Operator's Manual

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Armazenamento
Para preparar o equipamento de pintura de linhas para o
armazenamento execute os procedimentos de manutenção
recomendados. Consulte a Secção de manutenção do
Manual.
Guarde o equipamento num local fresco, limpo e seco.
Tape o equipamento para o manter limpo e protegido.
Preparar o sistema de
pulverização
1. Limpe o sistema de pulverização.
2. Desloque a alavanca de lavar/pintar para a posição de
lavar e drene/lave o depósito até ficar seco.
3. Desloque a alavanca de lavar/pintar para a posição de
pintar.
4. Deite 3,8 litros de uma solução anticongelante RV,
antiferrugem, sem álcool no depósito de tinta.
5. Ponha a bomba a funcionar para circular a solução de
anticongelante e, em seguida, active a alavanca de
controlo da pintura até que o anticongelante saia pelo
bocal.
6. Esvazie o depósito de água limpa.
7. Drene o excesso de solução de anticongelante do
depósito.
Preparar o motor
1. Drene o óleo do cárter enquanto o motor ainda se
encontra quente. Consultar a secção Substituir o óleo
do motor.
2. Retire a vela de ignição.
3. Utilizando uma lata de óleo, adicione cerca de uma
colher de óleo ao cárter através do orifício da vela da
ignição.
4. Rode lentamente o motor várias vezes utilizando o
cabo do motor de arranque para distribuir o óleo.
5. Instale a vela da ignição mas não ligue o fio à vela da
ignição.
Preparar o sistema de
combustível
Drene o depósito de combustível antes de armazenar o
equipamento.
1. Ponha o equipamento a funcionar até o motor parar
por falta de combustível.
2. Injecte combustível no motor e arranque-o novamente.
3. Deixe o motor funcionar até parar. Quando já não
conseguir pôr o motor a funcionar é porque está
suficientemente seco.
A gasolina pode evaporar se for guardar durante
longos períodos de tempo e explodir se entrar em
contacto com uma chama desprotegida.
• Não guarde a gasolina durante longos períodos
de tempo.
• Não guarde o equipamento com gasolina no
depósito de combustível ou o carburador num
espaço fechado com uma chama desprotegida.
(Por exemplo, um forno ou uma chama piloto
de um esquentador.)
• Aguarde que o motor arrefeça antes de o
armazenar num local fechado.
Aviso
Informações gerais
1. Limpe toda a sujidade e impurezas das aletas da
cabeça do cilindro da caixa do ventilador.
2. Retire toda a sujidade e fuligem das partes exteriores
do motor, da protecção e da parte superior da caixa do
equipamento de pintura de linhas.
3. Manutenção do filtro de ar; consulte a secção
Manutenção do filtro de ar.
4. Aperte todas as porcas, cavilhas e parafusos.
5. Retoque todas as superfícies enferrujadas ou
descascadas com tinta disponível num distribuidor de
assistência autorizado.