Form No. 3394-676 Rev D Multi Pro 5800-gresspreder Modellnr. 41593—Serienr. 315000001 og oppover Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
Multi Pro®-gressspreder er et dedikert gressprederkjøretøy og er beregnet på bruk av profesjonelle, innleide operatører i kommersielle applikasjoner. Det er hovedsakelig utviklet for spredning på allerede godt vedlikeholdte parkplener, golfbaner, idrettsbaner og plener i kommersielle områder. og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Du kan kontakte Toro direkte på www.
Innhold Kontrollere drivstoffslangen og -koblingene ................................................... 47 Tappe drivstoffsystemet.................................... 47 Tappe luft fra injektorene................................... 48 Overhale drivstoffilteret..................................... 48 Tømme drivstofftanken..................................... 50 Vedlikehold av elektrisk system ........................... 50 Skifte sikringer ..................................................
Sikkerhet Merk: Hvis brukerne eller mekanikerne ikke kan lese håndbokens språk, er det eieren som er ansvarlig for å forklare dette materiellet for dem. Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr Forsiktig, Advarsel eller Fare – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”.
Kjemisk sikkerhet FORSIKTIG Denne maskinen har en lydstyrke på over 85 dBA ved operatørens øre og kan føre til hørselsskade hvis du utsettes for denne lydstyrken i lengre perioder. ADVARSEL Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet, kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom.
• Pass på at du kun håndterer kjemikalier i et godt – Reduser farten før du svinger. Ikke foreta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen. ventilert område. • Pass alltid på å ha rent vann tilgjengelig, spesielt ved fylling av spredertanken. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. • Ikke spis, drikk eller røyk mens du arbeider med kjemikalier.
ettersom det kan føre til at sprederen velter eller ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at sprederen velter. sprederen. Jo tyngre lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe. • Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen.
Lydstyrke • Reduser brannfaren ved å sørge for at det ikke er overflødig smørefett, gress, blader eller støv i motoren. Denne enheten har et garantert lydstyrkenivå på 101 dBA, med en usikkerhetsverdi (K) på 1 dBA. • Bruk aldri åpne flammer for å kontrollere lekkasje i drivstoff eller batterielektrolytter. Lydstyrkenivået ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i ISO 11094.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. decal93-6686 93-6686 1. Hydraulisk olje 2. Les brukerhåndboken. decal107-8667 107-8667 1. Jekking 2. Jekkpunktplasseringer 3. Advarsel – les brukerhåndboken for ytterligere informasjon om å jekke opp kjøretøyet decal100-8619 100-8619 2. Spreder av 1.
decal107-8732 107-8732 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Stram hakemutterne til 95 til 122 N·m. decal117-2718 117-2718 decal119-0567 119-0567 1. Sonisk bom 2. Gass – Hurtig 9. Bomhever, venstre bom 10. Bomhever, høyre bom 3. Frontlys 11. Hev 4. Gass – Sakte 12. Senk 5. Skummarkør, venstre bom 13. Venstre bomsprederbryter 6. Skummarkør, høyre bom 14. Midtre bomsprederbryter 7. På 15. Høyre bomsprederbryter 8. Av decal119-0568 119-0568 1. Hastighetslåsbryter 4. På 117-4955 2. Risting 5.
decal120-0616 120-0616 decal120-0759 120-0759 1. Reduser 2. Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 6. På 7. Eduktorblander 3. Øk 4. Skyll fra vanntanken 8. Sonisk bom 9. Varsellys 1. Advarsel – les brukerhåndboken. Bruk friskt, rent vann til vasking ved førstehjelp. 5. Av decal120-0622 120-0622 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Advarsel – ikke gå oppi tanken. 3.
decal120-0624 120-0624 1. Klemfare og fare for amputering for de som bivåner – ikke gå ut av eller inn av maskinen mens den er i bevegelse, stopp maskinen før du går ut eller inn. decal120-0617 2. Fare for fallende gjenstander, klemfare – ikke ta med passasjerer, hold armer og bein inne i kjøretøyet til enhver tid, benytt passasjerhåndtakene. 120-0617 1. Klempunkt, hånd – hold hendene unna hengselen. 2. Fare for knusing, bom – hold andre på trygg avstand fra kjøretøyet. decal120-0627 120-0627 1.
decal120-0619 120-0619 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 5. Veltefare – ikke sving brått i høy fart, kjør sakte når du svinger, utvis forsiktighet og kjør langsomt når du kjører på tvers av eller opp og ned skråninger. 2. Advarsel – få opplæring før du tar i bruk maskinen. 6. For å starte motoren, aktiver parkeringsbremsen, sett i tenningsnøkkelen og vri den til Start-posisjonen. 3. Advarsel – hold deg unna bevegelige deler, behold alle skydd og vern på plass. 7.
decal127-6982 127-6982 1. Pumpe 2.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre 1 2 Beskrivelse Ant. Bruk Ingen deler er nødvendige – Kontrollere bomhengselfjærene. Ingen deler er nødvendige – Fjerne transportstøtfangeren. Media og ekstradeler Beskrivelse Ant. Startnøkkel Brukerhåndbok Brukerhåndbok for motoren Delekatalog Opplæringsmateriale for føreren Bruk 2 1 1 1 1 Les håndbøkene og se på opplæringsmateriellet før du tar i bruk maskinen.
2 Fjerne transportstøtfangeren Ingen deler er nødvendige Prosedyre 1. Fjern boltene, skivene og mutterne som fester transportstøtfangeren til frontplaten på chassiset (Figur 4). g002332 Figur 3 1. Bomhengselfjær 2. Låsemutter 4. Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene. 5. Flytt bommene til transport X-posisjon. Se Bruke bommene (side 30). g028179 Figur 4 1. Mutter 2. Transportstøtfangeren 2. 3. Skive 4. Bolt Fjern transportstøtfangeren fra maskinen (Figur 4).
Oversikt over produktet g028145 Figur 5 1. Passasjersete 4. Veltebeskyttelse (ROPS) 7. Pumpe 2. Førersete 3. Vanntank 5. Tanklokk 6. Kjemikalietank 8. Batteri 9. Frontlys g028146 Figur 6 1. Bomkontrollsylinder 4. Drivstofftank 7. Midtre bomseksjon 2. Bomtransportunderstell 5. Hydraulikktank 8. Tanktappeventil 3. Ventilgruppe 6. Høyre bomseksjon 9.
Kontroller g028324 Figur 7 1. Ratt 4. Oppbevaringsplass 7. Trekkpedal 2. Trykkmåler 5. Midtkonsoll 8. Brems 3. Passasjerhåndtak 6. Armstøtte Kjøretøyets kontroller Trekkpedal Trekkpedalen (Figur 8) kontrollerer bevegelsen til maskinen, både fremover og bakover. Bruk hælen og tåen på den høyre foten til å trykke ned den øvre delen av pedalen for å kjøre fremover og den nedre delen av pedalen for å kjøre bakover. Slipp pedalen for å sakke farten og stoppe.
Bremsepedal Bruk bremsepedalen til å stanse eller senke farten til sprederen (Figur 8). FORSIKTIG Hvis du bruke sprederen med sårlig innstilte eller slitte bremser kan du miste kontrollen på sprederen, noe som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall for deg eller bivånere. Kontroller alltid bremsene før du bruker sprederen og påse at de er korrekt justert og i god stand. Parkeringsbrems g013746 Figur 9 Parkeringsbremsen er en pedal som finnes til venstre for bremsen (Figur 8).
trykk den bakover og hold den der for å redusere trykket. Timeteller Timetelleren (Figur 11) indikerer det totale antallet timer som motoren har vært i drift. Timetelleren starter hver gang tenningsnøkkelen vris til kjørestillingen. Trykkmåler Trykkmåleren (Figur 12) finnes på instrumentpanelet. Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa. Hovedbombryter Hovedbombryteren finnes på gulvet i førerhuset og til venstre for føreren.
g028153 Figur 15 g028328 Figur 14 1. Hastighetslåsbryter 6. Bombryter, høyre bom 2. Risting 7. Bombryter, midtre bom 3. Pumpebryter 8. Bombryter, venstre bom 4. Bomheverbryter, høyre bom 5. Bomheverbryter, venstre bom 9. Gasspak 1. Aktuator (risteventil) 3. Håndtak (risteomløp) 2. Håndtak (risteregulatorventil) Omløpsspak for risteventil Risteomløpsventilen omdirigerer væskestrømmen til spredersystempumpen når du slår av ristingen (Figur 15).
g013787 Figur 17 1. Antihevertpåfyllingsbeholder 2. Tankdeksel g028148 Tankdeksel Figur 16 1. Knott (seksjonsomløpsventil) Tankdekslet finnes midt på øverst på tanken. For å åpne det må du slå av motoren, deretter dreie den fremre halvdelen av dekslet til venstre og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran mot høyre. 2.
Bruk Tilleggsutstyr Toro Company har valgfritt utstyr og tilbehør som du kan kjøpe separat og montere på sprederen din. Ta kontakt med ditt autoriserte serviceverksted for å få en fullstendig liste over ekstrautstyr som du kan kjøpe til sprederen. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Sikkerhet først Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader.
Premium-motorolje er tilgjengelig fra din distributør med viskositet på enten 15W40 eller 10W30. Se delekatalogen for delenumrene. Merk: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis motoren allerede har vært på, lar du oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen. Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid sjekkes før og etter at motoren startes for første gang. g028155 Figur 19 1.
Alternative hydrauliske væsker: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig kan andre væsker brukes forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Vi anbefaler ikke bruk av syntetisk væske. Forhør deg med oljeforhandleren din for å finne et egnet produkt. Merk: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.
ADVARSEL Hvis du bruke sprederen med sårlig innstilte eller slitte bremser kan du miste kontrollen på sprederen, noe som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall for deg eller bivånere. Kontroller alltid bremsene før du bruker sprederen og påse at de er korrekt justert og i god stand. g014217 Fylle drivstoff Figur 21 1. Hydraulikkoljetank 3. Peilestavlokk FARE 2. Lufteåpning Under visse forhold er drivstoff er meget brannfarlig og svært eksplosivt.
• Man kan forvente å oppleve tett drivstoffilter en tid FARE etter å ha konvertert til biodieselblandinger. Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner drivstoffdamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Plasser alltid drivstoffbeholderne på bakken i god avstand fra sprederen før du fyller drivstoff.
Viktig: Hvis festene for tankstroppene strammes for hardt, kan det resultere i deformerte og ødelagte remmer og skader på tanken. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av startbryteren. 2. Fjern holderen som fester slangekoblingen til den store slangen og sugefilterhuset øverst på tanken (Figur 24). 1. Fyll hovedtanken med vann. 2. Sjekk om det er bevegelse mellom tankstroppene og tanken (Figur 26).
Kjøre inn en ny spreder Kjøre maskinen 1. 2. Trykk trekkpedalen fremover for å kjøre fremover, eller bakover for å kjøre i revers. For å gi korrekt ytelse og langt sprederliv bør du følge disse retningslinjene de første 100 driftstimene: Viktig: Kontroller at sprederen har stoppet helt før du skifter mellom fremover- og reversstilling. • Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, For å sakte stoppe maskinen, slipp trekkpedalen.
Viktig: Kontroller tankremmen for slark etter første gangs fylling av tank. Trekk til etter behov. Enkelte kjemikalier er mer aggressive enn andre og hvert kjemikalie samhandler forskjellig med forskjellige materialer. Enkelte konsistenser (f.eks. fuktbare pulver, kull) er mer slipende og fører til høyere slitasjenivåer. Hvis et kjemikalie er tilgjengelig i en formulering som vil gi økt levetid til sprederen, bør du bruke denne alternative formuleringen.
3. Når bommene må trekkes tilbake bør du stanse sprederen på et jevnt underlag. 4. Bruk bomhevebryterne til å heve bommene. Hev bommene inntil de er i bomtransportstillingen, trukket sammen i form av en X, og bomsylinderene er helt trukket tilbake. 6. Bruk sprøytemengdebryteren til å oppnå ønsket trykk som indikert i veiledningen for munnstykkevalg som følger med sprederen. 7. Kjør i ønsket hastighet og sett hovedbombryteren i på-stilling for å starte sprøytingen.
Spredetips • Bruk tre separate omganger skyllevann. • Ikke sprøyt områder som allerede er blitt sprøytet. • Pass på at ikke munnstykkene har tettet seg. Skift • Bruk rengjørings- og nøytraliseringsmiddel som anbefales av de kjemiske produsentene. • Bruk helt rent vann (ingen rengjørings- eller ut slitte eller skadde munnstykker. nøytraliseringsmidler) for siste skylling. • Bruk hovedbombryteren slik at du stopper gjennomstrømningen før du stopper selve sprederen.
Viktig: Du må alltid fullføre denne prosedyren minst tre ganger for å kontrollere at sprøytesystemet er helt rent, for å forhindre at systemet skades. 14. Rengjør sugefilteret, se Rengjøre sugefilteret (side 27). Viktig: Hvis du brukte pulverkjemikalier som kan vætes, må du rense sugefilteret etter hver gang du fyller på tanken. 15. Skyll av utsiden av sprederen med en hageslange. Bruk rent vann. 16. Ta av munnstykkene og rens dem for hånd. Skift ut slitte eller skadde munnstykker.
4. Aktiver parkeringsbremsen og start motoren. 5. Sett alle tre seksjonsbryterne og hovedbombryteren i På-stillingen. 6. Bruk sprøytemengdebryteren til å justere trykket som leses av på trykkmåleren inntil den er innenfor området for munnstykkene du monterte på bomseksjonene (vanligvis 276 kPa eller 40 psi). Se veiledningen for valg av munnstykke som er tilgjengelig via autoriserte Toro-forhandlere. 7. Registrer måleverdien på trykkmåleren. 8.
g002210 Figur 34 1. Festepunkter g028164 Figur 32 1. Omløpsspak for risteventil 10. Skru pumpebryteren til av-stillingen. Flytt gasspaken til tomgangsstilling og vri bryteren til Av-stilling. Pumpe g002211 Figur 35 Pumpen finnes nær bakdelen på tanken, på venstre side (Figur 33). 1. Bakre festepunkter Taue sprederen I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander etter at du åpner taueventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre.
g002214 Figur 38 1. Bakre tauepunkter g002212 Figur 36 1. Taueventil Viktig: Hvis du ikke åpner taueventilen før du tauer sprederen vil du ødelegge drivverket. 2. Fest et tau til rammen. Se på fremre og bakre tauepunkter i Figur 37 og Figur 38. g002213 Figur 37 1. Fremre tauepunkter 36 3. Frigjøre parkeringsbremsen. 4. Tau sprederen ved mindre enn 4,8 km/t. 5. Når du er ferdig, må du lukke taueventilen og trekke til med et moment på 7 til 11 N·m.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 5 første timene • Skift ut det hydrauliske oljefilteret. Etter de 8 første timene • Stram hjulenes hakemuttere. • Skift ut væsken i den bakre planetgirkassen. • Kontroller vifte-/vekselstrømsgeneratorremmen. Etter de 50 første timene • Bytte motorolje og oljefilter • Kontroller drivstoffslangene og -koblingene.
Viktig: Se eierhåndboken for motoren for mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer. Merk: Ser du etter et elektronikkskjema eller hydraulikkskjema for maskinen? Last ned en gratis kopi av skjemaet ved å gå til www.Toro.com og søk etter maskinen fra koblingen Håndbøker på hjemmesiden. Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker.
Bemerkninger om spesielle områder Kontroll utført av: Punkt Dato Informasjon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FORSIKTIG Dersom du lar nøkkelen stå i startbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Fjern nøkkelen fra startbryteren før du begynner med eventuelt vedlikeholdsarbeid.
Tilgang til motoren Fjerne det fremre varmeskjoldet 1. Start motoren og la den gå til den er varm, dette varmer opp oljen så det er lettere å tappe den ut. 2. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut nøkkelen fra startbryteren. 3. Hev front- og bakenden til maskinen og støtt den med jekkstøtter, se Jekke opp sprederen (side 39). 4. g028177 Figur 42 Fjern de seks sekskantboltene og seks skivene som fester det fremre varmeskjoldet til chassiset og fjern skjoldet (Figur 41).
Smøring Smøre sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Hver 50. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk. Toro Premium All Purpose Grease er tilgjengelig fra din Toro-forhandler. 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen. 3. Tørk av overflødig fett. Posisjonene til smøreniplene er illustrert i Figur 44 og Figur 45.
g002218 g002014 Figur 45 Tre nipler inne i hvert forhjul Figur 46 Høyre bom 1. Smørepunkt 1. Smørenippel Smøre bomhengslene Serviceintervall: Hver 100. driftstime alt vann og rester fjernes fra hengsleenheten og nytt smørefett må påføres. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen ved hver nippel Figur 46. 4. Gjenta prosedyren for hver bomaksel. Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk.
Vedlikehold av motor Kontrollere luftrenseren Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Overhal luftrenseren oftere når driftsforholdene er svært støvete eller sandete. 1. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut nøkkelen fra startbryteren. 2. Vipp passasjersetet fremover og plasser støttestangen i sperren på støttestangslissen. 3. Tørk av støvhetten og luftrenserhuset (Figur 49). g013780 Figur 47 1. Aktuator 4. Splint 2. Aktuatorstang 5. Bolt 3.
8. Fest støvhetten på luftrenserhuset og fest den med de to låsene (Figur 49). Merk: Monter støvventilen vendt til klokken 5–7-stilling, sett fra enden. 9. Senk passasjersetet. Skifte ut filterelementet Serviceintervall: Hver 100. driftstime Skift ut luftfilterelementet oftere under støvete, skitne forhold. 1. Hvis du monterer et nytt filter, må du kontroller at det ikke har blitt skadet under frakten, inkludert den forseglede enden av filteret. Viktig: Ikke monter et ødelagt filter. 2.
8. Skifte motoroljefilteret Monter dekselet på luftrenserhuset og fest det med de to låsene (Figur 50). 1. Fjern det fremre varmeskjoldet. Se Fjerne det fremre varmeskjoldet (side 40) 2. Hev setene. Merk: Påse at støvventilen er vendt til klokken 5–7-stilling, sett fra enden (Figur 50). 9. Plasser overskuddstanken for kjølemiddel på linje med tankstøttebraketten og sett tanken på plass (Figur 50). FORSIKTIG Deler under setet vil være varme hvis du har brukt sprederen.
Skifte motorolje 1. Plasser et tappefat med kapasitet på minst 5,6 liter under tappepluggen (Figur 51). 2. Fjern tappepluggen (Figur 51) og la oljen renne helt ut. Merk: Sjekk om tappepluggtetningen er slitt eller skadet. Skift ut tetningen hvis dette er tilfelle. Merk: Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 3. Sett tappepluggen i tappeåpningen på bunnpannen og stram til pluggen med et moment på 33 til 37 N·m. 4.
Vedlikehold av drivstoffsystem FARE Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom. • Bruk en trakt når du fyller tanken, og fyll den utendørs på et åpent sted når motoren er slått av og kald. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl. • Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på tanken helt til nivået når opp til 25 mm under bunnen av påfyllingshalsen.
10. Vri nøkkelen i startbryteren til På-stillingen. Merk: Den elektriske drivstoffpumpen startes, slik at luften kommer ut rundt lufteskruen på drivstoffinnsprøytingspumpen. 11. La nøkkelen stå i På-stillingen til det kommer en jevn strøm av drivstoff ut rundt skruen (Figur 55). 12. Stram til skruen (Figur 55), og vri nøkkelen til Av-stillingen. Merk: Vanligvis starter motoren når du har tappet drivstoffsystemet.
Skifte ut drivstoffilteret i tanken 5. Serviceintervall: Hver 400. driftstime Drei stigerørlokket mot klokken og fjern lokket (Figur 58). Fjerne drivstoffilteret i tanken Serviceintervall: Hver 400. driftstime Merk: Drivstoffilteret er en del av stigerørenheten. 1. 2. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut nøkkelen fra startbryteren. Fjern de fire skruene (nr. 10 x ¾ tomme) som fester dekselet til toppen av drivstofftanken, og fjern dekselet (Figur 57). g028691 Figur 58 1.
6. Fest dekselet på tanken med de fire skruene (nr. 10 x ¾ tomme) som du fjernet i trinn 2 under Fjerne drivstoffilteret i tanken (side 49). 7. Stram skruene med et moment på 1,13 N·m. Vedlikehold av elektrisk system Skifte sikringer Tømme drivstofftanken Sikringsblokken for det elektriske systemet er plassert under førersetet (Figur 59). Serviceintervall: Hver 400.
Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon. ADVARSEL Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. • Når du fjerner eller monterer batteriet, må du passe på at batteriklemmene ikke rører noen av metalldelene i sprederen. • Ikke la metallverktøy kortsluttes mellom batteriklemmene og metalldeler.
3. Vedlikehold av drivsystem Monter batteriet i chassiset. Se Installere batteriet (side 51). Lagre batteriet Kontrollere hjulene/dekkene Hvis maskinen lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser.
3. Plasser et tappefat under tappepluggene og fjern dem fra hjulet (Figur 61). 4. Plasser et tappefat under den indre tappepluggen og fjern den (Figur 62). Justere forhjulenes hjulspissing Serviceintervall: Hver 200. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Spissingen bør være 0 til 3 mm. 1. Kontroller og flyll luft i alle dekkene. Se Kontrollere trykket i dekkene. 2. Mål avstanden mellom begge forhjulene ved akselhøyde, både foran og bak på forhjulene (Figur 64).
6. Vedlikehold av kjølesystem Pass på at rattet kan vris helt i begge retninger. Vedlikeholde kjølesystemet Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Undersøk slangene i kjølesystemet for slitasje og skade. Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Kontroller kjølemiddelet (slik det beskrives av produsenten) og skift ut ved behov.
Merk: Bruk nok kjølemiddel til å fylle motoren og systemledningen. Dette vil gjøre det mulig at kjølemiddelet utvides uten at det flyter over mens motoren varmes opp. 8. Start motoren med lokket løst på radiatoren (Figur 66). 9. La motoren varmes opp til termostaten åpnes. Merk: Dette inntreffer vanligvis mellom 80 og 88 °C. FORSIKTIG Etter hvert som motoren fortsetter å kjøre vil kjølemiddelet bli varm og under trykk.
Vedlikehold av bremser Vedlikehold av remmer Justere bremsene Overhale generatorremmen Hvis bremsepedalen har en frigang på mer enn 2,5 cm før du kjenner motstand, justerer du bremsene slik: Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 100. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av startbryteren. 2. Sett på parkeringsbremsen. 3. Sett klosser foran hjulene for å hindre at maskinen ruller. 4. Frigjøre parkeringsbremsen. 5.
Vedlikehold av hydraulisk system lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske oljen er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 l med hydraulikkolje. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler. Dette røde fargestoffet anbefales ikke for bruk med biologisk nedbrytbare oljer. Bruk heller konditorfarge. Spesifisering av hydraulisk væske Overhale den hydrauliske oljen Den hydrauliske beholderen fylles på fabrikken med ca. 56 l hydraulisk olje av høy kvalitet.
Skifte den hydrauliske oljen Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Hydraulikkvæskekapasitet: 56 l spesifisert hydraulisk væske eller tilsvarende, se Spesifisering av hydraulisk væske (side 57). Viktig: Hvis du bruker en annen olje, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter. ADVARSEL Varm hydraulisk væske kan føre til alvorlige brannskader. g013791 Figur 70 1.
7. Start maskinen og kjør den på tomgang i tre til fem minutter for å sirkulere væsken og fjerne luft som eventuelt er fanget i systemet. 8. Stopp motoren, kontroller nivået til den hydrauliske oljen og at det ikke finnes noen lekkasjer. 9. Vedlikehold av spredersystem ADVARSEL Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Vedlikehold av pumpe Skifte ut trykkfilteret Serviceintervall: Hver 400. driftstime 1. 2. Kontrollere pumpen Flytt maskinen til en jevn overflate, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen fra startbryteren. Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpediafragmaet og skift det ut om nødvendig (snakk med en Toro-servicedistributør). Plasser et tappefat under trykkfilteret (Figur 73). Hver 400.
g014220 g013780 Figur 75 Figur 74 1. Aktuator 2. Aktuatorstang 4. Splint 5. Bolt 3. Hus for bomakselpinne 1. Flatt på aktuatorstangen 5. Malje justert 2. Låsemutter 6. Maljeplassering for montering på nytt 3. Malje 7. Låsemutter strammet for å låse ny posisjon. 3. Løft opp på bommen og fjern pinnen (Figur 74). Senk bommen sakte ned til bakken. 4. Låsemutter løsnet 4. Undersøk pinnen for eventuell skade, skift ut ved behov. 6. 5.
Rengjøring Kontrollere tapphylser i nylon Rengjøre radiatorkjøleribbene Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av startbryteren. 2. Strekk ut bommene til sprederstilling og støtt bommene ved å bruke støtter eller stropper fra en heis. 3. Serviceintervall: Hver 200. driftstime—Rengjør radiatorribbene.
Fjerne ventilaktuatoren 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av startbryteren. 2. Fjern holderen som fester aktuatoren til manifoldventilen for seksjonsventilen eller risteventilen (Figur 77). Merk: Trykk sammen de to pinnene på holderen mens du dytter den ned. Merk: Ha aktuatoren og holderen tilgjengelig for montering i trinn Montere ventilaktuatoren (side 68). g028241 Figur 78 Risteventil g028237 3.
g028242 Figur 79 g028236 Figur 80 1. Risteventilmanifold 4. Pakning 2. Manifold (seksjonsventil) 5. Flensklemme 3. Flens (nærliggende seksjonsventil) Fjerne seksjonsmanifoldventilen 1. 1. Flens (reduksjonskobling) Fjern klemmene og pakningene som fester manifoldet for seksjonsventilen (Figur 80) til den nærliggende seksjonsventilen (hvis det er den venstre seksjonsventilen) og reduksjonskoblingen. 2. 64 Fjern holderen som fester seksjonsventilmanifoldet til omløpskoblingen (Figur 81).
g028238 g028239 Figur 81 1. Holder 3. Sokkel (uttaksnippel) 2. Sokkel (omløpskobling) 4. Manifoldventilenhet 3. Figur 82 1. Omløpskobling Fjern seksjonsventilmanifoldet fra maskinen (Figur 82). 2. Seksjonsventilmanifold Rengjøre manifoldventilen 1. Sett ventilstammen i stengt posisjon (B i Figur 83) g027562 Figur 83 1. Ventil åpen 2. 65 2. Ventil stengt Fjern de to kappkoblingsenhetene fra hver ende av manifoldkroppen (Figur 84 og Figur 85).
g028243 Figur 84 Risteventilmanifold 1. Stammeholder 7. Bakre O-ring (0,676 tommer / 0,07 tommer) 2. Ventilstamme 8. Ventilsetering 3. Stammeport 9. Manifoldkropp 4. Stammeholderlås 5. Kappkobling g028240 Figur 85 Seksjonsventilmanifold 1. Ventilstammesete 7. Kapp-O-ring (0,796 tommer / 0,139 tommer) 2. Ventilstammeenhet 8. Bakre O-ring (0,676 tommer / 0,07 tommer) 10. Kuleventil 11. Kappkoblingsenhet 3. Stammeport 6. Kapptetning-O-ring (0,796 tommer / 0,139 tommer) 9. Kuleskål 4.
Montere manifoldventilen 1. Montere ristemanifoldventilen 1. Se etter skader og slitasje på uttaksnippel-Oringene (bare på seksjonsventilmanifoldet), kappkobling-O-ringene, de bakre O-ringene og kuleskålen (Figur 84 og Figur 85). Innrett risteomløpsventilen, én pakning og kappkoblingflensen på risteventilmanifoldet (A i Figur 87). Merk: Hvis det er nødvendig, løsner du festedelene for trykkfilterhodet for å få plass. Merk: Skift ut eventuelle O-ringer med skader eller slitasje. 2.
8. Sett sammen risteventilmanifoldet, pakningen og adapterfestet med en klemme som du strammer for hånd (C i Figur 87). 9. Hvis du løsnet festedelene for trykkfilterhodet, må du trekke til mutteren og bolten til 1978–2542 N·cm. Montere seksjonsmanifoldventilen 1. Sett den øvre kappkoblingen på manifoldventilen inn i omløpskoblingen (A i Figur 88). 7.
Lagring D. Smør sprederen. Se Smøre sprederen (side 41). 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av startbryteren. E. Skift motoroljefilteret og oljen. Se Skifte motoroljefilteret (side 45) og Skifte motorolje (side 46). 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele kjøretøyet, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. F. Kontroller trykket i dekkene. Se Kontrollere lufttrykket i dekkene (side 23).
P. Legg en presenning over maskinen for å beskytte den og holde den ren.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 1. Kontroller at de elektriske forbindelsene har god kontakt. 2. En sikring har gått eller er løs. 3. Batteriet er utladet. 4. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 5. Fastkjørte interne motordeler. 2. Fiks den eller bytt den ut. 3. Lad opp eller skift ut batteriet. 4.
Problem Motoren overopphetes. Mulig årsak 1. Det er ikke riktig oljenivå i veivhuset. 1. Fyll på eller tapp olje, slik at nivået befinner seg akkurat på Full-merket. 2. Kjølemiddelnivået er lavt. 2. Sjekk kjølemiddelnivået, og etterfyll etter behov. 3. Reduser belastningen og kjør med lavere bakkehastighet. 4. Rengjør alltid luftinntaksskjermene etter bruk. 5. Rengjør alltid kjøleribbene og luftpassasjene etter bruk. 3. For stor belastning. 4. Luftinntaksskjermene er skitne. 5.
Problem Mulig årsak Løsning En del av bommen slår seg ikke av. 1. Ventilen er i stykker. 1. Demonter bomseksjonventilen. Se avsnittet Rengjøre sprederventiler. Undersøk alle delene. Bytt ut alle deler som er skadde. Det er lekkasje i en av bomventilene. 1. En O-ring er forringet. 1. Demonter ventilen og skift ut tetningene med ventilreparasjonssettet. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. Trykket faller når du slår på en bom. 1. Bommens omløpsventil er ikke skikkelig stilt inn. 1.
Skjemaer g028176 Strømningsskjema (Rev.
Liste over internasjonale forhandlere Distributør: Land: Telefonnummer: Distributør: Land: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Ungarn Hong Kong Korea 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Casco Sales Company Puerto Rico 787 788 8383 Mountfield a.s. Ceres S.A. Costa Rica 506 239 1138 Munditol S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
Generell Toro-garanti for kommersielle produkter En begrenset toårsgaranti Betingelser og inkluderte produkter Toro Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
