................ 38 Lufta bränslesystemet ......................................... 38 Lufta insprutarna................................................ 39 Tömma bränsletanken ........................................ 39 Serva bränslefiltren............................................. 40 Underhålla elsystemet.............................................
Kemikaliesäkerhet Säkerhet Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder FÖRSIKTIGHET, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall.
• Kasta bort oanvända kemikalier och kemikaliebehållare på lämpligt sätt enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. • Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken och placera aldrig huvudet över eller i öppningen. Kontroller före start i avsnittet om körning. Om maskinen inte fungerar korrekt eller om den är skadad på något vis ska du inte använda grässprutan.
högre hastigheter eller med full last. Bromstid och -sträcka ökar med full last. – Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. – Sakta ned innan du svänger. Försök inte svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll över grässprutan. – Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom dig innan du backar. Backa långsamt.
klädesplagg och andra kroppsdelar hållas borta från motorn och andra rörliga delar. Håll kringstående på avstånd. Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och armskador. • Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga rengöringsvätskor för att rengöra delar. • Ändra inte drivreglagehastigheten. Be en auktoriserad Toro-distributör kontrollera hastigheten för att försäkra säkerhet och noggrannhet.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 94-3353 1. Risk för krosskada på händerna – håll händerna på säkert avstånd. 93-0688 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas – bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 94-7171 1.
104-9129 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Lås och koppla in 3. Farthållare 4. På 5. Av 105-7506 1. Läs i bruksanvisningen. 2. Motor – stopp 3. På 4. Motor – förvärmning 5. Motor – start 106-1355 106-5217 1. Varning – gå inte in i tanken. 1. Snabbt 2. Steglös reglerbar inställning 3. Långsamt 4. På 5. Av 6. Automatisk 7. Manuell 8. Skummarkör; vänster sprutramp 9. Skummarkör; höger sprutramp 10. Vänster sprutramp 11. Centersprutramp 106-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
6-5517 1. Varning – rör inte den heta ytan. 107-8720 1. Krosskade-/avslitningsrisk – starta inte motorn medan du kliver in i eller ut ur fordonet; lägg i parkeringsbromsen, sätt i nyckeln och starta motorn när du sitter i förarsätet; läs bruksanvisningen. 107-8666 1. Plats för bogserkrok 2. Fästpunkter 3. Varning – läs bruksanvisningen. 107-8723 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Fallrisk, risk för krosskador – inga passagerare på tanken; håll alltid armar och ben inne i fordonet. 3.
107-8731 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–102 Nm. 107-8732 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 102–122 Nm. 107-8724 1. Hjuldrivning 2. Kör framåt genom att trycka den främre delen av gaspedalen framåt och nedåt. 3. Kör bakåt genom att trycka den nedre delen av pedalen bakåt och nedåt. 4. Fordonets hastighet ökar ju mer du trycker på pedalen. 108-3293 1. Läs bruksanvisningen för information om säkringar. 2.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Användning 1 Inga delar krävs – Kontrollera sprutrampernas gångjärnsfjädrar. 2 Tändningsnyckel Bruksanvisning Motorbruksanvisning Reservdelskatalog Förarutbildningsmaterial Registreringskort Blad för besiktning före leverans 2 1 1 1 1 1 1 Läs bruksanvisningarna och titta på utbildningsmaterialet innan du använder maskinen.
2 Lär dig mer om produkten Delar som behövs till detta steg: 2 Tändningsnyckel 1 Bruksanvisning 1 Motorbruksanvisning 1 Reservdelskatalog 1 Förarutbildningsmaterial 1 Registreringskort 1 Blad för besiktning före leverans Figur 3 1. Gångjärnsfjäder på sprutramp Tillvägagångssätt 2. Kontramutter 1. Läs bruksanvisningarna. 2. Titta på förarutbildningsmaterialet. 4. Upprepa proceduren med varje fjäder på sprutrampens båda gångjärn. 3.
Produktöversikt 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Figur 4 1. Förarplats 2. Passagerarplats 3. Strålkastare 4. Kemikalietank 5. Bränsletank 6. Reservoar med antihävertfunktion 7. Tanklock 8. Pump 9. Färskvattentank 10. Pumpens tryckdämpare 11. Batteri 12. Tanktömning Figur 5 1. Vänster sprutramp 2. Centersprutramp 3. Höger sprutramp 4. Transporthållare för sprutramp 5. Sprutrampskontrollcylinder 6. Ventilsamling 14 7. Hydraultank 8.
Reglage Figur 6 1. Ratt 2. Sprutrampshuvudomkopplare (fotmanövrerad) 3. Tryckmätare 4. Reglage på instrumentbrädan 5. Gaspedal 7. Gasreglage 8. Förarplats 6. Sprutreglage 9. Passagerarplats Gaspedal du sätta gasreglaget i det snabba läget och trycka ned gaspedalen så långt det går. Gaspedalen (Figur 7) reglerar maskinens rörelse, både framåt och bakåt. Använd hälen och tårna på höger fot och tryck på pedalens övre del för att köra framåt och på pedalens nedre del för att backa.
råkar åka iväg. För att lägga i parkeringsbromsen ska du trycka på bromspedalen och hålla den nedtryckt samtidigt som du trycker på parkeringsbromspedalen. Lossa parkeringsbromsen genom att trycka ned och släppa upp bromspedalen. Om grässprutan står parkerad i en brant sluttning lägger du i parkeringsbromsen och placerar klossar vid hjulen på den sida som lutar nedåt. Gasreglage Gasreglaget, som sitter på kontrollpanelen mellan sätena (Figur 8), används för att reglera motorvarvtalet.
Figur 12 Figur 10 1. Timmätare 1. Sprutrampshuvudomkopplare 3. Lampa för vattentemperatur och glödstift 2. Lampa för oljetryck och batteri Sprutrampsomkopplare Sprutrampsomkopplarna sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13). Slå omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren. Dessa omkopplare påverkar endast sprutsystemet när sprutrampshuvudomkopplaren är påslagen.
Pumpomkopplare Pumpomkopplaren sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13). Slå omkopplaren framåt för att sätta igång pumpen eller bakåt för att stoppa pumpen. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren. Viktigt: Aktivera endast pumpomkopplaren när motorn går på låg tomgång för att undvika att pumpdrivningen skadas. Omkopplare för spruthastighet Figur 14 Omkopplaren för spruthastighet sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 13).
Specifikationer 1 Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Grundvikt 1 225 kg Vikt med tomt standardsprutsystem, utan förare 1 225 kg Vikt med fullt standardsprutsystem, utan förare 2 560 kg Fordonets maximala bruttovikt (GVW) (på jämnt underlag) 2 960 kg G002204 Tankens kapacitet Figur 15 1. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion Tanklock Tanklocket sitter i mitten längst upp på tanken.
Körning Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Säkerheten främst Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada. Figur 17 Innan du kör grässprutan för första gången 1. Oljepåfyllningslock 4. Sätt tillbaka påfyllningslocket. Kontrollera oljenivån i motorn 5. Sätt ned oljestickan så den sitter ordentligt.
• Kontrollera alla tätningar, slangar och packningar som kommer i kontakt med bränslet, eftersom de kan försämras med tiden. Vid tankning under vissa förhållanden kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bränsle kan orsaka brännskador och materiella skador. • Vid byte till biodieselblandningar kan bränslefiltret sättas igen efter en tid. • Ställ alltid bränsledunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning.
för dagen. Din arbetsledare kan vilja att du kontrollerar andra föremål dagligen. Ta reda på vilka ansvarsområden du har. Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarliga och explosiva. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. Köra grässprutan Starta motorn • Använd en tratt och fyll på tanken utomhus på en öppen plats när motorn är avstängd och kall. Torka upp utspillt bränsle. 1.
och slutligen rengöra tanken. Det är viktigt att du avslutar samtliga av dessa tre steg i nämnd ordning för att undvika att skada grässprutan. Du bör till exempel inte blanda och tillföra kemikalier i spruttanken på natten och spruta följande morgon. Detta leder till att kemikalierna separeras och grässprutans delar eventuellt skadas. 1. Kör framåt och uppnå önskad hastighet; se Köra grässprutan. 2. Tryck på den övre delen av farthållaromkopplaren. Obs: Lampan på omkopplaren tänds. 3.
Vrid reglaget på pluggen för att öppna pluggen till färskvattentanken. 5. Starta motorn, ställ pumpomkopplaren i det påslagna läget och flytta gasreglaget till en högre tomgång. 6. Sätt skakningsomkopplaren i läget På. Viktigt: Innan du tillför slampulver till något Toro-sprutsystem ska du blanda pulvret med tillräckligt mängd vatten i en lämplig behållare så att det skapas ett rinnande slam. Bäst resultat får du med varmt vatten.
Säkerhetsåtgärder vid grässkötsel i stillastående lägen Flytta tillbaka ramperna till transporthållaren genom att sänka dem till sprutläget och sedan höja dem tillbaka till transportläget igen. Se till att rampcylindrarna är helt indragna, så att manövreringsstången inte skadas vid förvaringen. Viktigt: Under vissa omständigheter kan värme från motorn, kylaren och ljuddämparen skada gräset när sprutning görs i stillastående läge.
1. Stanna grässprutan på en jämn yta, stäng av motorn och lägg i parkeringsbromsen. 2. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren till läget Av och pumpomkopplaren i läget Av. 3. Ta bort det igensatta munstycket och rengör det med hjälp av en sprutflaska med vatten eller en tandborste. Välja ett munstycke Munstyckstornen kan hantera upp till tre olika munstycken. Så här väljer du önskat munstycke: Figur 20 1. Stanna grässprutan på en jämn yta, stäng av motorn och lägg i parkeringsbromsen. 1. Tanktömningshandtag 2.
3. När tanken har tömts helt ska du montera ventilen på ramen med den hjulsprint som togs bort tidigare, och stänga tömningsventilen (Figur 21). 4. Fyll tanken med minst 190 liter rent färskvatten och stäng locket. Innan du använder grässprutan för första gången, eller om munstyckena byts ut, ska du justera sprutrampernas överströmningsventiler så att trycket och spruthastigheten förblir densamma för alla sprutramperna när du stänger av en eller flera ramper.
Pump Pumpen sitter nära den bakre delen av tanken på vänster sida (Figur 23). Figur 25 1. Bakre fästpunkter Bogsera grässprutan I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka efter att du har öppnat bogserventilen. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Figur 23 1. Pump 2. Smörjnippel 3. Tryckdämpare Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad styrkontroll och leda till personskador. Bogsera aldrig grässprutan i högre hastighet än 4,8 km/tim.
Figur 28 1. Bakre fästpunkter 3. Frigör parkeringsbromsen. Figur 26 4. Bogsera grässprutan i lägre hastighet än 4,8 km/tim. 1. Bogserventil 5. När du är klar ska du stänga bogserventilen och dra åt den till högst 7–11 Nm. Viktigt: Om du inte öppnar bogserventilen innan du bogserar grässprutan skadas transmissionen. 2. Fäst en bogserlina till ramen. Se var de främre och bakre fästpunkterna finns i Figur 27 och Figur 28. Figur 27 1.
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 5 timmarna • Byt ut hydrauloljefiltret. Efter de första 8 timmarna • Dra åt hjulmuttrarna. • Byt vätskan i den bakre planetväxellådan. • Kontrollera fläkt-/generatorremmen. Efter de första 50 timmarna • Byt motoroljan (inklusive syntetisk olja) och oljefiltret.
Underhållsintervall Årligen Underhållsförfarande • Kontrollera om det finns några luftbubblor i hydrauloljan till sprutramparnas manövreringsorgan. • Kontrollera nylonsvängbussningarna. • Spola grässprutan med rent vatten i enlighet med anvisningarna under Rengöra grässprutan. Höj pumphastigheten under sköljningen så att övertrycksventilen öppnas och ventilerna och slangarna töms på kvarvarande vätskor. Viktigt: Läs i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll.
Smörjning Smörja grässprutan Serviceintervall: Var 50:e timme—Smörj pumpen. Var 50:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas. Toro Premium universalfett finns att köpa från din Toro-återförsäljare. 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. Figur 31 1. Bakre domkraftspunkt (2) 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett.
2. Pumpa in fett i lagret eller bussningen vid varje nippel Figur 35. Figur 33 Tre inuti varje framhjul 1. Smörjpunkt Figur 35 Höger sprutramp 1. Smörjnippel 3. Torka av överflödigt fett. 4. Upprepa proceduren med varje svängtapp på sprutramperna. Smörja manövreringsstängernas lager Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. Figur 34 En på varje sida av centreringsarmen, mellan tanken och motorrummet 1.
7. När tappen sitter på plats släpper du sprutrampen och säkrar tappen med saxpinnen som togs bort tidigare. 8. Upprepa proceduren med varje manövreringsstångslager. Figur 36 1. Led 2. Manövreringsstång 3. Sprutrampens svängtappshållare 4. Saxpinne 5. Tapp 3. Höj sprutrampen och ta bort tappen (Figur 36). Sänk sedan långsamt sprutrampen till marken. 4. Undersök om tappen har några skador, och byt ut den om det behövs. 5. Rör på manövreringsstångens lagerände och smörj med fett i lagret (Figur 37).
Motorunderhåll 8. Ta bort gummiventilkåpan från luftrenarkåpan. 9. Rengör ventilen och sätt tillbaka den på luftrenarkåpan. Serva luftrenaren Montera ett nytt filterelement Undersök om luftrenaren har några skador som skulle kunna orsaka en luftläcka. Se till att dammkåpan är sitter fast ordentligt på luftrenaren. Ett skadat luftrenarhus måste bytas ut. Kläm på ventilen (Figur 38) före varje användning för att rensa den från damm och skräp. Byt filtret i luftrenaren var 100:e körtimme.
1. Ställ maskinen på en plan yta. 2. Ta ut oljestickan, som sitter under passagerarsätet, och torka av den med en ren trasa (Figur 39). Sätt ned oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Var 150:e timme 1. Starta motorn och låt den gå tills den är varm. På så vis värms oljan upp och rinner ut lättare. 2. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 3. Höj sätena.
Underhålla bränslesystemet 10. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret medsols tills gummipackningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv (Figur 42). Obs: Dra inte åt filtret för mycket. 11. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 14 Nm när oljan har runnit ut helt. Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarliga och explosiva.
6. Dra åt skruven och vrid nyckeln till det avstängda läget. 7. Öppna avluftarskruven på insprutningspumpen (Figur 44). Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarliga och explosiva. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. • Använd en tratt och fyll på tanken utomhus på en öppen plats när motorn är avstängd och kall. Torka upp utspillt bränsle. • Fyll inte tanken helt full.
Töm och rengör bränsletanken om bränslesystemet förorenas eller om du planerar att ställa maskinen i förvaring under en längre period. Använd rent bränsle för att spola ur tanken. 6. Montera filterskålen för hand tills packningen kommer i kontakt med fästytan, och vrid sedan ytterligare ett halvt varv. 7. Dra åt avtappningspluggen i botten på filterskålen. 1. Ställ en lämplig behållare under bränsletanken. Byta ut det inbyggda bränslefiltret 2.
Underhålla elsystemet Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Torka av batteriet och batterilådan med en pappershandduk. Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion. Byta säkringar Det finns sju säkringar och en tom plats i det elektriska systemet som sitter under förarsätet (Figur 46). Spänning: 12 V med 690 A kallstart vid –18 °C. 6 7 Demontera batteriet 8 1.
Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador. När batteriet laddas bildas explosiva gaser. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor. 3. Sätt i batteriet i chassit, se avsnittet Montera batteriet. • När batteriet installeras eller tas bort får batterianslutningarna inte komma i kontakt med några av grässprutans metalldelar.
Underhålla drivsystemet 2. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. Kontrollera däcktrycket 3. Ställ ett kärl under avtappningspluggarna och ta bort dem från hjulet (Figur 48). Serviceintervall: Varje användning eller dagligen 4. Ställ ett kärl under den inre avtappningspluggen och ta bort den (Figur 49). Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi).
Justera framhjulens skränkning Underhålla kylsystemet Kontrollera kylvätskenivån Serviceintervall: Var 200:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Serviceintervall: Varje användning eller dagligen Skränkningen bör vara 3 till 6 mm. Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol. Kontrollera kylvätskenivån i kylaren och expansionstanken varje dag innan du startar motorn. Kylsystemet rymmer 5,4 liter. 1.
5. Om kylvätskenivån är låg ska du ta av expansionstankens lock och kylarlocket, och sedan fylla på expansionstanken till Full-markeringen och kylaren till påfyllningsrörets översta del. Fyll inte på expansionstanken för mycket. Viktigt: Använd inte enbart vatten och inte heller en alkohol-/metanolbaserad kylvätska. 6. Sätt tillbaka kylarlocket och locket till expansionstanken. Serva kylsystemet Figur 54 Serviceintervall: Var 100:e timme 1.
Underhålla bromsarna När motorn fortsätter att gå blir kylvätskan het och trycksatt. Om du öppnar kylarlocket när kylvätskan är het kan vätskan spruta ut och orsaka allvarliga brännskador på dig eller kringstående. Kontrollera bromsarna Serviceintervall: Varje användning eller dagligen Tryck lätt på bromspedalen innan du startar grässprutan. Om du kan trycka ned pedalen mer än 25 mm innan du känner något motstånd ska du justera bromsarna; se Justera bromsarna.
Underhålla remmarna 6. Dra åt de bakre muttrarna lika mycket tills bromspedalen rör sig 1–2 cm innan du känner något motstånd (Figur 56). Serva drivremmarna Viktigt: Se till att du drar åt de båda bakre muttrarna lika mycket, så att de gängade ändarna på bromskablarna framför de främre muttrarna är lika långa. Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 100:e timme Kontrollera generator-/kylarfläktremmens skick och spänning. Byt ut remmen vid behov. 7. Dra åt de främre muttrarna. 1.
Byta ut hydrauloljefiltret Underhålla hydraulsystemet Serviceintervall: Efter de första 5 timmarna Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Kontrollera hydraulvätskan Använd ett utbytesfilter från Toro (artikelnr 86-3010). Serviceintervall: Varje användning eller dagligen 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 3.
Byta hydrauloljan 8. Stäng av motorn och kontrollera hydrauloljenivån samt om det finns några läckor. Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) 9. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation. Använd 40 liter hydraulolja av typen Mobil DTE 15M eller motsvarande. Kontrollera hydraulledningarna och -slangarna Obs: Mobil EAL Envirosyn 46H är en syntetisk, biologiskt nedbrytbar olja som kan användas som alternativ.
Underhålla sprutsystemet och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut den vid behov. (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) De kemiska substanser som används i sprutsystemet kan vara farliga och giftiga för dig, omkringstående personer, djur, växter, jorden och annan egendom.
Läs i servicehandboken eller kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få information om hur du avluftar manövreringsorganen. Manövrera sprutramperna manuellt i en nödsituation Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Figur 61 Användning av den manuella övertrycksventilen kan orsaka att sprutrampen plötsligt förflyttar sig och skadar dig eller andra personer. 1. Manövreringsorgan, höger 2.
Rengöring Rengöra sugfiltret Serviceintervall: Varje användning eller dagligen 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Ta bort hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken (Figur 63). Figur 62 1. Svängtapp 2. Bult 3. Mutter 4. Nylonbussning 5. Tappfäste 4. Ta bort sprutrampen och tappfästsenheten från mittramen för att komma åt nylonbussningarna. 5.
Förvaring 13. Ta bort batteriet från chassit, kontrollera elektrolytnivån och ladda batteriet helt. Se Serva batteriet i avsnittet om underhåll av elektriska system. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Obs: Ha inte kablarna anslutna till batteriet under förvaringen. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ned bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Anteckningar: 59
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro–produkt (”produkten”) är utan material– och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Om ett fel som omfattas av garantin föreligger, kommer vi att reparera produkten utan kostnad för dig.
