Operator's Manual

Figura17
1.Entradadepressão2.Linhaderetorno
Importante:Ostuboshidráulicos,ocabode
potênciaeoscabospendentesnãopodemarrastar
nochãoduranteofuncionamento.Evitelocaisem
quepossamcardobradosouseremcortados.
7.Ligueacablagemdealimentaçãoaoveículodereboque
(Figura18&Figura19).NosmodelosSHcoloqueo
ligar/desligardopendenteaoalcancedobancodo
condutor.Veriqueseointerruptorestádesligado.
g015310
Figura18
1.CablagemdealimentaçãoEH
g01531 1
Figura19
1.CablagemdealimentaçãoSH
8.Ligueocabodepotênciaespiralàtomadanamáquina
eveículodereboque(Figura11).
9.Veriqueoníveldoóleohidráuliconodepósitodo
veículodereboquee,senecessário,adicionemais
paraatestar.(Vermanualdeinstruçõesdoveículode
reboque).
10.Testeosistemahidráulicoantesdeutilizaramáquina
pelaprimeiravez.
11.Reguleotravãoeléctrico/seequipado)daseguinte
forma:
•Antesdeutilizaramáquinapelaprimeiravez,os
travõeseléctricostêmdesersincronizadoscom
ostravõesdoveículodereboque(deformaaque
funcionemaomesmotempo).
•Amáquinaeoveículodereboqueraramentetêm
ouxodeamperagemcorrectoparaosímanes
dostravõesdeformaaoferecerumatravagem
cómodaesegura.Alteraropesodacarga,bem
comumasaídairregulardoalternadorebateria
poderesultarnumuxoactualinstávelparaos
ímanesdostravões.
•Ocontrolodecargacompensaasvariaçõesde
cargadoreboquelimitandoasaídamáximade
bináriodostravõesadicionandoresistênciade
quedanocontroloeléctrico.Aorebocarum
atreladocarregadocomcapacidadedetravão
nominaltotal,ocontrolodostravõestemdeestar
reguladoparaatravagemmáxima.Aopuxarum
atreladovaziooucomcargaparcial,ocontrolo
dostravõestemdeestarreguladoentreatravagem
máximaemínimanumaposiçãoemqueocorra
derrapagemdoatreladoaoactuarcompletamente
ocontrolomanual.Casonãoinstaleenãoutilize
ocontrolodostravõeseléctricopodecausarum
bináriodetravagemexcessivoaopararumatrelado
carregadocommenosdacapacidadedetravagem.
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