Form No. 3352-281 Rev B 206cc OHV Saug-/Blasegerät Modellnr. 62925—Seriennr. 250000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.
Diese Funkenzündanlage entspricht ICES-002 von Kanada. Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) gekennzeichnet, das auf eine Gefahr hinweist, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Die beiliegende Motorbedienungsanleitung enthält Angaben zu den Emissionsbestimmungen der US Environmental Protection Agency (EPA) und den Kontrollvorschriften von Kalifornien zu Emissionsanlagen, der Wartung und Garantie.
Ölen der Laufräder und Gelenke/Drehstellen ............. 20 Einfetten der hinteren Mitlaufgruppe ................... 21 Warten des Motors .................................... 21 Wechseln des Öls............................... 21 Warten des Luftfilters ........................ 22 Warten der Zündkerze ....................... 22 Warten der Kraftstoffanlage....................... 23 Entleeren des Kraftstofftanks ............ 23 Warten des Antriebssystems ...................... 23 Einstellung des Fahrantriebs ...
Sicherheit Kindern nicht bewusst ist. Kinder werden von der Maschine häufig angezogen. Gehen Sie nie davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben. Um die maximale Sicherheit, optimale Leistung und das nötige Wissen über die Maschine zu erhalten, müssen Sie und jeder andere Benutzer der Maschine den Inhalt der vorliegenden Anleitung vor dem Anlassen des Motors sorgfältig lesen und verstehen.
weg und vermeiden alle Zündungsquellen, bis sich die Benzindünste verflüchtigt haben. – Schrauben Sie den Tank- und Benzinkanisterdeckel wieder fest auf. – Wenn der Kraftstoff aus dem Tank entleert werden muss, führen Sie diese Arbeit im Freien durch. • Tauschen Sie defekte Schalldämpfer aus. • Untersuchen Sie die Maschine vor dem Einsatz visuell auf Verschleiß und Defekte. Tauschen Sie abgenutzte und defekte Teile aus.
Schalldruckpegel Reparieren Sie die Maschine bei Bedarf, bevor Sie den Motor anlassen. Der äquivalente A-bewertete Dauerschallpegel für dieses Gerät beträgt – am Ohr des Benutzers – unter Zugrundelegung von Messungen an baugleichen Geräten gemäß EN 11201 97 dB(A). • Die Bauteile des Fangsacks verschleißen, werden beschädigt und verschlechtern sich im Laufe der Zeit, was bewegliche Teile freisetzen kann und das Ausschleudern von Gegenständen ermöglicht.
93-4137 1. Niedrig 2. Höhe der Saug-/Blasdüse 3. Hoch 93-4139 1. Gefahr durch iegende Teile: Halten Sie den Sicherheitsabstand zur Maschine ein. 2. Warnung: Stellen Sie den Motor ab und lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie Kundendienstoder Wartungsarbeiten durchführen. 3. Gefahr: Schnittwunden/Amputation: Auswurfkanal – halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 93-4141 1. Bewegen Sie zum Einschalten des Fahrantriebs den Fahrantriebshebel zum Griff hin.
Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass das Kugelende des Zuges nicht zwischen dem Schraubenkopf und der Antriebs-Schutzvorrichtung liegt. Sicherungsmutter (1/4 Zoll) am unteren Griff (Bild 4). 7. Befestigen Sie das untere Ende der Höheneinstellstange mit einem Splint an der Halterung der Vorderradstütze (Bild 6). Bild 4 1. Schraube (1/4 x 1-3/4 Zoll) 3. 2. Sicherungsmutter (1/4 Zoll) Ziehen Sie das Seil durch die Seilführung. Bild 6 4. Ziehen Sie das Starterseil durch die Seilführung (Bild 4). 1. 2. 5.
2 Einbauen des Auswurfkanals und des Fangsacks Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 1 1 Schraube (1/4 x 1/2 Zoll) Sicherungsscheibe (1/4 Zoll) Fangsack Verfahren Bild 9 1. Montieren Sie den Auswurfkanal mit einer Schraube (1/4 x 1/2 Zoll) und Sicherungsscheibe (1/4 Zoll) (Bild 8). 2. 1. Ösen Elastischer Hals 3. Ziehen Sie den elastischen Hals des Sacks über den Kanalbund am Auswurfkanal (Bild 9). 3 Einbauen der Düse Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: Bild 8 1.
Bild 10 1. Saugdüse 2. Unterer Bundrand 3. 4. Halterungsbundschraube Sicherungs – mutter 2. Legen Sie die Halterungsbundschraube über die 3 Schraubenenden, die aus der Düse austreten (Bild 10). 3. Befestigen Sie die Düse und die Bundschraube mit 3 Scheiben und Sicherungsmuttern am Gebläse (Bild 10).
Produktübersicht Bild 11 1. Motor 2. Saugdüse 3. 4. Höheneinstellung Griff 5. 6. Fahrantriebshebel Fangsack Bedienelemente Höheneinstellung Sie können den Spielraum zwischen dem Luft<->ansauggehäuse und dem Boden ändern, indem Sie die Höheneinstellstange in die gewünschte Stellung bewegen (Bild 12). Stellen Sie die Höhe auf Niedrig (L), wenn Sie feste Oberflächen absaugen, wie z. B.
Bild 13 1. Fahrantriebshebel (ausgekuppelt) Choke und Gasbedienungshebel Ausführliche Anweisungen zur Verwendung dieser Bedienelemente finden Sie unter „Anlassen und Abstellen des Motors“ unter Betrieb, Seite 14. Bild 14 1. Chokehebel 2. Gasbedienungshebel 3. Lauf-Stellung 4. 5. 6.
Betrieb ... Prüfen Sie vor der Inbetriebnahme den Kraftstoffund Ölstand und entfernen Schmutzrückstände von der Maschine. Stellen Sie weiter sicher, dass der Arbeitsbereich frei von Unbeteiligten und groben Fremdkörpern ist. • Nehmen Sie Geräte mit Benzinmotor, soweit dies durchführbar ist, von der Ladefläche bzw. vom Anhänger und stellen diese zum Auffüllen mit den Rädern auf den Boden. Betanken • Betanken Sie, falls dies nicht möglich ist, die betreffenden Geräte auf der Ladefläche bzw.
Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er frischem Benzin beigemischt wird. Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer einen Stabilisator. 4. Ziehen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie das Metallende ab (Bild 15). 5. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig und fest in den Einfüllstutzen ein (Bild 15). 6. Entfernen Sie den Peilstab wieder und prüfen das Metallende. Betanken 7.
Einstellen der Höhe des Sauggehäuses Sie können den Spielraum zwischen dem Luft<->ansaug<->gehäuse und dem Boden dadurch verändern, dass Sie die Höheneinstellstange in die gewünschte Stellung bewegen. Stellen Sie die Höhe auf Niedrig (L), wenn Sie feste Oberflächen absaugen, wie z.B. Fußgängerwege oder Einfahrten und auf Hoch (H), wenn Sie satte Rasenflächen mit starker Laub- oder Schnittgutdecke räumen.
Bild 17 1. Höheneinstellung 4. Stellen Sie die Laufräder wieder auf den Boden. Bild 19 Vorwärtsfahren der Maschine 1. Entleerungs-Reißverschluss 2. Sackentlüftung 4. Schließen Sie den Reißverschluss vor dem Anlassen des Motors. Drücken Sie den Fahrantriebshebel (Bild 18) gegen den Griff, um vorwärts zu fahren. Heben Sie den Fahrantriebshebel an, um die Vorwärtsfahrt einzustellen.
Umstellen von Saug- auf Gebläsebetrieb 4. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Sicherungsscheibe, mit denen der Gebläse-Auswurfkanal befestigt ist und entfernen Sie die Auswurfkanal (Bild 21). 1. Stellen Sie den Motor ab. 2. Entfernen Sie die Sicherungsmuttern, Scheiben und Halterungsbundschrauben, mit denen die Saug-/Blasdüse befestigt ist. Nehmen Sie die Düse ab (Bild 20). 5. Montieren Sie das Gebläserohr und befestigen Sie es mit den in Schritt 4 entfernten Befestigungsteilen (Bild 21). 6.
9. Entfernen Sie die zwei Sicherungsmuttern, mit der das Gebläsegehäuse am Stabilisatorbügel befestigt ist (Bild 22). 13. Befestigen Sie den Bügel mit der Schraube, die Sie vorher entfernt haben, am Motorbügel (Bild 23). 10. Heben Sie das Gebläsegehäuse leicht an und drehen es um 120° nach rechts (wenn Sie vor dem Gebläse stehen) (Bild 21). 14. Montieren Sie das Gitter an der Gebläsesaugseite und befestigen Sie es mit der in Schritt 2 entfernten Scheiben und Sicherungsmuttern (Bild 21). 11.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach den ersten 8 Stunden Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Öl. Bei jeder Verwendung oder täglich • Prüfen Sie den Ölstand. • Überprüfen Sie den Schaumluftltereinsatz. Alle 25 Betriebsstunden • Fetten Sie die hinteren Spannscheiben ein (häuger bei staubigen, schmutzigen Bedingungen). • Reinigen oder tauschen Sie den Schaum- und Papierluftltereinsatz aus (häuger bei verschmutzten oder staubigen Bedingungen).
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Stecker von der Zündkerze. 2. Tröpfeln Sie einige Tröpfchen Öl auf die folgenden Stellen: • die Büchsen aller Laufräder. • wo sich die Vorderradstütze im Motorunterteil dreht (Bild 25). • wo sich die Hinterrad-Antriebswellen im Motorunterteil drehen (Bild 25). Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 0,6 l 1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 2.
Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zuviel Öl in das Kurbelgehäuse, da dies zu Schäden am Motor führen kann. Wichtig: Ölen Sie keines der Elemente ein. 4. Reinigen Sie den Papiereinsatz durch leichtes Klopfen auf eine flache Oberfläche, um Staub herauszurütteln. 9. Schrauben Sie den Peilstab wieder fest ein. Warten des Luftlters Wichtig: Waschen Sie das Papierelement, aber reinigen es nie mit Lösungsmittel, wie z.B. Petroleum. Reinigen Sie den Einsatz nie mit Druckluft.
Einsetzen der Zündkerze 1. Drehen Sie die Zündkerze in den Zylinderkopf ein. 2. Ziehen Sie die Zündkerzen auf ein Drehmoment von 20 Nm an. 3. Drücken Sie den Stecker auf die Zündkerze (Bild 29). Warten der Kraftstoffanlage Bild 29 1. Zündkabel Entleeren des Kraftstofftanks 3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze herum. 4. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinderkopf. 1. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis er sich abgekühlt hat. Wichtig: Lassen Sie Benzin nur aus einem kalten Motor ab.
2. Lockern Sie die Mutter und schieben die Riemenscheibe so weit, dass sich die korrekte Spannung ergibt (Bild 32). Bild 32 Bild 31 1. Untere Mutter 2. Obere Mutter 3. 4. 1. Mutter 2. Riemenscheiben Halterung Oberes Loch 3. Ziehen Sie die Muter so fest, dass der Riemen nicht mehr rutscht, ziehen Sie aber nicht zu fest. 3. Ziehen Sie die obere Mutter zum Bewegen des Zuggehäuses nach oben (Bild 31), wodurch das Reibrad näher an den Reifen bewegt wird.
9. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Gebläsegehäuse befestigt ist, und heben das Gehäuse so hoch, wie es das Flügelrad zulässt (Bild 34). 10. Legen Sie einen neuen Treibriemen um das Gebläsegehäuse (Bild 35). Bild 33 1. Saugdüse 2. Unterer Bundrand 3. 4. Halterungsbundschraube Sicherungsmutter 7. Ziehen Sie den Sack vom Auswurfkanal ab und entfernen Sie den Kanal (Bild 33). 8. Lockern Sie die zwei Sicherungsmuttern, mit denen das Gebläsegehäuse am Stabilisatorbügel befestigt ist (Bild 34).
14. Entfernen Sie den Splint aus dem Ende der Fahrantriebswelle, lockern Sie die Stellschrauben in beiden Kränzen und klopfen die Welle weit genug nach links, um den neuen Riemen anbringen zu können (Bild 37). Bild 37 1. Splint 2. Maschinenschrauben 3. Welle 4. 5. Riemen Zahnräder 15. Legen Sie den Treibriemen um die Riemenscheibe an der Antriebswelle (Bild 37). Wichtig: Der Riemen muss wie unter Bild 37 dargestellt montiert werden, sonst läuft der Fahrantrieb rückwärts. 16.
Einlagerung C. Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen und den Kraftstoff mit Hilfe einer Schwerkraftpumpe aus dem Tank ablaufen; siehe „Entleeren des Kraftstofftanks“ unter Warten der Kraftstoffanlage, Seite 23. 1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündkerzenstecker. 2. Entfernen Sie Schmutz und Fettrückstände von den äußeren Teilen der ganzen Maschine, insbesondere vom Motor. Entfernen Sie alle Schmutz- und Schnittgutrückstände von der Außenseite der Kühlanlage des Motors. D.
