Form No. 3352-283 Rev B Soufeur/aspirateur OHV 206cm3 N° de modèle 62925—Nº de série 250000001 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.
Ce système d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002 Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers potentiels et sont signalées par le le symbole de sécurité (Figure 2), qui met en avant un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.
Programme d'entretien recommandé ...................................... 20 Procédures avant l'entretien ....................... 20 Lubrification ............................................. 20 Lubrification des roues pivotantes et des points de pivot.................................. 20 Graissage de l'ensemble de renvoi arrière................................ 21 Entretien du moteur .................................. 21 Vidange de l'huile moteur................... 21 Entretien du filtre à air .................
Sécurité les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois. Pour assurer le maximum de sécurité et de rendement et bien connaître le produit, il est essentiel que vous-même et tout autre utilisateur de la machine lisiez et compreniez le contenu de ce guide avant de mettre le moteur en marche. • Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d'un adulte responsable.
– Vidangez le réservoir de carburant à l'extérieur au besoin. • Remplacez les silencieux défectueux. • Avant l'utilisation, vérifiez l'état de la machine. Remplacez les pièces usées ou endommagées. immédiatement la cause. Les vibrations indiquent généralement qu’un problème existe. • Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, fossés ou berges. au risque de glisser ou de perdre l'équilibre. • Ne travaillez pas sur de l'herbe humide, au risque de glisser.
Niveau de puissance acoustique • Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de la machine, n'utilisez que des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. • Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés. Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 107 dB(A), d'après des mesures effectuées sur des machines identiques selon les procédures décrites dans EN 11094.
93-4137 1. Bas. 2. Hauteur de la buse d'aspiration 3. Haut 93-4139 1. Risque de projections – tenez-vous à bonne distance de la machine. 2. Attention – coupez le moteur et lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions. 3. Risque de mutilation par la turbine – ne vous approchez pas des pièces mobiles. 93-4141 1. Pour engager la transmission, rapprochez le levier de transmission de la poignée.
Mise en service Pièces détachées Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérier si toutes les pièces ont été expédiées.
1 3. Fixez le guide-câble de lanceur à la partie inférieure du guidon avec un boulon (1/4 x 1-3/4 pouce) et un contre-écrou (1/4 pouce) (Figure 4).
Remarque: Veillez à ne pas coincer le bout arrondi du câble entre la tête de la vis et le capot de transmission. 2 7. Fixez le bas de la tige de commande de hauteur à la patte sur le support de roue avant à l'aide d'une goupille fendue (Figure 6). Montage de l'éjecteur et du sac de ramassage Pièces nécessaires pour cette opération : 1 1 1 Boulon (1/4 x 1/2 pouce) Rondelle-frein (1/4 pouce) Sac de ramassage Procédure Figure 6 1. Tige de commande de hauteur 2. Patte du support de roue avant 3. 1.
Figure 10 1. 2. 2. Ouverture élastique Bride de retenue Contre-écrou 3. Fixez la buse et la bride au souffleur avec 3 rondelles et contre-écrous (Figure 10). 3. Enfilez l'ouverture élastique du sac sur les rebords de l'éjecteur (Figure 9). 3 Montage de la buse d'aspiration Pièces nécessaires pour cette opération : 1 1 3 3. 4. 2. Positionnez la bride de retenue sur les 3 boulons qui dépassent de la buse (Figure 10). Figure 9 1.
Vue d'ensemble du produit Figure 11 1. Moteur 2. Buse d'aspiration 3. 4. Commande de réglage de hauteur Timon 5. 6. Levier de commande de déplacement Sac de ramassage Commandes Commande de réglage de hauteur Vous pouvez régler la distance entre le carter d'entrée d'air et le sol en déplaçant la commande de réglage de hauteur (Figure 12) à la position voulue. Choisissez la position réglage basse (L) pour aspirer les surfaces dures (allées, trottoirs, etc.
Relâchez le levier de commande de déplacement pour immobiliser la machine. Figure 13 1. Levier de commande de déplacement (désengagé) Manettes de starter et d'accélérateur Reportez-vous à la rubrique Démarrage et arrêt du moteur de la section Utilisation, page 14 pour des instructions détaillées concernant l'utilisation de ces commandes. Figure 14 1. Manette de starter 2. Manette d'accélérateur 3. Position de marche 4. 5. 6. Position starter Position de régime ralenti Position de régime max.
Utilisation ... Avant d’utiliser la machine, contrôlez les niveaux de carburant et d’huile, et enlevez les débris éventuellement accumulés dessus. Vérifiez également que personne ne se trouve sur la zone de travail et qu'elle est débarrassée de tout débris.
Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol. Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de stabilisateur/conditionneur. Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence. Figure 15 1. Jauge d'huile 2. Extrémité métallique Plein du réservoir de carburant 4.
Démarrage et arrêt du moteur La turbine continue de tourner pendant plusieurs secondes après l'arrêt du moteur et peut causer des blessures graves. Démarrage du moteur 1. Placez la manette de starter (située à gauche du moteur) à la position "Choke" (Figure 16). Ne vous approchez pas de la turbine avant son arrêt complet.
Conduire la machine en marche avant Maintenez le levier de commande de déplacement (Figure 18) contre le guidon pour avancer. Relâchez le levier de commande de déplacement pour immobiliser la machine. Figure 19 Figure 18 1. 1. Levier de commande de déplacement (désengagé) Glissière de vidage 2. Aération du sac 4. Fermez la glissière avant de mettre le moteur en marche.
2. Retirez les contre-écrous, les rondelles et la bride de retenue qui maintiennent la buse d'aspiration, puis déposez la buse (Figure 20). 6. Retirez le boulon de fixation du carter de souffleur au support du moteur (Figure 22). Figure 20 1. Buse d'aspiration 2. Bord inférieur de bride 3. 4. Bride de retenue Contre-écrou 3. Retirez l'ouverture élastique du sac de l'éjecteur du souffleur (Figure 21). (Vous pouvez retirer complètement le sac si vous le souhaitez).
12. Montez le support du moteur sur les goujons de fixation du carter avec 2 contre-écrous (Figure 23). L'air sort du souffleur à plus de 160 km (100 miles/h) et peut donc causer des blessures ou des dommages matériels. Ne dirigez jamais l'air directement vers quiconque ni quoi que ce soit. Figure 23 Carter à la position soufeur 1. Support de xation inférieur du carter de soufeur 2. Bord avant de la base du moteur 3. Boulon 4. Support du moteur 5. Contre-écrous et goujons de xation du carter 13.
Entretien Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Après les 8 premières heures • Changez l'huile moteur. À chaque utilisation ou une fois par jour • Contrôlez le niveau d'huile • Contrôlez l'élément en mousse du ltre à air. Toutes les 25 heures • Graissez l'ensemble de renvoi arrière (plus souvent s'il y a beaucoup de poussière ou de saleté).
1. Arrêtez le moteur et débranchez la bougie. Type d'huile : huile détergente SAE 30 ou 10W-30 (classe de service API SG, SH, SJ ou supérieure) 2. Appliquez quelques gouttes d'huile sur les points suivants : Capacité du carter : 0,6 l (20 onces) • Bagues des roues pivotantes • Point de pivotement du support de roues avant dans la base du moteur (Figure 25). 1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pendant cinq minutes. pour réchauffer l'huile, qui s'écoule alors plus facilement.
Important: Ne lubrifiez pas les éléments. 8. Versez lentement une quantité d'huile suffisante (environ 0,6 l [20 onces]) dans le goulot de remplissage pour faire monter le niveau jusqu'au repère du plein (F). 4. Tapez légèrement l'élément en papier contre une surface dure pour déloger la poussière. Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur. Important: Ne lavez pas l'élément en papier et ne le nettoyez pas avec des solvants comme du kérosène.
Montage de la bougie 1. Vissez la bougie dans l'orifice prévu. 2. Serrez la bougie à 20 Nm (15 pieds-livre). 3. Reconnectez le fil à la bougie (Figure 29). Entretien du système d'alimentation Vidange du réservoir de carburant Figure 29 1. Fil de bougie 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Important: Ne vidangez l'essence que lorsque le moteur est froid. 3. Nettoyez les abords de la bougie. 4. Retirez la bougie de la culasse. 2. Débranchez la bougie, Contrôle de la bougie 3.
Figure 32 1. Écrou 3. 4. Poulies 3. Serrez juste assez l'écrou pour empêcher la courroie de glisser. Ne le serrez pas excessivement. Figure 31 1. Ecrou inférieur 2. Ecrou supérieur 2. Support Trou supérieur Remarque: Lorsque vous ne pouvez plus régler une poulie, utilisez l'autre. Lorsque aucune des deux poulies ne peut plus être réglée, remplacez la courroie. 3. Serrez l'écrou supérieur pour élever le logement du câble (Figure 31) ce qui aura pour effet de rapprocher la roue de friction du pneu.
9. Retirez le boulon de fixation du carter de souffleur et soulevez le carter aussi loin que la turbine le permet (Figure 34). 10. Faites passer la courroie neuve autour du carter de souffleur (Figure 35). Figure 33 1. Buse d'aspiration 2. Bord inférieur de bride 3. 4. Bride de retenue Contre-écrou 7. Dégagez le sac de l'éjecteur et déposez l'éjecteur (Figure 33). Figure 35 8. Desserrez les deux contre-écrous de fixation du carter de souffleur au support de stabilisation (Figure 34). 1.
Figure 37 1. Goupille fendue 2. Vis de xation 3. Arbre 4. 5. Courroie Pignons 15. Installez la courroie autour de la poulie de l'arbre de transmission (Figure 37). Important: La courroie doit être installée comme illustré à la Figure 37 sinon la transmission aux roues se fera en en sens inverse. 16. Ramenez l'arbre à sa position d'origine, puis fixez les colliers avec les vis et l'arbre avec la goupille fendue (Figure 37). 17. Assurez-vous que les pignons sont alignés correctement (Figure 37). 18.
Remisage avec un siphon à pompe (voir Vidange du réservoir de carburant à la section Entretien du système d'alimentation, page 23). 1. Coupez le moteur et débranchez la bougie. 2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le moteur, des saletés et de la crasse. Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche à l'extérieur du système de refroidissement du moteur. D. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. E. Actionnez le starter. F.
