Operator's Manual

Figuur17
1.Drukin2.Retouruit
Belangrijk:Dehydraulischeleidingen,
devoedingskabelendekabelsvanhet
bedieningspaneelmogennietoverdegrond
slepentijdensbedrijf.Vermijdplaatsenwaardeze
onderdelenklemofbeschadigdkunnenraken.
7.Sluitdekabelboomaanophettrekvoertuig
(Figuur18enFiguur19).PlaatsopSH-modellen
deaan-/uit-bedieningbinnenhetbereikvande
bestuurdersstoel.Controleerofdeschakelaaruitstaat.
g015310
Figuur18
1.EHvoedingskabelboom
g01531 1
Figuur19
1.SHvoedingskabelboom
8.Koppeldekrulkabelaanophetcontactpuntvande
machineenhettrekvoertuig(Figuur11).
9.Controleerhetpeilvandehydraulischevloeistofinde
tankvanhettrekvoertuig.Indiennodigbijvullen.(Zie
degebruikershandleidingvanhettrekvoertuig).
10.Testdehydrauliekvoordatudemachinevoordeeerste
keerbedient.
11.Steldeelektrischeremalsvolgtaf(indiendemachine
daarmeeisuitgerust):
•Voordatudemachinevoorheteerstgebruikt,
moetendeelektrischeremmenworden
gesynchroniseerdmetderemmenvanhet
trekvoertuig(zodatdezeophetzelfdemoment
aangrijpen).
•Demachineenhettrekvoertuighebbenzeldende
correcteampèragestromingnaarderemmagneten
omcomfortabelenveiligtekunnenremmen.
Veranderingeninhetgewichtvandelading,
maarookeenongelijkmatigeoutputvande
wisselstroomdynamoendeaccukunnenleidentot
eenonstabielestroomnaarderemmagneten.
•Debelastingsregelaarcompenseertveranderingen
indebelastingdoorhetmaximalekoppelvan
deremmentebegrenzen.Ditgebeurtdoorde
weerstandindeelektrischeleidingvanderegelingte
verhogen/verlagen.Alsueenaanhangervervoert
diegeladenistotdemaximalecapaciteit,dientde
remregelaaringesteldtezijnopmaximaleremming.
Alsueenlegeofgedeeltelijkgeladenaanhanger
vervoert,dientderemregelaartussenminimaal
enmaximaalremmeningesteldteworden,inde
standnetvoordatdebandenvandeaanhanger
slippenalsdehandbedieningvollediginwerking
wordtgesteld.Alsudeelektrischeremregelaarniet
monteertofgebruikt,wordtteveelremkoppel
ontwikkeldbijhetstoppenvaneenaanhangermet
eenkleinerebelastingdanderemcapaciteit.
19