Operator's Manual

Bild17
1.Druckzulauf2.Rücklauf
Wichtig:DieHydraulikleitungen,das
StromkabelunddieBedienfeldkabeldürfen
beimBetriebnichtaufdemBodenschleifen.
VermeidenSieOrte,andenenSiegequetscht
oderdurchgeschnittenwerdenkönnen.
7.SchließenSiedenKabelbaumanderZugmaschine
an(
Bild18undBild19).LegenSiedas
Ein/Aus-BedienfeldanSH-ModelleninGriffweite
vomFahrersitz.StellenSiesicher,dassderSchalter
ausgeschaltetist.
g015310
Bild18
1.EH-Stromkabelbaum
g01531 1
Bild19
1.SH-Stromkabelbaum
8.SchließenSiedasgespulteStromkabelander
SteckdoseanderMaschineundamZugfahrzeugan.
9.PrüfenSiedenStanddesHydraulikölsimBehälter
desZugfahrzeugsundfüllenSieggf.Ölauf.(Siehe
dieBedienungsanleitungfürdasZugfahrzeug).
10.TestenSiedieHydraulik,bevorSiedieMaschine
zumerstenMalverwenden.
11.StellenSiedieelektrischeBremse(fallsvorhanden)
wiefolgtein:
•VordererstenVerwendungderMaschine
müssendieelektrischenBremsenmitden
BremsenamZugfahrzeugsynchronisiertwerden
(damitsiegleichzeitigaktiviertwerden).
•DieMaschineunddasZugfahrzeughaben
seltendenselbenStromstärkenusszuden
Bremsmagneten,umeinkomfortablesund
sicheresBremsenzuerhalten.DasÄnderndes
LastgewichtsundeineungleichmäßigeAusgabe
derLichtmaschineundBatteriekönneneinen
unregelmäßigenFlusszudenBremsmagneten
verursachen.
•DasLaststeuergerätgleichtdieSchwankungenin
derAnhängerlastausundbegrenztdiemaximale
DrehmomentausgabederBremsen,indem
derReduzierwiderstandinderelektrischen
Steuerleitungerhöhtwird.BeimSchleppen
einesAnhängers,dermitderNennlastder
Bremsenbeladenist,mussdieLaststeuerung
aufmaximaleBremskrafteingestelltsein.Beim
Schleppeneinesleerenoderteilweisebeladenen
Anhängers,mussdieLaststeuerungzwischen
maximalerundminimalerBremskraftaneiner
Stellungeingestelltsein,dievordemPunktliegt,
andemdieAnhängerreifenrutschen,wenndie
Handbremseganzaktiviertwird.Wenndie
elektrischeLaststeuerungnichtinstalliertoder
verwendetwird,entstehtzuhoheBremskraft,
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