Form No. 3394-671 Rev D Multi Pro 5800 -ruiskutuslaite Mallinro: 41593—Sarjanro: 315000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Multi Pro® -ruiskutuslaite on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruiskutukseen. pystytte välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Vaikka Toro suunnittelee ja valmistaa turvallisia tuotteita, olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä. Voit ottaa yhteyden Toroon suoraan osoitteessa www.Toro.
Sisältö Polttoainejärjestelmän huolto .............................. 47 Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus ....................................................... 47 Polttoainejärjestelmän ilmaus........................... 47 Ruiskutussuuttimien ilmaus .............................. 48 Polttoainesuodattimien huolto .......................... 49 Polttoainesäiliön tyhjennys ............................... 51 Sähköjärjestelmän huolto .................................... 51 Sulakkeiden vaihto ........
Turvaohjeet • Kaikille käyttäjille ja mekaanikoille on annettava asianmukainen koulutus. Omistaja vastaa käyttäjien koulutuksesta. Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa henkilövahingon tai kuoleman.
Kemikaaliturvallisuus • Vältä pimeällä ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua. Jos pimeällä ajaminen on välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. VAARA Levitin-/ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.
• Älä puhdista ruiskutussuuttimia puhaltamalla niihin • • • • • tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. tai asettamalla niitä suuhun. Pese kätesi ja muut paljaat kohdat mahdollisimman pian kemikaalien parissa työskentelyn jälkeen. Säilytä kemikaaleja niiden alkuperäisissä pakkauksissaan turvallisessa paikassa. Hävitä käyttämättömät kemikaalit ja kemikaaliastiat kemikaalin valmistajan ohjeiden ja paikallisten säännösten mukaan.
• Raskaat kuormat vaikuttavat vakauteen. Vähennä pysäyttämistä tai kääntämistä. Mitä painavampi kuorma on, sitä kauemmin pysähtyminen kestää. • Ruoho ja kestopäällyste ovat paljon liukkaampia • märkinä. Pysähtymismatka voi olla 2–4 kertaa pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla.
• Varmista aina ennen huoltoa, että järjestelmä on Ääniteho huuhdeltu ja puhdistettu huolellisesti. Tämän laitteen taattu äänitehon taso on 101 dBA, johon sisältyy epävarmuusarvo (K) 1 dBA. • Ennen huolto- ja säätötöitä moottori on pysäytettävä, seisontajarru on kytkettävä ja virta-avain on irrotettava virtakytkimestä, jotta moottori ei pääse käynnistymään vahingossa. Äänitehon taso on määritetty standardissa ISO 11094 kuvatun menettelyn mukaisesti.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. decal93-6686 93-6686 1. Hydrauliöljy 2. Lue käyttöopas. decal107-8667 107-8667 1. Koneen nostaminen 2. Nostokohdat 3. Vaara – lue lisätietoja ajoneuvon nostamisesta käyttöoppaasta. decal100-8619 100-8619 1. Ruisku päällä 2. Ruisku pois päältä decal106-5517 106-5517 1. Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa. decal107-8724 107-8724 1.
decal107-8732 107-8732 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 N·m. decal117-2718 117-2718 decal119-0567 119-0567 9. Puomin nosto, vasen puomi 1. Sonic boom 2. Kaasu – nopea 10. Puomin nosto, oikea puomi 3. Ajovalot 11. Nosta 4. Kaasu – hidas 5. Vaahtomerkitsin, vasen puomi 12. Laske 13. Vasemman puomin ruiskutuskytkin 6. Vaahtomerkitsin, oikea puomi 14. Keskipuomin ruiskutuskytkin 7. Käynnissä 15. Oikean puomin ruiskutuskytkin 8.
decal120-0616 120-0616 decal120-0759 120-0759 1. Vähennä 6. Käynnissä 2. Portaaton säätö, ruiskun paine 7. Sekoituksen suihkupumppu 3. Lisää 4. Huuhtelu puhdasvesisäiliöstä 8. Sonic boom 9. Varoitusvilkut 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 5. Pois decal120-0622 120-0622 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Vaara – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 3.
decal120-0624 120-0624 1. Sivullisten loukkaantumisvaara – älä poistu koneesta tai nouse siihen sen liikkuessa. Pysäytä kone ennen siitä poistumista tai siihen nousemista. decal120-0617 2. Putoamis- ja ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia säiliön päällä. Pidä kädet ja jalat aina ajoneuvon sisäpuolella. Käytä matkustajan käsitukia. 120-0617 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet loitolla saranasta. 2. Ruhjoutumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta.
decal120-0619 120-0619 1. Vaara – lue käyttöopas. 5. Kaatumisvaara – älä käänny jyrkästi nopeassa vauhdissa ja aja hitaasti kääntyessäsi. Noudata varovaisuutta ja alhaista nopeutta ajaessasi rinteitä poikittaissuunnassa, ylös tai alas. 2. Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. 6. Kun haluat käynnistää moottorin, kytke seisontajarru. Aseta sitten virta-avain lukkoon ja käännä se Käynnistys-asentoon. 3. Vaara – pysy etäällä liikkuvista osista.
decal127-6982 127-6982 1. Pumppu 2.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 Määrä Käyttökohde Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus. Mitään osia ei tarvita – Kuljetussuojapuskurin irrotus. Ohjeet, oppaat ja muut osat Kuvaus Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Määrä Käyttökohde 2 1 1 1 1 Tutustu käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin ennen koneen käyttöä.
2 Kuljetussuojapuskurin irrotus Mitään osia ei tarvita Ohjeet 1. Irrota pultit, aluslaatat ja mutterit, joilla kuljetussuojapuskuri on kiinnitetty alustan etulevyyn (Kuva 4). g002332 Kuva 3 1. Puomin saranajousi 2. Vastamutteri 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 5. Siirrä puomit X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon. Katso kohta Puomien käyttö (sivu 31). g028179 Kuva 4 1. Mutteri 2. Kuljetussuojapuskuri 2. 3. Aluslaatta 4.
Laitteen yleiskatsaus g028145 Kuva 5 1. Matkustajan istuin 4. Kaatumissuojausjärjestelmä (ROPS) 7. Pumppu 2. Käyttäjän istuin 5. Säiliön kansi 8. Akku 3. Puhdasvesisäiliö 6. Kemikaalisäiliö 9. Ajovalot g028146 Kuva 6 1. Puomin ohjaussylinteri 4. Polttoainesäiliö 7. Keskimmäinen puomiosa 2. Puomin kuljetusteline 5. Hydraulisäiliö 8. Säiliön tyhjennysventtiili 3. Venttiiliryhmä 6. Oikeanpuoleinen puomiosa 9.
Ohjauslaitteet g028324 Kuva 7 1. Ohjauspyörä 4. Hansikaslokero 7. Ajopoljin 2. Painemittari 3. Matkustajan käsituki 5. Keskikonsoli 6. Käsinoja 8. Jarru Ajoneuvon hallintalaitteet Ajopoljin Ajopolkimella (Kuva 8) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin. Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikkua eteenpäin, paina polkimen yläosaa. Kun haluat liikkua taaksepäin, paina polkimen alaosaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa vauhtia ja pysäyttää koneen.
Jarrupoljin Jarrun avulla ruiskutuslaite voidaan pysäyttää tai hidastaa sen vauhtia (Kuva 8). VAROITUS Ruiskutuslaitteen käyttö jarrujen ollessa huonosti säädetyt tai kuluneet voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisen loukkaantumiseen tai kuolemaan. Tarkasta jarrut aina ennen ruiskutuslaitteen käyttöä ja varmista, että ne on säädetty oikein ja huollettu. g013746 Kuva 9 Seisontajarru Seisontajarru on poljin jarrun vasemmalla puolella (Kuva 8).
Tuntilaskuri Painemittari Tuntilaskuri (Kuva 11) ilmaisee moottorin kokonaiskäyttötuntimäärän. Tuntilaskuri käynnistyy aina, kun avain käännetään Käynnissä-asentoon. Painemittari (Kuva 12) sijaitsee kojelaudassa. Tämä mittari näyttää nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä. Puomien pääkytkin Puomien pääkytkin sijaitsee koneen ohjaamon lattialla käyttäjän vasemmalla puolella. Sen avulla voidaan aloittaa ja lopettaa ruiskutustoiminnon käyttö.
g028153 Kuva 15 g028328 Kuva 14 1. Ajonopeuden lukituskytkin 6. Puomin kytkin, oikea puomi 2. Säiliön kierto 7. Puomin kytkin, keskipuomi 3. Pumpun kytkin 8. Puomin kytkin, vasen puomi 4. Puomin nostokytkin, oikea puomi 9. Kaasuvipu 1. Ohjain (säiliön kierron venttiili) 3. Kahva (säiliön kierron ohitus) 2.
g013787 Kuva 17 1. Takaiskuventtiililiitin Säiliön kansi g028148 Kuva 16 1. Nuppi (puomiosan ohitusventtiili) 2. Säiliön kansi Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Jos haluat avata sen, sammuta moottori, käännä kannen etupuoliskoa vasemmalle ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa oikealle. 2.
Tekniset tiedot Käyttö Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Omapaino 1 307 kg Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, tyhjänä, ilman käyttäjää 1 307 kg Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, täynnä, ilman käyttäjää 2 499 kg Ajoneuvon maksimikokonaispaino (tasaisella alustalla) 3 023 kg Säiliön tilavuus Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Moottorin öljymäärän tarkistus täyttökaulaan, kunnes öljyä on mittatikun Full-merkkiin saakka. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Tarkista moottorin öljymäärä ennen kuin käynnistät moottorin ensimmäistä kertaa. Huomaa: Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä liikaa. Moottoriöljyn laatuvaatimukset: • Öljytyyppi: API-huoltoluokitus CH-4, CI-4 tai korkeampi.
Vaihtoehtoiset hydraulinesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Emme suosittele synteettisten nesteiden käyttöä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen. Huomaa: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten on käytettävä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.
VAARA Ruiskutuslaitteen käyttö jarrujen ollessa huonosti säädetyt tai kuluneet voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisen loukkaantumiseen tai kuolemaan. Tarkasta jarrut aina ennen ruiskutuslaitteen käyttöä ja varmista, että ne on säädetty oikein ja huollettu. g014217 Kuva 21 1. Hydrauliöljysäiliö Polttoaineen lisäys 3. Mittatikun korkki 2. Ilmareikä HENGENVAARA Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää.
• Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin HENGENVAARA joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan. Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten käytön aloittamisen jälkeen. • Lisätietoja biodieselistä saa jälleenmyyjältä.
Ruiskutuslaitteen käytön valmistelu 6. Aseta sihti koteloon niin, että se on kokonaan paikallaan. 7. Kohdista letku ja letkun liitin sihdin koteloon säiliön yläosassa ja kiinnitä liitin ja kotelo kiinnikkeellä, joka poistettiin kohdassa 2. Imuputken sihdin puhdistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Puhdista imuputken sihti useammin, jos käytetään ruiskutejauheita. Säiliön kiinnitysliuskojen tarkastus 1.
Huomaa: Automaattiajastin esilämmittää noin 4. 4. Käännä avain virtalukossa esilämmityksen jälkeen Käynnistys-asentoon. Vapauta ajonopeuden lukituskytkin joko asettamalla jalka ajopolkimelle ja painamalla kytkimen alaosaa tai nostamalla jalka pois ajopolkimelta ja painamalla jarrupoljinta. 5. Käynnistä moottoria korkeintaan 15 sekunnin ajan. Huomaa: Kytkimen valo sammuu, ja ajonopeutta voidaan nyt hallita ajopolkimella. 6. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. 7.
Avaa puhdasvesisäiliön tulppa kääntämällä tulpan vipua. VAROITUS Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja. • Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia. • Vältä kemikaalien joutumista iholle. Jos kemikaaleja joutuu iholle, pese kyseinen kohta huolellisesti saippualla ja puhtaalla vedellä. g028163 • Käytä suojalaseja ja muita suojavarusteita kemikaalin valmistajan antamien suositusten mukaan.
6. mutta ne on kuitenkin heti siirrettävä takaisin kuljetustelineeseen. Siirrä säiliön kierron kytkin Päällä-asentoon. Tärkeää: Ennen kuin lisäät ruiskutejauheita Toro-ruiskutusjärjestelmään, sekoita jauheet sopivassa astiassa sopivaan määrään raikasta vettä, jotta muodostuu vapaasti juokseva liete. Jos tätä ohjetta ei noudateta, säiliön pohjalle voi kertyä kemikaalijäämiä, kierto voi huonontua, suodattimet voivat tukkeutua ja kiertonopeudet voivat heikentyä.
ruiskutuslaitteen ruiskutusalueelta toiselle tai varastointi- tai puhdistusalueelle. Nurmenhoidon varotoimenpiteet paikallaan käytettäessä Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon ja kytke pumpun kytkin Pois-asentoon. 3. Irrota tukkiutunut suutin ja puhdista se vedellä täytetyllä suihkepullolla tai hammasharjalla. Suutinrunkoihin voidaan liittää enintään kolme erilaista suutinta. Valitse suutin seuraavasti: 1. Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2.
5. Laske puomit alas ruiskutusasentoon. 6. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu korkealle joutokäynnille. 7. Varmista, että säiliön kierron kytkin on Päällä-asennossa. 8. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja lisää ruiskutuspainetta ruiskutustason säätimellä. 9. Aloita ruiskutus asettamalla puomien kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 10. Anna kaiken säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi. 11. Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein. 12.
venttiilejä ei käytetä Pro Control™ -järjestelmää käytettäessä. Sulje puomiosien venttiilit kiertämällä punaisia ohitusnuppeja myötäpäivään. Venttiili on kiinni, kun nuppia kierrettäessä tuntuu pieni vastus. Jos ohitusnuppia kiristetään liikaa, venttiili saattaa vaurioitua. Ohitusnuppia on ehkä kierrettävä 3–4 kiertoa (360° = 1 kierto), jotta venttiili saadaan suljettua kokonaan. Venttiilin numerot ovat vain viitteeksi: nupin asettaminen 0:n kohdalle ei takaa, että venttiili on suljettu.
Huomaa: Jos sitä on säädetty, avaa se kokonaan tällä kertaa. 4. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 5. Siirrä kaasuvipu nopealle. 6. Aseta pumpun kytkin ja säiliön kierron kytkin Päällä-asentoon. 7. Säädä ruiskutusjärjestelmän painetta ruiskutustason säätimellä siten, että mittarin lukema on 689 kPa (100 psi). 8. Aseta säiliön kierron kytkin Pois-asentoon ja tarkasta painemittari.
Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja, kun hinausventtiili avataan. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi. VAARA Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko. g002213 Kuva 37 Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h. 1. Etuhinauspisteet Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda hydrauliöljyn suodatin. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. • Tarkista tuulettimen/laturin hihna 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. • Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.
Huoltoväli 400 käyttötunnin välein Vuosittain Huoltotoimenpide • • • • • • • • • • • • • • • • • Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät. Vaihda polttoainesuodattimen kotelo. Vaihda polttoainesäiliön suodatin. Vaihda polttoainesäiliön suodatin. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Rasvaa etupyörien laakerit. Vaihda planeettavaihteiston neste.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ti Ke To Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta. Tarkista vapaan vaihteen lukituskytkimen toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista hydrauliöljyn määrä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Tarkista ilmansuodatin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja öljynlauhduttimessa ole roskia. Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.
VAROITUS Jos jätät avaimen virtakytkimeen, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtakytkimestä ennen huoltoa. Huoltoa edeltävät toimenpiteet Ruiskutuslaitteen nostaminen g002216 Kuva 40 Aina kun moottoria käytetään kunnossapitoa ja/tai moottorin vianmääritystä varten, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla akselipukit taka-akselin tueksi. 1.
Moottorin lämpösuojuksen asennus 1. Kohdista etulämpösuojuksen takalaippa takalämpösuojuksen etulaipan päälle (Kuva 42). g028177 Kuva 42 1. Koneen etuosa 3. Takalaippa (etulämpösuojus) 2. Kuusiokantapultit ja aluslaatat 4. Etulaippa (takalämpösuojus) 2. Kohdista etulämpösuojuksen reiät alustassa oleviin kierteisiin reikiin (Kuva 42). 3.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. 50 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. Toro Premium All Purpose Grease -rasvaa on saatavilla Toro-jälleenmyyjältä. 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 44 ja Kuva 45.
g013780 Kuva 47 g002014 Kuva 46 Oikea puomi 1. Toimimoottori 2. Ohjausvarsi 4. Sokka 5. Tappi 1. Rasvanippa 3. Puomin saranatapin kotelo 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 5. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 48). Huomaa: Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Ohjausvarren laakereiden voitelu Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1.
Moottorin huolto 7. Ilmanpuhdistimen tarkastus Tarkista, ettei ilmansuodatinpanokseen ole kertynyt liikaa pölyä, likaa tai epäpuhtauksia (Kuva 49). Huomaa: Jos ilmansuodatinpanos on likainen, älä puhdista sitä vaan vaihda se. 8. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Huolla ilmansuodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtakytkimestä. 2.
aikana. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa. 8. Asenna suojus ilmanpuhdistimen runkoon ja kiinnitä se kahdella salvalla (Kuva 50). Huomaa: Varmista, että pölynestoventtiili on kohdistettu kello 5–7:n asentoon päästä katsottuna (Kuva 50). 9. Kohdista jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö säiliön tukikannattimeen ja varmista, että se asettuu kunnolla paikalleen (Kuva 50). Tärkeää: Varmista, että ylipaineletku kulkee alas ja eteenpäin ja säiliön ilmaletku kulkee taaksepäin kuvan mukaisesti (Kuva 50). 10.
Moottoriöljyn vaihto Moottorin öljynsuodattimen vaihto 1. Irrota etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen irrottaminen (sivu 40) 1. Aseta tyhjennystulpan alle tyhjennysastia, jonka tilavuus on 5,6 l (Kuva 51). 2. Nosta istuimet. 2. Irrota tyhjennystulppa (Kuva 51) ja anna kaiken öljyn valua pois. VAROITUS Huomaa: Tarkista, ettei tyhjennystulpan tiiviste ole kulunut tai vaurioitunut. Vaihda tiiviste, jos se on kulunut tai vaurioitunut.
Polttoainejärjestelmän huolto HENGENVAARA Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä säiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. • Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen.
4. Aseta tyhjennysastia polttoainesuodattimen alle. Katso Kuva 56 kohdassa Vedenerottimen suodatinkotelon vaihtaminen (sivu 49). 5. Löysää polttoaineen/vedenerottimen päällä oleva ilmanpoistotulppa (Kuva 54). g028217 Kuva 55 1. Ilmausruuvi (polttoainepumppu) 9. 10. Kuva 54 1. Ilmanpoistotulppa Käännä avain virtakytkimessä Käynnissäasentoon. Huomaa: Sähkötoiminen polttoainepumppu alkaa työntää ilmaa ulos ilmanpoistotulpan ympäriltä.
ympäriltä. Käännä avain Pois-asentoon, kun polttoainevirta on yhtenäinen. 5. Irrota vedenerottimen suodatinkotelo (Kuva 56). Huomaa: Toimita käytetty polttoaine ja suodatinkotelo valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. 5. Kiristä putken mutteri tiukasti. 6. Pyyhi polttoainejäämät polttoaineruiskuttimen ympäriltä. 6. Pyyhi suodattimen istukan alusta puhtaaksi. 7. Toista vaiheet 2–6 jäljellä olevien polttoaineen ruiskutussuuttimien kohdalla. 7.
g028691 Kuva 58 1. Pystyputken korkki 3. Tiiviste 2. Pystyputkikokoonpano 6. Nosta pystyputkikokoonpano ulos polttoainesäiliöstä (Kuva 58). Huomaa: Hävitä vanha pystyputkikokoonpano. g028219 Kuva 57 1. Ruuvit (#10 × ¾ tuumaa) 5. Kiristin – 5/16 tuuman polttoaineletku 2. Suojus 6. Letkuliitin – ¼ tuumaa 3. Polttoainesäiliö 4. Kiristin – ¼ tuuman polttoaineletku 7. Letkuliitin – 5/16 tuumaa 3.
Polttoainesäiliön tyhjennys Sähköjärjestelmän huolto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Kun puhdistat polttoainesäiliötä, huuhtele se tuoreella, puhtaalla polttoaineella. 1. Sulakkeiden vaihto Sähköjärjestelmän sulakerasia sijaitsee käyttäjän istuimen alla (Kuva 59).
osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa. Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi. VAARA Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia. • Älä anna metallityökalujen aiheuttaa oikosulkua akun napojen ja ruiskutuslaitteen metalliosien välille.
3. Vetojärjestelmän huolto Asenna akku alustaan. Katso kohta Akun asennus (sivu 52). Pyörien ja renkaiden tarkastus Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos akkua säilytetään koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy.
Etupyörien aurauskulman säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Aurauskulman pitäisi olla 0–3 mm. 1. Tarkista kaikki rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus. 2. Mittaa eturenkaiden välinen etäisyys akselin korkeudelta eturenkaiden edestä ja takaa (Kuva 64). Renkaiden etuosan välin pitäisi olla 0–3 mm pienempi kuin eturenkaiden takaosan välin. g002246 Kuva 62 1. Sisempi tyhjennystulppa 5.
5. Kiristä raidetangon vastamutterit, kun säätö on oikea. 6. Varmista, että ohjauspyörä kääntyy kunnolla molempiin suuntiin. Jäähdytysjärjestelmän huolto Jäähdytysjärjestelmän huolto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut kulumisen ja vaurioiden varalta. 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista jäähdytysneste (valmistajan ohjeiden mukaan) ja vaihda tarvittaessa. Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 5,5 l.
Huomaa: Käytä tarpeeksi jäähdytysnestettä, jotta moottori ja järjestelmän letkut täyttyvät. Näin jäähdytysnesteellä on tilaa laajentua niin, että se ei vuoda yli moottorin lämmetessä. 8. Asenna korkki löysästi jäähdyttimeen ja käynnistä moottori (Kuva 66). 9. Anna moottorin lämmetä, kunnes termostaatti avautuu. Huomaa: Normaalisti lämpötila on tällöin 80-88 °C. VAROITUS Kun moottori jatkaa käymistään, jäähdytysneste kuumenee ja on paineenalaista.
Jarrujen huolto Hihnan huolto Jarrujen säätö Laturin hihnan huolto Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 2,5 cm ennen kuin vastus tuntuu, säädä jarruja seuraavalla tavalla: Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 1. Sijoita ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtakytkimestä. 2. Kytke seisontajarru. 3. Kiilaa pyörät, ettei kone pääse vierimään. 4. Vapauta seisontajarru. 5.
Hydraulijärjestelmän huolto Tärkeää: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydrauliöljyä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä (osanro 44-2500). Tätä punaista väriainetta ei suositella käytettäväksi luonnossa hajoavien nesteiden kanssa. Käytä elintarvikeväriä.
Hydrauliöljyn vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Hydraulinestetilavuus: 56 l määritettyä hydraulinestettä tai vastaavaa; katso Hydraulinesteen tiedot (sivu 58). Tärkeää: Muiden öljyjen käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. VAARA Kuuma hydraulineste saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja. Anna hydraulinesteen jäähtyä, ennen kuin teet mitään hydraulijärjestelmän huoltotöitä. g013791 Kuva 70 1. Hydraulisäiliö 2. Etusuodatin 1.
9. Ruiskutusjärjestelmän huolto Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Hydrauliletkujen ja -putkien tarkistus VAARA Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.
Pumpun huolto Painesuodattimen vaihtaminen Pumpun tarkastus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein 1. Sijoita kone tasaiselle alustalle, sammuta ruiskutuslaitteen pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtakytkimestä. 2. Aseta tyhjennysastia painesuodattimen alle (Kuva 73). Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 74). Laske puomi varovasti maahan. 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Estä ohjausvarren liike tarttumalla sen tasaiseen osaan vääntötyökalulla ja löysää sitten vastamutteria, jotta silmukkavartta voidaan liikuttaa (Kuva 75). Nailonisten tappiholkkien tarkastus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1.
Puhdistus 3. Venttiilin jakoputken puhdistaminen (sivu 66) 4. Venttiilin jakoputken kokoaminen (sivu 67) Jäähdyttimen jäähdytysripojen puhdistaminen 5. Puomiosan venttiilin jakoputken asennus (sivu 68) 6. Venttiilin ohjaimen asennus (sivu 69) Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein—Puhdista jäähdyttimen rivat. Venttiilin ohjaimen irrottaminen Tärkeää: Älä ruiskuta vettä kuumaan moottoritilaan. 1.
Huomaa: Säilytä kiristimet ja tiivisteet asennusta varten kohdassa Säiliön kierron venttiilin jakoputken asennus (sivu 68). g028242 Kuva 79 1. Säiliön kierron venttiilin jakoputki Puomiosan venttiilin jakoputken irrottaminen g028241 Kuva 78 Säiliön kierron venttiili 1. Laippa (painesuodattimen pää) 5. Tiiviste 2. Jakoputki (säiliön kierron venttiili) 6. Laippa (sovitinliitin – säiliön kierron kuristusventtiili) 3. Laippa (säiliön kierron ohitusventtiili) 7. Laippa (supistusliitin) 1. 4.
g028236 Kuva 80 1. Laippa (supistusliitin) 4. Tiiviste 2. Jakoputki (puomiosan venttiili) 5. Laippakiristin g028238 Kuva 81 3. Laippa (viereisen puomiosan venttiili) 2. Irrota kiinnike, jolla puomiosan venttiilin jakoputki on kiinnitetty ohitusliittimeen (Kuva 81). 1. Kiinnike 3. Istukka (lähtöliitin) 2. Istukka (ohitusliitin) 4. Venttiilin jakoputkikokoonpano 3. 65 Irrota puomiosan venttiilin jakoputki koneesta (Kuva 82).
g028243 Kuva 84 Säiliön kierron venttiilin jakoputki g028239 Kuva 82 1. Ohitusliitin 1. Varren kiinnike 2. Puomiosan venttiilin jakoputki Venttiilin jakoputken puhdistaminen 1. g027562 Kuva 83 1. Venttiili auki 2. 2. Venttiilinvarsi 8. Venttiilin istukan rengas 3. Varren portti 9. Jakoputken runko 4. Venttiilinvarren pidike 10. Kuulaventtiili 5. Päätysuojuksen liitin 11. Päätysuojuksen liitinkokoonpano 6.
Venttiilin jakoputken kokoaminen 1. Tarkista, etteivät lähtöliittimen O-renkaat (vain puomiosan venttiilin jakoputkessa), päätysuojuksen O-renkaat, istukan O-renkaan tukirenkaat tai kuulan istukka ole vaurioituneet tai kuluneet (Kuva 84 ja Kuva 85). Huomaa: Vaihda kaikki vaurioituneet tai kuluneet O-renkaat. 2. Levitä rasvaa venttiilinvarteen ja aseta se venttiilinvarren istukkaan (Kuva 84 ja Kuva 85). 3.
Säiliön kierron venttiilin jakoputken asennus 1. Aseta säiliön kierron ohitusventtiilin laippa, tiiviste 1 ja säiliön kierron venttiilin jakoputken päätysuojuksen laippa kohdalleen (ruutu A, Kuva 87) Huomaa: Saat tarvittaessa lisää tilaa löysäämällä painesuodattimen pään kiinnitysosia. 6. Liitä tiiviste ja säiliön kierron venttiilin jakoputki supistusliittimeen kiristimellä ja kiristä käsin (ruutu B, Kuva 87). 7.
4. Varastointi Kiinnitä päätysuojuksen liitin lähtöliittimeen asettamalla kiinnike lähtöliittimen istukkaan (ruutu A, Kuva 88). 5. Aseta tiiviste 1 supistusliittimen ja puomiosan venttiilin jakoputken laippojen väliin (ruutu B, Kuva 88). 6. Liitä supistusliitin, tiiviste ja puomiosan venttiilin jakoputki kiristimellä ja kiristä käsin (ruutu B, Kuva 88). 7.
C. Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen tarkastus (sivu 44). D. Voitele ruiskutin. Katso kohta Ruiskutuslaitteen voitelu (sivu 42). E. Vaihda moottorin öljynsuodatin ja öljy; katso Moottorin öljynsuodattimen vaihto (sivu 46) ja Moottoriöljyn vaihto (sivu 46). F. Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus (sivu 23). G. Valmistele polttoainejärjestelmä seuraavasti: i. Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan. ii. Sammuta moottori. iii.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Ongelma Käynnistin ei pyöritä moottoria. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 1. Tarkista, että sähköliitäntöjen kosketus on kunnossa. 2. Sulake on palanut tai löystynyt. 3. Akussa ei ole latausta. 4.
Ongelma Moottori menettää tehoaan. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä Full-merkkiin asti. 2. Ilmanpuhdistimen panos on likainen. 3. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 4. Moottori kuumenee liikaa. 5. Polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko on tukkeutunut. 6. Alhainen puristuspaine. 2. Vaihda ilmanpuhdistimen panos. 3. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. 4.
Kaaviot g028176 Vuokaavio (Rev.
Huomautuksia:
Kansainväliset jakelijat Jakelija: Maa: Puhelinnumero: Jakelija: Maa: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Unkari Hongkong Korea 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Casco Sales Company Puerto Rico 787 788 8383 Mountfield a.s. Kolumbia Japani Tšekin tasavalta Slovakia Ceres S.A. Costa Rica 506 239 1138 Munditol S.A. Argentiina CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1 500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
