Operator's Manual

26
Tømme drivstofftanken og
rengjøre drivstoffilteret
Drivstoffilerelementet er plassert i drivstofftanken.
Rengjør drivstoffilteret hver 100. driftstime.
1. Stopp motoren, og vent til den er nedkjølt.
Viktig Motoren må være helt kald når bensinen tappes
ut.
2. Koble ledningen fra tennpluggen.
3. Lukk drivstoffventilen.
4. Koble fra drivstoffledningen (fig. 39) ved å løsne
slangeklemmen ved forgasseren.
5. Åpne drivstoffavstengingsventilen.
6. Tapp all bensin fra tanken og drivstoffledningen til en
godkjent drivstoffbeholder.
7. Fjern drivstofftanken fra maskinen.
8. Lukk drivstoffventilen.
9. Fyll en liten mengde drivstoff i drivstofftanken, flytt
drivstoffet rundt i tanken og hell det ut i en godkjent
drivstoffbeholder.
10. Sett på plass drivstofftanklokket og -ledningen.
Overhale tennpluggen
Kontroller tennpluggen etter hver 100. driftstime. Bruk en
NGK BPR5ES-tennplugg eller lignende.
1. Stopp motoren, og vent til alle bevegelige deler har
stoppet.
2. Koble ledningen fra tennpluggen.
3. Rengjør rundt tennpluggen.
4. Ta tennpluggen ut av topplokket.
Viktig En tennplugg som er sprukket eller skitten, må
skiftes ut. Ikke rengjør elektrodene, fordi partikler kan
komme inn i sylinderen og skade motoren.
5. Juster åpningen på tennpluggen til 0,76 mm (fig. 41).
m-110
1
Figur 41
1. 0,76 mm
6. Monter tennpluggen og pakningen.
7. Trekk til tennpluggen til 23 Nm.
8. Koble ledningen til tennpluggen.
Kontrollere remmene
Drivremmene på oppmerkingsmaskinen er utformet for å
være veldig slitesterke. Normal eksponering for UV-stråling,
ozon eller tilfeldig eksponering for kjemikalier kan
imidlertid forringe gummisammensetningen over tid, og føre
til for slitasje eller tap av materiale (dvs. oppsmuldring).
Årlig reminspeksjon anbefales sterkt for tegn på slitasje,
overdrevne putesprekker eller store innkapslede
fremmedlegemer, og utskifting som nødvendig.