Operator's Manual

Figura17
1.Entradadepressão2.Linhaderetorno
Importante:Ostuboshidráulicos,ocabo
depotênciaeoscabospendentesnãopodem
arrastarnochãoduranteofuncionamento.
Evitelocaisemquepossamcardobradosou
seremcortados.
7.Ligueacablagemdealimentaçãoaoveículode
reboque(
Figura18&Figura19).NosmodelosSH
coloqueoligar/desligardopendenteaoalcance
dobancodocondutor.Veriqueseointerruptor
estádesligado.
g015310
Figura18
1.CablagemdealimentaçãoEH
g01531 1
Figura19
1.CablagemdealimentaçãoSH
8.Ligueocabodepotênciaespiralàtomadana
máquinaeveículodereboque.
9.Veriqueoníveldoóleohidráuliconodepósitodo
veículodereboquee,senecessário,adicionemais
paraatestar.(Vermanualdeinstruçõesdoveículo
dereboque).
10.Testeosistemahidráulicoantesdeutilizara
máquinapelaprimeiravez.
11.Reguleotravãoeléctrico/seequipado)daseguinte
forma:
•Antesdeutilizaramáquinapelaprimeiravez,os
travõeseléctricostêmdesersincronizadoscom
ostravõesdoveículodereboque(deformaa
quefuncionemaomesmotempo).
•Amáquinaeoveículodereboqueraramente
têmouxodeamperagemcorrectoparaos
ímanesdostravõesdeformaaofereceruma
travagemcómodaesegura.Alteraropeso
dacarga,bemcomumasaídairregulardo
alternadorebateriapoderesultarnumuxo
actualinstávelparaosímanesdostravões.
•Ocontrolodecargacompensaasvariaçõesde
cargadoreboquelimitandoasaídamáximade
bináriodostravõesadicionandoresistênciade
quedanocontroloeléctrico.Aorebocarum
atreladocarregadocomcapacidadedetravão
nominaltotal,ocontrolodecargatemdeestar
reguladoparaatravagemmáxima.Aopuxar
umatreladovaziooucomcargaparcial,o
controlodecargatemdeestarreguladoentrea
travagemmáximaemínimanumaposiçãoem
queocorraderrapagemdoatreladoaoactuar
completamenteocontrolomanual.Casonão
instaleenãoutilizeocontrolodecargaeléctrico
podecausarumbináriodetravagemexcessivo
aopararumatreladocarregadocommenosda
capacidadedetravagem.
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