Form No. 3384-945 Rev B Multi-Pro 5800 Gazonspuitmachine Modelnr.: 41593—Serienr.: 312000001 en hoger Registreer uw product op www.Toro.com.
Inleiding De Multi-Pro® gazonspuitmachine is een speciaal gazonspuitvoertuig en is bedoeld voor gebruik door professionele bestuurders en voor commerciële toepassingen. Het systeem is met name ontworpen voor spuiten op goed onderhouden gazons in parken, golfbanen en sportvelden. Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u weet hoe u de machine op de juiste wijze kunt gebruiken en onderhouden. De informatie in deze handleiding kan u en anderen helpen letsel en schade te voorkomen.
De spuitmachine opkrikken............................... 37 Smering ............................................................... 38 De spuitmachine smeren .................................. 38 Spuitboomscharnieren smeren......................... 38 Lagers van de actuatorstang smeren ................ 39 Onderhoud motor ................................................ 40 Onderhoud van het luchtfilter ............................ 40 Motoroliepeil controleren ..................................
Veiligheid (bijvoorbeeld hellingen die te steil zijn voor de spuitmachine). Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of eigenaar kan letsel veroorzaken. Om het risico van letsel te vermijden, dient u zich aan de volgende veiligheidsinstructies te houden en altijd op het veiligheidssymbool te letten, dat betekent VOORZICHTIG, WAARSCHUWING of GEVAAR – 'instructie voor persoonlijke veiligheid'. Niet-naleving van de instructie kan leiden tot lichamelijk of dodelijk letsel.
• • • • • huid zoveel mogelijk is bedekt als u chemische stoffen gebruikt. Zorg ervoor dat er schoon water voorhanden is, in het bijzonder als u de spuittank vult. Niet eten, drinken of roken als u met chemische stoffen werkt. Was altijd uw handen en onbedekte lichaamsdelen zo snel mogelijk nadat u de werkzaamheden hebt beëindigd. Voer ongebruikte chemische stoffen en verpakkingen voor chemische stoffen af volgens de instructies van de fabrikant en de plaatselijk geldende voorschriften.
• Als de spuitmachine niet veilig wordt gebruikt, • • delen tot stilstand zijn gekomen en de machine op beschadigingen controleren. Repareer alle schade voordat u de machine weer in gebruik neemt. kan dit leiden tot een ongeluk, omkantelen van de machine en ernstig lichamelijk of dodelijk letsel. Rij voorzichtig.
• Controleer grondig of er boven de machine dat u de controle over de machine verliest waardoor lichamelijk letsel kan ontstaan, moet u de volgende richtlijnen in acht nemen: obstakels zijn en zorg ervoor dat u deze niet raakt. • Houd de rolbeugel in goede staat door deze • Verminder het gewicht van de lading als u op een regelmatig grondig te controleren op beschadiging, en zorg dat alle bevestigingsmateriaal stevig is vastgedraaid.
• Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine Het geluidsniveau is vastgesteld volgens de procedures in ISO 11094. lekgaten of spuitmonden waaruit onder hoge druk vloeistof ontsnapt. U kunt lekken opsporen met behulp van karton of papier. Vloeistof die onder druk ontsnapt, kan door de huid heen dringen en letsel veroorzaken dient binnen enkele uren operatief te worden verwijderd door een gespecialiseerde chirurg omdat anders gangreen kan ontstaan.
decal107-8731 107-8731 decal106-5517 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 106-5517 2. Draai de wielmoeren vast met een torsie van 75 tot 102 N·m. 1. Waarschuwing – Raak het hete oppervlak niet aan. decal107-8732 107-8732 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Draai de wielmoeren vast met een torsie van 95 tot 122 N·m. decal107-8667 107-8667 1. Opkrikken 2. Locatie opkrikpunten 3.
decal119-0567 119-0567 1. Voor sonische spuitboom decal117-4955 117-4955 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding; draag de veiligheidsgordel als u in de bestuurdersstoel zit; vermijd omslaan van de machine. 2. Waarschuwing – Draag gehoorbescherming. 9. Spuitboomlift, linkerspuitboom 2. Gaspedaal – snel 10. Spuitboomlift, rechterspuitboom 3. Koplampen 11. Omhoog 4. Gaspedaal – traag 12. Omlaag 5. Schuimmarkeerder, linkerspuitboom 13. Spuitschakelaar van linker spuitboom 6.
decal120-0616 120-0616 decal120-0759 120-0759 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding; gebruik vers, schoon water voor eerste hulp bij ongevallen. 1. Verminderen 2. Continu verstelbare regeling, spuitdruk 6. Aan 7. Mengstraalpomp 3. Verhogen 8. Voor sonische spuitboom 4. Spoelen met schoon water 9. Gevaarlichten uit de tank 5. Uit decal120-0617 120-0617 1. Knelpunt, hand – houd handen uit de buurt van scharnier. 2.
decal120-0624 120-0624 1. Ledematen van omstanders kunnen bekneld raken/worden afgesneden – Stap niet op/van de machine als deze in beweging is; stop de machine voordat u erop/eraf stapt. decal120-0623 120-0623 2. Risico om te vallen en bekneld te raken – Laat niemand op de tank meerijden; houd armen en benen te allen tijde binnen de machine, gebruik de handgrepen voor passagiers. 1. Locatie trekhaak 2. Locatie bevestigingspunten 3.
Montage Losse onderdelen Gebruik onderstaande lijst om te controleren of alle onderdelen zijn geleverd. Procedure 1 Hoeveelheid Omschrijving – Geen onderdelen vereist Gebruik De veren van het spuitboomscharnier controleren.
1 De veren van het spuitboomscharnier controleren Geen onderdelen vereist Procedure Belangrijk: Als het spuitsysteem wordt gebruikt terwijl de veren van het spuitboomscharnier de verkeerde compressie hebben, kan de spuitboom schade oplopen. Meet de veren en draai indien nodig de contramoer aan om de veren samen te drukken tot 3,96 cm. g002332 Figuur 3 1.
Algemeen overzicht van de machine g018926 Figuur 4 1. Passagiersstoel 4. Rolbeugel (ROPS) 7. Pomp 2. Watertank 3. Bestuurdersstoel 5. Deksel van tank 6. Chemicaliëntank 8. Brandstoftank 9. Accu 15 10.
g018927 Figuur 5 1. Linker spuitboom 3. Transporthouder van spuitbomen 5. Aftapplug van tank 7. Rechter spuitboom 2. Regelcilinder van spuitboom 4. Kleppenset 6. Hydraulische tank 8. Middelste spuitboom Bedieningsorganen g018928 Figuur 6 1. Stuurwiel 4. Handgreep voor passagier 7. Armsteun 2. Drukmeter 5. Opbergruimte 8. Tractiepedaal 3. Bedieningsorganen op dashboard 6. Middelste bedieningspaneel 9.
Bedieningsorganen van machine Rempedaal Tractiepedaal Met het rempedaal kunt u de machine tot stilstand brengen of de snelheid verminderen (Figuur 7). Met het tractiepedaal (Figuur 7) regelt u de beweging van de machine, zowel vooruit als achteruit. Om vooruit te rijden moet u de bovenkant van het pedaal intrappen en om achteruit te rijden de onderkant van het pedaal. Gebruik hierbij de hiel en tenen van uw rechtervoet.
Urenteller De urenteller (Figuur 10) geeft het totale aantal uren aan dat de motor in bedrijf is geweest. De urenteller gaat lopen als het sleuteltje op Lopen is gedraaid. g013746 Figuur 8 1. Middelste bedieningspaneel 3. Gashendel 2. Vergrendelingsschakelaar van tractiepedaal 4. Schakelaar van koplampen g013747 Figuur 10 1.
achteren om deze uit te schakelen. Als de schakelaar is aangezet, brandt er een lampje op de schakelaar. Schakelaar voor gebruiksdosis De schakelaar voor de gebruiksdosis bevindt zich op het dashboard aan de rechterkant van het stuur (Figuur 13). U moet de schakelaar naar voren drukken en ingedrukt houden om de druk in het spuitsysteem te verhogen of naar achteren drukken en ingedrukt houden om de druk te verminderen.
naar voren om de inhoud van de tank te mengen of naar achteren om te stoppen met mengen. Als de schakelaar is aangezet, brandt er een lampje op de schakelaar. Om te mengen, moet u de pomp inschakelen en de motor stationair laten lopen. De mengklep bevindt zich achter de tank (Figuur 14). g014346 g018945 Figuur 14 1. Mengklep Figuur 16 2. Kleppen van spuitbomen 1.
Specificaties met water kunt vullen zonder dat de slang wordt verontreinigd door de chemicaliën in de tank. Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen Belangrijk: U mag de slang niet verlengen zodat zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. deze in contact kan komen met de vloeistof in de tank. De afstand van het uiteinde van de slangen tot het hoogste waterniveau moet binnen de grenzen conform de lokale regels liggen.
Gebruiksaanwijzing Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Veiligheid staat voorop Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies en -stickers in het hoofdstuk Veilige bediening. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. g002206 Figuur 18 Voordat u de spuitmachine voor de eerste keer gebruikt 1. Peilstok 3.
Brandstof bijvullen GEVAAR In bepaalde omstandigheden kan tijdens het tanken statische elektriciteit worden ontladen waardoor vonken ontstaan die brandstofdampen tot ontbranding kunnen brengen. Brand of explosie van brandstof kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken. • Zet brandstofvaten altijd op de grond en uit de buurt van de machine voordat u de tank bijvult.
Controles uitvoeren vóór het gebruik • Controleer afdichtingen, slangen en pakkingen, die in contact met brandstof komen, omdat zij in de loop der tijd hierdoor kunnen worden aangetast. • De kans bestaat dat een brandstoffilter na verloop Voer elke dag de volgende controles uit voordat u de spuitmachine gaat gebruiken: van tijd verstopt raakt, nadat u bent overgestapt op een biodieselmengsel. • De bandenspanning controleren.
Rijden 1. 3. Stel de parkeerrem in werking. Trap het tractiepedaal naar voren om vooruit te rijden en naar achteren om achteruit te rijden. 4. Zet de gashendel op stationair. 5. Draai het contactsleuteltje op Uit. Belangrijk: Laat de spuitmachine tot 6. Verwijder het sleuteltje uit het contact om te voorkomen dat iemand per ongeluk de motor start. stilstand komen voordat u schakelt tussen de vooruit- en de achteruit-stand. 2.
Om de tank te vullen, schroeft u de dop bovenaan de tank los en vult u deze met schoon water. Plaats de dop terug. VOORZICHTIG Chemische stoffen zijn gevaarlijk en kunnen lichamelijk letsel veroorzaken. Om de tapkraan van de watertank te openen, moet u de hendel op de kraan draaien. • Lees de aanwijzingen op het fabrieksetiket voordat u gaat werken met chemische stoffen, en neem alle aanbevelingen en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant in acht.
4. u ervoor zorgen dat de actuators voor transport volledig zijn ingetrokken. Giet ongeveer ¾ van de benodigde hoeveelheid water in de spuittank via de anti-overloopaansluiting. Belangrijk: Laat de actuatorschakelaar los Belangrijk: U moet de tank altijd vullen met zodra de spuitbomen de gewenste stand hebben bereikt. De actuators tot tegen de begrenzers laten bewegen kan schade veroorzaken aan de cilinders en/of andere hydraulische componenten. schoon water. Giet nooit concentraat in een lege tank.
Dit beperkt de hitte die wordt ontwikkeld en de snelheid van de lucht die koelventilator voortbrengt. Selectiegids Spuitdoppen die u hebt ontvangen bij de spuitmachine. 7. Laat de machine rijden met de gewenste snelheid en zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op Aan om te beginnen met spuiten.
De spuitmachine reinigen achtergebleven materiaal in de lijn worden afgevoerd. Belangrijk: U moet de spuitmachine altijd onmiddellijk na elk gebruik leeg laten lopen en reinigen. Indien u dit nalaat, kan dit tot gevolg hebben dat de chemische stoffen uitdrogen of dik worden in de leidingen, waardoor de pomp en andere onderdelen verstopt raken. Toro raadt u aan de goedgekeurde spoelset te gebruiken voor deze machine. Neem voor verdere informatie contact op met een erkende Toro-dealer.
13. 14. is. Als u het Pro Control™ systeem gebruikt, moet u de omloopkleppen niet aanpassen zodra ze gesloten zijn. Als u de machine gebruikt om handmatig te spuiten (zonder het Pro Control™ systeem), dient u voordat u de machine gebruikt de stappen te raadplegen voor het kaliberen van de omloopkleppen voor de spuitbomen. Herhaal stappen 4 tot en met 12 nog minstens 2 keer om er zeker van te zijn dat het spuitsysteem volkomen is gereinigd.
12. Laat de machine rijden met de gewenste snelheid terwijl u spuit, en schakel de spuitbomen een voor een uit. Opmerking: De druk die de meter aangeeft, mag niet veranderen. De mengomloopklep kalibreren Onderhoudsinterval: Jaarlijks—Kalibreer de mengomloopklep. g014358 Figuur 25 ™ XP Belangrijk: Als u het Pro Control™ spuitsysteem geïnstalleerd hebt, dient u de voedingsschakelaar nu op Uit te zetten. De volgende procedure mag alleen uitgevoerd worden als de controller niet onder stroom staat. 1.
WAARSCHUWING Als u het voertuig bij een te hoge snelheid sleept, kunt u de macht over het stuur verliezen. Dit kan letsel veroorzaken. Sleep de machine nooit sneller dan 4,8 km per uur. De machine moet worden gesleept door 2 personen. Als de machine over een grote afstand moet worden verplaatst, moet u deze vervoeren op een vrachtwagen of een aanhanger; zie Transport van de spuitmachine (bladz. 32). 1. g002213 Figuur 28 1.
g002210 Figuur 30 1. Bevestigingspunten g002211 Figuur 31 1.
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure Na de eerste 5 bedrijfsuren • Hydraulische filter vervangen. Na de eerste 8 bedrijfsuren • Wielmoeren aandraaien. • Olie van planeetwieloverbrenging verversen. • Spanning van de riem van ventilator/wisselstroomdynamo controleren. Na de eerste 50 bedrijfsuren • Olie verversen (inclusief synthetische olie) en oliefilter vervangen.
Onderhoudsinterval Om de 400 bedrijfsuren Jaarlijks Onderhoudsprocedure • Lagers van de actuatorstang smeren. • Verricht alle jaarlijkse onderhoudsprocedures die staan vermeld in de gebruikershandleiding van de motor. • De brandstofleidingen en aansluitingen controleren. • Brandstoftank aftappen en reinigen. • Brandstoffilterbus vervangen. • Brandstoffilter in de tank vervangen. • Lagers in voorwielen opvullen. • Olie van planeetwieloverbrenging verversen.
Controlelijst voor dagelijks onderhoud Kopieer deze pagina ten behoeve van gebruik bij routinecontroles. Voor week van: Gecontroleerd item Ma. Di. Wo. Do. Vr. Werking van rem en parkeerrem controleren. Werking van de schakelaar voor de neutraalstand controleren. Brandstofpeil controleren. Motoroliepeil controleren. Het peil van de hydraulische vloeistof controleren. Koelvloeistofpeil controleren. Luchtfilter controleren. Radiateur en oliekoeler controleren op vuil.
VOORZICHTIG Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u en andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Verwijder het sleuteltje uit het contact voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine.
Smering De spuitmachine smeren Onderhoudsinterval: Om de 50 bedrijfsuren—Smeer de pomp. Om de 50 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan) Type vet: Nr. 2 smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. Toro Premium universeel smeervet is verkrijgbaar bij uw Toro-dealer. 1. Veeg de smeernippel schoon zodat er geen ongerechtigheden kunnen binnendringen in het lager of de lagerbus. 2. Pomp vet in het lager of de lagerbus. 3. Veeg overtollig vet weg.
g013780 Figuur 37 g002014 Figuur 36 Rechter spuitboom 1. Smeernippel 3. Veeg overtollig vet weg. 4. Herhaal deze procedure bij alle draaiarmen van de spuitbomen. 1. Actuator 4. Borgpen 2. Actuatorstang 5. Pen 3. Behuizing van draaipen van spuitboom 5. Pak het uiteinde van het lager van de actuatorstang vast en spuit vet in het lager (Figuur 38). Opmerking: Veeg overtollig vet weg.
8. Als de pen op zijn plaats is, laat u de spuitboom los en zet u de pen vast met de borgpen die u eerder hebt verwijderd. 9. Herhaal deze procedure bij alle andere lagers van de actuatorstang. Onderhoud motor Onderhoud van het luchtfilter Controleer de luchtfilterbehuizing op schade die een luchtlek kan veroorzaken. De stofkap moet stevig op het luchtfilter zijn bevestigd. Vervang een beschadigd luchtfilterbehuizing. Druk voor elke gebruik op de klep (Figuur 39) om stof en vuil te verwijderen.
5. Controleer het filter en vervang dit als het beschadigd is. 6. Plaats het deksel met de klep naar beneden gericht in een positie tussen 5 en 7 uur, gezien vanaf het uiteinde. 7. Zet de strippen vast (Figuur 39). 8. Verwijder het rubberen klepdeksel van het luchtfilterdeksel. 9. Reinig de klep en plaats deze weer op het luchtfilterdeksel.
viscositeit. Vul de olie langzaam bij en controleer daarbij veelvuldig het peil. Niet te vol vullen. 4. Plaats de vuldop terug. 5. Plaats de peilstok weer stevig op zijn plaats. g002237 Figuur 42 1. Olieaftapplug 7. Verwijder het oude oliefilter (Figuur 43). g002207 Figuur 41 1. Olievuldop Motorolie verversen en filter vervangen Onderhoudsinterval: Na de eerste 50 bedrijfsuren Om de 150 bedrijfsuren—Motoroliefilter vervangen.
Onderhoud brandstofsysteem Belangrijk: Het carter nooit te vol vullen met olie. Hierdoor kan de motor worden beschadigd. 16. Plaats de vuldop terug. GEVAAR In bepaalde omstandigheden zijn dieselbrandstof en brandstofdampen uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie van brandstof kan brandwonden of materiële schade veroorzaken. • Gebruik een trechter om de tank te vullen; brandstof uitsluitend in de open lucht bij een afgezette of koude motor bijvullen. Eventueel gemorste brandstof opnemen.
Opmerking: Normaal gesproken zal de motor starten nadat u het brandstofsysteem hebt ontlucht. Indien de motor echter niet start, kan er lucht tussen de injectiepomp en de injectors zitten; zie Injectors ontluchten (bladz. 44). Injectors ontluchten U mag deze procedure uitsluitend uitvoeren nadat u het systeem heeft ontlucht terwijl u de motor probeert te starten zonder dat deze aanslaat; zie Het brandstofsysteem ontluchten (bladz. 43). g009464 Figuur 44 1. Ontluchtingsplug 4. 5. 6. 7.
Onderhoud van het brandstoffilter 1. Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje. De spuitmachine heeft 2 brandstoffilters: een brandstoffilter/waterafscheider (tussen de brandstofpomp en de carburateur) en een inline filter (tussen de brandstoftank en de afvoerfitting van de tank). 2. Maak de klem los waarmee de brandstofslang aan de elleboogfitting aan de bovenzijde van de brandstoftank is bevestigd. 3.
Onderhoud elektrisch systeem te maken. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen. Zekeringen vervangen Spanning: 12 V, 680 A (koude start) bij -18 °C Het zekeringblok voor het elektrische systeem bevindt zich onder de bestuurdersstoel (Figuur 47). Accu verwijderen 1.
WAARSCHUWING WAARSCHUWING Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken. Bij het opladen produceert de accu gassen die tot ontploffing kunnen komen. Rook nooit in de buurt van de accu en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen vlakbij de accu komen.
Onderhoud aandrijfsysteem Bandenspanning controleren Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks U moet de bandenspanning om de 8 bedrijfsuren of dagelijks controleren om er zeker van te zijn dat deze correct is. Breng de banden op een spanning van 1,24 bar. Controleer de banden ook op slijtage of schade. g002244 Figuur 49 1. Aftappluggen, in de stand om olie af te tappen De wielen/banden controleren Onderhoudsinterval: Na de eerste 8 bedrijfsuren—Wielmoeren aandraaien. 2.
g002247 Figuur 52 g002245 1. Hart-op-hart-afstand – achterkant wielen 2. Hart-op-hart-afstand – voorkant wielen Figuur 51 1. Bovenste opening, hierin olie gieten 2. Onderste opening 6. Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje. 7. Giet SAE 85W-140 tandwielolie in de bovenste opening, totdat er olie uit de onderste opening komt. 8. Plaats alle aftappluggen terug en zet deze stevig vast. 9. Herhaal 3 tot en met 9 voor het andere wiel.
Onderhoud koelsysteem Opmerking: De radiateur moet worden gevuld tot de bovenkant van de vulbuis en de expansietank tot de Vol-markering. Het koelvloeistofpeil controleren 5. Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks Belangrijk: Vul de expansietank niet te vol. Het koelsysteem bevat een mengsel met een 50/50 verhouding van water en permanente ethyleenglycol-antivries. Controleer elke dag vóór het starten van de motor het koelvloeistofpeil in de radiateur en de expansietank.
VOORZICHTIG Als de motor heeft gelopen, zal de koelvloeistof heet zijn en onder druk staan. Als u de radiateurdop verwijdert en de koelvloeistof heet is, kan deze naar buiten spuiten en ernstige brandwonden veroorzaken. Laat de motor minstens 15 minuten afkoelen voordat u de radiateurdop losdraait. De radiateurdop moet zover zijn afgekoeld dat u deze kunt aanraken zonder uw handen te branden. 2. Als de motor is afgekoeld, verwijdert u de radiateurdop (Figuur 55). g002252 Figuur 56 5. Sluit de aftapklep.
Onderhouden remmen VOORZICHTIG Als de motor blijft lopen, wordt de koelvloeistof warm en komt deze onder druk te staan. Als u de radiateurdop verwijdert en de koelvloeistof heet is, kan deze naar buiten spuiten en ernstige brandwonden veroorzaken. Remmen controleren Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks Voordat u de spuitmachine start, moet u het rempedaal licht intrappen.
Onderhoud riemen Onderhoud van de drijfriemen Onderhoudsinterval: Na de eerste 8 bedrijfsuren Om de 100 bedrijfsuren Controleer de conditie en de spanning van de riem van de wisselstroomdynamo/koelventilator Vervang de riem indien dit nodig is. 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2.
4. Plaats een rolkoevoet tussen de wisselstroomdynamo en de motor en wrik de wisselstroomdynamo voorzichtig los. 5. Als de juiste spanning is verkregen, draait u de wisselstroomdynamo en de bouten van de beugel vast om de afstelling te borgen. 6. Onderhoud hydraulisch systeem Specificatie hydraulische vloeistof Draai de borgmoer vast om de afstelling te borgen. Het reservoir van het hydraulische systeem is in de fabriek gevuld met ongeveer 56 liter hoogwaardige hydraulische vloeistof.
5. compatibel met gangbare minerale olie, maar met het oog op maximale biologische afbreekbaarheid en goede prestaties moet het hydraulische systeem grondig met gewone vloeistof worden gespoeld. De vloeistof is verkrijgbaar in bussen van 19 liter of vaten van 208 liter bij een Mobil-leverancier. Belangrijk: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen.
9. schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2. Zoek de twee hydraulische filters van de machine. De ene bevindt zich onder de tank voor hydraulische vloeistof en de andere achteraan de machine op het chassis. • Voorste filter, onder de hydraulische tank. 10. Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen. Zet de motor af en controleer of het peil van de hydraulische vloeistof correct is en of het systeem lekt.
4. Verwijder de fitting van de slang uit de tank zodat de vloeistof in de opvangbak kan lopen (Figuur 63). 5. Monteer de slang en de fitting aan de tank en zet deze stevig vast. 6. Vul de hydraulische tank met ongeveer 53 liter van de in de specificaties vermelde hydraulische vloeistof of een gelijkwaardige vloeistof, zie Specificatie hydraulische vloeistof (bladz. 54). 7. Start de motor en laat deze 3 à 5 minuten stationair lopen om de vloeistof te laten circuleren en het systeem te ontluchten. 8.
soortgelijke schade. Vervang slangen en fittingen als deze beschadigd zijn. Onderhoud van de pomp De pomp controleren Onderhoudsinterval: Om de 400 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Pompmembraan controleren en indien nodig vervangen (neem contact op met een erkende Toro servicedealer). Om de 400 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan)—Controleer de afsluitkleppen van de pomp en vervang indien nodig (neem contact op met een erkende Toro-servicedealer).
De nylon draaibussen controleren Onderhoudsinterval: Om de 400 bedrijfsuren/Jaarlijks (houd hierbij de kortste periode aan) 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2. Klap de spuitbomen in de spuitstand en ondersteun de spuitbomen met assteunen of hang deze met banden aan een hefinrichting. 3.
9. 10. Plaats de draaipen en zet deze vast met de bout en de moer die u eerder hebt verwijderd. Herhaal deze procedure bij alle andere spuitbomen. De tankbanden controleren Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks—Controleer de tankstrips. Zodra u de hoofdtank hebt gevuld met water, gaat u na of er speling is op de tankstrips. Als de banden los zitten, zet u de bevestigingen aan de bovenste banden vaster tot ze gelijk zijn met de tank. Niet te vast zetten.
Stroomschema g018931 Figuur 67 61
Reiniging Stalling 1. Zuigkorf reinigen Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks 1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact. 2. Verwijder de borgveer van de rode aansluitstuk dat is bevestigd aan de grote slang op de tank (Figuur 68). 2.
C. D. 5. 6. Verwijder de 2 schroeven en moeren waarmee de slanggeleidingsbeugel is bevestigd aan het frame van de sproeier (Figuur 70) Laat de slangen zakken uit de buurt van het klepstel. Verwijder met een inbussleutel van 3 mm de schroeven waarmee de zuigerstellen bevestigd zitten in het klepstel. Controleer of de veren in de klep aanwezig zijn (Figuur 70). E. Reinig de zuigers en vervang versleten O-ringen. F.
Problemen, oorzaak en remedie Problemen met de motor en de machine verhelpen Probleem De startmotor slaat niet aan. Mogelijke oorzaak 1. De elektrische aansluitingen zijn gecorrodeerd of zitten los. 1. Controleren of de elektrische aansluitingen goed contact maken. 2. Doorgebrande of losse zekering. 3. Accu is leeg. 4. Het veiligheidssysteem is defect. 2. Zekering goed inzetten of vervangen. 3. Accu opladen of vervangen. 4. Neem contact op met een erkende servicedealer. 5.
Probleem De motor raakt oververhit. Mogelijke oorzaak 1. Verkeerd oliepeil in het carter. 1. Vullen of aftappen totdat het oliepeil de volmarkering bereikt. 2. Machine is te zwaar belast. 2. De lading verminderen; met een lagere snelheid rijden. 3. Bij elk gebruik reinigen. 4. Bij elk gebruik reinigen. 3. De luchtinlaatroosters zijn vuil. 4. De koelribben en luchtkanalen onder de behuizing van de motorventilator en/of het draaiende luchtinlaatrooster zijn verstopt. De motor verliest vermogen. 1.
Probleem Mogelijke oorzaak Remedie Een spuitboom kan niet worden uitgeschakeld. 1. De klep is beschadigd. 1. Het spuitsysteem en de pomp uitschakelen en de spuitmachine afzetten. De borgveer onder de klep van de spuitboom verwijderen en de motor en de stang naar buiten trekken. Alle onderdelen controleren en vervangen als zij beschadigd zijn. Een klep van een spuitboom lekt. 1. Een O-ring is versleten. 1. Het spuitsysteem en de pomp uitschakelen en de spuitmachine afzetten.
Opmerkingen:
De Toro Total Coverage-garantie Beperkte garantie Voorwaarden en producten waarvoor de garantie geldt The Toro Company en de hieraan gelieerde onderneming, Toro Warranty Company, bieden krachtens een overeenkomst tussen beide ondernemingen gezamenlijk de garantie dat uw Toro product (hierna: het 'product') gedurende twee jaar of 1500 bedrijfsuren* vrij van materiaalgebreken of fabricagefouten is, met dien verstande dat hierbij de kortste periode moet worden aangehouden.
