Form No. 3352-285 Rev B Sofatore-Aspiratore OHV 206cc Nº del modello 62925—Serie n. 250000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.
Questo parascintille è conforme alla norma canadese ICES-002 in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. L’accluso Manuale d’istruzioni del motore contiene informazioni sulle normative dell’US Environmental Protection Agency (EPA) e della California Emission Control Regulation in materia di impianti di emissione, manutenzione e garanzia. All’occorrenza, ordinate un nuovo manuale al costruttore del motore. Figura 2 1. Simbolo di avvertimento.
Ingrassaggio del gruppo tendicinghia posteriore.......................... 21 Manutenzione del motore .......................... 21 Cambio dell'olio ................................ 21 Revisione del filtro dell’aria ................ 22 Manutenzione della candela ............... 22 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................ 23 Svuotamento del serbatoio del carburante ......................... 23 Manutenzione del sistema di trazione .....................................
Sicurezza Per garantire la massima sicurezza, migliori prestazioni e familiarizzare con il prodotto, è essenziale che tutti gli operatori leggano attentamente e comprendano il contenuto di questo manuale prima di avviare il motore. • Questo è il simbolo di richiamo alla sicurezza, che viene usato per richiamare l’attenzione a pericoli di infortuni potenziali. Attenetevi a tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo, al fine di evitare infortuni ed anche la morte.
di usura o danno. Sostituite i componenti consumati o danneggiati. e verificate immediatamente la causa. La vibrazione segnala generalmente un problema. • Non utilizzate nelle adiacenze di scarpate, fossati o terrapieni; potreste perdere l’appiglio o l’equilibrio. Funzionamento • Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di carbonio. • Non utilizzate la macchina su erba bagnata; potreste scivolare a causa della mancanza di appiglio.
Livello di potenza acustica • Per garantire le massime prestazioni e sicurezza, utilizzate esclusivamente ricambi ed accessori originali Toro. Questa unità presenta un livello di potenza acustica di 107 dB(A), basato su misurazioni di macchine identiche ai sensi delle procedure riportate nella norma EN 11904. • Mantenete in buone condizioni gli adesivi di avvertenza e istruzione, e all'occorrenza sostituiteli.
93-4137 1. Basso. 2. Altezza del boccaglio di aspirazione 3. Alto 93-4139 1. Pericolo di lancio di oggetti. 3. Tenetevi a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Avvertenza – Spegnete il motore e leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. Pericolo di amputazione/smembramento causati dalla girante. Non avvicinatevi alle parti in movimento. 93-4141 1. Per innestare la trasmissione spostate la relativa leva verso la stegola.
Preparazione Parti sciolte Vericate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
mm) e un dado di bloccaggio (1/4 pollice) (Figura 4). 7. Con una coppiglia a forcina, fissate l’estremità inferiore dell’asta di controllo dell’altezza alla staffa presente sul supporto della ruota anteriore (Figura 6). Figura 4 1. Bullone (1/4 x 44,5 mm) 3. 2. Dado di bloccaggio (1/4 pollice) Tirate il cavo attraverso il guidacavo Figura 6 1. 2. 4. Tirate il cavo di avviamento attraverso il guidacavo (Figura 4). Asta di controllo dell’altezza Staffa di supporto della ruota anteriore 3.
2 Montaggio della guida di scarico e del sacco Parti necessarie per questa operazione: 1 1 1 Bullone (1/4 x 12,7 mm) Rondella elastica (1/4 pollice) Sacco di raccolta Procedura Figura 9 1. Montate la guida di scarico e fissatela con un bullone (1/4 x 12,7 mm) e una rondella elastica (1/4 pollice) (Figura 8). 1. Anelli di tenuta 2. Collo elasticizzato 3. Fate passare il collo elasticizzato del sacco sopra le flange della guida di scarico (Figura 9).
Figura 10 1. Boccaglio di aspirazione 3. 2. Bordo inferiore della angia 4. Flangia di arresto Dado di bloccaggio 2. Posizionate la flangia di arresto sopra i tre bulloni sporgenti dal boccaglio (Figura 10). 3. Fissate il boccaglio e la flangia sul soffiatore, utilizzando tre rondelle e tre dadi di bloccaggio (Figura 10).
Quadro generale del prodotto Figura 11 1. Motore 2. Boccaglio di aspirazione 3. 4. Comando di regolazione dell’altezza Stegola 5. 6. Leva di comando della trazione Sacco di raccolta Comandi Comando di regolazione dell’altezza La distanza tra la scatola della presa d’aria ed il suolo è regolabile spostando il comando di regolazione dell’altezza (Figura 12) nella posizione opportuna.
Figura 13 1. Leva di comando della trazione (disinnestata) Leve dello starter e dell'acceleratore Le istruzioni dettagliate sull'utilizzo di questi comandi sono riportate in Avviamento e spegnimento del motore, Funzionamento, pagina 14. Figura 14 1. Starter 2. Leva dell’acceleratore 3. Posizione di marcia 4. 5. 6.
Funzionamento Prima dell’uso, controllate il livello del carburante e dell’olio ed eliminate ogni detrito dalla macchina. Verificate anche che l’area sia sgombra da persone e da corpi estranei. ... Rifornimento di carburante • Qualora ciò non sia possibile, rabboccate l'apparecchiatura sul camion o sul rimorchio mediante una tanica portatile, anziché con una normale pompa del carburante.
Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. 5. Infilate fino in fondo l'asta di livello nel relativo tubo e serratela (Figura 15). 6. Togliete l'asta e controllate l'estremità metallica. 7. Se il livello dell'olio è basso, versate lentamente dell’olio nel tubo dell’asta di livello, quanto basta per portarlo al segno Full. Riempimento del serbatoio del carburante 1.
Dopo l’arresto del motore la girante continua a girare per alcuni secondi, e può causare gravi infortuni. Non avvicinate alcuna parte del corpo alla zona della girante, finché non siete sicuri che si sia fermata. Regolazione dell’altezza della scatola della presa d’aria La distanza tra la scatola della presa d’aria ed il suolo è regolabile spostando il comando di regolazione dell’altezza nella posizione opportuna.
Guida in avanti Per spostarvi in avanti tenete la leva di comando della trazione (Figura 18) contro la stegola. Per fermare la macchina rilasciate la leva. Figura 18 1. Leva di comando della trazione (disinnestata) Figura 19 1. Uso del sacco di raccolta Cerniera per lo svuotamento 2. Satatoio del sacco 4. Chiudete la cerniera prima di avviare il motore. Svuotamento del sacco di raccolta Per svuotare il sacco di raccolta quando è colmo, eseguite le seguenti operazioni.
2. Togliete i dadi di bloccaggio, le rondelle e la flangia di arresto che fissa il boccaglio, e togliete quest’ultimo (Figura 20). 5. Montate il tubo soffiatore ed ancoratelo con i dispositivi di fissaggio rimossi alla voce 4 (Figura 21). 6. Togliete il bullone che fissa la scatola del soffiatore alla staffa del motore (Figura 22). Figura 20 1. Boccaglio di aspirazione 3. 2. Bordo inferiore della angia 4. Flangia di arresto Dado di bloccaggio 3.
soffiatore sul bordo anteriore della base del motore (Figura 23). Il flusso d’aria esce dal soffiatore ad oltre 160 km/h. e può causare infortuni e danni. 12. Montate la staffa del motore sugli spinotti di montaggio della scatola, usando due dadi di bloccaggio (Figura 23). Verificate che il flusso d’aria non sia diretto a persone od oggetti. Figura 23 Scatola in posizione sofatore 1. Staffa di montaggio inferiore della scatola del sofatore 2. Bordo anteriore della base del motore 3. Bullone 4.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo 8 ore di rodaggio • Cambiate l’olio motore. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Controllate il livello dell'olio. • Controllate l'elemento in schiuma sintetica del ltro dell'aria. Ogni 25 ore • Ingrassate il gruppo tendicinghia posteriore (più spesso in ambienti polverosi o inquinati).
1. Spegnete il motore e togliete il cappellotto dalla candela. 2. Versate qualche goccia di olio motore nei seguenti punti: • in ogni boccola delle ruote orientabili • dove il supporto delle ruote anteriori gira nella base del motore (Figura 25) • dove gli alberi di trazione posteriori girano nella base del motore (Figura 25) Tipo di olio: olio detergente SAE 30 o 10W-30 (API service SG, SH, SJ o superiore) Capacità della coppa dell’olio: 0,6 l 1.
Importante: Non oliate gli elementi. 8. Versate lentamente dell’olio (circa 0,6 litri) nel tubo dell’asta di livello, quanto basta per raggiungere il segno F (pieno). 4. Pulite l’elemento di carta picchiettandolo su una superficie dura al fine di espellere lo sporco. Importante: Non riempite eccessivamente d'olio la coppa, o potreste danneggiare il motore. Importante: Non lavate l’elemento di carta, né pulitelo con solventi tipo cherosene. Non usate aria in pressione per pulirlo.
2. Serrate la candela a 20 Nm. 3. Collegate il cappellotto alla candela (Figura 29). Manutenzione del sistema di alimentazione Svuotamento del serbatoio del carburante Figura 29 1. Cappellotto della candela 1. Spegnete il motore e lasciate che si raffreddi. Importante: Drenate la benzina esclusivamente a motore freddo. 3. Pulite l'area intorno alla candela. 4. Togliete la candela dalla testata. 2. Scollegate il cappellotto dalla candela. Controllo della candela 3.
2. Allentate il dado e spostate la puleggia fino ad ottenere la giusta tensione della cinghia (Figura 32). Figura 32 Figura 31 1. Dado inferiore 2. Dado superiore 3. 4. 1. Dado 2. Pulegge Staffa Foro superiore 3. Serrate il dado quanto basta perché la cinghia non slitti; non serrate troppo. 3. Serrate il dado superiore per spostare la sede del cavo verso l’alto (Figura 31), la quale a sua volta fa avvicinare la ruota di frizione al pneumatico.
9. Togliete il bullone di ancoraggio della scatola del soffiatore, e sollevate la scatola fin dove lo consente la girante (Figura 34). 10. Infilate la nuova cinghia attorno alla scatola del soffiatore (Figura 35). Figura 33 1. Boccaglio di aspirazione 3. 2. Bordo inferiore della angia 4. Flangia di arresto Dado di bloccaggio 7. Togliete il sacco dalla guida di scarico e togliete quest’ultima (Figura 33). Figura 35 8.
Figura 37 1. Coppiglia 2. Vite di fermo 3. Albero 4. 5. Cinghia Ruote dentate 15. Montate la cinghia attorno alla puleggia dell’albero di trasmissione (Figura 37). Importante: La cinghia dev’essere montata come illustrato in Figura 37, o la trasmissione funzionerà in retromarcia. 16. Riportate l’albero nella posizione originale, fissate i collari con le viti di fermo e l’albero con la coppiglia (Figura 37). 17. Verificate che le ruote dentate siano correttamente allineate (Figura 37). 18.
Rimessaggio con una pompa a mano; vedere Spurgo del serbatoio del carburante, Manutenzione del sistema di alimentazione, pagina 23. 1. Spegnete il motore e togliete il cappellotto dalla candela. 2. Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Eliminate sporcizia e pula dalla parte esterna dell’impianto di raffreddamento del motore. D. Riavviate il motore e fatelo girare finché non si spegne. E. Chiudete l’aria al motore. F.
