Form No. 3364-970 Rev A Körklar Pro Force-lövblås Modellnr 44539—Serienr 310000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Den här produkten uppfyller kraven som US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ställer på fordon. VAR FÖRSIKTIG Användaren kan förlora rätten att använda utrustningen om han eller hon gör ändringar eller modifikationer som inte uttryckligen har godkänts av den part som ansvarar för överensstämmelsen.
Innehåll Modellnr Introduktion................................................................. 2 Säkerhet ....................................................................... 4 Säker användning ................................................. 4 Säkerhets- och instruktionsdekaler........................ 6 Instalação ..................................................................... 8 1 Demontera, aktivera och ladda batteriet .............. 9 2 Montera batteriet .....................................
Säkerhet • Håll alla skydd och säkerhetsanordningar på plats. Om ett skydd eller en säkerhetsanordning inte fungerar eller om en dekal är skadad eller oläslig ska detta åtgärdas innan maskinen används. Dra också åt alla lösa muttrar, bultar och skruvar för att garantera att maskinen kan användas på ett säkert sätt. Förmågan att kontrollera risker och förebygga olyckor beror på hur medveten, ansvarsfull och välutbildad den personal är som använder, transporterar, underhåller och förvarar maskinen.
• • • • • • • Kontrollera däckens lufttryck på både bogserfordonet och lövblåsen. Lövblåsens däcktryck ska vara 241 kPa vid kalla däck. Kontrollera också spårslitaget på fordonets och lövblåsens däck. • Fäst ALLTID lövblåsens säkerhetskedjor ordentligt på bogserfordonet. • Se ALLTID till att bogserfordonets körriktningsvisare, bakljus och bromsljus fungerar som de ska. • Den högsta tillåtna hastigheten vid bogsering på motorväg är 90 km/h om inget annat anges.
monteringsbultarna och muttrarna på fläktaxelns lager regelbundet så att de säkert är åtdragna enligt specifikationerna. • Håll händer och fötter borta från rörliga delar. Gör helst inga justeringar när motorn är igång. • Ladda batterierna i ett öppet, välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla bort laddaren från eluttaget innan du ansluter den till eller kopplar bort den från batteriet. Använd skyddskläder och isolerade verktyg.
115-5105 1. 2. 3. 4. 5. 6. Varning – läs bruksanvisningen. Varning – använd inte maskinen om du inte har fått förarutbildning. Varning – stäng av motorn, ta ut tändningsnyckeln och läs anvisningarna innan du utför service eller underhåll. Risk för utslungade föremål – håll kringstående på behörigt avstånd från maskinen. Varning – håll avstånd till rörliga delar och se till att alla skydd sitter på plats. Varning – starta inte motorn när maskinen är bortkopplad från bogserfordonet.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Användning 1 Elektrolyt (medföljer ej) Vid behov Ladda batteriet. 2 Vaselin (medföljer ej) Vid behov Montera batteriet.
2. Ta bort remmen som håller fast batterikåpan på batterilådan (Figur 4). 1 Demontera, aktivera och ladda batteriet Delar som behövs till detta steg: Vid behov Elektrolyt (medföljer ej) Tillvägagångssätt 1. Om batteriet inte är fyllt med elektrolyt eller aktiverat, ska du köpa bulkelektrolyt med en specifik vikt på 1,260 från närmaste batteriförsäljare och fylla på batteriet. Figur 4 1. Batterirem 2.
2 Montera batteriet Delar som behövs till detta steg: Vid behov Vaselin (medföljer ej) Tillvägagångssätt 1. Skjut in batteriet i batterilådan med polerna vända mot motorn. Figur 6 1. Elektrolyt VARNING Viktigt: Fyll inte på batteriet för mycket. Elektrolyten kommer att rinna över på andra delar av maskinen och orsaka allvarlig korrosion och slitage. 6. Sätt tillbaka luftarlocken. Batteripolerna eller verktyg av metall kan orsaka kortslutning mot metallkomponenter i processorn och skapa gnistor.
Figur 9 Figur 8 1. Batterilåda 2. Batteriets minuspol 3. Batterikåpa 1. Ramfästen 4. Batteriets pluspol 5. Batterirem 2. Dragkroksrör 3. Dra kablaget längs med dragkroksrörets högra sida (Figur 10). 3. Fäst pluskabeln (röd) på batteriets pluspol (+). 4. Fetta in polerna och monteringsfästena med vaselin för att förhindra korrosion. 5. Montera batterikåpan och fäst den med remmen.
Produktöversikt 4 Reglage Koppla lövblåsen till bogserfordonet Motor, stopp Tryck på knappen ”Motor, stopp” för att stänga av motorn (Figur 12). Inga delar krävs Tillvägagångssätt Det här släpet har en koppling som kräver en 5 cm kula för dragkroken. 1. Höj släpet till en lämplig dragkrokshöjd. 2. Lyft spaken på dragstången och sänk ned höljet över kuldragkroken (Figur 11). Figur 12 1. Munstycksriktning, höger 2. Motor, stopp 3. Gas, snabbt 4. Munstycksriktning, vänster 5. Gas, sakta 6.
Chokereglage Körning Flytta chokereglaget (Figur 13) till det aktiverade läget när du ska starta en kall motor. Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Fästa släpet Det här släpet har en koppling som kräver en 5 cm kula för dragkroken. 1. Höj släpet till en lämplig dragkrokshöjd. 2. Lyft spaken på dragstången och sänk ned höljet över kuldragkroken (Figur 14). Figur 13 1. Tändningslås 2. Chokereglage 3.
FARA VARNING Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. Bensin är skadligt eller dödligt om det förtärs. Längre exponering för bränsleångor kan orsaka allvarliga skador och sjukdom. • Undvik att andas in bränsleångor under en längre tid. • Håll ansiktet borta från munstycket och bränsletanken eller stabilisatoröppningen. • Håll bensin borta från ögon och hud.
Starta och stänga av motorn 3. Fyll bränsletanken med vanlig blyfri bensin tills nivån ligger mellan 6 och 13 mm under påfyllningsrörets nedersta del. Starta motorn Det tomma utrymmet behövs för att bensinen ska kunna expandera. Fyll inte tankarna helt fulla. VARNING 4. Sätt tillbaka tanklocket ordentligt. ROTERANDE DELAR KAN ORSAKA ALLVARLIGA PERSONSKADOR • Håll händer och fötter borta från maskinen när den är igång.
Vänta i fem sekunder innan du trycker på knapparna för att vrida munstycket. • Se till att bogserfordonets dragkrok och koppling har samma eller högre bruttovikt som släpet. • Kontrollera ALLTID dragkroken och kopplingen för slitage. Bogsera ALDRIG lövblåsen med defekta dragkrokar, kopplingar, kedjor osv. • KONTROLLERA däckens lufttryck på både bogserfordonet och lövblåsen. Kontrollera också spårslitaget på båda fordonens däck. • Se ALLTID till att blåsaren är utrustad med säkerhetskedjor.
• Använd bara en kula med en diameter på 5 cm (bogserfordonet). Den passar då lövblåsens kontakt på 5 cm. Om du använder en kula med någon annan diameter skapar det extremt farliga förhållanden som kan leda till att kontakten och kulan lossnar från varandra eller till att kulan går sönder. • När bogseringsstången har anslutits till lövblåsen fäster du lövblåsens kontakt ordentligt på bogserfordonets kuldragkrok och ser till att låsspaken är i det nedre läget (låst).
Underhåll Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • Kontrollera remmens spänning och skick. Efter de första 10 timmarna • Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning. Varje användning eller dagligen • • • • Kontrollera oljenivån i motorn. Rengöra motorfiltret och oljekylaren. Kontrollera munstycksklämman. Kontrollera om dragkrokens koppling och kedjor är slitna eller skadade.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Kontrollpunkt Vecka: Mån. Tis. Ons. Tors. Fre. Kontrollera instrumentfunktionen Kontrollera bränslenivån. Kontrollera oljenivån i motorn. Rengör motorns luftkylflänsar. Inspektera luftfiltrets förrenare. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera om det läcker vätska någonstans. Kontrollera däcktrycket. Kontrollera åtdragningen på munstyckets monteringsklämma. Bättra på skadad lack.
Serva luftrenaren 2. Torka förfiltret genom att krama det i en ren trasa (vrid inte). 3. Häll 30 till 60 ml olja på förfiltret (Figur 18). Serviceintervall: Var 25:e timme—Rengör luftfiltrets skumplastinsats och kontrollera om pappersinsatsen är skadad. Var 100:e timme—Byt ut luftfiltrets pappersinsats. Obs: Serva luftrenaren oftare vid extremt dammiga eller sandiga arbetsförhållanden. Figur 18 1. Skumplastinsats Demontera filtren 1.
Oljetyp: Renande olja (API-service SG, SH, SJ eller högre) 4. Skruva loss oljestickan och torka ren änden (Figur 21). Vevhusvolym: 2 l med filter 5. Stick ned oljestickan så långt det går i påfyllningsröret, men skruva inte fast den (Figur 21). Viskositet: Se tabellen nedan. 6. Dra ut oljestickan och titta på metalländen. Fyll långsamt på mer olja i påfyllningsröret så att den når upp till markeringen Full. Viktigt: Kör inte motorn om du har fyllt på för mycket olja i vevhuset.
Byta ut oljefiltret Serviceintervall: Var 200:e timme Obs: Byt oljefilter oftare när arbetsförhållandena är extremt dammiga eller sandiga. 1. Tappa ur oljan från motorn. Läs mer i Byta ut motoroljan. 2. Ta bort det gamla filtret och torka av ytan på påfyllningsadapterns packning (Figur 23). Figur 24 1. Gul ledning med svart rand 2. Kontakt med sex stift 2. Vrid tändningsnyckeln till startpositionen och släpp den sedan snabbt i det påslagna läget. Därmed aktiveras mottagaren. 3.
2. Dra åt tändstiften till ett moment på 24,4 till 29,8 Nm. 3. Anslut kablarna till tändstiften (Figur 25). Byta ut bränslefiltret Serviceintervall: Var 500:e timme Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen. 1. Stäng av motorn, ta ur nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar förarplatsen. Figur 25 1. Mittelektrodsisolator 2. Sidoelektrod 3. Luftgap (ej i skala) 2. Låt maskinen svalna. 3.
1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag så att bränsletanken kan tömmas helt. 2. Stäng av motorn och ta ur tändningsnyckeln. 3. Lossa slangklämman vid bränslefiltret och skjut den uppåt längs bränsleslangen, bort från filtret (Figur 27). 4. Koppla loss bränsleslangen från bränslefiltret (Figur 27). Obs: Låt bensinen rinna ned i en bränsledunk eller ett avtappningskärl (Figur 27). Figur 29 1. Munstycksklämma Obs: Nu passar det bra att montera ett nytt bränslefilter eftersom tanken är tom. 5.
Underhålla elsystemet Olyckor under drift kan skada däck och fälgar. Kontrollera därför däckens skick efter en olycka. Viktigt: Koppla bort styrenheten och minuskabeln från batteriet innan du svetsar på maskinen, så att inte elsystemet skadas. Tillförsäkra korrekt lufttryck genom att kontrollera däcken regelbundet. Däcken slits onormalt snabbt om de inte har korrekt tryck. Säkring Byt alltid ut slitna eller skadade däck mot DOT-godkända däck. Se Figur 31 för information om var DOT-koden finns.
4. Byt olja i vevhuset. Läs mer i Serva motoroljan. 5. Kontrollera lufttrycket i däcken. Läs mer under Kontrollera däcktrycket. 6. Ladda batteriet. Läs mer i Serva batteriet. 7. Förbered maskinen för förvaring om den ska stå oanvänd i mer än 30 dagar. Förbered maskinen för förvaring enligt anvisningarna nedan. A. Fyll på en oljebaserad bränslestabiliserare/konditionerare i bränsletanken. Följ blandningsanvisningarna från tillverkaren. Använd inte en alkoholbaserad stabiliserare (etanol eller metanol).
Scheman Elschema (Rev.
Toros heltäckande garanti Begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro® Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 körtimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
