Form No. 3384-946 Rev B Multi Pro 5800-gresspreder Modellnr. 41593—Serienr. 312000001 og oppover Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
Multi Pro®-gressspreder er et dedikert gressprederkjøretøy og er beregnet på bruk av profesjonelle, innleide operatører i kommersielle applikasjoner. Det er hovedsakelig utviklet for spredning på allerede godt vedlikeholdte parkplener, golfbaner, idrettsbaner og plener i kommersielle områder. og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Du kan kontakte Toro direkte på www.
Innhold Tappe drivstoffsystemet.................................... 39 Tappe luft fra injektorene................................... 40 Tømme drivstofftanken..................................... 40 Overhale drivstoffilteret..................................... 40 Vedlikehold av elektrisk system ........................... 41 Skifte sikringer .................................................. 41 Vedlikeholde batteriet ....................................... 41 Vedlikehold av drivsystem .....................
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
• Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må • sprederen. Pass på at problemet rettes opp før du bruker sprederen eller tilleggsutstyret. kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter. Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen. • Kontroller at alle koblingspunkter for væskeledninger er tette, og at alle slanger er i god stand før systemet settes under trykk.
• • • å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte mens du trykker forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene. – Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Sprederen er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du kommer til å gjøre. Følg trafikkreglene.
Lasting trykk. Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer. Væske som slippes ut under trykk kan trenge gjennom huden og forårsake skade som krever behandling av en kvalifisert kirurg innen få timer, dersom man vil unngå at det oppstår koldbrann. Vekten av lasten kan endre sprederens tyngdepunkt og kjøreegenskaper. Følg disse retningslinjene for å unngå at du mister kontroll og at det oppstår personskader.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. decal93-6686 93-6686 1. Hydraulisk olje 2. Les brukerhåndboken. decal107-8724 107-8724 decal100-8619 100-8619 1. Trekkdriv 3. Trykk den nedre delen av pedalen bakover og ned, for å kjøre i revers. 2. Trykk øverst på trekkpedalen, fremover og ned, for å kjøre fremover. 4.
decal117-2718 117-2718 decal119-0567 119-0567 1. Sonisk bom 2. Gass – Hurtig 9. Bomhever, venstre bom 10. Bomhever, høyre bom 3. Frontlys 11. Hev 4. Gass – Sakte 12. Senk 5. Skummarkør, venstre bom 13. Venstre bomsprederbryter 6. Skummarkør, høyre bom 14. Midtre bomsprederbryter 7. På 15. Høyre bomsprederbryter 8. Av decal117-4955 117-4955 1. Advarsel – les brukerhåndboken, bruk sikkerhetsbeltet når du sitter i førersetet, ikke velt maskinen. 2. Advarsel – bruk hørselsvern.
decal120-0616 120-0616 decal120-0759 120-0759 1. Reduser 2. Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 6. På 7. Eduktorblander 3. Øk 4. Skyll fra vanntanken 8. Sonisk bom 9. Varsellys 1. Advarsel – les brukerhåndboken. Bruk friskt, rent vann til vasking ved førstehjelp. 5. Av decal120-0617 120-0617 1. Klempunkt, hånd – hold hendene unna hengselen. decal119-5046 2. Fare for knusing, bom – hold andre på trygg avstand fra kjøretøyet. 119-5046 1.
decal120-0624 120-0624 1. Klemfare og fare for amputering for de som bivåner – ikke gå ut av eller inn av maskinen mens den er i bevegelse, stopp maskinen før du går ut eller inn. decal120-0623 120-0623 2. Fare for fallende gjenstander, klemfare – ikke ta med passasjerer, hold armer og bein inne i kjøretøyet til enhver tid, benytt passasjerhåndtakene. 1. Tauefesteplassering 2. Festepunktplasseringer 3. Advarsel – les brukerhåndboken. decal120-0625 120-0625 decal120-0627 120-0627 1.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre 1 Beskrivelse Ant. – Ingen deler er nødvendige Bruk Kontrollere bomhengselfjærene. Media og ekstradeler Beskrivelse Tenningsnøkkel Brukerhåndbok Brukerhåndbok for motoren Delekatalog Opplæringsmateriale for føreren Ant. Bruk 2 1 1 1 1 Les håndbøkene og se på opplæringsmateriellet før du tar i bruk maskinen.
1 Kontrollere bomhengselfjærene Ingen deler er nødvendige Prosedyre Viktig: Bruk av spredersystemet med bomhengselfjærene under feil kompresjon kan føre til skader på bomenheten. Mål fjærene og bruk låsemutteren til å komprimere fjærene til 3,96 cm hvis det er nødvendig. g002332 Sprederen transporteres med bomforlengerne lagt fremover for å gjøre det enklere å pakke maskinen. Fjærene er ikke helt strammet ved tidspunktet for produksjon. Dette for at bommene skal kunne innta stillingen for transport.
Oversikt over produktet g018926 Figur 4 1. Passasjersete 4. Veltebeskyttelse (ROPS) 7. Pumpe 2. Vanntank 3. Førersete 5. Tanklokk 6. Kjemikalietank 8. Drivstofftank 9. Batteri 10. Frontlykt g018927 Figur 5 1. Venstre bom 3. Bomtransportunderstell 5. Tankavløp 7. Høyre bom 2. Bomkontrollsylinder 4. Ventilgruppe 6. Hydraulisk tank 8.
Kontroller g018928 Figur 6 1. Ratt 4. Passasjerhåndtak 7. Armstøtte 2. Trykkmåler 5. Oppbevaringsplass 8. Trekkpedal 3. Instrumentkontroller 6. Midtkonsoll 9. Brems Kjøretøyets kontroller Trekkpedal Trekkpedalen (Figur 7) kontrollerer bevegelsen til maskinen, både fremover og bakover. Bruk hælen og tåen på den høyre foten til å trykke ned den øvre delen av pedalen for å kjøre fremover og den nedre delen av pedalen for å kjøre bakover. Slipp pedalen for å sakke farten og stoppe.
Bremsepedal Bruk bremsepedalen til å stanse eller senke farten til sprederen (Figur 7). FORSIKTIG Hvis du bruke sprederen med sårlig innstilte eller slitte bremser kan du miste kontrollen på sprederen, noe som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall for deg eller bivånere. Kontroller alltid bremsene før du bruker sprederen og påse at de er korrekt justert og i god stand. Parkeringsbrems g013746 Figur 8 Parkeringsbremsen er en pedal som finnes til venstre for bremsen (Figur 7).
Timeteller Trykkmåler Timetelleren (Figur 10) indikerer det totale antallet timer som motoren har vært i drift. Timetelleren starter hver gang tenningsnøkkelen vris til kjørestillingen. Trykkmåleren (Figur 11) finnes på instrumentpanelet. Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa. Hovedbombryter Hovedbombryteren finnes på gulvet i førerhuset og til venstre for føreren. Den gjør det mulig for deg å starte eller stoppe sprederen.
Omløpsspak for risteventil Omløpsspaken for risteventilen omdirigerer væskestrømmen til pumpen når du slår av ristingen (Figur 15). Den er plassert bak på risteventilen. Du kan justere ventilen for å forsikre deg om at trykket forblir konstant under risting. Se Kalibrering av omløpsspak for risteventil (side 28). g013754 Figur 13 g014358 Figur 15 2. Risting 7. Bomheverbryter, venstre bom 8. Bombryter, høyre bom 3. Pumpebryter 9. Bombryter, midtre bom 1. Låsebryter for trekkpedal 1.
fremre halvdelen av dekslet til venstre og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran mot høyre. Bomventiler Disse ventilene slår de tre bommene på eller av (Figur 14). Hvis du noen gang må slå av en bom på manuelt vis, dreier du knotten på ventilen med klokken for å stenge ventilen eller mot klokken for å åpne den.
Bruk 3. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Sikkerhet først Hvis oljenivået er lavt, må du fjerne påfyllingslokket fra ventildekslet (Figur 19) og helle olje inn i åpningen til oljenivået når opp til Full-merket på peilestaven. Se Kontrollere motoroljenivået (side 37) for korrekt oljetype og viskositet. Merk: Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye.
Fylle drivstoff FARE Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner drivstoffdamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Plasser alltid drivstoffbeholderne på bakken i god avstand fra sprederen før du fyller drivstoff.
• Kontroller alle væskenivåene, og tilsett passende • Man kan forvente å oppleve tett drivstoffilter en tid mengder med spesialvæsker hvis de er lave. etter å ha konvertert til biodieselblandinger. • Ta kontakt med din distributør hvis du ønsker mer • Kontroller at bremsepedalen virker. informasjon om biodiesel. • Kontroller at lysene virker. • Når motoren er av, kan du se etter oljelekkasjer Fylle tanken og andre merkbare feil. Drivstofftankens kapasitet er ca. 40 l.
Stille inn låsebryteren for trekkpedal bremsebånd yter ikke alltid sitt beste før bremsene er kjørt inn etter flere timers bruk. • Unngå å ruse motoren. FORSIKTIG • Se kapittelet Vedlikehold for informasjon om spesielle lavtidskontroller. Hvis du trykker på låsebryteren for trekkpedal og ikke har foten på trekkpedalen, kan trekkenheten kanskje stoppe plutselig og gjøre at du mister kontrollen og kanskje skader deg selv eller andre.
Fylle vannstanken sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran halvveis med klokken. Fyll alltid vannstanken med friskt, rent vann før du behandler eller blander kjemikalier. 4. Vannstanken er plassert på veltebeskyttelsen (ROPS), bak passasjersetet (Figur 21). Den forsyner rent vann så du kan vaske kjemikalier av huden, fra øynene eller andre overflater hvis du blir utsatt for søl ved et uhell.
mot stopperne kan skade sylinderne eller andre hydrauliske deler. bommene. Deretter setter du pumpebryteren i av-stillingen. Merk: Før bommene tilbake til transportstilling Slik bruker du bomtransportunderstellet og kjør sprederen til rengjøringsområdet.
Rengjøre spreder- holde motorhastigheten i gang for å opprettholde ristingen. Viktig: Du må alltid tømme og rense sprederen • Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i umiddelbart etter bruk. Unnlater du å gjøre dette, kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter. bevegelse når du slår på bommene. Renske ut et munnstykke Toro anbefaler bruk av det godkjente rensesettet for denne maskinen.
Viktig: Du må alltid fullføre denne prosedyren minst tre ganger for å kontrollere at sprøytesystemet er helt rent, for å forhindre at systemet skades. 14. Rengjør sugefilteret, se Rengjøre sugefilteret (side 56). Viktig: Hvis du brukte pulverkjemikalier som kan vætes, må du rense sugefilteret etter hver gang du fyller på tanken. 15. Skyll av utsiden av sprederen med en hageslange. Bruk rent vann. 16. Ta av munnstykkene og rens dem for hånd. Skift ut slitte eller skadde munnstykker.
4. Aktiver parkeringsbremsen og start motoren. 5. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i På-stillingen. 6. Bruk sprøytemengdebryteren til å justere trykket som leses av på trykkmåleren inntil den er innenfor området for munnstykkene du monterte på bommene (vanligvis 276 kPa eller 40 psi). Kalibrering av omløpsspak for risteventil Serviceintervall: Årlig—Kalibrer omløpsspak for risteventil. ™ Viktig: Har du installert Pro Control™ XP-spredersystemet, skru det av nå.
Pumpe Pumpen finnes nær bakdelen på tanken, på venstre side (Figur 26). g018934 Figur 26 1. Pumpe g002212 Figur 27 2. Smørenippel 1. Taueventil Viktig: Hvis du ikke åpner taueventilen før du tauer sprederen vil du ødelegge drivverket. Taue sprederen I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander etter at du åpner taueventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. 2. Fest et tau til rammen. Se på fremre og bakre tauepunkter i Figur 28 og Figur 29.
g002211 Figur 31 g002214 Figur 29 1. Bakre festepunkter 1. Bakre tauepunkter 3. Frigjøre parkeringsbremsen. 4. Tau sprederen ved mindre enn 4,8 km/t. 5. Når du er ferdig, må du lukke taueventilen og trekke til med et moment på 7 til 11 N·m. Transportere sprederen Bruk en tilhenger når du skal transportere sprederen over lange strekninger. Fest sprederen til en tilhenger. Påse også at bommene er bundet fast og sikre. Figur 30 og Figur 31 illustrerer festepunktene. g002210 Figur 30 1.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 5 første timene • Skift ut det hydrauliske oljefilteret. Etter de 8 første timene • Stram hjulenes hakemuttere. • Skift ut væsken i den bakre planetgirkassen. • Kontroller vifte-/vekselstrømsgeneratorremmen. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen (inkludert syntetisk olje) og oljefilteret.
Vedlikeholdsintervall Hver 400. driftstime Årlig Vedlikeholdsprosedyre • Påfør smørefett på lageret til aktuatorstangen. • Fullfør alle årlige vedlikeholdsprosedyrer som spesifiseres i brukerhåndboken for motoren. • Kontroller drivstoffslangene og -koblingene. • Tøm og rengjør drivstofftanken. • Skift ut drivstoffilterboksen. • Skift ut drivstoffilteret i tanken. • Pakk forhjulenes kulelagre. • Skift ut væsken i planetgirkassen.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at låsebryteren for fri virker som den skal. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller nivået på den hydrauliske oljen. Kontroller kjølevæskenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller at det ikke er rusk i radiatoren og oljekjøleren. Kontroller uvanlige motorlyder.
FORSIKTIG Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Fjern nøkkelen fra tenningen før du begynner med vedlikeholdsarbeid. Forberedelse for vedlikehold Smøring Jekke opp sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Smøre sprederen Hver 50.
g002218 g002014 Figur 35 Tre nipler inne i hvert forhjul Figur 36 Høyre bom 1. Smørepunkt 1. Smørenippel Smøre bomhengslene Serviceintervall: Hver 100. driftstime alt vann og rester fjernes fra hengsleenheten og nytt smørefett må påføres. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen ved hver nippel Figur 36. 4. Gjenta prosedyren for hver bomaksel. Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk.
Vedlikehold av motor Overhale luftrenseren Kontroller om luftrenserkroppen er skadet slik at det kan føre til luftlekkasje. Kontroller at støvhetten er lukket godt på luftrenseren. Skift en ødelagt luftrenser. Press ventilen (Figur 39) før bruk for å tømme den for støv og rusk. Overhal luftrenserfilteret hver 100. time. g013780 Figur 37 1. Aktuator 4. Splint 2. Aktuatorstang 5. Bolt g002236 3. Hus for bomakselpinne 5.
8. Fjern gummiventildekselet fra luftrenserdekselet. 9. Rengjør ventilen og skift den på luftrenserdekselet. Merk: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis den allerede har blitt kjørt, la oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen. Hvis oljenivået er på eller under ”add”-merket på peilestaven, tilfør mer olje til oljenivået når ”full”-merket. Ikke fyll på for mye.
g002237 Figur 42 1. Oljetappeplugg g002207 Figur 41 7. Fjern det gamle oljefilteret (Figur 43). 1. Oljelokk Skifte motorolje og filter Serviceintervall: Etter de 50 første timene Hver 150. driftstime—Skift oljefilteret. Hver 150. driftstime—Skift motoroljen, inkludert syntetisk olje (oftere når du kjører med tung last eller ved høye temperaturer). 1. Start motoren og la den gå til den er varm, dette varmer opp oljen så det er lettere å tappe den ut. 2.
Vedlikehold av drivstoffsystem Viktig: Dersom veivhuset renner over med olje, kan motoren bli skadet. 16. Sett på oljelokket igjen. FARE Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom. • Bruk en trakt når du fyller tanken, og fyll den utendørs på et åpent sted når motoren er slått av og kald. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.
Tappe luft fra injektorene Du bør utføre denne prosedyren kun etter at du har tømt ut luften i systemet, mens du primer motoren og den ikke starter. Se Tappe drivstoffsystemet (side 39). 1. Løsne rørforbindelsen til injektormunnstykke nummer 1 og holderen ved innsprøytingspumpen. 2. Sett gassen til hurtig-stilling. 3. Vri nøkkelen i nøkkelbryteren til Start-stilling og se drivstoffet flyte rundt koblingen. Vri nøkkelen til av-stilling når du ser at strømmen med drivstoff blir jevn. 4.
2. Vedlikehold av elektrisk system Løsne tappepluggen på bunnen av filterboksen. Skifte sikringer Sikringsblokken for det elektriske systemet er plassert under førersetet (Figur 47). g007367 Figur 46 1. Vannseparatorfilterboks 3. Rengjør området der filterboksen skal festes. 4. Fjern filterboksen og rengjør monteringsoverflaten. 5. Smør pakningen på filterboksen med ren olje. 6.
Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon. ADVARSEL Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. • Når du fjerner eller monterer batteriet, må du passe på at batteriklemmene ikke rører noen av metalldelene i sprederen. • Ikke la metallverktøy kortsluttes mellom batteriklemmene og metalldeler.
3. Vedlikehold av drivsystem Monter batteriet i chassiset. Se Installere batteriet (side 42). Lagre batteriet Kontrollere trykket i dekkene Hvis maskinen lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser.
g002244 Figur 49 g002245 1. Tappeplugg, plassert for tapping Figur 51 1. Øvre hull, tilsett væske her 2. Nedre hull 2. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 3. Plasser et tappefat under tappepluggene og fjern dem fra hjulet (Figur 49). 4. Plasser et tappefat under den indre tappepluggen og fjern den (Figur 50). 6. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 7.
Vedlikehold av kjølesystem Kontrollere kjølemiddelnivået Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Kjølesystemet er fylt med en oppløsning som er halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølemiddelnivået i radiatoren og ekspansjonstanken hver dag før du starter motoren. Kapasiteten til kjølesystemet er 5,5 l. g002247 Figur 52 1. Dekkets midtlinje, bak 3. Akselens midtlinje 2. Dekkets midtlinje, foran 3.
5. Hvis kjølemiddelnivået er lavt kan du fjerne ekspansjonstanklokket og radiatorlokket, og fylle ekspansjonstanken til Full-merket og radiatoren til øverst i påfyllingshalsen. Viktig: Ikke fyll ekspansjonstanken for full. Viktig: Ikke bruk bare vann eller et alkohol-/metanolbasert kjølemiddel. 6. Sett på radiatorlokket og ekspansjonstanklokket. Vedlikeholde kjølesystemet Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Undersøk slangene i kjølesystemet for slitasje og skade. g002250 Figur 55 1.
Vedlikehold av bremser Merk: Dette inntreffer vanligvis mellom 80 og 88 °C. Kontrollere bremsene FORSIKTIG Etter hvert som motoren fortsetter å kjøre vil kjølemiddelet bli varm og under trykk. Hvis du åpner radiatorhetten når kjølemiddelet er varmt kan det srute ut og føre til alvorlige brannskader på deg eller bivånere. Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Før du starter sprederen, trykker du bremsepedalen lett inn.
6. 7. Vedlikehold av remmer Trekk til de bakre mutterne like mye til bremsepedalen beveger seg mellom 1 og 2 cm før du kjenner motstand (Figur 57). Viktig: Kontroller at du trekker til begge de Vedlikeholde drivremmene bakre mutterene så de gjengede endene av bremsekablene foran de fremre mutterene er like lange. Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 100. driftstime Trekk til de fremre mutterene. Kontroller tilstand og stramming til generator/kjølevifteremmen. Skift ut remmen ved behov.
Vedlikehold av hydraulisk system lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske oljen er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 l med hydraulikkolje. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler. Dette røde fargestoffet anbefales ikke for bruk med biologisk nedbrytbare oljer. Bruk heller konditorfarge. Spesifisering av hydraulisk væske Kontrollere den hydrauliske oljen Den hydrauliske beholderen fylles på fabrikken med ca. 56 l hydraulisk olje av høy kvalitet.
g014218 Figur 60 1. Peilestav 6. 7. 2. Sikkert område Er oljenivået lavt, må du etterfylle tanken med spesifisert hydraulisk væske eller tilsvarende væske for å heve nivået til det øvre merket. g013791 Figur 61 Sett på plass peilestavlokket og fest det. 1. Hydraulisk tank Overhale den hydrauliske oljen 2. Fremre filter • Bakre filter, plassert på maskinrammen. Hvis oljen blir forurenset, kontakter du en autorisert Toro-forhandler fordi systemet da må skylles.
Skifte den hydrauliske oljen Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Bruk 56 l spesifisert hydraulisk væske eller tilsvarende, se Spesifisering av hydraulisk væske (side 49). Viktig: Hvis du bruker en annen olje, kan dette 8. Stopp motoren, kontroller nivået til den hydrauliske oljen og at det ikke finnes noen lekkasjer. 9. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Vedlikehold av spredersystem Vedlikehold av pumpe Kontrollere pumpen Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpediafragmaet og skift det ut om nødvendig (snakk med en Toro-servicedistributør). ADVARSEL Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom. Hver 400.
g014220 g013780 Figur 65 Figur 64 1. Aktuator 2. Aktuatorstang 4. Splint 5. Bolt 3. Hus for bomakselpinne 1. Flatt på aktuatorstangen 5. Malje justert 2. Låsemutter 6. Maljeplassering for montering på nytt 3. Malje 7. Låsemutter strammet for å låse ny posisjon. 3. Løft opp på bommen og fjern pinnen (Figur 64). Senk bommen sakte ned til bakken. 4. Låsemutter løsnet 4. Undersøk pinnen for eventuell skade, skift ut ved behov. 6. 5.
2. Strekk ut bommene til sprederstilling og støtt bommene ved å bruke støtter eller stropper fra en heis. 3. Når bommens vekt er støttet, fjern skruen og mutteren som fester svingbolten til bomenheten (Figur 66). Viktig: Hvis festene for tankstroppene strammes for hardt, kan det resultere i deformerte og ødelagte remmer. g013781 Figur 66 1. Svingbolt 4. Nylonhylse 2. Bolt 5. Svingbrakett 3. Mutter 4. Fjern svingbolten (Figur 66). 5.
Strømningsskjema g018931 Figur 67 55
Lagring Rengjøring Rengjøre sugefilteret Serviceintervall: For hver bruk eller daglig 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern holderen fra den røde nippelen som er festet til den store slangen øverst på tanken (Figur 68). 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2.
5. 6. sprederrammen (Figur 70). Senk slangene ned fra ventilenheten. Merk: Batterikablene må ikke være koblet til batteripolene under lagring. D. Fjern skruene som fester stempelenhetene i ventilenheten med en 3 mm sekskantnøkkel. Påse at du tar fjærene i ventilen med i beregningen (Figur 70). E. Rengjør stemplene og bytt ut eventuelle slitte O-ringer. F. Smør alle O-ringer med vegetabilsk olje, og monter dem i ventilenheten med skruene du fjernet tidligere.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 1. Kontroller at de elektriske forbindelsene har god kontakt. 2. En sikring har gått eller er løs. 3. Batteriet er utladet. 4. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 5. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 6. Fastkjørte interne motordeler. 2. Fiks den eller bytt den ut. 3.
Problem Motoren overopphetes. Mulig årsak 1. Det er ikke riktig oljenivå i veivhuset. 1. Fyll på eller tapp olje, slik at nivået befinner seg akkurat på Full-merket. 2. For stor belastning. 2. Reduser belastningen og kjør med lavere bakkehastighet. 3. Rengjør alltid etter bruk. 4. Rengjør alltid etter bruk. 3. Luftinntaksskjermene er skitne. 4. Tette kjøleribber og luftveier under motorviftehuset og/eller den roterende luftinntaksskjermen. Motoren mister kraft. Det er unormal vibrasjon eller støy.
Problem Mulig årsak Løsning Det er lekkasje i en av bomventilene. 1. En O-ring er forringet. 1. Stopp sprøytesystemet og pumpen og skru av sprederen. Demonter ventilen og skift ut O-ringene. Trykket faller når du slår på en bom. 1. Bommens omløpsventil er ikke skikkelig stilt inn. 1. Juster omløpsventilen. 2. Bomventilen er tett. 2. Ta av inntaks- og uttaksforbindelser til bomventilen, og fjern alle blokkeringer. 3. Fjern og inspiser alle munnstykker. 3. Et munnstykke er skadet eller tilstoppet.
Notat:
Notat:
Notat:
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
