Operator's Manual
26
Benzine aftappen uit de
brandstoftank en
Brandstoffilter reinigen
Het brandstoffilter (filterzeef) bevindt zich aan de
binnenkant van de benzinetank. Reinig het brandstoffilter
om de 100 bedrijfsuren.
1. Zet de motor af en wacht tot deze is afgekoeld.
Belangrijk U mag uitsluitend benzine aftappen als de
motor koud is.
2. Verwijder de bougiekabel van de bougie.
3. Sluit de brandstofafsluitklep.
4. Verwijder de brandstofslang door de pijpklem bij de
carburateur los te maken (Fig. 39).
5. Brandstofklep openen.
6. Laat alle benzine uit de tank en de brandstofleiding in
een goedgekeurd benzinevat lopen.
7. Verwijder de benzinetank van de machine.
8. Sluit de brandstofafsluitklep.
9. Giet een kleine hoeveelheid benzine in de tank, schud
de tank en laat de benzine daarna in een goedgekeurd
benzinevat lopen.
10. Brandstoftank en brandstofleiding monteren.
Onderhoud van de bougie
Controleer de bougie om de 100 bedrijfsuren. Gebruik een
NGK BPR5ES bougie of een bougie van een equivalent
type.
1. Zet de motor af en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand gekomen zijn.
2. Verwijder de bougiekabel van de bougie.
3. Maak de omgeving van de bougie schoon.
4. Haal de bougie uit de cilinderkop.
Belangrijk Als de bougie gebarsten of vuil is, moet
deze worden vervangen. U mag de elektroden niet
reinigen omdat hierdoor gruis in de cilinder terecht kan
komen. Dit leidt meestal tot beschadiging van de motor.
5. Stel de elektrodenafstand in op 0,76 mm (Fig. 41).
m-110
1
Figuur 41
1. 0,76 mm
6. Plaats de bougie en de pakkingafdichting.
7. Draai de bougie vast met een torsie van 23 Nm.
8. Sluit de kabel aan op de bougie.
Riemen controleren
De drijfriemen op de Line Painter zijn vervaardigd van
zeer duurzaam materiaal. Bij normale blootstelling aan
ultraviolette straling, ozon of incidentele blootstelling aan
chemische stoffen kan de kwaliteit van het rubberen
materiaal na verloop van tijd verslechteren, waardoor de
riemen slijten of stukjes van de riem loslaten.
Het wordt ten zeerste aanbevolen de riemen jaarlijks te
controleren op tekenen van slijtage, diepe scheuren of
vastgekoekt vuil en deze indien nodig te vervangen.