Form No. 3394-668 Rev D Multi Pro 5800-plænesprøjte Modelnr. 41593—Serienr. 315000001 og derover Registrer dit produkt på www.Toro.com.
Multi Pro®-plænesprøjten er et dedikeret sprøjtekøretøj, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører i arbejds medfør. Den er primært beregnet til sprøjtning af græs på velholdte plæner i parker, golfbaner, på sportsbaner og kommercielle områder. ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.
Indhold Serviceeftersyn af motorolien ........................... 47 Vedligeholdelse af brændstofsystem ................... 49 Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser.................................................. 49 Udluftning af brændstofsystemet ...................... 49 Udluftning af indsprøjtningsdyserne.................. 50 Serviceeftersyn af brændstoffiltrene ................. 50 Tømning af brændstoftanken............................ 52 Vedligeholdelse af elektrisk system ..................
Sikkerhed Bemærk: Hvis operatøren/-erne eller mekanikeren/-erne ikke kan læse det sprog, som vejledningen er skrevet på, er det ejerens ansvar at forklare dette materiale for dem. Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren overholde disse sikkerhedsforskrifter og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare – ”personlige sikkerhedsanvisninger”.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier dele og forårsage personskade. Brug altid kraftige sko. FORSIGTIG ADVARSEL Denne maskine afgiver støj på mere end 85 dBA ved operatørens ører og kan give nedsat hørelse ved længere tids anvendelse. De kemiske stoffer, der bruges i spreder-/sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og ejendom. Brug høreværn, når du betjener denne maskine.
• Følg kemikalieproducentens brugsvejledning til sikker brug af kemikaliet. Overskrid ikke det anbefalede systemtryk. • Undlad at fylde, kalibrere eller rengøre enheden, når der er personer, herunder især børn, eller dyr i nærheden. • Håndter kun kemikalierne på et godt ventileret sted. • Hav altid rent vand ved hånden – især når du fylder sprøjtens tank. • Undgå at spise, drikke eller ryge, mens du arbejder med kemikalier.
Bremsning • Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjtemaskinen og dens indhold blive beskadiget. Og hvad vigtigere er, du kan komme til skade. • • Køretøjets bruttovægt har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller dreje. Tung last og påmonteret udstyr gør, at sprøjtemaskinen er sværere at standse eller dreje.
Vedligeholdelse Lydeffekt • Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret Maskinen har et garanteret lydeffektniveau på 101 dBA, hvori der er medtaget en usikkerhedsværdi (K) på 1 dBA. personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse sprøjten. • Før der udføres vedligeholdelse, skal det sikres, at Lydeffektniveauet er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i ISO 11094. systemet er grundigt udskyllet og renset.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. decal93-6686 93-6686 1. Hydraulikolie 2. Læs betjeningsvejledningen. decal107-8667 107-8667 1. Brug af donkraft 2. Donkraftpunkter 3. Advarsel – læs betjeningsvejledningen for at få flere oplysninger om, hvordan køretøjet løftes med donkraft decal100-8619 100-8619 1. Sprøjte til 2.
decal107-8732 107-8732 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tilspænd låsemøtrikkerne til 95 til 122 N·m. decal117-2718 117-2718 decal119-0567 119-0567 1. Sonic-bom 2. Gashåndtag – hurtig 9. Bomløft, venstre bom 10. Bomløft, højre bom 3. Forlygter 11. Hæv 4. Gashåndtag – langsom 12. Sænk 5. Skummarkør, venstre bom 13. Venstre bomsprøjtekontakt 6. Skummarkør, højre bom 14. Midterste bomsprøjtekontakt 7. Aktiveret 15. Højre bomsprøjtekontakt 8.
decal120-0616 120-0616 decal120-0759 120-0759 1. Mindsk 2. Trinløs regulerbar indstilling, sprøjtetryk 6. Aktiveret 7. Blandingsudleder 3. Øge 8. Sonic-bom 4. Skyl fra ren vandtank 9. Katastrofelys 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælpsskylning. 5. Deaktiveret decal120-0622 120-0622 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Advarsel – kravl ikke ind i tanken. 3.
decal120-0624 120-0624 1. Risiko for knusning/lemlæstelse af omkringstående – træd ikke ud af eller ind i maskinen, når den er i bevægelse. Stop maskinen, før du træder ind i eller ud af maskinen. 2. Fare for fald og knusning – ingen passagerer på tanken. Hold altid arme og ben inden for køretøjet til enhver tid. Brug passagerholdegrebene. decal120-0617 120-0617 1. Klempunkt, hånd – hold hænderne på afstand af hængslet. 2.
decal120-0619 120-0619 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 5. Fare for vipning – drej ikke skarpt ved høje hastigheder, kør langsomt ved drejning. Udvis forsigtighed og kør langsomt ved kørsel på på skråninger. 2. Advarsel – få undervisning, før denne maskine tages i brug. 6. Sådan startes motoren: Aktiver parkeringsbremsen, sæt tændingsnøglen i, og drej den til startpositionen. 3. Advarsel – hold afstand fra bevægelige dele, og bevar alle afskærmninger på plads. 7.
decal127-6982 127-6982 1. Pumpe 2.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Fremgangsmåde 1 2 Antal Anvendelse Kræver ingen dele – Kontrol af bomhængslernes fjedre. Kræver ingen dele – Afmontering af forsendelsesstøddæmper.
2 Afmontering af forsendelsesstøddæmper Kræver ingen dele Fremgangsmåde 1. Fjern de bolte, spændeskiver og møtrikker, der fastgør forsendelsesstøddæmperen til den forreste chassisplade (Figur 4). g002332 Figur 3 1. Bomhængselsfjeder 2. Kontramøtrik 4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge bomhængsler. 5. Flyt bommene til transportpositionen "X"; se Betjening af bommene (side 31). g028179 Figur 4 1. Møtrik 3. Spændeskive 2. Forsendelsesstøddæmper 4. Bolt 2.
Produktoversigt g028145 Figur 5 1. Passagersæde 4. Styrtbøjlesystem 7. Pumpe 2. Førersæde 5. Tankens låg 8. Batteri 3. Tank til rent vand 6. Kemisk tank 9. Forlygter g028146 Figur 6 1. Bommens kontrolcylinder 4. Brændstoftank 7. Midterste bomsektion 2. Bommens transportholder 5. Hydrauliktank 8. Beholderens afløbsventil 3. Ventilgruppe 6. Højre bomsektion 9.
Betjeningsanordninger g028324 Figur 7 1. Rat 4. Opbevaringsrum 7. Traktionspedal 2. Trykmåler 5. Centerkonsol 8. Bremse 3. Passagerholdegreb 6. Armlæn Køretøjets betjeningsanordninger Traktionspedal Traktionspedalen (Figur 8) styrer maskinens bevægelser både ved kørsel fremad og ved bakning. Brug højre fods hæl og tå, og træd på øverste del af pedalen for at køre fremad eller på nederste del af pedalen for at køre baglæns. Slip pedalen for at sænke farten og standse.
Bremsepedal Brug bremsepedalen til at stoppe sprøjten eller sænke hastigheden (Figur 8). FORSIGTIG Hvis du anvender sprøjten med forkert justerede eller slidte bremse, risikerer du at miste herredømmet over sprøjten, så der forårsages alvorlige personskader eller død på dig selv eller omkringstående. Kontroller altid bremserne, før du betjener sprøjten, og sørg for, at de er korrekt justeret og repareret. g013746 Figur 9 Parkeringsbremse Parkeringsbremsen er en pedal til venstre for bremsen (Figur 8).
Timetæller Trykmåler Timetælleren (Figur 11) angiver det samlede antal timer, som motoren har kørt. Timetælleren begynder at tælle, når tændingsnøglen drejes til kørepositionen. Trykmåleren (Figur 12) er placeret på instrumentbrættet. Måleren viser væsketrykket i systemet i psi og kPa. Bommens hovedkontakt Hovedbomkontakten er placeret på gulvet i maskinens førerhus til venstre for operatøren. Den gør det muligt at starte eller stoppe sprøjtningen.
g028153 Figur 15 g028328 Figur 14 1. Låsekontakt til kørselshastighed 6. Bomkontakt, højre bom 2. Omrøring 7. Bomkontakt, midterste bom 8. Bomkontakt, venstre bom 3. Pumpekontakt 4. Bomløftekontakt, højre bom 5. Bomløftekontakt, venstre bom 1. Aktuator (omrøringsventil) 3. Håndtag (omrøringsomløb) 2. Håndtag (omrøringens drosselventil) 9.
g013787 Figur 17 1. Påfyldningskobling (med antihævertfunktion) 2. Tankdæksel g028148 Figur 16 1. Knap (sektionsomløbsventil) Tankdæksel 2. Aktuatorer (sektionsventil) Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken. Det åbnes ved at slukke motoren og derefter dreje den forreste halvdel af dækslet mod venstre og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Tanken lukkes ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet mod højre.
Betjening Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. uden forudgående varsel.
Kontrol af motorolien hældes i påfyldningsstudsen, indtil oliestanden når op til Full-mærket på målepinden. Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Kontroller motoroliestanden, før motoren startes første gang. Bemærk: Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på. Motoroliespecifikation: • Olietype – API service CH-4, CI-4 eller højere.
Bemærk: (Fås i spande på 19 l eller tromler på 208 l. Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget, eller kan fås hos din Toro-forhandler.) Alternative hydraulikvæsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan man anvende andre væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Vi anbefaler ikke brug af syntetisk væske. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.
ADVARSEL Hvis du anvender sprøjten med forkert justerede eller slidte bremse, risikerer du at miste herredømmet over sprøjten, så der forårsages alvorlige personskader eller død på dig selv eller omkringstående. Kontroller altid bremserne, før du betjener sprøjten, og sørg for, at de er korrekt justeret og repareret. g014217 Figur 21 1. Hydraulikolietank Påfyldning af brændstof 3. Målepindsdæksel 2. Udluftning FARE Under visse forhold er brændstof meget brandfarligt og yderst eksplosivt.
• Efterse tætninger, slanger og pakninger, der FARE kommer i berøring med brændstoffet, da de kan forringes over tid. Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde brændstofdampene. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. • Anbring altid brændstofbeholdere på jorden et stykke fra køretøjet, før påfyldningen påbegyndes.
Klargøring til anvendelse af sprøjtemaskinen 6. Indsæt sugefilteret i filterhuset, indtil filteret sidder helt på plads. 7. Juster slangen og slangefittingen efter filterhuset øverst på tanken, og fastgør fittingen og huset med den holder, du fjernede i trin 2. Rengøring af sugefilteret Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Sugefilteret skal rengøres oftere ved brug af opløselige pulverstoffer. 1. 2.
Bemærk: En automatisk timer styrer 4. 5. 6. 7. 8. 3. forvarmningen i cirka 6 sekunder. Efter forvarmningen drejes tændingsnøglen til positionen Start. Tørn motoren i højst 15 sekunder. Slip nøglen, når motoren starter. Hvis motoren kræver yderligere forvarmning, skal nøglen drejes om til positionen Fra og derefter drejes om til positionen Tændt/forvarm. Bemærk: Sprøjten holder den fart, du indstiller. 4. og traktionskontrollen vender tilbage til traktionspedalen.
Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen. Dette medfører nemlig udskillelse af kemikalierne og mulig beskadigelse af sprøjtens dele. FORSIGTIG Kemikalier er farlige og kan forårsage personskader. • Læs vejledningen på kemikaliernes etiketter, før de håndteres, og følg producentens anbefalinger og forholdsregler. • Få ikke kemikalier på huden. Skulle det alligevel ske, skal det påvirkede område vaskes grundigt med sæbe og vand.
6. Indstil omrøringskontakten til positionen On (Til). af transportholderen. Hvis dette sker, vil bommene standse i en næsten vandret position bag på køretøjet. Selv om bommene ikke tager skade af denne bevægelse, skal de alligevel straks flyttes tilbage i transportholderen. Vigtigt: Før der tilføres opløselige 7. 8. pulverstoffer i et Toro-sprøjtesystem, skal pulveret blandes med en tilstrækkelig mængde rent vand i en passende beholder, således at der dannes en lind vælling.
Rensning af en tilstoppet dyse bomcylindrene er trukket helt tilbage, når du flytter sprøjten fra et sprøjteområde til et andet eller flytter den til et lagrings- eller rengøringsområde. Hvis en dyse tilstoppes under sprøjtning, kan du rense den ved hjælp af en forstøverflaske med vand eller en tandbørste.
2. 4. Find tankens aftapningsventil på maskinens bagside (Figur 28). Fyld tanken med mindst 190 liter rent vand, og luk dækslet. Bemærk: Ventilen er monteret på Bemærk: Du kan bruge et rengørings- støttebeslaget bag pumpen. /neutraliseringsstof i vandet efter behov. Ved den sidste skylning må du kun bruge rent, klart vand. g028158 5. Sænk bommene til sprøjteposition. 6. Start motoren, og flyt gashåndtaget til en højere tomgang. 7.
Bemærk: Sektionsventilerne skal kalibreres, hver gang dyserne udskiftes. Vigtigt: Hvis maskinen er udstyret med et Pro Control™-sprøjtesystem, skal man se bort fra trinene efter denne vigtige note om kalibrering af sektionsventilerne og læse denne bemærkning: Når der benyttes et Pro Control™-system, bruges sektionsventilerne ikke. Luk sektionsventilerne ved at dreje de røde omløbsknapper i urets retning. Ventilen er lukket, når du drejer knappen og mærker en let modstand.
Kalibrering af omrøringsomløbsventilen Eftersynsinterval: Årlig—Kalibrer omrøringsomløbsventilen. ™ XP-sprøjtesystemet Vigtigt: Hvis Pro Control™ er monteret, skal du slukke for strømmen til det nu. Følgende procedure må kun udføres, når styreenheden ikke tilføres strøm. 1. Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure. 2. Fyld sprøjtetanken med rent vand. 3. Kontroller, at omrøringskontrolventilen er åben. Bemærk: Hvis der er stillet på den, skal den g028164 Figur 32 åbnes helt nu.
g002210 Figur 34 1. Bindepunkter g002212 Figur 36 1. Trækventil Vigtigt: Hvis du ikke åbner trækventilen før bugsering af sprøjten, beskadiges transmissionen. 2. g002211 Figur 35 Fastgør et slæbetov på stellet. Se forreste og bageste trækpunkter i Figur 37 og Figur 38. 1. Bageste bindepunkt Bugsering af sprøjten I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande, efter at du har åbnet trækventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure.
g002214 Figur 38 1. Bageste trækpunkter 3. Deaktiver parkeringsbremsen. 4. Bugser sprøjtemaskinen ved en hastighed på under 4,8 km/t. 5. Når du er færdig, skal du lukke trækventilen og tilspænde den med et moment på højst 7 til 11 N·m.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 5 timer • Udskift hydraulikoliefilteret. Efter de første 8 timer • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. • Skift gearolien i bagplanetgearet. • Kontroller ventilator/generatorremmen Efter de første 50 timer • Skift motorolie og oliefilter • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
Vedligeholdelsesintervaller For hver 400 timer Årlig Vedligeholdelsesprocedure • Smør aktuatorstangens lejer. • Gennemfør hele den årlige vedligeholdelsesprocedure, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren. • Efterse brændstofslanger og -forbindelser. • Udskift brændstoffilterdåsen. • Udskift brændstoffilteret i tanken. • Udskift brændstoffilteret i tanken. • Tøm og rengør brændstoftanken. • Pak forhjulslejerne. • Skift gearolien i planetgearet.
Kontrolliste for daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. Vedligeholdelsespunkter I ugen: Man. Tirs. Ons. Efterse bremsens og parkeringsbremsens funktion. Efterse kontakternes neutrale låseposition. Kontroller brændstofstanden. Kontroller motoroliestanden. Kontroller hydraulikoliestanden. Kontrol af kølervæskestanden. Eftersyn af luftfilteret. Efterse køleren og oliekøleren for snavs. Kontroller for usædvanlige motorlyde. Kontroller for usædvanlige driftslyde.
FORSIGTIG Hvis du lader nøglen sidde i startkontakten, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra startkontakten, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. Tiltag forud for vedligeholdelse Løft af sprøjten på donkraft Når motoren kører i forbindelse med vedligeholdelse og/eller motordiagnostik, skal sprøjtens baghjul være 25 mm over jorden med bagakslen støttet af donkrafte. g002216 Figur 40 1.
Montering af motorens varmeskjold 1. Placer den bageste flange af det forreste varmeskjold over den forreste flange af det bageste varmeskjold (Figur 42). g028177 Figur 42 1. Maskinens forende 2. Sekskantbolte og spændeskiver 3. Bageste flange (forreste varmeskjold) g028317 Figur 43 4. Forreste flange (bageste varmeskjold) 2. Placer hullerne i det forreste varmeskjold ud for de gevindskårne huller i chassiset (Figur 42). 3.
Smøring Smøring af sprøjten Eftersynsinterval: For hver 50 timer—Smør pumpen. For hver 50 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2. Toro Premium All Purpose Grease fås hos din Toro-forhandler. 1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen. 2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger. 3. Tør overskydende fedt af. Smørenippelpositionerne er illustreret i Figur 44 og Figur 45.
g013780 Figur 47 g002014 Figur 46 Højre bom 1. Aktuator 4. Clips 2. Aktuatorstang 5. Pind 1. Smørenippel 3. Bommens drejetaphus 3. Tør overskydende fedt af. 5. 4. Gentag proceduren for hver drejetap på bommen. Før enden af aktuatorstanglejet med påført fedt ind i lejet (Figur 48). Bemærk: Tør overskydende fedt af. Smøring af aktuatorstangens lejer Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2. 1.
9. Motorvedligeholdelse Gentag proceduren for hvert aktuatorstangleje. Kontrol af luftfilteret Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Udfør service på luftfilteret hyppigere, hvis maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold. 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten. 2. Vip passagersædet forlæns, og før støttepinden ind i låsen i støttepindens styreåbning. 3. Tør støvhætten og luftfilterhuset af (Figur 49).
Bemærk: Rengør ikke luftfilterelementer, hvis det er beskidt, men udskift det i stedet, hvis det er beskidt. 8. Monter støvhætten på luftfilterhuset, og fastgør hætten med de 2 låse (Figur 49). Bemærk: Sørg for, at støvventilen er placeret i positionen mellem kl. 5 og kl. 7, set fra enden. 9. Sænk passagersædet. Udskiftning af filterelementet Eftersynsinterval: For hver 100 timer Luftfilterelementet skal udskiftes oftere under støvede, snavsede forhold. 1.
8. Skift af motoroliefilteret Monter dækslet på luftfilterhuset, og fastgør dækslet med de 2 låse (Figur 50). 1. Afmonter det forreste varmeskjold. Se Afmontering af det forreste varmeskjold (side 41) 2. Hæv sæderne. Bemærk: Sørg for, at støvventilen er placeret i positionen mellem kl. 5 og kl. 7, set fra enden (Figur 50). 9. Ret kølervæskeoverløbstanken ind efter tankstøttebeslaget, og sæt tanken helt på plads (Figur 50). FORSIGTIG Delene under sædet vil være varme, hvis sprøjtemaskinen har kørt.
Skift af motorolien 1. Placer en dræningsbakke med kapacitet til 5,6 l eller mere under aftapningsproppen (Figur 51). 2. Fjern aftapningsproppen (Figur 51), og lad olien løbe helt ud. Bemærk: Kontroller aftapningsproppens pakning for slid. Udskift pakningen, hvis den er slidt eller beskadiget. Bemærk: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 3. Monter aftapningsproppen i drænåbningen på oliesumpen, og tilspænd proppen til 33 til 37 N·m. 4.
Vedligeholdelse af brændstofsystem 4. Anbring en dræningsbakke under brændstoffilteret. Se Figur 56 i Udskiftning af vandudskillerens filterdåse (side 50). 5. Løsn udluftningsproppen øverst på brændstof-/vandudskilleren (Figur 54) FARE Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
positionen Fra, når du kan konstatere en massiv brændstoftilstrømning. 5. Stram rørmøtrikken grundigt. 6. Tør brændstofrester væk fra området omkring brændstofindsprøjtningen 7. Gentag trin 2 til 6 for de resterende brændstofindsprøjtningsdyser. 8. Monter det forreste varmeskjold. Se Montering af motorens varmeskjold (side 42). Serviceeftersyn af brændstoffiltrene g028217 Figur 55 1. Udluftningsskrue (brændstofindsprøjtningspumpe) Udskiftning af vandudskillerens filterdåse 9.
5. Fjern vandudskillerens filterdåse (Figur 56). Bemærk: Bortskaf det brugte brændstof og den brugte filterdåse på et godkendt genbrugsanlæg. 6. Rengør monteringsoverfladen på filteradapteren. 7. Smør pakningen på vandudskillerens filterdåse med ren motorolie. 8. Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst filteret endnu 1/2 omgang. 9. Sørg for, at aftapningsventilen i bunden af vandudskillerens filterdåse drejes stramt med urets retning (Figur 56).
7. Tilspænd skruerne til 1,13 N·m. Tømning af brændstoftanken Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at opbevare maskinen i en længere periode. Brug nyt, rent brændstof til at skylle med ved rengøring af brændstoftanken. 1. g028691 Figur 58 1. Standrørsdæksel 3. Pakning Bemærk: Hvis du fjerner brændstoftanken, 2. Standrørssamling 6.
Vedligeholdelse af elektrisk system batteriet og batterikassen. Hvis batteripolerne er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af 4 dele vand og 1 del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteripolerne for at forhindre, at de ruster. Udskiftning af sikringerne Spænding: 12 V med 690 A til koldstart ved -18 °C. Sikringsblokken til det elektriske system er placeret under førersædet (Figur 59). Afmontering af batteriet 1.
3. ADVARSEL Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod sprøjtemaskinen metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. • Når du fjerner eller monterer batteriet, må batteripolerne ikke få kontakt med metaldele på sprøjten. • Lad ikke metalværktøjer kortslutte mellem batteripolerne og sprøjtens metaldele. • Lad altid batteristroppen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet. 3. Tag det røde pluskabel af batteriets pol. 4.
Vedligeholdelse af drivsystem 3. Anbring en bakke under aftapningspropperne, og fjern dem fra hjulet (Figur 61). 4. Anbring en bakke under den inderste aftapningsprop, og fjern den (Figur 62). Eftersyn af hjulene/dækkene Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer—Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. For hver 100 timer—Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. For hver 100 timer—Eftersyn af dækkenes tilstand og slid.
Justering af forhjulenes spidsning Eftersynsinterval: For hver 200 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Spidsningen skal være 0 til 3 mm. 1. Kontroller og pump alle dækkene. Se afsnittet om kontrol af dæktrykket. 2. Mål afstanden mellem begge fordækkene ved akselhøjden på både forsiden og bagsiden af fordækkene (Figur 64). Afstanden mellem forsiden af dækkene skal være 0 til 3 mm mindre end afstanden mellem bagsiden af fordækkene. g002247 Figur 64 1. Dækmidterlinje, bag 3.
Vedligeholdelse af kølesystem Vedligeholdelse af kølesystemet Eftersynsinterval: For hver 100 timer—Kontroller kølesystemets slanger for slitage og skader. For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Kontroller kølervæsken (i henhold til producentens anvisninger), og skift om nødvendigt. Kølesystemets kapacitet: 5,5 l Kølervæsketype: en opløsning med 50 % vand og 50 % permanent ethylenglycol-frostvæske Vigtigt: Fyld ikke kølervæske på en overophedet motor, før motoren er helt afkølet.
7. Bemærk: Brug tilstrækkeligt med kølervæske Vedligeholdelse af bremser til at fylde motoren og systemets slanger. Dette giver kølervæsken mulighed for at udvide sig uden at løbe over, mens motoren varmer op. Justering af bremserne Fyld langsomt kølervæske på køleren op til ca. 25 mm under dækslets lukkeflade. 8. Start motoren med dækslet siddende løst på køleren (Figur 66). 9. Lad motoren varme op, indtil termostaten åbnes.
Vedligeholdelse af remme Serviceeftersyn af generatorremmen Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer For hver 100 timer Kontroller generator-/ventilatorremmens tilstand og spænding. Udskift om nødvendigt remmen. 1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten. 2. Kontroller spændingen ved at trykke ned på remmen midt mellem remskiverne på generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem Vigtigt: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolie i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikolie. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler. Denne røde farve anbefales ikke til brug med bionedbrydelige væsker. Brug i stedet farvestoffer til fødevarer. Hydraulikvæskespecifikation Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca.
Hydraulikolieskift Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Hydraulikvæskekapacitet: 56 l af den angivne hydraulikvæske eller tilsvarende. Se Hydraulikvæskespecifikation (side 60). Vigtigt: Brug af andre olietyper kan annullere garantien på visse dele. ADVARSEL Varm hydraulikvæske kan forårsage alvorlige forbrændinger. Lad hydraulikvæsken afkøle, før der udføres vedligeholdelse på hydrauliksystemet. g013791 Figur 70 1. Hydrauliktank 2. Forreste filter 1.
9. Vedligeholdelse af sprøjtesystemet Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. Kontrol af hydraulikrør og -slanger ADVARSEL Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift. De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende.
Vedligeholdelse af pumpen Udskiftning af trykfilteret Eftersynsinterval: For hver 400 timer 1. 2. Eftersyn af pumpen Parker maskinen på en plan flade, sluk for sprøjtepumpen, sluk motoren, og tag nøglen ud af startkontakten. Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Efterse pumpemembranen, og udskift den efter behov (kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler).
3. Løft på bommen og fjern splitten (Figur 74). Sænk langsomt bommen ned på jorden. 4. Efterse splitten for beskadigelse, og udskift den om nødvendigt. 5. Brug en skruenøgle på de flade sider af aktuatorstangen for at gøre den ubevægelig, og løsn derefter kontramøtrikken, så øjestangen kan manipuleres (Figur 75). Eftersyn af nylondrejebøsningerne Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 1.
Rengøring 5. Montering af sektionsmanifoldventilen (side 70) Rengøring af køleribberne 6. Montering af ventilaktuatoren (side 71) Afmontering af ventilaktuatoren Eftersynsinterval: For hver 200 timer—Rengør køleribberne. 1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten. 2. Fjern den holder, der fastgør aktuatoren til manifoldventilen for sektionsventilen eller omrøringsventilen (Figur 77).
g028242 Figur 79 1. Omrøringsventilmanifold g028241 Figur 78 Omrøringsventil 1. Flange (trykfilterhoved) 5. Pakning 2. Manifold (omrøringsventil) 6. Flange (adapterfitting – omrøringens drosselventil) Afmontering af sektionsmanifoldventilen 1. 3. Flange (omrøringsomløbs- 7. Flange (reduktionskobling) ventil) 4. Flangeklemme 2. Fjern omrøringsventilmanifolden fra maskinen (Figur 79).
g028236 Figur 80 1. Flange (reduktionskobling) 4. Pakning 2. Manifold (sektionsventil) g028238 Figur 81 5. Flangeklemme 3. Flange (sektionsventilen ved siden af) 2. Fjern den holder, der fastgør sektionsventilmanifolden til omløbsfittingen (Figur 81). 1. Holder 3. Sokkel (udgangsfitting) 2. Sokkel (omløbsfitting) 4. Manifoldventilsamling 3. 67 Fjern sektionsventilmanifolden fra maskinen (Figur 82).
g028243 Figur 84 Omrøringsventilmanifold g028239 Figur 82 1. Omløbsfitting Rengøring af manifoldventilen 1. Placer ventilspindelen, så den er i lukket position (B i Figur 83). g027562 2. 7. Kontrasædets O-ring (0,676 tommer/0,07 tommer) 2. Ventilspindel 8. Ventilsædets ring 3. Spindelport 9. Manifoldhus 4. Spindelopsamlingsholder 10. Kugleventil 5. Endedækselfitting 11. Endedækselfitting 6. Endedækselpakningens O-ring (0,796 tommer/0,139 tommer) Figur 83 1. Åben ventil 1.
Samling af manifoldventilen 1. Kontroller udgangsstudsens O-ringe (kun sektionsventilmanifold), endedækslets O-ringe, kontrasædets O-ringe og kuglesædet for skader eller slid (Figur 84 og Figur 85). Bemærk: Udskift eventuelle beskadigede eller slidte O-ringe eller sæder. 2. Smør ventilspindelen, og placer den i ventilspindelsædet (Figur 84 og Figur 85). 3. Monter ventilspindelen og sædet i manifolden, og fastgør spindelen og sædet med spindelholderen (Figur 84 og Figur 85). 4.
Montering af omrøringsmanifoldventilen 1. Ret flangen på omrøringsmanifoldventilen, 1 pakning og endedækslets fittingflange på omrøringsmanifoldventilen ind efter hinanden (A i Figur 87). Bemærk: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til trykfilteret efter behov for at opnå frigang. 6. Saml omrøringsventilmanifolden, pakningen og reduktionskoblingen ved hjælp af en klemme, der tilspændes ved håndkraft (B i Figur 87). 7.
4. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens sokkel (A i Figur 88) 5. Ret 1 pakning ind mellem flangerne på reduktionskoblingen og sektionsventilmanifolden (B i Figur 88). 6. Saml reduktionskoblingen, pakningen og sektionsventilmanifolden ved hjælp af en klemme, der er spændt med håndkraft (B i Figur 88). 7.
B. C. Smør sprøjten. Se Smøring af sprøjten (side 43). E. Skift motoroliefilter og olie. Se Skift af motoroliefilteret (side 47) og Skift af motorolien (side 48). F. Kontroller dæktrykket. Se Kontrol af dæktrykket (side 23). G. Forbered brændstofsystemet, som følger: I. være sluttet til batteripolerne under opbevaring. Efterse luftfilteret. Se Kontrol af luftfilteret (side 45). D. H. Bemærk: Batterikabler må ikke Kontroller om bremserne virker. Se Bremsekontrol (side 26). i.
Fejlfinding Fejlfinding for motoren og køretøjet Problem Starteren roterer ikke motoren. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulig årsag 1. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 1. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 2. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3. Batteriet er afladet. 4. En defekt startmotor eller magnetventil i startmotoren. 5. Sammenbrændte indvendige motorkomponenter. 2. Fastgør eller udskift sikringen. 1. Fyld frisk benzin på tanken.
Problem Motoren overopheder. Mulig årsag Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når mærket "Full" (fuld). 2. Kølervæskestanden er lav. 2. Kontroller kølevæskestanden, og påfyld mere efter behov. 3. Mindsk belastningen, kør med lavere hastighed. 4. Rengør luftindtagsskærmene ved hver anvendelse. 5. Rengør køleribberne og luftpassagerne ved hver anvendelse. 3. For stor belastning. 4. Luftindtagsskærmene er snavsede. 5.
Problem Mulig årsag Afhjælpning En bomsektion afbrydes ikke. 1. Ventilen er beskadiget. 1. Demonter bomsektionsventilen. Se afsnittet Rengøring af sprøjtens ventiler. Inspicer alle dele, og udskift de dele, der er beskadiget. Der er en lækage i en bomventil. 1. En O-ring er beskadiget. 1. Demonter ventilen, og udskift pakningerne ved hjælp af ventilreparationssættet. Kontakt din autoriserede serviceforhandler. Trykket falder, når en bom aktiveres. 1. Bommens omløbsventil er justeret forkert. 1.
Diagrammer g028176 Gennemstrømningsdiagram (Rev.
Bemærkninger:
Bemærkninger:
International forhandlerliste Forhandler: Land: Telefonnummer: Forhandler: Land: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Ungarn Hongkong Korea 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Colombia Japan Tjekkiet Casco Sales Company Puerto Rico 787 788 8383 Mountfield a.s. Slovakiet Ceres S.A. Costa Rica 506 239 1138 Munditol S.A. Argentina CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt ("produktet") er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
