Operator's Manual

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Controllo del livello dell’olio
motore
Prima di utilizzare la traccialinee verificate che il livello
dell’olio si trovi fra le tacche Add (rabboccare) e Full
(pieno), sull’asta di livello (Fig. 35). Se l’olio non
raggiunge la tacca Add, occorre rabboccare. Vedere
Riempimento del carter con olio.
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Figura 35
1. Asta di livello
2. Pieno
3. Rabboccare
Revisione del filtro dell’aria
Pulite il prefiltro in schiuma sintetica ogni 25 ore di servizio.
Sostituite il filtro di carta dell’aria ogni stagione od ogni
300 ore di servizio, più sovente in ambienti polverosi.
Importante Non azionate il motore senza il filtro
dell’aria completo, per evitare di danneggiare seriamente
il motore.
1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in
movimento si siano fermate.
2. Staccate il cappellotto dalla candela (Fig. 36).
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Figura 36
1. Candela
3. Togliete la vite di fissaggio del coperchio del filtro
dell’aria (Fig. 37).
4. Togliete il coperchio e pulitelo accuratamente
(Fig. 37).
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Figura 37
1. Vite
2. Carter
3. Filtro di carta dell’aria
5. Togliete il filtro di carta dell’aria e scartatelo (Fig. 38).
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Figura 38
1. Filtro di carta dell’aria 2. Prefiltro in schiuma
sintetica
Importante Non cercate di pulire i filtri di carta.
6. Togliete il prefiltro in schiuma sintetica e lavatelo con
acqua e detersivo neutro, infine tamponatelo finché
non è asciutto (Fig. 37).
7. Impregnate il prefiltro di olio motore pulito, quindi
premetelo (senza strizzarlo) al fine di eliminare l’olio
superfluo.
8. Montate il prefiltro in schiuma sintetica.
9. Montate il nuovo filtro di carta dell’aria.
10. Montate il coperchio e fissatelo con la vite.