Operator's Manual

Informacja:FirmaToronieponosi
odpowiedzialnościzajakiekolwiekszkody
powstałenaskutekwykorzystanianiewłaściwych
zamienników.Dlategoteżnależykorzystaćwyłącznie
zproduktówmarkowych,którychprawidłowapraca
jestgwarantowanaprzezproducenta.
Właściwościmateriału:
LepkośćASTMD445cSt@40°C55do62
WskaźniklepkościASTM
D2270
140do152
cSt@100°C9,1do9,8
Temperaturakrzepnięcia,
ASTMD97
-37°Cdo-43°C
Danetechniczne:
APIGL-4,AGCOPoweruid821XL,FordNewHolland
FNHA-2-C-201.00,KubotaUDT,JohnDeereJ20C,
Vickers35VQ25orazVolvoWB-101/BM.
Wymianaopon
Wymianaoponyzewnętrznej
1.Pozostawmaszynępodłączonądopojazdu
holowniczego,odłączcałyosprzętiwłącz
hamulecbezpieczeństwa.
2.Całkowicieopróżnijkoszsamowyładowczy.
3.Zablokujoponypoprzeciwnejstronieprzebitej
opony.
4.Zapomocąkluczadokółpoluzujsześćśrub
mocującychkoło,aleniewykręcajcałkowicie
śrub.
5.Podnieśmaszynęzapomocąlewarkalub
podnośnikatak,abyoponaznajdowałasięnad
ziemią.Upewnijsię,żemaszynajeststabilna.
6.Zdejmijpoluzowaneśrubymocującekołoi
oponę.
7.Naprawuszkodzonąoponę.
8.Załóżoponęnamaszyniepoprzezwykonanie
powyższychkrokówwodwrotnejkolejności.
Informacja:Upewnijsię,żekołojest
wyśrodkowanenapiaście,awszystkiesześć
śrubmocującychznajdujesięnaswoim
miejscu.Dokręcajwsposóbnaprzemianległyz
momentem135N·m.
Wymianaoponywewnętrznej.
1.Pozostawmaszynępodłączonądopojazdu
holowniczego,odłączcałyosprzętiwłącz
hamulecbezpieczeństwa.
2.Całkowicieopróżnijkoszsamowyładowczy.
3.Zablokujoponypoprzeciwnejstronieprzebitej
opony.
4.Postroniezmienianejoponyodkręćcztery
śrubymocującełożyskawahaczydopodwozia.
(Poluzuj,aleniezdejmujnakrętekmocujących
kołaodzewnątrz,abyzapewnićwięcejmiejsca
dlaśrubłożyska).
5.Podnieśmaszynęzapomocąlewarkalub
podnośnikatak,abyoponaizespółwahacz–oś
mógłbyćwyprowadzonyoddołu.Upewnijsię,
żemaszynajeststabilna.
6.Zdejmijoponę.
7.Naprawuszkodzonąoponę.
8.Załóżoponęnamaszyniepoprzezwykonanie
powyższychkrokówwodwrotnejkolejności.
Informacja:Upewnijsię,żekołojest
wyśrodkowanenapiaście,awszystkiesześć
śrubmocującychkołoiśrubymocującepiastę
sądokręconezmomentem135N·m.
Przebiegtaśmy
przenośnika
Jeżelitaśmaprzenośnikaniejestwyśrodkowana
iprzesuwasięnabok,niezbędnajestregulacja
(Rysunek57).Najlepszymmomentemdowykonania
tejczynnościjestczaspomiędzyładunkamiwtrybie
pracy.
1.Podejdźdotylnejczęścimaszynyisprawdź,
którastronataśmytrze.
2.Podejdźdoprzedniejczęściztejsamejstrony,
poluzujnakrętkęzabezpieczającąidokręć
nakrętkęregulacyjnąojednączwartąobrotu.
3.Dokręćobieprzeciwnakrętkiprzed
uruchomieniemmaszyny.
4.Załadujmaszynęmateriałemipoczekajna
rozładunekdomomentuopróżnienia.Powtórz
tęczynnośćkilkarazy.
5.Zatrzymajtaśmęipodejdźdotylnejczęści
maszyny,abysprawdzićrezultat.
Koniecznemożeokazaćsięwielokrotne
powtórzeniepowyższychczynności,ażtaśma
zaczniepracowaćwewłaściwysposób.
Informacja:Wzależnościodrodzaju
ładunkówijegopołożenia,taśmamożeulegać
nieznacznymprzesunięciom.Jeżelitaśma
nietrzeoprowadniceboczne,nietrzebajej
regulować.
Ważne:Nienależyregulowaćtylnej
rolkinapędowejtaśmyprzenośnika.Jest
onawyregulowanafabrycznie.Jeżeli
rolkawymagaregulacji,skontaktujsięz
autoryzowanymdystrybutoremrmyToro.
51