Form No. 3359-965 Rev A Multi-Pro 5700-D -ruiskutuslaite Mallinro: 41582—Sarjanro: 280000001 tai suurempi G005648 Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta.
Sisältö Polttoainejärjestelmän ilmaus.............................. 38 Ruiskutussuuttimien ilmaus ................................ 39 Polttoainesäiliön tyhjennys ................................. 39 Polttoainesuodattimien huolto............................ 39 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 40 Sulakkeiden vaihto.............................................. 40 Akun huolto....................................................... 40 Vetojärjestelmän huolto......................
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – “henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Ennen käyttöä • Varmista, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti. – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. – Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä. – Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä. – Täytä säiliö ulkona noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.
– Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti.
• Jos moottorin on oltava käynnissä kunnossapitosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 94-3353 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet turvallisen etäisyyden päässä. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 94-7171 1. Valot 114-9600 1. Lue käyttöopas. 100-8619 93-6681 1.
104-9129 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Lukitse ja kytke 3. Vakionopeussäädin 4. Käynnissä 5. Pois 105-7506 1. Lue käyttöopas. 2. Moottorin pysäytys 3. Käynnissä 4. Moottorin esilämmitys 5. Moottorin käynnistys 106-1355 106-5217 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Nopea Portaaton säätö Hidas Käynnissä Pois Automaattinen Manuaalinen Vasemman puomin vaahtomerkitsin 9. Oikean puomin vaahtomerkitsin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 106-5016 1.
6-5517 1. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 107-8720 1. Loukkaantumisvaara – älä käynnistä moottoria noustessasi ajoneuvoon tai poistuessasi siitä. Kytke seisontajarru, aseta avain lukkoon ja käynnistä moottori kuljettajan istuimelta käsin. Lue käyttöopas. 107-8666 1. Vetokoukku 2. Kiinnityspisteet 3. Vaara – lue käyttöopas. 107-8723 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Putoamisvaara sekä ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia säiliön päällä. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 3.
107-8731 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–102 Nm. 107-8732 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 102–122 Nm. 107-8724 1. Vetopyörä 3. Aja taaksepäin painamalla ajopolkimen alaosaa taakse ja alas. 2. Aja eteenpäin painamalla 4. Poljinta painamalla ajopolkimen yläosaa eteen ajonopeus kasvaa. ja alas. 108-3293 1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta. 2. 30 A:n sulake, vasemman puomin nosto 3. 30 A:n sulake, oikean puomin nosto 4.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet Määrä Käyttökohde 1 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus. 2 Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake 2 1 1 1 1 1 1 Tutustu käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin ennen koneen käyttöä. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X". Lisätietoja on käyttöä käsittelevän osan kohdassa Puomien käyttö. 2 Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 2 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Ohjeet 1. Lue käyttöoppaat. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 4.
Laitteen yleiskatsaus 2 1 4 6 7 9 10 3 8 12 5 11 G002197 Kuva 4 1. Käyttäjän istuin 2. Matkustajan istuin 3. Ajovalo 4. Kemikaalisäiliö 5. Polttoainesäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Pumppu 9. Puhdasvesisäiliö 10. Pumpun paineenvaimennin 11. Akku 12. Säiliön tyhjennys Kuva 5 1. Vasen puomi 2. Keskipuomi 5. Puomin ohjaussylinteri 6. Venttiiliryhmä 3. Oikea puomi 4. Puomin kuljetusteline 14 7. Hydraulisäiliö 8.
Ohjauslaitteet Kuva 6 4. Mittariston painikkeet 5. Ajopoljin 6. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 1. Ohjauspyörä 2. Puomien pääkytkin 3. Painemittari Ajopoljin 7. Kaasuvipu 8. Käyttäjän istuin 9. Matkustajan istuin asettamalla kaasuvipu nopealle ja painamalla ajopoljin kokonaan eteen. Ajopolkimella (Kuva 7) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin. Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikkua eteenpäin, paina polkimen yläosaa.
poljin alaspäin. Seisontajarru vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja vapauttamalla se. Jos ruiskutuslaite pysäköidään jyrkkään rinteeseen, kytke seisontajarru ja aseta pyörien taakse kiilat alamäen suuntaan. Kaasuvipu Ohjauspaneelissa istuinten välissä (Kuva 8) olevalla kaasuvivulla säädetään moottorin nopeutta. Lisää moottorin nopeutta työntämällä vipua eteenpäin ja vähennä moottorin nopeutta vetämällä vipua taaksepäin. Kuva 9 1. Painemittari 2. Virtalukko 3. Ajopolkimen lukituskytkin 4.
Kuva 12 Kuva 10 1. Tuntilaskuri 1. Puomien pääkytkin 3. Veden lämpötilan ja hehkutulpan valo 2. Öljypaineen ja akun valo Puomien käyttökytkimet Puomien kytkimet sijaitsevat ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 13). Kukin puomiosuus kytketään käyttöön painamalla sitä vastaava kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla sitä vastaava kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy.
Pumpun kytkin Pumpun kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 13). Pumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy. Tärkeää: Kytke pumppukytkin vain moottorin ollessa alhaisella joutokäyntinopeudella, jotta pumpun käyttö ei vaurioidu. Kuva 14 Ruiskutusmäärän kytkin 1. Säiliön kierron venttiili Ruiskutusmäärän kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 13).
Tekniset tiedot 1 Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. G002204 Kuva 15 1. Takaiskuventtiililiitin Säiliön kansi Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Jos haluat avata sen, sammuta moottori, käännä kannen etupuoliskoa vasemmalle ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa oikealle.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Muista aina turvallisuus Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta. Ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa Kuva 17 1. Öljyntäyttökorkki Tarkista moottoriöljy 4. Asenna täyttöaukon korkki. Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä.
• Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %). Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta. Työnvalvoja voi edellyttää, että tarkistat muitakin kohtia päivittäin, joten ota selvää velvoitteistasi. Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Vakionopeuden säätö • Vältä äkkijarrutusta vaativia tilanteita uuden ruiskutuslaitteen sisäänajon ensimmäisinä tunteina. Uudet jarrupäällysteet toimivat optimaalisesti vasta, kun muutaman tunnin käyttö on kiillottanut ne (ajanut sisään). • Vältä moottorin kovaa käyttöä. • Vaihtele ruiskutuslaitteen nopeutta käytön aikana. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. • Katso kohdasta Kunnossapito kaikki sisäänajon aikaiset erityistarkistukset.
Puhdista ruiskutuslaite huolellisesti jokaisen käyttökerran jälkeen. Tällä toimenpiteellä on kaikkein suurin vaikutus ruiskutuslaitteen käyttöiän kannalta. puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa myötäpäivään. 4. Lisää 3/4 tarvittavasta vedestä ruiskutussäiliöön käyttämällä takaiskuventtiililiitintä. Puhdasvesisäiliön täyttö Täytä puhdasvesisäiliö aina puhtaalla vedellä ennen kemikaalien käsittelyä tai sekoittamista.
Tärkeää: Nosta puomeja, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomien kuljetustelineeseen ja puomien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään, kun siirrät ruiskutuslaitteen ruiskutusalueelta toiselle tai varastointi- tai puhdistusalueelle. osuvat kuljetusasennossa ollessaan matalalla olevaan esteeseen, ne siirtyvät automaattisesti pois kuljetustelineestä. Jos näin tapahtuu, puomit pysähtyvät vaakasuoraan asentoon ajoneuvon taakse.
Suuttimen tukoksen poistaminen Jos suutin tukkiutuu ruiskutuksen aikana, se voidaan puhdistaa käyttämällä vedellä täytettyä suihkepulloa tai hammasharjaa. 1. Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon ja kytke pumpun kytkin Pois-asentoon. 3. Irrota tukkiutunut suutin ja puhdista se vedellä täytetyllä suihkepullolla tai hammasharjalla. Kuva 20 1.
Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa. 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 5. Laske puomit alas ruiskutusasentoon. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 6. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu korkealle joutokäynnille. 3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 7.
Kuva 25 1. Takakiinnityspiste Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja, kun hinausventtiili avataan. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi. Kuva 23 1. Pumppu 2. Rasvanippa 3. Paineenvaimennin Vaimentimen ilmanpaineen säätö Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko. Pumpun vaimentimen ilmanpaine on asetettu tehtaalla arvoon 1 bar (15 psi).
Kuva 28 1. Takahinauspisteet 3. Vapauta seisontajarru. Kuva 26 4. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h. 1. Hinausventtiili 5. Sulje hinausventtiili hinauksen päätteeksi ja kiristä se enintään momenttiin 7–11 Nm. Tärkeää: Jos hinausventtiiliä ei avata ennen ruiskutuslaitteen hinaamista, vaihteisto vaurioituu. 2. Kiinnitä hinausköysi runkoon. Tarkista etu- ja takahinauspisteiden sijainnit kuvista Kuva 27 ja Kuva 28. Kuva 27 1.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda hydrauliöljyn suodatin. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. • Tarkista tuulettimen/laturin hihna 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin. • Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.
Huoltoväli Vuosittain Huoltotoimenpide • Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). • Tarkista, että puomin ohjaimen hydrauliöljyssä ei ole ilmakuplia. • Tarkasta nailoniset tappiholkit. • Huuhtele ruiskutuslaite puhtaalla vedellä kohdassa Ruiskutuslaitteen puhdistus annettujen ohjeiden mukaan. Avaa huuhtelun aikana rajoitusventtiili kasvattamalla pumpun nopeutta. Tämä toimenpide puhdistaa nestejäämät venttiileistä ja letkuista.
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Huoltoa edeltävät toimenpiteet Ruiskutuslaitteen nostaminen Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. 50 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. Toro Premium All Purpose Grease -rasvaa on saatavilla Toro-jälleenmyyjältä. 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. Kuva 31 1. Takanostopiste (2) 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 32–Kuva 34.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa kunkin nipan kohdalla, Kuva 35. Kuva 33 Kolme jokaisen etupyörän sisällä Kuva 35 Oikea puomi 1. Rasvauskohta 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon.
Moottorin huolto Ilmanpuhdistimen huolto Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Tarkista, että pölysuojus on tiiviisti ilmanpuhdistimen ympärillä. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko. Puhdista venttiilistä (Kuva 38) pöly ja epäpuhtaudet puristamalla sitä ennen jokaista käyttökertaa. Huolla ilmanpuhdistimen suodatin 100 käyttötunnin välein. Kuva 36 1. Toimimoottori 4. Sokka 5. Tappi 2. Ohjausvarsi 3. Puomin saranatapin kotelo 3.
Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja käytön jälkeen. 6. Asenna suojus siten, että venttiili osoittaa alas kello 5–7:n asentoon päästä katsottuna. 7. Kiinnitä kielekkeet (Kuva 38). 8. Irrota kuminen venttiilin suojus ilmanpuhdistimen suojuksesta. 9. Puhdista venttiili ja asenna se ilmanpuhdistimen suojukseen. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2.
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 150 käyttötunnin välein 150 käyttötunnin välein 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se lämpenee. Tämä lämmittää öljyn, jolloin se valuu paremmin. 2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 3. Nosta istuimet. Kuva 42 1. Öljynsuodatin Istuimen alapuolella olevat osat ovat kuumia, jos ruiskutuslaite on ollut käynnissä. Kuumien osien koskettaminen saattaa aiheuttaa palovammoja.
Polttoainejärjestelmän huolto Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Polttoainesäiliön tyhjennys 7. Avaa polttoainepumpussa oleva ilmausruuvi (Kuva 44). Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella. 1. Aseta tarkoitukseen sopiva astia polttoainesäiliön alle. 2. Paikanna kulmaliitin, jolla polttoaineputki on liitetty polttoainesäiliöön.
Sähköjärjestelmän huolto 3. Puhdista suodatinkotelon kiinnitysalueen ympäristö. 4. Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta. 5. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä. 6. Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta. Sulakkeiden vaihto Kuljettajan istuimen alla sijaitsevassa sähköjärjestelmässä on seitsemän sulaketta ja yksi tyhjä paikka (Kuva 46). 7. Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennystulppa.
Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna. Puhdista akku ja akkukotelo paperipyyhkeellä. Jos akun navat ovat syöpyneet, puhdista ne liuoksella, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa. Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Vetojärjestelmän huolto Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. Tarkista rengaspaine Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. 3. Asenna akku alustaan; katso Akun asennus.
Kuva 48 Kuva 50 1. Tyhjennystulpat, sijoitettu tyhjennystä varten 1. Ylempi aukko, lisää nestettä tähän 2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Alempi aukko 6. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 3. Aseta astia tyhjennystulppien alle ja irrota ne pyörästä (Kuva 48). 7. Kaada ylempään aukkoon SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä, kunnes sitä alkaa tulla ulos alemmasta aukosta. 4.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50). Tarkista jäähdyttimen ja paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä. Järjestelmän tilavuus on 5,4 l. Kuva 51 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3. Akselin keskilinja 3.
Huomaa: Jäähdytysnestettä on oltava täyttökaulan yläreunaan saakka ja paisuntasäiliön Full-merkkiin saakka. 5. Jos jäähdytysnestettä on vähän, irrota paisuntasäiliön korkki ja jäähdyttimen korkki ja täytä paisuntasäiliö Full-merkkiin asti ja jäähdytin täyttökaulan yläreunaan asti. Älä täytä paisuntasäiliötä liian täyteen. 2. Kun moottori on jäähtynyt, irrota jäähdyttimen korkki (Kuva 54). Tärkeää: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysainetta. 6.
12. Avaa jäähdytysnesteastian korkki ja lisää jäähdytysnestettä kohtaan Cold asti, kun olet ensin kiristänyt jäähdyttimen korkin. 13. Käynnistä ja sammuta moottori useaan kertaan, tarkista jäähdytysnesteen tasot ja lisää jäähdytysnestettä tarvittaessa. Jos moottori on juuri sammutettu, jäähdytysneste saattaa olla kuumaa ja paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville.
Jarrujen huolto 6. Kiristä taempia muttereita yhtä paljon, kunnes jarrupoljin liikkuu 1–2 cm, ennen kuin vastus tuntuu (Kuva 56). Jarrujen tarkistus Tärkeää: Kiristä kumpaakin taemmista muttereista yhtä paljon, jotta jarruvaijereiden kierteiset päät etumaisten muttereiden edessä ovat yhtä pitkät. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Paina jarrupoljinta kevyesti ennen ruiskutuslaitteen käynnistystä. Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 25 mm ennen kuin vastus tuntuu, jarrut on säädettävä.
Hihnan huolto Hydraulijärjestelmän huolto Käyttöhihnojen huolto Hydraulinesteen tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 100 käyttötunnin välein Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Tarkista laturin ja tuulettimen hihnan kunto ja kireys. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 1.
Hydrauliöljyn suodattimen vaihto moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 9. Toimita käytetty suodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Huoltoväli: 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 86-3010). Hydrauliöljyn vaihto Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 7. Käynnistä kone ja käytä sitä joutokäynnillä 3–5 minuuttia, jotta neste kiertää ja jotta järjestelmässä oleva ilma poistuu. 8. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 9. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.
Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Kuva 62 Kuva 61 1. Ohjain, oikea puomi 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri 2. Käsikäyttöinen rajoitusventtiili Huomaa: Ohjainten asennosta toisiinsa nähden johtuen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee vasemman puomin ohjaimen etureunassa ja oikean puomin ohjaimen takareunassa. 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 5. Irrota ja tarkasta nailonholkit kääntökannattimen etu- ja takapuolilta (Kuva 62).
Puhdistus Varastointi Imuputken sihdin puhdistus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta.
13. Irrota akku alustasta, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku täyteen. Katso sähköjärjestelmän huoltoa käsittelevän osan kohta Akun huolto. Huomaa: Älä kiinnitä akun johtoja akkuliitäntöihin varastoinnin ajaksi. Tärkeää: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:een lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:een lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein. 14.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.