Operator's Manual

走 走
走
行 行
行
系 系
系
統 統
統
の の
の
整 整
整
備 備
備
油 油
油
圧 圧
圧
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
と と
と
フ フ
フ
ィ ィ
ィ
ル ル
ル
タ タ
タ
の の
の
交 交
交
換 換
換
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
:使用開始後最初の20時間—油圧オイルと
フィルタを交換する。
400運転時間ごと—油圧オイルとフィルタを交
換する。
重 重
重
要 要
要
必 必
必
ず ず
ず
、 、
、
T oroプ プ
プ
レ レ
レ
ミ ミ
ミ
ア ア
ア
ム ム
ム
・ ・
・
オ オ
オ
ー ー
ー
ル ル
ル
シ シ
シ
ー ー
ー
ズ ズ
ズ
ン ン
ン
油 油
油
圧 圧
圧
作 作
作
動 動
動
液 液
液
ISOVG46ま ま
ま
た た
た
は は
は
同 同
同
等 等
等
品 品
品
を を
を
使 使
使
用 用
用
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
他 他
他
の の
の
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
を を
を
使 使
使
用 用
用
す す
す
る る
る
と と
と
シ シ
シ
ス ス
ス
テ テ
テ
ム ム
ム
を を
を
損 損
損
傷 傷
傷
す す
す
る る
る
可 可
可
能 能
能
性 性
性
が が
が
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
す す
す
。 。
。
1.機体下にある油圧オイルドレン
プラグの下に廃油受けを置く
(図36)。
g036888
図 図
図
36
1.ドレンプラグ
2.タンクの底にあるドレンプラグを抜いてオイ
ルを抜く図36。
3.オイルが完全に抜けたら、ドレンプラグを取
り付ける。
4.フィルタ容器の周辺をウェスできれいにぬぐ
う。
5.フィルタの下に廃油受けを置いてフィルタを
外す図37。
g036797
図 図
図
37
1.油圧フィルタ
6.新しいフィルタに油圧オイルを入れる。
7.シーリングガスケットにオイルを塗り、ガス
ケットがフィルタヘッドに当たるまで手でね
じ込み、そこから更に3/4回転増し締めする。
注 注
注
これでフィルタは十分に密着する。
8.オイルタンクのキャップを取る図21。
9.正しい銘柄の油圧オイルを補給する油圧オイ
ルの量を点検する(ページ20)を参照。
10.キャップを取り付ける。
11.こぼれた燃料はふき取る。
12.エンジンを始動させ、35分間のアイドリング
を行ってオイルを全体に行き渡らせ、内部に
たまっているエアを逃がす。
13.エンジンを停止し、タンクの油量を点検し、
必要に応じて補給する。
14.座席を元に戻してラッチを掛ける。
15.燃料やフィルタを処分する場合には、地域の
法令などにしたがってください。
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