Operator's Manual

Deniçãodopadrãode
pulverizaçãodesejado
Podeconguraropadrãodepulverizaçãonas
seguintesdenições:
•A(Azul)–Padrãoultraleve
•B(Amarelo)–Padrãodepulverizaçãolevea
intenso
g015028
Figura43
Nota:Orotorduploéenviadodefábricana
posiçãoB.
Veriqueaposiçãodalâminaeajusteaslâminas,
senecessário.
Nota:Paraesteexemplo,selecionámos
Amarelo.
Deniçãodaposiçãodedescarga
1.Desaperteapegaemcadaladodorotorduplo
(Figura44).
g015025
Figura44
1.Manípulo
2.Deslizeorotorduploparaafrenteeparatrás
atéqueassetascorrespondamàcordesejada
(amarelo,nesteexemplo).
3.Aperteosmanípulos.
Ajustedaválvuladorotor
ModelosSH:
1.Desaperteomanípuloqueprendeaalavanca
daválvuladorotor(Figura45).
g015024
Figura45
1.Válvuladorotor
2.Rodeaalavancadaválvuladorotor(Figura45)
paraacordesejada(amarelo,nesteexemplo).
ModelosEH:
1.Movaaalavancadaválvuladorotorparaa
secçãoAzul(MAXSPEED)(Figura45).A
alavanca,quandototalmenterodada,deveestar
nahorizontal.
2.Utilizeapercentagemdorotorindicadano
autocolantedopadrãodepulverizaçãoou
autocolantederemotosemosparadeterminar
ovalorqueéimputadoaocomandoremoto.
Nota:Paraesteexemplo,vamosdenira
percentagemdoacessórioparaos50porcento
correspondentesaopadrãodepulverizaçãode
coramarelaselecionadopreviamente.
Ajustedaportadatremonhaevelocidadeda
correia
ModelosSH:
Rodeoarrancadorparaajustaraporta(Figura46)
atéqueasetaquealinhadacomocentrodacor
desejada(amarelo,nesteexemplo).
Nota:Oajustedadensidadedepulverizaçãoserá
controladoatravésdaaberturadaportadatremonha
principalouatravésdavelocidadedoveículode
reboque.
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