Operator's Manual

15
Manopola di regolazione della pressione
Regola la pressione di spruzzo all’ugello (Fig. 13). Allentate
il controdado che blocca la manopola. Regolate la manopola
dentro o fuori fino ad ottenere la tracciatura desiderata.
Girate la manopola in senso orario per aumentare la
pressione della vernice, o in senso antiorario per ridurla.
Serrate il controdado per mantenere la regolazione.
Consultate la sezione Regolazione della pressione, nel
presente manuale, per ottenere la pressione ideale.
Nota: L’eccessiva pressione della vernice riduce la qualità
della striscia, promuove una spruzzatura eccessiva e
riduce l’agitazione.
1
2
Figura 13
1. Manopola di regolazione
della pressione
2. Controdado
Iniettore
Premete tre volte l’iniettore prima di avviare a motore
freddo (Fig. 14).
1
2
Figura 14
1. Iniettore del motore 2. Valvola di intercettazione
del carburante
Valvola di intercettazione del carburante
La valvola di intercettazione del carburante si trova sulla
sinistra del motore. Chiudete la valvola per arrestare il
flusso di carburante dal serbatoio, o apritela per consentire
il flusso di carburante verso il carburatore (Fig. 14).
Chiudete la valvola prima di trasferire la traccialinee e
durante le pause di utilizzo.
Avviatore autoavvolgente
L’avviatore autoavvolgente (Fig. 15) è situato sopra il
motore. Tirate l’avviatore autoavvolgente per avviare il
motore.
1
Figura 15
1. Avviatore autoavvolgente
Leva di lavaggio/tracciatura
Girate verso l’alto la leva di lavaggio/tracciatura per
lavare il sistema. Girate la leva verso il basso per
verniciare. La posizione centrale è la posizione di
chiusura (Fig. 13) totale del flusso diretto alla pompa.
Utilizzate la posizione di chiusura (Off) quando il
serbatoio contiene vernice ed occorre revisionare il filtro
della vernice. Non avviate il motore se la leva di
lavaggio/tracciatura è in posizione Off.
1
Lavaggio
Tracciatura
Off
Figura 16
1. Manopola di lavaggio/tracciatura