Operator's Manual

Rysunek17
1.Dopływciśnienia
2.Odprowadzeniepowrotne
Ważne:Przewodyhydrauliczne,przewód
zasilającyiprzewodykasetysterowniczejnie
mogąpodczaspracyciągnąćsiępopodłożu.
Unikajmiejsc,wktórymmogąonezostać
zgniecionelubprzecięte.
7.Podłączwiązkęzasilaniadopojazduholowniczego
(Rysunek18&Rysunek19).Wprzypadkumodeli
SHumieśćkasetęsterownicząwłączania/wyłączania
wzasięgufotelakierowcy.Upewnijsię,że
przełącznikjestwłączony.
g015310
Rysunek18
1.WiązkazasilaniaEH
g01531 1
Rysunek19
1.WiązkazasilaniaSH
8.Sprawdźpoziomolejuhydraulicznegowzbiorniku
pojazduholowniczegoi,jeślitokonieczne,
dolejoleju.(Patrzinstrukcjaobsługipojazdu
holowniczego).
9.Sprawdździałanieukładuhydraulicznegoprzed
pierwszymuruchomieniemmaszyny.
10.Wykonajregulacjęhamulcaelektrycznego(jeśli
znajdujesięnawyposażeniumaszyny)wnastępujący
sposób:
•Przedpierwszymuruchomieniemmaszyny
należyzsynchronizowaćhamulceelektrycznez
hamulcamipojazduholowniczego(abydziałały
jednocześnie).
•Maszynaipojazdholowniczyrzadkoposiadają
odpowiednienatężenieprąduprzepływającego
domagnesówhamulca,zapewniającewygodnei
bezpiecznehamowanie.Zmianamasyładunku
oraznierównamocalternatoraiakumulatora
mogąskutkowaćniestabilnymprzepływem
prądudomagnesówhamulca.
•Sterownikobciążeniakompensujezróżnicowania
obciążenianaczepypoprzezograniczenie
maksymalnejwartościmomentuobrotowego
hamulcówdziękidodaniuopornika
spawalniczegodoelektrycznegoprzewodu
sterowania.Podczasholowaniaprzyczepy
załadowanejzgodniezwartościąnominalnej
wydajnościhamulcównależyustawićsterownik
obciążenianamaksymalnąsiłęhamowania.
Podczasciągnięciapustejlubczęściowo
załadowanejprzyczepysterownikobciążenia
należyustawićpomiędzymaksymalnąa
minimalnąsiłąhamowania,przedmomentem,w
którymdochodzidopoślizguoponyprzyczepy
podczaspełnegosterowaniaręcznego.Wrazie
niezamontowaniainieużywaniaelektrycznego
sterownikaobciążenia,podczaszatrzymywania
przyczepyzaładowanejponiżejwydajności
21