Form No. 3352-282 Rev B Aspirador/Soplador OHV de 206 cc Nº de modelo 62925—Nº Serie 250000001 y superiores Registre su producto en www.Toro.
Este sistema de encendido por chispa cumple la norma canadiense ICES-002. o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas. El Manual del propietario del motor adjunto ofrece información sobre las normas de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) y de la California Emission Control Regulation sobre sistemas de emisiones, mantenimiento y garantía. Puede solicitarse un manual nuevo al fabricante del motor. Figura 2 1. Símbolo de alerta de seguridad.
Engrase del conjunto tensor trasero............................... 20 Mantenimiento del motor .......................... 20 Cómo cambiar el aceite ...................... 20 Mantenimiento del limpiador de aire .................................... 21 Mantenimiento de la bujía .................. 21 Mantenimiento del sistema de combustible............................... 22 Vaciado del depósito de combustible....................... 22 Mantenimiento del sistema de transmisión ...............................
Seguridad • Mantenga a los niños alejados de la zona de trabajo y bajo la atenta mirada de un adulto responsable. • Esté alerta y pare la máquina si entran niños en la zona. • Extreme la precaución al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. • Tenga en cuenta que el operador o el usuario es responsable de cualquier accidente o peligro que afecte a otras personas o a su propiedad.
está desgastada o dañada. Sustituya cualquier pieza desgastada o dañada. • No utilice la máquina cerca de terraplenes, fosas o taludes. Usted podría perder el equilibro o resbalar. Operación • No haga funcionar el motor en recintos cerrados donde se pueda acumular el monóxido de carbono. • Utilice la máquina solamente con luz natural o con una buena iluminación artificial. • Asegúrese de pisar firmemente en cuestas y pendientes. • Camine, no corra jamás. • Sujete firmemente el manillar.
Nivel de presión sonora en máquinas idénticas de acuerdo con los procedimientos descritos en EN 11094. Esta unidad tiene una presión sonora continua ponderada A en el oído del operador de 97 dB(A), según mediciones realizadas en máquinas idénticas de acuerdo con los procedimientos descritos en EN 11201. Nivel de vibración Esta unidad tiene un nivel máximo de vibración mano-brazo de 6,4 m/s2, según mediciones realizadas en máquinas idénticas de acuerdo con los procedimientos descritos en EN 1033.
93-4137 1. Baja. 2. Altura de la boca de aspiración 3. Alta 93-4139 1. Peligro de objetos arrojados 3. – manténgase a una distancia prudencial de la máquina. 2. Advertencia – pare el motor y lea las instrucciones antes de realizar cualquier operación de mantenimiento o ajuste a la máquina. Peligro de corte/desmembramiento, impulsor – no se acerque a las piezas en movimiento. 93-4141 1. Para engranar la transmisión de tracción, mueva la palanca de tracción hacia el manillar.
Montaje Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para vericar que no falta ninguna pieza. Paso 1 2 3 Uso Cant. Descripción Conjunto del manillar superior Soporte de la bolsa Perno (5/16 x 1-1/2 pulgadas) Contratuerca (5/16 pulgada) Perno (10-32) Contratuerca (10-32) Guía de la cuerda Perno (1/4 x 3/4 pulg.) Contratuerca (1/4 pulgada) Varilla de control de altura Chaveta Perno (1/4 x 1/2 pulg.
Figura 4 3. 1. Perno (1/4 x 1-3/4 pulg.) 2. Contratuerca (1/4 pulgada) Figura 6 Pase la cuerda por la guía 1. 2. 4. Pase la cuerda del arrancador por la guía (Figura 4). 5. Enganche el extremo inferior (con bola) del cable de control de tracción en la ranura tipo bocallave del brazo del protector de la transmisión de tracción (Figura 5). Varilla de control de altura Soporte de la rueda delantera 3. Chaveta 8.
3 Instalación de la boquilla Piezas necesarias en este paso: 1 1 3 Figura 8 1. Conducto 2. Tubo del soplador Rejilla de entrada de aire del soplador Contratuerca Procedimiento Perno (1/4 pulg.) y arandela de freno 1. Monte el borde inferior de la brida de la boquilla sobre el soporte de montaje (Figura 10). 2. Coloque la bolsa sobre el manillar, enganchando las arandelas sobre las clavijas y la correa de la bolsa sobre el manillar (Figura 9). Figura 10 1. Boquilla de aspiración 2.
El producto Figura 11 1. Motor 2. Boquilla de aspiración 3. 4. Control de ajuste de altura Manillar 5. Palanca de control de tracción 6. Bolsa de residuos Controles Control de ajuste de altura Usted puede ajustar el espacio entre el conjunto de entrada de aire y el suelo moviendo el control de ajuste de altura (Figura 12) a la posición deseada.
Figura 13 1. Palanca de control de tracción (desengranada) Palancas del estárter y del acelerador Consulte Cómo arrancar y parar el motor (Operación, página 13), que contiene instrucciones detalladas sobre el uso de estos controles. Figura 14 1. Palanca del estárter 2. Palanca del acelerador 3. Posición "Run" (marcha) 4. 5. 6.
Operación ... Antes del uso, compruebe el nivel de gasolina y de aceite, y retire cualquier residuo de la máquina. Asegúrese también de que no hay otras personas o residuos en la zona. • No llene los recipientes de gasolina dentro de un vehículo, camión o remolque ya que las alfombras o los revestimientos de plástico del interior de los remolques podrían aislar el recipiente y retrasar la pérdida de la carga estática.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador a la gasolina Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible. Figura 15 1. Varilla de aceite Cómo llenar el depósito de combustible 2. Extremo metálico 4. Retire la varilla y limpie el extremo metálico (Figura 15). 1.
Arranque y parada del motor El impulsor continúa girando durante unos segundos después de pararse el motor, y puede causar lesiones personales graves. Cómo arrancar el motor 1. Mueva la palanca del estárter (situada en el lado izquierdo del motor) a Estárter (Figura 16). No acerque ninguna parte del cuerpo a la zona del impulsor hasta que esté seguro de que se ha parado.
Conducción de la máquina hacia adelante Sujete la palanca de control de tracción (Figura 18) contra el manillar para desplazarse hacia adelante. Suelte la palanca de control de tracción para detenerse. Figura 19 Figura 18 1. Cremallera de vaciado 1. Palanca de control de tracción (desengranada) 2. Respiradero de la bolsa 4. Cierre la cremallera antes de arrancar el motor.
Figura 20 1. Boquilla de aspiración 2. Borde inferior de la brida 3. 4. Brida de jación Contratuerca 3. Retire el cuello de la bolsa del conducto de descarga del soplador (Figura 21). (Puede retirar la bolsa entera si lo desea) Figura 22 Conjunto en posición de aspirador 1. Perno 4. 2. 3. Carcasa Soporte del motor 5. 6. Contratuercas y pernos de montaje del conjunto Contratuercas Soporte de estabilización 7.
Figura 23 Conjunto en posición de soplador 1. Soporte de montaje inferior 4. del conjunto del soplador 2. Borde delantero de la base 5. del motor 3. Perno Soporte del motor Contratuercas y pernos de montaje del conjunto 13. Fije el soporte al soporte del motor con el perno que retiró anteriormente (Figura 23). 14. Instale la rejilla de entrada de aire del soplador, fijándola con una de las arandelas y contratuercas retiradas en el paso 2 (Figura 21).
Mantenimiento Calendario recomendado de mantenimiento Intervalo de mantenimiento y servicio Después de las 8 primeras horas Cada vez que se utilice o diariamente Procedimiento de mantenimiento • Cambie el aceite. • Compruebe el nivel de aceite. • Compruebe el elemento de gomaespuma del limpiador de aire. Cada 25 horas • Engrase el conjunto tensor trasero (más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
Mantenimiento del motor Lubricación Lubricación de las ruedas giratorias y los puntos de pivote Cómo cambiar el aceite Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de operación y luego cada 50 horas de operación o cada año, lo que ocurra primero. Lubrique las ruedas giratorias y los puntos de pivote cada año. Nota: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la zona de operaciones tiene mucho polvo o arena. 1. Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. 2.
Figura 28 1. 2. Figura 27 Pomo Tapa 3. 4. Elemento de papel Elemento de gomaespuma 1. Tapón de vaciado 3. Deslice el filtro de gomaespuma para separarlo del cartucho de papel y límpielo de la manera siguiente: A. Lave el filtro de gomaespuma en una solución de jabón líquido y agua templada, apretándolo para eliminar la suciedad, pero no lo retuerza, puesto que podría romperse. B. Enjuague bien el filtro en agua clara. C. Seque el filtro envolviéndolo en un paño limpio, apretando el paño y el filtro. 5.
la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta antes de instalar la bujía. Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar la bujía y una galga de espesores/herramienta de separación de electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale una bujía nueva si es necesario. Tipo: Champion RCJ-8 o equivalente. Figura 30 Hueco entre electrodos: 0,030 pulg. (0,76 mm) 1. Aislante del electrodo central 2. Electrodo lateral Desmontaje de la bujía 1. Pare el motor. 2.
Mantenimiento de las correas ajustar el acoplamiento de la transmisión de tracción de vez en cuando. 1. Pare el motor. Ajuste de la correa de transmisión 2. Afloje la tuerca inferior, situada en la parte inferior del soporte (Figura 31). Ajuste la correa de transmisión si se pierde tracción o si patina la correa. Ajuste primero la transmisión de tracción. 1. Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. 2. Afloje la tuerca y deslice la polea hasta que la correa esté correctamente tensada (Figura 32).
9. Retire el perno que fija el conjunto del soplador y levante el conjunto todo lo que permita el impulsor (Figura 34). 10. Enrute la correa nueva alrededor del conjunto del soplador (Figura 35). Figura 33 1. Boquilla de aspiración 2. Borde inferior de la brida 3. 4. Brida de jación Contratuerca 7. Retire la bolsa del conducto y retire el conducto (Figura 33). Figura 35 8. Afloje las dos contratuercas que fijan el conjunto del soplador al soporte de estabilización (Figura 34). 1.
fijación en cada uno de los collares, y golpee el eje hacia la izquierda lo suficiente como para poder instalar la correa nueva (Figura 37). Figura 37 1. Pasador 2. Tornillos de jación 3. Eje 4. 5. Correa Piñones 15. Instale la correa alrededor de la polea del eje de transmisión (Figura 37). Importante: La correa debe instalarse según muestra Figura 37; si no, la transmisión de tracción funcionará en marcha atrás. 16.
Almacenamiento usando una bomba tipo sifón; consulte Vaciado del depósito de combustible, Mantenimiento del sistema de combustible, página 22. 1. Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. 2. Retire la suciedad de las piezas externas de toda la máquina, especialmente del motor. Limpie cualquier suciedad y recortes del exterior del sistema de refrigeración del motor. D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que se pare. E. Accione el estárter. Importante: No lave el motor a presión.
