Form No. 3429-694 Rev A Compacteurs à plaque vibrante avant FP-2200, FP-3000 et FP-4000 N° de modèle 68025—N° de série 404320000 et suivants N° de modèle 68026—N° de série 404320000 et suivants N° de modèle 68027—N° de série 404320000 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Le moteur de cette machine n'est pas équipé d'un silencieux avec pare-étincelles. Vous commettez une infraction à la section 4442 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe. D'autres états ou régions fédérales peuvent être régis par des lois similaires. informations sur la garantie, les pièces détachées et autres renseignements concernant le produit.
Sécurité renseignements d'ordre général méritant une attention particulière. Cette machine peut occasionner des accidents si elle n'est pas utilisée ou entretenue correctement. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
• Examinez l'endroit où la machine sera utilisée et • Procédez avec prudence pour charger la machine débarrassez-le de tout objet avant l'utilisation. sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger. • Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez du carburant, en raison de leur inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'ils dégagent. • Ne touchez aucune des pièces de la machine juste après l'arrêt, car elles peuvent être très chaudes.
Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. decal133-8062 133-8062 decal93-9084 93-9084 1. Point de levage decal117-4979 117-4979 1. Risque de coincement par la courroie – ne vous approchez pas des pièces mobiles; gardez toutes les protections et tous les capots en place. decal125-4943 125-4943 1.
Mise en service Montage du guidon Fixez chaque côté du guidon au cadre du compacteur avec un boulon, une rondelle plate, une entretoise, une douille et un contre-écrou (Figure 3 ou Figure 4). g027147 Figure 4 Modèle 3000/4000 g019697 Figure 3 Modèle 2200 1. Contre-écrou 2. Douille 4. Entretoise 5. Rondelle plate 3. Guidon 6. Boulon 1. Contre-écrou 2. Douille 4. Entretoise 5. Rondelle plate 3. Guidon 6.
Vue d'ensemble du produit Utilisation Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale. Contrôle du niveau d'huile moteur Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour Capacité du carter : • 0,56 L (0,59 pte américaine) pour modèle 68025 • 0,58 L (0,61 pte américaine) pour modèles 68026 et 68027 1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale. 2.
6. deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie. Ressortez la jauge et examinez l'extrémité.
• Que le carburant reste frais pendant une période DANGER maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée, il est recommandé de vidanger le réservoir de carburant. Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du remplissage, produire une étincelle et enflammer les vapeurs de carburant. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.
dilater. Ne remplissez pas complètement le réservoir de carburant. 5. Revissez fermement le bouchon du réservoir de carburant. 6. Essuyez le carburant éventuellement répandu. Compactage de l'asphalte Lorsque vous utilisez la machine sur de l'asphalte, le circuit d'eau sert à humidifier la surface du compacteur pour empêcher l'asphalte d'y coller. Ajout d'eau quand le réservoir est monté sur la machine 1. Retirez le bouchon du réservoir d'eau (Figure 9). g024875 Figure 10 1.
g019703 g019774 Figure 12 Figure 14 1. Commande du moteur 1. Starter 2. 4. Tournez le robinet de carburant en position OUVERTE (Figure 13). Réglez la commande d'accélérateur à mi-course entre les positions BAS RÉGIME (tortue) et HAUT RÉGIME (lièvre)(Figure 15). Remarque: L'usage du starter n'est généralement pas nécessaire si le moteur est chaud. g019704 Figure 13 1. Robinet d'arrivée de carburant 3. Déplacez la commande de starter vers la gauche pour démarrer le moteur à froid (Figure 14).
6. Lorsque le moteur a démarré, poussez progressivement la commande de starter vers la droite. Important: Si le moteur cale ou hésite, déplacez de nouveau la commande vers la gauche jusqu'à ce que le moteur soit chaud. 7. Réglez la commande d'accélérateur sur haut régime. Arrêt du moteur 1. Réglez la commande d'accélérateur en position BAS RÉGIME (tortue). 2. Coupez le moteur et fermez le robinet d'arrivée de carburant. g027692 Figure 16 1.
Entretien Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Après les 25 premières heures de fonctionnement À chaque utilisation ou une fois par jour Procédure d'entretien • Vidangez l'huile moteur. • Contrôlez le niveau d'huile moteur. • Nettoyez le filtre à air pour enlever les débris. • Examinez les éléments du filtre à air. Toutes les 50 heures • Nettoyez les éléments du filtre à air. Nettoyez-les plus souvent s'il y a beaucoup de poussière.
r:\g000533 Figure 18 1. Bec isolant d'électrode centrale 2. Électrode latérale 3. Écartement (pas à l'échelle) 6. 7. Posez et serrez la bougie à la main avec précaution (pour éviter de fausser le filetage). g027313 Figure 19 Serrez la bougie de 1/2 tour supplémentaire si elle est neuve, sinon serrez-la de 1/8 à ¼ de tour supplémentaire.
Remarque: Ne nettoyez pas l'élément en mousse avec du carburant car cela pourrait causer un risque d'incendie ou d'explosion. 2. Laissez complètement sécher l'élément filtrant en mousse. 3. Trempez l'élément en mousse dans de l'huile moteur propre, puis pressez-le pour éliminer l'excédent d'huile. DANGER Dans certaines circonstances, le carburant est extrêmement inflammable et hautement explosif.
Remarque: En cas de fuite de carburant, répétez cette procédure et remplacez le joint torique. Contrôle du niveau et vidange de l'huile moteur Type d'huile : huile détergente (classe de service API SJ ou supérieure) Capacité du carter : • 0,56 L (0,59 pte américaine) pour modèle 68025 • 0,58 L (0,61 pte américaine) pour modèles 68026 g019692 et 68027 Figure 22 Viscosité : voir le tableau ci-dessous 1.
g020132 Figure 23 1. Bouchon d'huile g027329 Figure 24 Modèle 2200 2. Orifice de remplissage d'huile d'excentrique 1. Emplacement des boulons 2. Boulon à embase 3. Assurez-vous que le niveau d'huile atteint le trou de la vis. 4. Essuyez l'huile éventuellement répandue. 5. Remettez la vis du bouchon d'huile. Vidange et remplacement de l'huile d'excentrique Périodicité des entretiens: Toutes les 300 heures 1.
3. Desserrez les 2 écrous à embase (8 mm [5/16 po]) qui fixent l'arrière du moteur (Figure 28). g024879 Figure 26 1. Règle droite 2. g024878 2. Flèche de 7,6 mm (0,3 po) avec force de 1,4 à 2,3 kg (3 à 5 lb) Figure 28 1. Écrous à embase (8 mm [5/16 po]) Avec un dynamomètre, exercez une pression sur la courroie à mi-chemin entre les poulies (Figure 26). 4.
Remisage 1. Coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Nettoyez la saleté et la boue sur toute la machine. Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du du moteur. 3. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air (page 14). 4. Vidangez l'huile moteur; voir Vidange de l'huile moteur (page 16). 5.
Dépistage des défauts Problème Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale. La plaque ne vibre pas au régime maximum. L'embrayage est extrêmement chaud. La plaque ne vibre pas quand le moteur est en marche. Le débit d'eau est insuffisant. Cause possible Mesure corrective 1. Le réservoir de carburant est vide. 1. Faites le plein de carburant. 2. La bougie est piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect. 3. Le filtre à air est encrassé. 2.
Remarques:
Remarques:
Remarques:
Proposition 65 de Californie – Informations concernant cet avertissement En quoi consiste cet avertissement? Certains produits commercialisés présentent une étiquette d'avertissement semblable à ce qui suit : AVERTISSEMENT : Cancer et troubles de la reproduction – www.p65Warnings.ca.gov.
