Operator's Manual

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Perigo
Em determinadas circunstâncias, a gasolina é
extremamente inflamável e explosiva. Um
incêndio ou explosão provocada por gasolina pode
resultar em queimaduras e danos materiais.
Encha o depósito de combustível no exterior,
num espaço aberto e quando o motor estiver
frio. Limpe a gasolina que, eventualmente,
tenha sido derramada.
Não encha completamente o depósito de
combustível. Adicione gasolina ao depósito de
combustível até o nível se encontrar entre 6 a
13 mm abaixo da extremidade inferior do tubo
de enchimento. Este espaço vazio no depósito
permite a expansão da gasolina.
Nunca fume quando estiver a manusear
gasolina e mantenha-se afastado do fogo ou
faíscas que possam inflamar os vapores da
gasolina.
Guarde a gasolina num recipiente para
combustível aprovado e mantenha-a fora do
alcance das crianças.
Nunca adquira mais do que a gasolina
necessária para 30 dias.
Perigo
Em determinadas circunstâncias, durante o
abastecimento, pode desenvolver-se electricidade
estática que pode inflamar a gasolina. Um
incêndio ou explosão provocados por gasolina
pode resultar em queimaduras e danos materiais.
Coloque sempre os recipientes de gasolina no
chão, longe do veículo, antes de os encher.
Não encha os recipientes de gasolina no interior
de um veículo ou sobre um camião ou atrelado,
porque os revestimentos do interior ou a
cobertura plástica do camião podem isolar o
recipiente e abrandar a perda de energia
estática do mesmo.
Sempre que possível, retire o equipamento a
gasolina do camião ou atrelado e efectue o
abastecimento do equipamento com as rodas no
chão.
Se tal não for possível, abasteça o equipamento
sobre um camião ou atrelado a partir de um
recipiente portátil e não a partir bocal de
abastecimento normal.
Se tiver que utilizar um bocal de
abastecimento, mantenha-o em contacto
permanente com o bordo do depósito de
combustível ou com a abertura do recipiente
até terminar o abastecimento.
Utilize regularmente um estabilizador/condicionador de
combustível durante a operação e o armazenamento. Um
estabilizador/condicionador limpa o motor durante o
funcionamento e impede a formação de depósito de
vernizes tipo goma no motor durante os períodos de
armazenamento.
Importante Não utilize aditivos de combustível além
do estabilizador/condicionador de combustível. Não
utilize estabilizadores de combustível com uma base de
álcool como etanol, metanol ou isopropanol.
1. Limpe à volta do tampão do depósito de combustível
(Fig. 9).
2. Retire o tampão do depósito.
3. Encha o depósito de combustível com gasolina sem
chumbo até cerca de 6 a 13 mm da parte superior do
depósito. Não encha dentro do tubo de enchimento
porque a gasolina precisa de espaço para se
expandir.
4. Coloque o tampão do depósito e limpe a gasolina
derramada.
Verificar a pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus porque estes são fornecidos
de fábrica demasiado cheios para o transporte. Mantenha a
pressão do ar dos pneus como especificado. Verifique a
pressão na haste de válvula após cada 50 horas de
operação ou mensalmente, o que ocorrer primeiro
(Fig. 11). Verifique os pneus quando estiverem frios, para
obter a leitura de pressão mais exacta.
Pressão: 83–103 kPa (12–15 psi) nos pneus traseiros e
124–138 kPa (18–20 psi) na roda giratória dianteira.
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Figura 11
1. Haste de válvula