Form No. 3365-837 Rev B Multi-Pro® 5800-plænesprøjte Modelnr. 41593—Serienr. 311000001 og derover G013782 Du kan registrere dit produkt eller downloade en betjeningsvejledning eller et reservedelskatalog gratis på www.Toro.com.
G013755 Multi-Pro®-plænesprøjten er et dedikeret sprøjtekøretøj, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører i arbejds medfør. Det er primært beregnet til sprøjtning af græs på velholdte plæner i parker, golfbaner, på sportsbaner og kommercielle områder. Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring. ADVARSEL CALIFORNIEN Advarsel i henhold til erklæring nr.
Vibration for hele kroppen ................................... 7 Sikkerheds- og instruktionsmærkater .................... 8 Opsætning.................................................................. 12 1 Kontrol af bomhængslernes fjedre.................... 12 2 Lær mere om produktet.................................... 13 Produktoversigt.......................................................... 14 Betjeningsanordninger ....................................... 15 Specifikationer ..............................
Kemisikkerhed Sikkerhed ADVARSEL Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren følge sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhedsanvisninger”. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død.
• Bortskaf ubrugte kemikalier og kemikaliebeholdere i overensstemmelse med kemikalieproducentens vejledning og den lokale lovgivning. • Kemikalier og dampe i tankene er farlige. Du må aldrig kravle ind i tanken eller placere hovedet over eller i åbningen. personer befinder sig, og hold dem væk fra arbejdsområdet. • Kontroller altid de udpegede områder på sprøjten, som er angivet i afsnittet om kontrol før start i betjeningsafsnittet, før du betjener sprøjten.
Bremsning pludseligt, hvad angår jordbundsforholdene eller forhøjninger i terrænet. – Hold øje med huller eller andre skjulte farer. – Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last. – Undgå at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkørsel eller fremadkørsel til bak uden først at standse helt op. – Sænk farten, før du drejer.
• Styrtbøjlesystemet må ikke fjernes. • Sænk farten, og mindsk lasten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige forandringer i terrænet. Lasten kan forrykkes og gøre sprøjten ustabil. • Sænk farten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten. • Juster ikke traktionskontrolhastigheden. Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere kørselshastigheden af hensyn til sikker og præcis drift.
De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN 1032. Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 93–6686 1. Hydraulikolie 2. Læs betjeningsvejledningen. 107-8724 1. Traktionsdrev 100-8619 1. Sprøjte til 2. Sprøjte fra 2. Træd den øverste del af traktionspedalen fremad og ned for at køre fremad. 106-5517 3.
117–2718 119-0567 1. 2. 3. 4. 5. Sonic-bom Gashåndtag – hurtig Forlygter Gashåndtag – langsom Skummarkør, venstre bom 6. Skummarkør, højre bom 7. Aktiveret 8. Deaktiveret 9. 10. 11. 12. 13. Bomløft, venstre bom Bomløft, højre bom Hæv Sænk Venstre bomsprøjtekontakt 14. Midterste bomsprøjtekontakt 15. Højre bomsprøjtekontakt 117-4955 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen, brug sikkerhedsselen, når du sidder på førersædet, og undgå at tippe maskinen. 2. Advarsel – bær høreværn. 119-0568 1.
120–0616 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælpsskylning. 119-0578 1. Øg 2. Trinløs regulerbar indstilling, sprøjtetryk 3. Mindsk 4. Aktiveret 5. Deaktiveret 6. Skyl fra ren vandtank 7. Blandingsudleder 8. Sonic-bom 9. Katastrofelys 120-0617 1. Klempunkt, hånd – hold hænderne på afstand af hængslet. 2. Fare for knusning, bom – hold omkringstående personer på sikker afstand af maskinen. 119-5046 1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om sikringer. 2.
120-0627 1. Fare for at skære sig/amputation, ventilator – hold afstand til bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads. 120-0624 1. Risiko for knusning/lemlæstelse af omkringstående – træd ikke ud af eller ind i maskinen, når den er i bevægelse. Stop maskinen, før du træder ind i eller ud af maskinen. 2. Fare for fald og knusning – ingen passagerer på tanken. Hold altid arme og ben inden for køretøjet til enhver tid. Brug passagerholdegrebene. 120-0625 1.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Fremgangsmåde Antal Anvendelse 1 Kræver ingen dele – Kontroller bomhængslets fjedre. 2 Tændingsnøgle Betjeningsvejledning Motorbetjeningsvejledning Reservedelskatalog Uddannelsesmateriale til operatøren Registreringskort Skema til kontrol før levering 2 1 1 1 1 1 1 Læs vejledningerne, og se uddannelsesmaterialerne, før maskinen betjenes.
2 Lær mere om produktet. Dele, der skal bruges til dette trin: 2 Tændingsnøgle 1 Betjeningsvejledning 1 Motorbetjeningsvejledning 1 Reservedelskatalog 1 Uddannelsesmateriale til operatøren 1 Registreringskort 1 Skema til kontrol før levering Figur 3 1. Bomhængselsfjeder Fremgangsmåde 2. Kontramøtrik 1. Læs vejledningerne. 4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge bomhængsler. 2. Se uddannelsesmaterialet til operatøren. 5. Flyt bommene til transportpositionen ”X”.
Produktoversigt 4 6 5 2 3 1 7 8 11 10 9 G013750 Figur 4 1. Passagerposition 2. Tank til rent vand 3. Operatørposition 7. Tankdræning 8. Pumpe 9. Brændstoftank 4. Styrtbøjlesystem 5. Tankens låg 6. Kemisk tank 4 3 1 10. Batteri 11. Forlygte 2 5 7 6 G013789 Figur 5 1. Venstre bom 2. Bommens kontrolcylinder 3. Bommens transportholder 4. Ventilgruppe 5. Hydrauliktank 6. Højre bom 14 7.
Betjeningsanordninger 2 1 4 3 5 6 9 7 8 G013749 Figur 6 1. Rat 2. Trykmåler 3. Instrumentbrætgreb 4. Passagerholdegreb 5. Opbevaringsrum 6. Centerkonsol 7. Armlæn 8. Traktionspedal 9. Bremse Køretøjets betjeningsanordninger Traktionspedal 5 Traktionspedalen (Figur 7) styrer maskinens bevægelser både ved kørsel fremad og ved bakning. Brug højre fods hæl og tå, og træd på øverste del af pedalen for at køre fremad eller på nederste del af pedalen for at køre baglæns.
Indstil gashåndtaget i den hurtige position, og tryk traktionspedalen hele vejen frem for at opnå maksimal fremadgående hastighed. 3 2 Bemærk: For at opnå maksimal kraft med fuld tank, eller når du kører op ad bakke, skal gashåndtaget indstilles i hurtig position, og du skal køre langsomt, så du bevarer et højt omdrejningstal. 1 Bremsepedal Brug bremsepedalen til at stoppe sprøjten eller sænke hastigheden (Figur 7).
Timetæller Trykmåler Timetælleren (Figur 10) angiver det samlede antal timer, som motoren har kørt. Timetælleren begynder at tælle, når tændingsnøglen drejes til kørepositionen. Trykmåleren (Figur 11) er placeret på instrumentbrættet. Måleren viser væsketrykket i systemet i psi og kPa. Bommens hovedkontakt Hovedbomkontakten er placeret på gulvet i maskinens førerhus til venstre for operatøren. Den gør det muligt at starte eller stoppe sprøjtningen.
2 en lampe på kontakten. Omrøringen fungerer kun, hvis pumpen er aktiveret, og motoren må ikke køre i tomgang. Omrøringsventilen er placeret bag tanken (Figur 14) 3 1 2 1 4 5 11 6 G014346 7 Figur 14 2. Bomventiler 1. Omrøringsventil 10 9 8 G013754 Figur 13 1. Fartpilotkontakt 2. Omrøring 3. Pumpe -kontakt Omrøringsomløbsventil 7. Bomløftekontakt, venstre bom 8. Bomkontakt, højre bom 9. Bomkontakt, midterste bom 10.
Vigtigt: Forlæng ikke slangen, så den kommer i kontakt med væsken i tanken. Afstanden fra slangens ende til den højeste vandstand skal være inden for de foreskrevne grænser i de nationale bestemmelser. 1 1 2 G014359 G013787 Figur 17 Figur 16 1. Påfyldningskobling (med antihævertfunktion) 1. Omrøringskontrolventil, åben 2. Tankdæksel Bomventiler Tankdæksel Disse ventiler slår de tre bomme til eller fra (Figur 14).
Betjening Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Egenvægt 1.307 kg Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 1.307 kg Sæt sikkerheden i højsædet Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 2.499 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 3.
Påfyldning af brændstof 3. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet tages af ventildækslet (Figur 19), og olie hældes i åbningen, indtil oliestanden når Full-mærket på målepinden. Se Serviceeftersyn af motorolien i afsnittet Motorvedligeholdelse for at få oplysninger om olietype og viskositet. Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på. FARE Under visse forhold er brændstof meget brandfarligt og yderst eksplosivt.
Anbefalet brændstof Motoren kører på dieselbrændstof nr. 2-D eller 1-D til motorkøretøjer med et minimumcetantal på 40. Bemærk: Din motor kræver måske brændstof med et højere cetantal, hvis maskinen bruges i stor højde og ved lave atmosfæriske temperaturer. Forberedt til biodiesel Denne maskine kan også bruge et blandet biodieselbrændstof på op til B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel). Andelen af petrodiesel bør være lav eller have et ekstra lavt svovlindhold.
Kørsel af sprøjten 2. Tryk øverst på fartpilotkontakten. Start af motoren Bemærk: Lampen på kontakten tændes. 3. Fjern foden fra traktionspedalen. 1. Tag plads i førersædet, og hold foden væk fra traktionspedalen. 2. Kontroller, at parkeringsbremsen er aktiveret, at traktionspedalen er i neutral position, og at gashåndtaget står i positionen Langsom. 3. Drej tændingen til positionen Tændt/forvarm. 4. 5. 6. 7. Bemærk: Sprøjten holder den fart, du indstiller. 4.
hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks. ikke kemikalier i sprøjtetanken om aftenen for derefter først at sprøjte om morgenen. Dette medfører nemlig udskillelse af kemikalierne og mulig beskadigelse af sprøjtens dele. Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen. 2 FORSIGTIG 1 Kemikalier er farlige og kan forårsage personskader. 3 • Læs vejledningen på kemikaliernes etiketter, før de håndteres, og følg producentens anbefalinger og forholdsregler.
5. Start motoren, indstil pumpekontakten til aktiveret position, og flyt gashåndtaget til en højere tomgang. 6. Indstil omrøringskontakten til positionen On (Til). ved et uheld får kontakt med et lavt nedhængende objekt, mens bommen er i transportposition, kan bommen/-ene skubbes ud af transportholderen. Hvis dette sker, vil bommene standse i en næsten vandret position bag på køretøjet. Selv om bommene ikke tager skade af denne bevægelse, skal de alligevel straks flyttes tilbage i transportholderen.
Rensning af en tilstoppet dyse Vigtigt: Hæv altid bommene, indtil de er trukket helt tilbage i bomtransportholderen og danner “X”-transportpositionen, og bomcylindrene er trukket helt tilbage, når du flytter sprøjten fra et sprøjteområde til et andet eller flytter den til et lagrings- eller rengøringsområde. Hvis en dyse tilstoppes under sprøjtning, kan du rense den ved hjælp af en forstøverflaske med vand eller en tandbørste. 1.
Bemærk: Du kan bruge et rengørings/neutraliseringsstof i vandet efter behov. Ved den sidste skylning må du kun bruge rent, klart vand. 5. Sænk bommene til sprøjteposition. 6. Start motoren, og flyt gashåndtaget til en højere tomgang. 7. Kontroller, at omrøringskontakten er indstillet til positionen On (Til). 8. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til), og brug doseringskontakten til at øge trykket. 9. Indstil hovedbomkontakten og bomkontakterne til positionen On (Til) for at påbegynde sprøjtningen.
3. Aktiver parkeringsbremsen, og start motoren. 1 4. Flyt gashåndtaget til positionen Hurtig. 5. Indstil pumpekontakten og omrøringskontakten til positionen On (Til). 2 6. Brug doseringskontakten til at justere trykket på måleren, så den står på 100 psi. 7. Drej omrøringskontakten til positionen Off (Fra), og aflæs trykmåleren. • Hvis den fortsat står på 100 psi, er omrøringsomløbsventilen korrekt kalibreret. G014160 Figur 25 1.
Bugsering af sprøjten I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande, efter at du har åbnet trækventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure. ADVARSEL Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage mistet kontrol over styringen og medføre personskade. Figur 29 Bugser aldrig sprøjten hurtigere end 4,8 km/t. 1. Forreste trækpunkter Bugsering af sprøjten skal udføres af to personer.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 5 timer • Udskift hydraulikoliefilteret. Efter de første 8 timer • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. • Skift gearolien i bagplanetgearet. • Kontroller ventilator/generatorremmen Efter de første 50 timer • Skift motorolie (herunder syntetisk olie) og oliefilter.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov. (kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør) • Efterse nylondrejebøsningerne. Årlig • Skyld sprøjten med rent vand ved hjælp af proceduren Rengøring af sprøjten. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker. • Kalibrer omrøringsomløbsventilen.
Bemærkninger om problemområder Eftersyn foretaget af: Punkt Dato Oplysninger 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FORSIGTIG Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. Tiltag forud for vedligeholdelse Placering af sprøjten på donkraft 1 G002215 Figur 31 1.
Smøring Smøring af sprøjten Eftersynsinterval: For hver 50 timer—Smør pumpen. For hver 50 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2 Toro Premium All Purpose Grease fås hos din Toro-forhandler. 1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen. 2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger. 3. Tør overskydende fedt af. Figur 34 Tre inden i hvert forhjul Smørenippelpositionerne er illustreret i Figur 33 og Figur 34. 1.
1 4 2 5 3 G013780 Figur 36 Figur 35 Højre bom 1. Aktuator 2. Aktuatorstang 3. Bommens drejetaphus 1. Smørenippel 4. Clips 5. Pind 3. Løft op på bommen, og fjern splitten (Figur 36). Sænk langsomt bommen ned på jorden. 3. Tør overskydende fedt af. 4. Gentag proceduren for hver drejetap på bommen. 4. Efterse splitten for beskadigelse, og udskift den om nødvendigt. Smøring af aktuatorstangens lejer 5. Før enden af aktuatorstanglejet med påført fedt ind i lejet (Figur 37). Tør overskydende fedt af.
Motorvedligeholdelse 7. Når stiften er på plads, skal bommen slippes og stiften fastgøres med splitten, som tidligere blev afmonteret. Eftersyn af luftfilteret 8. Gentag proceduren for hvert aktuatorstangleje. Kontroller luftfilterhuset for beskadigelser, som kan medføre en luftlækage. Sørg for, at støvhætten er tæt forseglet på luftfilteret. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Tryk på ventilen (Figur 38) før hver brug for at rengøre den for støv og snavs. Efterse luftfilteret hver 100. time.
Bemærk: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”add” på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket ”full”. Fyld ikke for meget på. Hvis oliestanden er mellem ”full”- og ”add”-mærket, skal der ikke fyldes mere olie på. 8.
Figur 41 1. Olieaftapningsprop Figur 40 6. Anbring en separat bakke under oliefilteret. 1. Oliepåfyldningsdæksel 7. Fjern det gamle oliefilter (Figur 42). 4. Sæt påfyldningsdækslet på. 5. Sæt målepinden helt på plads. Udskiftning af motorolie og filter Eftersynsinterval: Efter de første 50 timer For hver 150 timer—Udskiftning af motoroliefilteret. For hver 150 timer—Skift motorolie, herunder syntetisk olie (oftere ved tung belastning eller ved betjening ved høje temperaturer). Figur 42 1.
Vedligeholdelse af brændstofsystem Vigtigt: Fylder du for meget olie på krumtaphuset, kan det beskadige motoren. 16. Monter oliepåfyldningsdækslet igen. FARE Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade. • Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et åbent område, mens motoren er slukket og kold. Tør eventuelt spildt brændstof op.
1 Bemærk: Normalt bør motoren starte, når brændstofsystemet er blevet udluftet. Men hvis motoren alligevel ikke starter, kan der sidde luft tilbage mellem indsprøjtningspumpen og indsprøjtningsdyserne. Se afsnittet Udluftning af indsprøjtningsdyserne. Udluftning af indsprøjtningsdyserne Du bør kun gennemføre denne procedure, hvis du har tømt luft af systemet, mens motoren spædes og ikke vil starte. Se Udluftning af brændstofsystemet 1. Løsn rørforbindelsen til indsprøjtningsenhed nr. 1. 2.
Bemærk: Du skal muligvis bruge en ny krans for at fastgøre rørknæet og standrørssamlingen oven på brændstoftanken. brændstofpumpen og karburatoren) og et indbygget filter (placeret i tankens udgangsstuds). Serviceeftersyn af vandudskilleren Eftersynsinterval: For hver 400 timer 6. Kobl brændstofslangen på rørknæet og fastgør slangen til rørknæet med en klemme. Tøm vand eller andre kontaminanter ud af vandudskilleren (Figur 45) dagligt. 7. Fortsæt med proceduren til at tømme brændstoftanken. 1.
Vedligeholdelse af elektrisk system Spænding: 12 V med 690 A til koldstart ved -18 grader C. Afmontering af batteriet 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Fjern dækslet på batteriet (figur 18), og tag det (sorte) minusjordkabel af batteriets pol. Udskiftning af sikringerne Sikringsblokken til det elektriske system er placeret under førersædet (Figur 46).
Montering af batteriet Vedligeholdelse af drivsystem 1. Sæt batteriet på batterikassen, så batteripolerne vender væk fra sprøjten. 2. Slut det røde pluskabel til batteriets positive (+) pol og det sorte minuskabel til batteriets negative (-) pol vha. boltene og møtrikkerne. Skyd gummikappen hen over begge batteripoler. Kontrol af dæktrykket Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Kontroller dæktrykket for hver 8 time eller dagligt for at sikre, at niveauerne er korrekte.
Justering af forhjulenes spidsning 2. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 3. Anbring en bakke under aftapningspropperne, og fjern dem fra hjulet (Figur 48). Eftersynsinterval: For hver 200 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 4. Anbring en bakke under den inderste aftapningsprop, og fjern den (Figur 49). Spidsningen skal være 0 til 3 mm. 1. Kontroller og pump alle dækkene. Se afsnittet om kontrol af dæktrykket. 2.
Vedligeholdelse af kølesystem 5. Tilspænd forbindelsesstangens kontramøtrikker, når justeringen er korrekt. 6. Sørg for, at rattet har fuld vandring i begge retninger. Kontrol af kølervæskestanden Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Kontroller kølervæskestanden i køleren og ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes. Kølesystemets kapacitet er 5,5 l.
5. Hvis kølervæskestanden er lav, skal du fjerne ekspansionsbeholderens dæksel og kølerdækslet og fylde ekspansionsbeholderen op til Full-mærket og køleren op til toppen af påfyldningsstudsen. Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen. 2. Når motoren er afkølet, fjernes kølerdækslet (Figur 54). Vigtigt: Brug ikke en alkohol/methanol-baseret kølervæske eller vand alene. 6. Monter kølerdækslet og dækslet til ekspansionsbeholderen.
Vedligeholdelse af bremser 9. Start motoren med dækslet siddende løst på køleren. 10. Lad motoren varme op, indtil termostaten åbnes. Bemærk: Dette sker sædvanligvis mellem 80 og 88 grader C. Bremsekontrol FORSIGTIG Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Når motoren fortsætter med at køre, bliver kølervæsken varm og kommer under tryk. Hvis du fjerner kølerdækslet, når kølervæsken er varm, risikerer du, at kølervæsken sprøjtes ud, så du eller omkringstående bliver alvorligt forbrændt.
Vedligeholdelse af remme 6. Stram de bageste møtrikker lige meget, indtil bremsepedalen bevæger sig mellem 1 til 2 cm, før du mærker modstand (Figur 56). Vigtigt: Sørg for, at du strammer begge bageste møtrikker lige meget, således at bremsekablernes gevindender foran de forreste møtrikker har samme længde. Eftersyn af drivremmene Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer 7. Stram de forreste møtrikker. For hver 100 timer Kontroller generator-/ventilatorremmens tilstand og spænding.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem 5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren og boltene for at sikre justeringen. 6. Stram låsemøtrikken for at fastgøre justeringen. Hydraulikvæskespecifikation Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca. 56 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt.
Vigtigt: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 l hydraulikolie. Bestil del nr. 44-2500 hos din autoriserede Toro-forhandler. Denne røde farve anbefales ikke til brug med bionedbrydelige væsker. Brug farvestoffer til fødevarer. 1 2 G014218 Figur 59 1. Målepind Kontrol af hydraulikvæsken Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt 2.
Hydraulikolieskift 1 Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 2 Brug 56 l af den anførte hydraulikvæske eller tilsvarende, se Hydraulikvæskespecifikation (side 48). Vigtigt: Brug af andre olietyper kan annullere garantien på visse dele. ADVARSEL Varm hydraulikvæske kan forårsage alvorlige forbrændinger. G013791 Lad hydraulikolien afkøle, før der udføres vedligeholdelse på hydrauliksystemet. Figur 60 1. Hydrauliktank 2. Forreste filter 1.
Vedligeholdelse af sprøjtesystemet 8. Sluk motoren, kontroller hydraulikoliestanden, og se efter lækager. 9. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. ADVARSEL Kontrol af hydraulikrør og -slanger De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende. • Læs, og følg advarselsetiketter og materialesikkerhedsdatablade for de anvendte kemikalier, og beskyt dig i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger. Brug f.
5. Brug en skruenøgle på de flade sider af aktuatorstangen for at gøre den ubevægelig, og løsn derefter kontramøtrikken, så øjestangen kan manipuleres (Figur 64). pumpemembranen, og udskift den efter behov. (kontakt en autoriseret Toro-serviceleverandør) For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov.
Vigtigt: Hvis tankremmenes fastspændingsanordninger strammes for hårdt, kan det medføre deformering og beskadigelse af remmene. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Forlæng bommene til sprøjtepositionen, og understøt dem ved hjælp af støtter eller remme fra en lift. 3. Når bommens vægt er understøttet, kan du fjerne den bolt og møtrik, der fastholder drejetappen på bommen (Figur 65). Fjern drejetappen.
Rengøring Opbevaring Rengøring af sugefilteret 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens topstykke og blæserhuset. Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.
Serviceeftersyn af batteriet i afsnittet Vedligeholdelse af det elektriske system. Bemærk: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring. Vigtigt: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser og beskadiges ved temperaturer på under 0 grader C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4 grader C. Hvis temperaturerne er over 4 grader C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage. 14.
Fejlfinding Fejlfinding for motoren og køretøjet Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulig årsag 1. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 1. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 2. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3. Batteriet er afladet. 4. Sikkerhedslåsesystemet fungerer ikke korrekt. 5. En defekt startmotor eller magnetventil i startmotoren. 6. Sammenbrændte indvendige motorkomponenter. 2.
Problem Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulig årsag 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Et tændrør er beskadiget eller i stykker. 4. Karburatorens tomgangskanaler er tilstoppede. 5. Justeringsskruen til tomgangshastighed er ikke indstillet korrekt. 6. Brændstofpumpen er i stykker. 2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Udskift tændrøret. 4.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulig årsag Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring. 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. Juster bommens omløbsventil. 3. Klemt slange. 4. En omløbsventil på bommen er justeret forkert. 5.
Diagrammer G015702 Ledningsdiagram, køretøj (Rev.
G015703 Ledningsdiagram, sprøjtesystem (Rev.
0 00 000 61 0 0 00 00 00 000 0 RETRACT TO RAISE 1.75" X 10.06" STROKE 1.125" ROD G014315 Hydraulikskema (Rev. A) G P S1 .036 C3 50 PSI BOOM LIFT VALVE 3/1 PILOT RATIO CV1 S2 .036 C1 .036 C2 T S3 0 0 0 RETRACT TO RAISE CV2 3/1 PILOT RATIO .036 C4 1.75" X 10.06" STROKE 1.1 25" ROD 0 0 0 0 1015 P S I 0 .34 4.3 GPM .95 0 0 0 .42 2.48 P 0 0 .032 .032 T E .032 4.27 CIR 1.50" X 8.50" STROKE .
SUCTION SUCTION FILTER TOP SUCTION AGITATION BYPASS AGITATION VALVE BOOM VALVES MAIN SUPPL Y RIGHT BOOM SUPPL Y AGITATION SUPPL Y LEFT BOOM SUPPL Y AGITATION CONTROL VALVE CENTER BOOM SUPPL Y PRESSURE RELIEF AGITATION SUPPL Y PRESSURE RELIEF VALVE 6 DIAPHRAGM PUMP BOTTOM SUCTION DRAIN G014345 DRAIN VALVE Gennemstrømningsdiagram (Rev.
Bemærkninger: 63
Toro Total dækningsgaranti En begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket Toro® The Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt (''produktet'') er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
